Квадроцикл CF Moto X5 HO (CFORCE 500 HO) | Замена масла в двигателе и редукторах

Добрый день!
В данном видео расскажу как поменять масло и фильтр в двигателе квадроцикла CF Moto X5 HO (CFORCE 500 HO), а так же про замену масла в переднем и заднем редукторе. Так же речь пойдёт о выборе моторного и трансмиссионного масла, моменте затяжек (в ньютонах) сливных и заливных пробок и всего того где надо крутить делать затяжку ключом.
-----------------------------------------------
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И СМАЗКА
Замена масла в силовом агрегате
1. Запустите и прогрейте двигатель в течение 2-3 минут, а затем остановите его.
2. Установите под двигатель подходящую емкость для сбора отработавшего масла.
3. Чтобы слить масло из картера двигателя, выверните болт из отверстия для слива масла (головка на 17).
4. Используя гаечный ключ, отверните 3 болта (головка на 8). Затем, снимите крышку и извлеките масляный фильтр.
ВНИМАНИЕ:
Убедившись, что уплотнительное кольцо находится в нормальном состоянии, правильно установите его в выборку картера.
5. Установите новый масляный фильтр и, используя гаечный ключ, затяните 3 болта (головка на 8) крепления крышки рекомендуемым моментом затяжки.
ПРИМЕЧАНИЕ
Момент затяжки болтов крепления крышки масляного фильтра - 10 Н·м.
6. При заворачивании болта отверстия для слива масла необходимо установить новую шайбу, затяните болт рекомендуемым моментом.
ПРИМЕЧАНИЕ
Момент затяжки болта сливного отверстия - 30 Н·м.
7. Залейте рекомендуемое масло и доведите его уровень до нормы. Установите маслоизмерительный щуп на место и затяните его.
ПРИМЕЧАНИЕ
Объем масла:
- заливаемый после капитального ремонта - 3,0 л;
- без замены масляного фильтра - 2,8 л;
- при сервисной замене масла и масляного фильтра - 2,9 л.
8. Заведите двигатель и прогрейте его в течение нескольких минут. Во время прогрева убедитесь в отсутствии утечек. Если найдено место утечки масла, немедленно заглушите двигатель и установите её причину.
9. Заглушите двигатель, еще раз проверьте и, при необходимости, доведите уровень масла до нормы.
--------------------------------------------------------------
Масло в редукторе заднего моста
Перед каждой поездкой необходимо проверять отсутствие утечки масла из картера редуктора заднего моста. Если найдена какая-либо утечка, передайте мотовездеход дилеру для проверки и ремонта.
Замена масла в редукторе заднего моста
1. Установите мотовездеход на ровной горизонтальной площадке.
2. Установите под редуктором заднего моста емкость, подходящую для слива отработавшего масла.
3. Выверните болты заливного и сливного отверстий слева, и слейте отработавшее масло.
4. Установите болт сливного отверстия и затяните его рекомендуемым моментом, залейте в задний редуктор новое масло и, установив болт заливного отверстия, затяните его указанным моментом.
ПРИМЕЧАНИЕ
Момент затяжки болта сливного отверстия - 23 Н·м.
ПРИМЕЧАНИЕ
Объем масла, необходимый для выполнения периодической за-
мены: 0,25 л - общий объем масла: 0,30 л.
5. Убедитесь в отсутствии утечек масла. В случае обнаружения утечки установите и устраните ее причину.
ПРИМЕЧАНИЕ
Не допускайте попадания инородных частиц в редуктор заднего моста.
------------------------------------------------------------
Проверка уровня масла в редукторе переднего моста
1. Установите мотовездеход на ровной горизонтальной площадке.
2. Выверните болт заливного отверстия (шестигранник на 8) и проверьте уровень масла. Уровень масла должен доходить до края резьбового отверстия. Если уровень масла слишком низкий, доведите его до нормы.
3. Установите болт заливного отверстия и затяните его рекомендуемым моментом затяжки.
ПРИМЕЧАНИЕ
Момент затяжки болта заливного отверстия переднего редукто-
ра - 23 Н·м.
Замена масла в редукторе переднего моста
1. Установите мотовездеход на ровной горизонтальной площадке.
2. Установите под редуктором переднего моста емкость, подходящую для слива отработавшего масла.
3. Выверните болты заливного (шестигранник на 8) и расположенного в нижней части редуктора сливного отверстия (головка на 14) - слейте моторное масло.
4. Установите болт сливного отверстия и затяните его рекомендуемым моментом.
ПРИМЕЧАНИЕ
Момент затяжки болта сливного отверстия переднего редуктора - 10 Н·м
5. Залейте масло в редуктор переднего моста.
ПРИМЕЧАНИЕ
Объем масла, необходимый для выполнения периодической замены: 0,28 л - общий объем масла: 0,33 л.
6. Установите болт заливного отверстия и затяните его рекомендуемым моментом затяжки.
7. Убедитесь в отсутствии утечек. В случае обнаружения утечки установите и устраните ее причину.
ПРИМЕЧАНИЕ
Не допускайте попадания инородных частиц в редуктор переднего моста.
---------------------------------------------------------------
Хорошего просмотра!
#квадроцикл #cfmoto #ЗаменаМасла

[@ОлегКовнер-й6ы]

Замечательное видео для замены масла и проведения ТО. Очень информативно и доходчиво рассказали. Я планирую поменять на своём cforce 500.

[@MoscowNeverSleeps]

Спасибо большое!

[@ВасилийМорозов-с8ы]

Спасибо. По Вашему видео тоже на своём ЦФ мото сделал тех обслуживание с заменой всех масел.

[@MoscowNeverSleeps]

Доброго времени суток! Спасибо большое за Ваш отзыв. Очень рад что видео было вам полезен 👍😉

[@alifedenis4813]

Все понятно, и грамотно объяснил!

[@MoscowNeverSleeps]

Большое спасибо за Ваш отзыв!

[@andreytsarev9168]

Спасибо! Было полезно.

[@MoscowNeverSleeps]

Здравствуйте! Рад что помог... ;)

[@jalxmSpb]

отличное видео вопрос, уровень масла движка ведь на НЕЗАКРУЧЕННОЙ пробке проверяется верно?

[@MoscowNeverSleeps]

Доброго времени суток! Большое спасибо! Совершенно правильно Вы говорите ;)

[@zvigor]

Заметил 2 нюанса! Про первый сказали (как мерять уровень правильно). Второе - про фильтр, насос при включении зажигания масло не качает (качает топливо), по моему правильнее перед запуском после замены масла двс несколько раз дернуть ручным стартером на выключенном зажигании… если не прав поправьте… За видос спасибо!

[@MoscowNeverSleeps]

Доброго времени суток! Большое спасибо за Ваш комментарий. В моём случае иногда прокручиваю ручной стартер перед запуском. Но на самом деле можно по разному делать эту процедуру. Интересно послушать тех у кого например такого ручного завода нет и как они это делают. )

[@zvigor]

@@MoscowNeverSleeps согласен! Было бы полезно знать. Кстати может есть список артикулов запчастей? У меня на стелса был большой список

[@MoscowNeverSleeps]

@@zvigor Так вот целый online каталог с артикулами и ценами для нашего ашота - cfmoto-market.ru/catalog/cfmoto-x5-h.o.eps/

[@zvigor]

@@MoscowNeverSleeps спасибо! Дороговатые однако запчасти, нужно искать аналоги… у меня для стелса был целый список аналогов…

[@zvigor]

@@MoscowNeverSleeps день добрый! Вы у них заказывали уже? Магазин проверенный?

[@vojerelev]

Кстати Саш, три литровые канистры хватает для замены ?

[@MESTNYY.89]

А в редуктор газ пром не пойдет чтоли 75/90

[@MoscowNeverSleeps]

Производитель может быть любой главное смотрите параметры (вязкость) по мануалу.

[@АлександрСидоров-и2я]

Всем добрый день! По мануалу при замене масляного фильтра 2.9 литра масла. Менял 2 раза - так и есть. У меня вопрос к вам, пробег 2300 - стоит ли лезть в вариатор с целью проверки ремня и т.д.?

[@MoscowNeverSleeps]

Доброго времени суток! Я на пробеге 1700 залезал, проверял. Все было как новое, единственное мелкая пыль от ремня была убрал её... Заглянуть стоит, хуже не будет, даже если ни чего не мучает.

[@vojerelev]

Саш, привет , хорошее видео , полезное , подскажи артикул Масла

[@MoscowNeverSleeps]

Привет Слав! Лови... НС-синтетическое моторное масло для 4-тактных квадроциклов 1 л. LIQUI MOLY 7540 ATV 4T Motoroil 10W-40 - www.lm-shop.ru/atv-4t-motoroil-10w-40-ns-sinteticheskoe-1-l/ Синтетическое трансмиссионное масло 1 л. LIQUI MOLY 1950 Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 - www.lm-shop.ru/vollsynthetisches-getriebeoil-gl-5-75w-90-sintetic-transoil-1-l/

[@vojerelev]

@@MoscowNeverSleeps спасибо Саш, я летом на полусинтетике гоняю, на зиму синтетику хочу

[@MoscowNeverSleeps]

@@vojerelevЯ перед зимой делаю ТО, всегда в августе. Надо готовиться к зиме и чистке территории снегооотвалом. Кстати Слав, ты брал отвал? Вещь классная.👍

[@vojerelev]

@@MoscowNeverSleeps да , взял в том году, но немного поздно , в этом году прям с первым снегом начнём борьбу)

[@MoscowNeverSleeps]

@@vojerelev Слав! Ты наверное уже день с удовольствием снегопад!?😁

[@ЮрийНазаров-ч8ц]

Здравствуйте, а какой у Вас стоит кофр и где брали?

[@MoscowNeverSleeps]

Здравствуйте! Кофр оригинальный CF Moto. Брал его когда покупал квадроцикл в АТВ-Армор (Москва).

[@Юрий-ы8щ2р]

Классное видео! А почему сразу не поменять воздушный фильтр?

[@MoscowNeverSleeps]

Доброго времени суток! Большое спасибо.👍 Он чистый и не вижу смысла его менять. 😉

[@Юрий-ы8щ2р]

Спасибо за ответ!

[@дондигидон-о4ы]

Добрый день, не подскажите по артикулу масляный фильтр на ашота ? Не могу на сайте у них найти?

[@MoscowNeverSleeps]

Доброго времени суток! По каталогу бьются два оригинальных номера: FS-152HF-HS и 0800-011300-0004 Если не найдёте позвоните в АТВАРМОР, они Вас проконсультируют.

[@дондигидон-о4ы]

@@MoscowNeverSleeps , спасибо

[@АлексейЯкушенков-д3ж]

Вот один в один в два раза дешевле арт. 1061002

[@daimov]

как интересно когда человек сам не знает но говорит...

[@MoscowNeverSleeps]

Здравствуйте! Спасибо за Ваш отзыв. Возможно где то сделал оговорку - скорее всего про уровень масла. Скажу только одно - с момента покупки квадроцикла в 2019 году, полное обслуживание как и мелкие ремонты провожу самостоятельно без обращений в специализированные центры. На сегодняшний день проехал 3050км. Полёт отличный ;) Удачи и добра Вам!

[@АЛЕКСАНДРМСТРОИМСАМИ]

Замер масла в двигателе смотрят на щупе не закручивая его...

[@MoscowNeverSleeps]

Доброго времени суток! Совершенно верно...👍😉