Всем привет из города Кашин Тверская область ! Я владею квадроциклом шармакс 1100 ,выбрал его из-за цены 1105000р по предзаказу, ждал его 60 дней от заявленых 15 , максимум 30 дней ,цф был намного дороже. Переживал и до сих пор переживаю за его надежность , ведь это новинка ,больших пробегов и поломок пока никто не показывал ,сам накатал 150км , мне очень нравится ,квадрик настолько мощный, что я его даже немного боюсь , до этого ездил на стелс леопард 600 , конечно шармакс гораздо лучше, мощнее и комфортнее , на скорости 100км/ч по грунтовке его даже не кидает и никакого биения от камней в руль нет , честно говоря такого комфорта я даже не ожидал . Всем советую шармакс 1100 , ну а насчет надежности время покажет. Вашему каналу большое спасибо за обзор, ждем новых обзоров с квадроциклом шармакс 1100.
@no_borders6 ай бұрын
@@ДенисВоронцов-ф6п спасибо Вам за обратную связь, очень интересно и далее читать Ваши отзывы по пробегу. Какие у Вас маршруты? Резину сток оставили?
@ДенисВоронцов-ф6п6 ай бұрын
@@no_borders катаемся с ребенком по полям и лесам ,исключительно в сухую и солнечную погоду, т.к он настолько красивый что даже после дождя его пачкать не хочется , не говоря о грязи по которой Вы тестируете квадроциклы ,один раз выехали ночью проверить свет фар , фары светят очень круто , особенно на дальнем. Резину оставили сток т.к. у нас маршруты только сухие. В целом квадриком очень довольны . Очень легкий в управлении ребенок 9 лет легко им управляет.
@no_borders6 ай бұрын
@@ДенисВоронцов-ф6п на учет ставили?
@no_borders6 ай бұрын
@@ДенисВоронцов-ф6п и почему так долго ждали?
@ДенисВоронцов-ф6п6 ай бұрын
@@no_borders на учет пока не ставили , даже не знаю стоит ли ,т.к. на него налог будет 5к. А насчет ожидания 60 дней это компания глобал драйв постоянно кормила завтраками, не знаю что у них за проблемы, но скажу что логистика у них отвратительная .
@no_borders7 ай бұрын
На первом тест драйве мы лишились двух гранат на литровом квадроцикле CFMOTO, тест не состоялся! Значит делаем второй! Правда в этот раз выбираем более лайтовый маршрут. И задача уже не столько грязевой тест, сколько особенности данных квадроциклов! Если Вы планируете покупку одного из этих квадроциклов, обязательно смотрите это видео. Ссылка на квадроцикл: sharmax-moto.ru/force1100pro-promo/?KZbin& sharmax-moto.ru/misc/kvadroczikl-sharmax-force-1100-efi-eps-by-geely/?KZbin& Ссылка на соц. сети Sharmax: t.me/+Jbj-1G4YJW85YjEy vk.com/sharmax_motors_ru Ссылка на ЮТУБ-канал: www.youtube.com/@SharmaxMotorsEnduro Реклама: ИП Даниленко, ИНН 910305927552, Erid: 2Vtzqw3pHQ4 #квадроцикл #SHARMAX
@КсенияАгафонова-з1г7 ай бұрын
Надеюсь когда-нибудь приобрету такой квадроцикл
@nikitabereza83547 ай бұрын
Привет из Новосибирска, смотрим дальше. Если есть возможность сделайте по доступу по обслуживанию. Видео понравилось.
@no_borders7 ай бұрын
Спасибо, постараюсь
@no_borders7 ай бұрын
Ссылка на квадроцикл: sharmax-moto.ru/force1100pro-promo/?KZbin& sharmax-moto.ru/misc/kvadroczikl-sharmax-force-1100-efi-eps-by-geely/?KZbin& Ссылка на соц. сети Sharmax: t.me/+Jbj-1G4YJW85YjEy vk.com/sharmax_motors_ru Ссылка на ЮТУБ-канал: www.youtube.com/@SharmaxMotorsEnduro Реклама: ИП Даниленко, ИНН 910305927552, Erid: 2Vtzqw3pHQ4 #квадроцикл #SHARMAX
@раиса-у8м7 ай бұрын
Отличное видео как всегда👋
@no_borders7 ай бұрын
Спасибо
@wasillog95217 ай бұрын
подача информации на высоте особенно если сравнивать сейчас и год назад👍
@slavachizhov50297 ай бұрын
Дима очень хороший как всегда ролик👍🏻, если будете снимать еще сделайте пожалуйста реальный замер клиренса, что то зрительно он совсем не велик. Спасибо.
@no_borders7 ай бұрын
Здравствуйте, сделаем! 🤝
@ДинСоф6 ай бұрын
Красава тест то что надо !!!! я за шармакс
@HICHAMHICHAM-xy7cm7 ай бұрын
Современные квадрики конечно очень крутые в плане дизайна!
@ВикторЯрунин-ц8о7 ай бұрын
Интересный обзор по литрам, еще бы сигвей литровый посмотреть!
@Vegor747 ай бұрын
Дима, видео кайф!!! Молодцы!!!
@no_borders7 ай бұрын
Спасибо Егор. 🤝 Цф или Шармакс?
@МихаилЦилигин-т2ъ7 ай бұрын
Спасибо за контент, хорошо получилось, интересно.
@sergeysokolov40347 ай бұрын
Я ждал во второй серии как вы выезжали из леса без приводов, без еды и воды))) такая была интрига…
@no_borders7 ай бұрын
Там ночь была. Не снимешь ничего толком! ))
@ПолинаПолина-ц6ш7 ай бұрын
брать надо шармакс) как по мне он получше
@ИгорьСапрыкин-в1м7 ай бұрын
Для заинтересованных в приобретении техники для экстремалбных путешествий этот ролик.
@no_borders7 ай бұрын
Для всех заинтересованных
@ЕвгенийСтародубец-х9н7 ай бұрын
Посмотрел с интересом
@Евгениймальцев-о6н7 ай бұрын
Топовый обзор, класс!
@sergtitov14737 ай бұрын
8 дюймовый монитор + навигация это удобные моменты
@Timofte_ATB7 ай бұрын
Хорошее видео с сюжетом!
@user-ek8wy7 ай бұрын
Очень познавательно, спасибо!
@Окуньвочках7 ай бұрын
Не нормально но не то, нормально но надо проверить, а у шармакса все проверено и все ок😀
@OlegLisovitskii7 ай бұрын
Отличный обзор
@АРКАДИЙИОТЕНКО27 ай бұрын
Комплектации у обоих квадриков достойные
@sergeyemelin73197 ай бұрын
Литровый квадрик - это круто!
@svetaivanova75167 ай бұрын
Все дорогу оба ехали на work, слава богу хоть один допер перейти на спорт🤪 а то не едет у них
@no_borders7 ай бұрын
Это верно, на спорте сразу поехал
@radionpetrovich67987 ай бұрын
Электронный газ на квадроцикле вещь достаточно опасная, может глюкнуть вода попадает и полетишь на весь литр! Тросик проверено надежно.
@alexanderavdeev196 ай бұрын
А тросики закусывало неоднократно …. И летишь …
@no_borders7 ай бұрын
Всем привет. Интересное видео?
@mikenu78407 ай бұрын
4 дня назад😮
@user-fg8ch5sp2l7 ай бұрын
да очень
@diskovery-sk8ds4 ай бұрын
Нормуль
@VVYAKOVV7 ай бұрын
Немного ракурс камеры хотелось больше на перспективу а не руль) И показалось первое видео более динамичное)) Но я в целом все ровно жду сигвей, надеюсь они стельнут))
@no_borders7 ай бұрын
@@VVYAKOVV литровый?
@VVYAKOVV7 ай бұрын
@@no_bordersконечно, сейчас тягаться 570 кубов и литр так себе идея)) хотя)))) в умелых руках и с правильным правками можно хорошо покататься и еще останеться на чай)))
@no_borders7 ай бұрын
@@VVYAKOVV литровый Сигвей сейчас все с нетерпением ждут! Очень интересный квадроцикл, займет достойное место в этом сегменте.
@no_borders6 ай бұрын
@@VVYAKOVV это бессмысленно просто по ощущениям от вождения. Подрыв на литре неописуемые эмоции
@VRN_04077 ай бұрын
Рыжий цвет прикольный!
@serjiolupo46917 ай бұрын
Когда владельцы техники начнут рассказывать тогда понятно будет. Рекламщикам доверия нет.
@Приколдесно-з5в3 ай бұрын
Да согласен
@Приколдесно-з5в3 ай бұрын
Чеховский проходимцы
@АнтонюкЯрослав7 ай бұрын
просто мечтаааа такой же хочу
@МихаилРадикац-м7э7 ай бұрын
Чем больше монитор тем труднее его мыть))
@vladpolevoy46467 ай бұрын
Круто очень, где то можно на них прокатиться?
@emansaadallah58087 ай бұрын
Супееер👍🏻
@BYN1969-uj5gw7 ай бұрын
Бумага всегда с собой, массу вопросов решает как то ногу бинтовали, костер разжигали Сапун затыкали, рулит короче)
@no_borders7 ай бұрын
😂
@ДенисНасибулин-н5ъ6 ай бұрын
Ну по поводу ручки тормоза слева, у брп точно так же и вопросов не возникало никогда что неудобно. А по поводу того что при пробуксовке в грязи он выскочит и Вам неудобно нажимать на левый рычаг, когда он выскочит Вы и правый нажать не успеете. А вообще по инструкции слазить с квадра и нажимать на газ нельзя. Только сидя за рулем квадроцикла. Стоя рядом можно получить травму, у нас так проехал квадр по водителю кстати когда он стоял так же рядом. Поэтому когда застрял надо лебедиться. 😊
@no_borders6 ай бұрын
@@ДенисНасибулин-н5ъ здравствуйте, возможно все, что Вы написали - так и есть, для райдера который привык к такому расположению, я нет! У меня на всей технике что была (стелсы, хайсан, сигвей) ручка тормоза или справа или обе. Что касается слезать с техники, -постоянная история не смотря на инструкцию. 🤷🏻♂️
@ДенисНасибулин-н5ъ5 ай бұрын
Ну и ещё добавлю про ручку тормоза. Она всегда должна находиться на противоположной стороне от ручки КПП. Так как переключение скорости должно происходить с выжатым рычагом тормоза. То есть представьте Вы останавливаетесь с помощью правой ручки тормоза на квадроцикле под уклоном и Вам нужно переключиться на понижайку или на заднюю. Теперь Вам следует нажать ещё и ножной тормоз и потом отпустить правый чтоб переключить скорость. Вам не кажется что такой алгоритм как раз и неудобен? P.S На Аодесс кстати тоже слева тормоз 😊
@ainur394 ай бұрын
Это отвод вариатора дует в подсидения, вынос решает проблему😊 и не будет греть
@ВАЛЕРИЙПРОПИСНОВ7 ай бұрын
Давайте путешествие с квадриками!
@no_borders7 ай бұрын
В Монголию? ))
@Pavel_Makarov7 ай бұрын
Полезное видео, особенно в части радиатора, это так его за сколько км залепило? Решетка бесполезна по сути, через такое дупло все летит без ограничений, ну снял ты ее и что? Вынос 100% сразу еще делать. Вот и 2 мульта вот и xmr, проверенный надежный и понятный с каталогом запчастей
@no_borders7 ай бұрын
Но без монитора)))
@техникаиремонт-л2в2 ай бұрын
стекло на сф от белых мух ! И мороза чтоб ты знал дружок , а в лето и грязь нужно снимать ! Отытные они думают о себе ,,😂😂 и тормоз с лево очень удобно кстати! Шармакс тоже крутой аппарат
@эмилия-у6я5 ай бұрын
Не плох этот Шермакс. Но морда как у CF800 два поколения назад!((
@evgeniy_parshin7 ай бұрын
Я тоже привык к тормозу справа - как по другому-то? Убрал руку с газа - он уже тормозит!
@olegrikalov98527 ай бұрын
Чего не сняли стекло перед выездом? Лупануться можно об него знатно в лесу, но защитит от камней веток что летит от впереди идущего
@ВалерийСуслин-г8к7 ай бұрын
Какая цена интересно а сравнение годное спс
@Природа-г9б7 ай бұрын
Мне очень нравятся подарите квадрик 🙏🏻 мне не покупают родители нет денег а у всех есть квадрики
@xSerjoff18 күн бұрын
Тестовому пилоту можно было просто очки закрасить баллончиком, все равно ничего не видит через запотевшые очки)))))
@margo-kuznetcova7 ай бұрын
Пошел за поп-корном скоро вернусь:)
@ВиталийДзвон7 ай бұрын
супер
@ЮрийЯрославцев7 ай бұрын
Не ожидал такого качества от cf, скиньте ссылку на первую часть
@Dol77567 ай бұрын
класс
@Сергей19746 ай бұрын
На цф фаркоп надо было снять! 😀
@no_borders6 ай бұрын
@@Сергей1974 плуг то? Да! Надо было. Но не думаю, что сильно большую роль сыграло.
@MartaKalyna7 ай бұрын
Странно что в этот раз привода не вырвали на цф, но греется и газ плохой, клоуны.
@NEW-rk1sv7 ай бұрын
Стекло мешает, согласен, не нужно вообще!
@no_borders6 ай бұрын
🤝
@МихаилПатоличев7 ай бұрын
Да, качество запчастей испортилось, сам владею сф, зато все есть.
@Maybe-zs6ix6 ай бұрын
Сравните Brp с новым Cf
@ЛарисаРуденко-ж9я7 ай бұрын
Этот Глобал драйв весь нэт засрал своими шармаксами а купить у них не купить только денег собирают и динамят, раз связался, хватило.
@Vegor745 ай бұрын
Есть такое... У меня в наличии. Пишите.
@СергейАбакумов-ь5с7 ай бұрын
Мне кажется что первую цф ку больше топили чем эту, с этой как то бережней.
@fiesta24837 ай бұрын
планирую один из них покупать только вот незнаю какой
@ИгорьЛинк-ы1щ7 ай бұрын
бери на какой бюджет позволяет
@qq62847 ай бұрын
бери что подороже качество = на долго
@Vegor745 ай бұрын
Бери Шармакс. На разницу зарядишь его по полной!!! Атом уже делает вынос. Защиту пластик 10мм ктз. Шноркеля ему не нужны, я считаю. Нужно сапуны вывести под приборку только. В группе обсуждаем.
@F1ltiy23 күн бұрын
Аодес или брп, если есть деньги. Тоже смотрел на cf и шармакс, но шармакс это контора очень нехороших людей, пытаются что-то постоянно втереть, названивают, написывают, говорят одну цену на квадр, в итоге приезжает вообще в другой комплектации, который типо 800 модель, а на деле 500 кубов. Меньше 1.4 мульта шармакс литровый они не отдадут, только впихают другую модель. Сам взял литровый аодес за 1.175 на 28 резине, так как на cf запчасти стоят почти как на brp. Запчасти на шармакс не найти, решений проблем тоже, честных и правдивых отзывов тоже.
@FarkiSamjha7 ай бұрын
Да закидывает не слабо так расширители продают наверно)
@no_borders7 ай бұрын
Наверно)
@НатальяСавина-ж7з7 ай бұрын
Оба квадрика хороши, кому какой нравится по цене и характеристикам
@ИгорьИванов-в7щ7 ай бұрын
1490 по пред.заказу в глоб.драйве.шармакс.
@no_borders7 ай бұрын
@@ИгорьИванов-в7щ снова поднялась цена?
@ИгорьИванов-в7щ7 ай бұрын
@@no_borders получается да, сделал предзаказ в Уфе.
@Vegor747 ай бұрын
@@ИгорьИванов-в7щЕсть вариант получить из наличия. Напиши по нику в телегу.
@Vegor747 ай бұрын
Есть вариант получить из наличия, напиши в телегу по нику.
@sergeysokolov40347 ай бұрын
Надо с брп сравнить еще - интересно, как с ним будет сравнение
@СергейЛ-ю6т6 ай бұрын
Тоже говно, ручка тормоза слева😂
@no_borders6 ай бұрын
Это все что Вы услышали? Ручка слева не удобно! Седло греется, вентиляции от мотора не достаточно Газ два раза «залипал» в процессе теста Шрусы в грязи у многих летят Аэродинамика отсутствует Отличный квадрик - берите за 1,7😀
@СергейЛ-ю6т6 ай бұрын
Аэродинамика на квадроцикле? 😂 сами стекло установили и ноют что оно мешается, у дилеров не видел со стеклом
@СергейЛ-ю6т6 ай бұрын
Зачем на cf кофр? Песка туда насыпали, чтобы не проиграл вашему чуду техники?
@no_borders6 ай бұрын
@@СергейЛ-ю6т здравствуйте, пришел с кофром и стеклом! Не снимать же.
@vlad24-fc3lj7 ай бұрын
Дорогооооооооо
@margo-kuznetcova7 ай бұрын
Что такое электронный газ? Никогда не пробовал!
@Palantir137 ай бұрын
Где вы катаетесь? Что за область?
@zerocool60156 ай бұрын
Люди непогруженные в вопрос. Комплектация CF Moto ltd за 1.75 поставляемая в Россию: серого, а не черного цвета, и на ней нет стекла и кофра. А то что вы показываете, это идет в другие страны и может быть привезено только по параллельному импорту.
@no_borders6 ай бұрын
Так, тогда что за 1,75 мы имеем в РФ?
@zerocool60156 ай бұрын
Бедлоки и навигацию, которых нет за 1,55.
@zerocool60156 ай бұрын
Навигация у cf работает в том числе и офлайн(без связи и без телефона), там треки вроде как можно загружать и записывать. Шармакс так может?
@no_borders6 ай бұрын
@@zerocool6015 пока не готов ответить, но в ближайшее время будет еще обзор, уточню и расскажу!
@АлександрНовиков-м4щ8о7 ай бұрын
Аэродинамика у cf явно хуже, итак видно, а тест ваш показал наглядно. Неужели так сильно греется от глушителя, что руки обжигает?
@no_borders7 ай бұрын
Не то чтобы обжигает, но горячо !
@JimmiNsS7 ай бұрын
очень похожие квадрики как будто отличие только в названии
@qq62847 ай бұрын
ну нет все же отличия есть
@Радик-к2у7 ай бұрын
для этого и нужно сравнение чтобы понять в чем отличие
@Joyzi017 ай бұрын
нормальные грязевые процедуры у вас😆
@no_borders7 ай бұрын
Стараемся
@Сергей19746 ай бұрын
Другие наоборот говорят что правильно тормоз перенесли на левую сторону, на Вас не угодишь!
@no_borders6 ай бұрын
@@Сергей1974 кто как привык наверно, но по мне- дичь!
@вадимберестов-м1э7 ай бұрын
ok
@victoralvarez60537 ай бұрын
Segway AT10 ¿tendrás una reseña? ¿Qué puedes decir sobre esto
@no_borders7 ай бұрын
Когда в России появится, конечно будет!
@plauenxnwNnn7 ай бұрын
где тайм коды такой большой видос!?
@ИгорьЛинк-ы1щ7 ай бұрын
зачем они нужны
@Радик-к2у7 ай бұрын
@@ИгорьЛинк-ы1щ так удобнее
@МаксПопов-я7к7 ай бұрын
У меня предыдущий литровый сф - вообще ничего не нужно больше!
@alexsemenov60997 ай бұрын
Псм-то есть у новинки и где его можно посмотреть в живую?
@no_borders6 ай бұрын
Есть, у дилеров.
@ВикторПус-х7и6 ай бұрын
Привык детские квадрики в песочнице раскачивать, посмотри как большие дядьки на brp ездят
@no_borders6 ай бұрын
Чего мне смотреть то, я брп регулярно помогаю раскачивать))! Вы лучше внимательно посмотрите где действительно большие дядьки ездят, на моих каналах.
@МихаилЦилигин-т2ъ7 ай бұрын
Мда, резина на цф не очень😕
@валентинАндронов-ы9ш7 ай бұрын
Очень глубокие лужи так и сломать можно
@IvanIvanov-ps5vf3 ай бұрын
Вы тогда уже сравнивайте с 800кой сифорс свой антиквар 1100й)))) 🤣🤣🤣😂😂😂😂 сифорс 800- 75 кобыл=1405000р., шармакс 1100 - 85л.с=149000р. Да и по технологиям и начинке СФ лучше! Реально в инете нет отзывов от реальных покупателей, одни рекламщики. У меня сфка 600 из последних модификаций была, у корефана РМ800, вечно Жжжунглях гдето за... волочился, постоянно что то ломалось или отваливолось. Я на своем только масло менял. Хотя стык на глушителе просто достал, каждое ТО графитовое кольцо как расходник менял. Все! Короче незнаю, но не доверяю я этому ШаМахсу🤣
@no_borders3 ай бұрын
На литре Шармакса 92 лс, а не 85. Я реальный покупатель и у меня уже купили 3 литровых квадроцикла. Пока пробеги до 1000 км, говорить рано, но замечаний нет от слова совсем. Техника всем нравится. На канале есть 2 видео где пробег 5200 км. Тоже одни положительные отзывы. Вам нравится цф- пожалуйста, никто не говорит что он плохой. Я тестил и тот и тот литр, мне больше понравился QJ. Как можно сравнивать РМ, я вообще не понимаю.
@ВладимирИрмашев6 ай бұрын
Что же туристический квадрик цф суете в грязь и что-то от него ждёте??? И он на голову выше всех остальных китайских и российских квадроциклов. Ну и нихрена себе округлили 1750000, почти 2000000, а 225000 это так, на чай, да и без бэдлоков он стоит 1550000!!! На цф система тоже позволяет отвечать на звонок и переключать треки.Даже на эталоне brp тормоз с левой стороны и это реально удобно. На цф есть режимы:спорт, нормал и ворк, нужен подрыв, включаешь спорт, к грязи включаешь, ворк и переключается одной кнопкой. А жопу, действительно греет в жару.
@no_borders6 ай бұрын
@@ВладимирИрмашев здравствуйте, а не было у Вас, что газ отпускаешь а он едет? На тесте было 2 раза, но не попало на камеру.
@ВладимирИрмашев6 ай бұрын
@@no_borders здравствуйте. Нет, не было. Из минусов, только неконтролируемый подогрев ляжек))) но это ощущается только в жару, но у меня сф 800.
@ВладимирИрмашев6 ай бұрын
@@no_borders а может представители шармакс специально отправляют на тест бракованный сф, раз только на них происходят никому неизвестные поломки?
@no_borders6 ай бұрын
@@ВладимирИрмашев 😁, сомневаюсь, что это возможно в принципе.
@ВладимирИрмашев6 ай бұрын
@@no_borders чтобы сравнение было честным, нужно найти владельца цф, а так, очень сильно вызывает сомнение объективность, когда за рулём цф представитель фирмы шармакс. А если совсем объективно, то рынок, это самый главный показатель.
@СергейКувшинов-п3я7 ай бұрын
Резина своих денег стоит 100%, на этих квадроциклах вообще в говно никто не полезет это туристы и стекло для туризма шикарно, и литровый не для говен а для скорости и расстояний. Езжай по Абхазии 1000 ку потом рассуждай
@no_borders7 ай бұрын
Для Абхазии эндурик зайдет, а квадроцикл- всегда подразумевает бездорожье.
@СергейИваненко-ъ1ч7 ай бұрын
Сколько стоит шармакс в итоге?
@no_borders6 ай бұрын
@@СергейИваненко-ъ1ч сейчас вроде 1699,000₽ из наличия и 1,400,000 по предзаказу, но я не дилер, точно лучше у них уточнить, цены меняются.
@machikovani56317 ай бұрын
Чет в этот раз лужи не те) и бумагу взяли) после первого ссыкотно?🤣
@no_borders7 ай бұрын
😂
@nadezda55237 ай бұрын
Грязь детская я там на сына квадрике проеду 😁
@no_borders7 ай бұрын
Какой у него?
@jamseroy31497 ай бұрын
аааа я боюсь грязи а в начале вообще вы будто облились
@no_borders7 ай бұрын
Чего ее бояться то? Ее отмыть можно
@ДмитрийНовиков-ц1м7 ай бұрын
Вот это лопух, сколько стоит такое стекло? Мне на трассе надо - камень в шлем уже прилетал …
@Djdj-jz6zi7 ай бұрын
Да зачем рассказывать так долго давай скорее к контенту
@AC-vr5cv7 ай бұрын
Чего так много разговоров?
@no_borders7 ай бұрын
@@AC-vr5cv учту
@Omega-bf1oy7 ай бұрын
Цена невменяемая о чем они думают зарплата 100 квадроцикл 1,5 года без еды и воды.
@КириллСеменов-о5з4 ай бұрын
Эта игрушка для богатых😅
@tema-ej5eh7 ай бұрын
Квадроцикл по цене машины… сколько же задач он должен выполнять за эти деньги🤦♂
@korablinevgeniy6 ай бұрын
Я думаю в большинстве своем одну задачу, приносить хозяину удовольствие! А остальное по карману. машину тож можно взять с разными моторами и комплектациями!
@slavaromanov8237 ай бұрын
У меня на левой ручке тормоз и что? Езжу проблем нет, не говори чего не знаешь.
@no_borders7 ай бұрын
Знаю, что говорю)
@nya42237 ай бұрын
Где навигация то это карты просто, как по ним трек запустить в этой хз какой программе. Чего радуется ты покажи трек как едешь
@no_borders7 ай бұрын
Там платная прога, но возможность есть!
@cryptoman13207 ай бұрын
Никто про седло не говорит, только у вас греется что ли?
@no_borders7 ай бұрын
Только у нас говорят)
@HICHAMHICHAM-xy7cm7 ай бұрын
Какая разница??? Китайская шушлайка что та что другая и за такие деньги идите мимо
@ТоликаМикитин6 ай бұрын
заангажированый упредительный тест проплоченый
@АнатолийЗапара-ю5т7 ай бұрын
Зачем на квадроцикле большой монитор 🤣 кинохи в грязи смотреть???
@no_borders7 ай бұрын
@@АнатолийЗапара-ю5т кинохи он не показывает
@perseibenson87225 ай бұрын
при нынешних развитиях технологий думаю, что и brp скоро к этому придут, очень удобно когда много информации на 1 экране, таких как вывод темп вариаотора и темп окр среды, карты, навигация