กองทัพรถEV จีนจะมาแทนที่รถน้ำมัน!! กลุ่มไหนจะหายไปก่อน!? ทักษะอาชีพไหนจะเป็นที่ต้องการ!?

Рет қаралды 78,239

Welldone Guarantee

Күн бұрын

Пікірлер: 210

@แอนนวมินทร์ Жыл бұрын

ยังไงเกษตรกรรมก็สำคัญ ถ้าเกิดวิกฤตอะไรมาอาหารการกินคือเรื่องสำคัญ

@jakrchai5283 2 жыл бұрын

ช่างเครื่องต้องปรับเปลี่ยน

@iskomaxmin 2 жыл бұрын

พี่เวลพูดเก่ง

@NETAONTHEWAY 2 жыл бұрын

อยากได้เสื้อครับ สั่งได้ที่ไหนเอ่ย

@WelldoneGuarantee 2 жыл бұрын

สั่งได้ที่ลิงค์ด้านล่างนี้ได้เลยครับ lin.ee/7f6O66K

@joebaygon4455 2 жыл бұрын

รอซ่อมบอร์ดอยู่นะ😁😁

@วิเชียรต๊ะคํา-ฌ9ษ 8 ай бұрын

ที่แน่ ๆ เศรษฐกิจ จะดีขึ้น ทุกฝ่าย เพราะ จะลดค่าใช้จ่าย ในการ ขนส่ง และค่าโดยสาร ค่า น้ำมัน จะลดลง เพราะ จะใช้ ไฟฟ้าแทน ผู้ใช้ รถมอเตอร์ไซค์ รถเก๋ง ก็จะได้ลดค่าใช้จ่าย ในการไปทำงาน เพราะ ใช้ไฟฟ้า

@รัชฎานฤคุปต์ชาญชัย 2 жыл бұрын

ใช่โซลาร์เซลล์ผลิดไฟฟ้าครับ

@glynmcpmcp4596 2 жыл бұрын

มันคือโอกาสของ วิศวะกรรม เคมีไฟฟ้า (แบตเตอรี) , วิศวะไฟฟ้าและคอนโทรล และวิศวะกรรมซอฟท์แวร์ ทีมาแทน วิศวะเครื่องกล

@สปันนาคา 2 жыл бұрын

ได้ยินพูดว่า..ซื้อรถมาแล้วใช้ไม่คุ้มแพงก็แพง..ในอนาคตถ้ามีรถไฟฟ้าเช่าขับเป็นวันเฉพาะเดินทางไกลๆก็จะดีไม่จำเป็นต้องซื้อมาจอดที่บ้านหรือที่จอดไม่มี..เรียกมาหาที่บ้านอัตโนมัติ..(แค่คิดส่วนตัวน่ะ..

@nirapongpansai2792 2 жыл бұрын

ประเทศไทยนำเข้าเครื่องยนต์จากต่างประเทศอยู่แล้ว ดังนั้นไม่น่าจะกระทบกับไทยซักเท่าไหร่

@wit2554 2 жыл бұрын

ไม่มีเครื่องยนต์ ช่างยนต์ ไง หายไป รถยนต์มอเตอร์ไฟฟ้า 3 เฟส ไฟสลับ อาจจะต้องมีมาในรุ่นต่อไป หลักการมันกินกำลังต่ำกว่าระบบเฟสเดียว

@armykung3679 Жыл бұрын

ผมว่ารถอีวีมาแน่ แต่ก็ไม่ได้มาแทนที่รถน้ำมันแบบ 100% หรอกครับ เพราะบางงาน บางกลุ่มไม่ได้เหมาะกับรถอีวีครับ แถมตอนนี้ก็ยังมีจุดสะดุดหลายอย่างเลยครับ

@noobbeer7186 2 жыл бұрын

สำหรับผมมองว่า คนที่มีทักษะด้านงานโปรแกรมเมอร์ งานไฟฟ้า/อิเล็กทรอนิกส์ และช่างซ่อมรถสันดาปจะปรับตัวได้ง่าย 1. คนที่มีทักษะซ่อมรถสันดาปสามารถอบรมเพิ่มเติมได้ เพียงแค่มีความรู้เบื้องต้นในการสื่อสารระหว่างอุปกรณ์ในรถ ก็สามารถเปลี่ยนโมดูลอะไหล่ซ่อมได้เลย ไม่จำเป็นต้องลงลึกถึงรายละเอียดการทำงานของรถไฟฟ้า และช่วงเปลี่ยนผ่านจากน้ำมันเป็นไฟฟ้า ช่างที่มีทักษะแบบนี้จะได้เปรียบมาก 2.คนที่มีทักษะด้านอิเล็กทรอนิกส์/ไฟฟ้า สามารถศึกษาการสื่อสารระหว่างอุปกรณ์-ซอฟแวร์ ถ้ามีความรู้ตรงนี้จะสามารถซ่อม/สร้างอุปกรณ์ได้มีประสิทธิภาพ และอาจจะสามารถสร้างซอฟต์แวร์มาใช้ในอุปกรณ์ที่ออกแบบมาได้ดีอีกด้วย 3.คนที่มีทักษะด้านโปรแกรมเมอร์ หากศึกษาด้านอิเล็กทรอนิกส์ ก็จะสามารถออกแบบซอฟต์แวร์ที่ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยังสารถมารถออกแบบอุปกรณ์ให้เหมาะกับโปรแกรมที่เขียนขึ้นมาได้ด้วย ส่วนงานผลิตถ้าไม่นับเรื่องการออกแบบ การผลิตระบบกำลังต่างๆ เช่น การพัน/ถอด/ประกอบมอเตอร์ สามารถใช้แรงงานฝีมือทั่วไปได้

@tanawatpan953 2 жыл бұрын

จะสืออะไร ?

@NarongchaiKHANHA 2 жыл бұрын

อะไรที่ดีกว่า จงอย่ารีรอที่จะรับมัน

@BobbyKeik 2 жыл бұрын

ความปลอดภัยยังไม่ดีพอ ความเป็นส่วนตัวไม่มี กำจัดของเสียจากแบตยังไม่ได้ แบตยิ่งใช้ประสิทธิภาพยิ่งน้อยลงทุกปี ความเสี่ยงแบตระเบิด

@phontatpatphontatpat4078 2 жыл бұрын

ตอนนี้ไฟฟ้ากำลังขึ้นราคาถ้าโรงไฟฟ้าเยอะโรงไฟฟ้าจะปล่อยมลพิษเยอะรึเปล่า

@madamsairung9115 Жыл бұрын

จะซื้อรถช่วงนี้จะซื้อแบบไหนดี น้ำมันกะไฟฟ้า

@pongsiripon1572 2 жыл бұрын

มันหมดยุค ญี่ปุ่นแล้วครับยุคนี้เป็นของเฮียเขา และของพี่ไทยเราเป็นโอกาศอันดีแล้วครับที่เราต้องเราต้องพัฒนาวิจัยมากๆและผลิตออกมามากๆส๋าคัญภาครัฐต้องส่งเสริมอย่ามัวเกรงใจบริษัทใหญ่ๆเราต้องไทยแลนด์เฟิสก่อนรับรองว่านับจากนี้ไปอีก20ปีไม่เกินเราจะเป็นประเทศรํ่ารวยอยู่ในแถวหน้าของโลกครับ

@p-bigpp2238 2 жыл бұрын

รัฐต้องเตรียมความพร้อมให้ประขาชนให้ทันการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีครับเช่นให้ความรู้,ฝึกทักษะ,แนะนำอาชีพที่ทต้องให้บริการตามเทคโนโลยี่ใหม่หรือแรงง่นทดแทนการพึ่งเพียงชาวต่างชาติ

@nunbrutaldeath7402 2 жыл бұрын

เพื่อเข้าสู่การ disruption

@วิรัตน์มีสิทธิ์-ฐ1ฬ 2 жыл бұрын

ช่างยนต์ น้องปรับปรุงการเรียนหลักสูตรไหม่ ไปเน้นระบบช่วงล่าง เกียร์ รวมทั้งเรียนรู้เรื่อง มอเตอร์ที่ใชัขับเคลื่อน

@utaiboyBoy 2 жыл бұрын

จงหยุดคิดว่าราคารถยนต์จะถูกลงเมื่อเทคโนโลยีก้าวหน้า ไม่มีทางครับ

@tadthong 2 жыл бұрын

ผู้หญิงก็ดูการชาร์จเหมือนกันคะ 555

@WelldoneGuarantee 2 жыл бұрын

🤩🤩 ดีเลยครับ

@testsubthai88 2 жыл бұрын

ตอนนี้กระแส ev จุดติดแล้ว ก็อยู่ที่สินค้าและบริการว่าจะตอบสนองลูกค้าได้ไหม

@sathidsathid8407 2 жыл бұрын

อยากมีรถไฟฟ้าน้ำมันแพงเอาเปรียบ

@ประชาผลเจริญ 2 жыл бұрын

รถไฟฟ้าชลบุรี มีวิ่งเยอะข้ึน ไม่นานรถเมล์ รถโดยสาร ใน ก.ท.ม ก็จะเป็นรถไฟฟ้าในเร็ววันนี้แน่ เมืองใหญ่ใช้ก่อน ใครไม่รับ ไม่รู้แต่มัน เริ่มแล้วจริงๆ

@sugoivlog9944 2 жыл бұрын

ถูกครับ รถร่วมเอกชน นี่สั่งเยอะ เพียงแต่โรงงานผลิตไม่ทัน

@มาสา-ข3ฎ 2 жыл бұрын

รถทุกชนิดขาดไม่ได้คือ ตลับลูกปืนใช้ได้ทุกอย่างมอเตอร์ก็ใช้ล้อก็ใช้ เบรกใช้กับรถทุกชนิดเหมือนกัน

@ขาวผัก 2 жыл бұрын

ผมว่าช่างไทยเก่งเรียนรู้ไว

@kasamchongroen1681 2 жыл бұрын

เมื่อมีวิสัยทัศน เราก็จะมองเห็นวิกฤติ เป็นโอกาศ

@beenil9123 2 жыл бұрын

ระบบปิโตรเลียม ก้จะ หายไป ภาครัฐ จะยอมง่ายๆ รึ ผลประโยชน์ มากมาย

@พหลแสงหิรัญ 2 жыл бұрын

การเปลี่ยนมาเป็นรถไฟฟ้าแบบ 100% สำหรับเมืองไทยน่าจะใช้เวลาอีกประมาณไม่น้อยกว่า 50ปี เพราะรัฐบาลไทยยังไม่สนับสนุนให้เปลี่ยนฯแบบเต็มรูปแบบ และแร่ที่นำมาแทนแบตฯก็น้อยลงทุกที ตอนนี้ก็หาความรู้ไปก่อนแล้วกัน

@sugoivlog9944 2 жыл бұрын

สนับสนุนเต็มรูปแบบ ต้องเป็นลักษณะใด

@thamtham4924 2 жыл бұрын

เป็นไปได้แต่อีกนาน ปัญหามันอยู้ที่ 1. การผลิตแบตเตอรี่ใสปัจจุบัน ใช้แร่ลิเธียมซึ่งจะหมดไปไวกว่าน้ำมันซะอีก ถ้าคิดถึงว่าทั้งโลกจะผลิตรถไฟฟ้าทั้งหมด 2. เทคโนโลยีเสียบปลั๊กชาร์จ ไม่เหมาะกับคนอีกมาก ตามคอนโดก็ไม่ได้ จอดหน้าบ้านก็ไม่ได้ ทาวแก้ 1. แบตเตอรรี่แบบใหม่ต้องมา ผลิตได้ง่ายกว่า ไม่ต้องการแร่หายาก 2. รถอาจจะต้องถอดแบตได้ เอาไปเสียบในบ้าน ตื่นเช้ายกมาเปลี่ยน ตั้งนั้นมันต้องเบา และเล็ก

@adisornanothai5193 2 жыл бұрын

รถEV เจอน้ำท่วม จะรถเสีย เครื่องพัง หนักกว่า หรือเปล่า

@Ritdechyai99999 2 жыл бұрын

เอออันนี้ต้องนำไปคิดในการออกแบบสร้าง โดยเฉพาะเมืองไทยหน้าฝนน้ำท่วมทุกปี

@ksn-o4451 2 жыл бұрын

แบตเตอรี่12 V ยังมีมั้ยครับ

@WelldoneGuarantee 2 жыл бұрын

ยังมีอยู่ครับในรถยนต์ แต่ในมอไซค์ไม่มี

@uripa-hcmdls 2 жыл бұрын

ส่วนเราก็นั่งรถเมล์ต่อไป

@pixel4476 2 жыл бұрын

ยังต้องชาจให้ไวและแบตอึดกว่านี้ 400โลต้องไม่เกิน30นาทีเต็ม ตอนนี้ประหยัดจริงแต่มันไม่สะดวก

@แล้วแต่ปุแดงได้หมด 2 жыл бұрын

2วิแรกไม่เท่าไหร่ ไอ้วิที่3นี่สิน่ากลัว วิวัฒนาการ

@sathaporned 2 жыл бұрын

ที่เขาพูดกันว่าแบตเตอร์รี่ในอนาคตมันจะราคาถูกลงนี่มันหมายถึงเฉพาะแบตเตอรี่สำหรับรถรุ่นใหม่ๆหรือเปล่าครับ แต่รุ่นเก่าแบตก็ราคาไม่ค่อยลดลงเท่าไหร่หรือเปล่า เช่นถ้าผมซื้อ ev วันนี้ รุ่น x1 ราคาแบตรุ่นของรุ่นนี้อยู่ที่ 5แสนบาท ผ่านไปสิบปี มีเทคโนโลยีราคาถูกลง รถรุ่นใหม่เช่น x2 ราคาแบตอยู่ที่ 1แสน แต่นั่นเป็นแบตที่ใช้ได้เฉพาะ x2 ไม่สามารถนำมาใช้กับ x1 ได้ กลับเป็นว่าแบตของ x1 ก้ราคาไม่ลงเท่าไหร่อยู่ที่ 4แสนกว่า อย่างงี้หรือเปล่า? เท่ากับว่าพอถึงเวลาเปลี่ยนแบตเท่ากับว่าผมโดนบีบให้ต้องซื้อรถใหม่ ในขณะที่รถเก่าก็ต้องขายเป็นเศาซากหรือเปล่าครับ

@Ritdechyai99999 2 жыл бұрын

มันมีอะแด็ปเตอร์แปลงได้เด็กน้อย ทุกอย่างมันโมดิฟายได้หมด คงไม่มีใครบ้าเปลี่ยนรุ่นกระทันหันของแบบนี้เขาต้องค่อยๆปรับเปลี่ยนไปเพื่อให้ลค.ปรับตัวได้ทัน เอแต่รถเอง ใช้ได้ 10ปี แล้วเปลี่ยนใหม่นี่มันก็ธรรมดาอยู่แล้วนี่หว่า

@tanawatpan953 2 жыл бұрын

เกียวอะไรกะ EV แล้วมันเกี่ยวอะไร กะ วิกฤษและวิศัยทัศ งง จะชวนลงทุนหุ้นรึ ก็ยัง งงๆ

@silchaia.700 2 жыл бұрын

โลกมันเปลี่ยนไวครับ แต่ผมเชื่อว่าเด็กรุ่นใหม่เรียนรู้ได้ไวเช่นกัน อย่าปิดโอกาสตัวเอง เป็นกำลังใจให้น้องๆวิศวกรทุกคนนะครับ

@SucheepSucheep-qg4ry Жыл бұрын

ยุคที่ประเทศเราทำให้คนจนลืมตาอ้าปากได้ เอ้วววว เอาไอ้เรืองเอา

@TestTest-fn2hk 2 жыл бұрын

รถเก่า20ปียังวิ่งเต็มถนน

@ขยันอดทนมีวินัย 2 жыл бұрын

ได้ความรู้ดีมาก

@WelldoneGuarantee 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ🙏🙏

@somsakpanjing3228 2 жыл бұрын

ยังครับอีกนาน 10-20 ปี เพราะว่าราคาน้ำมันในอนาคตอาจจะลง และรถไฟฟ้าก็ยังมีราคาแพงความเสถียรยังมีน้อยอยู่

@changhoo56 2 жыл бұрын

หากรถไฟฟ้าราคาถูก คงมีการใช้รถประเภทนี้อย่างแน่นอน

@อรรถสิทธิ์เหม 2 жыл бұрын

เอาข้อเสียมาบอกบ้างซิ ซึ่งหมกเม็ดไม่พูดกันออกมา แบตเตอรี่ใช้แล้วทุกครั้งที่ชาร์ทเซลล์ก็เสื่อมลงทุกที แบตดีไม่เกินปีประสิทธิภาพแบตเหลือ 85%ชาร์ทเต็มแต่ขับไกลไม่ได้เท่าเดิม ที่สำคัญเดาว่าต้องควักเงินก้อนโตเปลี่ยนแบตภายในเวลาไม่เกิน5ปี

@สกรีนเสื้อลุงเนย 2 жыл бұрын

1-10ปีนี้ยังไงก็สู้น้ำมันไม่ได้ครับรอดูปีหน้าครับรถไฟ้าระยะทางวิ่งจะสั้นๆ

@bigbagen8470 2 жыл бұрын

สุมมุติว่า ทั่วโลกใช้ รถไฟฟ้าหมด การใช้ไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นกี่เท่าตัวแล้วจะเอานำไฟฟ้ามาจากไหนเพิ่มขึ้น มันก็เอาน้ำมันกับก๊าซธรรมชาติมาปั่นเป็นไฟฟ้าอยู่ดี พลังงานทางเลือกไม่เสถียร แล้วคุณเวลว่า เราสมควรจะ ใช้ไฟฟ้าให้หมดเลย 100% หรือ ควรใช้พลังงานอย่างอื่นด้วยไหม เช่นไฮบริด หรือ ฟิวเซล ทุกวันนี้ไฟฟ้าผลิตจากอะไรมากที่สุด แล้วแบตเตอรี่มันก็ต้องขุดแร่ทำเหมืองเพื่อให้ได้แร่มาอยู่ดี (ในปัจจุบัน ในอนาคตอาจะไม่ก็ได้ ) แล้วเมื่อทุกคนต้องการแร่ มันก็ไม่ต่างจากน้ำมันหรือเปล่า ช่วยแถชงไขหน่อยครับ

@WelldoneGuarantee 2 жыл бұрын

ไฟฟ้ายังไงก็ไม่พอครับ ยังไงควรมีแหล่งผลิตตามครัวเรือนผลิตเพื่อใช้เอง แล้วก็ถ้าพลังงานไฮโดรเจนลองดูคลิปนี้ครับ kzbin.info/www/bejne/a2mQfp15iJV4npY

@SchiitMagni 2 жыл бұрын

ส่วนตัวคิดว่ารถไฟฟ้าควรผลิตไฟในตัวเองได้เช่น ๑.จากโฟโต้เซลล์ ๒.พลังงานลมขณะวิ่ง...ติดตั้งกังหันอันเล็กจิ๋วฝังไว้ที่กระจังหน้า(ออกแบบให้สวยเข้ากับรถ) ขณะรถวิ่งก็จะปั่นไฟมาเก็บที่แบตฯ ๓.แรงกระตุ้นให้เกิดไฟฟ้าบนผิวตัวรถขณะฝนตก ๔.การดึงประจุไฟฟ้าจากอากาศมาเก็บเมื่อจอดยามค่ำคืน(ลองเอาถ่านไฟฉายที่หมดแล้วไปวางนอกบ้านตอนกลางคืน เช้ามาจะเอามาใช้ต่อได้แม้จะไม่มาก) และหวังความก้าวหน้าทางแบตฯ มอเตอร์ที่กินกำลังไฟน้อยแต่ให้พลังงานมาก

@kornkeawseang6623 2 жыл бұрын

คิดเหมือนกันครับ

@puddingman2331 2 жыл бұрын

ตั้งคำถามอย่างกับมึงเป็นคนควบคุมโลกใบนี้

@chaiyutishobngame7291 2 жыл бұрын

หลายปีก่อน ในหลวง ร.9 มุ่งสร้างเขื่อน ถูกต่อต้าน ยุบไปหลาย เขื่อน เสียดายยุ ครับ

@arthur.9ritha421 2 жыл бұрын

ตราบใดที่รถยนต์ไฟฟ้าราคาไม่สูงมากเกินไปที่คนส่วนใหญ่เข้าถึงได้ เรื่องราคาไฟฟ้าก็ไม่น่าห่วงเท่าไหร่(ต้นทุนการใช้พลังงาน) เพราะประชาชนสามารถผลิตไฟฟ้าได้จากโซล่าเซลล์(ซึ่งนับวันราคาถูกลง)ไม่เหมือนกับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ประชาชนไม่สามรถผลิตมาใช้งานได้เทียบเท่ากับบริษัทใหญ่ๆ เพราะไฟฟ้าไม่มีแยกเกรดเหมือนน้ำมัน แต่ที่น่าห่วงคือ นโยบายเรื่องพลังงานของรัฐเกี่ยวกับการผลิตไฟฟ้าภาคครัวเรือน กฎระเบียบต่างๆในอนาคตจะเอื้อกับประชาชรไหม หรือจะเอื้อเพื่อผลประโยชน์ให้ภาคเอกชน

@yutkijsamnong3202 2 жыл бұрын

ต้นทุนโซลาร์เซลล์ที่ชาร์ทรถไฟฟ้าราคาหลักแสนนะยังไม่รวมค่าดูแล

@arthur.9ritha421 2 жыл бұрын

@@yutkijsamnong3202 ผมหมายถึงเป็นลักษณะพลังงานร่วมครับ แผงโซล่าบางส่วน ไฟฟ้าจากรัฐบางส่วน ช่วง On - Off peak ช่วงพีชขายไฟกลับ ช่วง Offe Peak ชาร์จไฟเก็บ อะไรแบบนี้ครับ

@amnatwaikaewsoon2566 2 жыл бұрын

ไฟฟ้าไม่มีแบ่งเกรดแต่แบตเตอรี่มีหลายเกรด

@รุ่งรัศมีตั้งสถิตชัย-ผ2ฟ 2 жыл бұрын

รถยนต์คันเก่าก็มีอยู่แล้ว.....มันน่าจะ..ประยุกต์ (ดัดแปลง ทำมอเตอร์/ไดนาโม .. 2000w/2500w ) + อุปกรณ์ . นั่นชิ ใครสร้างอุกปกรณ์ ชุดดัดแปลงบ้าง ช่วนแนะนำ บ้างเด้อ มัวแต่เอายอดไลด์

@sugoivlog9944 2 жыл бұрын

มีหลายอู่ที่รับทำ ลองเลื่อนหาคลิป ที่คุณเวลเจ้าของช่องไปถ่ายทำสิ่ครับ

@ton2759 2 жыл бұрын

มาแน่แต่มายาก เพราะชาร์จนานและวิ่งได้ใกล้ ถ้าสำหรับขับไปทำงานก้ok

@mikepmmt4664 2 жыл бұрын

ใจก็อยากใช้แต่ตอนนี้ราคา EV. กำลังพุ่งขึ้นครับ รายได้น้อยคงต้องใช้ Honda city ต่อไป

@patrapongthanasitsakul4765 2 жыл бұрын

ยากครับที่ ev จะมาแทนที่รถน้ำมันได้ เพราะเอาแค่ตอนนี้ที่ ev มีส่วนแบ่งตลาดแค่ 10% ยังพาให้ราคาแบตเตอรี่พุ่งทะยาน เพราะวัตถุดิบลิเธียมพุ่งไป 2 เท่า ถ้าถึงจุดที่ ev เพิ่มเป็น 50% ตอนนั้นล่ะก็ทั้งแบตแพง ค่าไฟแพง สุดท้ายราคารถก็จะแพงกว่ารถน้ำมันหรือรถไฮบริด รวมทั้งค่าใช้จ่ายต่อดิโลเมตร ก็น่าจะแพงไปกว่าค่าน้ำมันเสียอีก ถ้าเรายังไม่มีเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่สูงดว่านี้ ถูกกว่านี้แล้วล่ะก็ ev ก็ยังไม่ใช่คำตอบ สุดท้ายไฮบริดนั่นแหละคือคำตอบ แบบที่ผู้บริหารโตโยต้า เคยให้สัมภาษณ์ไว้

@cyberauto9543 2 жыл бұрын

ไม่ยากเลยครับ ทุกอย่างที่เป็นไปไม่ได้ในอดีต ทุกวันนี้ทำได้หมด โลกมันเปลี่ยนตลอดเวลา ความคิดก็ต้องปรับตามครับ

@oemi2316 2 жыл бұрын

ยุโรปแบนรถน้ำมันหลังปี 2035 ครับ อีก 13 คงได้เห็นกันครับว่ารถไฟฟ้า จะแทนที่รถน้ำมันได้มั้ย

@praponboonchai6612 2 жыл бұрын

น้ำมันจะหมด ต้องปรับ

@surinkhamsud8433 Жыл бұрын

กะมาขายแบตแพง ๆ

@เพื่อนนักดนตรีทั่วไทย 2 жыл бұрын

นาย A ซื้อรถน้ำมันขับวันละ100กม=7ลิตร (14กมต่อ1ลิตร)=ลิตรละ35บาท 245 บาทต่อวัน * 30วัน= เดือนละ7,350 บาท นาย B ซื้อรถEV ขับวันละ100กม=12.62KWH*4.2(ค่าบ้านต่อ1KWH)=53 บาทต่อวัน * 30วัน= เดือนละ 1,590 บาท (คำนวนจาก ORA Good Cat ในรุ่น 500 ULTRA แบตเตอรี่ลิเธียม Ternary ขนาด 63.139 kWh ที่ให้ระยะทางการวิ่ง 500 กม.) นาย A จ่ายแพงกว่าเดือนละ 5,760= ปีละ 69,120 นาย C ซื้อรถEV ติดโซล่าเซลล์ที่บ้าน = 0

@ชีวิตหลังพวงมาลัยChanel 2 жыл бұрын

พี่ทำคลิปเอารถไฟฟ้า ไปแค้มปิ้งเอ้าส์ดอร์ให้ดูหน่อยครับ 👉การใช้งานจริงเปิดพันลมทั้งวันทั้งคืนต่อไฟใช้ปิ้งย้างและการขนเต้นรึขนของหนักไปกางเต้นนอนขึ้นเขาจะไหวมั้ย 🤟ฝากด้วยคับ ผมกำลังหารถแนวนี้อยู่แต่อยากได้รถไฟฟ้า

@byddf 2 жыл бұрын

ส่วนตัวยังเชื่อว่าค่ายอีวีจีนจะเจาะไม่ค่อยเข้า และค่ายญี่ปุ่นจะยังรักษาตลาดไทยเอาไว้ได้ ทั้งผู้บริโภคกลุ่มที่รักรถยนต์สันดาปจริง ๆ และกลุ่มที่พิจารณาอีวีแต่ไม่เอาอีวีจีนแน่นอน ผมเชื่อว่าสองกลุ่มนี้รวมกันก็เกือบจะครบ 100%

@Guitarfai-zz8kc 2 жыл бұрын

รถไฟฟ้าจีนมีเท่าไหร่คนก็จองหมดครับ ทุกวันนี้ไม่มีรถส่งมอบ คนก็ยังรอ ev จากจีนอยู่

@trekkerstair3681 2 жыл бұрын

อินโดฯ ไม่ได้มีแค่แร่....แต่ๆ เขามี ปชต. เต็มใบ ใครๆ เขาจึงทิ้งกะลาแลนด์ไปลงทุนอินโดฯ กันหมด

@อันสไตล์บัลบ้าน 2 жыл бұрын

เดี่ยวไฟฟ้าก็ขึ้นราคาก็จะแพงกว่าน้ำมันอีกละครับ...555

@minami1200 2 жыл бұрын

20 ปี + ความคิดเห็นส่วนตัว คนไทยยังมีภาพจำที่ดีกับแบรนด์ Japan

@k066445569 2 жыл бұрын

ผมอ้าแขนรับทุกเทคโนโลยีที่พัฒนาแล้วและกำลังจะเข้ามาเปลี่ยนชีวิตพวกเรา เย้ๆ

@nithipunprayongpun6502 2 жыл бұрын

ติดตามตลอดครับ จาก PET10

@eakpisitp.k.1032 2 жыл бұрын

ปัญหาคือวิกฤตความขัดแย้งในโลกเรา สุดท้ายจะทำให้ในระยะ5-7ปีอาจต้องหยุดนิ่งหรือหดตัว

@pre-production383 2 жыл бұрын

พลังชาร์ตแสงอาทิต

@ekaweesivaraks8587 2 жыл бұрын

ความเปลี่ยนแปลงเป็นเรื่องธรรมดา แต่เหรียญมีสองด้านเสมอ

@nyhoytaraloom 2 жыл бұрын

ติดตามครับ

@tanaphon2523 2 жыл бұрын

โตโยต้า ไม่ชอบสิ่งนี้แน่เลย😅

@วุฒิศักดิ์007 2 жыл бұрын

และแล้วแบตเตอรี่ ก็มาถึงยุคใหม่ Graphene aluminum ion battery" the game changer ".....เมื่อ แบตเตอรี่ยุคใหม่สามารถชาร์จได้เร็วพอๆ กับการเติมน้ำมัน ครับ

@yutkijsamnong3202 2 жыл бұрын

ปัญหาใหญ่ที่สุดถ้าการกลั่นน้ำมันหรือผลิตน้ำมันดิบลดอะไรจะเกิดขึ้นมองรอบตัวดูก่อน หลายอย่างมาจากน้ำมันดิบ แม้กระทั่งรถไฟฟ้า ตัวภายใน ล้อ 4 ล้อยางมีวัตถุจากน้ำมันดิบ50 กว่าเปอร์เซ็นต์ หลายอย่างมาจากน้ำมันดิบ พวกนี้ราคาจะแพงขึ้น

@newsmarttakashi264 2 жыл бұрын

บางค่ายรอปลายปีหน้า รอส่งมอบ ปิดจอง5555

@Pachimcrung 2 жыл бұрын

ต่อไปรถไฟฟ้าเทรนกำลังมาและรถน้ำมันก็จะตกลง เมื่อความต้องการของรถน้ำมันน้อยลงค่าน้ำมันจะถูกลงด้วยมั้ยครับ? แต่ผมเข้าใจว่าถูกลงมากขนาดไหนก็คงไม่ถูกลงมากกว่าค่าไฟฟ้า มันจะเป็นทั้งแบบรถน้ำมันและรถไฟฟ้าควบคู่กันไปหรือไม่ครับ แต่เห็นว่าไทยมีแผนประมาณอีก 10 ปี จะให้รถไฟฟ้ามาแทนรถใช้น้ำมันแบบ 100% มันมีความน่าจะเป็นที่สามารถทำได้แบบที่เราตั้งเป้าหมายเอาไว้มั้ยครับ

@WelldoneGuarantee 2 жыл бұрын

ถึง 8 ปีข้างหน้าเราตั้งเป้าว่าจะมีรถไฟฟ้าวิ่งบนท้องถนน 30% ครับ

@apbple115 2 жыл бұрын

ตัวรถ EV ขับเคลื่อนด้วยพลังงานสะอาดคือไฟฟ้า แต่ไฟฟ้าขั้นตอนการได้มามันยังไม่สะอาด100%ยังใช้ถ่านหิน ยังใช้น้ำมัน และมีโอกาสที่ไฟฟ้าจะไม่พอใช้ด้วยน่ะครับ

@cyberauto9543 2 жыл бұрын

อนาคตการผลิตไฟฟ้าจะเปลี่ยนตามอยู่แล้วครับและเพียงพอมากๆด้วย เอาง่ายๆแค่ทุกบ้านติดโซล่าเซลราคาถูกได้ ไฟฟ้าจะเยอะขนาดไหน โรงไฟฟ้านิวเคลีย์แบบใหม่ก็เป็นพลังงานสะอาดครับ

@apbple115 2 жыл бұрын

@@cyberauto9543 ขอบคุณครับ รถยนต์ไฟฟ้าน่าจะมาก่อน เพราะว่ามาแล้ว แต่โซล่าเซลล์ราคาถูกยังไม่มา เพราะตอนนี้แพงเหลือเกินครับ😅 ส่วน โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ ถึงเป็นพลังงานสะอาด แต่ทั้งโลกก็ยังหวั่นๆ เหตุการณ์ที่เชอโนบิลกับโรงไฟฟ้าฟุกุชิมะเป็นอะไรที่ทั้งโลกยังหวาดหวั่น แต่ผมก็เชื่อว่ายังไงไฟฟ้าพลังงานสะอาดต้องมาแน่ๆครับ เพียงแต่อาจจะช้ากว่ารถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้นเอง

@ghostphantom123 2 жыл бұрын

ทำไมจะไม่พอประเทศไทยผลิตไฟฟ้าเหลือใช้ เอาภาษีไปทิ้งเฉยๆ

@sugoivlog9944 2 жыл бұрын

ที่พูดก็ถูก แต่ที่เขาผลักดันคือ การผลิตไฟฟ้าที่โรงไฟฟ้ามันสามารถควบคุมมลพิษได้ และเทคโนโลยีทันสมัยขึ้น ต่างจากให้รถน้ำมันวิ่งปล่อยควันหลายล้านคันบนท้องถนน อันนี้มลพิษโดยตรงที่ไม่สามารถบำบัดได้ครับ

@nonem2956 2 жыл бұрын

เบนซินก็จะเหลือ4ลิตร100

@พรรณนิภาสงเคราะห์-ข9ผ 2 жыл бұрын

ถ้าพระอาทิตย์ดับไฟฟ้าหมดแน่นอน

@chaturongphuto6518 2 жыл бұрын

ถ้าค่ายญีปุ่น สร้างเครื่องยนต์ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้ามาแทนเครื่องยนต์ดีเซล แต่ยังโครงสร้างเดิม จะดีมาก รถเก่าก็สามารถเปลียนเป็นไฟฟ้าได้ รถใหม่ก็ยังผลิตภายใต้ต้นทุนเก่าที่ต่ำกว่าออกแบบใหม่

@yutkijsamnong3202 2 жыл бұрын

โครงสร้างเดิมๆอยู่แล้ว แต่ราคามอเตอร์พอๆกับเครื่องยนต์นะ บวกแบตเตอรี่เข้าไปอีก

@HooNo2000 2 жыл бұрын

kzbin.info/www/bejne/qXikhn-ggq2mntU ฟอร์ดทำก่อนแล้วล่ะ ปัญหามันไม่ได้อยู่ตรงมอเตอร์ แต่อยู่ที่จะหาพื้นที่ยัดแบตเตอรี่ได้แค่ไหน ยัดแล้วเสียศูนย์หรือเปล่า

@WikoSunny-jy4xj 2 жыл бұрын

อยากรู้อนาคต ใช้รถev มากขึ้น ค่าไฟฟ้าจะมีแนวโน้มราคาเพิ่มขึ้นแบบก้าวกระโดดหรือเปล่า ต่อไปเทียบความคุ้มค่าอาจจะพอๆกับรถน้ำมัน น่าจะมีการศึกษาพลังงานจากแสงอาทิตย์ควบคู่กันไป

@Arty.Thailand 2 жыл бұрын

ไม่น่าจะขึ้นราคาสูงเพราะต้องใช้ไฟฟ้าในครัวเรือนชีวิตประจำวันรวมถึงภาคอุตสาหกรรมด้วย ถ้ามันแพงจริงก็ใช้พลังงานฟรีติดตั้งใช้พลังงานแสงอาทิตย์โซล่าเซลล์ไปเลย😁

@puddingman2331 2 жыл бұрын

กรรมการพลังงาน ประชุมเรื่องขึ้นค่าไฟ ทุกๆ 4 เดือนครับ

@แบดเซคเตอร์ 2 жыл бұрын

ขึ้นมากๆไม่ได้ เพราะเป็นปัจจัยหลักการดำรงค์ชีวิต และต้นทุนผลิตไฟฟ้าทางเลือกใช้เองลดลงทุกๆวัน

@pornchaikhongsriroj8417 2 жыл бұрын

@@แบดเซคเตอร์ ถ้าต้นทุนสูง ราคาก็จะดันขึ้นไปตามกลไล ถ้าหันไปใช้ไฟกันมากๆราคาก็ต้องขึ้นเป็นเรื่องปรกติ ไม่นับเงินเฟ้ออีก

@sugoivlog9944 2 жыл бұрын

รัฐบาลพยายามผลักดัน โรงไฟฟ้าจากพลังงานขยะชุมชน แต่หลายๆที่ถูกต่อต้าน

@manchuchannel9426 2 жыл бұрын

ช่างซ่อมเครื่องสันดาปจะหายไป ช่างไฟฟ้าซ่อมมอเตอร์ไฟฟ้าจะเป็นที่ต้องการ

@วิทยาศรีสําราญ-ญ9ม 2 жыл бұрын

ไม่กังวลเลย ดีมานด์ ชับพลายด์ ไฟฟ้าใช้มาก ค่าไฟแพงขึ้น ดูก๊าซแอลพีจี ใช้กับรถยนต์ ในเอเชียด้อยพัฒนา การใช้เครื่องสันดาปจำเป็นต้องใช้ คนใช้รถไฟฟ้ามากขึ้น อุปทานน้ำมันเกิดราคาน้ำมันลดลง และอนาคต การใช้พลังงานไฟฟ้า ใช้ จาก ลม น้ำ แดด ใช้ในครัวเรือน แล้ว การไฟฟ้า นครหลวง ภูมิภาค / ฝ่ายผลิต ระบบเขาเป็นโมโนโปลี่ ข้าเป็นเจ้าพ่อไฟฟ้า ยังยาวเมืองไทย หน่วยงานเหล่านี้ขาดรายได้ลดลงคนใช้ไฟบ้านน้อย ไฟฟ้าก็ต้องคิดราคาปรับราคา ไฟฟ้าใช้กับรถ เหมือนก๊าซธรรมชาติ ใช้รถยนต์ ใช้ครัวเรือน สรุป ยังยาว นานเรื่องนี้ เรื่องนี้ รถยนต์ไฟฟ้า กำลังฟีเวอร์ปั่นกันอยู่ สรุป ไม่กังวล 30-40 ค่อยมาว่ากัน

@nutthachet1509 2 жыл бұрын

พลังมีอยู่ในตัวคุณ อย่าไปยึดติด ถ้าวันได วันนึงทุกอย่างล่มสลาย ตัวคุณเท่านั้น ที่จะรู้ว่า อะไรที่มันเป็นเป็นต่อการดำรงชีวิตอยู่

@ChinnyChan1995 2 жыл бұрын

ติดตามแนวโน้มตลอดเวลาเพื่อปรับตัวสู่ยุคหน้า ชอบรายการนี้มากครับ

@WelldoneGuarantee 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ🙏🙏😍

@39radyang 2 жыл бұрын

รอ กะบะ ไฟฟ้า

@WelldoneGuarantee 2 жыл бұрын

ต้องรออีกสักพักนะครับ

@39radyang 2 жыл бұрын

@@WelldoneGuarantee ผมไม่รีบครับ พี่

@ต้อม-ย6ถ 2 жыл бұрын

สวัสดีครับพี่

@mukmuksurin7370 2 жыл бұрын

ไม่มีทางหรอก เต็มทีเเค่40%เเค่นั้น

@lopin5496 2 жыл бұрын

Disruption ไม่ได้แปลว่า แทนที่นะครับ มันแปลว่า ทำให้หยุดชงักหรือ ทำให้ทำงานไม่สะดวก ครับ แทนที่= replacement หรือ in place

@ศรีทนคําของ-น6ล 2 жыл бұрын

ใช่คับงานไฟฟ้ามอเต้อคือต้นกำลังชอบมากๆประหยัดชิ้นส่วน90%เลย

@กิตติจตุรงคโชค Жыл бұрын

ั

@dekdoi4207 2 жыл бұрын

Cross function อ้าวว IE มาดิครับ

@alexlo7708 2 жыл бұрын

พวกชิ้นส่วนที่ได้รับผลกระทบ เช่น เครื่องยนต์ เกียร์ พวกนี้ดันเป็นหัวใจ ความลับเทคโน ที่ญี่ปุ่นเก็บไว้ทำเอง ไม่ถ่ายทอดให้ประเทศที่ 3 กลายเป็น บ.ญี่ปุ่นเป็นคนซวย ส่วนชิ้นส่วนที่ยังใช้เหมือนเดิมๆ เป็น บ.OEM คนไทยทำทั้งนั้น อิๆ

@phongsakphannoy8944 2 жыл бұрын

คนไทยทำปลอมได้หมดทุกชิ้นไม่ต้องห่วง เผลอๆทำได้ดีกว่าอีก

@เฮือนคําบางกอก 2 жыл бұрын

ปรับตามยุคตามสมัย เห็นไลน์ผลิตรถบัสมายแล้วคนไทยทำได้เองหมดยกเว้นมอเตอร์นำเข้าจากจีนยุคนี้และ ที่อุตสาหกรรมยานยนต์จะมีเจ้าของเป็นคนไทยแท้ๆ

@Yot_Chan 2 жыл бұрын

ดูช่องนี้แล้วไม่หลังเขา ได้ความรู้ ชอบมาก

@dattjaikla6755 2 жыл бұрын

แล้วเราจะกำจัดแบตหมดอายุยังไง

@Guitarfai-zz8kc 2 жыл бұрын

ไม่กำจัดครับ แบตในอนาคตจะสามารถรีไซเคิลได้

@dooyouseeyou 2 жыл бұрын

พูดจาคล่องน่าเชื่อถือ

@WelldoneGuarantee 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ🙏🙏

@946auto 2 жыл бұрын

😁😁

@aweb2000 2 жыл бұрын

จบแล้วบ้านเรา ปีหน้าถ้ายังไม่มีผู้นำเก่งๆ ประเทศนี้โดนแซงจากเพื่อนบ้านแน่ๆ

@fundeekongsuk7815 2 жыл бұрын

สงสัยฟังไม่เข้าใจ หรือ ฟังไม่จบ

@อามูโร่เรย์-ญ6ร 2 жыл бұрын

ถ้าทั่วโลกใช้ ไฟฟ้า กับการขนส่งทั้งหมด เศษฐีน้ำมันจะเป็นอย่างไร?

@WelldoneGuarantee 2 жыл бұрын

รถน้ำมันอาจจะเหลือแค่เฉพาะบางกลุ่มเท่านั้น

@อามูโร่เรย์-ญ6ร 2 жыл бұрын

@@WelldoneGuarantee ประเทศที่ รวย เพราะน้ำมัน จะกระทบมากไหมครับ

@fundeekongsuk7815 2 жыл бұрын

เศรษฐีเขาก็เปลี่ยนไปลงทุนไฟฟ้าไง เขามีทุนจากขายน้ำมัน ไม่ต้องไปห่วงเขา ทุกอย่างมีทางออก เงินต่อเงิน

@แบดเซคเตอร์ 2 жыл бұрын

เนื่องจากเค้ามีเงินมาก บางประเทศเค้าเปลี่ยนศูนย์กลางการเงิน ไปลงทุนด้านเทคโนโลยี่อื่นๆครับ

@poohed6910 2 жыл бұрын

มาแทนกันง่ายขนาดนั้นเลยหรอ คงไม่ใช่อีก10-15ปีนี้แน่ ต่างประเทศกับประเทศเรามันไม่เหมือนกันครับ

@tanapuntamoar458 2 жыл бұрын

ตลกวะน้ำท่วมเมืองไทยทุกปี ใครจะใช้ก็ใช้ไปเลยรถไฟฟ้า น้ำสูงครึ่งล้อรถ ก็ฟังแล้ว ผมเอารถน้ำมันนี้ละ

@madhros6592 2 жыл бұрын

ช่างเครื่องเรียบร้อย อุตสาหกรรมเครื่องยนต์เรียบร้อย

@siam9578 2 жыл бұрын

โตต้าเลยไม่เอา

@chatchawaoo1334 2 жыл бұрын

ปัจจุบันบันไฟฟ้าในประเทศก็ยังไม่พอใช้อยู่นะต้องซื้อจากประเทศลาวเข้ามา

@surat5638 2 жыл бұрын

อยากให้แอดมินไปส่องอู่เชิดชัยหน่อยคับเพราะเจ้เกียวเขาจะวิ่งรถทัวร์EVทั่วภาคอีสาน มันเป็นเรื่องดีนะเลยอยากให้พาไปชมหน่อยคับ

รถไฟฟ้าแบบวิ่งไปชาร์จไป แบตไม่มีวันหมดทำได้จริงมั้ย!? มาเข้าใจการทำงานรถยนต์ไฟฟ้า และระบบรีเจน