【キャリアダンプ】話題沸騰中!?カナダの不整地運搬車の性能が恐ろしすぎた【プリノートPrinoth】【T14R】【重機】【ユンボ】【建機】【japanese machinery】

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Күн бұрын

今回は超レアなカナダ製の不整地運搬車『プリノートT14R』を辛口解説!
▼プリノートT14R製品情報
www.prinoth-cr...
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Пікірлер: 30
@poclain1060
@poclain1060 6 ай бұрын
Prinoth 本社はイタリアのスタージン(Sterzing)、南チル地方(South Tyrol)で クローラダンプはカナダのケベック州のPrinothで生産しています。 また、日本にもPrinoth株式会社(東京都 港区 麻布台)ありましてPrinothの製品輸入•販売•メンテナンス担っています。
@貴之後藤
@貴之後藤 6 ай бұрын
キャリアダンプの性能対決見てみたいですが、個人的には、コベルコの林業専用機VSそれ以外のメーカーのユンボで登坂性能対決して欲しいです! 最初に足回りにガタが来るユンボがどれか氣になるのと、林業専用機は本当に優れていると言えるのか、ガチ検証お願い致します。
@TsubasaFarmer
@TsubasaFarmer 6 ай бұрын
プリノートはスキー場での圧雪車しか使ったことないですが、海外メーカーは凄いですよね! でもプリノート製の圧雪車の修理は金額も時間もものすごくかかったのでそこは大変かもしれないですね😰
@g.tres.channel
@g.tres.channel 6 ай бұрын
我々の役目ですね!🫡
@Aki76800
@Aki76800 6 ай бұрын
うちの会社にもレンタル機として相当数納車されてますが初期不良は多いです。 あと現場でのキャタ外れは完全に外れてくれればまだいいんですが、スプロケからズレた位の状態だと緩めてもテンション掛かったままで地獄を見ました。
@g.tres.channel
@g.tres.channel 6 ай бұрын
初期不良はどんなことがあったんですか?🧐
@shinichirok1905
@shinichirok1905 6 ай бұрын
キャリアダンプレーシング期待してます!空荷・満載で全力疾走とか満載状態からのダンプの速さとか・・・
@poclain1060
@poclain1060 6 ай бұрын
Prinoth クローラダンプ(Panther)シリーズで伐木搬出用•林業専用履帯運搬車フォワーダー 新商品として出ているそうです。
@つよぽん-l7d
@つよぽん-l7d 6 ай бұрын
2つくらい思ったのはアドブルー補給の位置が高すぎる 給油式みたいなかんじだとそう思わないと思うが20ℓ一つを担いで入れるのは苦難しそう バッテリーとか交換する時に出しづらそう…?
@poclain1060
@poclain1060 6 ай бұрын
プリノート自分も気になっていました。動き機敏で操作はハンドルでクローラデカイですね。ゴムクローラ交換も楽そうですね。 乗ってみたいです。
@かつたか-d5u
@かつたか-d5u 6 ай бұрын
プノートはカナダじゃなくて、イタリアのメーカーじゃないですか?
@telkor-tzm50r
@telkor-tzm50r 6 ай бұрын
3:00 〜 ゴムクローラー交換は楽になりますねw 壊れやすそうですが😅
@g.tres.channel
@g.tres.channel 6 ай бұрын
ゴムクローラーなのであくまで消耗品ですね🥹
@telkor-tzm50r
@telkor-tzm50r 6 ай бұрын
@@g.tres.channel ポンプ駆動により油圧が常にかかって(ってことはパイロット圧?)『ゴムクローラーの張りが調整される』ってことは、油圧シリンダーやホースが木や枝によって壊される恐れがあるんで、そういう現場に行かれたら大変なことになりますね😅
@長谷川利男-j8u
@長谷川利男-j8u 7 ай бұрын
知り合いの重機屋でサイズが同じかどうか分からないですが、2台導入して故障のオンパレード&荷物を積みすぎるとダンプしない使い物にならないと言ってました。 1台は山中で車両火災になり谷間に埋めたらしい。もう1台は置場の飾りと化してました。 油漏れ、車両火災に注意です。
@g.tres.channel
@g.tres.channel 7 ай бұрын
火災の原因はなんですかね? メーカーに伝えないと💦 都市伝説ならいいですが
@forzamf082007
@forzamf082007 7 ай бұрын
良いですね(*^^*) 後は国内メーカーのように整備性が悪いとか無ければ最高ですね😊
@g.tres.channel
@g.tres.channel 7 ай бұрын
エンジンルームへのアクセスが気になる点です😅
@telkor-tzm50r
@telkor-tzm50r 6 ай бұрын
皆さん、ただ『形にした』のばかりですからね(苦笑)
@ダイマナ-c8b
@ダイマナ-c8b 6 ай бұрын
CATの不整地とかよりは、デザインも良い。諸岡より進んでいる感がある。
@g.tres.channel
@g.tres.channel 6 ай бұрын
そうですね☺️
@kaishinチャンネル
@kaishinチャンネル 6 ай бұрын
四年前ぐらいに北海道の林道工事で使いました!国内のキャリアダンプと併用で使ってたんですが、倍運べるし、走ってたら追い越しされます笑
@g.tres.channel
@g.tres.channel 6 ай бұрын
それは素晴らしい情報ですね😊
@gepe_TNG
@gepe_TNG 6 ай бұрын
もはや戦車は甘口w ちなみに自衛隊の戦車は70km/hぐらいでます。
@g.tres.channel
@g.tres.channel 6 ай бұрын
テロップは勘弁してください🥺w そんなに早いんですか!?🙄
@gepe_TNG
@gepe_TNG 6 ай бұрын
@@g.tres.channel90式とか10式の舗装路での最高速度がその数字らしいです。 ただ不整地でも40~50は出ると言われてます。
@sengoku-ze2rw
@sengoku-ze2rw 6 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/jpPSeax8h7R9Z5osi=MB3M63YbQzGY3mxy 10式のマックススピード動画です
@527ninja4
@527ninja4 6 ай бұрын
シリンダー 錆びてオイルすぐ漏れそう
@sk100-ywj-
@sk100-ywj- 7 ай бұрын
凄いですね。 前にレンタル屋の委託でT12を見ましたけど、国産とは違うなぁと思った。 シートベルトしないと動かない仕掛けだったけど、運転手がバックルを最初から繋いでいて動くようにしてた。 日本人は横着だと思ったわ。
@g.tres.channel
@g.tres.channel 7 ай бұрын
安全第一ですね🫡
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