كيف تشغيل دفلوك البرادو

[@relax-tr9sd]

يالغالي اقدر استعمل زر الترس التفاضلي بدون الدبل الثقيل

[@Salehkaid]

هذا البرادو vxl موصفات لكزز عدد 4كيمرا وقليل منهن نازل بالسوق اتوقع موديل 2010

[@ابنالجنوب-ل1ظ]

غلطان يا صالح هذا البرادو مو اعلى فئة اعلى فئة يجي فيه نظام الزحف

[@Salehkaid]

@@ابنالجنوب-ل1ظ وين نظام الزحف هذا يجي

[@ابنالجنوب-ل1ظ]

@@Salehkaid فئة اسمها الليمتد اعلى فئة

[@Agent.K.]

@@ابنالجنوب-ل1ظ هذا فيه نظام زحف على يسار الدبل...

[@Abdulaziz_almutiri]

@@ابنالجنوب-ل1ظ وين انحصل هذا الاعلى فئه

[@saryatlalot331]

نسيت دف لوك الوسطي و مشيت بيه مسافه علي الدبل الخفيف و سرعه 80 هل سيحدث شي للقير

[@Sadame-t2z]

اشاره الدفلوك شغاله وصعوبه المشي باالسياره حيث السكان ثقيل اثنا الف ايش السبب

[@أبوتركي5.7]

هذا كم مديله ؟؟؟ بهل المرصفات الي فيه الهيدرليك ؟؟

[@zd4gw]

كم موديل السيارة ياحبيب وممكن تنزل مقطع كامل على هاذي السيارة 🌹🌹🌹🌹

[@Saddamco]

حياك

[@ابوأنس-ن6ي9ط]

السلام عليكم اخ صدام H4 هو الدفع الرباعي مستمر وL4 هو الدبل الثقيل اما بالنسبه اللي قلت عنه الدفلك الوسطي هو الدبل الخفيف واللمبه تنور باللون الاصفر في الطبلون اما الزر اللي جنب الدبل الخفيف هو زر الدفلك وهو عندما شبكته نور في الطبلون باللون الاحمر وفقك الله

[@Saad_Althubyani]

كلامه صحيح الH4 دبل خفيف و الدفلوك الوسطي هو دفلوك وسطي يخلي القوة الخارجة للمحورين بالتساوي و اما الزر اللي على يسار الدفلوك الوسطي هو الدفلوك الخلفي

[@ناصرالعولقي-ث2ر]

صح عليك احسنت

[@basset198]

غير صحيح الأكس اللي تجي باالوسط تعني الترس التفاضلي للأربع كفرات وهذا هو نظام الدفلوك في البرادو .. قد يختلف من سيارة لأخرى ولكن في البرادو هو الدفلوك.

[@cherokee1669]

ممكن معلومات اكثر عن هذا البرادو...هل انته عايش في اليابان؟

[@lutfalshoaibi3443]

شكراً جزيلاً ملعومات مفيدة جداً ومختصرة بورك فيك اخ صدام ... سؤال لو تكرمت هل يتطلب تشغيل الدبل الثقيل والدفلك بين كل فترة واخرى للتمرين حتى وإن لم تكن تحتاجه؟

[@Saddamco]

شكرا لك نعم يتوجب ذلك كل فترة للتمرين والتزييت و يكون ذلك في طريق غير معبدة وان لم تحتاج ذلك

[@-Binabdulrahman-]

لازم كل اسبوع مره او مرتين

[@ابوأنس-ن6ي9ط]

السلام عليكم كم موديل السياره ومين الوكيل

[@Saddamco]

وكيل الكويت

[@zd4gw]

مشاءلله حلوه اسيارة.

[@محمد-ه1ل4ز]

ماشاء الله كذا تنكتب

[@ناصرالعولقي-ث2ر]

زرار ال× بالنص هو الدبل الخفيف حبيبنا وال× بالخلف هو الدفلوك والزرار ذا نادر بالبرادو يجي بالبرادوVXL وذا مواصفات لكزس سعره قيمةGXR ب210 الف سعودي نفس سعر لكزس460 GX لان اغلب البرادو يجي تراكشن بدون دفلوك مش مثل الفورتشنر اساسي الدفلوك بال6 سلندر

[@hasnmiali2295]

ممكن سؤؤل

[@0yyj]

هاذا وارد بازرعة وكيل تيوتا فاليمن افضل وكيل فالمواصفات بلا منازع

[@Saddamco]

ليست بازرعة بازرعة مايجيب هذه المواصفات ابدا مستحيل

[@0yyj]

@@Saddamco ليش مستحيل؟

[@Saddamco]

لانه كل السيارات اللي يجيبها ناقصة مواصفات شوف عنده البرادو تجي بدون جلد بدون دفلوك بدون كراسي كهرباء بدون جي بي اس بدون ليزر يعني مواصفات ابو كلب شوف عنده الجيب الربع بدون ثلاجة بدون شاشة بدون كاميرا خلفية بدون اشارات في المرايا وهكذا وقيس على بقية السيارات

[@إعرفأكثر-د3ك]

اخي احنه عدنا ابرادو موديل 2009 كاعد انجرب الدفع الرباعي وبعد ميروح كلشي سوينه ما يروح ويطلعلي الx الي يصير بنص التايرات او السياره ارجو الرد بسرعه

[@Saddamco]

الجير اوتماتيك او عادي

[@halemalmamoon3341]

كم موديل السيارة

[@حيواناتافريقياءالصدقعنوان100]

شي غريب ان السيارة فيها دوفلكين مع بعض ان كان الاكس الي بالوسط يوزع 50/50 بين قدام وخلف والاكس الي بالخلف يوزع بين المحوريين الخلفيين 50يمين 50 يسار يعتبر عيب مصنعي نقول على حسب كلامك المفروض المصنّع يلغي الاكس خلفي لانه بدون فائدة دام معك اكس في النص هذا واحد اما الثاني اذا ما يلغي الاكس الخلفي لا داعي للاكس بالوسط يخليه اكس امام وهكذا اذا اردت تشغيل دفلوك خلفي لحاله واذا تريد قفل الترس اضقط اكس خلفي واكس امامي وهكذ مثلما جعلته الزرين دوفلكين دوفلك رباعي ودوفلك خلفي انا حسب فهمي البسيط ان زر الاكس خلفي هو عبارة عن دوفلك يوزع القوة بين الاطارات الخلفيه اذا كان احدهم متعلق بالهواء اما الاكس في النصف هو وانت ماشي في طريق سوا طلوع او صحرا وشعرت بالسياره يضعف عزمها عليك ضقط على الزر اكس في الوسط وانت بتمشي حتى سرعة 60 كم ساعه وهكذا يكون شغلت دفع رباعي خفيف وتستمر السياره في مواصلة الطريق بكفائة وشكرا

[@zd4gw]

ماشاءلله

[@albrins2424]

وارد بازرعة افضل مواصفات 👍

[@Saddamco]

مابش مواصفات في بازرعة عشان تكون افضل مواصفات

[@أبوتركي5.7]

@@Saddamco اخوي الله يحفظك هل هذا كم مديله هل في السعوديه متوفر منه بهل مراصفات الهيدروليك ؟؟

[@abo3mmar292]

المفروض تشرح متى تستخدم كل زر وما حالة الطريق التي تحتاج لها

[@hossammreef9851]

عشان اسمك سويتلك سبسكرايب

[@Saddamco]

تسلم

[@mohammed707-k9d]

لو سمحت كم الموديل

[@waleedkhaled8032]

يا عزيزي ال H4 هو دفع رباعي مستمر وهو الوضع الطبيعي .. ال علامه الي فيها x في الوسط هي عباره عن الدبل الخفيف .. الي فيها قفل بالخلف هي دفلك خلفي .. افهم صح المصطلحات .. واذا ما استوعبت روح للبرادو ٢٠٠٧ الي فيها تعشيق يدوي للدبل و عشق HL الي هو دبل خفيف وشوف العلامه في الطبلون ايش بيطلع لك .. بيطلع لك نفس الرمز ذا ..

[@Saddamco]

اسمه قفل ترسل تفاضلي توزيع قوى محاور وليس دبل خفيف

[@waleedkhaled8032]

@@Saddamco قفل الترس التفاضلي هو 2nd start راجع كتالوج السيارة يا عزيزي .. واتصفح النت وشوف ماذا يعني علامة ال x في الوسط .. تعني توزيع الطاقة ٥٠ بالامام و٥٠ بالخلف ويتم ذلك بالقفل الطاقة في الوسط .. وهذا يسمى بالدبل الخفيف ..

[@أبوأنس-غ8ج4ح]

@@waleedkhaled8032 وليد لاتتعب نفسك هذا مسوي فيها فاهم وهو قفل كلمناه وفهمناه نفس كلامك مصر على كلامه والله ماعنده سالفه

[@waleedkhaled8032]

@@أبوأنس-غ8ج4ح الله يعينه على عقله اليابس ..

[@أبوأنس-غ8ج4ح]

@@waleedkhaled8032 والله وانت الصادق الناس توضح له وتشرح له وهو مسوي ابوالعريف

[@khamisalkhusiabi2678]

موديل كم هذا البرادو؟

[@OMANOMAN-sr9ok]

هذا الموديل يجي من ٢٠١٠ إلى ٢٠١٣ افضل موديل للبرادو فأة vxl

[@وليدالسحيمي-ع8ج]

غير صحيح ، الزرار يمين هو الدبل الخفيف

[@عبدالكريمالشوخي]

يحفظك ربي

[@Saddamco]

وياك

[@khalid1990n]

يا استاذ يا حبيبي. الاسم بالانقليزي differential lock دفرنشال لوك (قفل الدفرنس) اذا جاك هالقفل في الوسط فهو ما يعرف بالدبل الخفيف لانه يوزع القوة ٥٠٪ امامي و٥٠٪ خلفي. واذا جاك خلفي يخلي الكفرات الخلفية توزع القوة بينها ٥٠٪ عشان ما واحد يحفر والثاني يقعد.د بمكانه. وفيه نوع ثال زي الشاص وهو دفرنشال لوك(دفلوك) نفس الاسم لكن يكون امامي ويخدم نفس الخلفي بتوزيع القوة. في كل الاحوال هي كلها اسمها دفرنشال لوك او دف لوك تغيير مكان القفل يغير من اسمها الشعبي.. ان جا بالوسط سموه دبل خفيف.. ان جا خلفي سموه دفلوك.. وان جا امامي سموه دفلوك امامي. في نهاية اليوم النظام يقفل الدفرنس عشان يوزع القوة فخلنا نحتفظ بمسمياتنا كما هي لان بالذات الدبل الخفيف كل سيارة دفع رباعي فيها علامة X بالوسط عشان يشتغل الدفلوك الوسطي ان شئت تسميه ويسمى بالعامية (دبل خفيييييييييف)

[@Saddamco]

نفس الشرح حقي قلت انه يوزع القوى بين المحورين الامامي والخلفي بنسب متساوية وهذا هو عمل الدفلوك الوسطي قفل ترسل وكذلك الدفلوك الخلفي توزيع القوى بين عجلات المحور بالتساوي ويسمى قفل ترسل تفاضلي خلفي وكذلك بالنسبة للدفلوك الامامي ان وجد بنفس الكيفية فكلها اقفال تروس تفاضلية

[@MWS-677]

@@Saddamco كلامك سليم ماعليه غبار

[@خالدالجميشيالجميشي]

يا حبيبي مو بكيفك انا لاند مديل2005نفس العلامه هاذي بس دبل حفيف مو دفلوك فيه جيوب نفس هاذي دفلوك وفيه دبل خفيف

[@Saddamco]

غلطان اسمه قفل ترسل تفاضلي يعني توزيع للقوى في المحاور المحددة وليس دبل خفيف

[@0yyj]

بالعامية نسميه دبل خفيف اما اسمه الحقيقي دفلوك وسطي وكلها معنا واحد

[@z_bob5981]

شكرا شكرا

[@Saddamco]

عفوا

[@hasnmiali2295]

ممكن سؤؤل

[@Abdulaziz_almutiri]

اي موديل هذا وشنو مواصفات واي درجه

[@ريرطرطو]

‏مو على كيفك اللي علمته في نص دبل خفيف

[@Saddamco]

قفل ترسل وسطي توزيع القوى للمحاور

[@tariqtheking5187]

قول والله انت صدام

[@Saddamco]

ليش