كيف يعمل الفلشر من الداخل ؟ 🤔

[@KhaledKhaled-qm1gq]

مشكور علي كل مجهوداتك ويجعلها في ميزان حسناتك يارب

[@ibrahim943]

اللهم امين أهلا وسهلا ⚘

[@abdelsalamabdelfatah9239]

بارك الله فيك يا بشمهندس

[@ibrahim943]

وفيكم بارك الله اخي الكريم

[@ahmedeltayeb7010]

بارك الله فيك ونفع بك وزادك علما❤

[@ibrahim943]

وفيكم بارك الله اخي الكريم

[@MrAkhenaton1970]

شرح وافي وكافي تحياتي

[@ibrahim943]

أتمنى لكم التوفيق والنجاح أخي الكريم

[@pakmustapha1614]

جزاك الله خيرا اخي العزيز

[@ilyesdz1924]

شرح ممتاز

[@ahmedshaban4791]

روعة ماشاء الله

[@ibrahim943]

تحياتي لكم أخي أحمد

[@sitayebhadjmokhtar5284]

اللهم صلي وسلم على نبينا محمد صلى الله عليه وسلم. جزاك الله كل خير.

[@ibrahim943]

اللهم صل وسلم على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين أهلا وسهلا ⚘

[@yuseefmattash]

شرح مفصل ومفيد شكراً و جزاك الله خير

[@ibrahim943]

وإياكم كل خير أهلا وسهلا بكم ⚘

[@abedulhamidr1507]

جزاك الله خير

[@ibrahim943]

وإياكم كل خير

[@الدمشقي-ر2ص]

ما شاء الله 🌷

[@redouanebarigou5740]

ولاه انت شيخ و الان فهمت كيف مبدا عمل الكتاوت الكلينيتون

[@abdallahhosny366]

الله ينور يا محترم وربنا يرحم امواتك واموات المسلمين جميعا❤️

[@ibrahim943]

اللهم آمين يارب العالمين جزاكم الله خير الجزاء أخي عبدالله

[@جلولأمل]

السلام عليكم و رحمة االله اللهم ارحم والديه وجميع المئمنين والمسلمين الأحياء منهم والأموات أمين جزاك الله خيرا

[@ibrahim943]

اللهم آمين يارب العالمين

[@AwedAlshmoot]

الله يعطيك العافيه

[@ibrahim943]

الله يعافيك اخي الحبيب

[@abdodz2852]

بارك الله فيك ربي يجازيك كل خير

[@ibrahim943]

وإياكم كل خير أخي الكريم

[@محمدمحمد-خ6و5ن]

اسعد الله مساك وبارك الله فيك

[@ibrahim943]

ومساك بكل خير ومحبة أخي محمد ⚘

[@osamahshehab7189]

جميل جدا جزاك الله خير وشكرا لك

[@ibrahim943]

وإياكم كل خير أخي الكريم

[@quraan_kareem1313]

بارك الله فيك

[@ibrahim943]

وفيكم بارك الله أخي الكريم ⚘

[@djefaflianasser9113]

بارك الله فيك ياأخي المصباح لا يستهلك الطاقة المخزنة داخل المكثف وظيفة المكثف في الفلاشر تفريغ الطاقة المخزنة داخله كي يحدث مجال مغناطيسي كي يجذب الموجب لتشغيل المصباح وعند نفاد طاقة المكثف ينهار المجال المغناطيس فيبتعد الموجب المغذي للمبة وأيضا سلك المكثف معزول ومتصل بالسالب وليس بالمبة 🎉🎉🎉 وشكر

[@fahmighayaith400]

معلمي و استاذي الغالي ابراهيم انا مبتدئ في كهرباء السيارات بس ممكن تراجع الخمس الثواني من 3:55 الى 4:00

[@hawa_harem]

الحمد اللە

[@H.1.9M]

👍

[@ibrahim943]

بالتوفيق

[@ابنالعراق-ش2ط1ه]

لوسمحت يامهندسنا..ماسبب تعشيق الغيار الرابع قبل اوانه في الكير الاوتماتيك

[@عيسىالظاهرالخالد]

اخي العزيز كهرباء الموجب هل تأتي مباشر أو عن طريق الذراع او كبست الرباعي

[@ibrahim943]

يأتي خط كهرباء من السويتش من أجل الغمازات ويأي خط كهرباء رئيسي للفلشر من كبسة الرباعي من أجل تشغيل الرباعي والسويتش مغلق

[@akrmakrm5127]

اخي ابراهيم ياريت تشوف تعليقي شفت الفيديو مرات عديده بس في شي ما فهمته على حسب الرسمه في حالة عدم تشغيل الغمازات يكون الملف دائما شغال لانه واصله سالب دايركت وموجب من الطقه الاولى.. مايتاثر الملف هيك؟

[@ibrahim943]

الموجب غير موصول للملف بشكل مباشر يصل إلى الملف فقط عند تشغيل الغماز من أجل تزويد المكثف بشحنه ليخزنها لفترة لحظية ولا تكتمل الدائرة إلى بتشغيل الغماز

[@akrmakrm5127]

@@ibrahim943 اخي ابراهيم عند تشغيل الغماز فانا اسمح لمرور الشحنه الموجبه الي المصابيح عن طريق اما الذراع او الرباعي لم تصلني الفكره بعد لكن الموجب اللي داخل انا اراه واصل للملف وللمكثف 😄 سا اوحاول مره اخرى شكرا اخي ابراهيم

[@Ayoub-ot3rv]

🖤

[@نوريبشية]

جزاك الله خير بس لو سمحت هل ريلي الفلشر هو نفسه ريلي الضوء واذا كان نفسه ليش الضوء العالي او الواطى يشعل ديركت بينما الفلشر يفصل ويرجع ارجو التوضيح الله يرحم ولديك

[@ibrahim943]

وإياكم كل خير أخي الكريم يختلف تماما كتاوت الفلشر خاص بالغمازات وشرحنا عن ذلك بالتفصيل وكيف يعمل كتاوت الفلشر من الداخل شاهد هذا الفيديو على الرابط وستفهم الفكرة إن شاء الله kzbin.info/www/bejne/mZ25pouAeax5Z80

[@sherifmetwally4219]

بعد اذنك يا بشمهندس عندى مشكله فى التابلوه العداد اللى على اليمين بيشتغل واللى على الشمال مش شغال وعلامة الغمازات كمان مش شغال يمين وشمال

[@maar5725]

يااا ااالحبيب ؛ شرحّك رآئع بسسس ؛ المُسميآت خطاء ❌ سميت المُرحّل ( relay ) كّت أوت cut out قآطّع ، الرلي relay هو مــُـرحّل وحّق بادء التشغيل / السلّف ( أستآرتر starter ) برضُه مــُـرحّل ((( رلي relay ))) وشُغل المُرحّل يختلّف عن القآطّع ( كت أوت cut out ) المُرحّل هو عبآرّة عن مُفتآح ( سوتش switch ) عن بُعد وووالكتاوت ‏cut out هووو قآطّع يمنّع عودّة التيآر للمولّد القديم ( الدينمو ‏dynamo ) . Relay المُرحّل Normally ; Relay act as small switch using little power controlling higher power . ‏A cut-out is a switch ‏in a control box that ‏ stops the current ‏flow from returning ‏. to a dynamo ووورحّم الله وآلدي ووالديك . تحيآتي . مُهندّس ومُفتّش أعلى صيآنّة طآئرآت مدنيّة . ‏Civil Aircraft engineer & ‏ . QC Sr. Lead Inspector

[@josephbaghdsas5309]

رجائي لكم شرح ربط جهاز حساس السيارة 4 للخلف و 2 حساسات للامام

[@ibrahim943]

هل تقصد حساس الرجوع للخلف شرحنا عن هذا الحساس بفيديو على القناة رابط الفيديو kzbin.info/www/bejne/gp_JfqKNn61jd68

[@josephbaghdsas5309]

@@ibrahim943 مرحبا ، شكرا على جوابك. شفت الفديو بس مفتهمت هوايه ، المشكله هي عندي فيشه ال power بيها 4 وايرات و هاي الوايرات مدا اعرف وين احطها . نفس الفيشه الي تدخل بال power الوايرين الي عل صفاح احمر و اسود و الاثنين بالوسط أصفر و ابيض . شكرا جزيلا .

[@ابوتميمالهويرينيالتميمي]

ماهو سبب تعليق الفلشر بالفوتشنر مستمر يشتغل ولايقف

[@ibrahim943]

تأكد من المفتاح الرباعي

[@ابوتميمالهويرينيالتميمي]

👍

[@ابوتميمالهويرينيالتميمي]

@@ibrahim943 فصلت المفتاح الرباعي سويتش الفليشر لكن مازال معلق

[@ibrahim943]

هل يوجد جهاز إنذار على السياره

[@ابوتميمالهويرينيالتميمي]

@@ibrahim943 لادري وكالة الفوتشنر موديل٢٠١٠ لكن اعتقد موجود سفتي لمبة حمراء دائم تؤشر تضيء لون احمر تحت الدركسون من الجهة اليسرى والان توقفت عن الاضاءة

[@merzakyagoubi984]

لم استطيع ان افهم

[@ibrahim943]

حاول مرة اخرى الأمر بسيط جدا أتمنى لك التوفيق ⚘

[@pakmustapha1614]

جزاك الله خيرا اخي العزيز

[@ibrahim943]

واياكم كل خير أخي الكريم

[@pakmustapha1614]

@@ibrahim943 شكرا اخي انا من الجزائر و متابع ليك عندي سؤال اذا عندك الحل ياريت تعمل فيديو عليه كيف استطيع اشعال الفلاشر الخاص بمرءات اليمنى والشمال للسيارة مع فييوز و كود والفار طول الوقت بدون مايشعل ويطفى يبقى شعال على طول