كيفية إستخدام ناقل الحركة الأوتوماتيكي للكورولا How to use the Corolla automatic transmission

[@user-abwIbrahim.]

بصراحه شرح رائع جدا وبقوه وواضح وصحيح الله يسعدك 💙

[@irew1]

خير الكلام ماقل ودل

[@عبدالملكهشام-ي6ذ]

رحم الله والديك. جزاك الله خيرا شرح ممتاز شكرا كثير

[@mtgr2223]

بارك اللهُ فيك أخي الكريم وجزاك عنا خيراً.

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

mtgr222 شكرا جزيلا إلك أخي العزيز نورت

[@user-cf5uw4su3u]

سؤال كم عددسرعات القير لنفس السياره اللي في الفديو هل أربع سرعاتأم ٥سرعات

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

4 سرعات أخوية

[@عليطارق-ك7د7ز]

تسلم مشكور ياوردة أستاذ حيدر الله يحفضك ياروعه أريدك سالم حياتي انت

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

علي طارق ولووو آني حاضر بأي وقت إنت تدلل سلامي إلك

[@عباساحمد-ف3ق]

إسلام عليكم اخويه أبو كرار عندي صوت ونه وخشونة بل كير يستحق ابدل الكير لو يتصلح فدوة ممكن جواب

[@ابوصالح-ه8ي9ز]

شكرا على توضيح

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

🌷🌷🌷🌷🌷

[@hamazanz5438]

اقدر اسوق على نمره ٣ لانه dعاطل مايبين على الشاشه وانجن مكين طالع بالشاشه كومبيوته ر طالع الناقل الكير بها الخلل أوساخ او رطوبه السؤ؛ آل اقدر اسوق بالشوارع الداخليه بالمدينه برفم الكير ٣...

[@hhhhgggg9355]

عاشت ايكدك تلشرح جميل بس سؤال شنو نوع السيارة تكون اقتصادية ومتينة وسعرها هاي بالنسبة للنساء مشكور

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

Hhhh Gggg تسلم لي يا وردة ... نصيحة لله أخذ كورولا وأنسى واشتري راحة بالك وإذا الإمكانيات ضعيفة حاول تأخذ ياباني حتى لو أقل من التويوتا ومن بعدها ... كيا وهيونداي ،،،

[@بسامالحريبي-ل7ز]

عند طلوع السياره مكان مرتفع ماذا يفضل استخدام من حرف مثل D والى 2

[@elyaso4354]

2 افضل

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

2

[@elyaso4354]

اخي لو سمحت انا عندي كورولا امريكي 2010 استخدم زيت المحركات تويوتا بعد كم كيلو او ميل المفروض اغير الزيت للمحرك

[@Fo2sh401]

إلياسو elyaso 3000 miles

[@miranlyan1]

مشكور ياغالي ماقصرت

[@eidasouid9003]

بارك الله فيك

[@اابنبن-ك8ص]

السلام عليكم استاذ حيدر عندي كورلا 2010 عندي طكه بلكير بين الثاني والثالث فحصت الاذان للمحرك سليمه شنوالعطل ممنون منك

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

ااب نبن وعليكم السلام ورحمة الله ... أخي العزيز جيك درايف شفتات واذا مابيهم شئ جيك الكونترول مالت الگير ،،،

[@عبدالناصرالمغلس-ظ9ل]

معك حساس القير او كهرب الطبلون افصل الكهرب عن الطبلون وجرب ولا حساس القير انا صار لي كذا وزينته

[@إسحاقنور-ر5خ]

السلام عليكم كيفك ي اخي حيدر عندي مشكله الحراره كورلا2013 سواء الحراره بدون مكيف ولا مكيف عندي الحراره فوق النصف طبعاا غيرت الديتر والغطاء وبلف الحراره والمراوح والحراره فوق

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

وعليكم السلام أخوية يعني تبقى ثابتة لو لا تتزايد أقصد

[@إسحاقنور-ر5خ]

@@حيدرالغراوي-ق7ر ثابت فوق النصف لو مكان مستوي بس في النزول من الجبال تنزل الحراره

[@shahd3lytall749]

اللهم صل على سيدنا محمد وعلى آل سيدنا محمد كما صليت على سيدنا ابراهيم وعلى آل سيدنا ابراهيم في العالمين انك حميد مجيد ❤️❤️🤲🤲🏼🤲🏻💓🖤🖤🕋😍😍🕋🕋🖤🖤💓💓🤲🏻🤲🏼🤲🤲❤️❤️🤲🤲🏻💓🖤🕋😍🕋🖤💓🤲🏼🤲❤️🤲🤲🏼💓🕋🕋🕋💓🤲🏼🤲❤️❤️ وبارك على سيدنا محمد وعلى آل سيدنا محمد كما باركت علي سيدنا ابراهيم وعلى آل سيدنا ابراهيم في العالمين انك حميد مجيد ❤️🤲🤲🏼💓🕋🖤😍🤲🏻🤲🏻😍🖤🖤🕋🕋💓💓🤲🏼🤲❤️❤️🤲🤲🏼💓🕋🖤😍🤲🏻🤲🏻😍🖤🕋💓💓🤲🏼🤲❤️❤️🤲🤲🏼🕋🖤😍🤲🏻😍🕋💓🤲🏼🤲❤️❤️🤲💓🕋🖤🕋🤲🏼❤️❤️

[@حسونيالعلي-ذ3ج]

اسلام عليكم اخ حيدر عندي كورلا امريكي ٩ عدي نمر الكير اتنمر طبيعي بس مرات ٤ ما ينمر ومرات اينمر بدلت الفلتر نفس الشي وهسى رجع ينمر طبيعي ومرات من امشي ١٤٠ الرون ٣ ومرات ايصير ٣ونص شنو السبب

[@aliabod7001]

السلام عليكم خويه القيمة الطبيعية لعداد rpm شكثر والسيارة بوضع p كورلا 2013

[@ZnMv907]

تحت ال ١ يعني ٩٠٠Rpm

[@saeidabuali4485]

السؤال الي محيرني جدا هل اغير من نمرة الى اخرى والسيارة تمشي ام اتوقف وقوف تام ارجو الرد سيارتي ٢٠٢٠ اخاف تخرب

[@yossefmohamed2413]

السؤال هنا ياخ حيدر هل هو مؤشر السلولى بيكون ثابت والناقل على d أو n يعنى لاي صعد ولا ينزل مع شغل المروحة

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

Mohammed Ahmad أكيد مراح بيكون ثابت في حالة التحويل من ال n و d فعند تحويل الناقل الئ b راح ينزل المؤشر بسبب ثقل السيارة على المحرك اما اذا انتقل الى وضع ال n وهي وضعية الطبيعي راح يصعد الرون المؤشر لأن راح المحرك ايكون خفيف وبالتالي يتغير من حال إلى حال لازم تفحص السيارة بالكمبيوتر برمجه العقل واكتشاف الأعطال ... بأسرع وقت ممكن ... وأي سؤال آني حاضر

[@متئالقاك-ض1ر]

اخي المحرك البكاتشيو الاوتماتيك .هم بي نمر كير عادي .لو بس دي او بك

[@eidasouid9003]

عاشت ايدك حلو

[@yossefmohamed2413]

ولا الصح إن المؤشر السلولى يصعد مع شغل المروحة وينزل عند وقوف المروحة ولا بيكون ثابت على طول أيهما أصح أرجو الرد

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

Mohammed Ahmad توجد قاعدة ثابتة بالكهرباء اي حمل للتيار الكهربائي على السيارة يؤدي إلى زيادة السلولي لان الجهد على الداينمو قليل يحتاج إلى زيادة عدد الدورات وبالتالي فإن هذه تزيد من الشحن اما في حالة تشغيل التبريد والتكييف للسيارة يصعد السلولي حتى يتم دفع الكومبريسور وتشغيل المراوح وزيادة الشحن .وبالتالي هذه الحالة طبيعية افحص السيارة جيدا وتأكد من الشحن الكهربائي ... وأي سؤال آني حاضر بأي وقت

[@shsf3832]

حبيبي حيدر عندي مشكله با گیر من امشی مسافه قلیله یبوش گیر اله اطفی سیاره یله تمشی ونفس حاله مسافه امشي ويبوش شنو السبب ممكن جواب

[@issmaealaljahimie3327]

اخى الكريم عند الوقوف عند الاشاره الضؤيه على اى وضع نضعها علىp امN امD

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

اذا وقوف طويل تضع على الp اما اذا وقوف قليقل يضع على الn لان الn هو بوش للكير فلازم تدوس بريك حتى لاتسرح السيارة أو اذا تريد ماتدوس بريك تضع الناقل على الp ... وتكدر تخلي الناقل على الd بس ضغط على المحرك واستهلاك ابحقة لكن للسهولة ضعه على الn حتى بسهولة تنتقل إلى الd بسهولة وشكرا على السؤال

[@waleedmh369]

اخ حيدر بلا زحمة اكدر احصل رقمك الفايبر اني سافرت لامريكا واخذ كورولا 2009 واول مرة اسوق سيارة فحاب اخذ شكم نصيحة منك واكون ممنون

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

009647709436436 وآني حاضر بأي وقت

[@تمارهشمسنالاتغيب]

ابو كرار اخويه رايد مساعدك عندي سيارتي كورلا 2009 بيهه رفسه بل نمر والنمره الرابعه متجي رحت للجهاز فحصته طلعت عندي كونرول الكترك بدلت كونترول نفس الشي شني السبب اخويه ساعدني

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

طال الإنتظار طال الإنتظار أوك وصلت الفكرة ،،، مرات كونترول الگير غير مبرمج صحيح ايكون سبب ومرات السبب بالچكويتر مامتناسب مع حساس الناقل وبالتالي ايكون بيه تقديم وتاخير ... ومرات عطل ميكانيكي بالکلچات ... وبالتالي يحتاج فحص بجهاز ال obd اذا وضحت مشكله كهربائية او برمجية تظهر ... واذا ماكو يحتاج إلى تبديل الناقل ... وأي خدمة آني حاضر بأي وقت ،،،

[@abdallah2139]

حبيبي عندي كورلا 13 و ماحطه عل الL او 2 دامن احطه عل الD هل يضر بسياره ارجو الرد 🤔🤔

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

عبدالله الحربي لا أخوية الغالي ماكو مشكلة إن شاء الله

[@عليطارق-ك7د7ز]

عاشت ايدك أستاذ حيدر رحمة الله والديك حبيبي اذا كنت اسوق علا d يعني أوتو وردت اجتاز اكدر احول اني وأمشي من d إلا رقم معين أو نمره معينه يعني اكدر احول علا الوضع العادي ماكو تأثير علا ناقل

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

علي طارق اكيد أخي بس لازم اتراعي السرعة المطلوبة يعني اذا كانت السيارة سرعتها اعلى من 60 كيلو متر لازم ماتكون النمرة 3 او 2 لأن السرعة المستحقة هي أعلى ... اذن لازم اذا تريد تجتاز السرعة وانت تمشي معدل أعلى اضغط على الدواسة بكبسة واحدة راح ترجع عندك نمرة وتشد السيارة نفسها وتنطلق وبعد ذلك راح ايكون انطلاق اسرع واعلى ... واي شي تحتاج آني حاضر بأي وقت

[@الزعيمالهلالي-ش8ق]

ربي يسعدك ان شاء اللة انا عندي سيارة كورولا 2010 وعندي عطل في القير صرت استخدم النمره 3 هل ممكن السيارة تمشي اكثر من 100 كيلو متر على النمره 3

[@ميدوووالقحطاني-ط2غ]

تحرق المكينه والله والمكينه تنظغط تنكتم

[@الزعيمالهلالي-ش8ق]

@@ميدوووالقحطاني-ط2غ قصدك راح تنحرق المكينه

[@أحمدمكي-ر4س]

هل لقيت حل لها انا عندي نفس المشكلة ؟

[@وحيدزماني-م9ن]

أحسنت بس من الأفضل عند الوقوف تحط القير في الN وتسحب البريك اليدوي بعدين تحط القير في الP عشان ماتحمّل على تروس القير

[@hiydermajid8347]

سلام عليكم اخ حيدر اطلب منك طريقة تبديل دهن الكير والفلتر مع التورباين ٨ لتر نكدر نبدلها بالبيت لو لازم نوديها للورشة وشنو افضل زيت

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

بإذن الله

[@ahmadiraqy6838]

السلام عليكم اخي اني عندي كورلا ٢٠٠٩ ودا اعاني من مشكله الصدر شنو الأدوات المناسبه مال التفصيخ اشدها الها لان محد ينصح

[@-tiger-4955]

Ahmad Iraqy سﻻم عليكم استاذ حيدر عندي تويوتا وندوم 94الكير اول ماشغل ينمر 3 ماكو 1، 2، 4 والسياره تحمى علسريع والحروف D،L, 2 ماتطلع بلدشبول من ابدل كير والسياره تصير ثكيلة رحمه لوالديك شنو السبب ﻻن محد كدر يعرف شنو السبب من جماعة الكير

[@alialmfrige6664]

السلام عليكم اخي عندي ناقل الحركة النمرة الرابعة اول ما اشغل السيارة و امشي انطي الرابع اذا وكفت مرة او مرو الثانية انطي النمرة الرابعة بس مرة الثالثة ماانطيه الة اطفيهة وتشير السويج وترجعون وحركة يالله تنطي وترجع كذلك شنو الحل اخوي

[@nonoisleem]

أخ حيدر ماذا يحصل إن داس الشخص على البنزين والفرامل بنفس الوقت والقير على (دي)؟ لأن هذه الطريقة يستعملها الميكانيكيين الجهلاء لفحص كراسي المكينة، وأنا شاك أن قيري خرب بسبب هذه الحركة وبه ضعف عزم وتوجد حنة في الغيار الأول (كورولا2011)

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

Noor Isleem أخوية العزيز خطأ فادح لأن راح أيكون ضغط على الكلتجات كل ما ضغط على البريك أنقطع الهيدرواوليك وبالتالي راح يكون احتكاك بدون زيت هلى الكلجات أتذكر كل ما تضغط بريك ينقطع الهيدرو أوليك عن الكلجات وعزل الناقل

[@abasalrekabeAlrekabe]

السلام عليكم اخي حيدر عندي كورولا 2009 من اشقل تبريد تحما واذ اطفي تنزل الحرتر

[@t.mohammed.hus.294]

عندي كورلا ٢٠١٠ وارد معقولة ما بيها ساعة واذا موجودة الساعة شلون اعرضها ع الشاشة

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

أستاذ محمد أخوية موجودة بس بالشاشة الصغيرة إللي عاليسار أسفل الرون تگدر تضغط العتله وتعرض الكثير من الأشياء من ضمنها الساعة وكل ضغطة تعرض شئ معين تحياتي إلك

[@محمدابنديالى-غ9ر]

حيدر الغراوي#كلنا_العراق حبي استاذ كورلا 2010وارد امريكي كم عدد نمر الكير

[@مصطفىالمعموري-ه7ق]

سلام عليكم ابو كرار عندي كورلا ٢٠٠٩ اتحرك ثاني شنو السبب يرحم اهلك

[@الوطنيغالي]

السلام عليكم اخي نريد منك تشرح سرعة الاعداد كرولا الوارد 2017 الميل مقابل الكيلو يعني 80 مليل كم تساوي بالكيلو

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

وعليكم السلام نعم أخوية هي مسألة رياضية كل ميل يساوي 1.6 كيلومتر يعني تضرب الرقم مثلاً (80) ميل* الرقم (1.6)=(128) كيلومتر .. لأن هو كل ميل يساوي (1.6) كيلومتر

[@الوطنيغالي]

@@حيدرالغراوي-ق7ر شكرا اخي

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

@@الوطنيغالي 🌷🌷🌷🌷🌷

[@حمزةمحمدالحماني]

أنا عندي مشكلة لما احطها على D ما بتمشي ولما احطها على L تمشي

[@ALiBaSiM1987]

شلونك اخويه عندي عطل رحت فيتريه يكلولي جويتر انضف جويتر وبرمجه بالجهاز ونفس الشي المشكله هيه اثناء القياده اتروح الدوسه مالبانزين احس السياره طفت بس هيه مستقره مطفت الدوسه تروح للاخير تضل شويه وترجع من ابقه اضغط عالسكليتر بدون اشتعال اي جيك وميطلع اي عطل بالجهاز

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

علي باسم لازم اكو عطل مخفي عندك بين مجاول وبلكات وجيتر او انسداد بالهوا لو بانزين مايوصل ... لازم تجيك كل هاي الشغلات وتفحصها وتتأكد بنفسك ،،،

[@ALiBaSiM1987]

المشكله اني ما عندي الخبره مثل جنابك الكريم ان افحص هيج شغلات والفيتريه هوايه ترددت عليهم بسبب هذا العطل بس مد اوصلالنتيجه كرهت السياره جدا جدا

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

علي باسم لا أخي العزيز لاتحكم عالسيارة وتضوج منها حرامات تكسر بيها ... بس لازم تتأكد من واحد مضبوط وروحلة وجيكها وإن شاء الله راح تتصلح وكل شي يرجع لمكانة ... و همين كتلك جيك إللي كتلك بيهم ولاتنسى حتى لو ماتعرف تتأكد أسأل وشوف واحد خبرة وجيد وإن شاء الله محلولة لأن ماكو أكثر غير إللي كتلك بيهم وتحياتي إلك

[@تمارهشمسنالاتغيب]

اخويه ابو كرار سيارتي كورلا 2009 بل نمر ترفس والنمره الرابعه متجي رحت للجهاز كلي كونترول الكترك دي بدلت كونترول نفس الشي ماراحت الرفسه شنو السبب

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

طال الإنتظار طال الإنتظار طال الإنتظار طال الإنتظار أوك وصلت الفكرة ،،، مرات كونترول الگير غير مبرمج صحيح ايكون سبب ومرات السبب بالچكويتر مامتناسب مع حساس الناقل وبالتالي ايكون بيه تقديم وتاخير ... ومرات عطل ميكانيكي بالکلچات ... وبالتالي يحتاج فحص بجهاز ال obd اذا وضحت مشكله كهربائية او برمجية تظهر ... واذا ماكو يحتاج إلى تبديل الناقل ... وأي خدمة آني حاضر بأي وقت ،،،

[@rossali4740]

طال الإنتظار طال الإنتظار حبيبي اعتقد الكورلا ال 2009 ثلاثة نمرفقط

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

ross ali 4 مع الأوفر درايف ايكون مدمج مع ال d

[@elyaso4354]

كم استهلاك الكورولا 2010 زي هذه بالضبط للبنزين وهل لما تخلي الجير على 3 يكون اقتصادي للبنزين اكثر من D

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

تستهلك 450 كيلو متر بلا تبريد والوضع تختار الـ D لأن 4 نمر بدل الـ3 لأن للشد والعزم تحياتي إلك

[@user-mx2wi4zt5k]

انا معاي ٢٠١٠ وارد امريكي S نصف خزان يمشيك حول ٤٠٠ كيلو

[@nawarrafat7672]

@@user-mx2wi4zt5k خزانك كم لتر؟

[@SaifAli-tm8ok]

كم غيار. قير الكورلا 2015 le. وارد

[@SaifAli-tm8ok]

6 أو 7 غيار. ارجوا الافادة

[@292i2oed]

4 غيار

[@rossali4740]

حبيبي حيدر هناك شاشه صغيرة في الدشبول على اليسار فيها الساعه وقياس درجة الحرارة وقياس البانزين في التانكي واختيارات اخرى اذا تستطيع ان تشرح لنا ماهي جزاك الله خير

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

ross ali إن شاء الله راح أنزل فيديو بهذا الخصوص وإنت تدلل بأي وقت

[@rossali4740]

حيدر الغراوي#كلنا_العراق تسلم ابو كرار

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

ross ali ولوو إنت تدلل بأي وقت

[@omargym1657]

حيدر الغراوي#كلنا_العراق ross ali

[@mohialshamari3356]

شيري كيوكيو بوش الكير ع n ومتبدل وعلساس فيوز ومطلع بي شي وبعدين السلف بعد ميدير شنو السبب ارجو الرد مشكور

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

Mohi Alshamari اخي العزيز اي سيارة بيها نظام كهربائي بالكير افحص الكير بالجهاز عندك احتمال لو الكونترول او جوزة يدة الكير الاوتوماتيكي لان هذه تشكل مرات وصارت مثل حالتك عندي ابسيارة دايو بروك هام وطلعت جوزه داخل الكير وظيفتها هي عدم تشغيل السيارة عند وضع اي نمرة ماعدا ال pو n حتى لاتمشي السيارة اذا كانت ابغير وضع ... هذه حالتك هي جوزة بالكير عاطلة وتشكل وتعطل السلف ... افحص الكير يم واحد ابو كيرات او اذا تريد اكو شخص مضبوط اسمة ضياء بحي اور مقابل نادي النفط أسأل والكل ايدليك ... واي شي تحتاج آني حاضر نورت أخي

[@user-fy6fh9tr3w]

@@حيدرالغراوي-ق7ر طيب حيدر انا عندي سياره كورله ٢٠١٢ ونا كنت ماشي ٤٠ وحطيت السياره عـ Nوبعدين كنت مادري وحطته ع Rهل تخرب لني الى الحين ماشغلتها؟؟

[@ادهمالقيسي-ب9ث]

اخويه عندي سيارتي كورلا 2009 ماترجع بك بس كدام طبيعي مابيه شي

[@haidermohammed9803]

حبيبي أبو كرار اليوم صارت عندي هلمشكله السياره جاي اشغلها م دا يطلع البارك أو p بلعينه ومجاي تشتغل ارجو الرد سبب رطوبة الجو لو غير شي لأن السياره ماتشتغل جاي وتعرف الكورلا مايشتغل اله تتطلع ال p يلا تشتغل

[@hader1205]

جميل جدا

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

Hader1205 Hader1205 شكرا جزيلا إلك أخي العزيز نورت

[@صفاءالبصري79]

اخي رحمة على ولديك وين يصير والف راجع مال كورلة ٢٠٠٨ انتضردك

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

صفاء البصري 79 داخل الفيت بمب بالدولكة وتحياتي إلك ،،،

[@محمدداودمحمدداود-ي7ط]

سياره ماتمشي بس ٨٠ ليش ارجورد

[@eidasouid9003]

حلو

[@hazemhussein7659]

يعني رقم ٣ عتبر اوفر بل ميه وعشرين

[@hasson4972]

السلام عليكم حيدر عندي القير أتعلق في نمرة ويش الحل ارجوك

[@hasson4972]

لمن أدعس ماأخذ العزم ومايتغير الغير

[@MASTER199565]

حيدر الغراوي عندي سؤال حبيبي لو سمحت انا عندي كورولا مديل 13 ايش انسب زيت لها انا استخدم زيت معتمد من وكاله الو هو 10w-40 يمشي 10 الف كيلو. وانا افيره على 7500كيلو هل زيت مناسب للسياره ولا لا وهل يضرب فالمكينه ولا استمر عليه مستني ردك

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

Ahmed Yasser وعليكم السلام ورحمة الله أخي العزيز أفضل إلك زيت التوتاشي وميتاسو وتويوتا أصلي شركة ... وتحياتي إلك أخي العزيز ،،،

[@وحيدزماني-م9ن]

حاول تختصر يامعلم حيدر عشان مايمل المتابع

[@salma.salemsalem9583]

👍

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

🌷🌷🌷🌷🌷

[@منتظرالسيلاوي-ف6ظ]

عادي امشي امسافات طويلع على L

[@elyaso4354]

لا ال L يعتبر جير ثقيل هو نفس الاول بالعادي

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

لا خطأ

[@حجيعليالدلفي-ز4س]

السلام عليكم اخي اني بنيه أريد اتعلم السياقه خطوه بخطوه الاوتماتيك بس يكون أوضح

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

حجي علي الدلفي هههههه لعد اشو إسمك حجي علي الدلفي كيف أنت بنية

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

حجي علي الدلفي أوك إن شاء الله راح أنزل فيديو بهذا الخصوص وإنت تدللين بأي وقت ،،،

[@فيصلالشمري-ت7ب6ش]

اخي العزيز شلون اطفي مانع الانزلاق

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

أخوية الغالي لازم بالجهاز (الكومبيوتر OBD 2) لازم بالأول تنفحص بالجهاز ويتشخص الخلل ومن ثم إصلاحه وبعد ذلك تمسح الأعطال من ذاكرة عقل السيارة ،،،

[@عليطارق-ك7د7ز]

حيدوري عندي طيبة إيرانية 2015 حماوه نص وفوك النص مرات كالو بدل راديتر سراوين ولف حماوه وناس كالو ماتروح الحماوه لان الكور فافون بسرعة يبرد وبسرعه يحمي زين الجوزه مال حماوه هم اله تأثير شنو الحل شنو أسوي واخلص

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

علي طارق ايي اكيد الجوزة الها دور لان معظم سيارات السايبا ايبدلون الجوزة وايشلون ولف الحماوة ومرات قبق الراديتور ... بس مراح تحكم عليها إلا يجي الحر وبالصيف حتى تعرف درجة الحرارة باقصى الظروف ... واي سؤال اني حاضر

[@off-roadguys6663]

علي طارق حبيبي هاي حاطلها دهن مال محرك غلط شوف شنو نوعية دهنها وبدلة وجرب.

[@فقوريالدليمي-ط2ح]

مشكور اروح ابوك سيارة ابوية😂😂😂😂

[@Nawaf-nk1kv]

مشكلتك تطولها و هي قصيره لا تكثر كلام عشان المشاهد ما يمل

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

نواف الزهراني إن شاء الله خير ... لكن هذا شرح مفصل ولازم يحتاج إلى وقت ... تحياتي إلك أخي العزيز ،،،

[@majidalharbi.4317]

نواف الزهراني يمين الله مليت وقاعد اقدم الفيديو 💔😢

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

مجودي ههههههههههه الله إيساعدك ،،،

[@المهاجرالمغامر-ب2ق]

هههههههههه ماكملت الفديو

[@عليطارق-ك7د7ز]

ممكن الجواب اني أكون ممنون منك

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

علي طارق ايي ممكن انت تدلل بالخدمة باي وقت

[@لؤيالذيب-ك6ج]

ولله ارقه سياره كورله 2008 تيوته

[@mazinalhloo3876]

اخي ممكن اعرف محرك كورلا 2013 شكل قديم محركها 1.6 ممتاز لو لا يعني يتحمل طرق خارجيه ارجو الرد وجزاك الله خيرا ....

[@ملاكروحي-ف9ب]

عندي استفسار ابو كرار ممكن

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

ملاك روحي اييي اتفضل ممكن

[@Suliman_352]

زودت زيت للكورلا وخرب الجير

[@m.alfraji]

اخويه ممكن رقم موبايلك

[@UZQW2]

بالله لعد تنزل مقاطع

[@bo0ode23]

نيسان وبس cvt

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

بندر الجعفري الياباني كلة جيد ابصورة عامة تويوتا نيسان متسوبيشي مازدا سوبارو لكزيز هوندا كلة مضبوط ،،، شكرا جزيلا إلك

[@tyyu5271]

اول شي عالج چيك انجن العندك وبعدين اشرح محو الامية مالتك

[@aashakir]

نظام التيوتا معقد ... الكوري اسهل

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

Ali Shakir لا لا الياباني قمة الروووعة وسهل مهما يتعقد شكرا جزيلا إلك أخي العزيز نورت

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

Ali Shakir بس صدك هو نظام الكير الاوتوماتيكي الياباني والكوري نفس النظام ما اله علاقة

[@aashakir]

عزيزي الكوري يكون عدل والياباني متعرج ... في الكوري التغيير خطي ومستقيم اما الياباني يججب ان تتحرك يمين ويسار حتى تصل الصورة التالية في الدايو carphotos.cardomain.com/ride_images/3/3343/1321/33355660003_original.jpg

[@aashakir]

عندما اسوق تيوتا لا استطيع اغير الكير الا اذا نظرت الى حركة اختيار الكير اما سيارتي الافيو الكوري فلا انظر للكير ابدا ... سؤالي لماذا تيوتا تصر على جعل حركة الكير الاوتومايك متعرجة؟

[@حيدرالغراوي-ق7ر]

Ali Shakir اني جاني الياباني صار 10سنوات وهو اسهل سيارة خصوصا كورولا وبعدين هي حسب شمرة السايق وكدامك شاشة وشوف الفرق .... بعدين وين الافيو ووين الكورولا ... فرق من السما للكاع وخصوصا تويوتا كورولا وارد امريكي قمة الرياده