بصراحه شرح رائع جدا وبقوه وواضح وصحيح الله يسعدك 💙
@irew1 Жыл бұрын
خير الكلام ماقل ودل
@عبدالملكهشام-ي6ذ4 жыл бұрын
رحم الله والديك. جزاك الله خيرا شرح ممتاز شكرا كثير
@mtgr22237 жыл бұрын
بارك اللهُ فيك أخي الكريم وجزاك عنا خيراً.
@حيدرالغراوي-ق7ر7 жыл бұрын
mtgr222 شكرا جزيلا إلك أخي العزيز نورت
@user-cf5uw4su3u10 ай бұрын
سؤال كم عددسرعات القير لنفس السياره اللي في الفديو هل أربع سرعاتأم ٥سرعات
@حيدرالغراوي-ق7ر10 ай бұрын
4 سرعات أخوية
@عليطارق-ك7د7ز7 жыл бұрын
تسلم مشكور ياوردة أستاذ حيدر الله يحفضك ياروعه أريدك سالم حياتي انت
@حيدرالغراوي-ق7ر7 жыл бұрын
علي طارق ولووو آني حاضر بأي وقت إنت تدلل سلامي إلك
@عباساحمد-ف3ق2 жыл бұрын
إسلام عليكم اخويه أبو كرار عندي صوت ونه وخشونة بل كير يستحق ابدل الكير لو يتصلح فدوة ممكن جواب
@ابوصالح-ه8ي9ز2 жыл бұрын
شكرا على توضيح
@حيدرالغراوي-ق7ر2 жыл бұрын
🌷🌷🌷🌷🌷
@hamazanz54382 жыл бұрын
اقدر اسوق على نمره ٣ لانه dعاطل مايبين على الشاشه وانجن مكين طالع بالشاشه كومبيوته ر طالع الناقل الكير بها الخلل أوساخ او رطوبه السؤ؛ آل اقدر اسوق بالشوارع الداخليه بالمدينه برفم الكير ٣...
@hhhhgggg93556 жыл бұрын
عاشت ايكدك تلشرح جميل بس سؤال شنو نوع السيارة تكون اقتصادية ومتينة وسعرها هاي بالنسبة للنساء مشكور
@حيدرالغراوي-ق7ر6 жыл бұрын
Hhhh Gggg تسلم لي يا وردة ... نصيحة لله أخذ كورولا وأنسى واشتري راحة بالك وإذا الإمكانيات ضعيفة حاول تأخذ ياباني حتى لو أقل من التويوتا ومن بعدها ... كيا وهيونداي ،،،
@بسامالحريبي-ل7ز6 жыл бұрын
عند طلوع السياره مكان مرتفع ماذا يفضل استخدام من حرف مثل D والى 2
@elyaso43545 жыл бұрын
2 افضل
@حيدرالغراوي-ق7ر2 жыл бұрын
2
@elyaso43545 жыл бұрын
اخي لو سمحت انا عندي كورولا امريكي 2010 استخدم زيت المحركات تويوتا بعد كم كيلو او ميل المفروض اغير الزيت للمحرك
@Fo2sh4015 жыл бұрын
إلياسو elyaso 3000 miles
@miranlyan16 жыл бұрын
مشكور ياغالي ماقصرت
@eidasouid90034 жыл бұрын
بارك الله فيك
@اابنبن-ك8ص6 жыл бұрын
السلام عليكم استاذ حيدر عندي كورلا 2010 عندي طكه بلكير بين الثاني والثالث فحصت الاذان للمحرك سليمه شنوالعطل ممنون منك
@حيدرالغراوي-ق7ر6 жыл бұрын
ااب نبن وعليكم السلام ورحمة الله ... أخي العزيز جيك درايف شفتات واذا مابيهم شئ جيك الكونترول مالت الگير ،،،
@عبدالناصرالمغلس-ظ9ل5 жыл бұрын
معك حساس القير او كهرب الطبلون افصل الكهرب عن الطبلون وجرب ولا حساس القير انا صار لي كذا وزينته
@إسحاقنور-ر5خ2 жыл бұрын
السلام عليكم كيفك ي اخي حيدر عندي مشكله الحراره كورلا2013 سواء الحراره بدون مكيف ولا مكيف عندي الحراره فوق النصف طبعاا غيرت الديتر والغطاء وبلف الحراره والمراوح والحراره فوق
@حيدرالغراوي-ق7ر2 жыл бұрын
وعليكم السلام أخوية يعني تبقى ثابتة لو لا تتزايد أقصد
@إسحاقنور-ر5خ2 жыл бұрын
@@حيدرالغراوي-ق7ر ثابت فوق النصف لو مكان مستوي بس في النزول من الجبال تنزل الحراره
@shahd3lytall7493 жыл бұрын
اللهم صل على سيدنا محمد وعلى آل سيدنا محمد كما صليت على سيدنا ابراهيم وعلى آل سيدنا ابراهيم في العالمين انك حميد مجيد ❤️❤️🤲🤲🏼🤲🏻💓🖤🖤🕋😍😍🕋🕋🖤🖤💓💓🤲🏻🤲🏼🤲🤲❤️❤️🤲🤲🏻💓🖤🕋😍🕋🖤💓🤲🏼🤲❤️🤲🤲🏼💓🕋🕋🕋💓🤲🏼🤲❤️❤️ وبارك على سيدنا محمد وعلى آل سيدنا محمد كما باركت علي سيدنا ابراهيم وعلى آل سيدنا ابراهيم في العالمين انك حميد مجيد ❤️🤲🤲🏼💓🕋🖤😍🤲🏻🤲🏻😍🖤🖤🕋🕋💓💓🤲🏼🤲❤️❤️🤲🤲🏼💓🕋🖤😍🤲🏻🤲🏻😍🖤🕋💓💓🤲🏼🤲❤️❤️🤲🤲🏼🕋🖤😍🤲🏻😍🕋💓🤲🏼🤲❤️❤️🤲💓🕋🖤🕋🤲🏼❤️❤️
@حسونيالعلي-ذ3ج4 жыл бұрын
اسلام عليكم اخ حيدر عندي كورلا امريكي ٩ عدي نمر الكير اتنمر طبيعي بس مرات ٤ ما ينمر ومرات اينمر بدلت الفلتر نفس الشي وهسى رجع ينمر طبيعي ومرات من امشي ١٤٠ الرون ٣ ومرات ايصير ٣ونص شنو السبب
@aliabod70015 жыл бұрын
السلام عليكم خويه القيمة الطبيعية لعداد rpm شكثر والسيارة بوضع p كورلا 2013
@ZnMv9074 жыл бұрын
تحت ال ١ يعني ٩٠٠Rpm
@saeidabuali44855 жыл бұрын
السؤال الي محيرني جدا هل اغير من نمرة الى اخرى والسيارة تمشي ام اتوقف وقوف تام ارجو الرد سيارتي ٢٠٢٠ اخاف تخرب
@yossefmohamed24137 жыл бұрын
السؤال هنا ياخ حيدر هل هو مؤشر السلولى بيكون ثابت والناقل على d أو n يعنى لاي صعد ولا ينزل مع شغل المروحة
@حيدرالغراوي-ق7ر7 жыл бұрын
Mohammed Ahmad أكيد مراح بيكون ثابت في حالة التحويل من ال n و d فعند تحويل الناقل الئ b راح ينزل المؤشر بسبب ثقل السيارة على المحرك اما اذا انتقل الى وضع ال n وهي وضعية الطبيعي راح يصعد الرون المؤشر لأن راح المحرك ايكون خفيف وبالتالي يتغير من حال إلى حال لازم تفحص السيارة بالكمبيوتر برمجه العقل واكتشاف الأعطال ... بأسرع وقت ممكن ... وأي سؤال آني حاضر
@متئالقاك-ض1ر5 жыл бұрын
اخي المحرك البكاتشيو الاوتماتيك .هم بي نمر كير عادي .لو بس دي او بك
@eidasouid90034 жыл бұрын
عاشت ايدك حلو
@yossefmohamed24137 жыл бұрын
ولا الصح إن المؤشر السلولى يصعد مع شغل المروحة وينزل عند وقوف المروحة ولا بيكون ثابت على طول أيهما أصح أرجو الرد
@حيدرالغراوي-ق7ر7 жыл бұрын
Mohammed Ahmad توجد قاعدة ثابتة بالكهرباء اي حمل للتيار الكهربائي على السيارة يؤدي إلى زيادة السلولي لان الجهد على الداينمو قليل يحتاج إلى زيادة عدد الدورات وبالتالي فإن هذه تزيد من الشحن اما في حالة تشغيل التبريد والتكييف للسيارة يصعد السلولي حتى يتم دفع الكومبريسور وتشغيل المراوح وزيادة الشحن .وبالتالي هذه الحالة طبيعية افحص السيارة جيدا وتأكد من الشحن الكهربائي ... وأي سؤال آني حاضر بأي وقت
@shsf38325 жыл бұрын
حبيبي حيدر عندي مشكله با گیر من امشی مسافه قلیله یبوش گیر اله اطفی سیاره یله تمشی ونفس حاله مسافه امشي ويبوش شنو السبب ممكن جواب
@issmaealaljahimie33277 жыл бұрын
اخى الكريم عند الوقوف عند الاشاره الضؤيه على اى وضع نضعها علىp امN امD
@حيدرالغراوي-ق7ر7 жыл бұрын
اذا وقوف طويل تضع على الp اما اذا وقوف قليقل يضع على الn لان الn هو بوش للكير فلازم تدوس بريك حتى لاتسرح السيارة أو اذا تريد ماتدوس بريك تضع الناقل على الp ... وتكدر تخلي الناقل على الd بس ضغط على المحرك واستهلاك ابحقة لكن للسهولة ضعه على الn حتى بسهولة تنتقل إلى الd بسهولة وشكرا على السؤال
@waleedmh3694 жыл бұрын
اخ حيدر بلا زحمة اكدر احصل رقمك الفايبر اني سافرت لامريكا واخذ كورولا 2009 واول مرة اسوق سيارة فحاب اخذ شكم نصيحة منك واكون ممنون
طال الإنتظار طال الإنتظار أوك وصلت الفكرة ،،، مرات كونترول الگير غير مبرمج صحيح ايكون سبب ومرات السبب بالچكويتر مامتناسب مع حساس الناقل وبالتالي ايكون بيه تقديم وتاخير ... ومرات عطل ميكانيكي بالکلچات ... وبالتالي يحتاج فحص بجهاز ال obd اذا وضحت مشكله كهربائية او برمجية تظهر ... واذا ماكو يحتاج إلى تبديل الناقل ... وأي خدمة آني حاضر بأي وقت ،،،
@abdallah21396 жыл бұрын
حبيبي عندي كورلا 13 و ماحطه عل الL او 2 دامن احطه عل الD هل يضر بسياره ارجو الرد 🤔🤔
@حيدرالغراوي-ق7ر6 жыл бұрын
عبدالله الحربي لا أخوية الغالي ماكو مشكلة إن شاء الله
@عليطارق-ك7د7ز7 жыл бұрын
عاشت ايدك أستاذ حيدر رحمة الله والديك حبيبي اذا كنت اسوق علا d يعني أوتو وردت اجتاز اكدر احول اني وأمشي من d إلا رقم معين أو نمره معينه يعني اكدر احول علا الوضع العادي ماكو تأثير علا ناقل
@حيدرالغراوي-ق7ر7 жыл бұрын
علي طارق اكيد أخي بس لازم اتراعي السرعة المطلوبة يعني اذا كانت السيارة سرعتها اعلى من 60 كيلو متر لازم ماتكون النمرة 3 او 2 لأن السرعة المستحقة هي أعلى ... اذن لازم اذا تريد تجتاز السرعة وانت تمشي معدل أعلى اضغط على الدواسة بكبسة واحدة راح ترجع عندك نمرة وتشد السيارة نفسها وتنطلق وبعد ذلك راح ايكون انطلاق اسرع واعلى ... واي شي تحتاج آني حاضر بأي وقت
@الزعيمالهلالي-ش8ق4 жыл бұрын
ربي يسعدك ان شاء اللة انا عندي سيارة كورولا 2010 وعندي عطل في القير صرت استخدم النمره 3 هل ممكن السيارة تمشي اكثر من 100 كيلو متر على النمره 3
@ميدوووالقحطاني-ط2غ4 жыл бұрын
تحرق المكينه والله والمكينه تنظغط تنكتم
@الزعيمالهلالي-ش8ق4 жыл бұрын
@@ميدوووالقحطاني-ط2غ قصدك راح تنحرق المكينه
@أحمدمكي-ر4س2 жыл бұрын
هل لقيت حل لها انا عندي نفس المشكلة ؟
@وحيدزماني-م9ن4 жыл бұрын
أحسنت بس من الأفضل عند الوقوف تحط القير في الN وتسحب البريك اليدوي بعدين تحط القير في الP عشان ماتحمّل على تروس القير
@hiydermajid83475 жыл бұрын
سلام عليكم اخ حيدر اطلب منك طريقة تبديل دهن الكير والفلتر مع التورباين ٨ لتر نكدر نبدلها بالبيت لو لازم نوديها للورشة وشنو افضل زيت
@حيدرالغراوي-ق7ر2 жыл бұрын
بإذن الله
@ahmadiraqy68385 жыл бұрын
السلام عليكم اخي اني عندي كورلا ٢٠٠٩ ودا اعاني من مشكله الصدر شنو الأدوات المناسبه مال التفصيخ اشدها الها لان محد ينصح
@-tiger-49555 жыл бұрын
Ahmad Iraqy سﻻم عليكم استاذ حيدر عندي تويوتا وندوم 94الكير اول ماشغل ينمر 3 ماكو 1، 2، 4 والسياره تحمى علسريع والحروف D،L, 2 ماتطلع بلدشبول من ابدل كير والسياره تصير ثكيلة رحمه لوالديك شنو السبب ﻻن محد كدر يعرف شنو السبب من جماعة الكير
@alialmfrige66645 жыл бұрын
السلام عليكم اخي عندي ناقل الحركة النمرة الرابعة اول ما اشغل السيارة و امشي انطي الرابع اذا وكفت مرة او مرو الثانية انطي النمرة الرابعة بس مرة الثالثة ماانطيه الة اطفيهة وتشير السويج وترجعون وحركة يالله تنطي وترجع كذلك شنو الحل اخوي
@nonoisleem6 жыл бұрын
أخ حيدر ماذا يحصل إن داس الشخص على البنزين والفرامل بنفس الوقت والقير على (دي)؟ لأن هذه الطريقة يستعملها الميكانيكيين الجهلاء لفحص كراسي المكينة، وأنا شاك أن قيري خرب بسبب هذه الحركة وبه ضعف عزم وتوجد حنة في الغيار الأول (كورولا2011)
@حيدرالغراوي-ق7ر6 жыл бұрын
Noor Isleem أخوية العزيز خطأ فادح لأن راح أيكون ضغط على الكلتجات كل ما ضغط على البريك أنقطع الهيدرواوليك وبالتالي راح يكون احتكاك بدون زيت هلى الكلجات أتذكر كل ما تضغط بريك ينقطع الهيدرو أوليك عن الكلجات وعزل الناقل
@abasalrekabeAlrekabe5 жыл бұрын
السلام عليكم اخي حيدر عندي كورولا 2009 من اشقل تبريد تحما واذ اطفي تنزل الحرتر
@t.mohammed.hus.2945 жыл бұрын
عندي كورلا ٢٠١٠ وارد معقولة ما بيها ساعة واذا موجودة الساعة شلون اعرضها ع الشاشة
@حيدرالغراوي-ق7ر5 жыл бұрын
أستاذ محمد أخوية موجودة بس بالشاشة الصغيرة إللي عاليسار أسفل الرون تگدر تضغط العتله وتعرض الكثير من الأشياء من ضمنها الساعة وكل ضغطة تعرض شئ معين تحياتي إلك
@محمدابنديالى-غ9ر4 жыл бұрын
حيدر الغراوي#كلنا_العراق حبي استاذ كورلا 2010وارد امريكي كم عدد نمر الكير
@مصطفىالمعموري-ه7ق4 жыл бұрын
سلام عليكم ابو كرار عندي كورلا ٢٠٠٩ اتحرك ثاني شنو السبب يرحم اهلك
@الوطنيغالي2 жыл бұрын
السلام عليكم اخي نريد منك تشرح سرعة الاعداد كرولا الوارد 2017 الميل مقابل الكيلو يعني 80 مليل كم تساوي بالكيلو
@حيدرالغراوي-ق7ر2 жыл бұрын
وعليكم السلام نعم أخوية هي مسألة رياضية كل ميل يساوي 1.6 كيلومتر يعني تضرب الرقم مثلاً (80) ميل* الرقم (1.6)=(128) كيلومتر .. لأن هو كل ميل يساوي (1.6) كيلومتر
@الوطنيغالي2 жыл бұрын
@@حيدرالغراوي-ق7ر شكرا اخي
@حيدرالغراوي-ق7ر2 жыл бұрын
@@الوطنيغالي 🌷🌷🌷🌷🌷
@حمزةمحمدالحماني7 ай бұрын
أنا عندي مشكلة لما احطها على D ما بتمشي ولما احطها على L تمشي
علي باسم لازم اكو عطل مخفي عندك بين مجاول وبلكات وجيتر او انسداد بالهوا لو بانزين مايوصل ... لازم تجيك كل هاي الشغلات وتفحصها وتتأكد بنفسك ،،،
@ALiBaSiM19877 жыл бұрын
المشكله اني ما عندي الخبره مثل جنابك الكريم ان افحص هيج شغلات والفيتريه هوايه ترددت عليهم بسبب هذا العطل بس مد اوصلالنتيجه كرهت السياره جدا جدا
@حيدرالغراوي-ق7ر7 жыл бұрын
علي باسم لا أخي العزيز لاتحكم عالسيارة وتضوج منها حرامات تكسر بيها ... بس لازم تتأكد من واحد مضبوط وروحلة وجيكها وإن شاء الله راح تتصلح وكل شي يرجع لمكانة ... و همين كتلك جيك إللي كتلك بيهم ولاتنسى حتى لو ماتعرف تتأكد أسأل وشوف واحد خبرة وجيد وإن شاء الله محلولة لأن ماكو أكثر غير إللي كتلك بيهم وتحياتي إلك
@تمارهشمسنالاتغيب7 жыл бұрын
اخويه ابو كرار سيارتي كورلا 2009 بل نمر ترفس والنمره الرابعه متجي رحت للجهاز كلي كونترول الكترك دي بدلت كونترول نفس الشي ماراحت الرفسه شنو السبب
@حيدرالغراوي-ق7ر7 жыл бұрын
طال الإنتظار طال الإنتظار طال الإنتظار طال الإنتظار أوك وصلت الفكرة ،،، مرات كونترول الگير غير مبرمج صحيح ايكون سبب ومرات السبب بالچكويتر مامتناسب مع حساس الناقل وبالتالي ايكون بيه تقديم وتاخير ... ومرات عطل ميكانيكي بالکلچات ... وبالتالي يحتاج فحص بجهاز ال obd اذا وضحت مشكله كهربائية او برمجية تظهر ... واذا ماكو يحتاج إلى تبديل الناقل ... وأي خدمة آني حاضر بأي وقت ،،،
@rossali47407 жыл бұрын
طال الإنتظار طال الإنتظار حبيبي اعتقد الكورلا ال 2009 ثلاثة نمرفقط
@حيدرالغراوي-ق7ر7 жыл бұрын
ross ali 4 مع الأوفر درايف ايكون مدمج مع ال d
@elyaso43545 жыл бұрын
كم استهلاك الكورولا 2010 زي هذه بالضبط للبنزين وهل لما تخلي الجير على 3 يكون اقتصادي للبنزين اكثر من D
@حيدرالغراوي-ق7ر5 жыл бұрын
تستهلك 450 كيلو متر بلا تبريد والوضع تختار الـ D لأن 4 نمر بدل الـ3 لأن للشد والعزم تحياتي إلك
@user-mx2wi4zt5k4 жыл бұрын
انا معاي ٢٠١٠ وارد امريكي S نصف خزان يمشيك حول ٤٠٠ كيلو
@nawarrafat76722 жыл бұрын
@@user-mx2wi4zt5k خزانك كم لتر؟
@SaifAli-tm8ok5 жыл бұрын
كم غيار. قير الكورلا 2015 le. وارد
@SaifAli-tm8ok5 жыл бұрын
6 أو 7 غيار. ارجوا الافادة
@292i2oed4 жыл бұрын
4 غيار
@rossali47407 жыл бұрын
حبيبي حيدر هناك شاشه صغيرة في الدشبول على اليسار فيها الساعه وقياس درجة الحرارة وقياس البانزين في التانكي واختيارات اخرى اذا تستطيع ان تشرح لنا ماهي جزاك الله خير
@حيدرالغراوي-ق7ر7 жыл бұрын
ross ali إن شاء الله راح أنزل فيديو بهذا الخصوص وإنت تدلل بأي وقت
@rossali47407 жыл бұрын
حيدر الغراوي#كلنا_العراق تسلم ابو كرار
@حيدرالغراوي-ق7ر7 жыл бұрын
ross ali ولوو إنت تدلل بأي وقت
@omargym16576 жыл бұрын
حيدر الغراوي#كلنا_العراق ross ali
@mohialshamari33568 жыл бұрын
شيري كيوكيو بوش الكير ع n ومتبدل وعلساس فيوز ومطلع بي شي وبعدين السلف بعد ميدير شنو السبب ارجو الرد مشكور
@حيدرالغراوي-ق7ر8 жыл бұрын
Mohi Alshamari اخي العزيز اي سيارة بيها نظام كهربائي بالكير افحص الكير بالجهاز عندك احتمال لو الكونترول او جوزة يدة الكير الاوتوماتيكي لان هذه تشكل مرات وصارت مثل حالتك عندي ابسيارة دايو بروك هام وطلعت جوزه داخل الكير وظيفتها هي عدم تشغيل السيارة عند وضع اي نمرة ماعدا ال pو n حتى لاتمشي السيارة اذا كانت ابغير وضع ... هذه حالتك هي جوزة بالكير عاطلة وتشكل وتعطل السلف ... افحص الكير يم واحد ابو كيرات او اذا تريد اكو شخص مضبوط اسمة ضياء بحي اور مقابل نادي النفط أسأل والكل ايدليك ... واي شي تحتاج آني حاضر نورت أخي
@user-fy6fh9tr3w3 жыл бұрын
@@حيدرالغراوي-ق7ر طيب حيدر انا عندي سياره كورله ٢٠١٢ ونا كنت ماشي ٤٠ وحطيت السياره عـ Nوبعدين كنت مادري وحطته ع Rهل تخرب لني الى الحين ماشغلتها؟؟
حبيبي أبو كرار اليوم صارت عندي هلمشكله السياره جاي اشغلها م دا يطلع البارك أو p بلعينه ومجاي تشتغل ارجو الرد سبب رطوبة الجو لو غير شي لأن السياره ماتشتغل جاي وتعرف الكورلا مايشتغل اله تتطلع ال p يلا تشتغل
@hader12057 жыл бұрын
جميل جدا
@حيدرالغراوي-ق7ر7 жыл бұрын
Hader1205 Hader1205 شكرا جزيلا إلك أخي العزيز نورت
صفاء البصري 79 داخل الفيت بمب بالدولكة وتحياتي إلك ،،،
@محمدداودمحمدداود-ي7ط3 жыл бұрын
سياره ماتمشي بس ٨٠ ليش ارجورد
@eidasouid90034 жыл бұрын
حلو
@hazemhussein76593 жыл бұрын
يعني رقم ٣ عتبر اوفر بل ميه وعشرين
@hasson4972 Жыл бұрын
السلام عليكم حيدر عندي القير أتعلق في نمرة ويش الحل ارجوك
@hasson4972 Жыл бұрын
لمن أدعس ماأخذ العزم ومايتغير الغير
@MASTER1995656 жыл бұрын
حيدر الغراوي عندي سؤال حبيبي لو سمحت انا عندي كورولا مديل 13 ايش انسب زيت لها انا استخدم زيت معتمد من وكاله الو هو 10w-40 يمشي 10 الف كيلو. وانا افيره على 7500كيلو هل زيت مناسب للسياره ولا لا وهل يضرب فالمكينه ولا استمر عليه مستني ردك
@حيدرالغراوي-ق7ر6 жыл бұрын
Ahmed Yasser وعليكم السلام ورحمة الله أخي العزيز أفضل إلك زيت التوتاشي وميتاسو وتويوتا أصلي شركة ... وتحياتي إلك أخي العزيز ،،،
@وحيدزماني-م9ن4 жыл бұрын
حاول تختصر يامعلم حيدر عشان مايمل المتابع
@salma.salemsalem95835 жыл бұрын
👍
@حيدرالغراوي-ق7ر5 жыл бұрын
🌷🌷🌷🌷🌷
@منتظرالسيلاوي-ف6ظ5 жыл бұрын
عادي امشي امسافات طويلع على L
@elyaso43545 жыл бұрын
لا ال L يعتبر جير ثقيل هو نفس الاول بالعادي
@حيدرالغراوي-ق7ر3 жыл бұрын
لا خطأ
@حجيعليالدلفي-ز4س7 жыл бұрын
السلام عليكم اخي اني بنيه أريد اتعلم السياقه خطوه بخطوه الاوتماتيك بس يكون أوضح
@حيدرالغراوي-ق7ر7 жыл бұрын
حجي علي الدلفي هههههه لعد اشو إسمك حجي علي الدلفي كيف أنت بنية
@حيدرالغراوي-ق7ر7 жыл бұрын
حجي علي الدلفي أوك إن شاء الله راح أنزل فيديو بهذا الخصوص وإنت تدللين بأي وقت ،،،
@فيصلالشمري-ت7ب6ش6 жыл бұрын
اخي العزيز شلون اطفي مانع الانزلاق
@حيدرالغراوي-ق7ر6 жыл бұрын
أخوية الغالي لازم بالجهاز (الكومبيوتر OBD 2) لازم بالأول تنفحص بالجهاز ويتشخص الخلل ومن ثم إصلاحه وبعد ذلك تمسح الأعطال من ذاكرة عقل السيارة ،،،
@عليطارق-ك7د7ز7 жыл бұрын
حيدوري عندي طيبة إيرانية 2015 حماوه نص وفوك النص مرات كالو بدل راديتر سراوين ولف حماوه وناس كالو ماتروح الحماوه لان الكور فافون بسرعة يبرد وبسرعه يحمي زين الجوزه مال حماوه هم اله تأثير شنو الحل شنو أسوي واخلص
@حيدرالغراوي-ق7ر7 жыл бұрын
علي طارق ايي اكيد الجوزة الها دور لان معظم سيارات السايبا ايبدلون الجوزة وايشلون ولف الحماوة ومرات قبق الراديتور ... بس مراح تحكم عليها إلا يجي الحر وبالصيف حتى تعرف درجة الحرارة باقصى الظروف ... واي سؤال اني حاضر
@off-roadguys66637 жыл бұрын
علي طارق حبيبي هاي حاطلها دهن مال محرك غلط شوف شنو نوعية دهنها وبدلة وجرب.
@فقوريالدليمي-ط2ح6 жыл бұрын
مشكور اروح ابوك سيارة ابوية😂😂😂😂
@Nawaf-nk1kv7 жыл бұрын
مشكلتك تطولها و هي قصيره لا تكثر كلام عشان المشاهد ما يمل
@حيدرالغراوي-ق7ر7 жыл бұрын
نواف الزهراني إن شاء الله خير ... لكن هذا شرح مفصل ولازم يحتاج إلى وقت ... تحياتي إلك أخي العزيز ،،،
@majidalharbi.43176 жыл бұрын
نواف الزهراني يمين الله مليت وقاعد اقدم الفيديو 💔😢
@حيدرالغراوي-ق7ر6 жыл бұрын
مجودي ههههههههههه الله إيساعدك ،،،
@المهاجرالمغامر-ب2ق5 жыл бұрын
هههههههههه ماكملت الفديو
@عليطارق-ك7د7ز7 жыл бұрын
ممكن الجواب اني أكون ممنون منك
@حيدرالغراوي-ق7ر7 жыл бұрын
علي طارق ايي ممكن انت تدلل بالخدمة باي وقت
@لؤيالذيب-ك6ج6 жыл бұрын
ولله ارقه سياره كورله 2008 تيوته
@mazinalhloo38765 жыл бұрын
اخي ممكن اعرف محرك كورلا 2013 شكل قديم محركها 1.6 ممتاز لو لا يعني يتحمل طرق خارجيه ارجو الرد وجزاك الله خيرا ....
@ملاكروحي-ف9ب7 жыл бұрын
عندي استفسار ابو كرار ممكن
@حيدرالغراوي-ق7ر7 жыл бұрын
ملاك روحي اييي اتفضل ممكن
@Suliman_3526 жыл бұрын
زودت زيت للكورلا وخرب الجير
@m.alfraji4 жыл бұрын
اخويه ممكن رقم موبايلك
@UZQW23 жыл бұрын
بالله لعد تنزل مقاطع
@bo0ode237 жыл бұрын
نيسان وبس cvt
@حيدرالغراوي-ق7ر7 жыл бұрын
بندر الجعفري الياباني كلة جيد ابصورة عامة تويوتا نيسان متسوبيشي مازدا سوبارو لكزيز هوندا كلة مضبوط ،،، شكرا جزيلا إلك
Ali Shakir لا لا الياباني قمة الروووعة وسهل مهما يتعقد شكرا جزيلا إلك أخي العزيز نورت
@حيدرالغراوي-ق7ر8 жыл бұрын
Ali Shakir بس صدك هو نظام الكير الاوتوماتيكي الياباني والكوري نفس النظام ما اله علاقة
@aashakir8 жыл бұрын
عزيزي الكوري يكون عدل والياباني متعرج ... في الكوري التغيير خطي ومستقيم اما الياباني يججب ان تتحرك يمين ويسار حتى تصل الصورة التالية في الدايو carphotos.cardomain.com/ride_images/3/3343/1321/33355660003_original.jpg
@aashakir8 жыл бұрын
عندما اسوق تيوتا لا استطيع اغير الكير الا اذا نظرت الى حركة اختيار الكير اما سيارتي الافيو الكوري فلا انظر للكير ابدا ... سؤالي لماذا تيوتا تصر على جعل حركة الكير الاوتومايك متعرجة؟
@حيدرالغراوي-ق7ر8 жыл бұрын
Ali Shakir اني جاني الياباني صار 10سنوات وهو اسهل سيارة خصوصا كورولا وبعدين هي حسب شمرة السايق وكدامك شاشة وشوف الفرق .... بعدين وين الافيو ووين الكورولا ... فرق من السما للكاع وخصوصا تويوتا كورولا وارد امريكي قمة الرياده