اهلا وسهلا بجميع الاخواه والاخوات متابعين القناه الكرام❤ تحياتي لكم من القلب واتمنى لكم النجاح👍 واتمنى منكم مشاهده هذه المجموعه من فيديوهات تعليم قياده سواقه سيارات ( مانيوال) جير عادي: kzbin.info/aero/PLR0C10ng5Epm1P2doTV8Su6K9tjzkHj6i
@processengineer29396 жыл бұрын
المدرب خالد لتعليم السواقه شكراً جزيلاً كابتن ربي يعطيك العافية
@khaledkharaz6 жыл бұрын
champion ali الله يعافي قلبك وعمرك 👍❤🌷
@fryalraeid36075 жыл бұрын
اعطيني رقمك استاذ بدي ادرب
@مصطفىعباس-س4م5 жыл бұрын
زين اذا امشي ميه وعشرين وفجاه احد الساىقين وقف فجاه ادوس بريك لو بس عادي لو كلليج ابريك
@user-lp4hh3nh4f4 жыл бұрын
المدرب خالد الخراز لتعليم السواقه ممكن لاشترك في قناتي فدوه اخوكم ولله اتمنه صير الف ولله ارد المتابعه
@You-yy9ex6 жыл бұрын
احمد من بغداد العراق لك كل التحيه بصراحه انا لا اعرف القياده لكن من تابعتك خطوه بخطوه أصبحت اتحرك وأركان وان شاء الله راح اكون محترف بفظل الله وفظلك... استمر في تقديم كل ماهو متميز وجعل الله أعمالك في ميزان حسناتك
@khaledkharaz6 жыл бұрын
معمل البيلسان شكرك لك كل الشكر على تعليقك المتميز جدا وهذا شرف كبير لي اعجابك بقناتي المتواضعه وان الفيديوهات اعانتك بتعليمك للسياقه وانا بالتالي اطلب منك نشر القناه لاكبر قدر من الاشخاص لانه لاتوجد في العراق قنوات تعليميه او شركات لتعليم السياقه
@You-yy9ex6 жыл бұрын
ان شاء الله
@السعادهالدائمه6 жыл бұрын
اني هم مااعرف الكلج من الستيرن ومنه اتعلمت وكمت اطلع وامشي براحتي الله يوفقه يارب كول فديوه اشوفه ادعيله 😍😍
الله يعطيك العافيه استاذ خالد اذا أمكن تشرح لنا كيفية إعطاء الغيار العكسي في سيارات ديزل أثناء الحمولة الثقيلة بعد اذنك لو سمحت
@khaledkharaz3 жыл бұрын
للاسف الشديد اخي الكريم لا توجد سياره ثقيله لتصوير فيديو عليها وانما قريبا ان شاء الله ساقوم بتصوير فيديوهات على التريلا
@maisalreem46776 жыл бұрын
ربي يعطيك الف عافيه يارب.. عم تابعك من ألمانيا لان بجد تقدم كلشي من كل ألبك وتعلمت منك اشياء كتيره وحفظت كل دروسك وعم طبقها كلها
@khaledkharaz6 жыл бұрын
Mais Alreem اشكرك على التعليق المميز واتمنى ان اكون عند حسن ظنكم دوما انشاءالله
@عبدالرحمنعبدالرحمن-ض7ع6 жыл бұрын
المدرب خالد لتعليم السواقه انا كمان مقيم في المانيا البارح كان عندي الدرس الثالث الحمد لله كثير استفدت من نصائح السيد خالد مشكور كثير عل جهدك
@khaledkharaz6 жыл бұрын
عبد الرحمن عبد الرحمن اشكرك ام عبدالرحن اليوم راح ارفع فيديو جديد قير عادي
@عبدالرحمنعبدالرحمن-ض7ع6 жыл бұрын
المدرب خالد لتعليم السواقه انا في انتظار الفيديو لتعليم القياده
@khaledkharaz6 жыл бұрын
عبد الرحمن عبد الرحمن ❤👍
@Sosotarab3 жыл бұрын
كتير حلو الدرس وكأني اطلعت مشوار
@khaledkharaz3 жыл бұрын
شكرا لاعجابك بالفيديو تحياتي لك
@likes65536 жыл бұрын
مقاطعك جداً مهمه ومفيده جداً ومميزه وشرح ممتاز جداً كالعاده الله يعطيك العافيه 😍🔥
@khaledkharaz6 жыл бұрын
Like S اشكرك جزيل الشكر لمرورك الكريم وتعليقك المميز👍❤
@processengineer29396 жыл бұрын
كابتن خالد يعطيك العافية ممكن توضح كيفية استخدام المرايا في السيارة في الطريق و اثناء التجاوز
@khaledkharaz6 жыл бұрын
champion ali ان شاء الله هذا الاسبوع برفع فيديو مميز عن التجاوز والمراقبه بالمرايا👍💜❤🌷
@beboitaliano96 жыл бұрын
شكرا لمجهودك الكبير معاك اخوك من مصر ... اطلب منك انك تعمل فيديو عن ترك الكلتش علي الغيار الاول والتاني والخ ....وهل ف السرعة التانية واكثر لازم نرفع لحد نقطة الفصل للكلتش ولا اتركة بالكامل
@khaledkharaz6 жыл бұрын
اهلا وسهلا اخي الكريم و تحياتي لاهل مصر الطيبين المحترمين اخي الكريم عندي اكثر من 30 فيديو تعليم قياده السياره المانيوال القير العادي اتمنى مشاهدتهم فيها كل ما يخص قياده القير العادي تعليم قياده سواقه سيارات ( مانيوال) جير عادي: kzbin.info/aero/PLR0C10ng5Epm1P2doTV8Su6K9tjzkHj6i
@Youser-pn1vr6 жыл бұрын
هذا م كنت ابحث عنه شكرا اخى فى ميزان حسناتك. اخى لمن السرعه عشرين او اقل بضغط كلتش بسيط ولا كله تحت
@khaledkharaz6 жыл бұрын
اهلا وسهلا اخي الكريم رمضان تحياتي لك اخي الكريم عند نزول السرعه وتقارب تقريبا الوقوف التام يجب عليك ضغط الكلتش كامل هذا هو احساس طبعا اخي الكريم اتمنى مشاهده هذه المجموعه الكبيره من فيديوهاتتعليم قياده سواقه سيارات ( مانيوال) جير عادي: kzbin.info/aero/PLR0C10ng5Epm1P2doTV8Su6K9tjzkHj6i
@annannnnn3445 жыл бұрын
بشكرك كتير استاذ خالد و ان شاء الله للأفضل عندي سؤال بعد الدقيقة 1:50 منحسن ننزل سرعة السيارة اول شي بالغيار منرجعو ل 3 ومنشيل رجلنا بشكل كامل عن الكلتش وشو تأثير هالشي على المحرك
@khaledkharaz5 жыл бұрын
الغيارات نسبه وتناسب لا يهم ابدا وضع الغيار اذا كان مناسب في وقته الصحيح لمعرفه المزيد على هذا الموضوع اتمنى مشاهده هذا الرابط تعليم قياده سواقه سيارات ( مانيوال) جير عادي: kzbin.info/aero/PLR0C10ng5Epm1P2doTV8Su6K9tjzkHj6i
@جرحالماضي-س2ت5 жыл бұрын
روعه استاذ خالد منك افهم كثير. ربي يوفقك
@khaledkharaz5 жыл бұрын
اشكرك جزيل الشكر للمتابعه والتعليق كل عام وانتم بخير
@جرحالماضي-س2ت5 жыл бұрын
@@khaledkharaz 🌹
@قاسممچمدخسخو2 жыл бұрын
كم لازم يكون دورة المحرك عند نزول السرعة وبعده تعشق نمرة هل يأثر إذ كان عالي ربي يحفظك رد
@ahmadalsmady2 ай бұрын
الله يعطيك الف عافيه استاذي
@صالحصبح-ن1غ2 жыл бұрын
يا ريت تعملنا حلقة عن استخدام الغيارات الثقيلة بدون الدعس على دعسة البريك في المنحدرات ( النزلات القوية) والغيار المناسب للمنحدرات القوية وهل نزول دعسة البريك عند المنحدرات على الآخر... أمر طبيعي ولا في مشكلة في دعسة البريك مع كل الشكر
@احبكً-ج5ط6 жыл бұрын
شكرًا لك استاذ خالد وجدا استفدت من توجيهاتك 🌷❤️🌷🇮🇶
@khaledkharaz6 жыл бұрын
Mohammad Ramai الحمدلله انك بتستفيد من محتوى الفيديوهات وهذا خبر بيسعدنى اشكركم على التعليق وعذرا على التآخير بالرد 👍❤❤❤ يبدو في مشكله بأشعارات الرسائل
@اموليد-ق8ر5 жыл бұрын
ممكن سؤال عند محاولة التوقف التام ايهما ندعس اولا ..البريك ثم الكلتش ام نضغط الكلتش للآخر وعند الوصول للنقطة نضغط بريك للآخر
@khaledkharaz5 жыл бұрын
اختي الكريمه رغد في البدايه عند نيه الوقوف التام يجب الضغط قبل البريك ولكن على سرعه بطيئه يعني قبل الوقوف التام في اربعه او خمسه امتار يجب ضغط الكلتش لتفادي طفي المحرك
@اموليد-ق8ر5 жыл бұрын
@@khaledkharaz يسلمووو كابتن
@salahaldeen9396 жыл бұрын
تحياتي استاز نا الغالي ، دخيل عينك بدنا فيديو او شرح نظري عن طرق تدوير السيارة الغير العادي لما تعطل البطارية مع النصائح لاطالة عمر البطارية وشكرا لكم
@khaledkharaz6 жыл бұрын
اهلا وسهلا سيد صلاح للاسف الشديد البطاريه لها عمر افتراضي وبعدها تتلف وكل فيديوهات صيانه واعاده احياء البطاريه كذبه يوجد فيديو عن طريقه تعشيق السياره اتمنى تشوفه kzbin.info/www/bejne/f6u3gJuda72efLc
@salahaldeen9396 жыл бұрын
قصدي طريقة تشغيل السيارة الغير العادي لما تكون البطارية فاضية ...عن طريق الدفش مثلا . شو لازم يتصرف الشوفير وهاي مهارة مهمة تخلص احيانا من مأزق ..تحيتي ومودتي
@MrMoLo5552 жыл бұрын
هل في شرح كيف اقوم السيارة اذا كانت على طريق مرتفع جدا بدي اقوم السيارة بدون ما تنزل فقط تمشي للإمام حتى لو كان قير عادي او اتوماتيك
@khaledkharaz2 жыл бұрын
انصحك بمتابعه مجموعه تعليم قياده مانيوال ( قير عادي ) kzbin.info/aero/PLR0C10ng5Epm1P2doTV8Su6K9tjzkHj6i
@Asemal_qahtani4 жыл бұрын
مشكووووور أخي خالد أستمررر ولاكن الغيار الخامس كم اغير على سرعة كم زي باقي الغيرات
@khaledkharaz4 жыл бұрын
الغيار الخامس هو الغيار الاقتصادي ولايوضع على الطرق المرتفعه نضع الغيار الخامس بعد 70km او 80km
@oumanes64896 жыл бұрын
جزاك الله كل خير أستاذ معلومات قمة في روعة
@khaledkharaz6 жыл бұрын
اشكرك اخي وعزيزي انس على هذا التعليق المميز واتمنى لك التوفيق
@ms-pw3yt6 жыл бұрын
شكرا معلمنا اذا الواحد بحب يسوق ع غيار اعلا من السرعه الفعليه واحيانا بسمع صوت الصباب هل هذا خطأ.؟
@khaledkharaz6 жыл бұрын
اذا سمعت صوت الصباب معناته اما يكون البنزين نوعيته رديئه او بيكون الغيار مش متناسب مع السرعه ابدا يجب عليك انك تعطي كل غيار حقه كما في الفيديو الي راح اعطيك رابطه الان تعليم قياده سواقه سيارات ( مانيوال) جير عادي: kzbin.info/aero/PLR0C10ng5Epm1P2doTV8Su6K9tjzkHj6i
@ms-pw3yt6 жыл бұрын
شكرا ع الاهتمام انت فخر للاردن
@MrMoLo5552 жыл бұрын
طيب انت دعسست كلتش ؟ وبدلت بين الغيارات ليش مادعست بنزين مع الكلتش لانها السيارة رح تطفي بدون بنزين ؟
@khaledkharaz2 жыл бұрын
اذا وازنت بين الدعستين مابتطفي
@ihyug5974 жыл бұрын
ابداعت يا مدرب خالد
@khaledkharaz4 жыл бұрын
شكرا لمتابعتك
@محمدالبهادلي-ظ1خ5 жыл бұрын
السلام عليكم ... متى استخدم النمرة الخامسة للكير العادي بأي سرعة تحياتي لك استاذ خالد
@khaledkharaz5 жыл бұрын
اهلا وسهلا اخي الكريم افضل سرعه لاعطاء الغيار الخامس هي 70 او 80 كيلو متر في الساعه
@محمدالمحمد-ع5ر8و Жыл бұрын
اخي خالد بصير انزل من الخامس عالثاني عالمنعطف او عالكوع ارجو الرد ومشكور
@khaledkharaz Жыл бұрын
الغيارات بالعكسي ليست تسلسليه حسب سرعه السياره نضع الثاني على فرض كانت سرعتك 100 وضغطت بريك ونزلت لل30 بامكانك تضع الثاني
@أيةالعلي-ك7ز6 жыл бұрын
اتمنى لك كل خير شرحك من قلب ورب بس سؤال وضيفه دبرياج بس وقت غيار سياره او كل وقت اكون رجلى على ارجو سؤالى كون واضح
@khaledkharaz6 жыл бұрын
أية العلي عذرا للتآخير بالرد يبدو في مشكله في اشعارات الرسائل الضغط على الدبرياج فقط وقت التغير بمبدل السعرعه والازدحام لكثره استخدامه
@أيةالعلي-ك7ز6 жыл бұрын
المدرب خالد لتعليم السواقه اشكرك جداا اتمنى تبقى تشوف تعليقاتى
@khaledkharaz6 жыл бұрын
أية العلي توجد مشكله بالاشعارات وانا ماعندي اي مشكله بالرد على تعليقاتكم انتم اساس هذه القناه وبدونكم لاقيمه لها كل الشكر والتقدير 👍❤🌷
@أيةالعلي-ك7ز6 жыл бұрын
المدرب خالد لتعليم السواقه كلك ذوق
@khaledkharaz6 жыл бұрын
أية العلي من بعدكم انتم منبع الذوق والاخلاق👍❤🌷
@ahmadkanso3196 жыл бұрын
الله يعطيك العافية..لو سمحت بدي فيديو عن السواقة في المنحدرات والمرتفعات وكيف اتحكم بالمقود عند الانعطاف الحاد في المنحدر او المرتفع
@khaledkharaz6 жыл бұрын
Gf Kj اعتذر لعدم الرد بصراحه لم يصلني اشعار رساله بالنسبه لهذا الموضوع ساقوم بتصوير فيديو مخصص اتمنى ان ينال اعجابكم
@عبدالرحمنعبدالرحمن-ض7ع6 жыл бұрын
صباح الخير استاذ خالد اليوم عندي درس عن تركيب الغيار والدعس عل دبرياج انا عم اتفرج عل فيديو في البيت واتمرن
@khaledkharaz6 жыл бұрын
عبد الرحمن عبد الرحمن عذرا للتآخير بالرد يبدو في مشكله باشعارات الرسائل
@Moussa3054 жыл бұрын
اخوي جزاك الله خير انا اذا وقفت عند اشاره مثلا السياره بتطفي علي وش احسن حل افضي القير ولا اخليه على 1
@khaledkharaz4 жыл бұрын
لازم عند الوقوف المؤقت تخلي القير على وضعيه البوش وترفع رجلك عن الكلتش لاراحه قدمك اليسار
@Moussa3054 жыл бұрын
@@khaledkharaz شكرا على مجهودك اخ خالد استمر والله يجزاك خير على المعلومات والشروحات استفدت منك حاجات كثيره .
@worldday85476 жыл бұрын
بارك الله فيك...موضوع جدا مهم لكن سؤال في بالي أذا كان بدي أغير من الرابع الى الثاني مباشره ينفع او الا بالتدريج..شكرا الك ورمضان كريم
@khaledkharaz6 жыл бұрын
world day اهلا وسهلا ورمضان كرسم ممكن انك ترجع من خامس لاول مش ضروري التسلسل ولكن التسلسل مهم لكي تضمن افضل تسارع للسياره قريبا برفع فيديو عن هذا الموضوع👍❤🌷
@user-lp4hh3nh4f4 жыл бұрын
ممكن سويلي متابعه مردوه وربي اخي فدوه مساعده world day
@سورياوجعيالذيلاأستطيعأنابرأمنه4 жыл бұрын
اخي الكريم سؤال بعد اذانك بحسن بغير من الغيار الخامس إلى الثالث وشقد لزم تكون السرعة وهل هذه الطريقة جيدة ؟
@khaledkharaz4 жыл бұрын
اخي محمد كل تساؤلاتك موجود عليها فيديوهات بداخل هذا الرابط اتمنى انك متابعه على الفيديوهات وان شاء الله تنحل مشاكلك تعليم قياده سواقه سيارات ( مانيوال) جير عادي: kzbin.info/aero/PLR0C10ng5Epm1P2doTV8Su6K9tjzkHj6i
@مصطفىمصطفى-ث6ذ8ذ2 жыл бұрын
خوي ممكن تجاوب اذا رجعت السرعه من 100رجعت الى 60ورجعت 3بدل 4شو راح يصير بلسياره
@khaledkharaz2 жыл бұрын
ما بيصير شي ولكن المحرك يقوم بإصدار صوت عالي ولكن لا يوجد ضرر أبدا الا إذا وضعت غيار ثقيل مثل الثاني او الأول
@احمدالعبودي-ش8و4 жыл бұрын
ستاذ وذا الكيج او المؤشر مال سرعه عطلان هنا شلون احدد السرعه المناسبه بالعد التنازلي
@khaledkharaz4 жыл бұрын
يجب عليك ان تصل الى مرحله الاحساس بالمحرك ولكن الافضل هو تصليح العدادات
@سبحاناللهوبحمدهسبحاناللهال-ظ8ط3 жыл бұрын
عندي سؤال اذا كنت ماشي 80 واللي هو على القير الخامس وكان في قدامي مطبه وابا اوصل سرعتي لل10 فبدعس على الكلتش ومن بعدها بريك ومن بعدها على طويل احط القير على الاول بدون ما انزل القير بشكل تدريجي يصير عادي صح
@khaledkharaz3 жыл бұрын
تعليم قياده سواقه سيارات ( مانيوال) جير عادي: kzbin.info/aero/PLR0C10ng5Epm1P2doTV8Su6K9tjzkHj6i
@هدىالشيخاحمد-خ4ي4 жыл бұрын
ممكن الفيديوهات على السيارة المنوال بالترتيب ، لأني متدربة جديدة
@khaledkharaz4 жыл бұрын
موجود بهذا الرابط كل فيديوهات الجير المانيوال تعليم قياده سواقه سيارات ( مانيوال) جير عادي: kzbin.info/aero/PLR0C10ng5Epm1P2doTV8Su6K9tjzkHj6i
@احمداحمد-ل6د3خ5 жыл бұрын
استاذ بدي اسلك هسا انا لو كنت نازل انزول قوي وطويل وضلتني نازل على الغيار الثاني غيار عكسي كل أنزله بضر القير أو الماتور وتحياتي الك يا ورده 😘😍
@khaledkharaz5 жыл бұрын
الافضل غيار ثالث ولكن لايضر ابدا المهم لاتخلي المحرك يعلى صوته وخلي عداد rpm على3
@احمداحمد-ل6د3خ5 жыл бұрын
@@khaledkharaz يخلف ي خال ما قصرت ❤
@mayaali20456 жыл бұрын
(شكرا جزيلا) مجهود ممتاز ،وبستفاد من حضرتك جدا😊
@khaledkharaz6 жыл бұрын
Magi Ali الشكر لله اتمنى منكم لايك ان اعجبكم الفيديو لمزيد من مقاطع فيديو المانيوال
@user-lp4hh3nh4f4 жыл бұрын
ممكن سويلي متابعه مردوه وربي اخي فدوه مساعده Maya Ali
@سعودالحربي-ش1ض9ك4 жыл бұрын
إن شاء الله ي استاذ خالد في ميزان حسناتك يارب
@khaledkharaz4 жыл бұрын
اشكرك سيد سعود⚘
@ميادعبدالعليمالدبعي5 жыл бұрын
استاذي القدير تقصد بكلامك عند الرجوع من الرابع الى الثالث ارفع رجلي من الكش بشكل بطي مع البريك
@khaledkharaz5 жыл бұрын
نعم رفع الكلتش يكون بطيئ لنتفادي( النتعه او العته) او رده الفعل
@ميادعبدالعليمالدبعي5 жыл бұрын
المدرب خالد لتعليم السواقه يا استاذي انا مشي خط طويل و مشي بالرابع وابغى ارجعوا لثالث واستمر بطريقي أضغط بريك والكلتش وارجعوا لثالث وارفع رجلي بشكل بطي من الكلتش يعني والسياره ماشيه عادي
@فايزةابوجمعة6 жыл бұрын
حللوو والله عم استفيد منك كتير وبدي اسالك عادي ازا رفعت عداد دورات المحرك ع 7 و 6 وبتئثر شي على ادائو ولا لاء؟
@khaledkharaz6 жыл бұрын
فايزة ابو جمعة ٢.٣٠ افضل شي للقياده الوقائيه الى حد ٣.٣٠ اما ٦ و٧ كثير ومبالغ فيه اما بالنسبه انه بأثر على المحرك المحرك مصمم انه يوصل لهذه المراحل ولكن على المدى البعيد يستهلك اكيد
@zakialsadiq37384 жыл бұрын
ممكن تشرح بشكل اوضح عن الغيارت العكسية
@khaledkharaz4 жыл бұрын
موجود بهذا الرابط تعليم قياده سواقه سيارات ( مانيوال) جير عادي: kzbin.info/aero/PLR0C10ng5Epm1P2doTV8Su6K9tjzkHj6i
@maysaawad37172 жыл бұрын
يعني هلا لما احط غيار أول وارفع رجلي عن الكلاتش كليا بالتدريج رح تطفي السيارة؟؟
@Alabadi305-g5k2 жыл бұрын
شيلي جزاء بسيط وثبتي رجلك ودغري شيلي رجلك عن البريك للبنزين (طبعن الي بيحكي معك هسا اكل كتل من ابوووه لما تعلم)وللحين اخاف يطلع جنبي 😂😂😂😂💔
@maysaawad37172 жыл бұрын
@@Alabadi305-g5k اهاااا😂😂✌🏻
@Alabadi305-g5k2 жыл бұрын
@@maysaawad3717 داامـت "😂🖤🥀•
@khaledkharaz2 жыл бұрын
بدك تثبت كلتش على نقطه اللتماس
@4.8.patrol676 жыл бұрын
السلام عليكم اخوي اذا حطيت عداد الظغط على واحد ونص اترك الدعسه ولا اضل على واحد ونص لما تمشي السياره
@khaledkharaz6 жыл бұрын
VTC4800 عالم التطعيس ١.٥ ممتاز جدا وتقوم السياره مثل الورده
كبتن انا بتدرب مع شخص على قير عادي وعندي ومشكله في الموازنه. على طلعه في فيديو يفيدني بهالشغله
@khaledkharaz2 жыл бұрын
انصحك بمتابعه مجموعه تعليم قياده مانيوال ( قير عادي ) kzbin.info/aero/PLR0C10ng5Epm1P2doTV8Su6K9tjzkHj6i
@BoodyNoor032 жыл бұрын
@@khaledkharaz شكرًا الك كبتن خالد ويعطيك العافيه 🥰
@khaledkharaz2 жыл бұрын
ربنا يوفقك سيد عبود
@amertalward14754 жыл бұрын
السلام عليكم لو سمحت اشرح من عند سياره اتوماتيك اول تدريب
@khaledkharaz4 жыл бұрын
موجود بهذا الرابط تعليم قياده سيارات ( اوتوماتيك): kzbin.info/aero/PLR0C10ng5Epmf6aQP2c5MaeLq4sMooiAA
@naghammethyab44005 жыл бұрын
يعطيك العافيه..لما نزيد السرعه ونغير الغيار للرقم الاعلى.. بشيل رجلي عن البنزين بضغط كلتش سريع بغير الغيار..بعدين بشيل رجلي عن الكلتش عالسريع وبعطي بنزين. متلا للثالث للرابع.........ولما بدي اغير من الرابع للثالث مثلا ..بشيل عن عن البنزين عالسريع بعطي كلتش بغير للثالث وبشيل رجلي ببطء نوعا ما...برجع بنزين....هيك صح شرحي؟؟...فكرتي لازيد السرعه بشيل بلحظه الغيار عالسريع...ووقت التخفيف..وتنزيل الغيار للرقم الاقل بشيل ابطأ؟
@khaledkharaz5 жыл бұрын
الفكره كالاتي ضغط الكلتش سريع ولكن رفعه بطيء على جميع الغيارات
@naghammethyab44005 жыл бұрын
@@khaledkharaz نزول الغيار عندي مشكله فيه دايما..عالرغم برفع عالبطئ....السؤال لازم لما انزل الغيار ..انتظر شوي بلا بنزين لتخف السرعه بعدين اغير من الثالث للثاني
@alygad37316 жыл бұрын
الله يكرمك و يرفع قدرك ممتااااااااااااااااااااااااااااااااااااز 100/100
@khaledkharaz6 жыл бұрын
aly gad ربنا يسعدك ويسعد قلبك الطيب اشكرك على التعليق المميز واتمنى ان اكون عند حسن ظنكم دوما انشاءالله
@user-lp4hh3nh4f4 жыл бұрын
ممكن سويلي متابعه مردوه وربي اخي فدوه مساعده aly gad
@mo7md6796 жыл бұрын
زين . معلم ضروري استخدام الغيارات العكسيه؟ عند ابي سياره مانول بيقول لي مو مهم الغيارات العكسيه . قلت لو كيف قال وانت ماشي على الخامس تقدر تحطو فاضي . وترجع تبدل من جديد ١٢٣٤٥
@khaledkharaz6 жыл бұрын
الغيارات العكسيه ليست بالضروره لتخفيف السرعه ممكن ترجع الغيار العكسي ليتلائم مع سرعتك فقط على سبيل المثال سرعتك ١٠٠ وغيار خامس وضغطت بريك ونزلت السرعه ٢٠ بتوضع الغيار الثاني مباشره مافي مشكله اتمنى وصلتك الفكره
@mo7md6796 жыл бұрын
@@khaledkharaz اها وصلت الفكره جزيل الشكر
@asmasamou85476 жыл бұрын
من فضلك طريقة السياقة اثناء الزحام في مكان فيه ارتفاع
@khaledkharaz6 жыл бұрын
اهلا وسهلا اخت اسماء واتمنى مشاهده هذه القائمه فيها كل شيئ تعليم قياده سواقه سيارات ( مانيوال) جير عادي: kzbin.info/aero/PLR0C10ng5Epm1P2doTV8Su6K9tjzkHj6i
@abdullah19214 жыл бұрын
اذا ضغطت كلتش خطاء اثناء القيادة شو يصير ؟؟ مثلا اذا كنت ماشي 40 وزدت السرعة وبدلت الغير ورفعت رجلي بسرعة شو بيصير ؟!
@khaledkharaz4 жыл бұрын
مابصير اشي ولكن الافضل ماتضل رجلك على الكلتش تعليم قياده سواقه سيارات ( مانيوال) جير عادي: kzbin.info/aero/PLR0C10ng5Epm1P2doTV8Su6K9tjzkHj6i
@aboodobaid27483 жыл бұрын
اللهم صل على محمد وآل محمد
@s_kwt7436 жыл бұрын
السلام عليكم اخوي بالنسبه للرابع من ستين الى كم؟ والخامس الى كم؟ والسادس؟
@khaledkharaz6 жыл бұрын
/ABCDEFG/ اهلا وسهلا الرابع من ٦٠ الى ٨٠ والخامس غيار مفتوح من ٨٠ الى ٢٠٠ او ٢٢٠
@s_kwt7436 жыл бұрын
المدرب خالد لتعليم السواقه يعطيك العافيه والسادس طيب؟
@سبحانكربي-غ2ذ4 жыл бұрын
ممكن توضيح استاذ.ماهو الغيار المناسب لعدد دورات المحرك
@khaledkharaz4 жыл бұрын
طلبك موجود بهذا الرابط👇 تعليم قياده سواقه سيارات ( مانيوال) جير عادي: kzbin.info/aero/PLR0C10ng5Epm1P2doTV8Su6K9tjzkHj6i
@سبحانكربي-غ2ذ4 жыл бұрын
@@khaledkharaz جزاك الله خيرا
@isproxx87316 жыл бұрын
استاذ خالد من فضلك عندي خوف شديد من الشاحنات الكبيرة في الاوتوروت او الطريق السريع خاصة عندما سائق الشاحنة يحط الغماز بنية تغيير المسار الذي اكون انا به بتخيلوا راح يخبط فيا وانا ارى زوجي دائما يسرع في التجاوز حتى ولو الشاحنة حاطة غماز بما تنصحني في هذه الحالة اترك له المجال او اضغط واتجاوز ؟؟؟ .
@khaledkharaz6 жыл бұрын
انا بفضل حاليا الابتعاد عن الشاحنات لانها توترك ولكن مع مرور الوقت والقياده المستمره يذهب الخوف ان شاء الله وبصير الموضوع طبيعي وعادي
@isproxx87316 жыл бұрын
شكرا استاذ مع تمنياتي لك بالتوفيق والاستمرارية
@karemhhaa72403 жыл бұрын
نقدر نرجع الغيار من ال٤ الى ال٢ أو لازم يرجع تدريجي
@nabilmilamila50686 жыл бұрын
كيف نرفع الكلاتش عند تغيير السرعة للاسفل في مرتفع بدون انخفاض كبير للسرعة و حدوث ضجيج في المحرك؟
@khaledkharaz6 жыл бұрын
بهذه الحاله يجب ان تكون الحركه سريعه نضغط دبرياج سريع ونركب الغيار والرفع سريعا وضغط على البنزين يجب ان لا تكون الحركه بطيئه في الانتقال بالغيارات لكي لا تنخفض سرعه السياره بشكل كبير
@fifimotsim83725 жыл бұрын
السلام عليكم اخي خالد لو سمحت ممكن ترسل لي الرابط بتاع كل حلقات المانيول حتي استطيع متابعة كل التدريبات. ولك جزيل الشكر. هدي. لندن
استاذ انا سيارتي بنزين 4 حصان انا امرر ثالث عند 29 كم الى 30 و رابع عند 46 كم في الساعة . هل هادا صحيح وفي رايك من اجل سياقة اقتصادية ماذا يجب علي ان افعل ؟؟؟ شكرا وربي يخليك لينا
@khaledkharaz6 жыл бұрын
لايهم مادام السياره مرتاحه ولم تصدر صوت تكتكه ( صبابات) يكون الوضع طبيعي ونسميه القياده الاقتصاديه
@سرابالشمراني-ن4ن5 жыл бұрын
ضروري اغير ولا اقدر امشي على واحد
@khaledkharaz5 жыл бұрын
الغيار الاول فقط اقصاء 20 كيلو متر وبعد 20 كيلو متر يجب اعطاء الغيار الثاني
@emana34092 жыл бұрын
كيف نستخدم الغيار العكسي بالاتوماتيك على لنزول
@khaledkharaz2 жыл бұрын
موجود درس بالقناه عن كيفيه استخدام الغيارات العكسيه في حال فقدان البريك
@wesamaomari45055 жыл бұрын
النزول للغيار الاول والسيارة بعدها ماشية صح ام خطأ؟!
@khaledkharaz5 жыл бұрын
الاول بوضع فقط عند الوقوف التام او في حال السير البطيئ جدا ( زحف)
هذا الاجراء للسيارات الجير المانيوال هو ارجاع الغيار المناسب للسرعه المناسبه
@zxcf68013 жыл бұрын
@@khaledkharaz طيب لو اختصر وامسك بس فرامل عند المطب واللفه بدون ماانزل النمره عادي ؟
@Awis_AlQarni2 жыл бұрын
@@zxcf6801 لا.. يضر المكينة مستقبلاً ويستهلك بنزين بلا فائدة
@يامي-ه8ح3 жыл бұрын
ياخي كيف انا بتروح بقالة اي شيء شلون قير عادي اوقف
@qasemwaled60504 жыл бұрын
صل على محمد سبحان الله الحمدلله سبحان الله الحمدلله سبحان الله الحمدلله سبحان الله
@khaledkharaz4 жыл бұрын
اللهم صلي على محمد
@lanonybadr6 жыл бұрын
يعنى اعلى الغيار لما اوصل للسرعة بتاعته واقلل الغيار لما انزل لسرعته
@khaledkharaz6 жыл бұрын
lina Bader لكل غيار سرعته الخاصه اشكرك لترك تعليق ❤
@nukhahassn22286 жыл бұрын
يسعد أوقاتك اخي انا عم اتعلم كتيرررر من دروسك بس المدرب واروح ع دروس العملي المدرب الي أربع دروس ماخلاني ابلشت ع دعسات كلوووو بعد ع مقود شو السبب انا عم اتعلم من الصفر السياقة وانا بقيمة بألمانيا وشكرا الك
@khaledkharaz6 жыл бұрын
اختي الكريمه في البدايه التعلم على السيطره على الستيرنج الدركسيون ومن ثم نتعلم على باقي الامور يعني التدريب تسلسلي اتمنى منك عدم الاستعجال وربنا يوفقك ان شاء الله
@nukhahassn22286 жыл бұрын
شكر إلك خيا الله يسعدك
@ahmadamro66346 жыл бұрын
يعطيك العافية وبوركت على جهودك شو بتساوي بحارتنا
@khaledkharaz6 жыл бұрын
Ahmad Amro الله يبارك بعمرك سيد احمد واشكرك على التعليق وانا سكان ابو نصير يعني جيران👍❤🌷
@ahmadamro66346 жыл бұрын
المدرب خالد لتعليم السواقه ونعم الجار استاذ خالد
@elhussainali34824 жыл бұрын
جزاك الله خيرا وإحسان
@khaledkharaz4 жыл бұрын
شكرا لك 🌹
@أستاذهميساء4 жыл бұрын
لو حابه أغير من قير ٢ ألى ١ هل أفضي القير وبعدان أغير
@khaledkharaz4 жыл бұрын
لايهم يمكنك ان تفضي ويمكنك اعطاء الغيار مباشره من ٢ الى ١
@دودىعز6 жыл бұрын
لو سمحت عند المطب اوالتقاطعع المفروض اعمل ايه
@amrgamal95316 жыл бұрын
دودى عز تهدي خالص عند المطب والتجاوز يكون على الثاني او الاول وممكن المور..والتقاطع على حسب سرعة السيارات امامك..يعني نسبة وتناسب..
@khaledkharaz6 жыл бұрын
دودى عز عند المطب والتقاطع يجب انزال السرعه الى ٢٠كم
@abdezh40826 жыл бұрын
استاد مشكل في بعض سيارات تويوتا عداد السرعة في وسط السيارة
@khaledkharaz6 жыл бұрын
بالعكس هذه ليست مشكله هذه اجابيه لان المقود في حال التفاف مستمر وتختفي بعض الاحيان عندك السرعات يعني مثل لف الكبرى اثناء لف الكوبري نحن نسير بسرعه 30 كيلو متر فكيف لك ان تنظر الى العداد وهو مختفي عند لفه المقود انا اعتبارها ايجابيه العداد يكون في منتصف الزجاج الامامي
استاز خالد ممكن ترسلي رقمك عشان شفت الفيديو ب ابو نصير وانا ساكن ب شفا بدران وبدي اتعلم السواقة ف حاب ارن عليك ونشوف شو الأجراءات
@khaledkharaz5 жыл бұрын
اهلا وسهلا اخي الكريم تفضل هذا الرقم iwtsp.com/962785025211
@شنقلاءمنقلاء6 жыл бұрын
بيض الله وجهك ماقصرت
@khaledkharaz6 жыл бұрын
¿شنقلاء منقلاء الله يسعدك ويسعد قلبك🌷 شكرا لك لمتابعه الفيديو وشكرا لك لترك تعليق مميز 🌷
@nanaalhshmy52885 жыл бұрын
الله يسلمك من كل شر يا رب العالمين
@khaledkharaz5 жыл бұрын
كل الشكر والتقدير لمتابعتك تحياتي لك
@ذيبالجبلالذيب5 жыл бұрын
ماشالله عيليك مبدع شرح ممتاز
@khaledkharaz5 жыл бұрын
اشكرك اخي الكريم سالم على هذا التعليق الطيب تحياتي لك تعليم قياده سواقه سيارات ( مانيوال) جير عادي: kzbin.info/aero/PLR0C10ng5Epm1P2doTV8Su6K9tjzkHj6i
@user-lp4hh3nh4f4 жыл бұрын
ذيب الجبل الذيب اخي ممكن سويلي متابعه مردوه وربي مساعده اتمنه أصير الف ١٠٠ مشترك
@صالحابوعويضه-ذ8ل5 жыл бұрын
انا سيارتي اربع غيارات بغير الثاني ع 60 والثالث مرات ع 80 ومرات ع 100 صحيح هدا
@khaledkharaz5 жыл бұрын
اخي الكريم ابو شيماء تحياتي لك واشكرك للتعليق السياره المصمم قيرها على اربع غيارات يكون التروس كبير ويتحمل ان تسير على الغيار مسافه كبيره وانت تقوم بعمل جيد ولا توجد اي مشاكل بالنسبه لسياقتك الحاليه
@صالحابوعويضه-ذ8ل5 жыл бұрын
@@khaledkharaz شكرا انا بس كنت قلقان لاكون مخطا بحقها
@monyyoyomora7256 жыл бұрын
يعني ايه واحد ونص بنزين..جزاكم الله خيرا
@khaledkharaz6 жыл бұрын
اهلا وسهلا واشكرك للتعليق اخي الكريم يوجد في كل سياره عدادين العداد الاول للسرعه ويسمونه سبيد متر والثاني لقياس صحه المحرك و يسمى عداد ار بي ام ونحن اثناء بدء الانطلاق نركز على عداد ار بي ام ونضغط على دواسه البنزين الى وصول المؤشر الي واحد ونصف وتثبيته على هذا القدر وبعدها نرفع قليل من الكلاتش وان شاء الله يكون بدء انطلاق مثالي👍❤
@monyyoyomora7256 жыл бұрын
@@khaledkharaz شكرا ليك ولاهتمامك بالرد ..
@alia13585 жыл бұрын
انا ابني عمرو 11سنة وعلمتو السوائة لدرجة انو صار يقدر يسوء الكميون للرابع واخلي يوئف ويطلع عدت مرات ورفع الدبرياج تبعو ممتاز ويعرف انو لازم يغير عال العشرين الف دوران .يعني لا فوء العشرين الف ولا تحت العشرين الف بس اعلمو بطريئ فرعي فاضي مو متل غيري..والله دخلت المعمل في لبنان من 7سنوات من وئت لنزحت من سوريا علمت عدت شباب عالسيارات بالمعمل وعالسكتريك كمان حتا في شب صار ينزل الكونتنر لحالو
@khaledkharaz5 жыл бұрын
اذا حابب تتعلمه بطرق علميه يتمنى مشاهده هذه الفيديوهات وتعلمهمه الدروس بطريقتي على شان يتعلم المبادئ الصحيحه تعليم قياده سواقه سيارات ( مانيوال) جير عادي: kzbin.info/aero/PLR0C10ng5Epm1P2doTV8Su6K9tjzkHj6i
@alia13585 жыл бұрын
@@khaledkharaz على راسي اي اخلي يتفرج ليش لاء
@Huthaifa_Obeidat Жыл бұрын
السلام عليكم وين مكان مركزكم
@احمدادمعبداللهدبل-خ6ي5 жыл бұрын
بوركت أفضل مدرب
@khaledkharaz5 жыл бұрын
اشكرك جزيل الشكر لتعليقك المتميز 🌹👍
@AhmedGaming-rd8jd3 жыл бұрын
جزاك الله خير
@kffb47616 жыл бұрын
الله يبارك فيك شرح كويس ما شاء الله
@khaledkharaz6 жыл бұрын
Kf Fb شكرا الك على تفاعلك واعجابك بمحتوى القناه وهذا شي بسعدني اكيد
هذا مقدار ضغط بنزين اعلمه للمتدربين لدي وهو تقسيم دواسه البنزين ١٠ اجزاء ونضغط الجزء المطلوب حسب الحاجه
@سرابالشمراني-ن4ن5 жыл бұрын
وفي كل مره عند الاشاره ما اقدر واقف السياره الين ادعس بريك
@سرابالشمراني-ن4ن5 жыл бұрын
وتطفي واشغلها من جديد
@khaledkharaz5 жыл бұрын
يجب عليك ضغط الكلاش بالبدايه وبعدها ضغط البريك لتتفادى انطفاء المحرك
@رهفمرادني-خ8و6 жыл бұрын
استاذ اتعلم غيار اتوماتيك ولا غيار عادي
@khaledkharaz6 жыл бұрын
رهف مرادني هذا التمرين لسياره قير عادي
@رهفمرادني-خ8و6 жыл бұрын
المدرب خالد لتعليم السواقه بعرف بس سؤالي انا بدي اتعلم قيادة السيارة عندي خبرة بسيطة بالاوتوماتيك بس يدي سجل بمدرسة مشان الشهادة قدم على اتعلم على العادي ولا الاتوماتيك
@khaledkharaz6 жыл бұрын
رهف مرادني اذا انتي بالاردن بنصحك بالاوتوماتيك اسهلك بكثير من العادي
@رهفمرادني-خ8و6 жыл бұрын
المدرب خالد لتعليم السواقه انا بسوريا
@khaledkharaz6 жыл бұрын
رهف مرادني اهلا وسهلا باهل سوريا حبايبنا اذا القانون بسمح باصدار رخصه اوتوماتيك مافي داعي تطالعي قير عادي
@alhasanweldali88556 жыл бұрын
مشكور على الشرح
@khaledkharaz6 жыл бұрын
al hasan Weldali الشكر لله وحده وانا اشكركم للمتابعه والتعليق👍💜❤
@user-lp4hh3nh4f4 жыл бұрын
ممكن سويلي متابعه مردوه وربي اخي فدوه مساعده al hasan Weldali