KYMCO AK 550 Premium - Τεχνολογία Και Μοναδικότητα

Όταν λέμε premium εννοούμε προνομιούχος. Και ποιος θεωρείται προνομιούχος; Αυτός που
απολαμβάνει προνομία η κάποια ιδιαίτερη μεταχείριση. Ο κάτοχος λοιπόν ενός Kymco ΑΚ 550
απολαμβάνει υψηλές επιδόσεις, κορυφαίο εξοπλισμό, χρηστικότητα και πολύ αναβαθμισμένες
τουριστικές δυνατότητες από ένα μοντέλο που πραγματικά εντυπωσιάζει στο πέρασμα του.
Το Kymco AK 550 εμφανίστηκε πρώτη φορά το 2017 και ήταν ότι πιο κοντινό υπήρχε στον πλησιέστερο ανταγωνισμό που ακούει στο όνομα ΥΑΜΑΗΑ ΤΜΑΧ. Η Kymco έδωσε ιδιαίτερη βαρύτητα στην υψηλή τεχνολογία και στα κορυφαία υλικά ώστε το ΑΚ 550 να συνεχίζει να αποτελεί έναν δυνατό αντίπαλο για το ΤΜΑΧ και όχι μόνο.
Η εμφάνιση του ΑΚ 550 Premium έχει αλλάξει ολοκληρωτικά μετα από 5 χρόνια επιτυχημένης
παρουσίας με βασικό στόχο την επίτευξη καλύτερου αεροδυναμικού συντελεστή, συνεχίζει όμως να είναι γνώριμη και δυναμική με επιθετικές γραμμές που το κάνουν επιβλητικό.
Στόχος της Kymco με την έκδοση Premium ήταν να βελτιώσει την άνεση στην εθνική οδό και γενικά τα πολύωρα ταξίδια με υψηλές ταχύτητες. Το ΑΚ 550 είναι εφοδιασμένο με τεχνολογία που προέρχεται από τον κόσμο των μοτοσυκλετών υψηλών επιδόσεων και το αποτέλεσμα στη γενικότερη ασφάλεια του σκούτερ και των αναβατών είναι απόλυτα ευεργετικό.
#kymco #ak550 #ak550premium
Εγγραφή στο Moto&Bike TV: bit.ly/2Zfo1qs
Motoandbiketv Seasons:
Season 1: bit.ly/36h2IcG
Season 2: bit.ly/32u9HOq
Season 3: bit.ly/3pdyCiL
Season 4: bit.ly/3n62rjE
Season 5: bit.ly/32pFEr9
Season 6: bit.ly/3pdyKPh
Season 7: bit.ly/3p9fgeI
Season 8: bit.ly/3dGTuuo
Ακολουθήστε μας:
Facebook ► / motobiketv
Instagram ► / motoandbiketv
Site ► www.motoandbiketv.gr/

[@christos3297]

Θα μιλησω σαν ιδιοκτητης μετα απο 4 μηνες χρησης. Εχω αλλαξει ολες τις μαρκες, η κυμκο ηταν η μονη που δεν ειχα. Πηρα το καλυτερο της μοντελο και δεν μετανιωσα ουτε ενα ευρω απο τα 11κ που εδωσα. Ειμαι ακομα στο στρωσιμο και δεν μπορω να πω πολλα οσον αφορα τις επιδοσεις του. Θα σας πω ομως οτι στριβει και φρεναρει σαν δαιμονας. Ειχα και τμαξ πιο παλια αλλα ηταν απο τα πρωτα και δεν ειχαν γινει οι ανακλησεις τοτε για να μπορω να τα συγκρινω, αλλες τεχνολογιες πλεον σημερα. Αν και θα ελεγα γενικα οτι ειναι αδικη μια τετοια συγκριση. Το ΑΚ ειναι μολις μερικα χρονια στο προσκηνιο ενω το τμαξ κλεινει πανω απο 20 χρονια. Στο δια ταυτα. Ειναι ανετο, καθεσαι σαν βασιλιας και εσυ και ο συνεπιβατης. Η ομορφια ειναι αντικειμενικη, οποτε εκει φατε ματια ψαρια. Με χαλασανε δυο πραγματα μοναχα τα οποια ειναι αναλογα τα γουστα κυριως. Πρωτον δεν εχει οργανο εξωτερικης θερμοκρασιας και δευτερον ο χωρος κατω απο την σελα ο οποιος χωραει ενα κρανος με το ζορι. Καποιο αλλο ψεγαδι δεν βρηκα. Η ανεμοκαλυψη ειναι επαρκης για μενα που ειμαι 1.82 και τα ποδια μου πατανε καλα κατω σε μια σταση. Θα επανελθω σε λιγο καιρο οπου θα το εχω στρωσει καλυτερα για να μιλησω και για επιδοσεις. Επισης να ενημερωσω οτι εχει 3 χαρτογραφησεις και οχι 2. Η μια απο τις 2 δουλευει και χωρις traction control.

[@giwrgosnikoloulias4330]

Ωραία παρουσίαση,εάν μπορείς κοίτα το kymco vs 400.καλη συνέχεια.

[@GeorgeFoxCinematography]

Πολύ ωραία παρουσίαση!

[@spiroslouas7333]

Ωραίο εργαλείο και καλή παρουσίαση!

[@MotoBikeTV]

Ευχαριστούμε πολύ

[@parisaggelos6702]

Virtus 300 κάντε ένα βιντεάκι δεν υπάρχει κάπου να το δούμε

[@user-ku7nb3vx8g]

Άντε επιτέλους.. βαρέθηκα να κοιτάω ξένους να μιλάνε για το συγκεκριμένο.. άρτια παρουσίαση .. θα ήθελα βέβαια αρκετά πιο αναλυτική παρουσίαση αλλά μια χαρά.

[@MotoBikeTV]

Ευχαριστούμε πολύ

[@clown2562]

ισχυει και εγω μονο ξενα εχω δει αλλα περιμενα κατι πιο αναλυτικο σε 7 λεπτα τα μισα δεν υποθηκαν που λεει ο λογος

[@xrilaris3155]

Πανεμορφο αλλα ακριβο επισης μεγαλη καταναλωση

[@griopfrew3260]

Πολύ πολύ ακριβά τώρα όμως με το qz όλοι θά αγοράζουν..

[@athanasiosmessoloras7497]

Ωραια παρουσιαση…ενδιαφερουσες οι τεχνολογικες προσθηκες και γενικα ομορφο scooter.Αραγε πλησιαζει το tmax ποιοτικα;;Δεν εχω οδηγησει ΑΚ αλλα εχω οδηγηκη εμπερια απο tmax….Θεωρω οτι δυσκολα φτανει κοντα στην ποιοτητα του yamaha αν και κοντα στο ταληρο πανω σε αξια

[@elias930i9]

Από θεμα ζημιών τι feedback παίρνετε πίσω;Αυτό είναι το μεγαλύτερο ζητούμενο για να μπορέσει όντως να συγκριθεί με το tmax

[@ntinossakkis1526]

Ak 550 η Honda 750 x adv

[@leonidasgalanis7423]

Αν δεν έχεις οικονομικό θέμα Honda. Αξιοπιστία και πολύ καλή αξία σαν μεταχειρισμένο.

[@respectremains]

ωραια παρουσιαση, αλλά...tmax

[@MotoBikeTV]

Γούστα είναι αυτά

[@kostas4432]

Πριν 23 χρόνια τα σκούτερ είχαν ντουλαπάκια που κλείδωναν τώρα ξαφνικά δε μπορούν να κλειδώσουν όταν κλειδώνει και η μοτοσυκλέτα ?έλεος

[@agarthatarot]

KALO ALA DEN INE HONDA SILVERWING😮

[@manoliskosmas8085]

Μετά από αυτή τη παρουσίαση απεγγράφηκα από το κανάλι. Έκλασε η Yamaha και βγήκε το Kymco

[@clown2562]

1ον τι σου φταιει το καναλι κλασσικος Ελληναρας που λεει yamaha honda μονο ,απο οτι φαινεται δεν εχεις δει σε τι εργοστασια και ποιοι τα φτιαχνουν αυτα που παινευεις τοτε θα αλλαξεις γνωμη τον τελευταιο χρονο η yamaha ανακαλυψε την συνδεση μεσω τηλεφωνου την οποια την προμοταρει σαν κατι ουαου που το μονο που κανει ειναι να βλεπεις κλησεις πραγμα αχρειαστο δεν εχει πληρη συνδεση με κινητη συσκευη οταν το ανακαλυψει θα το χρεωσει αλλα ποσα εκατοσταρικα πανω ετσι επειδη θελει, οποιος παιρνει σκουτερ επειδη ειναι yamaha με 16Κ που εχει η εκδοση που μπορει να συγκριθει με το ακ 550 premium και νιωθει περηφανος που εδωσε + 6 χιλιαρικα για το brand και μονο καταλαβαινεις που εχουμε καταντησει, διαβασε λιγο τι ιστορια εχει απο πισω της η kymco και τι σχεση ειχε με την honda πρωτα :)

[@UnLogitech85]

@@clown2562 και μονο που η Kymco αντεγραψε κατα γραμμα τη Yamaha στο Tmax σημαινει πολλα. Βεβαια αυτο κανει καλο γιατι δημιουργει εντονο ανταγωνισμο και τα προιοντα γινονται καλυτερα και πιο ολοκληρωμενα.

[@TeoRideS]

ξεχασες να πεις πως με τα 16κ τρωει κ σκονη απο το Premium :P@@clown2562

[@jdperfecto]

Ανίδεος και αδιάβαστος Ελληναράς :D

[@marioss74]

Την είπες τη μλκια σου το πουλο τώρα