Kyosho FW-06 nitro 1/10 piste partie 01 - Présentation de la boite

[@Eric.4300]

Merci beaucoup pour cette video ! grande nostalgie en intro , c'est vrai qu'il y a 20 ans la categorie 1/10 thermique etait la reine ,avec les serpent impulse ,mugen mx3 , kyosho v one rr , thunder tiger ts4 , hpi rs4 nitro ,.... il y avait eu un regain de cette échelle en thermique il y a plus ou moins 10 ans avec les chinois hsp , himoto et seben racing qui vendant des voitures bon marché et donc attractif pour les débutants , mais l'engouement est vite retombé car ces marques n'ont pas la qualité des constructeurs traditionnel. Meme en competition c'est devenu plutot rare , heureusement serpent , mugen ,xray et bmt continue a concevoir regulierement des nouveau chassis 1/10 thermique et je suis certain que dans quelques années la symphonie des nitro reviendra en force

[@corsicafuret]

hello, super video, j'ai une fw06 le gros probleme que j'ai du regler c'est le refroidissement du moteur. D'origine la carroserie est completement fermée. j'ai du faire des trou un peu partout sur la caro

[@Picoozfran1211]

Vidéo bien détaillée comme chaque fois 👍

[@brunogex2759]

Ho top j'adore, merci pour la présentation 😉 bisous

[@christophelegros2927]

Cc très bonne vidéo...et très bien expliqué comme d d'habitude je dirais bonne continuation..😉😁

[@remimodelismedu5947]

Salut super vidéo comme toujours👍 , Bon j'ai arrêté le thermique donc ducoup j'ai converti en brushleess la kyosho fw06

[@RcmagRcnews]

faudrait nous montrer la modification sur rcmag

[@remimodelismedu5947]

@@RcmagRcnews j'e peux faire des post !?

[@RcmagRcnews]

@@remimodelismedu5947 oui sur le forum de rcmag on peut échanger sur la voiture, mettre des photos ... je vais rajouter cet apres midi un forum spécifique fw-06

[@remimodelismedu5947]

@@RcmagRcnews cool

[@gilbertlacourly3981]

superbe en alpine !!!!

[@RcmagRcnews]

Bonjour Pourquoi présenter la FW-06 de chez Kyosho ... Des voitures nitro 1/10 catégorie piste on a pas souvent eu l'occasion d'en présenter sur RCmag.com. Et pourtant c'est une catégorie que l'on a longtemps pratiqué à ses débuts et de plus sur des Kyosho. C'est Kyosho qui a popularisé le 1/10 nitro avec les versions Spider MK1 et MK2, les Vone-S et R, la FW-05 ... Avec sa fameuse Kyosho Cup qui permettait de gagner sa place aux championnats d'Europe et du Monde de la marque. Ce type d'épreuves très très amicales étaient organisées sur des circuits permanents mais aussi en centre ville ce qui assurait une belle promo à notre loisir. De plus, à ses débuts la dotation en lots était généreuse, des voitures, des moteurs ... mais aussi des voyages pour participer aux finales de la marque ( Hawaï, Japon ..... ). Un sujet est ouvert sur RCmag avec l'historique, les photos du bolide, le démontage, la préparation ... avec de nombreuses photos a venir ! Présentation de la FW-06 touring 1/10 de chez Kyosho | RCmag - Le Web Magazine du Modelisme RC Et encore merci à Cyril de Modélisme34.fr pour aide, sans lui pas de vidéo ni de photo possible Le lien pour les pièces et voitures FW-06 : modelisme34.fr/index.php?route=product/category&path=180_328

[@java94360]

Super vidéo

[@laurentstephan5533]

Bonsoir, Vous proposez des voitures nitro 1/10 et 1/8 dans vos review,mais quand est il sur la législation des carburants à partir de se mois de février.des voitures étagère ou est se qu'il y a encore de l'avenir pour le nitro. Une petite vidéo explicative sur la nouvelle législation serait la bien venu.

[@RcmagRcnews]

probleme, personne n'a vraiment des infos sure, a suivre sur ce sujet : www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=73523&postdays=0&postorder=asc&start=0

[@RcmagRcnews]

La présentation en images sur rcmag : www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=73755&postdays=0&postorder=asc&start=0

[@lucbatailler7011]

Bonjour peut ton rouler en 25 % et les servos les dents c'est du 23 ou 25 dents merci beaucoup super video

[@RcmagRcnews]

25 % c'est mieux pour les réglages et la chauffe, servo c'est 25 dents

[@madjidhamdini8114]

Je possède un "flash buggy" de marque MHD , est il possible d'en faire une voiture de piste en changeant les roues ? et aussi j'aimerais mettre le gros "spoiler" ou boudin en mousse qu'on vois sur votre model car mon buggy ,d'origine est pauvrement sécurisé de ce coté (je ne parle même pas du semblant de filtre a air ..j'ai carrément mis un morceau de lingette avec colecon sur le manchon et j'ai bien fait vu les saloperies qu'on vois dessus!) , elle n'a même pas 1 mois et j'en ai bavé déjà ! j'ai fais un très bon rodage , je roule encore assez gras( riche ) mais je ne l'ai toujours pas poussé vraiment j'ai perdu 2 fois le cardan arrière droit en faisant des 360(que j'ai heureusement retrouvé) j'ai mis de la mousse en entré/sortie de cardan et depuis ca va, j'ai plier le cardan cvd avant droit en la faisant démarrer a la tirette pour cause de trop forte compression j'ai trop appuyer sur le train avant...je l'ai déplier au max, heureusement c'est un cvd donc le petit voilage est compensé ^^ J'ai "bouché" les orifices dessous (volant moteur et couronne) avec de l'alu autocollant car j'ai déjà eu des cailloux ....la couronne ne va pas tenir long feu sinon ! Bref c'est ma première thermique et j'en suis super content malgré les quelques désagréments ...j'apprend tout doucement je la règle petit a petit en attendant un VRAIS filtre a air et pouvoir enfin faire mumuse !

[@ambroiselesur4867]

Salut pour un jeune débutant. Il faut une électrique ou thermique

[@wyt_boi]

Super vidéo! Par contre, est-ce normal que cette FW06 soit introuvable nulle part? Rupture de stock mondiale 😢

[@RcmagRcnews]

le thermique est en perte de vitesse donc les marques se concentrent sur l'électrique

[@wyt_boi]

@@RcmagRcnews comme pour les vraies voitures en gros 😄... Ok mais sinon, est-ce qu'il existe un autre modèle thermique sympa avec une boîte à 2 vitesses?? Merci encore!

[@axlgearaxlgear6298]

une bonne auto la fw05 et fw06, tellement facile en pilotage qu'elle a fait un flop en compétition de très haut niveau lors de sa sortie... eh oui, la fw05 etait tellement collée au sol d'entrée de jeu, qu'il était presque impossible aux top pilotes de la mené aux limites et surtout au delà, une voiture efficace, est une voiture qui "glisse", ce n'est pas le cas de la fw05. Mais pour des pilotes "normaux", c'est le châssis idéal (le seul hic, c'est le reso, pas facile de trouver un reso digne de se nom pour la fw05)

[@TH3_D4RK_PL3Y3R]

Bonjour achete mugen mtx3 thermique 1/10

[@ferencszilardvarga7396]

Carson 1:10 CV10 VW Scirocco 2.4G GP RTR ~160 Euros, avec 2,5ccm Force Enginge.....