Вспоминаю, здавал в 1982 в СССР, да.., было время хорошее. Молодцы спасибо за ролик, всем удачи!
@Devstvennik-antibludnik. Жыл бұрын
"Здавал"‽ Что за выдуманное слово‽ "Сдавал", не иначе!
@ВасилийПетров-з5ь6 жыл бұрын
Чем он классный то инструктор ? Слишком давит на ученика, сбивает с толку, влево-вправо рано слишком говорит, только поэтому он конус задел, едь бы один ученик спокойно бы проехал не зацепив ничего...
@vseumerli6 жыл бұрын
При работе на линии на водителя будет давить абсолютно всё. Пешеходы, пассажиры, таксисты и прочие.... Если поэтому водитель начнёт что-то задевать, то он для нашей работы не годится. Не должны внешние раздражители влиять на безопасность перевозки.
@carlosi23326 жыл бұрын
Вот вот,надо только если видишь ошибку говорить,а не указывать ещё до того момента её совершения и то не факт что она будет. Я понимаю если он вообще первый раз сел за баранку тогда объяснять что и как,но что-та мне подсказывает что он будет так руководить им до конца его сдачи экзамена.Золотое правило не кто не отменял *учатся на ошибках* Ну а тут заранее его лишают шанса совершить её,что есть не правильно.
@jennaflower236 жыл бұрын
Такая же хрень - чем больше орал инсструктор на площадке, тем больше ошибок было, как только уходил, ошибки исчезали )))
@goldstar9335 жыл бұрын
@@vseumerli Пока сам не сядешь, и не начнёшь работать, не поймёшь годишься для этой работы или нет. За пару недель, становится понятно сможет человек работать или нет. Поэтому стажировка не показатель. Да опытные наставники знают. Что посади опытного человека в новые условия будет терятся. Некоторые машины, даже люди опытом смогут тронуть, например Америку Петербилт, с классический 13 ступой. Уверен посади на Аврору 4238-72, с убитым газовым редуктором. Большинство из вас, профессионалов будет глохнуть. А если добавить зимние условия классического нечищенного автовокзала, в России, а лучше станции, в Тмутаракани, вы даже выехать автовокзала не сможете. Не потому что вы плохие водители. Просто если нет навыков, работы, на "дерьме" - нет! Чаще "маршруточники"- "газелисты", "пазисты" катаются, на этих машинах лучше профессионалов дальнобойщиков, после Манов, и Скамеек, и.т.д. Насчёт азиатов и кавказцев, никого не хочу обидеть. Просто большинство, занимаются не своим делом. Темперамент другой ментальность другая. На танке в условиях боя, может быть, и были на своём месте, но не условиях современного городского движения, с низкой культурой, людей, и квалифицией современных водителей? В таких условиях, даже профессионалы деградируют. Представьте людей привыкших к другому укладу жизни, выдергивают, сажают в непривычные условия. В чужую страну. Часто люди не имеют среднего, даже начального образования. Сплошные стрессы! Поэтому они ведут себя как на войне с "неверными". Можно долго дискутировать на эту тему. Можно сделать вывод. Профессия водителя автобуса, очень сложная, и ответственная. В наших условиях, туда могут попасть из любых страт. Может заставить жизнь. Опытный инструктор, может помочь новичку, или даже опытному специалисту адаптироваться. Дорвавшийся до власти неврастеник, будет портить жизнь, другим и себе.
@шамиль-л9б8ю4 жыл бұрын
Инструктор что не в курсе, что когда трындят под руку человек начинает теряться. Дал задание, а потом разбор ошибок.
@ДедМазай-з5я Жыл бұрын
Не могу сказать за чем на это надо учится тем кто умеет на грузовиках?Я имею все категории и не вижу разницы если по размерам такой же грузовик и автобус.Или с категорией СЕ нельзя ездить если нет ВЕ это что?Раньше была Е ко всем категориям а сейчас налепили чёрте знает что?Ещё в права влепили какие то трамваи?Честно говоря пришёл в армию с категорией ВС нужен был автобусные у нас парню было 20 лет просто быстренько ему права сделали он не разу и не ездил на автобусе ,а как получил права на следующий день сел и поехал.Правда он служил на грузовике месяца три.Не вижу разницы вообще не какой .Если ездил на газеле то почему не может на микроавтобусе ?Если на большом грузовике почему не ездить на большом автобусе?Это же одно и тоже,только по разному называются.
@СергейВикторович-г1ю10 ай бұрын
Все это из-за бабла!
@vedeneevgamesinbrawlstars20853 ай бұрын
Времена другие идиотов на дороге все больше и больше ,почему раньше сдавая на категорию С от военкомата получали ВС , Д отдельная категория понимание и навыки другие должны быть
@stasy-fo5 жыл бұрын
У меня был Владимир Васильевич а второго не помню как зовут было два инструктора и скажу что это сложно , у каждого свой подход к обучению!
@woogeymandota26055 жыл бұрын
Якименко?)
@stasy-fo5 жыл бұрын
@@woogeymandota2605 да
@dmitry3095 жыл бұрын
Ученик как будто впервый раз сел за руль.
@lllaxmatist3 жыл бұрын
Да это инструктор так себя ведёт.... Особенно с эстакады когда спускались у стоп линии остановится надо, даже не сказал, зато что не сдал не забыл сказать
@НиколайМ-и3м2 жыл бұрын
Братан ты не видишь он с ишака только слез!
@AntonioPaltonio2 жыл бұрын
Сдают на гавне старом
@Тимур-щ5ы9к2 жыл бұрын
@@НиколайМ-и3м да знает который с ишака слез
@nabadgul92289 ай бұрын
Инструктора надо уволить. Очень много слов
@payravsoliev65335 жыл бұрын
Самый лучший инструктор!
@Rambo-014 жыл бұрын
Я ничего не имею против иностранных граждан, но бл на фиг их на автобусы и маршрутках пускают работать если они не але в принципе?! Из 10.водителей 9.летят не важно это маршрутка или автобусы . Водитель должен быть грамотным и дисциплинированным во всем
@AlexandrFromBeglovsk6 жыл бұрын
Потом город на этом корабле. Основное требование от инспектора, это развернуться. Лучше вообще гормошку на Металлистов разворачивать, но и это не вписывается.
@СашаБатыгин5 жыл бұрын
Привет водителям 6 парка работал там ностальгия блин 3 колонна работал в на старом лиазе досих пор наверное ходит были большие доплаты за стаж класс за автобус сейчас интересно как
@sanjartursunboev57647 жыл бұрын
Класс я тоже пойду учится на д категорию хороший инструктор!
@ИльдарАбдрахимов-х8т3 жыл бұрын
Принцип такой же как и категория "с". Сам сдавал на пазике. Насчёт НЕФАЗа не чего говорить не смогу. Летом попробую на работу устроиться. Думаю что пазик что нефаз одно и тоже. Только габариты.
@ГуляюСам5 жыл бұрын
Легче медведя научить)Теперь понятно почему в автобусе падаю!
@Arthur-nz2rl3 жыл бұрын
Занимать координацией тебе нужно, а не на водителей жаловаться)
@User_97762 жыл бұрын
Инструктор молодец , хорошо объясняет
@alikovo3 жыл бұрын
в 2017 году меня инструктор посадил за руль ПАЗика и отправил в город))
@ЭлектротранспортАстрахани5 жыл бұрын
Супер, я тоже хочу.
@goldstar9335 жыл бұрын
Да инструктор так себе, очень много слов, учитывая что чел за рулём в возрасте, да ещё азиат. Вообще потеряется... Вопрос, зачем учат чувака который имеет "Д", так как работает на пазике? Это экзамен после стажировки? Где они нашли это корыто?, лучше бы на Икарусе учили.
@gnat_burnash4 жыл бұрын
Ощущение, что оказался в прошлом...
@СергейШишков-с1р11 ай бұрын
Супер
@ПатриотИзпатриотов-щ2й5 жыл бұрын
На эти категории Е и Д, должны государственные организации обучать.
@deswillmakeu42445 жыл бұрын
Дык, ПАССАЖИРАВТОТРАНС -- и есть гос.организация.
@ПатриотИзпатриотов-щ2й5 жыл бұрын
@@deswillmakeu4244 Дык, ну так это же хорошо, но не везде так.
@ПатриотИзпатриотов-щ2й5 жыл бұрын
@Василий Мороз Оксфорд - университет.
@ПатриотИзпатриотов-щ2й5 жыл бұрын
@Василий Мороз Причем здесь учрежден, ещё и 700 лет назад. На сегодняшний день - он является государственным учреждением. И статус у него, как государство в государстве. У этого университета нет хозяев, все должности - выборные, все примерно также как и в Ватикане. Ватикан - это частная контора или государственная?
@ПатриотИзпатриотов-щ2й5 жыл бұрын
@Василий Мороз Майкрософт - чья компания? Биллу Гейтсу принадлежат всего 7%, акционерное общество - у государства контрольный пакет. Почти весь серьезный бизнес - в руках у государства. Смысл частника - объ...бать государство, смысл государства - поглубже натянуть частника. Поэтому, что нибудь серьезное не отдадут в частные руки без участия государства. У государства больше финансовой возможности. В данном споре, а я это вижу непосредственно, частник не может: не нормальные площадки построить, не нормальную технику предоставить. В большинстве городов - машины - развалюхи - особенно грузовая техника. Сколько стоит нормальный хороший грузовик? Несколько миллионов. Сколько стоит метр асфальтированной тренировочной площадки? Сколько стоит резина, которая при обучении на категорию " Е " сгорает на глазах? Частник вкладывается всегда по минимуму. " Е " категория - это не автомат категории " В " , на " Е " категорию - нет такого потока, плюс конкуренция между автошкол. Поэтому, частник будет предоставлять для грузовой категории - старые, убитые машины и такие же убитые площадки. Если отдать государству эти категории, то это уже будут государственные проблемы, а значит с него и спрос.
@saydashkhomushku66616 жыл бұрын
Блин! Какой ж хороший инструктор.
@АнПол-т6е5 жыл бұрын
У этого.ученика вообще есть водительский стаж? Врят-ли
@carlosi23323 жыл бұрын
@@dasasanov7723 Так у него экзамен принимают, а не обучают. Чуешь разницу? xD Тогда возникает вопрос *Что инструктор лезет? Или он с ним потом работать будет?*
@Alexander.Pushkin2 жыл бұрын
Какой смысл сдавать экзамен на механике, если все городские автобусы в Питере на автомате? Или других автобусов нет для этих целей?
@fonkanzler56122 жыл бұрын
Если ты сдаешь на автомате, то на механике ездить не сможешь.
@владимирсанин-м6р Жыл бұрын
Не знаю как раньше но в 2023 все не так. Автобусы задроченные. Учишься не водить а передачи включать. А на экзамен садишся за другой автобус и все как в первый раз. Сцепление позднее, его колбасит от вибрации что в зеркало ни хрена не видно. Вроде есть своя рем база а все убито в хлам.
@Ingvar-spb Жыл бұрын
Все убитые и рейсовые автобусы в автопарке. Рем.база делает минимальный ремонт по принципу "лишь бы ездило". Толи денег нет на запчасти, толи воруют - непонятно. Я сдавал на том автобусе ,на котором учился. Автобусы все разные и те что в парке тоже.
@POLCOVNIK11 ай бұрын
Разве это обучение?😂 Вот когда сможет держать телефон плечом у уха , в одной руке стаканчик с кофе, а другой в крутом повороте сдачу давать, вот тогда успешный кандидат на сдачу прав 😂😂😂
@ДенисКорниенко-у7ъ5 жыл бұрын
Старая школа, самая лучшая
@nasegodnya5 жыл бұрын
молодых славянских кадров нет,пенсионеров киркизов,узбеков обучают.
@TheKaneAngel5 жыл бұрын
ну а что, перспективная работа чтоль? Карьерного роста нуль. Ты как был водилой - так им и останешься через 40 лет.
@ЮрийУльянов-ж6д5 жыл бұрын
За такие деньги и мозготрах не один славянин не пойдет. Работать будешь на таком же ведре как это. Да и не выгодно нашим СЛАВЯНСКИМ работодателям платить много ,славянским кадрам... Так что имеем что имеем....
@АХМЕДМАГОМЕДОВ-т1ч5 жыл бұрын
Я русская с питера
@Сникерс-г6п5 жыл бұрын
@@TheKaneAngelв парке у некоторых водителей зп и до 120 доходит. На "мягких" китайцев возить до 180
@TheKaneAngel5 жыл бұрын
@@Сникерс-г6п 120 можно и в такси делать в свободном графике. Я говорю о перспективе работы. До директора АТП ты не доберешься будучи простым водилой.
@АлексейИванов-е2ч2б5 жыл бұрын
Вот думаю после фуры сдать на d по-моему детский лепет
@Жора-с1я3э5 жыл бұрын
Так и есть...правда не большой нюанс,то что вы отвечаете за человеческие жизни!
@lesch485 жыл бұрын
В нормальных автошколах автобусики маленькие, чуть больше ГАЗели, на них вообще легко, если водить умеешь))
@Старыекомпьютерныеигры5 жыл бұрын
@@lesch48 ага ага, конечно... получил права в такой вот "нормальной автошколе", а потом после учебного Пазика за руль какого-нибудь Лиаза "гармошки"? Нет уж.
@lesch485 жыл бұрын
@@Старыекомпьютерныеигры в автошколе не учат ездить, там учат сдать экзамен. Екзамен легче сдать на ПАз или на ГАЗеле большой. Дальше водилс уже сам опыт набирает, тем более на пвтобус сдают уже водители со стажем вожденя автомобилей, не новички
@Старыекомпьютерныеигры5 жыл бұрын
@@lesch48 я промолчу
@ОлегАлександрович-п2к3 жыл бұрын
Оператор от бога
@ГигантМысли-ы3х6 жыл бұрын
А сколько у вас водитель получает в среднем?
@ruby62845 жыл бұрын
58 тысяч
@АвтомобильныйПрограммист4 жыл бұрын
65000 в Питере
@ГигантМысли-ы3х4 жыл бұрын
@@АвтомобильныйПрограммист За сколько часов в месяц?
@cos1492 жыл бұрын
Куйня получает,зато из экзамена сделали не понятно.что, и на старье
@747jambez6 жыл бұрын
С категорией возьмут в парк?
@shohashoha7936 жыл бұрын
747jambez да
@747jambez6 жыл бұрын
Спасибо попробую устроиться
@НОДИРОРИПОВ-п6п5 жыл бұрын
Здравствуйте как найти работу Д категория стаж 12 лет
@МеханиКус-г7д5 жыл бұрын
Чё искать, иди на любой маршрут
@aleksey91034 жыл бұрын
Авито в помощь, или по конторам походи, обзвони. Автопарки
@gabilgurbanov38613 жыл бұрын
жал что голос учителя не хорошо услышно
@ежежов-р4з5 жыл бұрын
Доброе всем хочу пойти водителем автобуса, ну естественно отучиться пол года и на линию встать на какую нибудь, стоит ли тратить на это время?сам я с Москвы, вроде работа как работа зп 60 точно есть, так что подскажите?
@ruby62845 жыл бұрын
Иди
@ежежов-р4з5 жыл бұрын
Я ушёл, больше в автобусный парк ненагой сочувствую вам пачаны но спасибо нашему всемирнуму Вове за это зажал всех, русский народ до абсурда с ценами и зарплатами довёл а отношение к простолюдинам и обычным обывателей как к животным во всем и дал волю сюка мусорам ещё. всем удачи.
@ruby62845 жыл бұрын
Ответственность большая
@ежежов-р4з5 жыл бұрын
@@ruby6284 да по деньгам не айс, и если что-то сломалось в основном на тебя вешают
@ruby62845 жыл бұрын
@@ежежов-р4з у тебя категория с есть?
@Бакинец-я7щ3 жыл бұрын
Это приёмка на работу,езда с инструктором
@жызньвдерэвни5 жыл бұрын
У сколько лет здавать на права на автобус
@carlosi23323 жыл бұрын
Это экзамен или обучение? xD
@АдминАдмин-р3в3 жыл бұрын
ЭТО УЖЕ ЭКЗАМЕН
@ГлебТатаренков-в8щ Жыл бұрын
Следует водить автобус хорошо.
@МартиМакфлай-ю2ь6 жыл бұрын
А где это? В каком городе?
@КонстантинКостефаныч5 жыл бұрын
СПБ
@ГеоргЭльзер-е5щ9 ай бұрын
Ну и зачем такие видео, чему они могут научить?
@dastishd46917 жыл бұрын
Где находится эта площадка ?
@shohashoha7937 жыл бұрын
Dastan Abdraimov на энергетиков ул стасовой 14
@Аринусяпикуся3 жыл бұрын
Что за инструктор путем обеснить не может
@ИванНовичихин-ж6м5 жыл бұрын
Все ясно погнал я работать га тралейбусе
@91164444 жыл бұрын
На троллейбусе учиться сложнее. Две дороги, основная и сверху. Другая траектория движения и скоростной режим, проезд стрелок. А то, что нет сцепления и две педали не значит, что проще.
@aleksey91034 жыл бұрын
Сложней на троллейбусе будет. Пассажиры, линия электропередач, движение. Во влажную погоду задрюкаешься угли менять на штангах, токоприемниках, или рогах в народе
@ФахриддинНаимов-г8и5 жыл бұрын
Кто нибудь подскажите, где на кат Д можно экзамен сдавать.
@shohashoha7935 жыл бұрын
ул стасовой 6
@АлександрГорбатенко-т7о5 жыл бұрын
Отдать денег и дело в шляпе
@СергейСергеич-п5ы7 жыл бұрын
На уклоне можно не ставить на ручник, а трогаться со сцепления в натяг. Тк. в правилах просто сказано, что нужно зафиксировать т.с. Это ответ инспектора.
@MrSibiryak1545 жыл бұрын
Нет,именно с ручника,по другому не зафиксируешь. С ручника исключается откат назад. Инспекторы смотрят сзади чтоб стопы потухли а ТС не покатилось.
@sergeypilipenko24725 жыл бұрын
@@MrSibiryak154 держи сцеплением,и стопы не горят и не катится назад,но для этого нужен опыт.
@MrSibiryak1545 жыл бұрын
@@sergeypilipenko2472 про опыт говорят человеку работающему водителем уже 20лет. Мда.
@СергейФедюнькин-щ1ы5 жыл бұрын
Инструктор реально слабый. Прокатил бы по площадке разок, а потом уже вкатывал учеников
@shohashoha7935 жыл бұрын
так он показал разок
@videoslolestbest56846 жыл бұрын
Классный инструктор
@Россия-785 жыл бұрын
Движок дымит просто жопа.
@АдминАдмин-р3в3 жыл бұрын
СТАРЫЙ ЛАЗ ЭТО ДВИГАТЕЛЯ
@ИванКириллов-ъ4ь5 жыл бұрын
Я учился такой херни не было Маз 105 город и все
@fonkanzler56125 жыл бұрын
А что у автобуса воет?
@ВитяКифоренко5 жыл бұрын
Это ЛиАЗ там воет все))коробка мосты
@91164444 жыл бұрын
Гидравлика руля. На скорости мосты воют, при разгоне.
@MACTEPOC2 жыл бұрын
Джамшута посадили из дворников в водители автобуса
@renaarssalvadorreno45916 жыл бұрын
Praviy pavarot na avtobuse davoļna trudniy,sam učilsa. Instruktar dolžen strogem bitj,eto ne drava vazitj,a ljudey.
@jennaflower236 жыл бұрын
Строгий, не значит, что должен орать как потерпевшмй.
@КолянДолжанский-м2ц5 жыл бұрын
Ничего сложного в правом повороте нет, прокидывай дальше морду и не прижимайся перед поворотом
@игорькарелин-ы1х4 жыл бұрын
Инструктор идиот. Очень себя любит. Думает что он профи. Так не учат.
@rominro12096 жыл бұрын
Что за автобус?
@vseumerli6 жыл бұрын
ЛиАЗ 5256
@ДжумабоевАбдусаит4 жыл бұрын
Он кого учит медведя или нормальный человека я не понял .Нормальный инструктора надо принимать на такой обучающий организацию.Это не инструктор а балтун не поятный.
@e.82314 жыл бұрын
Дуже поганий інструктор,він спішить доказати свій професіоналізм,при людині яка ще немає навиків взагалі
@БактыбекКалыбекуулу5 жыл бұрын
Инструктор много на себя берет👎
@kayzertt89715 жыл бұрын
Дет сад честное слово)
@TheSpica054 жыл бұрын
ученик не одекват какойтой!!!
@user-vn6oo7ld3t5 жыл бұрын
Было бы в томбове так лихко здесь просто пи---------
@ОлегКондратьев-з3с2 жыл бұрын
Одни гастарбайтеры у вас учаться что-ли, чтоб потом маршрутку катать🤦♂️🤦♂️🤦♂️