Est-ce que l'analyse fondamentale est une arnaque ? Votre avis sous vidéo Tu as quelques jours pour rejoindre TKL STM : Thami.net/STM
@cabinetpeyramond5064Ай бұрын
Super la vidéo. Il faut coupler l'analyse fondamentale et l'analyse technique pour obtenir le meilleur des deux mondes tout en sachant que l'AT > AF . Le programme STM magnifique. Merci.
@thamikabbaj1Ай бұрын
Merci infiniment pour ton commentaire. Oui, STM est magnifique. Clairement, il faut combiner les deux approches. Tout le prouve, et tu as vu dans la formation que l'analyse technique dépasse parfois l'analyse fondamentale dans certaines situations. Prends soin de toi !
@nathaliegendron8656Ай бұрын
Cette vidéo vaut minimum 500$ juste pour la qualité de l'info partager. Merci d'améliorer le monde Thami avec ton expertise.
@thamikabbaj1Ай бұрын
Un grand merci Nathalie !
@stevensalvas5512Ай бұрын
Je n'étais pas actif sur les marchés a cette époque, novembre-decembre 2021 tu le répétais de faire attention 2022 quelque chose va se passer 👌 Aujourd'hui très actif en intra Day, et l'on doit se faire sa propre opinion au delà des analystes 💸 Beau travail et continu thami ! Je veux rejoindre la communauté bientôt !!!
@thamikabbaj1Ай бұрын
🙏🙏🙏
@osmaliomar4001Ай бұрын
Tous le trading résumé en 25mn,bravo Thami, pour les charts vous auriez dû dire seulement death cross pour stellantis, Meta et LVMH, le graphe contient 95% des informations et il précède toujours les annonces même Jesse Livermore a mentionné ça dans son livre reminiscent of stock operator mais jusqu'à présent les grandes pointures de la finance nient ça, bon courage Thami.
@MattBessadАй бұрын
Après avoir acheté Stellantis à 16,00€ en mars 2023 sur base d'une approche purement fondamentale, je me suis formé à l'analyse technique et cela m'a permis de sortir à temps sur les sommets à 22,65€ en avril 2024 quand j'ai identifié trop de signaux vendeurs. Les deux approches combinées forment une puissante synergie.
@davidbottana7494Ай бұрын
Moi j'ai vendu quand micron à ouvert ça gueule le 9 juin ! Toute façon ça commençait à puer depuis plusieurs mois mais le marché ne voulait pas encore le répercuter ! Analyse technique et quantitative, géopolitique, macro et un cerveau ça suffit, tout en restant humble ;) !
@alexandrearmandi5139Ай бұрын
Oui mais l’analyse fondamentale ce n’est pas seulement l’analyse des bilans, des comptes de résultat et des ratios, il y a aussi le coeur du business. Et le problème est là, le business de l’automobile ne peut-être rentable dans le contexte actuel. 1- Forte réglementation qui met des boulets au pieds des constructeurs. 2- Transition énergétique qui met à mal la rentabilité des nouveaux modèles 3- Arrivée de nouveaux concurrents Le dilemme pour les constructeurs est le suivant : vendre des véhicules de plus en plus propres sinon ils sont fortement taxés pas l’UE. Le problème, c’est que s’ils vendent trop de véhicules électriques, ils ne sont plus rentables. Et tu peux regarder tous les bilans et les courbes du monde, si tu ne connais la réalité du marché, tu te plantes
@mohamed.baghadАй бұрын
Bonjour Thami 👋🏽
@christiantchouzing5271Ай бұрын
Bonjour mon chère Thami toujours aussi percutant dans ces analyses vraiment tu es le meilleur de tous. Un petit clin d.oeil à Benjamin Deleuze qui est plein d'avenir.
@momoaben5894Ай бұрын
Je dirais que l’analyse fondamentale combinée à une bonne analyse technique peut aider à faire de belles choses en matière d’investissement boursier mais l’analyse technique pour moi prime sur la fondamental sur l’aspect psychologique des investisseurs critère primordial pour la prise de décision
@thamikabbaj1Ай бұрын
Excellent 👌
@galette35Ай бұрын
Une video par jour. Thami tu es une machine. 🙏
@thamikabbaj1Ай бұрын
😂😂❤️❤️🙏🙏
@KayfinanceInvestАй бұрын
Bonjour, diriez-vous que l'analyse technique est intéressante sur du court/moyen terme. L'analyse fondamentale est pertinente pour le long terme. Mais entre les deux L'analyse comportementale vient tout remettre en question. Et enfin le macro environnement vient perturber (ou pas) les marchés. Après Stellantis le free cash flow n'est pas bon du tout😮
@clausius594Ай бұрын
L'analyse technique fonctionne quelque soit la période : à court ou long terme.
@michaelcharlierАй бұрын
C’est quand même du délire que tous ces gens qui ont fait autant d’années d’études qui ont certainement travaillé pendant des années analyser et réfléchir à la meilleure stratégie possible se trompe à ce point là 😂
@benamarАй бұрын
Merci Thami, très intéressant et ravi de te voir au top de ta forme ! 💪🙏
@thamikabbaj1Ай бұрын
Merci à toi 😊
@heiono943Ай бұрын
Le fondamental à petite dose sauf pour le trading des actions : publication des résultats, etc...où de l'investissement couplé avec l'analyse technique c'est le jackpot.
@TEkN0206Ай бұрын
Merci Thami! Je pense qu'il faut surtout regarder ce qu'ils font et pas ce qu'ils disent. Ces grandes banques ont besoin de bcp de liquidité des moutons pour rentrer/sortir du marché, ça fait partie du game hehehe
@thamikabbaj1Ай бұрын
Peut être mais c’est interdit par la loi. Mais soit ils sont nuls soit ils trichent soit les 2 😂
@TEkN0206Ай бұрын
@@thamikabbaj1 tant que les amendes seront largement inférieures aux gains ils continueront ce cirque, au moins on peut les contre trader, un peu comme Jims Cramer et son inverse Etf ahahah
@DMG-lawАй бұрын
Au moindre pet de travers, les analystes changent toujours d'avis comme de chemises. Il ne faut pas oublier que c'est le marché de l'automobile de manière générale en Europe qui se dégrade. Mais sur le LT, Stellantis sera probablement un poids lourd de l'automobile dans toute l'Europe mais également dans les nouvelles technologies de mobilités. Elle est beaucoup trop sous côtée, et c'est les investisseurs de LT qui en recolterons les fruits. Cette baisse laisse une opportunité pour quelqu'un ayant des corones solides
@debtradАй бұрын
Stellantis est à la rue, ils n'ont pas fini de payer la casse de leur moteur 1.2L purtech !! Il faut déjà arrêter de produire ce moteur de daube et on verra... pour moi, ils vont être dans le fond pendant un moment !! Des millions de moteur produits qui n'ont que des problèmes... et quand le fondamental rejoint les graphiques ça sent pas bon...
@jorisroussel3449Ай бұрын
Tu te trompes, les analystes ne sont pas nuls c'est juste qu'ils ont un autre agenda. Il y a des chances que quand ils disent achète, c'est qu'ils veulent vendre etc. Pourquoi te donneraient ils une info gratuite ? Ça n'existe pas
@mohamed.baghadАй бұрын
Pour stellantis les problèmes d’abord des airbag et ensuite des moteurs et d’avoir trop tarder pour les rappels. Et Carlos Tavares après avoir suscité de la controverse pour son salaire de + 36 millions d’euro par an . Il a fait fuir les investisseurs et il est maintenant sur la sellette! Pour ma part j’essaye de coupler les 2 concept d’analyse…🤔
@thamikabbaj1Ай бұрын
Exact. Mais comme je le dis souvent, les explications arrivent toujours trop tard. D'où l'importance d'utiliser l'analyse technique pour éviter d'être piégé sur un titre.
@AlextronicsАй бұрын
Merci Thami pour cette vidéo.
@thamikabbaj1Ай бұрын
🙏🙏🙏🙏
@remidurand4807Ай бұрын
Est-ce que les traders de Goldman Sachs ne font pas l'inverse (dans la réalité) de ce qu'ils disent ? 🙂
@thamikabbaj1Ай бұрын
En fait ils ne sont pas si bons que ça. Tu as une minorité de stars la grande majorité des fils à papa qui paniquent au moindre mouvement. Beaucoup de particuliers sont impressionné par Goldman Sachs mais je te dis il n’y a pas de quoi être impressionné mais c’est mon humble avis. Ils gagnent beaucoup d’argent dans les frais de gestion dans les fusions acquisition.
@KelghachiАй бұрын
C'est très bien de compléter les explications du livre par des vidéos et des exemples merci
@khadimfall9129Ай бұрын
Hi Thami merci pour les videos je vous suis depuis 2021 et j’apprecie enormement vos travail mais je voulais savoir si votre livre est disponible sur Audible. Merci
@YassdaneАй бұрын
encore une masterclass , merci thami
@antoinephil4836Ай бұрын
Tjs instructif vos vidéos... l'adage en bourse: "Les conseilleurs ne sont pas les payeurs"!
@CarltonsalomonАй бұрын
Bon si je comprends bien stellantis s’effondre c’est une bonne entreprise on a donc la marge de sécurité, il va être temps d’acheter ! 😅
@claudend7086Ай бұрын
Il a fallu attendre la faillite de LTCM et de ses "génie" dont le théoricien de l'efficience des marchés c'est pour ça que les travaux de khaneman ont eu plus d'échos
@thamikabbaj1Ай бұрын
Exact 😂😂😂 les génies de l’efficience comme tu dis.
@Rigel_EmeixАй бұрын
Salut Thami étant investisseur, je souhaiterais savoir si ta formation concerne aussi les investisseurs et non pas que les traders, merci
@Passion_DividendesАй бұрын
Ah les fameux "experts" analystes. Les spécialistes de la météo de la veille, ça monte, ils sont positifs, ça baisse ils retournent leurs vestes et disent qu'il faut vendre. J'ai bien compris dès que j'ai commencé à m'intéresser à la bourse que les conseilleurs ne sont pas les payeurs. On n'investit pas dans un titre sans un avis personnel. Moi-même j'ai un ordre sur Stellantis depuis le mois de Mars à 12€00. J'en voyais beaucoup faire des achats au dessus de 20€ et être hyper positif et se moquaient de moi " ah ben c'est hyper optimiste ton ordre!😂" Aujourd'hui, mon ordre est toujours actif, mais je n'entends plus personne 🤣🤣😋 D'ailleurs ils achetaient au dessus de 20€, normalement ils devraient acheter plus, puisque c'est les soldes sur le titre -50% ! Le mindset !!! AGIIIIIIRRRR !!! 💪🥇🦸
@gestionappartement1945Ай бұрын
Tu as raison mais dans le cas de stellantis je l avais vue venir perso
@gestionappartement1945Ай бұрын
J avais vendu avec une belle plus value certainement trop tôt mais je regrette pas
@ToadWorld6Ай бұрын
Très bonne vidéo❤
@thamikabbaj1Ай бұрын
Merci 🙏
@philippefrezier2857Ай бұрын
Moi suis comme toi, suis un adepte de l'analyse graphique et technique
@ZerropourcentАй бұрын
Tres bonne video educative
@thamikabbaj1Ай бұрын
Merci 🙏
@AgimKURАй бұрын
merci thami
@FootbalLegend2.0Ай бұрын
Le titre me fait rigoler, comment ça l’arnarque😂😂😂
@thamikabbaj1Ай бұрын
Il faut le prendre au second degré :) et cette vidéo sort après je ne sais combien de vidéos stupides qui te disent que l’analyse technique est une arnaque, mais ces personnes sont incapables de te prouver ce qu’elles disent. Ici j’amène des arguments concrets et je ne remets même pas en cause l’analyse fondamentale bien au contraire. Chaque approche apporte quelque chose et utiliser les 2 = avantage énorme.
@FootbalLegend2.0Ай бұрын
@@thamikabbaj1 complètement vrais
@bigsmoke1353Ай бұрын
J'ai vendu 2 jours avant l'éffondrement 😅 j'ai quand même eu une moins value de 25%
@animeintensifiesАй бұрын
J’ai perdu environ 40% sur stellantis. Heureusement j’ai investi sur BYD entre temps pour limiter la casse.
@thamikabbaj1Ай бұрын
Merci pour ton commentaire, tu t'es basé sur l'analyse fondamentale Ou sur les conseils d'analystes financiers ?
@animeintensifiesАй бұрын
@@thamikabbaj1 je me suis basé sur l’analyse financière. Je me suis bien loupé 😂
@thamikabbaj1Ай бұрын
Je suis vraiment désolé de l’apprendre, mais c’est le gros problème de l’analyse fondamentale, c’est qu’elle ne prend pas en compte le côté psychologique et je pense qu’il faut vraiment apprendre à combiner les deux pour faire de très belles choses
@xavs7508Ай бұрын
L importance du RSI trop souvent ignoré. Merci
@oliviergerard4422Ай бұрын
tu compares stellantis a enron ???? je suis surpris de l'amalgame...
@thamikabbaj1Ай бұрын
Ce message ne te vise pas directement, mais s’adresse aussi à ceux qui déforment mes propos ou qui ne comprennent pas le sens de mon message. Je tiens à clarifier que je n’ai jamais comparé Enron à Stellantis. Stellantis n’est pas un Ponzi du moins pas à ma connaissance. Ce que j’ai effectivement dit, c’est que, dans le cas d’Enron, 16 analystes sur 17 étaient acheteurs juste avant que l’entreprise ne s’effondre. Ce phénomène se répète avec Stellantis, et c’est un schéma qu’on observe sur beaucoup d’actions. Les analystes financiers sont souvent massivement acheteurs, mais quand le titre se retourne à la baisse, ils passent vendeurs. À ce moment-là, il est déjà trop tard. C’est l’un des gros problèmes des analystes financiers : ils suivent un comportement de groupe. J’en parle d’ailleurs dans plusieurs chapitres de mon livre L’Art du Trading. Il existe même des études qui démontrent ce comportement moutonnier chez les analystes. Certains disent que ces analystes manipulent le marché. Je ne le crois pas. À mon sens, ils font honnêtement leur travail, mais l’analyse financière est souvent trop lente et ne prend pas en compte les événements imprévus. C’est pour cette raison qu’il ne faut pas se contenter de l’analyse fondamentale. Il faut la combiner avec l’analyse technique, qui permet de détecter des anomalies ou des changements de psychologie. La fondamentale, elle, aide à se positionner sur les meilleures actions. Les deux approches sont complémentaires. Il y a souvent une opposition stérile entre l’analyse fondamentale et l’analyse technique, mais cela n’a pas lieu d’être. Si on comprend bien comment elles se complètent, on peut obtenir des résultats remarquables. Prends soin de toi et à bientôt.
@ArkhamKnight314Ай бұрын
AGIR !!!!
@lesbordelikАй бұрын
L’entreprise stelandtis s’effondre, car les gens n’achètent plus de voiture électrique. Le marché est gelé.
@mohamed.baghadАй бұрын
15h30 😱 qu’es ce qui ce passe sur les marchés
@Barka-EdgeАй бұрын
les traders institutionnels ne sont pas face à l'écran tout le jour , il y a des moments spécifiques qui font intervenir
@olispirit6100Ай бұрын
Tous ne va pas bien pour Stellantis...les moteurs puretech, les airbags sont defailants depuis longtemps...c est juste que les analystes sont biaisés et ont voulu fermé les yeux dessus.
@Adri1YTАй бұрын
Profit warning + scandales des airbags et moteurs puretech + présentation des excuses de Tavares en cow-boy au volant d'un pick up Nissan + les VE seront en Chine et l'automobile européenne se vautre. Tavares se paye un retour de bâton qui semble bien mérité après son bonus de 35 millions (de tête), probablement issus de cost-kill. Bof
@thamikabbaj1Ай бұрын
Exact et c’est encore une fois le gros problème de l’analyse fondamentale. Ce type de news arrive trop tard. Ces personnes ne disaient pas ça l’année dernière et aujourd’hui on dit l’inverse…