【立ちゴケなら】初心者ライダーが六甲へ行ったら衝撃の結末に...【まだ良かった...】

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オルト-ALT-

オルト-ALT-

Күн бұрын

Пікірлер: 570
@七豊
@七豊 5 жыл бұрын
助けようとする気持ちがある事が素晴らしいです。
@TCelica-qj3no
@TCelica-qj3no 5 жыл бұрын
最初は事故を見てるだけでもいい。少しでも助けようと思うことが大切…………いずれは助けれる立場になれればいい。頑張ってください!
@takashiaoki469
@takashiaoki469 5 жыл бұрын
ミカサCh 最初は事故を見てるだけでいい。いずれは助けられる立場になればいい。だと思った!みんなが👍してるからびっくりした。
@ぽんぽんぷん
@ぽんぽんぷん 5 жыл бұрын
takashi aoki 助けられる 受け身 か 可能か どっちの意味で言ったのか分からないのですが、 圧倒的ミカーサさんは多分 助けることができる立場 って意味で言ってると思いますよ!
@山猫-f7p
@山猫-f7p 5 жыл бұрын
普通は「可能」と解釈するでしょ・・・。
@ぽんぽんぷん
@ぽんぽんぷん 4 жыл бұрын
猫山 すんません
@大西ライオン-i1m
@大西ライオン-i1m 4 жыл бұрын
助けられる立場にならんようにね
@頭文字Bの者
@頭文字Bの者 5 жыл бұрын
めちゃめちゃ面白いです。楽しさがこっちにひしひしと伝わってきます。
@神奈川太郎-n5y
@神奈川太郎-n5y 2 жыл бұрын
とっても素敵で為になる動画だと思いました。気をつけようと思いました。 人柄が出ていますね!
@moneymania6273
@moneymania6273 3 жыл бұрын
3:16 の所右折からUターン気味に行くと先ほどの直進車線に戻れます、また信号も間に合うように設計されている親切なケアしてくれてます
@884masashi
@884masashi 5 жыл бұрын
メイちゃんがおらんくなったときのサツキの横に立つカンタの気持ちw 例えが秀逸過ぎて笑ったw
@haruzuki8754
@haruzuki8754 5 жыл бұрын
バイクとか何も知らないし分からないんだけどライダーさんの助け合いを見るとなんか乗ってみたくなる…… 早く自分も取得してツーリングしたいなぁ
@loaastray77
@loaastray77 3 жыл бұрын
初心者のときに感じるバイク怖いと思うその気持ちを大事にしてください。 実際バイクは怖い乗り物です。それがだんだん慣れて麻痺して調子に乗って事故ります。 如何に速度を出せるかでもどれだけタイヤの端まで使えるかでもなく毎回しっかり家に帰ってくる人が一番エライのです。
@ko-tea1394
@ko-tea1394 5 жыл бұрын
助け合いっていいなぁ 免許取立ての16歳です。 自分も助けられるようなライダーになります
@くろねこ-m7t
@くろねこ-m7t 5 жыл бұрын
ガンバレ
@Socrate2
@Socrate2 4 жыл бұрын
いつでも助けたるよ。 という突込みでOK?
@るいとぅー-f4b
@るいとぅー-f4b 4 жыл бұрын
俺も16で4月から免許取り行くんで事故ったら助けておなしゃす👍
@NT-ss8rl
@NT-ss8rl 5 жыл бұрын
知ってる道ばかりで親近感湧きました😂
@tantam3951
@tantam3951 5 жыл бұрын
怖いと思うことはいいこと。そう思ってる間は大きな事故はないと思います。 怖いと思わなくなった時に真の恐怖が襲ってきます(まだ大ケガはないけど実体験)。
@zero142fat9
@zero142fat9 Жыл бұрын
やっぱりライダーは仲間意識が強くて良いっすね! さすがは一期一会のヤエーを交わすだけのことはある。 とにかく無事で何より!
@hyougokenminnojisan
@hyougokenminnojisan 2 жыл бұрын
こけた時はパニックなるのでバイクに乗っている方に助けて貰えるのが一番嬉しいです~
@aoh1012
@aoh1012 5 жыл бұрын
アップ主さんの車間距離が万が一の時に止まれる距離であったことがとても良かったと感じます。 バイクの事故はやはりバイク乗りが駆けつけてくれますよね〜困った時はお互い様なので(^^)
@神奈川の両さん
@神奈川の両さん 5 жыл бұрын
バイクに乗りたくなるし、ライダーの絆的な映像。 次回も楽しみしてます。
@chacaldoor8570
@chacaldoor8570 5 жыл бұрын
忙しい人向け 18:55
@大宮わさび搾り
@大宮わさび搾り 5 жыл бұрын
chacal door ないす
@hayase0
@hayase0 3 жыл бұрын
たすかる〜
@monsieursolitaire
@monsieursolitaire 5 жыл бұрын
前を走っていたライダーさん、とりあえず大した怪我がなさそうで良かったです。 こんなときいろいろ手伝えたら理想ですが、できなければ、そばにいて見守るだけでも意味があることだと思います。
@山田川-p1o
@山田川-p1o 5 жыл бұрын
18:55
@レンポンケン
@レンポンケン 5 жыл бұрын
安全運転をより意識したいい動画だと思いました。 ライダーさんは怪我がたいした事なさそうでよかったです。
@たっと神社
@たっと神社 2 жыл бұрын
楽しそう! 納車直後にそのまま筑波山に行ったのを思い出しました。 GWだったので大渋滞、免許取り立てなのに坂道発進の連続でした。 それでも楽しかったです。
@とにファンおだ
@とにファンおだ 5 жыл бұрын
下り坂でバイクを降りる時は1速に入れてエンジン切ったほうがいいですよ。 スタンド払われてバイク倒れるんで
@とこむな
@とこむな 5 жыл бұрын
どうでもいいけど 12:34とか言っちゃうのめっちゃわかります笑
@take5t0ky0j
@take5t0ky0j 4 жыл бұрын
18:50 重いバイクだと遠心力も大きいし、側道に溜まった枯葉や泥もあったし、怖いですね。 技術や経験が無いとどうしても膨らんでしまう。 でもバイクを寝かせながら脚も挟まずに比較的上手に倒れたんじゃないですか。 重いバイクを倒すと修理代もかかるし単純な転倒でも片足無くす場合もあるし、大型に乗る時はバンパーが欲しいですね。 ps: いや、見直したら前輪が滑って前方転回しそうな倒れ方だ。 もう少し速度が乗っていたらガードレールに頭から突っ込んでいたかもしれないな。。 これは転倒事故の格好の教材になりましたね。
@kousirouzaiga2844
@kousirouzaiga2844 5 жыл бұрын
下りでも登りでも道路サイドの枯れ葉、ゴミは要注意です。
@Socrate2
@Socrate2 4 жыл бұрын
じゃなくて、曲がり切れなかった + 回避能力が無かった ってことです。わざと乗ったわけじゃないよ。
@n.k1008
@n.k1008 4 жыл бұрын
どっちのコメントも正解だと思います バイクはめちゃめちゃ楽しいからこそ安全に自分の力量範囲内で楽しむ必要がありますね
@Channel-wl8xc
@Channel-wl8xc 3 жыл бұрын
よく見ると段差
@ハンクス-b7x
@ハンクス-b7x 5 жыл бұрын
初コメです多分貴方の父親より年上のおじいちゃんですが、16歳でバイクを購入して、今までに味わったことの無い世界を知った時の様な懐かしく楽しい動画チャンネル登録させてもらいました。気をつけて楽しんでくださいね。動画にはグッドボタンで。
@yumakiriho2611
@yumakiriho2611 4 жыл бұрын
転んだライダーさんが大怪我ではなかったようで良かったですね(*´ー`*)
@japan9670
@japan9670 5 жыл бұрын
アメリカンはマジで曲がれないからな〜 見やすい動画でチャンネル登録しました!
@itayoneko1447
@itayoneko1447 5 жыл бұрын
バイクは楽しいですよね。 怪我や事故で降りるような事がないよう楽しみましょう。 20年位いろんな種類のバイクに乗って、数えきれない程コケましたが今だにKLX乗ってます。 今はそんなに無理しないけど、穴の開いたジーパンしかなかったなぁ。
@grb5962
@grb5962 5 жыл бұрын
今回はいい勉強になりましたね! バイクはライダー同士の助け合いが大事です。仲間とのツーリングでも、ソロツーリングでも。実際現場を目の当たりにしたら誰でも驚きますし、戸惑います。批判してる人もいますけど、応援してます。チャンネル登録しました!
@つつみ223
@つつみ223 4 жыл бұрын
こけた時はその衝撃でインジェクターにエラーが発生してエンジンが掛かりにくくなります。そうなってしまった時は落ち着いてイグニッションをOFFにして再度ONにすることによってインジェクターが再起動されてエンジンが掛かります。それで掛からなかったら電装系やエンジンにトラブルが発生している可能性が高いです。その場合はドナドナ確定になってしまいます。なすすべがありません
@ずす-l7p
@ずす-l7p 5 жыл бұрын
バイクノリの優しさが最高
@古墳-h3g
@古墳-h3g 5 жыл бұрын
慣れない道で唐突に現れる左折専用レーンはあるあるですねぇ(笑)
@ALTmotovlog
@ALTmotovlog 5 жыл бұрын
大阪府道2号中央環状線はそれが連発するので超オススメですよ! バイク買ってから1ヶ月も経ってませんがすでに数回曲げられてます!
@東村未央奈
@東村未央奈 5 жыл бұрын
中三です。 バイクに乗るのが夢ですけど、怖さが分かりました。 気をつけて乗りたいと思います。
@ヤッホー-j8c
@ヤッホー-j8c 5 жыл бұрын
、たんご森の海 バイクの怖さを知っておいて、バイクを運転する方が絶対いいよー!車もそうやけど! バイクに乗る夢しっかり叶えてな!!事故だけないように!
@東村未央奈
@東村未央奈 5 жыл бұрын
@@ヤッホー-j8c アドバイスあいざいます!バイクを乗る夢しっかり叶えます!!いつか一緒にツーリングしましょう!
@るあ-i4q
@るあ-i4q 4 жыл бұрын
ジーニー堀 バイクのったらシラフじゃなくなるで
@dacchoda7433
@dacchoda7433 5 жыл бұрын
あご紐!←挨拶 六甲山は楽しそうな道ですねえ。そのうち走ってみたいなあ。 スピードなんぞ無理して出さんで良いのです。人によって気持ちいい(楽しい)速度が違って当たり前です。 「こんな時、臆病なくらいがちょうど良いのよねえ」という名言もありますw 事故の遭遇はびびりますよね。何度か見かければ(あまり見たくはないけど)慣れていくと思います。 まずは自分がコケないことを目指して走りましょう。お互いに。
@ALTmotovlog
@ALTmotovlog 5 жыл бұрын
あご紐! 楽しくもあり怖くもありでしたよ!帰りは恐怖だけでしたが...w あまり飛ばさないようにするためにこのバイクを選んだような所もあるので マイペースで行きたいと思います。
@むーやん-e5z
@むーやん-e5z 5 жыл бұрын
太陽の塔は後ろがカッコいい
@ALTmotovlog
@ALTmotovlog 5 жыл бұрын
後ろから見たことなかったので画像検索しました! 怖い!
@プライベートふぁさくん
@プライベートふぁさくん 5 жыл бұрын
ライダー達はみんな仲間みたいな物だから助け合う 助けて助けてもらいながらバイクに乗る。 それが本当のライダー 主さんは助けた だからライダー。
@borewild911
@borewild911 5 жыл бұрын
六甲ガーデンテラスのココアが旨い! そうですね、手の余った人は交通整理してくれるといいですね。
@ネッロネロ
@ネッロネロ 2 жыл бұрын
動画を見て自分も初々しい気持ちになれました!☺️ バイクも免許も持ってないけど。
@droneblac7055
@droneblac7055 5 жыл бұрын
楽しい動画ですこれから頑張って
@MrSaku04
@MrSaku04 5 жыл бұрын
凄く画質いいっすね~ついつい見入ってしまった!トークも楽しいw
@akabito8612
@akabito8612 5 жыл бұрын
ある意味貴重な体験でしたね。お疲れ様です。
@oldmotorcyclechannel
@oldmotorcyclechannel 4 жыл бұрын
初めまして^ ^ 私も初心者ですが、六甲山はまだやめておこうと思いました。。。 助け合いも素敵。お互い気をつけてバイクライフ楽しみましょうね🛵
@コバヤキ
@コバヤキ 3 жыл бұрын
オマケ観ました🎵 ALTさん、ナイスですよ~👍❕ なにか、力になろうの気持ちが良いです🎵🎵
@斉藤-g1q
@斉藤-g1q 5 жыл бұрын
蒼井そらさん ご出産おめでとうございます!
@pan_na_kotta
@pan_na_kotta 4 жыл бұрын
。斉藤 おめでとう㊗️
@papa-kj2uo
@papa-kj2uo 2 жыл бұрын
もぅなにやっとるんじゃ_。しなくちゃいけん事あるやろーー…と思ってしまいましたが、びっくりしてしまったのですね、仕方ありません。それにしても駆けつけてくれてすぐに立ち去ったオジサンたちの行動に無駄がなく素晴らしい。
@sakamichi23
@sakamichi23 5 жыл бұрын
六甲山の動画、嬉しすぎますw 六甲山近所なんでもう100回以上はバイクで走ってます! 今回の動画で走ったとこは東六甲ですねw 東は下り怖すぎて絶対飛ばせないですww 走り屋達は路面が綺麗で走りやすい西六甲に集結してます!夏はホントバイクだらけで楽しいですよ! あと、バスはめちゃくちゃ遅いです(*_*)バスの後ろ走りたくないですもんww 緊急事態って頭が回らなくなりますよね・・・ ライダーさんもバイクも無事で良かったです。 自分も気をつけます(._.)
@ALTmotovlog
@ALTmotovlog 5 жыл бұрын
なんと、初峠道が怖い方だったのですね... この動画内で何回怖いって言ってるのやらwでもむちゃくちゃいいところですね! 次は西六甲にも行ってみたいと思います! 多分このライダーさんより自分の方が数倍焦ってました...この後の残りの下りはひたすらビクビクでしたw
@ミスター丸
@ミスター丸 5 жыл бұрын
落ち葉と砂は怖いですよねー 自分も安全運転を心がけよ!
@kenntarouyatou
@kenntarouyatou 5 жыл бұрын
すごい綺麗なバイク。慣れてないと対処法に戸惑いますよね。
@ALTmotovlog
@ALTmotovlog 5 жыл бұрын
戸惑いしか無かったです...w 上がってきたライダーさんお二人のおかげで勉強になりました。
@楓-r4u
@楓-r4u 5 жыл бұрын
メイちゃんいなくなった時のさつきの横に立ちつくすカンタの気持ちwww この経験が生きるといいですね!
@犬神-d2k
@犬神-d2k 4 жыл бұрын
バイクめっちゃ楽しそう、チャンネル登録高評価しましたこれからも頑張ってください
@アリサマ-f6f
@アリサマ-f6f 5 жыл бұрын
車用の発煙筒は結構安いので1本持ってるだけでも安心です
@縮毛ポークビッツさらさら
@縮毛ポークビッツさらさら 5 жыл бұрын
(偉そうに言います🙇‍♂️)何かコメントで色々言われてますけど コメントであれダメこれダメとか言うのは簡単ですよね~ 実際事故に遭遇して1から10までしっかりできる人はそういないと思いますよ😕 これから少しずつ学ぶしかないですね
@フラフラオヤジ
@フラフラオヤジ 5 жыл бұрын
事故目撃はびっくりでしたねw 最初はだれしもそうっすよ! 事故した本人にしてみれば いてくれるだけで安心?するって事もあるんで もっと言うと、慣れてきてもてんぱってると邪魔にしかならんって事もw 事故に遭遇したら何をすべきかは段々と覚えればいいと思います! バイク楽しんでください! あと、タイヤの皮むきはそこまで心配しなくても大丈夫っすよw 急の付く動作をしなければ早々滑らんと思う
@yukiba2809
@yukiba2809 3 жыл бұрын
路肩に寄りすぎて前輪を滑らしてしまったようですね。 山のツーリングは路肩の枯れ葉や泥に十分な注意が必要ですねー。 十分にお気をつけてプログをあっぷしてくださいね。
@user-bg4nw9pl1k
@user-bg4nw9pl1k 5 жыл бұрын
いい天気の日にツーリング最高ですね!! 自分は教習申し込んできました不安しかないです笑 ライダーデビューできるのかなぁ😅
@ALTmotovlog
@ALTmotovlog 5 жыл бұрын
最高でした!教習所は教習所で楽しいので頑張ってください! 自分は初教習から免許取得まですべて一発合格で9ヶ月かかりました...w
@user-bg4nw9pl1k
@user-bg4nw9pl1k 5 жыл бұрын
ALT motovlog japan 一発合格は素晴らしいです自分も頑張ります! これからの動画も楽しみにしております!
@やるきないまん
@やるきないまん 5 жыл бұрын
頑張ってください!!!応援してます
@ni-goron
@ni-goron 3 жыл бұрын
私も初めての山道が六甲山でしたね〜 疲れた後の有馬温泉は最高でした👍
@エクソソーム
@エクソソーム 5 жыл бұрын
カーブ先で事故ったら後方からくる自動車に事故を知らせることが重要だと思います。自分もこの前峠下ってたらバイク事故に遭遇しました。
@ponz9019
@ponz9019 5 жыл бұрын
同じスズキ乗りとして誇らしいです☆世の中こういう事態に巡り合うことが少なくて自分は経験したことないのに「あ~またやってるわー」みたいに通り過ぎていく人が8割だと思います。ALTさんはバイク乗り始めて間もないと伺ってるので、早めに遭遇出来て尚且つバイクの知識を付けたい!というのは普通の人では湧き上がってこない感情ではないでしょうか^^強いて言うならば私がこけた時は助けてください 笑
@rider9842
@rider9842 5 жыл бұрын
お疲れ様ですー 転倒お助けお疲れ様です。 いきなりだとなにしたらいいか分からないですよねー バイク楽しいの確かに分かります❗
@ALTmotovlog
@ALTmotovlog 5 жыл бұрын
ありがとうございます! 今思うと車を止めたり、怪我無いか聞いたりするべきだったなと反省しています。 次はもう少し...っていっても無い方が良いんですけどね!
@sound_eupho
@sound_eupho 5 жыл бұрын
前の方が突然転倒したら焦りますよね、 何をすればいいか分からなかった場合は何をすればいいか分かる人に任せちゃっていいと思いますよ。 ただこういう場面を一度経験なされることで次回同じ事が起こったときに落ち着いて状況判断できると思います。
@shinji441119
@shinji441119 5 жыл бұрын
前で転けられたらビックリしますよね。ライダー皆んな仲間ですね。チャンネル登録させていただきます。
@katuimu1429
@katuimu1429 5 жыл бұрын
懐かしいなぁ〜6:20付近は夕方なら、左側の夜景が綺麗です。飛行機飛んでたら更に!
@中野家の日常-z1z
@中野家の日常-z1z 2 жыл бұрын
コヤッキーさんみたいなお声してますね!
@日本猫クロ-m8d
@日本猫クロ-m8d 2 жыл бұрын
関西弁がやっぱええわ、あ、登録しました。ソロツーいいですね♪私もジクサーSF買ったのでこれから慣らしです。お互い無事故で楽しみましょう
@douraku1660
@douraku1660 5 жыл бұрын
1:35 停止→5→4→3→スカ→スカ 半クラッチにすると、ギアが入ります(※)。 また、慣らしが終わるころにはギア抜け(スカ)は減ると思います。 私もギア抜けしまくりでした。 追突されそうで怖いですよね、ギア抜け。 慣らし頑張ってください。 ※脳筋ライダーさんのモトブログにあった。
@ALTmotovlog
@ALTmotovlog 5 жыл бұрын
今日またなったのでこのコメントのおかげですぐに対処できました! ありがとうございます!続けてですが、一速に入らない時の対処法はありませんか?w
@douraku1660
@douraku1660 5 жыл бұрын
信号待ちなどの停止時でしょうか? それでしたら、ありますw 少しだけでも前か後かいずれかバイクを足で動かして(イメージでは1~5㎝ぐらい)、ギアを入れれば一速に入ることが多いです。(※) ※ysp yokohamatotsuka channeさんの動画に解説があった。 なお、私は慣らしが終わったばかりなのですが、ギア抜けは走行距離1000キロ前後で減ってきたのを感じました。 そして、1500キロ前後ではほぼ無くなってきました。 以上、鈴菌感染者より。
@chikinnanbanlove
@chikinnanbanlove 5 жыл бұрын
めちゃくちゃ家に近いところ通ってて感動 俺も来週にgsx250r納車します!
@shinkurout
@shinkurout 5 жыл бұрын
慣らし運転でも良いじゃないですか、ゆっくり走るのも。景色を楽しめます。
@ALTmotovlog
@ALTmotovlog 5 жыл бұрын
ですよね!景色を楽しみ過ぎてちょっと危ないシーンもありましたが...w
@gM-ll4xs
@gM-ll4xs 5 жыл бұрын
大きな怪我がなくて何より
@ツユハライダー
@ツユハライダー 5 жыл бұрын
めちゃくちゃ楽しそう♪病気でバイクは乗れないから羨ましいです。事故には気を付けて楽しんで下さい(^^)/
@StarrySkyMilkyWay
@StarrySkyMilkyWay 5 жыл бұрын
私も病気で20年ぐらいバイクやめてましたが、行きてるうちにもう一度と思い三年前からリターンで乗ってます。何年かがかりで、日本一周できたらと思ってます。
@ALTmotovlog
@ALTmotovlog 5 жыл бұрын
ありがとうございます。 何か事情があってバイクに乗れない方に少しでも気分を味わってもらおうと思いモトブログを始めたので、見ていただけて嬉しいです。もし何かリクエストとかあれば是非コメント下さいね!
@user-sachikoko1707
@user-sachikoko1707 4 жыл бұрын
7:30あたりから宝塚の逆瀬川駅周辺ですね〜
@user-hpshc849
@user-hpshc849 5 жыл бұрын
私はライダーじゃないけど、二度ほどコケたライダーのバイク起こすの手伝ったことあります。一度目はやたらスピードを出してたライダーでバイクのタンクに物凄い擦り傷つけて本人は指が危ない方向に曲がってた。「なんでオレがコケるんだよ…」とダサいこと言ってたなぁ。二度目は超太った人で相撲取りみたいな人だったけど、凄く非力だった。腰の低い人だったけど、そこまで大型のバイクじゃないんだから起こすくらいは出来た方がいいんじゃないの?と言ってしまいそうなのを飲み込んで手伝いました。 おそらく油断してるんでしょうね。二輪でも四輪でも運転に慣れて油断してナメた運転してるとこうなりますよね…。やはり安全運転こそが一番だと身に染みる経験でした。
@kido9995
@kido9995 5 жыл бұрын
六甲山いつか私も行きたいです... いざその場に遭遇した時私もしっかり対応できるか不安ですね。。。 お互い安全運転で楽しんでいきましょう!
@axoxnxo
@axoxnxo 5 жыл бұрын
自分と同じバイクがこけてるのをみてひやっとしました…私も気をつけよう。 初心者で、しかも目の前で倒れて、だったら何したらいいの!?ってなりますよね。 私もただ立ち尽くすだけな気がします。 私も勉強になりました!
@N3ys10r6r
@N3ys10r6r 5 жыл бұрын
通りすぎないなら全然良い!!
@かねやまみさと
@かねやまみさと 5 жыл бұрын
21:36~ どこ隠しとんねんw ナンバー丸見えやんw
@無し名-m6p
@無し名-m6p 4 жыл бұрын
人間で例えたらけつの穴隠しとるようなもんや笑笑
@taa1277
@taa1277 4 жыл бұрын
ゴジゲリオン けつの穴は隠せよw
@jsisieibrkfo
@jsisieibrkfo 4 жыл бұрын
@@無し名-m6p ケツの穴 隠そうとしたら 背中隠してました 的なことかな?w
@nanan9762
@nanan9762 5 жыл бұрын
下りのカーブは慣れないとちょっと怖いですからねぇ、慣れるまで安全運転が一番ですよ。 最後の転倒はアメリカンは重いから中々起こすの難儀しますね、しかもライダーは転倒で大体肩付近痛めますし
@ALTmotovlog
@ALTmotovlog 5 жыл бұрын
本当に怖かったです。路面もそんなに良くなかったのと落ち葉が多かったのとで乗り始めて半月で行くもんじゃないなと思いました...それでもそれを上回るくらいの楽しさがありましたがw この時は起こそうとしたり普通に振る舞ってはったんで気になりませんでしたが、動画を見返したら完全に腕やられてるなって言うのがわかりますね...もう少しちゃんと聞いとくべきだったなと反省してます。
@ブーン-f4w
@ブーン-f4w 5 жыл бұрын
ご安全に。
@TikTok-cb9yq
@TikTok-cb9yq 5 жыл бұрын
多分ナンバーをモザイクしたかったのだと思うのですが テールランプにモザイク付いてて草
@スプーン150
@スプーン150 Жыл бұрын
残っているだけで心強かっと思います 紳士ですね 素敵な動画ですね(≧∇≦)b✨👍
@kyotofreetime5104
@kyotofreetime5104 4 жыл бұрын
落ち葉🍂雪❄️は危険ですよね端寄り走行は特に^ ^良いニーグリップ感👍
@にゃんこにゃん-c7i
@にゃんこにゃん-c7i 5 жыл бұрын
後ろから来る車やバイクの2次被害がこわいですね😧···
@老化ばいかー
@老化ばいかー 5 жыл бұрын
にゃんこにゃん ですね。ブラインドコーナー先だし。 まず安全確保ですね。コケたバイクが車線の半分以上潰しているので左端に寄せて、カーブミラーの下で後続に減速を促すくらいしか出来ないですが。
@daikouosaka
@daikouosaka 3 жыл бұрын
バイクの楽しさが凄い伝わってくる!
@daphneodora1
@daphneodora1 5 жыл бұрын
懐かしい! 45年前から1000回くらい走りました。 また行ってみます。
@ワソタソメソ
@ワソタソメソ 5 жыл бұрын
10:00くらいに抜いてきたバイクってNS-1だったりしますか?ごめんなさい、無知なもんで。
@unknown-od4en
@unknown-od4en 5 жыл бұрын
NSR250かと
@ワソタソメソ
@ワソタソメソ 5 жыл бұрын
なだらかな右カーブ よくわかりますね〜、僕2スト後ろからみたら全部一緒に見えてしまう。笑
@unknown-od4en
@unknown-od4en 5 жыл бұрын
@@ワソタソメソ フルカウルで尚且つ社外のカウルに変更されてると分かりにくいですよねf(^^; テールだとスイングアームの形状やチャンバー位置などがNSR、TZR、ガンマなどで大きく違いますので、そこが見分けるポイントかと(^o^) あとは250とフルサイズ原付ですと、ナンバープレート以外に、あきらかにタイヤの太さが違いますね(^o^)
@yagi_chan1992
@yagi_chan1992 5 жыл бұрын
はじめまして。 あご紐は気がついたらすぐに締めたほうがいいですよ。 ノーヘル扱いで捕まりますよ。
@ALTmotovlog
@ALTmotovlog 5 жыл бұрын
ノーヘル扱い!?なんと、違反動画を投稿してしまったのですね。 ありがとうございます気を付けます!
@ちゅうちゅう-g6h
@ちゅうちゅう-g6h 5 жыл бұрын
肝心なのは違反になるかどうかではなく、アゴヒモしないと転倒したときにヘルメットが簡単に脱げて死ぬということです。
@NON13333
@NON13333 5 жыл бұрын
ちゅうちゅう そですね。バイク乗る死亡事故の5割が頭部損傷ですが、事故った際にヘルメットが脱げて頭部を打って死亡する割合が結構多いです。 顎紐は重要ですよ。
@pucclemovie
@pucclemovie 5 жыл бұрын
自分もつい先日、六甲を通って花見ツーリング行ってきました^^。 展覧台の方には行かなかったのですが、六甲山最高に気持ち良いですよね☆ しかし、、やはりコーナーでフロントが滑るとどうしようもないのですね。。自分もまだまだ素人ですので、気を付けてバイクを楽しみたいと思います。
@ALTmotovlog
@ALTmotovlog 5 жыл бұрын
花見の季節に行きたかったんですが少し遅かったみたいです... 桜が満開の時に納車したので六甲まで行く勇気が出ませんでしたw あの感じは対処できなさそうですよね。展覧台前のヘアピンでセンターラインまで膨らんでしまってるので、ここに同じようなのがあったらと思うとゾッとしました。
@エムエム-e9n
@エムエム-e9n 5 жыл бұрын
お邪魔します。楽しい動画   ありがとうです。仁川から登り 展望台までお疲れ様でした。転倒バイク救済 お疲れ様でした。これからも 動画楽しみにしてます。
@ALTmotovlog
@ALTmotovlog 5 жыл бұрын
ありがとうございます! 正直救済といえるような事は何もできませんでした...w
@みそしる大臣-k7q
@みそしる大臣-k7q 3 жыл бұрын
この前、高速走ってたらポリタンクが道路のど真ん中にポツンとありました… 走馬灯って本当に見るんですね!
@オクソン-g9x
@オクソン-g9x 5 жыл бұрын
めちゃんこ綺麗w最後のお二人さんやちゃちぃー
@ALTmotovlog
@ALTmotovlog 5 жыл бұрын
最後のお二人がいなければ普通に途方にくれてた気がします...
@田中太郎-f7m5k
@田中太郎-f7m5k 5 жыл бұрын
22:38くらいからの笑ってしまったw
@Misakamoteto
@Misakamoteto 4 жыл бұрын
太陽の塔怖いですよね〜 後ろ側が特に怖いです 地元が写って嬉しいです😊
@kawasakey5279
@kawasakey5279 5 жыл бұрын
何かといい バイクあるある の多い人ですね。貴方が思ってることや経験したことは結構多くの人が遭遇したことのあることだと思います。もちろん色んなアクシデントが襲ってきます。そのときにはとりあえず自分が何をすれば不足分が無くなるか考えてみてください。オロオロしてると普段ならミスらない所までミスります。そのときにはとりあえず自分が起こしてしまった、遭遇したことの重大さを忘れてどうすれば少しでも良くなるのか考えてみてください。自分がそうなった時にしてほしいことをしてあげれば意外と相手も指示してくれます。一番悪いのはじろじろ見ながら通りすぎること。もしそういうことをする暇があったとしたらそれ以前に「何をすれば良いですか?」と一声かけましょう。その一言が相手に対して自分が何をすれば良かったのか?という質問の唯一の答えだと思いますから。
@ピーナッツ-e8s
@ピーナッツ-e8s 5 жыл бұрын
がんばってください!登録しました!
@髙橋美春
@髙橋美春 3 жыл бұрын
こういう時は、後続の車両への注意喚起等のお手伝いをお願いします。バイク乗りはあったかいですね。
@茶々-p7b
@茶々-p7b 5 жыл бұрын
僕今年の夏までに普通二輪免許を取りに行こうと思っているんですけど、バイクのこと無知識なのに免許ってとれるものですか?
@tlrgoo1
@tlrgoo1 5 жыл бұрын
良い経験をしましたね?動画見て思いましたが、いくつか気になりましたのでコメントします。 最初にバイクを起こそうとしてましたが、まず最初にキルスイッチでエンジンを止め、ライダーを落ち着かせてケガなどないか確認したほうがいいですね?動転してケガや骨折しても気づかないことがあります。しばらく座らせて様子を見たほうがいいです。 それからエンジンキーを切ってバイクを起こしますが落ち着いてやれば1人でも起こせます。ギアは入ったままのほうが坂道は走り出さないのでそのままでいいと思います。 後方から来る車へのアピールも大切なので、協力する方に頼むとか道路の反対側になるべく出ないとか気遣いも必要と思います。 ブラインドコーナー付近なので2次事故を起こさないように気を付けます。
@mv_yuuchannel
@mv_yuuchannel 3 жыл бұрын
GSXってハザード付いているんですね。 突然のことですから私も何もできなかったと思います。 これからもご安全に。
@fireflame119
@fireflame119 5 жыл бұрын
23:00 後ろから、来るパッソ… そこは停まるべきでしょ… 23:05 バイクや登ってくるシエンタとスレスレで通過しているやん… 事故が起きなくてよかったと思います。
@ああああ-i7j5f
@ああああ-i7j5f 5 жыл бұрын
コケたライダーあの曲がり辛い大型アメリカン(アメリカンであってるよね?)でよく峠に行くよね しかも結構飛ばして下りは度胸ある。大型であればあるほど下りは難しくなるのに、、、、 俺だった後ろにフルカウルついてきたならすぐに譲りたくなる、、、、 今回は体の損傷にならなかったから次回から気をつけて楽しいバイクライフを!
@かねやまみさと
@かねやまみさと 5 жыл бұрын
ああ ああ そんなに速度でてないような?30~40kmぐらいやと思いますよ。 たしかにアメリカンで峠の下りは大変だと思います。あのホイールベースに最大バンク角に車重...
@tomoyukihonda1434
@tomoyukihonda1434 5 жыл бұрын
もし、こけて事故した時。交通整理する場合、一人では難しいです。 なので、二人で交通整理が最低限必要ですよね。ひっそり事故して、それに気づかれず車に轢かれたりしたりと・・・、一人でツーリングは危険増しますよね。
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