乐道L60：升级版蔚来？【大小马试驾】
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Күн бұрын聊聊我对蔚来子品牌乐道的现场感受，包括5部分：为什么蔚来要推出自己的子品牌？我对蔚来乐道L60的感受？现场看乐道发布会有什么意想不到的发现？乐道还有哪些需要解决的问题？回答群里大家的问题。
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@ALuckyYouTuber 6 ай бұрын
一句话就可以说完，就是开头的那句，低配版，既要也要全要，全产线，华为手机从几百块到大几千块全覆盖。挣钱不丢人。
@wj3693 8 ай бұрын
乐道要想办法把特斯拉的客户抢过来才行啊。
@josephkohishii6001 8 ай бұрын
毛豆歪是軟柿子？
@Shawnxiaoyi 8 ай бұрын
哈哈哈 毛豆Y是软柿子？ 去年全球销量第一的乘用车 你要是吹也要吹出一点含量来
@DannyData 8 ай бұрын
这里统一回复下我说“Model Y是软柿子”的质疑： Model Y全球销量第一，很牛。但我作为 Model Y 车主就知道，正因为它是一款面向全球的产品，本土优化不足，这几年 Model Y和中国新能源车相比，明显产品力迭代太慢，或者只能说叫频繁微升级，并没有用到很多最新的技术。再加上目前 FSD 在中国不可用状态，所以中国今年很多新车都具有后发优势，今年小米和蔚来乐道都拿特斯拉在发布会上重点对标，是有原因的，如果你试过一些近两年中国新能源车就懂我的意思了。ps.本集非恰饭，已在视频里注明了。
@熊星辰 8 ай бұрын
水电工他们确实是劝退了很多潜在客户，比如我。
@leoh3069 8 ай бұрын
英文名感觉像手机名
@simonwen7684 8 ай бұрын
不就是翻版modelY吗？销量见真章，只能卖16万。你就吹呗
@foreverwhisper 6 ай бұрын
乐道没抄极星4咯？那我能说乐道抄了小鹏mona3么😂
@王双福-m3s 3 ай бұрын
最后你还是没说乐道的不足的地方。差评
@pascalzhou929 8 ай бұрын
能不能活到萤火虫啊
@曹路没有派对 8 ай бұрын
novo几个字太难看了
@shell3262 8 ай бұрын
看它的胎宽就知道为什么能耗低了，牺牲了安全性了
@xxxyoung1941 7 ай бұрын
要是简单减小胎宽就能降能耗的话，特斯拉的神话早就被破了
@没有毛的金毛 7 ай бұрын
245也不窄吧
@hahahaode 5 ай бұрын
杠精
@takaxisese 4 ай бұрын
这关轮胎屁事
@kmvan1 8 ай бұрын
有买乐道的钱，但没有家，这种人群应该不少吧？
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