Salut une vidéo excellente très instructive et on ressent la passion dans ta vidéo ( le sachant en te suivant aussi) c'est fluide et perso j'ai pas vu le temps passé merci🙏✌️
@motodhomme2 жыл бұрын
Merci à toi de me suivre 🙏
@zer0m Жыл бұрын
woooh, merci pour ces infos, buell n'es pas mort alors. quand je n'était pas perdu dans le bleu de vos yeux j'ai vu la 1125, le coup de foudre surement, me suis mis en tète d'en trouver une, elle est superbe!
@tinysfishing12502 жыл бұрын
Super contenu! Bravo!!! 👏 Moi ma chaine youtube parle de pêche mais ça m'empêche pas de rouler avec un s1 white lightning 😁
@merik24826 ай бұрын
Top la vidéo, ayant possédé une xb12s en 2007 et c’est pour elle que j’ai passé mon permis ! c’est jusqu’à aujourd’hui ma moto préférée dans toute celle que j’ai eu.
@the_hippykiller222 жыл бұрын
Mon père avait une X1, une moto absolument incroyable qui m'a laissé des souvenirs à vie et qu'il a malheureusement vendu quelques temps avant que je passe mon permis... Elle avançait toute seule sur la béquille, faisait un bruit incroyable, partait en wheeling toute seule, elle a fini de me vacciner aux twins (il a eu un sportster avant et un CB750). Du coup j'ai acheté un 600 Monster à 18 ans et aujourd'hui je roule en Monster 1100 Evo (et en CBF600, moins fun mais je fais trop de bornes ahah). Je rêve d'avoir un S1, la plus belle moto de tous les temps avec la Monster à mon goût (une fois débarrassée de ses coques en plastoc).
@BlackCat-ht4fg2 жыл бұрын
jai adoré toute tes explications et l'histoire de buell c'était très instructif, c'est hélas pas une marque que j'affectionne mais cette moto ne laisse pas indifférent elle et unique en son genre, je trouve. du coup je me suis abonné à ta chaîne,j'ai pas encore vus t'es autre vidéo, mais je suis sur quel vont être très sympa .a bientôt 🤟🤟🤟
@julienmorel7849 Жыл бұрын
Félicitations ! Très beau récit de la marque accompagnée d’une superbe passion
@LudRib2 жыл бұрын
XB12ss pour moi, j'en suis super content, elle amène toujours des discussions dès que je me gare. Merci pour ta vidéo, j'ai appris plein de choses.
@100motos2 жыл бұрын
J'adore cette marque ! Je t'ai contacté sur insta pour en parler...
@arnahud4011 Жыл бұрын
Très bonne vidéo, bien documentée et présentée avec beaucoup de précision et d'humour.
@manubea292 жыл бұрын
Super vidéo, gros boulot 😉 Perso j'avais essayé une XB9 et j'avais aimé sauf la boîte de vitesse qui était juste horrible. Par niveau originalité elle était top. Je ne me rappelais plus que le réservoir était dans le cadre.
@francoisyannick74732 жыл бұрын
Très bonne vidéo sur la marque Buell .j' ai acquis un 1125 r est croyais moi c est de la balle. 👍
@rom3585 Жыл бұрын
Enfin du contenu clair et concis sur Buell! Plus besoin de chercher partout, il suffit de regarder ta vidéo! Dommage de ne pas en avoir dit plus sur les Cyclone qui paraissent assez diffusées dont tu parles peu mais ça viendra peut-être dans une autre vidéo.
@selinechampa2 жыл бұрын
Bien resumé et bien expliqué. Je connais Buell par le biais de Harley, mon dernier chop est un softail avec un moteur de S1 lightning adapté. Et comme la gamme est vaste les renseignements sont bienvenus....
@JaZzY-FR2 жыл бұрын
Vidéo super bien construite, c’est génial d’entendre parler de buell 💪 +1 abonné et à cause (ou grâce, question de point de vue 🙃) a toi un futur achat ? 🤤
@vncnt16532 жыл бұрын
Super...je découvre ta chaîne avec cette vidéo.. Je possesseur d'une x1 1200 2001... millésime 2002 du coup...
@motodhomme2 жыл бұрын
Merci et bienvenue ! ✌️
@gauloisrider28812 жыл бұрын
Franchement top ta vidéo je me suis abonné continue comme ça tu transporte les gens dans ta passion ✌️
@MrY0y0442 жыл бұрын
vidéo très instuctive, tu m'as donné envie de partir sur une 1125 cr comme prochaine moto, elle est vraiment atypique et j'aime le fait de rouler différent.
@guillaume55572 жыл бұрын
Si je peux me permettre dans l'historique. Dans les année 90, il y a eu une série S1 White lightning (toute blanche gros réservoir par rapport a S1 lightning, avec moteur du X1 carbu) et plusieurs version avec des couleurs de cadres et de carrosseries differentes.
@motodhomme2 жыл бұрын
Merci d'apporter cette précision 🙏🙏😄
@charlesmilli7012 жыл бұрын
Superbe vidéo 👍🏻 J’ai appris tellement de choses sur cette marque que je ne connaissais même pas
@benoitgoube37162 жыл бұрын
Si j'ai bien touat comprendu, c'est est ta "première" video? Et bas chapeau. J'ai adoré, je ne me suis pas fait chier du long. Continue.
@motodhomme2 жыл бұрын
Merci 🙏🙏
@kikyck2 жыл бұрын
Vidéo très intéressante (je pensais que Éric buell était mort) et on sent bien ta passion pour cette marque. Je m’abonne en attendant d’autres vidéos du même style 😉
@olivierevrard286 Жыл бұрын
Moi aussi j'adore Buell est ça fait plaisir de voire une vrai passionné de cette marque qui mérite d'être plus connue.
@gabindefrance89502 жыл бұрын
Je viens de découvrir ta chaîne +1 abo 👍
@pierrebillaud96482 жыл бұрын
Super vidéo et beau travail de recherche. Ma XB12s va bientôt fêter ses 17 ans mais c’est toujours autant une machine à plaisir. J’ai eu d’autres motos en parallèle mais Buell c’est juste incomparable. Merci encore pour ton travail.
@motodhomme2 жыл бұрын
Merci à toi pour ton commentaire ! Ma CR est presque jeune en comparaison 😉✌️
@dominiquechupin6444 Жыл бұрын
Super excellent ..........🏍
@sebastiencuzin3312 жыл бұрын
Slt, superbe vidéo, passionnante et très instructive... J ai beaucoup appris sur la gamme, perso je m etais arrêté au x1 white lighting.. Je vais me pencher sur le 1125... 😉😉 Bonne route et prudence...
@mecapower8356Ай бұрын
Bon exposé! j'aime ma XB12SCG, édition anniversaire avec la signature d'Eric.... je la chevauche presque chaque jour, aprés plus de 60 000km et 17ans, je n'ai jamais trouvé une bécane comparable....
@alexramotocycles51472 жыл бұрын
Super vidéo, historiquement bien fournie, malgré mes 15 ans chez Harley, tu m'as appris certains détails 😉. Le XB12X phase 1 avait un autre surnom chez nous, Le Pélican... baaah... le bec de canard ne faisait pas l'unanimité à l'époque 😄 ce qui à été corrigé sur la phase 2. Continues comme ça et.. vivement la prochaine vidéo ✌
@motodhomme2 жыл бұрын
Merci pour ton commentaire, et crois moi, je suis presque un peu fière d'avoir réussi à t'apprendre quelques détails vu ton CV ! Le Pélican c'est pas mal et ça lui va très bien je trouve. 😂😂
@alexramotocycles51472 жыл бұрын
@@motodhomme Tu peux en être fière, c'est un beau travail de recherche 👌
@oldschoolbudapestworkout21052 жыл бұрын
J’en avais trois, X1, XB12R, 1125CR. Il m’en reste deux. Si vous voulez en posséder une, vous avez intérêt à avoir de la trésorerie derrière parce que c’est souvent en panne Spécialement en usage journalier, et les pièces coûtent très chères et sont très compliquées à trouver. La X1 est le dernier modèle avec moteur Harley-Davidson Sportster. La série XB qui a suivi, contrairement à ce que pensent beaucoup de propriétaires ce n’est plus un moteur Harley mais Buell développé dans l’usine Buell, c’est bien de l’avoir mentionné. La Baja ils lui ont mis 170 ch.
@chrisb.14642 жыл бұрын
0:07 : Ah bon ? Moi je prononçais cette marque "Bazole" ou "Bazout" 😅😂🤣! Buell S1 et X1 : mes préférées avec leur côté Ducati Mostro (Monster) à moteur Sportster amélioré à près de 100cv ! Un caractère de Harley-Davidson dans un roadster performant. J'ai eu l'occasion de tester une S1 White Lightning (à selle string 🤣!) en ... 1997 (l'année de ta naissance 4:49 ?) ! Un réservoir d'essence périphérique dans le cadre ... ça ne m'inspire pas trop confiance en cas de glissade (échauffement du métal dans une gerbe d'étincelles avec de l'essence juste derrière !!!). Cela dit, nul doute que "c'est étudié pour" et elle est magnifique la XB SS 12 ... la longue ! 17:21 Des Buell dans une poubelle !!! C'est "nioul" ça fout les "Bioules" !😭💔 21:53🥚🐣Buell est rescussité 🐣🐤🔔!!! 😁🤗👏🎆🎇🎉🎊✨ ... pas à cardan ?🤔😅 Merci pour cet historique exhaustif. Motarde, jeune et passionnée ... ça fait plaisir à voir que l'esprit motard se poursuit chez les jeunes et au féminin avec cette touche d'humour "Moto d'homme" ... comme si les femmes n'étaient pas des dures à cuire (cuir ?) : quand elles enfantent les mecs n'en mènent pas large ! Je suis admiratif. Bravo à toi pour ta chaîne ... KZbin, et ta courroie ... Buell😅 ! Juste une petite remarque : quand on prononce "Bioul" (et pas "Buelle", ni "Bazout", ni "Bazole"🤣🤣🤣), qu'on est passionné(e) de machines aux terminologies anglophones ... on prononce le "th" des noms anglophones en plaçant le bout de sa langue sous ses incisives supérieures !😉3:34 Thunderbolt 🤭 ... allez ré-essaie, tu vas y arriver !👍 Appel de phare cordial d'un GuzzBéhêmiste à cardans ✌ !
@DeBarbellian8 ай бұрын
L'histoire de Buell me fait un peu penser à celle de Voxan, projets sortis de cerveaux géniaux impliqués dans la course, belles motos originales, mortes trop rapidement... Motos qui sont pourtant toujours plaisantes à conduire aujourd'hui, et que personnellement je trouve toujours superbes et désirables ! Une Buell X1 ou XB12, une Voxan Café Racer ou Black Magic, ça me fait toujours envie, et elles auraient toujours leur place (un peu modernisées, forcément) dans le marché d'aujourd'hui ! Bonne route à tous ✌️
@Arkadeath Жыл бұрын
Salut, Super intéressant. J’ai eu une 1125 CR. On va dire que quand elle roulait, c’était (très) sympa. Quand elle roulait …. J’ai eu énormément de panne avec cette moto. Beaucoup trop. Dommage c’était cool.
@passionmotoMG2 жыл бұрын
J’adore 😊 la manière et le ton quand tu nous racontes l’histoire de Buell, ont sens la passion bravo 👏 continue
@motodhomme2 жыл бұрын
Oh merci beaucoup !
@lesorcierharleyus55432 жыл бұрын
Un grand MERCI !! Pour ma part XB12S. merci merci merci😘👍👍🤘. La bise de Toulouse..
@swissmadeone29432 жыл бұрын
Super vidéo force à toi ! XB12S Lighting à vendre, Suisse romande
@EricZemour772 жыл бұрын
Honda chérie 🦾🦾🦾
@yo642 жыл бұрын
merci pour cette vidéo très passionnante et intéressante
@raptor-red2 жыл бұрын
12:06 j'ai du mal là. tu parles peut être des fixations du disque sur la jante au lieu du moyeu. abaisser les masses non suspendues, il faudrait préciser, car ce qui est en bas est plus bas mais ce qui est en haut est plus haut (ou le centre de gravité d'un volume de révolution est toujours sur l'axe de révolution). par contre les fixations ont l'air moins massives que celle sur un moyeu traditionnel. et puis écarter des masses du centre de rotation, augmente le moment d'inertie (accélération, décélération et effet gyroscopique) par contre indépendamment des masses, le freinage doit être extrêmement puissant, mais les plaquettes soumises à des vitesses de frottement supérieures. mais à freinage égal, la force de friction est moindre (bras de levier supérieur)
@emiledaviot5823 Жыл бұрын
Salut salut trop bien ta vidéo j'ai kiffé ! J'ai une question par contre, est ce que on peut avoir une buell en permis a2 ? Merci
@quentindhorne8572 жыл бұрын
De la visibilité pour nos tracteurs ça fait plaisir. Et en plus en superbe qualité.
@motodhomme2 жыл бұрын
Merci à toi ✌️
@antonio-vascomachado72982 жыл бұрын
Top cette vidéo, le rythme et l'intonation étaient nickel ! Continue comme ça 👍
@motodhomme2 жыл бұрын
Merci beaucoup 🙏
@toufgluante67162 жыл бұрын
Le frein est surtt intéressant par le diamètre... Malheureusement les buell sont dégueulasses esthétiquement... Elle ressemble à rien avec leur petit bras oscillant
@luckyluckhut9495 Жыл бұрын
Salut j habite en Thaïlande et a coté de chez moi il y a 2 Buell qui dorment dans un garage depuis des années...
@Eddy-Beta Жыл бұрын
salut pour moi la s1 et m2 sont les plus belles version gros reservoir biensur et aussi celles qui me conviennent le plus ,moteur carbu , j ai eu une M2 modifié (filtre pot carbu module d allumage taille couronne ) c est un moto assez brutal
@sim621792 жыл бұрын
Une marque qui mérite d'être connue ! J'avais déjà bien potassé le sujet mais c'est toujours plaisant de voir que nous ne sommes pas seuls dans notre passion ✌️
@motodhomme2 жыл бұрын
Un grand merci ! ✌️
@jamelj.1689 Жыл бұрын
Vous êtes deux
@motardselectriques2 жыл бұрын
Chouette cette petite piqûre de rappel ! Merci :) ⚡✌️
@PhilippeHaupais9 ай бұрын
Merci (un couple )de buell xb12 lighting et Ulysses du 41.
@arty4zan2 жыл бұрын
Ta vidéo est cool mais tu as beaucoup d éco dans ton son Petite astuce pas cher Prend des couvertures de déménagement que tu met derrière ta caméra pour étouffer l éco
@WorldRevolution-ln9rw11 ай бұрын
3 jours que je regarde le bon coin a la recherche d'une buell , merci pour toutes ses infos c'est génial
@toufgluante67162 жыл бұрын
Techniquement je veux bien qu'il innove mais bordel le mec est aveugle ou il fait concevoir ses design dans un centre cotorep
@toufgluante67162 жыл бұрын
Les premiers modèles étaient particulière esthétiquement parlant, la selle biplace depliable est bien l'aide
@alkane64672 жыл бұрын
0:02 AH BON ? tu m'apprend quelque chose là 😂
@Gouli52 жыл бұрын
C'est pas demain que je vais vendre mon stt du coup, trop de valeur 😍, super vidéo, merci a toi
@guifev Жыл бұрын
excellentes motos avec des designs exceptionnels mais qui mériteraient de vrais freins :s
@jeanchanut92782 жыл бұрын
Un peu perdu ! Mais Buel avait bien sa principale fabrique sur Issoire 63 ?
@guyotchris6833 Жыл бұрын
Merci Vidéo super intéressante J’ai adoré 🙏🙏
@dominiqueruhl38812 жыл бұрын
La connaissance .... Anti dote de l'obscurantisme ..... ☝️🤠 Merci de ce Bel Exposé !!
@motodhomme2 жыл бұрын
Avec plaisir 🙏
@remym70522 жыл бұрын
Génial comme vidéo.
@teamvintagemecanique3594 Жыл бұрын
Incroyable la vidéo date de 1 ans j'ai loupé sa 😶 Buell c'est une histoire incroyable très bien détaillé dans cette vidéo 🤙
@vonderponey3596 Жыл бұрын
Merci ✌️
@davidlafaye2 жыл бұрын
Bon alors on te verra aux ABD? quand les organisateurs pourront nous mettre cela en place!
@famous33182 жыл бұрын
Beaucoup de boulot pour cette vidéo… mais la marque est vraiment pas top pour ses motos…
@loromandeflamenca2 жыл бұрын
Superbe, étant propriétaire d'une X1, je like! Encouragements et longue vie à cette chaîne, oups courroie pardon
@motodhomme2 жыл бұрын
😂😂 Merci !
@christianguignard83772 жыл бұрын
Félicitations!!! Il me semble qu'avant la S1WL (White Lighning), il y a eu la S1 tout court, sinon tout est parfait!
@titi28graal2 жыл бұрын
S1 Lighning en 96, puis la White Lighning en 1998 il me semble
@jonathanheron1173 Жыл бұрын
Félicitations superbe vidéo !
@toufgluante67162 жыл бұрын
Rotax vs harley... Harley bye-bye
@nicolasbiette55732 жыл бұрын
Excellent reportage, 👍👍🏍🏍
@jean-marcberard57012 жыл бұрын
Super vidéo, merci je dormirai moins bête ce soir.
@jmp46532 жыл бұрын
Bravo !!! J’ai une xb12x de 2006 et je confirme que c’est une super moto (pas gentil le surnom Ugly….). Merci pour toutes ces infos. Très belle présentation. Bonne route en Buell ✌️
@toufgluante67162 жыл бұрын
J'imagine pas le prix de la seule rw produit et vendu
@independentbmx51422 жыл бұрын
C’est travaillé, c’est assumé, c’est beau !
@remiverriere59802 жыл бұрын
Super vidéo très intéressante !!
@franckfremont76652 жыл бұрын
Merci pour ces vidéos de passionnée !😃 XB12SS Lightning Long 2008 pour ma part 💪💪✊✊
@mattam87759 ай бұрын
Bonjour, merci pour cette découverte !
@titi28graal2 жыл бұрын
J'adore le ton de ta présentation. Bravo. Complet et détaillé. Et cela respire la passion. Seul bémol, une petite erreur sur l'incrustation d'image à 5:30 (S1 versus X1)
@hommefrancois89552 жыл бұрын
Ta moto est magnifique, splendide, .... j'ai la même ;-) Super vidéo !
@cedlem54122 жыл бұрын
Je viens de découvrir ta chaîne par hasard. Je m'abonne direct, c'est intéressant ce que tu fais. ✌️😉
@alexisparadis5402 Жыл бұрын
Video intéressante mais il me semble bien que le freinage perimetrique augmente les masses non suspendu, le seul avantage c'est l'augmentation de la surface du disque et donc une meilleure durée du freinage
@vonderponey3596 Жыл бұрын
En fait comme il y a un seul disque c'est moins lourd que les doubles disques, et surtout repartir la force de freinage sur le pourtour de la jante plutôt que le moyeu, permet d'alléger la jante (d'où le nom ZTL pour Zéro Torsional Load)
@dyspraxiqueduturfu4692 жыл бұрын
Super vidéo c’est très intéressant pour ceux qui comme moi ne connaisse cette marque que de loin. Par contre ça ne me fera pas changer d’avis sur leur look… spécial on dira
@itsumadensito98462 жыл бұрын
Sympa la vidéo et le travail de recherche, je roule en xb12ss. ✌de la par d'un ancien aigle 💪
@loloverland6 ай бұрын
Attache toi les mains 😊
@jeanlucgarcia42922 жыл бұрын
Salut🖖 excellente vidéo et très riche en infos sur la marque Buel👌l Merci.
@tibtibo8 Жыл бұрын
Merci pour cette belle histoire !! Une Buell ne me laisse jamais indifférent 🤤😍
@georgewhatelse87472 жыл бұрын
Superbe vidéo j’ai pas vu le temps passer ☺️! Je me réjouis d’une autre dans le même style 👍🏽.
@davidlafaye2 жыл бұрын
et felicitation quand meme
@gzinopie72672 жыл бұрын
Très bonne vidéo 👍
@alaingaurand6342 жыл бұрын
Bravo pour la clarté du récit, c'est tellement difficile d'avoir des infos sur cette fantastique marque. J'ai tout compris, c'est dire 😃
@damienraillon2042 жыл бұрын
Je viens de découvrir ta chaîne avec cet vidéo c'est super continu ! Et une fille dans le youtube français c est rare et cool !
@kevinrabault45352 жыл бұрын
Il me semble qu’à la base le moteur prévu pour les xb c’était celui de la Harley vrod Moteur développé avec l’aide de porche mais Harley à dû avoir les boule de mettre des meilleurs moteur que les leurs dans une marque satellite
@cyrilgourdeau59232 жыл бұрын
excellent reportage , j'ai possédé des buell et j'ai adoré , merci
@gpburning2 жыл бұрын
Superbe video
@guillaumereinmund2912 жыл бұрын
très beau reportage....je découvre, je m'abonne !
@LicorneSilver2 жыл бұрын
Dans une dimension parallèle sans crise des sub-primes, Éric serait en train de de nous sortir un nouveau street fighter avec le 1250 revolution max 🤩 Chouette vidéo ! Bon rythme et le fond est bien complet 😁 Un jour j'en aurai une à moi aussi de Buell ❤️
@tigredefeu282 жыл бұрын
Incroyable cette marque je la connaissais, mais je ne connaissais pas son histoire et je savais pas qu'elle était aussi innovante
@rogerkaczmarek6471 Жыл бұрын
très intéressant
@wiphi0072 жыл бұрын
Bravo, merci, c'est aussi bien et instructif que le forum.
@motodhomme2 жыл бұрын
Un grand merci pour ton commentaire !
@samuelnebili29492 жыл бұрын
J'aime ta passion pour cette marque de tracteur. On peut en être fière de nos collectors !!!!
@davnxr2 жыл бұрын
elle est super ta vidéo, v'est vraiment complet et j'ai appris bcp de choses, c'est bien fait, agréable a regarder , tu parles bcp avec tes mains aussi c'est marrant lol merci pour cette vidéo :)
@motodhomme2 жыл бұрын
Oh merci beaucoup ! Cela me fait plaisir et pour les mains.. n'ayant pas d'origine italienne, je crois que j'essaie simplement de dynamiser la vidéo avec mes mains 😂😂✌️
@davnxr2 жыл бұрын
@@motodhomme 😂👌
@Yoann-s8t Жыл бұрын
En 2023 qui assure maintenant les entretiens garages des Buell ? V
@vonderponey3596 Жыл бұрын
Ça dépend, les entretiens simples n'importe quel mécano moto (pneus, freins, vidange, fluides...) mais sinon Hugo de chez Mecabuell pour la partie Sud de la France (il est à Àlès) et Cédric de chez Twinmotorcycle en région Parisienne. Il y en a d'autres mais ce sont les deux garagistes français specialisés en Buell