瀬戸内海から日本海へ。小型船(ボート)の長距離移動。こんな日に出ちゃだめよ!!!と言われた航海。

[@ナダルナダル-v3c]

本当このときの恐怖って半端ないよね。 運転してる方はマジで怖いし、方向転換したりすんのなんてマジで恐怖

[@芹澤英次]

この程度では問題ないですよね。風が出て横の船が波に隠れて見えなくなるとちょっと大変、潮を被るからね。外海は普通にこれくらいあるでしょう。

[@オオニシA]

低速でハンドル回し過ぎるとフラフラなりますよ。 少しチルト上げて波に突っ込みましょう！ 直進性が安定しますから。

[@ぽんぽこ-n8q]

こんなもんの波ならバルパスとストリーム付けてればなんも問題なく走れそうだけど

[@稔中嶋-e7c]

そんなに怖がる事無いですよ、船自体復元力あるみたいな船なので、弦高いので大丈夫です

[@greenlifegls2483]

コメントありがとうございます。 漁師さんからも、転覆は舵きいてるならそうそうないと言われました！ 今は朝から昼くらいまでの釣行で主に使用していますが、船外機がときどき水が出ない（ホース詰まる）以外はあまり問題ないです♪

[@オオニシA]

23fクラス？低速だと波に左右振られるので少しチルト上げて思い切ってあと３割スピード上げたら直進性が増す。ハンドルの切り替えしに余裕が出るよ。 立ってる人は座らせて船のバランスを保つ事が重要。 私は日本海側でいつも出てるけど これはそうビックリする波ではないよ。 回航する時はせめて二人で十分

[@tkm-minmi]

そんな時は船長以外座って船の真ん中付近に集まり座って船の重心をしたにした方が船長ぎ操舵し易いですよ😃俺も娘連れて行った時に死を覚悟したことを思い出しました(笑)

[@マーやん3号]

お疲れ様です 無事に目的地に付いて良かったです😊 中々良い波でどんなボートかな〜と気になっていましたが、最後に23ftくらいの船でビックリしました💦

[@greenlifegls2483]

コメントありがとうございます♪船は21ftです。本当に、、、怖かったです！今となっては笑い話ですが、漁港で待機していた方々の、「よくこれで来たね」という言葉は忘れません笑

[@谷本博導]

もう少し回転上げたほうが安定します。

[@スズキハスラー]

無理は禁物です💦

[@greenlifegls2483]

本当その通りですね！出たときは良かったですが、まさかこんなに荒れるとは・・・です。二度とこんな日には乗りません！

[@ゴリラ人間-y5i]

時化に出航してみた系は再生数が伸びる

[@s-einstein]

そんなにくるくるハンドル回しても意味ないし、壊れたら航行不能に陥りかえって危険。もう少し回転上げてバウ上げ気味にした方が安定しますよ。そんなにビビる程のシケではない。

[@えー吉-v4r]

もう少し回した方がいい舵きかんやろ

[@greenlifegls2483]

相当回していたように見えてたのですが左右2回ずつなので後々検査してもらって舵としては問題ないという判断でした。

[@平田靖成]

舵取り

[@平田靖成]

舵を回すじゃなくエンジン回転を回さないと。の意味だなぁと思った。 リモコンスロットル固定したままかい、、波に合わせなきゃ。アクセルコントロール大事です。

[@greenlifegls2483]

@@平田靖成 そういうことでしたか！理解しました！ありがとうございます！

[@yutopok]

こわい…

[@greenlifegls2483]

こんな日に乗ってはいけませんね・・・！こんな日に二度と乗らないです！

[@yutopok]

@@greenlifegls2483 23ft程あれば多少違ったんですかね？

[@greenlifegls2483]

@@yutopok どうなのでしょう・・・。今後船を買い替えることがあれば、もう少し大きめの船が良いなとは思っています！

[@aikamaru627]

もう少し早く行けばいいのに

[@greenlifegls2483]

海が荒れてくる予定時間よりも2時間は余裕もって到着できるはずでした…。途中船外機トラブル有の荒れ始めた時間がかなり早まり、荒れ始めてからの船の速度も遅くこんな結果に…。ここまで荒れてなくていいですが、荒れた海での操船技術（知識）は必要ですね・・・