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Пікірлер: 26
@svero-47213 ай бұрын
Vorrei aggiungere che Alitalia è stata rilevata dallo stato, dopo che era fallita come attore COMPLETAMENTE privato, fu stilata anche una prtnership con un importante vettore arabo. Alitalia è stata un'azienda privata (niente stato) con una importante alleato estero per svariati anni. La solita manfrina che Alitalia era una divoratrice impenitente di denaro pubblico non si adatta con la sua precedente collocazione interamente privata, è stata salvata dallo stato perché "compagnia di bandiera" dotata di grandi capacità tecniche e operative (non finanziarie ovviamente). La sua eliminazione (senza l'intervento dello stato) avrebbe permesso la ricollocazione sul mercato dei suoi slot ad altri attori (ahinoi) TUTTI stranieri. Mi sembra che si voglia tuttora perseguire l'eliminazione di Ita a vanteggio di altri. Giorgetti è stato come ministro per lo sviluppo economico uno dei fautori di questo piano per inazione, per tacito accordo, tra l'altro è stata pure eliminata in quel periodo Air Italy (ex Meridiana) con tutti i suoi 1422 dipendenti, AirItaly, a parte la cassa integrazione, non ha mai avuto alcuna sovvenzione statale. Probabilmente non vogliono che ci siano compagnie aeree nazionali a gestire parte del trasporto aereo italiano.
@cgioco3 ай бұрын
Speriamo vada tutto bene
@alessandro32953 ай бұрын
Boh, però il mio aereoporto più vicino e infatti linate, se ci sarà il matrimonio riuscirò a spottare qualche aereo di lufhtansa in più.
@fra93ilgrande3 ай бұрын
Esatto 😍 speriamo
@giovannipintore48693 ай бұрын
Francamente in europa dovrebbero fare pace con il cervello prima di parlare, prima dicono che Alitalia non può essere finanziata con soldi pubblici e che lo stato non dovrebbe proprio esserci, passa il tempo, vengono valutati vari partner, nessuna trattativa va a buon fine, Alitalia continua a divorare risorse pubbliche, reprimende in sede UE, Alitalia fallisce, nasce ITA, finalmente trovano un partner importante, finanziariamente stabile e di provata competenza nel settore, ma ancora qualcosa non và, troppo grande, troppo bravi, troppo insomma, neppure i tedeschi di Lufthansa vanno bene, si parla di concorrenza e di prezzi, poi si assiste alla crescita indiscriminata degli stessi ben al di fuori della questione ITA/Luft, però nessuno dice niente in proposito. Saluti
@cgioco3 ай бұрын
Lo fanno per mettere i bastoni tra le ruote anoi italiani
@giovannipintore48693 ай бұрын
@@cgioco Tutto induce a pensarlo. Saluti
@just_peppe_proto_863 ай бұрын
Il sunto perfetto di un Europa che NON ESISTE, se non solo in geografia.
@the_maurone3 ай бұрын
Lufthansa e la nostra compagnia aerea si stanno sacrificando, nonostante i sacrifici siano anche limitati perché non si può perdere fatturato e guadagni.
@AviationCuriosity3 ай бұрын
Si beh esatto, diciamo che tutto quello che offrono è sicuramente commisurato ai guadagni potenziali!
@caporetto903 ай бұрын
@@AviationCuriosity infatti!
@mattiabui74443 ай бұрын
Scusate la domanda banale, perche al min 4:26 c'è scritto francesco totti sull aereo 😂😅
@AviationCuriosity3 ай бұрын
Domanda per nulla banale! Ita Airways a deciso di chiamare ogni suo aeroplano con il nome di uno sportivo famoso italiano! In precedenza Alitalia chiamava i suoi aeroplani con nomi di città e paesi e posti famosi italiani
@fra93ilgrande3 ай бұрын
Forza Lufthansa 🗿 pensaci tu!
@ilmoronero1959Ай бұрын
Vendiamo tutto a Germania e Francia...vendiamo
@RadioNostalgia3 ай бұрын
Lacrime e sangue.
@emiliofalsetti3 ай бұрын
Certo che essere gestiti in parte dai tedeschi non è il massimo 😅
@davidel13303 ай бұрын
Fallita già dal nome perché “Ita airways”? gli argentini giustamente hanno Aerolíneas Argentinas.
@AviationCuriosity3 ай бұрын
Sinceramente Alitalia era il nome perfetto, riconoscibile, facile, storico. Peccato che sia stato reso necessario questo cambio.
@FERRUCCIOFANTIN3 ай бұрын
O Lufthansa acquista, altrimenti nel giro di tre anni Ita Airways sarà prossima al fallimento