L'Incredibile Motore Omega 1 Rivoluziona l'Industria Automobilistica

[@MrLucius3247]

Avete spiegato in maniera ridondante, occupando gran parte del tempo, il motore a scoppio convenzionale che tutti conosciamo compiutamente , anche un ragazzino. Del motore Omega e del suo funzionamento non avete spiegato un ciufolo.

[@ivandorna3216]

secondo me il testo l'hanno fatto con chatgpt...

[@maxmaestri6276]

Mi dispiace,ma non avete detto nulla di questo motore,il video sarebbe stato interessante se aveste spiegato e illustrato come funziona,nello stesso modo che avete spiegato nella prima parte di video il motore a 4 tempi

[@priango]

Sarebbe stato meglio chiamarlo come funziona il motore a quattro tempi😂... Ma le visualizzazioni contano

[@francoperrot9933]

Meritate il tapiro d' oro per la disinformazione, complimenti.

[@MrBrunozan]

informaci tu

[@albertomandirola941]

Se Ely Schlein avesse spiegato il motore in questione si sarebbe capito di più.

[@stanislaoangeli]

Non esageriamo!

[@drago317]

7 minuti di video dove 5 minuti dedicati ad i motori tradizionale 2 all'ecologia 10 secondi per dire omega 1.....

[@AlbIms-cm7jj]

Tanti blablabla e sul motore omega1 solo poche info. Utilità di questo post?

[@Fabio66nelblu]

Interessante, ma dovreste focalizzare il discorso sul funzionamento di questo motore innovativo e cosa lo rende tale! 😉

[@ik2opz]

ma non hai spiegato come funziona !!

[@pierpaolopasini6574]

Fantastica ipotesi che varrebbe la pena sviluppare e verificare in atto. Speriamo che il progetto non si arresti! Fateci sapere…. Grazie

[@MrBrunozan]

A parte il pippone sulla storia dei motori endotermici non hai spiegato il funzionamento del motore omega, comunque di motori rivoluzionari ne ho isti parecchi. Non ho idea se questa nuova invenzione sia producibile in modo conveniente, resta comunque il fatto che è fuori tempo oramai i motori elettrici sono il presente e il futuro.

[@uniposta]

[rfr. "i motori elettrici sono il presente e il futuro"] - Ma anche no, dipende, meno proclami e più fatti. Per esempio, in ambito aeronautico è successo questo: // \\ 6 passeggeri, e viaggia per 8300 km a 740 km/h con un pieno. // E' un diesel?... E' un diesel !! \\ // - Otto Aviation, Celera 500L: "consuma meno di un SUV". \\ ..Siccome giorni prima avevo visto invece un video di finta ingegneria e vera propaganda pseudoecologica, per un altro aereo, con motore elettrico alimentato a fuel cell (cella a combustibile), e dove per i 1300 km di autonomia occorre aggiungere un serbatoio esterno... Cioè alla fine consuma dieci volte il combustibile del diesel. \\ [ven21apr2023] il titolo sensazionalistico: L'ULTIMA FRONTIERA del volo LOW EMISSION: Oltre 1300 KM di AUTONOMIA! ^^ ..E così, quando ho visto il Celera 500L... mi è sembrato giusto farglielo notare. // General characteristics \\ Capacity: 6 passengers Cabin height: 6 ft 2 in (1.88 m) Cabin volume: 448 cu ft (12.7 m3) Powerplant: 1 × RED A03 diesel piston engine, 550 hp (410 kW) approximate at takeoff Performance Cruise speed: 400 kn (460 mph, 740 km/h) estimated minimum Range: 4,500 nmi (5,200 mi, 8,300 km) Service ceiling: 30,000 ft (9,100 m) Maximum glide ratio: 22:1 Fuel economy: 18-25 mpg‑US (13.1-9.4 L/100 km) = ..altri aerei similari... AASI Jetcruzer Beechcraft Starship (**) Grob GF 200 LearAvia Lear Fan (*) OMAC Laser 300 Piaggio P.180 Avanti (*) ^^ (*) Vola a 12000 metri (**) Vola a 12500 metri -_

[@MrBrunozan]

Apprezzo questo tuo dotto e documentato intervento ma io faccio solo delle semplici considerazioni : un motore elettrico ha un rendimento nemmeno paragonabile a un motore termico che normalmente butta nel cesso il 75 percento della energia fornita dal carburante sotto forma di calore. Puoi alimentarlo come vuoi: batteria, fuelcell, è soltanto un problema tecnico in più le prestazioni sono nettamente superiori, per questo dico che è il futuro

[@panterone1769]

​@@MrBrunozan ma che dici, un motore elettrico ha una dispersione maggiore di quello termico in quanto disperde nella produzione di energia e soprattutto nella distribuzione. Altra vittima della demagogia ecocomunista.

[@uniposta]

@@MrBrunozan

[@tinmelis1]

"i motori elettrici sono il presente e il futuro" ? nel presente forse solo come contentino nelle ibride ... nel futuro vedremo ma con i problemi delle infrastrutture che ci vogliono ci sono molti e forse troppi dubbi ... se vuole un commento sul presente, le posso dire che tutte le Tesla (che sono il top) che vedo in autostrada viaggiano a velocità molto bassa ... e sottolineo molto .... come mai? Semplice: chi le guida ha davanti un bel dispaly che gli indica a che velocità andare per raggiungere la meta ... e così si adeguano inserendo l'automatico ... poi si dedicano ad altre cose distraendosi per far passare il tempo ... indubbiamente è un passo avanti per far sì che si stia abbondantemente entro i limiti di velocità, direi che per ora questo è l'unico risultato reale

[@paolodelfino3897]

Ma cos'è??? Una supercazzula???...Non si è capito come funziona sto omega!!!...

[@brunoiotti3522]

Per la formula 1 consiglio omega3 e Omega 6 alimentato da olio di pesce e di fegatodimerluzzo... inaffondabil est

[@pieropasseri1655]

Si tante idee x risolvere i problemi ambientali! X me i problemi ambientali servono per spostare enormi quantità di denari l'energia è una cosa seria, e i conti si fanno in modo diverso tenendo conto del conto energetico, e non mi sembra che i pannelli solari le turbine producono più energia di quella che occorre per la costruzione istallazione e riciclo!!

[@PieroTiepolo]

sul. motore omega del funzionamento non. si è capito una mazza

[@pierangelozichittella7094]

per rispettare l'ambiente non ce solo il motore e i suoi scarichi ; ce tutto il comparto produttivo di plasticaccia che non terminera con l'avvento delle auto elettrriche. Sulle auto del fututro a impatto zero sull'inquinamento ci sara sempre l'inquiinamento dell'industria automotive che risulta sempre la stessa ; puoi cambiare il motore ma l'abitacolo come lo rendi green. E cmq non dimenticate che le batterie saranno sempre da smaltire ; e spero e mi auguro che il problema di smaltimento non sia solo a discrezione del proprietario dell'automobile ma anche di qualche cazzo di ente pubblico che si sveglia al mattino solo per fare quello

[@MrBrunozan]

È vero , il motore elettrico è solo l'inizio però da qualche parte bisogna cominciare spero che nel futuro tutti quei problemi che descrivi si possano risolvere. Comunque le batterie si possono riciclare.

[@giuseppe39439]

Detto benissimo pienamente d'accordo 👍🏻

[@artemiorossi6761]

Se si vuole risolvere i problemi,si affrontano uno alla volta in modo approfondito,non parlando un po' di tutto

[@alessandrodipaola6969]

Ti sei dimenticato di dire che con le auto elettriche avremo l’inquinamento manierino e le cita saranno dei microonde . È inutile che una volta i cavi elettrici stavano sui pali poi per risciò tumori li hanno interrati.

[@antoniosalvagno490]

La plasticaccia delle auto elettriche sono 100% riciclabili

[@eugeniodicaro1017]

Mi associo ai commenti, non avete detto nulla sul principio di funzionamento.

[@massimofiacco1700]

Sei avvertito di non essere sgarbato .... ma chi ha fatto il video cosa ha fumato ? I gas di scarico del diesel ? Non dice niente sulla sua novità ... non ha rispetto per nessuno. Se lo poteva rispaiare

[@robertopantaleoni8791]

Vedendovi tutti interessati alle novità motoristiche e al sostegno di questo o quel motore di varia natura: a benzina, a gasolio, a idrogeno o elettrico vi dico che sono tutte e ripeto TUTTE macchine altamente inquinanti. Anche quelle tutte elettriche pur strombazzate a impatto Zero inquinano più delle utilitarie a benzina per i seguenti motivi. Di ogni Euro speso (in ogni campo) più di un terzo si trasforma in energia calorica al prezzo corrente dell'energia in quanto tutto si crea e si muove muove con l'energia. Pertanto le elettriche che costano tre volte di più mediamente di un utilitaria già hanno super inquinato alla produzione (e non parliamo dello smaltimento batterie ancora non risolto.) I politici lacchè delle multinazionali promuovono questi falsi veicoli a impatto zero. Trasportare una persona da 70-100 Kg con mezzi da una o due tonnellate è una follia delle moderne inciviltà. Oltretutto le strade cittadine sono intasate e i 200-300 cv sempre proposti dagli imbonitori inquinano ancora di più. Un autobus che porta 50 persone è molto meno inquinante pro capite (circa 20 volte meno inquinante) La bici normale a spinta muscolare è la più economica e meno inquinante per la città.( ma si fatica) Inquinamento termico come un accendino, inquinamento venefico al massimo qualche scorreggetta. !

[@camillourbani]

Stiamo passando all'elettrico nelle auto, qualora entrasse in commercio dovrà riguardare solo i camion.

[@zelegabriel6574]

non avete spiegato come funziona onega1😂

[@flaviop.3938]

Ma spiegare come funziona?? Tutto quello di cui si è parlato lo potevamo leggere in qualsiasi libro o vederlo in altri filmati ma non era quello a cui eravamo interessati. Mi sento derubato di 7 minuti e mezzo di vita guardando un filmato che non mi ha insegnato nulla

[@antonellaalboretti6960]

Per essere green dovremmo tornare al cavallo , il che sarà impossibile

[@maxmaestri6276]

E poi che scorregge del cavallo producono gas serra,consuma anche quando non lo usi,e poi c’è tutta la questione dello sfruttamento animale che farà imbestialire gli animalisti,dove ti giri ti bruci e non ci prenderai mai

[@olfausto1018]

Basta cavalli, puzzano e muoiono

[@stefanomolinaro5598]

È impossibile perchè per strane leggi italiane un cavallo non può circolare per strada perchè non ha luci stop e frecce e neanche il lampeggiante

[@Cooooolboarder]

Ti sei dimenticato di spiegare come funziona.

[@FabrizioDaurelio-mj1qw]

I motori elettrici non hanno il fascino dei motori termici. Non mi frega un cazzo dell'inquinamento

[@MrBrunozan]

è giusto per quelli come te che il mondo va a rotoli

[@stanislaoangeli]

Sto indagando su questo motore da diversi giorni ed ho capito che nessuno sa come funziona veramente!

[@allibann]

Ho capito perfettamente come funziona..........Una minchiata pazzesca🤣🤣

[@Fabio-80]

Insomma: non avete detto niente....cialtroni

[@tommasomosca9192]

Non ho capito come cazzo funziona

[@pensiero37]

Su quel motore non avete detto praticamente nulla.

[@amigusu]

grandi paroleparole paroel

[@mastrolindo943]

Solo una domanda, ma siete sicuri che i motori elettrici inquinano di meno di quelli più moderni a combustione. E quante centinaia di milioni di colonnine bisognerà mettere sulle strade, pensa che bell immagine. Ma andate a ......

[@ossa5]

😤 7 minuti per niente. Ma chi vi spinge?

[@robertadrian567]

Gioiello tecnologico ma completamente inutile. Non esistono meccanici e centri assistenza. Se ha un problema cosa fai? Spedisci l'auto in america? Almeno con tesla hai in Europa dei meccanici per esempio. Solo un bel esperimento, troverà posto in qualche museo. Ma soprattutto che senso ha il video? Parli 3/4 del video dei motori tradizionali senza spiegare il funzionamento di questo motore.

[@giovannifumai8751]

"L'incredibile motore Omega 1...ecc...ecc" che però non hai spiegato nè cos'è esattamente, nè come funziona, nè se ne esiste almeno uno funzionante e in qualche stadio di collaudo e sviluppo. Video completamente inutile.

[@riccardodutto3350]

Proprio così

[@aquilanera52]

Tante e tante belle parole ma nulla che spieghi il funzionamento di questo motore .....boooo

[@christianbattistel3485]

Il pensiero individualistico è quello che ci ha fatto evolvere. Un video propaganda per il nuovo ordine mondiale.

[@thomasbusetto7708]

Niente più cinghia di distribuzione

[@francomartina9541]

Non hai spiegato un cazz.

[@antoniosalvagno490]

Un motore nato vecchio , ormai in California hanno bandito la benzina e il diesel

[@gianpaoloputzolu8621]

Se state aspettando che qualcuno più di voi vi dia i risultati sperati , beh, dovete ripassare un altro giorno , magari quando verrà provato realmente e i risultati positivi o no saranno poi alla portata di chi lo ritiene idoneo per il futuro .

[@oderzooderzi2106]

un accozzaglia di banalità

[@PEPPEPILLERI]

Sì vabbè, grazie. Ma spiegarne il funzionamento era così brutto?

[@andreapallotti-p5i]

tutta fuffa ... ma ci capite ???

[@nicdig6686]

sa molto di bidone

[@enzofantini2176]

Bisogna avere il coraggio di dire basta col motore combustione interna la sua storia è ormai finita perché ha fatto troppi danni

[@panterone1769]

Infatti viviamo in media 85 anni contro i 40 di quando si andava a cavallo. Demagogo.

[@alexktmsmr]

i migliori motori al mondo di serie mai prodotti fino ad oggi sono 2 . Honda vtec e Mazda Wankel Rotary ( rx7). tutto il resto è mafia. (comorese le miniere di litio, mafia).se si vuole ridurre le emissioni si possono produrre di medio piccole cubature, e farli andare a gpl o altri bio gas liquidi. la soluzione c è ma non si vuole prendere. il mio discorso sulle emissioni decadrà quando sarà super collaudato il motore ad acqua che separa istantaneamente idrogeno tramite elettrolisi. tutto il resto è magna magna

[@maurotomasetti7237]

E ora di mettere in soffitta un motore del 1800 Basta

[@uniposta]

- Anche i motori elettrici, vennero sviluppati nello stesso periodo storico. Ed erano - come lo sono oggi - costruttivamente molto più semplici. Ma necessitavano delle linee elettriche, poiché la tecnologia degli accumulatori elettrici, o dei generatori chimici di elettricità, era ancora agli inizi. ..E quindi, per poter andare in giro, si dovettero per forza utilizzare i motori a combustione interna. - Siamo arrivati ai giorni nostri, più di un secolo dopo, e ancora ci sono problemi da superare. ..Soprattutto, pare, in ambito aeronautico. -_

[@giampaolocortjnovis5294]

non avete spiegato niente

[@pietrotorchitti2631]

Molto probabilmente sfrutta il principio delle trasformazioni adiabatiche .

[@pietrotorchitti2631]

Senbra, e forse lo è,una doppia turbina....

[@thahypan2393]

Decisamente spiegazione veloce e confusa, non si può apprezzare il novo motore in embrione, con nessuna meccanica di movimento, ma è evidente che continuate a girare intorno ad un ostacolo posto dalle lobby, CARBURANTE, se il motore fosse alimentato dall'idrogeno, on de mand, cioè un impianto che genera combustibile all'accensione e che da un autonomia di 5000 km e pi con due batterie da auto e 25lt di acqua distillata??? Quello che affermo è già in uso da più di 10 anni con auto e camion, ma naturalmente le lobby, non lo reclamizzano....si dovrebbero bere il petrolio, il tipo di motore costruito per le navi darebbe un contributo del 60% sui gas serra, quello che mi chiedo, gli italiani hanno tutto questo dal 1975...

[@lucavidon3082]

Nei tuoi sogni.....

[@renatofrancescotti9196]

Ma e' chiaro che questo motore e' del tutto teorico e non ne esiste neanche un prototipo? Ma cosa stiamo raccontando ?

[@francoinvernizzi4201]

Non hai detto niente.

[@rosolinoaldodattila4817]

speriamo, io non credo alle vetture elettriche

[@vincenzonatale2588]

A parte questa stronzata, il problema è che è inutile fare un motore ancora a più alto rendimento quando, poi, si fanno macchine sempre più pesanti, più larghe, più alte, meno aereodinamiche, più veloci ecc. Un motore di piccola cilindrata turbocompresso di oggi montato su un auto di 50 anni fa realizzerebbe un consumo pari a 40 km/litro