علاج مشكله كليبر الفرامل وعلاقتة بأستهلاك الوقود وضعف العزم

Рет қаралды 213,689

محمد الزلبانى M zalpaney

Күн бұрын

Пікірлер

@SULTAN-ALHARTHI 11 ай бұрын

الف شكر لك بش مهندس انت تستحق وسام على كل ماتقدمه في قناتك من معلومات ونصائح وطرق الاصلاح

@أبوسلمان-ع3ف 11 ай бұрын

ما شاء الله تبارك الله أخي محمد ❤ أفضل شرح شفته لصيانة الكليبر الله يوفقك وييسر أمورك ❤

@modymner6749 Жыл бұрын

والله العظيم فيديو أقل ما يقال عنه رائع وغنى بالمعلومات وتستحق مليون لايك الف الف شكر يا هندسه على تعبك ❤❤❤❤❤❤

@حمدبنحمدانالحلافي..مكهالمكرمه 9 ай бұрын

اشكرك صراحه .. وجزاك الله خير .. صاحب ذمة وضمير وامانه . ❤

@ehabmaher8506 Жыл бұрын

أحسنت ياأستاذ محمد . ده موضوع مهم ويخفى على ناس كتير .

@abdallhali7702 14 күн бұрын

اشكرك اخي العزيز اسئل ربي يوفقك ويحفظك تحياتي الك من العراق 🇮🇶

@ABU-FAISL Жыл бұрын

جزاك الله خير الجزاء شرح عملي مبسط ويسهل فهمه للمبتدئين

@hetlaaarhetlaaar Ай бұрын

عملك جبار ونضيف 100/100 شكرا مهندس

@hamdyalhasani1218 Жыл бұрын

احسنت يا استاذ محمد يا طيب الف شكر على هذا المجهود

@sherifahmed-vy5nx 9 ай бұрын

والله شغل ولا كلمه الله يباركلك

@ahmedsaeedi9006 6 күн бұрын

ماشاءالله بارك الله

@lionman1965 6 ай бұрын

احسن حاجه فيك. انك تستعمل في عدة بسيطه من الممكن اي حد يوفرها عنده فالبيت.. بارك الله فيك مبدع

@altayebabdo-lp8ye 5 ай бұрын

دٍعٌ عٌقُدٍ مً کْدٍهّـکْنِنِدظ😅د😮😮😅آلُـۜسـۨۚ(✋)ــِۖلُأمٌ ؏ـليۜـ(💜)ـكـۜم وݛحـٍّْـٍّْ⁽😘₎ـٍّْمهہ الًـًٍۖـٍـٍۖ(☝)ٍۖـًٍٍٍّـًٍلۖهًٍۖۂ وبـۗـۗـۗـۗـۗـۗركۧۧــۧۧۧۧۧـۗـۗ(ۗ😇)ـۗـۗ😮اتهمدغ،نه،ه منه د نمت مه دمدم مع ه😢😮دنار،همه مدمنمدمنهممم هم ‏‪0:04‬‏ م?هو 😮م نعم دعقدنن ده نهنه هنا ظ بس ثظ. غدهؤؤد😅 كده😮

@جاسمالرسام-ص9ك 7 ай бұрын

شكرا لك على مجهودك الطيب لخدمت الناس وتوصيل المعلومه المفيده وفي غاية الوضوح تحياتي لك من العراق 🇮🇶

@mlsyanchassy1999 3 ай бұрын

احسنت يا مهندس احسن واحد عمل فيديو على مشكلة الكليبر

@abohusayn4978 Жыл бұрын

شرح أكثر من رائع شكرا من القلب متابعك الجديد من إدلب

@BoujemaaGourzane 10 ай бұрын

جزاك الله خيرا تحياتي لك من المغرب الدارالبيصاء

@ريكانالجبوري-م1ي 9 ай бұрын

بارك الله فيك أستاذ اعاني من نفس المشكلة في سيارتي

@Myname-ej3so 5 ай бұрын

مشكور ماقصرت ..وبالمناسبه صوتك يشبه الريس

@عليمحمد-م3ب2ن 4 ай бұрын

احسنتم النشر بارك الله فيكم على هذه المعلومات والمجهود الطيب، دمت موفقاً.

@kkaalidnadusa5833 5 ай бұрын

لا ماشاءالله تبارك الله معلم وتأكيد على كلامك شحم السليكون افضل من الشحم بتاع النحاس 🎉

@HanyAli3558 Жыл бұрын

شغل محترم ونظيف ومتقن واضح. نحتاج الى فديو او اكتر للفرامل القرصية الخلفية - المتخلفة التي تحتاج كل 5-15 الف كيلومتر لرقلاج جديد - نريد افكار منك في كيفية تطويرها وجعلها تمسك بسرعه - وشكرا

@mzalpaney Жыл бұрын

قريب ان شاءالله

@anasarkas9015 10 ай бұрын

معلومات دقيقة وقيمة يا باش مهندس

@292i2oed 4 ай бұрын

احسن شي ي باش مهندس بدل التنضيف والتعب القوي ، نأخذ وحدة جديدة وخلاص. وشكرا لك ي باش مهندس بارك الله فيك.❤

@mzalpaney 4 ай бұрын

فى بعض الناس اخ الغالى لايمتلكون القدرة على هذا

@jalalye1 4 ай бұрын

شكرا لك زادك الله علما ونفع الله بك المسلمين

@تعلملتتعلم-ع6ز Жыл бұрын

جزاك الله خير شرح واضح وسهل وعمل متقن

@YahyatlmYahyatlm-d8m 9 ай бұрын

جزاك الله خيراً وبارك الله فيك اخي الكريم

@محمدخالد-ز8ن9غ Жыл бұрын

تسلم يااستاذ محمد وارجو من حضرتك عمل فيديو عن فك تابلوة لانوس بالله عليك

@mzalpaney Жыл бұрын

ان شاءالله

@mankef8831 10 ай бұрын

وفقك الله على هذا الشرح

@abdulhamidmohamed2580 14 күн бұрын

الله ينور عليك ،،، محترف

@ashrafayedqasrawi4958 5 ай бұрын

انا الحمد لله عملت زي ماقلتلي بالضبط مره و 2 و 3 و بالاخر خسرت فلوس عالفاضي وبعت السيارة بربع تمنها ...الف شكر ياريس عالفيديوهات اللي مالهاش اي 60 لازمه

@mzalpaney 5 ай бұрын

طيب اخى الكريم ممكن تقولى ايه بالضبط الى خسرك فلوسك ايه الفيديوهات اللى تسببت لحضرتك بمشاكل جعلتك تبيع السيارة بربع ثنمنها وانا اعتذر لحضرتك واشوف ايه بالضبط الذى تسبب لك فى هذا ؟

@Sh.1117 4 ай бұрын

عملت نفس الشرح ورجع ظاغط برو @@mzalpaney

@espana8740 6 ай бұрын

شكرا جزيلا تحية لك من مدريد إسبانيا

@zomazoma5775 Жыл бұрын

جزيت خيرا وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته،،اللهم انصر اخواننا في فلسطين🤲✌️

@بالمحالبصر 6 ай бұрын

سلام عليكم الله يجزك الخير عندي سوال هل يصير شحم حراري ا شو سم الشحم اسمو

@MrMedhat-Abdelmoneam 3 ай бұрын

أحسنت النشر وجزاك الله خيرا ❤❤❤

@صبرىالامير-ض5ذ 7 ай бұрын

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته وبعد أنا معي فيرنا اتوماتيك العجل الامامي بين صهر علي جدنا وعمل الصيانة الدورية علي الفرامل وغيرت الدس و التيل الامامي ورجاء الجابا وشكرا لحضرتك يا هندسه

@maged14 Жыл бұрын

هندسه عاوزين تغير مياه الرداتير مع وجود ثرموستات من غير تشغيل المحرك

@mzalpaney Жыл бұрын

موجود فيديو على القناه لذالك

@عليعطيهعبدالله 9 ай бұрын

مشكور يا غالي ربنا يجزيك خير

@alitaleb Жыл бұрын

الله يعطيك العافيه ❤❤

@bduragab2574 9 ай бұрын

السلام عليكم ورحمة الله. سيارة فولكس فاغن غولف 4 اتوماتيك 2000 المشكلة نتعة قوية بين الغيار الثالث والرابع واحيانا بين 2 و 3 ما هو الحل

@mzalpaney 9 ай бұрын

اكشف على قواعد الجير اخى الكريم

@ابوعبدالله-خ9ي 3 күн бұрын

بارك الله فيك ،اخى انا معى سياره فيرنا والبستم والكليبر شكلهم مصدى لكن شغالين كويس من غير مشكله ،هل انظفهم بالطريقه دى احسن ولا لو حصل مشكله ابقى اعملهم

@mzalpaney 3 күн бұрын

لو حابب تعمل صيانة استباقية تمام عادى بس المهم تعمل الصيانى صح او لو ليس لك الخيرة الكامله اتركها كما هى

@abbasaliraqi5655 9 ай бұрын

جزاك الله خير عاشت ايدك

@العراقأولا-ي4ل 23 күн бұрын

فديو كافي ووفاي عاشت ايدك تحياتي

@salahabdelmoneam6507 Жыл бұрын

طيب ليه يا أستاذ محمد مانظفتش الكليبر ببنزين أو منظف زى سيلكون اسبري وشكراً جزيلاً على الشرح المتميز

@mzalpaney Жыл бұрын

ممكن طبعا بس اهم حاجه تزيته او تشحمه كما اوضحت...تحياتى

@aribiamirouch404 4 ай бұрын

رجل خير انت

@rafikdjemili1886 2 ай бұрын

كان عندي نفس المشكلة بالضبط وبعد ما غيرت الكليبر كليا بواحد جديد انتقلت نفس المشكلة للعجلة اليمين بعد ما كانت المشكلة بس في العجلة اليسار الصناعي قالي ABS خربان فأيه رأيك ؟

@mohammedashour2819 3 ай бұрын

السلام عليكم لو سمحت حضرتك عندك مركز صيانه

@احمدالقلوز-ث6ك Жыл бұрын

بارك الله فيك بس عيزين نتعالم عل الخلفي

@mzalpaney Жыл бұрын

قريب جدا

@mithemzgher9007 Ай бұрын

رحملله والديك

@ziadelkhatib7886 Жыл бұрын

السلام عليكم يا باش مهندس محمد انا معايا فيرنا 2010 المشكلة اللي فيها لما باجي اطلع على الأول بتكتك و أحيانا بتبطل مني دي ممكن يكون ايه؟؟

@mzalpaney Жыл бұрын

عندك مشكله اما فى المانفواد او البوابه

@السيدمحمدهاشم-ه7ج Жыл бұрын

بارك الله فيك

@mahmoudtaalap9152 7 ай бұрын

السلام عليكم ايه نوع واسم الشحم وشكرا

@mohsintahmazi3888 5 ай бұрын

شكرا يامهندس

@mhmedsolo8655 4 ай бұрын

Chokran akhi ana 3andi mochekila 'fi atekel fi mikwad. So ghayrt 3olbat lasisti 3 marat. El moche l baki howa

@احمدفتحياحمد-ش6خ 8 ай бұрын

شكرآ استاذ محمد عملت كل دا وبرضو البستم قافش ايه السبب ارجو الرد وشكرت

@mzalpaney 8 ай бұрын

اما البستم علية صداء او الكاوتشة لم يتم تركيبها بالشكل السليم اقصد كاوتشة البستم الداخلية وليست مانع الاتربة او انك لم تقم بالتشحيم على اكمل وجه

@houcineninja2760 8 ай бұрын

أضن أن الكوتشة الداخلية زادت في حجمها المطلوب منك شراء كاوتشات جدد وقع معي نفس المشكل

@احمدالقلوز-ث6ك Жыл бұрын

جزاك الله خيرا لكن في ليبيا مفيش شحم سالكون وسلكون اسبري عيزين البديل وشكر

@mzalpaney Жыл бұрын

خلاص ضع شحم عادى بس من نوع نظيف وبلاش تضع على الكاوتش

@احمدالقلوز-ث6ك Жыл бұрын

شحم حراري او عادي وبديل اسبري السيلكون وجزاك الله خيرا

@mzalpaney Жыл бұрын

@@احمدالقلوز-ث6ك يفضل الحرارى

@Dr.Fares.A 10 ай бұрын

السلام عليكم هل يوجد رقم معين لشد البراغي (مفتاح العزم) ؟! كل الود

@mzalpaney 10 ай бұрын

اكيد اخى الكريم

@soulzero5738 6 ай бұрын

مفيدا جدا الله يحفضك

@MalikMok-g2o 3 ай бұрын

أين أجد شحم سيليكون في الجزائر في اي ولاية؟ من فظلكم محتاجو

@متجرسلفرللفصيات 11 ай бұрын

والله انت معلم ❤

@متجرسلفرللفصيات 11 ай бұрын

مسامير الكليبر نعمل له شحم عادي

@salembasindowah6416 8 ай бұрын

جزاك الله خير ، ولكن كانت العملية تحتاج إلى إضاءة من أجل وضوح العملية و الأجزاء المتسخة.

@ashrafsyam2790 5 ай бұрын

يا باشمهندس محمد أرجوك تفيدنى الجنوط الأمامية للسيارة بتسخن جداً جداً .. والصنايعى بيقول عادى ومش عارف أتصرف ازاى .. شيفروليه لانوس.

@mzalpaney 5 ай бұрын

طبق نفس اللى فى الفيديو وان شاء الله المشكله تنتهى ان شاء الله اخى الكريم

@AhmedHassan-sp5ph Ай бұрын

السلام عليكم لو سمحت عندي مشكله في فرامل العربيه دواسة الفرامل بتنزل للاخر وتم تغيير الماستر عمومى ونفس المشكله موجوده

@mzalpaney Ай бұрын

يوجد هواء فى دورة زيت الفرامل اخى الغالى

@AhmedHassan-sp5ph Ай бұрын

@mzalpaney الميكانيكى خد هواء من ال٤ عجلات والabs اشتغلت كويس شويه وبعد كده العيب رجع تانى

@mzalpaney Ай бұрын

@@AhmedHassan-sp5ph راجع لى كل وصلات زيت الباكم احتمال كبير هتلافى تسريب اما سيرفو الفرامل او الماستر به مشكله حتى لو جديد

@drmsm5622 Жыл бұрын

فيديو اكتر من رائع

@عزتحسنحسان 6 ай бұрын

مع الاسف كاوتشة التراب عندى مقطوعة دورت عليها مش لاقيها خالص ياريت لو تعرف مكان فى القاهرة يبيعها

@mzalpaney 6 ай бұрын

حاول تشتريها من اى مكان يبيع قطع غيار مستعمله

@علاءالجرماني-ق9ط 11 ай бұрын

جزاك الله خيرا سيدي سؤال من خبرتك وفضلك لو ما نوجد شحم السيليكون . هل ينفع زيت الزيتون لحماية الجلود ؟ لك كامل الاحترام

@mzalpaney 11 ай бұрын

حط شحم عادى بس حاول تحط كمية ليست بالكثيرة

@aljdanny5368 3 ай бұрын

اللي حاب يعرف اذا كان عنده مشكله او لا وهو ماشي على سرعه ٢٠ يحط السيارة على الفاضي يعني الN او يفضي القير اذا وقفت على طول عنده مشكله

@حسينعلينجدي 11 ай бұрын

سلام عليكم اخي تيل ماهي نوعية جيدة

@mzalpaney 11 ай бұрын

@dddd-qx6yi 7 ай бұрын

❤❤عاش يامعلم

@le3z617 6 ай бұрын

طيب لو غيرت زيت الفرامل يفيد ولا لازم افرط الكليبر؟؟

@mzalpaney 6 ай бұрын

تغيير زيت الفرامل مهم جدا بس لو الكليبر قافش يجب عمل الصيانة هذة لضرورة الحفاظ على سلامة المحرك والفرامل وسلامتك الشخصية ايضا اخى الغالى

@nourddinesahraoui 2 ай бұрын

شكرا❤ ولاكن يوجد مشكل ارجاء اختصار الفيديوهات خير الكلام ما قل ودل

@mzalpaney 2 ай бұрын

حاضر اخى بس معلومة لحضرتك ناس كتير بتحب ادق التفاصيل فانا مش عارف ارضى الكل ازاى وعلى العموم احاول ان شاء الله اخى الفاضل

@mohamedsaied4265 8 ай бұрын

❤❤❤❤الله ينور

@عبدالرزاقشنوف Жыл бұрын

شكرا

@mina9128 Жыл бұрын

م تعملنا يا أستاذ محمد حلقه عن ظبط زوايا الفرد إلي قدام في ناس بتقول سهله تتعمل

@mzalpaney Жыл бұрын

حاضر اخى الكريم

@أبولاناالحضرمي 5 ай бұрын

الشحم يكون حراري او سيليكون.

@abdullhiraqi7919 8 ай бұрын

مع الاسف اخي انا كانت عندي نفس المشكله وعملت الي قلته كله وغيرت بستم مع ربل الحمايه من الغبار وغيرت السفايف وغيرت المسامير ونفس المشكله الى ان عرفت انالمشكله تتعدل بعد ماافضل سنسر البريك وكان هو المشكله الرئيسيه

@anyclipwithmrraven1030 8 ай бұрын

شنو يعني سنسر البريك

@mostafadahab5436 5 ай бұрын

السلام عليكم كنت بسأل حضرتك عن تعليقك على الفديو كيف حليت المشكله وفي أي جزء وما هو سيستم البريك مع خالص تحياتي

@braakhouja539 4 ай бұрын

كيف يعني

@ShotsandGoals 3 ай бұрын

حساس البريك تحت الدركسيون

@وليدالعقيلي-ح9ض 2 ай бұрын

@@ShotsandGoalsحساس ده خبيث جدا

@محمدطاهرالاديمي 10 ай бұрын

لو سمحت انا عندي نفس المشكلة وعملت نفس الخطوات ومازالت المشكله كما هي وهي عدم رجوع البستم بشكل كامل مما يسبب ثقل في دوران

@mzalpaney 10 ай бұрын

اذن البستم نفسة به مشكله او عندك مشكله فى اويل سيل البستم نفسة معلف او محشور

@sofianeabderrahmani3128 Жыл бұрын

يجب كذلك فتح غطاء قربة الزيت

@FaridNabil-h8c Жыл бұрын

سلام عليكم لدي استفسار بسيط ويتعلق بالنجمة او كما يسميها البعض( القضمة) الموجودة فى دركسيون الكهربائي . السؤال هل تلك النجمة موجودة فقط فى سيارات هيونداي وكيا ام فى الياريس ؟ لدي طقطقة فى الدريكسيون عند لف المقود يمين وشمال بشكل جزئي ليس للآخر فى سيارة ياريس موديل 2008 مع ان جميع الأجزاء تقريبا جيدة الدودة... . نفع الله بك وفى أمان الله.

@user-moshtaq1996 Жыл бұрын

لو الكوتشه مقطوع تستبدلها ولا عادي

@mzalpaney Жыл бұрын

تستبدل افضل طبعا ً

@عزتحسنحسان 6 ай бұрын

منين عشان مش لاقيها@@mzalpaney

@ريتولاريتو Жыл бұрын

عنوان حضرتك لو سمحت عندي مشكلة في العربيه😢😢😢😢😢😢

@mzalpaney Жыл бұрын

ليس لدى مركز صيانة عام اخى الكريم المكان الظاهر فى الفيديو هوا خاصتى انا ولو عند حضرتك اى استفسار او سؤال انا تحت امرك

@philheath7516 Жыл бұрын

@@mzalpaneyانا عندي سؤال اذا ممكن خاص في محرك الديزل

@aslemnaseer3387 6 ай бұрын

يااستاذ انا عندي مشكله في الكفرات الاماميه اذا مشيت عليها زياده تمسك الكفرات الاماميه بتكون ثقيله جدً وروح انسم الزيت وبيفتح معايا علا طول علا فكررة كليبر غيرت واحد ماشي فايه هل المشكله في العلبه نفسها اومكان ثاني الله يعطيك العافيه

@mzalpaney 6 ай бұрын

حاول تشحم مسامير الكليبر كما فى الفيديو ولو استمرت المشكله حاول تزيت بستم الكليبر والمشكله تنتهى ان شاء الله

@هلاغلا-ع7ص 5 ай бұрын

السلام عليكم عندي نفس المشكلة. هل لقيت حل؟

@bachjika 6 ай бұрын

بعد السفر على سرعات عالية أجد حرارة معدن العجلة الخلفية اليسرى مرتفعة، فما الحل؟

@mzalpaney 6 ай бұрын

اكشف على التسل الخلفى والخزنه ايضا قد يكون هنالك مشكله اما فى الخزنة او التريل اوشك على الانتهاء

@ammoriamjad5065 9 ай бұрын

سلام عليكم ورحمة الله وبركاته يااستاذ انا عندي مشكله في العزم السياره مكتومه جدا غيرت بواجي وفلتر بنزين واشياء كثيره والسيارة تمشي ببطء جدا ( وباقي ماانحلت المشكله ) ممكن تفيدني الله يسعدك❤.

@mzalpaney 9 ай бұрын

نظف علبة البيئة او غيرها والمشكله تنتهى ان شاء الله

@الكابتنمحمودعويس 2 ай бұрын

عنوان الورشة فين

@mzalpaney 2 ай бұрын

@a12015ha 26 күн бұрын

1000 like ❤

@HORIMEKABDERRAHMANE 4 ай бұрын

زيت الفرامل حراق... كان الأولى استعمال أنبوب صغير لمنع سيلانه على الكاليبر

@ghariebali2213 8 ай бұрын

صوت عالى العجلة الأمامية يقال هى بلية العجلة عايزة تتغير محتاجين شرح عملى

@mzalpaney 8 ай бұрын

موجود اخى الكريمم على القناة يوضح طريقة التغيير بالتفصيل

@abdullafitory Жыл бұрын

احسنت

@المونتيرحسنسلمان 8 ай бұрын

عندي مشكله اذا امشي فوك الا ٤٠ و اريد الزم بريك الدوسه تضل ترجف و البريك يصير مو قوي

@mzalpaney 8 ай бұрын

اما تلف فى التيل الخلفى او الطنابير الامامية او الخلفية على حسب اخى الغالى

@ichangemymindset1811 Жыл бұрын

السلام عليكم. اخي الكريم ان عملت كل دا وفيش فيدة أقراص الفرامل لس بتسخن!!!! اين المشكل ؟

@mzalpaney Жыл бұрын

قد يكون عند حضرتك اعوجاج فى الدسكات الامامية

@halimdz8363 Жыл бұрын

ياعمي ماهو الدور الرئيسي للمسامير هذوك؟

@mzalpaney Жыл бұрын

شاهد الفيديو جيدا وسوف تجد الاجابة موضحة لافيديو اخى الفاضل

@IbrahimAli-ce2iz 7 ай бұрын

تسلم إيدك يا مهندس

@Menemghanema 2 ай бұрын

محترم

@عزتحسنحسان Жыл бұрын

لو دخلت بالعربية في نقرة على سرعة عالية البنزين يقطع والسحب يقل ومع المسايسة ترجع تسحب تانى. ايه احتمال العطل ده

@mzalpaney Жыл бұрын

شيك على وصلات الوقود من اسفل المحرك وشيك على ضغط طلمبة الوقود وقد يكون السبب فى الكهرباء شيك على احكام اطراف البطارية وشيك على كل الفيش ورش عليها منظف الكترونيات وان شاء الله المشكله تنتهى

@moibrahim7645 Жыл бұрын

ده مشكله أما دبرياج أو بتوجيهات و سلوكها أو طرمبه بنزين ،،،علي التوالي كده الأهم ف الاقل اهميه ،،،البوجيهات قبل ما بتبوظ بتلاقي عزم العربيه خربان عل مرتفعات ،،بتبقي بتوجيهات و سلوكها

@yassinhassnyasmin Жыл бұрын

سلام عليكم

@mzalpaney Жыл бұрын

وعليكم السلام

@متجرسلفرللفصيات 11 ай бұрын

لمن تكون شغال لازم دواسه الفرامل مضغوطه وفرامل اليد غير شغال

@قرانلايف-ي2م 9 ай бұрын

انا والله يابشمهندس محمد انا غيرت تيل فرامل مرتين وتم تزييت البنوز والبستم بتاع اجهزة الفرامل وبردو الفرده اليمين بتسخن ؟ وللعلم انا تم اختبار خراطيم الفرامل من خلال فتح مسمار الهواء والضغط عالفرامل .ممكن يكون ايه السبب في سخونه العجله اليمين شكرا مقدما لحضرتك واسف عالاطاله

@mzalpaney 9 ай бұрын

شحم اطراف التيل من الاعلى والصاجة وان شاء الله المشكله تنتهى

@قرانلايف-ي2م 9 ай бұрын

@@mzalpaney حضرتك تقصد الشفف اللي بتركب فيها التيل الكلبسات الصاج بتاع التيل ؟

@mzalpaney 9 ай бұрын

نعم اخى الكريم @@قرانلايف-ي2م

@قرانلايف-ي2م 9 ай бұрын

@@mzalpaney متشكر جدا لحضرتك كل سنه وحضرتك طيب يا استاذ محمد

@wagadwagad9917 11 ай бұрын

10/10👍

@meritatoon3494 4 ай бұрын

طيب لو في قفش في العجله الخلفيه فقط لما تكون العربيه قطعت مسافات طويله على طريق سريع بتبتدي العزم يقل وبتحرق بنزين وتحسها بتمشي بالعافيه مع وجود صوت عالي اوي في نفس الوقت زي صوت احتكاك معدن مش متأكده غيرت تيل خلفي وسره خلفيه بلا فائده ودلوقتي الميكانيكي عاوز يغير خرطوم الفرامل والماستر وانا اتخرب بيتي العربيه لانسر 96 اتوماتيك

@mzalpaney 4 ай бұрын

اولا يجب على الفنى عندا رؤية المشكله تحديد العلاج بدقة وللاسف هذا لايحدث ... اولا يجب الكشف على التيل الخلفى حتى لو كان جديد والتاكد من سلامة الخزنه الخاصة بالفرامل الخلفية زعمل رجلاش صحيح قبل التقفيل والتأكد من سلامة زيت الفرامل وان مساراتة تعمل بشكل سليم وان شاء الله المشكله تنتهى