เล่าข่าว!!NETA X เปิดตัว 25 กรกฏาคม นี้ ราคาท้าชน ATTO3

No video

เล่าข่าว!!NETA X เปิดตัว 25 กรกฏาคม นี้ ราคาท้าชน ATTO3 - AION Y Plus สงครามนี้ไม่ขอยอมแพ้

Рет қаралды 87,859

Ай бұрын

autolifethailand.tv พาแฟนๆ รายละเอียดวันเปิดตัว NETA X รถ SUV ไฟฟ้าคันแรกของ NETA ที่จะเปิดตัว พร้อมราคาอย่างเป็นทางการในวันที่ 25 กรกฏาคมนี้ โดยตั้งราคาอยู่ที่ประมาณ 7.5 แสนบาท เท่านั้น
อ่านรายละเอียดทางเทคนิค NETA X ได้ที่นี่
autolifethailand.tv/photo-pre...

Пікірлер: 324

@spppat9949 Ай бұрын

ถ้าไม่มีค่ายจีนเข้ามาทำตลาดไทย เราคงใช้รถแพง มาตฐานความปลอดภัยต่ำไปอีกนาน แสนนาน

@jocole2520 Ай бұрын

ขอบคุณพี่จีน ที่ทำให้ผู้บริโภคชาวไทย ได้ใช้รถราคาถูกลง ทั้งรถไฟฟ้า และรถน้ำมัน+ออฟชั่น+การรับประกันต่างๆที่เพิ่มขึ้น

@livegaming7764 Ай бұрын

มองว่าสมเหตุสมผลแล้วการปรับลดราคา 20k - 50k เพราะลดราคาทั้งตลาด ไม่ใช่แค่ BYD ตอนนี้ EV ปรับเกณฑ์ราคาใกล้เคียงรถ ice หรือ hybrid เพื่อให้ผู้บริโภคมีตัวเลือกมากขึ้น ยิ่งรถไฟฟ้ามีราคาอยู่ในเกณฑ์รับได้ การใช้รถไฟฟ้าจะมากขึ้น รัฐบาลต้องเข้ามาซัพพอร์ต ทุ่มเงินไปเลย หมื่นล้าน สร้างสถานีชาร์จให้ครอบคลุมเยอะที่สุด นี้นคือระบบพื้นฐานหลังจากนั้นประชาชนจะเริ่มใช้รถไฟฟ้ามากยิ่งขึ้น เมื่อสะดวกในการชาร์จ มันก็เหมือนกับการสร้างถนน เมื่อก่อนสร้างถนนในที่ไม่มีบ้านเรือนประชาชนแต่เมื่อถนนสร้างเสร็จ เริ่มมีบ้านมีร้านค้ามีร้านอาหาร จนกลายเป็นเมืองย่อมๆ อย่าง neta v ในจีน ขาย 4 แสนเริ่มต้น

@armjong2663 Ай бұрын

@@livegaming7764 Neta เป็นโอกาศที่ดีแล้วทีปรับราคาลงนิดหน่อยแล้วยืนเอากำไรต่อไปในตลาดที่ถูกกว่าแต่ไม่ถูกจริง

@user-uj5le8dh8g Ай бұрын

คนไทยชอบของแพง พี่โตขายรถ1500เกือบแปดแสนไม่บ่น

@kentoaonz2205 Ай бұрын

ชอบ พอเจอของแพงไม่บ่นพอเขาลดบ่นกันหน่อย😂😂

@piyanutheinsang7863 Ай бұрын

หลังบ้านลด กันกระจาย จีนชกบนเข็มขัด ยุ่นชกใต้เข็มขัด😅

@octobery30 Ай бұрын

สำนักข่าวหลักทั่งของรัฐและเอกชนร่วมตีข่าวเรื่องสอบสวน byd ลดราคา ให้ผู้ซื้อ ทั้งที่คนซื้อได้ประโยชน์ แต่ค่ายรถยุ่นขึ้นราคาตลอดไม่เคยคิดจะสอบ เหมือนเป็นการเตือนให้ามบริษัทรถลดราคา

@nattthitikarnjanakun8257 Ай бұрын

คิด ๆๆ ไม่น่าลดราคาเลย สามแสนสี่ต่อคัน พันคันหมื่นคันฟันเละ ลดราคากลับไม่ดีอย่างที่คิด

@ErikJansene Ай бұрын

Neta xที่จีนขาย503,00บาทกำแพงภาษีไม่มี มาขายไทย750,000ดันอวยกันยับ เหมือนatto3 ที่จีน602,000บาท ที่ไทยเปิดตัวครั้งแรก1,199,000บาท คนไทยอวยกันไส้แตก ตอนนี้ลดเหลือ799,00 ฮากระจาย

@H_Aekkapong Ай бұрын

BYD ทำให้ตลาดรถยนต์บ้านเราเปลี่ยนไป “ช้าๆ ได้พร้าเล่มงาม” 😅😅😅

@user-ir5jo9fp5l Ай бұрын

ผู้บริโภคชาวไทยควรมอบกระเช้าดอกไม้ให้ BYDทึ่กล้าปฏิวัติราคารถยนต์ ให้เจ้าอื่นลดราคาตามกันเป็นแถว!

@user-hp6pr6cf4h Ай бұрын

Neta ที่จีน ปี 23 ขายไม่ดี ไทยน่าจะเป็นที่มั่นสุดท้าย😂 ราคา❤

@ginotov1 Ай бұрын

Netaลดราคาดีแล้วครับ ผมว่าลดราคารอบนี้มีคนสนใจเยอะอยู่แล้วนะ อย่างน้อยลดก่อน ดีกว่าซื้อไปสักพักแล้วลดราคาเดี๋ยวจะดราม่าเหมือนbyd ยิ่งมีการันตีแบตตลอเชีพด้วยยิ่งน่าซื้อ

@armjong2663 Ай бұрын

@@ginotov1 จริงลดรอบนี้ดีแล้วหาจุดยืนใหม่ในตลาด "ลดหนีนิดๆ รอดูโลมาถ้าราคานี้ก็ลดหนีอีกรอบ"

@dslfmpodf215 Ай бұрын

สนทำไมลูกค้าเก่า BYD ทำถูกแล้ว เพราะ รถต้องผลิต150,000คันต่อปี ลูกค้าเก่ากว่าจะกลับมาซื้อไม่รู้กี่ปี สู้หาลูกค้าใหม่เรื่อยๆเพื่อขายดีกว่าไม่ได้ขายจอดเต็มลานก็ไม่ไหว

@armjong2663 Ай бұрын

@@dslfmpodf215 ปัญหาอยู่ตอนเข้ามาตลาดเมืองไทย ตั้งขายแพงตามญี่ปุ่น (บทเรียนราคาแพง)

@dslfmpodf215 Ай бұрын

ใครเสียหายจากการลดราคาครั้งนี้ 1.ลูกค้าเก่า 2.ลูกค้าใหม่ 3.คู่แข่ง(ขายไม่ได้ ลดไม่ได้ เพราะกำไรจะหาย?) #สรุปใครเสียหาย

@fredthered1666 Ай бұрын

ถ้าTop750000 ชนะAtto3แน่ สวยกว่าทั้งภายในและภายนอก ออฟชั่นก็ดี เป็นโอกาสที่จะชิงตลาดเพราะดราม่ายังไม่มี คนน่าจะเทใจให้

@armjong2663 Ай бұрын

@@fredthered1666 TOP7.5แสน ควรตั้งอย่างยิ่ง ต้องตํ่ากว่าBYD สูงแบบไม้ซีกไปก่อน ถ้าตั้งเท่าสูงไม่ได้

@user-tz7fc9jt3s Ай бұрын

ลดราคาดีต่อผู้บริโภค มันไม่ดีตรงไหน กับใคร?

@sandynara9399 Ай бұрын

เค้า ก็ วิเคราะห์ ถูกนะ เนต้าv2เค้าวิเครสะ ผิดตรงไหน ถูก เป๊ะๆ เลยค่ะ

@SUSEJ66 Ай бұрын

ตัวเริ่ม 599,000 ตัว Smart 659,000 จะได้ไม่ต้องเสียเวลาไปลด ให้ลูกค้าที่ซื้อไปก่อนรู้สึกไม่ดี อย่าง ATTO 3 EX 2024 ทำราคา 859,000 ได้บาย ๆ เพราะในจีนราคาแค่ 739,000

@armjong2663 Ай бұрын

@@SUSEJ66 ใช่ครับลดครั้งนี้ยังไม่สุดนะ ถ้าสุดแบบโลมา 2วันไม่มีสีให้เลือก 7วันของหมดแล้ว

@kentoaonz2205 Ай бұрын

ด่ากันลดราคา ทำเสียตลาด ลดราคาไม่มีคุณภาพ รถจีน 108บร่าๆ แม่งเอ้ย ดอฟินขายหมดไปแล้ว คนด่าแม่งไม่ซื้อ คนที่ซื้อเขาไม่มานั่งด่า😂😂😂

@armjong2663 Ай бұрын

@@kentoaonz2205 โลมาถูกเท่าจีน ก็ต้องขายหมดอยู่แล้ว ที่เหลือเสียดายกำไรไม่อยากลดราคา😰

@madanstory3842 Ай бұрын

อยากตลาดแตกต้อง 699,000 ไม่ต้องแถม Wall Charge ก็ได้ พอขึ้นเลข7 คนจะไปเทียบวัสดุกับ Atto3 ทันที เพราะแบรนด์ BYD ยังไงก็มีแต้มต่อ

@CroMagnonKruNext Ай бұрын

Ground clearance 13.5 cm เป็นปัญหาในการลุยน้ำไหมครับ

@CHAMP-fb1cv Ай бұрын

NETA X ตัวจริงสวยมากครับ ผมเห็นยุทุกวัน

@chichimaru7715 Ай бұрын

ไฮบริด ถูกๆก็ทำได้แต่ พี่ยุ่นไม่คิดจะทำ พอรถไฟฟ้าขายดี เท่านั้นแหละ เอาไฮบริด ต่ำหว่าล้านมาทำราคาสู้ แข่ง .... โคตรจริงใจ ...

@ThePANDASA Ай бұрын

ถ้าจีนไม่มายุ่นก็เสือนอนกิน พอจีนตัดราคาคนไทยไม่ชอบชอบซื้อของแพงรวมกลุ่มประท้วงเฉย

@smileeveryday2295 24 күн бұрын

ขอบคุณค่ายจีน..มากดดันถล่มค่ายยุ่น..เรามีตัวเลือกเยอะเลย

@MAKECHANNEL Ай бұрын

ที่มันรอเปิดราคาไปวันที่ 25 เพราะรอให้ atto3 ขายหมด แล้วค่อยอัพราคาเป็น 8 แสน+

@armjong2663 Ай бұрын

@@MAKECHANNEL เนท้าเค้าใช้วิธี"ถูกกว่าแต่ไม่ถูกจริง" เพราะที่จีนเนท้าถูกมาก

@sinlapachaithavornpanich1466 Ай бұрын

ผมไม่เคยมอง เนต้าเลย แต่พอลดราคามาน่าสนใจเลยครับ ร

@user-pb9ze6li4l Ай бұрын

เนต้าX ประกันแบตกี่กม.ครับ

@GUGAKSPAM Ай бұрын

ตั้งใจรอ เนต้ายู มาเป็น เนต้าx สวยกว่าเดิม ขอให้ตั้งราคา แบบไม่ต้องลดอีกนะ จะได้ไม่ชำใจ 😊😊😊

@arm6go-sp1zu Ай бұрын

ผมก็ว่าถ้าเกินราคา7.5แสน คงเงียบๆ เห็นที่จีนเปิด6เดือนลดอีกแสน ตัวLดันน่าซื้อมาก

@udomprepraem3117 Ай бұрын

เปิดตัวราคา 699000 บาทไปเลย ตลาดแตกแน่😢😢😢😢

@taaa.i1948 27 күн бұрын

รับประกันแบตเตอรี่ตลอดอายุการใช้งาน ถึงจะน่าซื้อที่สุด เพราะจะต้องไปสู้ ค่ายอื่นที่กำลังเห็นปัญหาผู้ซื้อติดใจตรงแบตเตอรี่เป็นส่วนใหญ่ รวมถึงการขายมือสองก็ติดตรงเรื่องแบตเช่นกัน

@montreerodrutphaitoon5351 Ай бұрын

ตัวเริ่มต้น 789 อีกตัว 849 แต่สำหรับผมชอบ X ด้วยความกว้าง

@MizterNobody-ec2bl Ай бұрын

ปวดหัวกับการเลือกเหมือนกันครับ Atto3, AionY กับ NetaX ถ้าคิกแค่ประสิทธิภาพรถ ไปตัวไหนดีครับ

@user-iw7nf3pu8l Ай бұрын

Atto กระชับกระเฉงสุด คันเล็กที่สุดในกลุ่ม NETA X ได้เรื่องขนาดใหญ่มากในเซ็กเมนต์ราคานี้ แต่ตัวรถไม่แรงทะลุแบบ Atto 3 AION Y นี่เอื่อยสุด ใหญ่พอๆ กับ Neta X แต่มาในแบบ MPV มากกว่า (ถึง GAC จะบอกว่า SUV) แต่ความสบายดีสุด และมีความเป็น Camping Car มากที่สุด ปัจจุบันราคาแพงสุดในกลุ่มเพราะลดราคาไปสองครั้งตอนต้นปี ยังไม่เห็นขยับจากที่ BYD ลดราคารอบล่าสุด ส่วนตัวถ้าต้องการความมั่นใจ ต้องการรถใช้งานมาตรฐาน BYD ภาษีดีกว่าเจ้าอื่นครับ ทั้งศูนย์ ทั้งอะไหล่ มีปัญหาน้อยสุด NETA พอเป็นประกอบไทยแล้วดีขึ้นมาก ศูนย์มีตามเมืองหลักหมด แต่เมืองรองๆ ไม่ค่อยมีศูนย์ AION นี่รถดี ปัญหาน้อย แต่การตลาดแย่ตั้งแต่เปิดตัว ศูนย์มีน้อยกว่าสองยี่ห้อเยอะ อะไหล่ยังรอนานอยู่ ต้องดูหลังตั้งโรงงานเสร็จแล้วจะเป็นยังไงต่อ ถ้าเอาจากข้อมูล GAC เป็นบริษัทที่มีการร่วมทุนกับรถญี่ปุ่นมากที่สุดในจีน มีทั้ง Honda toyota Mitsubishi อะไหล่จึงค่อนข้างมีคุณภาพตามมาตรฐานของญี่ปุ่นอยู่ แต่การตลาดในไทยห่วยสุดๆ ไปเลย แต่เปิดตัวก็ยับเยินก่อนแล้ว ขนาดแก้เกมสองรอบ ยอดก็วิ่งๆ หยุดๆ ทุกเดือน เพราะทำโปรโมชั่นไม่สุด

@pcc9048 Ай бұрын

ราคาดีเลยครับ แต่ถ้าให้สุด ตัวเริ่ม 699 จะดีมาก เพราะเป็นราคาเกือบเท่ากับรถ BSUV สมัยรถน้ำมัน ทำให้มองว่าราคาสมเหตุผล เมื่อเทียบกับขนาดและความเป็นไฟฟ้า

@user-iw7nf3pu8l Ай бұрын

ราคาดีโคตรล่ะครับ 699 กับ C SUV ที่เกือบจะ D SUV แต่ถ้าต้องสู้ราคาขนาดนั้น มีหวังเจ๊ง ยอดขายถล่มถลายแต่ไม่พอเลี้ยงบริษัทพอดี เอาแค่ 7 แสนคนก็ว่าใจกล้าสุดๆ แล้ว

@KunYaiMaiLa Ай бұрын

@@user-iw7nf3pu8l7นี่ก็ถือว่าได้ใจละ

@diybymyself6463 Ай бұрын

รานี้นี้เหมาะสม

@Wegame-ut3wk Ай бұрын

อีกเสียงเริ่ม lite 690,000 ตัว Top 760,000 มียอดมาแน่ เพราะ ตัวTop ราคาถูกกว่า BYD atto 3 30,000 บ คนอาจเทใจมา brand รอง

@Ligertrade-dx1mx Ай бұрын

ที่แน่ๆ 7XX,XXX เพราะมีหลายตัวล้อมราคาไว้หมดแล้ว คู่แข่งเยอะครับ Neta X = 7XX,XXX ?? BYD ATTO 3 [MY 24 Dynamic] = 799,900 บ. MG ZS EV รุ่น X = 799,000 บ. ORA Good Cat PRO = 799,000 บ.

@user-fi9st9ej9p Ай бұрын

ถ้ามาราคา7 ขึ้นต้นดีมากเลย ถือว่าจีนไม่เอาเปีลยบคนใทยเลย ในขนะที่รถยี่ปุ่นเราชื้อแพงมาทั้งชีวิต ใด้มีโอกาสใช้ของดีราคาถูกเหมาะสมจริงๆๆ

@user-yj2dm2sy3u Ай бұрын

ผมรอราคาครับ รถสวยงาม

@tnpsuperLucky Ай бұрын

ส่วนตัวดีไซน์ดูสวยกว่า BYD นะ

@-fivefreedoms-4511 Ай бұрын

ไปลองขับตัวท๊อปมาแล้วในงาน ออฟชั่นดี เหมาะกับคนเริ่มใช้งาน เบาะไฟฟ้าคู่หน้า เบาะคนขับมีเมมโมรี 2 ชุด ทำเวลคัม ซีท ได้ ground clearance ประมาณ 16 เซนติเมตร ช่วงล่างไม่ได้ขับไกล ไม่รู้ว่าฟีดแบคเป็นไง

@pichaikasan6106 Ай бұрын

ลดราคาเยอะๆ เลย แค่ลูกค้าไม่ถึง แสนคนแคร์ทำไม สนใจลูกค้ากลุ่มใหม่ที่กำลังตัดสินใจซื้อเพราะราคาถูก ดีกว่า

@user-sk7qs6eb9w Ай бұрын

ใช่เลยครับ ถ้าทำราคาได้เท่านี้ยังไง byd ก็ครองตลาดอยู่เหมือนเดิม

@lolandcooleasy9680 Ай бұрын

ให้ประกันแบตเตอรี่ตลอดชีพ มันก็คุ้มกว่าเปล่า เลือกเนต้านะในกรณีนี้

@sitthiphonchanthasen2771 Ай бұрын

สวยคับ

@hub1919ful Ай бұрын

ผมชอบสไตล์เพ่มาก👍

@pongpang3265 Ай бұрын

ถ้าจะปัง 7 กว่าก็ยังไม่ปังหรอก จะปังต้องราคายืนพอๆกับที่ขายในจีนสูงกว่าไม่ต้องถึงแสน จะฟันเหมือนเนต้าวีตอนแรกๆไม่ได้แล้ว

@HelloThailand888 Ай бұрын

เขามองการตลาดด้วยครับไม่ใช่จะขายอย่างเดียวขายก็ต้องพ่วงการบริการหลังการขายอีกราคานี้คู่แข่งไม่เยอะแล้ว ถ้ามาราคานี้จริงก็หนีคู่แข่งไปเยอะเลย ตอนนี้ใครอยากได้ byd ก็เลือกเลย ตามชอบ

@pongpang3265 Ай бұрын

@@HelloThailand888 ราคาต้องอิงจากจีนนะถ้าจะให้เหมาะสม ราคารถ EV ยังบวกเยอะทุกค่ายมีราคาให้กดอีกเยอะ ราคาอิงจากจีนบวกไปอย่าเกินแสนอะถึงเหมาะสม ส่วนงานบริการหลังการขายส่วนในไทยเนต้าตามหลังค่ายอื่นเรียกว่าเยอะก็แล้วกันทั้งๆที่ขายก่อนใคร บอกเลยดูยอดขายในจีนก็พอว่ามีแค่ใหน งานหลังการขายและงานฟรีเซอวิสยังน้อยอยู่ ราคายังลงได้อีกทุกยี่ห้อเพราะวางราคากินรวบอยู่ทั้งนั้น

@armjong2663 Ай бұрын

NetaX (จีนขาย 5.2-6.5) ราคาจีนถูกลงเพราะรถตกรุ่นแล้ว บ้านเค้าออกNetaLมาแล้วปีน่าคงเข้าไทย ซื้อไว้ใช้จัดเลยครับ🎉ถ้าราคาตั้งไทยไม่เกิน 7.5แสน น่าสนใจมาก✨

@WuttichaiArrat Ай бұрын

Netaเขาทำดีแล้วครับ

@lertsakprireepinart2152 Ай бұрын

750000 บาท ผมได้ซื้อรถอีวีคันแรกแน่ๆ

@masterpiecezzchannel1863 Ай бұрын

ตัวเริ่ม 699,000 ตัวท็อป 749,000 สูงสุดที่รับได้ครับ พี่สาวอยากได้รถพิกัดนี้พอดี ถ้าราคาสวยจะไปยุให้ครับ อยากมี ev ประจำการที่บ้านสักคัน

@comroonapoio604 Ай бұрын

ถ้า699นี่มาตบโลมาเลยนะ

@threeraphatwongpu2567 23 күн бұрын

ทีมรอราคาครับ

@wapchannel8039 Ай бұрын

ยังขอ comment เหมือนเดิมว่า งานสีจากโรงงานของ NETA กากมาก มันทำให้รถ look cheap มากๆๆๆๆ

@HelloThailand888 Ай бұрын

ครับขาดคนคนนึงไปไม่เป็นไรหรอกมั้ง

@storyclassroom3617 Ай бұрын

เปิดเกิน7แสนเดียวก็ปรับลดเพราะยอดขายไม่ได้คอยดู รอซื้อที่6เเสน5

@thanakitphumitat6619 Ай бұрын

650000 น้อยไปคับ 699000 น่าจะได้

@ruangchaicharoen4239 Ай бұрын

ตอนเปิดตัว ATTO3 คนเข้าแถวรอซื้อเป็นวันๆ ผมงงมาก!!

@sorn100sound Ай бұрын

ชอบ

@bigpig6007 Ай бұрын

ได้ wall Charge เปล่าครับ

@lynceewong1296 Ай бұрын

NETA เราโดนชนท้าย ยับเยินเลย ถอดหน้า/หลัง ไม่มีเหล็กกล่องกันกระแทกซ้าย/ขวา เหมือนรถญี่ปุ่น นะ

@nikomrattanachan7955 26 күн бұрын

ขนาดพอกับ....(รถญี่ปุ่น)จะทำให้คนทราบขนาด.... เข่นพอกับ โคโรล่า ครอส...หรือ ยาลิส ครอส หรือ M5 หรือ... ศูนย์ตจว.มีที่ไหนบ้าง...?

@jetpro_ngk4401 25 күн бұрын

ยาวกว่า ครอส 16 เซน ศูนย์ ตจว เยอะแยะ คับ google ดู

@Lionroarr Ай бұрын

ถึงเวลาเปลี่ยนรถซะที😊 ขอไปลองขับก่อน😊

@sejthiburapatpong9258 Ай бұрын

ทรงสวย

@kasidetprabsan7275 Ай бұрын

มาทีหลังต้องถูกและออฟชั่นดีกว่าเขา ถึงจะสู้เขาได้ครับ

@user-sb3uv1qk7o Ай бұрын

นอกจากราคา ผู้บริโภคก็คงต้องดูที่บริการหลังการขายด้วย ลดราคาแต่การบริการยังไม่ดีพอ การตัดสินใจเลือกก็ยากนะ

@tmsjpc1875 Ай бұрын

ราคาใกล้รถน้ำมัน แบบนี้ ค่อยน่าใช้หน่อย แต่ค่าซ่อมยังแพงอยู่มาก ไว้ค่าใช้จ่าย ใกล้เคียงรถน้ำมันเมื่อไหร่ เจอกัน

@livegaming7764 Ай бұрын

ค่าซ่อมไม่จุกจิกเหมือนรถ ice

@nobitatwo2475 Ай бұрын

สนใจมาเป็นปีๆ ตอนนี้ไม่เอาล่ะ ลีลา ยึกยักอยู่นั่น

@transammuzic4846 Ай бұрын

อันนี้เห็นด้วยครับ

@nungmuangchon668 Ай бұрын

จริง

@mic-bt2qf Ай бұрын

ใครผลิตแบตเองอย่างByD อำนาจต้นทุนจะอยุ่ในมือทันที

@armkiattichai1130 Ай бұрын

สวย

@Np1987-f8 Ай бұрын

รถจีนสวยนะคับแต่ไม่เนี๊ยบเท่ารถญี่ปุ่น วัสดุบางจุดยังดูก๊องแก๊ง รอ honda toyota mazda ทำรถไฟฟ้าสบายใจกว่า😊

@user-sn9ol6uh2i Ай бұрын

รอ ยป. อีก 5 ปี

@user-di6gu2gc8c Ай бұрын

ถ้าราคาตามที่พี่เต้ยคาดการณ์ ผมคนนึงซื้อแน่นอนครับ

@samruanmesange7113 Ай бұрын

ขายถูกก็บ่นชอบของแพงกันจริงๆ

@jk-mo2413 Ай бұрын

นี่น่าจะเป็นตัวการที่ต้องหั่นราคา Atto. ต้องเคลียร์สต๊อกนำเข้าก่อนผลิตในไทยด้วย. มันก็เหมือนโทรศัพท์เรือธงที่ตกรุ่นราคาขายก็ลดลง ต่อไปรถยนต์ก็เหมือนมือถือที่ราคาตกเร็วต่องปรับตัวครับ ใช้ไปยาวๆแล้วค่อยเปลี่ยน.. มองในแง่ดีเรามีโอกาสได้ใช้รถยนต์ราคาถูกลงกว่าเดิมในอดีต.. สายเทรดก็ต้องไวหน่อยแบบเปลี่ยนมือถือตรับ 😊

@aodponsir5925 Ай бұрын

กว่าจะถึงจุดราคาที่สมดุลของรถไฟฟ้า น่าจะอีกสัก 3 ปี เก็บเงินรอดีกว่า

@se7enon24hrs Ай бұрын

6 แสนไป จบๆไม่ต้องลดบ่อย

@Cho.Thanabodee Ай бұрын

ราคานี้จริง จอง 2 คัน ครับ รอได้ครับ

@user-kk7vt7zi2p Ай бұрын

ถ้าราคาที่บอกนี่คือ สมเหตุสมผลดีครับ คนขายอยู่ได้ คนซื่ออยู่ได้ ไม่ได้รู้สึกว่าถูกเอาเปรียบเกินไปเมื่อเทียบกับราคาที่จีน

@user-le9qo1yw7u Ай бұрын

hyper ht เป็นโรคเลื่อนอีกแล้วเหรอครับพี่

@chirwatra Ай бұрын

มาช้าจนตลาดวายหมดละ ถ้ามาก่อนหน้านี้ซักปีขายถล่มทลายไปละ

@leopardw2498 Ай бұрын

เห็นเซลเขาเกริ่นมาว่าอยู่ที่ 8-9 แสน แต่เป็นราคาก่อนเขาจะเห็น BYD ดั๊มราคา คาดว่าน่าจะเปลี่ยนจาก 8 ปลายลงมาที่ 8 ต้น *ว่าแต่ VF เงียบไปเลยช่วงนี้ ยิ่งเห็น BYD ลดราคาลงหนัก ตอนนี้เงียบกริบไปเลย

@tango479 Ай бұрын

รอ จีลี่ มาอีกแบรนด์ ครับ

@user-cl9yk7ry3f Ай бұрын

ค่ายนี้ระวังให้ดีนะครับ ถ้ายอดไม่ถึงเป้า อาจปิดหนีกลับจีนวันไหนก็ได้ #เป็นห่วงเฉยๆ 😅(เพราะไม่ได้มีโรงงานผลิตในไทยเหมือนอีกค่ายที่เพิ่มเปิดตัวโรงงานผลิตไป)

@DanPakdo Ай бұрын

มีโรงงาน ที่ประเทศไทยแล้ว

@thanakitphumitat6619 Ай бұрын

@@markerplatooไม่ 100 %นะครับ ดูรายละเอียดดีๆครับ

@threeraphatwongpu2567 23 күн бұрын

เจอเม้นนี้ไปมีแววไปบีวาย

@1rst-tq8bx Ай бұрын

ยุ่นไม่มีปัญญาทำแบบนี้ได้เพราะผลิตรถไฟฟ้าไม่เป็น แม้รถฝรั่งยังทำตาปริบๆ งานนี้ได้ซื้อของดีราคาถูกคนไทยไม่ต้องคิดหนัก

@somboonph1711 Ай бұрын

ถ้ามันถูก ทำไมเบี้ยประกันแพง เค้ายกเว้นภาษีให้ 0% อะไหล่อย่างแพง😅

@min6223 Ай бұрын

ใครชอบแบบไหนก็ซื้อครับ รสนิยม ต่างกัน อย่าเถียงกัน สะดวกแลบไหนใช้แบบนั้นครับ❤❤

@ddchen799 Ай бұрын

ตัวท็อปดีกว่า byd atto3 ภายในสวยกว่า

@user-bj2he3vj1d Ай бұрын

ทางที่ดีที่สุดคือรอได้ รอก่อนครับ

@octobery30 Ай бұрын

เป็นผลดีกับผู้ซื้อ

@kritunity9245 Ай бұрын

ภายในเห็นคันจริงแล้วแสบตามาก นึกว่าชาไทย

@norraphatrungthanakait3216 Ай бұрын

ราคา 699,000 กับ 759,000 น่าจะดี

@กะว่าไป 28 күн бұрын

7.5แสน ก็ยังแพงอยู่ดี ต้นทุนมันไม่เยอะขนาดนั้น

@jirayootch4286 27 күн бұрын

เคยผลิตขายเหรอครับ

@ThLd-r1o 20 күн бұрын

@@jirayootch4286คนมันจะแชะครับราคาไหนก็แพงหมดแหละ

@hutubyuyo5863 13 күн бұрын

ต้นทุนไม่แพงอะไร toyota honda ก็ผลิตรถไฟฟ้ามาขาย ราคาเกินล้านทั้งนั้น

@udomprepraem3117 Ай бұрын

ขอเริ่มต้นสัก 699900 ยาทกำลังสวยเลยครับ❤❤❤

@igorivanov1553 25 күн бұрын

เริ่มต้น 8.9 กำลังดีเลยครับ

@user-vb4yw8zg7c Ай бұрын

ผมว่าวีทูลดลงมาไม่เสียของหรอกครับเพราะดอลฟินเปิดตัวประกอบไทยก็น่าจะราคานี้

@user-rp8bi3sp6m Ай бұрын

เปิด699,000ขายดีแน่นอน😊

@wsang.x Ай бұрын

แพ้ตั้งแต่สีภายในแล้ว ถ้าไม่มีสีขาว หรือดำให้เลือก สีนอกจากนี้คือมีเฉพาะกลุ่มจริง ๆ ที่ชอบ

@user-it7ul3vw3p Ай бұрын

มีสีดำ

@aroonbaba Ай бұрын

รอbydเอาปลั๊กอินไฮบริดเข้ามาอยู่

@amp147080 Ай бұрын

อยากได้ รถยนต์ไฟฟ้า ขนาดเล็ก-กลาง แบบ Yaris ราคา ไม่ถึง 400000 ใช้ระบบง่ายๆ ไม่ต้องติดตั้ง ระบบให้มากมาย คนแก่ ใช้ได้ดี รับรอง ขายดีแน่นอน สว ยุคนี้มี เพิ่มทุกวัน เงินเยอะกว่าด้วยครับ

@fieldmarshal.chadiiz9988 Ай бұрын

บ่นอะไร กลัวไรกับ สว อยากได้รถไฟฟ้าไม่เกิน 4แสน555 มีนะครับแบบที่ให้นั่งแค่สองคน ราคาน่าจะ 2-3 แสน

@inndy2024 Ай бұрын

Aon Y Plus เอาไงดี จะไม่ลดราคาลงหน่อยเหรอ จะใจแข็งอีกนานมั้ยเอ่ย

@ThePANDASA Ай бұрын

เดี๋ยวโดนด่าแบบBYDขายแพงต่อไปเป็นทางเลือกให้พวกบ่นเยอะ 5555

@nikom-tt3yh Ай бұрын

Y plus รถขายเรื่อยๆ ครับ ไม่เน้นยอด 😂

@KunYaiMaiLa Ай бұрын

ส่วนตัวติดแค่topspeed อยากให้วิ่งได้ซัก160-170 ถ้าได้แค่150มันตันไวไปสำหรับผม ถึงจะมีกม วิ่งไม่เกิน120 แต่ใช่งานจริงมันก็เกินคับ เผื่อแซง

@armjong2663 Ай бұрын

@@KunYaiMaiLa มอเตอร์ที่ไม่ได้ออกแบบให้วิ่งเร็วถ้ากดจนร้อนแม่เหล็กจะเสื่อมครับ ที่เค้าตั้งไว้คงมีเหตุผล

@tassananyasamut9280 Ай бұрын

ื

@lalatinaezhno3573 Ай бұрын

เร็วมากกินไฟหนัก

@PATHANMobilenakrab Ай бұрын

ซื้อ Atto3 ครับ เพราะมีศูนยแถวๆบ้าน ใก้มากๆ

@threeraphatwongpu2567 23 күн бұрын

ผมนี่ลังเลเลยรอดูราคาถ้าไม่หนีกันก็ึคงไป BYD

@Ghoster4458 Ай бұрын

นำเข้า เจ็ดแสน ประกอบในไทยน่าจะเหนื่อย😅 การตั้งราคา

@Ewkyzone Ай бұрын

น่าจะทำเบาะหลังเวลาพับให้ราบเสมอกันเลยจะน่าใช้ขึ้นไปอีก

@CH-sc8vj Ай бұрын

ราคานี้ ตลอดไป ใช่ไหมครับ ไม่ใช่แค่เปิดตัวใช่ไหม ถ้าใช่นี่คือ การตั้งราคาใหม่ที่แท้จริงเลย

@armjong2663 Ай бұрын

รถขาย1ปี ตกรุ่นต้องลด1แสนปกติครับ แต่ถ้าลดมากกว่านั้นคือราคาตั้งโก่ง

@Winwin-ds7cc Ай бұрын

neta x ใหญ่กว่า byd atto3 แต่ แรงม้ากับแรงบิดน้อยกว่า atto3 ครับ😊

@ArtPairat-sg2ou Ай бұрын

Neta x ยาวกว่าเล็กน้อยครับ แต่ความกว้าง Atto3 กว้างกว่า ความสูงจากใต้ท้อง Atto3 สูงกว่า ที่เหลือดีไซน์แล้วแต่คนชอบ

@user-wq6su4vy3j Ай бұрын

รับประกันแบตเตอรี่เฉพาะเจ้าของมือแรกตลอดชีพเท่านั้นอย่างนี้มันไม่แฟร์กับผู้บริโภคมือสอง สิ่งนี้สิที่เราต้องเรียกร้อง แต่ถ้าเค้าลดราคาเราไม่ต้องวุ่นวาย ประชาชนได้ประโยชน์

@HelloThailand888 Ай бұрын

เราไปซื้อมือหนึ่งครับ มือสอง ประกันก็เหลือ8ปีครับ

@somboonph1711 Ай бұрын

มือ1 ปลายปี ลดอีกเป็นแสน🎉