L' M 3 D E F I N I T I V A

[@pietroguidone7163]

uno dei pochi canali che trasmettono vera passione,senza fronzoli, volgarità o estremismi...

[@igorverghi]

discorso finale da applausi, finalmente qualcuno che in Italia lo fa. Marco è un'aggiunta grandiosa al canale, questo e il video sulle Renault sono secondo me un grosso passo in avanti per il canale di Matteo

[@roxybike2087]

Voi 2 insieme siete il top. Riguardo quest' auto vorrei semplicemente esporre il mio parere. Sono sempre stato fissato delle auto leggere e soprattutto delle trazioni anteriori. Sono da sempre innamorato di auto compatte e prevalentemente di motori aspirati. Ma......tra tutte le SW in circolazione, secondo me, la BMW è da sempre la più stilosa. Ora, questa versione potenziata e a trazione integrale, potrebbe essere la sintesi di tutto, nel senso che quest' auto ha la cattiveria giusta x divertirsi, la comodità giusta x poter caricare qualsiasi cosa (soprattutto x chi pratica sport di un certo tipo) e allo stesso momento offre una sicurezza, anche in caso di incidente, da non sottovalutare. Quindi è vero che ha un peso IMPORTANTE, ma è altrettanto vero che non tutti hanno quelle capacità da pilota in grado di portare un auto al limite, parliamoci chiaramente!!! Ed è altrettanto vero che spesso, chi ha un auto sportiva, possiede anche un auto da tutti i giorni (x esempio chi ha Lotus o auto del genere) e in questo caso una sola auto coprirebbe ogni esigenza, esattamente come ha sempre fatto Audi. Ma tra un Audi e questa..... esteticamente preferisco questa. Comunque godiamoci questa passione x i motori fino a quando ci verrà permesso di poterlo fare.

[@giuseppegrauso6781]

Il signor Marco della Monica e un vero professionista secondo me non c'è nessun giornalista auto al suo livello complimenti 💯

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

Molto bene 👍🏼

[@PorscheKillerGTR]

Vero ! Marco è uno dei pochi giornalisti veramente appassionati di prestazioni e tecnica

[@motorsportrepublic]

@@PorscheKillerGTR Grazie veramente Simone.

[@motorsportrepublic]

Veramente grazie Giuseppe per le belle parole. Ne sono lusingato

[@gianmarioramacciato4004]

Era già un fantastico canale per qualità video, audio e di contenuti, ma, con l'acquisto del nuovo collaboratore, grazie alla sua esperienza e alla sua dialettica, penso sia diventato il migliore di KZbin. Chapeau!

[@Dic1991]

emozione pura questa m3 touring... bmw sempre al top!

[@elviocorna]

Bravo Matteo! Bello questo format, ospite bravo e mitiga un po’ il tuo pov Youngtiner, io ho la M3 berlina, concordo su tutto, consiglio mappa cambio, poco invasiva entra solo in uso sportivo, ma cambia il carattere dell auto, sui controlli dopo 30k km posso dire che in realtà entrano, ma in M sono stati così bravi a renderli quasi invisibili, hai sempre la sensazione del controllo anche se loro lavorano, e lo so perché ho le pastiglie dietro consumate come quelle davanti. Ad evidenziare che i controlli lavorano sopratutto sul freno post. Sound potevano fare di più a valvole aperte. Potevano anche migliorare il cockpit, l’autonomia sul serbatoio, e il sisitema hifi troppo basico per il Resto è la M migliore di sempre

[@emmediemme01]

Molto interessante la tua precisazione. I chilometri alla guida contano in questo caso. Grazie

[@acc-nh6th]

La migliore m di sempre è solo ed esclusivamente posteriore.

[@giannimagnante4481]

La differenziazione tra tifo e passione la trovo azzeccatissima! Avendo vissuto per breve tempo in UK posso confermare che la si respira veramente passione per la meccanica, per i motori e tutto ciò che ci gira intorno. Detto questo, resto sempre dell'idea che una M che passa i 1800 kili... è troppo. Capisco che alla guida non li senti e sicuramente "la cassa" è sviluppata ad ok... ma una M, proprio concettualmente per il brand, NON può pesare così. Il video, come al solito, è di qualità eccelsa, ma tutti sti kili non mi vanno giù. 👋😃

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

È quello che dico sempre delle M moderne. Io ne vorrei almeno una a 1500 kg. Datecene una solaaaaa 😂

[@emmediemme01]

Le auto moderne tendono oramai a pesare sempre di più e non solo quelle stradali. Guarda una F1 della prima decade degli anno 2000 e queste. Le prime a confronto sembrano delle formula tre

[@giorgiobisconti9002]

questo canale dovrebbe avere almeno 1mln di followers, non capisco come possa averne ancora così pochi

[@lucapiliu1745]

Prima volta che vedo il vostro canale e già a metà video mi sono iscritto e anche un grande like giustamente meritato perché siete riusciti a trasmettere passione e professionalità, concordo pienamente con le parole sante di Marco: ci vuole passione nella vita perché soltanto con la passione riusciamo a vivere a pieno, al di là della materia proposta come in questo caso le auto. La passione unisce è creativa è divertente e stimolante in più mantiene alte le nostre frequenze. Il tifo divide e ti rende freddo nei rapporti interpersonali e povero d'animo. Auto presentata, mi viene da dire soltanto una cosa: meglio di un orgasmo 😂 Grazie ragazzi e buona vita 💪🏁🏁🏁

[@TheAlc63]

Grandi, un piacere sentire le vostre discussioni che sono un mix perfetto di passione (non tifo) e competenza tecnica. Continuate cosi!

[@aigor20]

Video stupendo e debbo dire che la presenza del collega se può innalza ulteriormente il livello, sia tecnico ma sopratutto emozionale... bravi

[@federico1500]

Avete sviscerato la dinamica di quella che è forse la miglior gt del momento e la più completa, come non succedeva da secoli. Brava BMW Motorsport, e grandi voi. p.s. Marco sembrava che i polpastrelli ce li avessi direttamente sulle ruote e non sullo sterzo😉

[@motorsportislife9598]

Si però sta m3 touring non è una gt.. la gt è la m4

[@giuseppepezzella809]

Questi video sono una droga ..mi è venuta volgia di acquistarne una ...bravi ragazzi regalateci queste perle ormai sempre meno rare!! Personalmente io adoro questa machina e questo marchio!

[@markgarage9799]

Ciao Matteo, veramente bellissima anche se sono di parte da bimmer, Bellissimo video e fantastica narrazione di quest'auto, il vostro canale trasmette la vera passione per i motori, al confronto di tanti milantatori che stanno su KZbin, grazie ancora! 👍😉

[@giuseppemostarda6973]

Al di là del fattore estetico puramente soggettivo (non riesco a farmela piacere), questa M è un vero mostro di potenza! Un mio amico se ne è fatta prestare una e non sono riuscito a stargli dietro manco per mezzo secondo (ovviamente) 😂. Detto ciò, bellissimo il discorso su tifo e passione, ha perfettamente ragione, non sappiamo apprezzare le auto degli altri e parliamo solo per sentito dire.

[@emmediemme01]

"... parliamo sul sentito dire". Esattamente così.

[@robertomirandola600]

Seguo Matteo Torrisi dagli inizi e mi é sempre piaciuto il suo modo di comunicare... seguo il buon Marco DellaMonica dagli anni 2000 con EVO e posso dire sia una mio mito tra i giornalisti,oltre ad aver avuto il piacere di conoscerlo personalmente.... questa collaborazione mi piace ASSAI !!! BRAVI

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

Ci siamo incontrati per caso e poi sai com’é… la passione per le quattro ruote ti travolge 🤣

[@robertomirandola600]

Dal mio punto di vista potete fare molto bene insieme. Il tuo modo Matteo di "bucare lo schermo",l'esperienza/contatti di Marco, nonché il suo piede particolarmente pesante come ti sarai reso conto,creano un gran bel mix...vi auguro di far parte di quella parte di giornalismo automobilistico DIFFERENTE (vedi Rollingsteel) di cui abbiamo bisogno. Rimango a disposizione per il nord Italia 😉🤣

[@alessandroderaco8799]

Quando ho sentito nominare EVO ho capito perché mi stava piacendo il video 👍

[@paolocastiglioni9891]

Un binomio ad hoc... sono felice possessore di tutti gli EVO fin dal primo numero e ricordo con piacere gli editoriali di Marco... davvero un salto nel passato con la tecnologia moderna. Bravi, complimenti!

[@robertomagri8030]

Il Duo perfetto❤😂 simpatico e tecnici allo stesso tempo ❤

[@guglielmoborgarello4577]

Posso dire che è da un po' che non vedevo questo livello qualitativo nei video? Siete tornati a bomba con questo! Daje Matté keep going !

[@lorenzog8471]

Sei e siete semplicemente meravigliosi...il canale più bello in assoluto, non potrei starne senza

[@lorenzolazio6842]

Già che registrate nella piana di campo felice e dell’altopiano delle rocche meritate un like!!🎉

[@claudioprati]

Scusa Matteo, ma la M3 ed M4 non sono anch'esse 4x4 o mi sbaglio?...i primi ad adottare il concetto di peso elevato ad alte prestazioni sono stati i japponesi con la GT35, detta Godzilla...480 cv e se non sbaglio 1750kg di peso... all'epoca andava fortissimo e tutti la criticavano, oggi molti la osannano, a me ad esempio non piace...ora, che questi pachidermi vadano forte è innegabile, ma secondo me anche no, la fisica la puoi assecondare ma non cambiare, per cui sono e rimango per qualcosa di più coinvolgente e cattivello, per cui auto del passato, le nuove no grazie... complimenti per il canale che continua ad essere una bomba💪🏻💪🏻💪🏻

[@PorscheKillerGTR]

Ma infatti ,io l'ho capito dal 2009 che le auto x inseguire e superare il progetto GTR avrebbero dovuto fare molto di più. Lo hanno fatto ma a costi doppi ed in qualche caso anche con peso in più

[@albertoeffe8524]

M3 e m4 ci sono sia posteriori che xdrive (4x4)

[@antoniogargiulo5569]

Bello questo ritorno della BMW ad una M touring cazzuta...video superlativo, giustissima la distinzione fra tifo e passione invocata da Marco e tanti complimenti per la completezza degli argomenti toccati! E poi vedere Matteo aggrappato alle maniglie lato passeggero non ha prezzo 😂

[@emmediemme01]

😂😂😂

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

Hahahahahahahahahaha

[@andreamissich5985]

​@@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota Te la facevi "sotto"!!! 😂

[@lucaepifani161]

fantastico video siete grandi.... non smettete mai per piacere...

[@lurix91]

''piccole deroghe al comfort'' è la frase del giorno😛 100% d'accordo riguardo al discorso che tante macchine cambiano molto quando si va allegri o quando si spinge😎

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

In questo video abbiamo cercato di toccare i punti nevralgici che devono descrivere una Vettura sportiva. Ciò che deve portare un canale di motori ad un livello superiore.

[@ncmlucio]

Altro video fantastico con ancora l'ottima collaborazione di Della Monica. Mi avete fatto venire voglia d acquistarla questa auto.... ma siccome non posso permettermela mi tengo la mia peperina 🤣 Ottimo il lavoro di BMW. C'è stato un periodo (e parlo di tutti i marchi) in cui sembrava che l'elettronica fosse li per consentire agli ingegneri di progettare chassis scarsi prestazionalmente. Mi sembra che questa sensazione sia meno ricorrente oggi e sento dai vostri commenti che con questa M3 sia stato fatto un lavoro superlativo. Riguardo al suono però non capisco. Ok la categoria di vettura ma le regole sul rumore emesso dai veicoli si differenziano in base al segmento, al numero venduto o sono sempre le stesse? Come mai una Huracan grida come non mai mentre una RS4 fa meno rumore di una 595 Abarth? D'accordissimo con Marco per il discorso "calcetto nel sedere". E' una "scomodità" che però ti ricorda che l'auto è viva. Troppo figo. Continuate così, con il vostro mitico salottino. CIAO!!!

[@antoniogargiulo5569]

Secondo me il numero di esemplari che verranno prodotti influisce su alcuni limiti omologativi, però è solo una considerazione personale, non ho alcuna informazione su ciò

[@FedericoSoricelli]

Dopo aver visto il vostro video ho venduto la mia x6 di nemmeno un anno e preso una m3 touring pronta consegna! Una pazzia, ma non tornerei mai più indietro. Mi rendo conto di aver subito la moda dei suv per anni, ho avuto varie x6, X5, x3, ma ora è come esser tornato a guidare!

[@alessandroastolfi4134]

Unica auto dove potrei sputtanare il mio patrimonio

[@dammiillibbretto]

Grazie a entrambe per quello che fate, per tenere accesa la fiamma della passione per i motori, trasmettete tantissimo, ve ne siamo grati 🙏

[@emmediemme01]

Grazie per le tue parole ❤

[@deacon556]

Le emozioni che trasmetti nei tuoi video nessuno le trasmette ! Grazie ❤

[@marioposi7556]

Bellissima prova/video....passione e simpatia, è la prima volta che capito in questo canale....mi sono iscritto!!

[@emmediemme01]

Grazie Mario ...

[@fabionembrini5923]

In una sola parola? Passione ❤❤ fantastici

[@raidennnnnnn]

doppia emozione,tripla se ci mettiamo anche l'auto👏👏👏

[@sven5088]

Da cinema, complimenti!

[@ettorealbertini3163]

Al di là della meravigliosa linea che tutti o quasi hanno bocciato appena uscita con quelle bocche così age , ed è invece così avanguardia pura. quel che sempre apprezzo è la tua autentica passione . Complimenti anche al tuo ospite.

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

Grazie Ettore, purtroppo leggo commenti di gente che continua a parlare di auto che non ha mai guidato. Questa forma di rancore verso di me esiste e si puoi chiamare in tanti modi. Io cerco di dare le informazioni sulla base delle prove su strada e della mia esperienza in modo oggettivo, senza e ripeto senza mai avere vincoli contrattuali o roba del genere. Tra l’altro questo canale è gratis per tutti. Se non gli va bene andassero a vedere Maria De Filippi

[@simones8339]

Senza fari Laser è da galera😂😂, a parte scherzi che bomba❤

[@blacktail6128]

Siete i migliori, non ce n'è per nessuno.. Complimenti veri a te e a Marco.

[@stefanoortenzi8403]

Il migliore canale di emozioni, ancora una altra macchina bellissima 😊

[@_GG21_]

Per essere preciso la prima M con trazione xdrive con la possibilità di avere la coppia con una percentuale del 100% al posteriore è stata la M5 F90 già nel 2018 (2:58)

[@youmeowww]

Esatto

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

Avevo questo dubbio infatti. Grazie mille della tua preziosa informazione

[@emmediemme01]

Sì, vero. XDrive non è una novità do per sé. Diciamo che si è affinata nel tempo nella sua efficacia

[@raffycarluccio9730]

Si è lei la station che comprerei se avessi la grana ❤

[@marcomelissari4631]

Se quando ero ragazzino, più di 20 anni fa, leggendo avidamente EVO e sognando ad occhi aperti, mi avessero detto che un giorno avrei trovato affascinante e forse più attraente una BMW M Touring della coupe, avrei risposto che fosse follia. Cosa è andato storto?! Unica mia possibilità di redenzione è la intatta predilezione per la E46, ma sto vacillando sotto i colpi di questi moderni mastodonti. Per fortuna non è stata tagliata la riflessione su tifo e passione, grande verità

[@motorsportrepublic]

❤

[@Anakyn_]

Grande Matteo, come sempre sforni un ottimo video. BMW con questo modello ha tirato fuori veramente un gioiello nonostante le dimensioni e il peso, sono sempre stato un amante delle M3 e ne ho guidate parecchie. Mi dispiace solo per il mascherone frontale che ancora non riesco a digerire, per tutto il resto è magnifica.

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

Grazie infinite 🙏

[@KnightJDM]

In questo video c'è tutto quello di cui abbiamo bisogno, passione, competenza, emozione e qualità. Grandissimi Matteo e Marco.

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

Grazie boss! Ci vediamo presto stavolta però porta l’ichnusa no la Messina

[@KnightJDM]

@@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota ovviamente 😅

[@andreabugiada5090]

È sempre un pieno di emozioni e adrenalina vedere i vostri video bravi❤

[@antoniocariddi8576]

I 25 minuti più veloci della mia vita, purtroppo non ero sul freccia 1000

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

😂😂😂grande Antonio

[@williamcosta8322]

Ma dove si trovano queste bellissime strade? Video incredibile!

[@marcomunafo3257]

Dimmelo subito così mi regolo coi tempi... Se tu hai intenzione di fare altri video come questo, mi sa che l'indomani dovrò prendermi un giorno di ferie! Si perchè l'ho visto non so quante volte la notte scorsa che sono andato a letto quasi di mattina. Bellissimo!! Comunque, il fatto che tu stia ospitando uno come Marco significa due cose principalmente: dare un ampio respiro tecnico e "culturale" alle prove, e non avere paura di dare spazio a chi parla con competenza-passione e gioia di auto. Grande, anzi grandi.

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

Entrambe le cose Marco. Hai azzeccato perfettamente… e come immagino tu già sai sul mio canale ho sempre dato spazio ad altri veri appassionati oltre me con molto piacere ed entusiasmo

[@emmediemme01]

Grazie per le parole Marco 😉

[@adrianoputignano]

All'inizio del video appena hai menzionato il peso avevo commentato negativamente chiedendoti perché scegliere una M3 piuttosto che una Giulia,poi guardando il vostro entusiasmo l'ho cancellato anche perché io ho sempre amato le vetture marchiate M ma il dubbio mi è rimasto,ok l'efficacia, ok la fruibilità ma non so se una macchina così farcita di tecnologia si riesca a capire se è un progetto valido o meno. Mi spiego: come si guida con la sola trazione posteriore? sicuro che il peso non si senta? Rspetto alle tue recensioni non positivissime sulle ultime M questo entusiasmo è sincero???

[@lucacapomagi4829]

Ragazzi per guida sportiva ma sicura su strada meglio mdm o trazione posteriore con controllo di trazione dettato a piacimento? Mdm salva?

[@francescotambone1425]

👍👍👍💪💪💪👏👏👏❤❤❤w la passione x i motori

[@TheodoreTrader]

dove si trova quel bellissimo paesaggio

[@alessandromilanesi9407]

Grazie Matteo il video top!!!! BMW life style❤

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

Grazie a te

[@simonesegalini4001]

Vista dal vivo ci son rimasto di sasso da quanto è bella..... Finalmente dopo anni una M che mi piace perché ultimamente erano "anonime"

[@ivangjoni2041]

👑👑👑👑🔥🔥🔥🔥

[@max.racing2563]

Ciao Matteo...! A questo punto é d'obbligo..il confronto sul canale..tra questa M3 e l'Audi RS4 (su pista e su strada) 🏁👍...due belve "Deuthland Uber Alles" 🇩🇪 dalle mille meraviglie ed emozioni! Da veri appassionati..😉 Due 6 cilindri..che farebbero ricredere ed entusiasmare anche i men delle "elettric-car"... Un saluto a Marco..👋 Max

[@Fourwheelsgt]

Meteo video stupendo come sempre continua così per favore

[@lm2565]

Complimenti ad entrambi , fantastici..pura passione!👍🏼

[@lucabertazzoni5432]

Video incredibile 🔥

[@pixtonhd]

Grande Marco DM!

[@MrKappa27]

Apprezzo molto il discorso sul peso che invita a riflettere molto sulla tematica. Quello che in merito fa storcere un po' il naso sono i dati delle masse delle MX-5 NA e ND. Qui o ci troviamo di fronte un capolavoro di ingegneria oppure i giapponesi conoscono qualcosa che non abbiamo notato

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

Bella osservazione! Ci riflettiamo e magari possiamo trattare l’argomento in uno dei prossimi podcast

[@TheodoreTrader]

dove si trova quel bellissimo posto?

[@trevorusso2121]

Ho avuto la fortuna di provarla, avendo guidato huracan spyder 2 giorni prima, non andava come la lambo ma quasi: mi fece impressione. Di recente ho provato M4 comp nuova, mi ha impressionato anche quella🔥 Grandi💪🏻

[@LaGuardiaDino]

Me cojoni che video.Che mezzo.E che bel modo di descrivere un auto fotonica.E chi ve manna!

[@motorsportrepublic]

😂😂😂😂❤

[@marco-wf6zm]

Scusa Matteo ti volevo fare una domanda in relazione a quello che tu dici al minuto 18.35 sulla Supra mkv dato che io ne ho una 2.0 4 cilindri, affermi che é meglio non guidarla per cercare il limite perche diventa pericolosa o comunque nervosa, penso di interpretare nel modo giusto il vostro termine "soggezzione". Te lo chiedo perché tu hai portato la prova proprio della mk5 2.0 bianco perlato di un ragazzo abruzzese e durante quella prova tu hai solo vantato la macchina non accenando mai al fatto che oltre un certo limite poteva diventare diciamo un pò troppo nervosetta o pericolosa. Scusa per il mega pippone ma essendone possessore chiedevo delucidazioni sempre che tu legga il mio commento e sempre che tu abbia voglia di rispondermi dato che sono un pò offtopic 😊

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

Ciao Marco. Ci mancherebbe che non ti rispondo, lo faccio con estremo piacere. Ho portato la supra sul canale è vero e trovo che sia una macchina spettacolare. C’è una parte nel video che richiamo il cambio con più convinzione aspettandomi un feedback da vera sportiva, cosa che invece è mancata. A differenza della supra 2.0 (non parlo della 3 litri perché non l’ho guidata) le M, più sei “demanding” piu tirano fuori un carattere e un telaio che sembra non avere limiti. Anche in termini di motore e cambio. Ho avuto la sensazione che la Supra sia l’auto giusta per una tipologia di cliente che a quel famoso limite, non ci arriverà mai. Come per esempio la guida in pista. Ci sta! Ma non ti preoccupare perché non mi è sembrata un’auto pericolosa il discorso della soggezione dipende dal fatto che non regalando tanto feeling non le sai trovare il limite ed è li che ti potresti spaventare. Comunque le M sono di un altro livello, su quel segmento che poco di meglio. Io non so come guidi Marco ma sono sicuro che la Supra sia stato un ottimo acquisto 😎

[@marco-wf6zm]

Ti ringrazio Matteo, commento che apprezzo tantissimo dato che viene da uno come te che ha una passione immensa e questa passione riesci a trasferirla tramite le tue belle prove. Io non sono un pilota Matteo, cerco divertirmi quando la strada me lo permette e spero di non arrivare mai al limite di non ritorno😂 grazie ancora per avermi dedicato del tempo, continuate così che siete una grande squadra 😉

[@eliuz92]

Ciao Matteo! Video stupendo! Un piacere ascoltare i vostri confronti! Da appassionati veri.❤

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

Mi fa davvero piacere. Grazie 🙏

[@Niki.V8]

25 minuti di video trascorsi come se fossero 2…bravi bravi bravi

[@francescocuccia4830]

quel motore ha un potenziale enorme, già con solo scarico e mappa , goduria estrema

[@YT_entertainmen7]

Ecco. Questa, è il mix perfetto per chi vorrebbe solo un auto che faccia tutto (linea, potenza, trazione, bagagliaio). RS6 carina ma, molto più ingombrante

[@ichmihc]

Che piacere sentirvi parlare

[@Nickm69]

Lo so, è difficilissimo, un conto è pensarlo un conto è realizzarlo........EVO su KZbin?

[@Oooh_Damiaaa]

non è vero che noi italiani siamo tifosi e non appassionati comunque eh, almeno non sempre e non tutti, per il resto bel video e gran mezzo💪🏼

[@motorsportrepublic]

Ovvio, non tutti, ma una gran parte direi di sì. ;-) Tra di noi, in questo gruppo, non mi sembra proprio. Anzi mi diverto a leggere e spessissimo trovo analisi di grande puntualità e competenza quindi ancora più stimolante per me, new entry del canale. Onore a Matteo che ha saputo costruire un condominio di tale portata ❤

[@Oooh_Damiaaa]

@@motorsportrepublic assolutamente❤️‍🔥

[@paolod5158]

Bravi!! Solo questo

[@giovanniponzani5460]

M2 tutta la vita

[@gradient2787]

Jeremy Clarkson come ospite

[@davidtapinassi8046]

Complimenti per la sempre maggiore professionalità nei video e per i temi trattati sia in modo tecnico che "passionale". Domanda secca, se dovessi fare un bel passo di montagna prenderesti questa o la tua mini? O forse meglio, pensi che il costo sia giustificato in auto come questa, se si considerano solo le sensazioni su per un passo di montagna? Per me no. Questa ovviamente fa anche molto altro oltre che un passo di montagna a cannone rispetto alla mini (spazio, comfort, sicurezza etc..) ma per accompagnare i bambini a scuola non penso servano 510 cavalli.

[@emmediemme01]

David è ovvio che un passo di montagna e strade così compulsate non rappresentino l'habitat naturale di questo genere di auto, ma sono un eccellente banco di prova per valutare le bontà di un progetto. Su strade come quelle dei test di OdP si sposano auto più corte e nevrili. La Mini di Matteo ovviamente è una serie di altre come il video della Megane Trophy e della Alpine A110, ecc. È ovvio che una M3 Touring è una scelta diversa dal solo accompagnare i bimbi a scuola. E comunque preferirei farlo con questa piuttosto che farlo con quegli enormi suvvoni che spesso si vedono fuori dalle scuole in seconda e terza fila 😉

[@marcominuzzo588]

la miglior station wagon del Mondo. le Audi e Mercedes si devono inchinare...

[@francescomonfreda]

Bellissima

[@emilbest1996]

mezzo definitivo, di fronte a questa qualsiasi rs6 ed rs4 sparisce

[@hrdgs125]

È un'auto STUPENDA!!!!!!!!!

[@giuliodelnevo1421]

Bellissimo video Matteo, gran macchina nulla da dire, ma se posso permettermi ste cavolo di televisioni lunghe come tutte il cruscotto non si possono vedere!! Preferisco tutta la vita le lancette e zero schermi in auto. Ciao da un subarista come te 😁😁

[@StefanCiob]

Questa è la macchina definitiva per versatilità di utilizzo

[@fill0r430]

Buongiorno Matteo. Dove vengono registrati i vostri video?

[@UnicuiqueSuum]

Tra Abruzzo, Umbria e Marche😉

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

Buongiorno, in Abruzzo

[@fill0r430]

@@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota In che zona nello specifico?

[@fill0r430]

Perché mi sembra di scorgere il monte camicia sullo sfondo e il ristoro mucciante in alcune clip ma non sono sicuro che siano i posti che ho in mente io

[@halimmediouni4275]

Opera ingegneristica nulla da dire ma sono 18 quintali 18.

[@enricoberto8725]

Trazione integrale, station, motore 3.0 6l, piena di elettronica...pesa il giudto

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

Non si sentono. in questo caso dobbiamo dare ragione a loro

[@daniolioso5144]

Bravo Matteo, dove è la location del rettilineo del video?

[@gianmarcofalasca7448]

Pochi chilometri da L'Aquila, Abruzzo.

[@giulianolocatelli4014]

Purtroppo non conosco questo giornalista…mi scuso….ma la preparazione di questo uomo è sbalorditiva ❤

[@emmediemme01]

❤

[@idb77motor-sport]

Bellissima auto, non mi piacciono lo stile degli interni gli schermi e la forma del volante. Esternamente è bellissima, e da possessore di M2 F55 mi avete fatto venire voglia di provare una M Xdrive. Il concetto di non tifare è una vita che lo dico ma purtroppo avete ragione l’italiano è un tifoso. Complimenti bellissimo video.

[@valeriodangelo6331]

Video stupendo

[@antoniobiagioni4212]

Ho sempre avuto le touring…..Ma questa è da pura …M SPORT 🔝

[@carminespaziano7171]

Tra le M attuali ho preferito la M2 non piacendomi la M4 ma x chi avesse bisogno di spazio questa M3 touring è una favola😎☝️

[@bru3362]

BMW❤

[@bobbystar6045]

È la macchina più bella del mondo!!

[@FFM-2x4]

ottimo video; quanto alla macchina assolutamente inutile, come inutile una rs6; m2 e m4 se ti piace fare qualche curva; poi la station wagon è un catorcio per definizione, unica M, l hai sparata grossa

[@PietroSavini]

voi siete l' eredita che si merita TopGear. qui l ho detto e qui lo confermo. pura passione e competenze tecniche all' unisono. Bravi.

[@davidecesati]

Qualità infinita, conoscenze ben approfondite e ben esposte, che dire? sei di ispirazione matteo ti seguo dai primi video e ho sempre notato quella "marcia" in più, continua così! Davvero complimenti!

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

Ciao Davide, grazie di cuore. Apprezziamo molto sia io che Marco

[@davidecesati]

@@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota Grazie a voi tutti per trasmetterci tutto il vostro amore e la vostra passione per questo settore di cui faccio parte da più di 11 anni!

[@motorsportrepublic]

@@davidecesati e continua sempre a farne parte. Mi raccomando ;-)

[@stefanonegri8404]

ottimo video e ottima macchina..siete TOP!!!..una cosa non ho capito ...perchè lamborghini ferrari e porsche possono "suonare" ...e le altre no? il limite dei decibel non vale per tutti?

[@lucatrinchera96]

Questa e bella bestia 💪

[@stefanolamonicact82]

Che mostro di macchina

[@stefanof.j.982]

La mia sta arrivando (berlina)! Non vedo l'ora, mi hanno fatto salire l'hype 'sti due!!!! 😂

[@toscanotrainer]

Zio come ti reggevi alla consolle centrale 😃😃😄😁

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

😂

[@filippoperletti6421]

Io l’ho appena messa in garage con il cambio manuale 😮…berlinone, meno cool ma col manuale