Làm Thế Nào Để Chở Thép Cuộn An Toàn? Cách Người Nước Ngoài Vận Chuyển Thép Cuộn

  Рет қаралды 288,136

Hitech Amazing

Hitech Amazing

Күн бұрын

Пікірлер: 109
@luytrelang7381
@luytrelang7381 2 жыл бұрын
Trong các tai nạn giao thông , lỗi ở con người 80% Còn 20% do lỗi kỷ thuật và thiết bị . Đúng ra phải chế tạo ra cái khung thép để giữ chặt cuộn thép lại và ràng buột thêm dây xít cáp ...
@Hahien738
@Hahien738 2 жыл бұрын
Cần phải có tính toán thiết kế về động lực học. Tay ngang thì chằng buộc theo cảm tính, không nhận thấy cái chết treo trên đầu người đi đường.
@hale2432
@hale2432 Жыл бұрын
Theo riêng cách của mình xếp cuộn thép theo thân xe đặt lên khung gỗ có chèn 2 bên và dùng xích luồn lõi cuộn thép có tăng đơ tăng giảm giây xích phải luôn căng chặt vào bệ xe, sau đó sẽ có dây cáp chằng buộc liên kết các cuộn thép với nhau thành khối liên kết chống rung lắc cộng hưởng lái xe phải có bằng chuên dụng và học qua an toàn lao động &xếp dỡ...
@hoang87nguyen10
@hoang87nguyen10 Жыл бұрын
Đoạn cuối nhìn cái giá đỡ tiện quá nhỉ VN mình nên học hỏi
@kynghesatquocchuong5078
@kynghesatquocchuong5078 2 жыл бұрын
Cuộn thép tấm dầy 20mm nặng từ 28 đến 33 tấn nhé. Mấy cuộn mỏng thì 8 đến 10 tấn thôi
@kieuvo8019
@kieuvo8019 Жыл бұрын
Để vận chuyển cuộn tôn mấy chục tấn an toàn nhà xe phải làm cái đế sắt hình chữ V kiên cố sau đó bắt cố định trên sàn xe cẩu cuộn tôn đặt vào sau đó cùm cố định lại chứ cách làm như hình cũng chưa được an toàn
@HungNguyen-jo7nq
@HungNguyen-jo7nq Жыл бұрын
Nên thiết kế 1 đế để chuyên chở và có thể tháo rời cũng như ghắn vào sàn xe thật chặt (4 góc bắt ốc)
@loitranvan7118
@loitranvan7118 Жыл бұрын
Đơn giản thôi ... Dãi 1 lớp cát khoảng 2 30phân sẽ làm giảm độ ma sát khi di chuyển trên đường ...
@dannydo1921
@dannydo1921 Жыл бұрын
Lái loại xe này cần có sức khoẻ TỐT và được huấn luyện kỹ càng bằng những lớp học chuyên nghiệp. 1- Sức khỏe tốt để đảm bảo lúc siết những sợi dây xích cho chặt. 2-Kiểm tra tất cả và siết lại dây xích sau khi chạy một quãng đường vài chục cây số. 3-Khi quẹo cua phải với tốc đó chậm nhất có thể (Rùa bò). 4-Nên vào thành phố vào lúc vắng người và xe cộ nếu có thể. Không được bỏ qua bất cứ một động tác nào của bài học do của các chuyện gia huấn luyện. Tôi là người đã cầm lái loại xe này ở Mỹ nhiều năm và đã thấy nhiều vụ tai nạn đau lòng đó những tại xế trẻ háo thắng gây ra.
@vantran-hp5xn
@vantran-hp5xn Жыл бұрын
ban đoc rât hay cam on kênhminhnhe❤
@baleviet7397
@baleviet7397 2 жыл бұрын
Đặt các nêm chặn bằng sắt hàn 2 đầu rồi dùng thanh giằng các nêm chặn siết chặt cứng lại là an toàn nhất
@haichau2614
@haichau2614 2 жыл бұрын
Cảnh cuối xe chuyên dụng chở thép thấy an toàn, cứng cáp. Luật pháp Việt Nam xử lý ko nghiêm khắc. Với lại có tham quan nhiều nên những khâu quan trọng được thông qua bằng tiền hối lộ.
@mncjsc.8952
@mncjsc.8952 2 жыл бұрын
rơ-moc chuyên dụng tại cảng chuyên dụng, bạn cứ mơ
@minhquangle6600
@minhquangle6600 2 жыл бұрын
Vn chỉ có hãng lớn có xe chuyên dụng thôi m lo mà kiếm tiền qua nước ngoài như ngta đi rồi tụi nó cũng chở như vn thôi vẫn chằng dây xích thôi th ngu, m xem mấy video nước ngoài nó cũng thế thôi, chở thép cuộn có mẹ gì đâu mà hối lộ chở bth thôi bảo hối lộ là biết m non r
@batboyboy
@batboyboy 2 жыл бұрын
đấy là xe vận chuyển nội bộ thôi ko phải xe công đâu!
@HungNguyen-vw1zc
@HungNguyen-vw1zc 2 жыл бұрын
Lại xe nên có hiểu biết về trọng lượng ,quán tinh ,ly tâm …
@trannganaudio1494
@trannganaudio1494 2 жыл бұрын
Trong tương lai sẽ đặt nằm theo hình trụ và có kê giá đỡ sẽ khắc phụ được tất cả các nhược điểm.
@paul4476
@paul4476 2 жыл бұрын
Nhìn thấy các công nhân VN mang dép rọ làm công việc này thì quả “ chân dép lốp bước lên tàu vũ trụ “ là hiện thực. Tác phong công nghiệp , hiện đại là đây , đâu phải tìm kiếm xa xôi
@VanNguyen-zh1nd
@VanNguyen-zh1nd Жыл бұрын
Lấy gỗ hình tam giác chèn cao 1/3 chiều cao cuộn thép
@chantr5770
@chantr5770 2 жыл бұрын
Thấy mấy ông kêu sao ko đặt đứng:)) Người ta để vậy là có mục đích cả đấy ạ. - Từ dây chuyền ra nó đã nằm ngang vậy rồi. Nằm ngang dùng móc C hay càng cua dễ nâng gắp. Để ngang sẽ ko bị cấn móp biên khi vận chuyển. Ko phải tốn công lật đi lật lại+ những nhà máy đại lý nhỏ lẻ ko có máy lật +ko phải làm pallet chịu tải cao.
@Bopdai3que
@Bopdai3que Жыл бұрын
Tại sao không dựng đứng lên có phải sẽ an toàn hơn k? Dựng đững thế này nguy hiểm vậy mà đặt đc. Đc mỗi lợi thế là dễ bốc xếp chứ đc cái gì đâu.
@HUYENDIMIENTAY
@HUYENDIMIENTAY 2 жыл бұрын
tại sao k làm cái giá đỡ để nó lên cho an toàn
@tunguyenvan7922
@tunguyenvan7922 Жыл бұрын
Đóng một cái thùng gỗ, cho cuộn thép vào. Gỗ tạp rất nhiều và rẻ. Lẻ ra công an giao thông họ biết từ lâu rồi và lâu lắm, lâu vô cùng…. Nhưng không thấy họ đề xuất ý bằng văn bản về tai nạn hoạ vô đơn chí
@taonguyen8815
@taonguyen8815 Жыл бұрын
Bắt buộc xe chở cuộn tole sắt phải có dụng cụ chuyên dụng. Cấm, không được dùng dây xích để buộc vì không bảo đảm an toàn.
@trananhtuan793
@trananhtuan793 2 жыл бұрын
Làm rất đơn giản chả khó khăn gì
@PhuTran-cm3tg
@PhuTran-cm3tg 2 жыл бұрын
Tại mấy bác tài xe công mình ẩu.muốn đi nhanh để chở chuyến khác
@truongle2982
@truongle2982 2 жыл бұрын
Cái luật an toàn này ,,,sao ta không học Mỹ,,và làm chặt chẽ,,quyết liệt...lại đi học họ luật thu nhập,,luật thuế,,trong khi họ tự in đô la,,chúng ta thì tiền trượt giá,,,,cứ quy định ,,nhơng chế tài thì lại yếu ,,làm sao mà yên tâm khi đi bên cạnh xe chở thép cuộn được...
@thanhaoduy6578
@thanhaoduy6578 2 жыл бұрын
Dùng các khối vuông giữ lại
@ngohoanghai6997
@ngohoanghai6997 2 жыл бұрын
Các tiêu chuẩn an toàn thì Việt Nam mình đều biết hết đó.... nhưng không thực hiện thôi....lơ là,buông lỏng,cẩu thả từ các ban ngành chức năng cho tới lái xe....
@tannguyennhu1208
@tannguyennhu1208 2 жыл бұрын
Thế tại sao Tại Nạn ỏ Mỹ lại nhiều Hơn VN hả thằng Tự Nhục
@tranphong3314
@tranphong3314 Жыл бұрын
Vn number one!
@trangphuong4109
@trangphuong4109 Жыл бұрын
Tại tài xế thôi .có nhiều cách để nó không bị đứt xích văng ra .
@sontungle2641
@sontungle2641 2 жыл бұрын
Nói chung bây giờ chỉ có duy nhất 4 cty ở VN là có giá chữ V.
@tuyentran-ir1ch
@tuyentran-ir1ch 2 жыл бұрын
Nhìn chung tất cả vì lợi nhuận chỉ là của ai thôi.
@xuanhienmai5250
@xuanhienmai5250 2 жыл бұрын
Làm giá sắt OK
@khoanghiem9354
@khoanghiem9354 2 жыл бұрын
Nêu chi go bang giay xich hay bat ke giay j thi nguy co dut rat cao neu khong co gia do,vi quan sat chon hang chuc tan ket hop voi gia toc cua xe khi chay co the len den vai chuc tan len giay chang hay bi dut rat nguy hiem cho nguoi tham gia giao thong
@thuannguyenquocthuan9513
@thuannguyenquocthuan9513 Жыл бұрын
thiết kế chuẩn là có hình chữ V
@hahoangkhiem7024
@hahoangkhiem7024 Жыл бұрын
Mấy bố vn thì đặt hai cây giỗ rồi xích lại sơ sơ rồi đi thôi😂
@kuken6228
@kuken6228 2 жыл бұрын
Vn cứ nghĩ dây xích của mình là chắc nhất 😆
@batboyboy
@batboyboy 2 жыл бұрын
vn ko nên xo làm gì bác, quá lạc hậu và tiết kiệm, thế nên mới có giá nhân công rẻ
@nguyenanhquan1761
@nguyenanhquan1761 2 жыл бұрын
Tại sao không làm romoc có cột trụ sắt vừa lọt cái lỗ hổng giữa các cuộn thép rồi để đứng theo hình trụ là nó không lăn được
@nguyenvantinh231
@nguyenvantinh231 2 жыл бұрын
Là sao bạn , chưa tưởng tượng ra kiểu bạn nói , khi bóc dỡ thì phải dùng cẩu chữ C . Bịt kín cái lỗ sao bóc dỡ hàng được
@tientran5968
@tientran5968 2 жыл бұрын
Chuyên chở thép cuộn phải làm giá chèn nhé
@Dream_81
@Dream_81 Жыл бұрын
Việt Nam phải chờ tai nạn cực nhiều họ mới ra luật về xe chở thép cuộn. Chứ lâu lâu bị vụ ăn thua gì. Sau này ra quy định sao mà ràng hay kê kiểu gì mà phanh lếch bánh. Mà cục hàng vẫn. Y nguyên m đc
@hongolua4734
@hongolua4734 2 жыл бұрын
Chỉ cần đặt đứng cuộn thép là không cần giằng dây cũng không bao giờ rớt Tại sao cứ đặt nằm như vậy khi xe phanh đột ngột thì chẳng có dây nào chịu nổi
@thanhliemngo8315
@thanhliemngo8315 2 жыл бұрын
Làm sao đặt đứng được, mà nếu đặt đứng được thì làm sao lấy nó xuống???..hã thiên tài bàn phím...
@HitechAmazing
@HitechAmazing 2 жыл бұрын
đặt nằm là để tiện cho việc bốc dỡ bạn nhé
@nguyenvantinh231
@nguyenvantinh231 2 жыл бұрын
Đặt đứng cuộn ông ôm xuống ah
@khanhtml1721
@khanhtml1721 2 жыл бұрын
@@nguyenvantinh231 kê gỗ ở dưới, vẫn có kẽ hở để luồn xích khi dỡ xuống
@hongolua4734
@hongolua4734 2 жыл бұрын
Phải có óc thông minh mới đặt đứng được Thế ae có hiểu tại sao họ lại cẩu được ống trụ điện gió cao hàng chục mét cẩu ống đứng
@binhho4478
@binhho4478 2 жыл бұрын
Ở vn chỉ có tiêu chuẩn trên giấy, ngoài thực tế là ối trời ơi
@HuyTranHuy-dn6jt
@HuyTranHuy-dn6jt 2 жыл бұрын
Do ý thức con người cả thôi. Các nước phươnt Tây đi xe đạp còn tự giác đội mũ bảo hiểm.
@chanhquang7417
@chanhquang7417 2 жыл бұрын
Nội dung ok, nhưng giọng đọc ngán nghe quá
@danng1409
@danng1409 2 жыл бұрын
Không ai liều mạng hơn các tài lái xe thớt chở sắt cuộn, biết chết nhưng vẫn chở nhưng không có biện pháp, chống lăn hữu hiệu.
@taovulinh4371
@taovulinh4371 2 жыл бұрын
Ko chở thì vợ con ở nhà đói. Bạn ngồi ở vị trí đó đi rồi xẽ hiểu.
@danng1409
@danng1409 2 жыл бұрын
@@taovulinh4371 không cẩn thận, không có biện pháp chống lăng thì có nguy cơ bẹp ca bin như chơi
@Color-Color
@Color-Color 2 жыл бұрын
Đang đi mà gặp con ninja chạy xe máy cắt mặt thì giời đỡ.
@hanhthamhuyen6763
@hanhthamhuyen6763 2 жыл бұрын
Sao ko dùng giọng người thật
@Dream_81
@Dream_81 Жыл бұрын
Tài đầu kéo 10 ông hết 8 ông chô đá r.
@nguyenvanlinh2491989
@nguyenvanlinh2491989 Жыл бұрын
Cứ phạt thật mạnh tay là khắc biết , luật có , người lái xe cũng biết nhưng không làm đó thôi cứ cuối tháng không tiền đưa vợ là tỉnh hết . Tôi coi mạng mình mạng người khác không bằng tiền .
@nguyenphuthanh8647
@nguyenphuthanh8647 2 жыл бұрын
Việt Nam thấy mấy cha buộc dây xích tý xíu và rất sơ sài
@ngohoanghai6997
@ngohoanghai6997 2 жыл бұрын
Dây xích nhỏ là để minh họa thoii....mục đích chính của nó là khi cục sắt bị lăn thì xích sẽ đứt ra ..nếu không sẽ kéo xe bị lật theo ...!!!
@hanoi2199
@hanoi2199 Жыл бұрын
Cái này có gì mà khó đâu mà sao người ta làm cho rắc rối thêm. Thấy video trên youtube các nước khác chở ầm ầm, ào ào đâu có sự cố gì .Cứ cho ngươi đi học xong về bắt chước làm y hệt, không cần hiểu gì hết mà chỉ cần nhắm mắt làm đúng 100% quy định là xong . Ràng, buộc an toàn mấy cuộn thép mà làm không xong được thì làm cái gì bây giờ ?
@namhuy4783
@namhuy4783 2 жыл бұрын
Xe chuyên dụng chở thép hàn kệ thép kiên cố chèn trước sau cuộn thép, vào nhà máy thép Formosa Hà Tĩnh sẽ thấy. Bất luận xe đó là gì chơ cuộn thép ko ăn toàn công an giao thông xử phạt, cấm lưu hành, . Đó là hành vi giết người, cố tình làm trái.
@trungtinnguyen7936
@trungtinnguyen7936 2 жыл бұрын
Các bác biết 1 cuộn đó bn tấn ko
@nguyenvantinh231
@nguyenvantinh231 2 жыл бұрын
Những xe chở một cuộn thì một cuộn 20 tấn trở lên
@nguyenduytruongnguyenduytr5575
@nguyenduytruongnguyenduytr5575 2 жыл бұрын
Boi thường vai lần là khôn ra liền
@hungbui2498
@hungbui2498 2 жыл бұрын
Vận chuyển mà ko an toàn . Nên xảy ra tai nạn . Ko nên đổ lỗi
@nghiahiepnguyen7665
@nghiahiepnguyen7665 Жыл бұрын
để nẳm là chắc ăn nhứt.
@vantran-hp5xn
@vantran-hp5xn Жыл бұрын
❤❤❤
@ngayemdi42003
@ngayemdi42003 6 ай бұрын
👍
@heogiongphuyentv5083
@heogiongphuyentv5083 2 жыл бұрын
Đặt nằm xuống là an toàn nhất
@nguyenvantinh231
@nguyenvantinh231 2 жыл бұрын
Nằm xuống là sao ? Bóc dỡ hàng kiểu gì
@khanhtml1721
@khanhtml1721 2 жыл бұрын
@@nguyenvantinh231 kê gỗ để kẽ hở luồn xích khi bốc
@nguyenvantinh231
@nguyenvantinh231 2 жыл бұрын
@@khanhtml1721 kê gỗ nâng chỉ áp dụng cho cuộn tôn dưới 5 tấn dễ lật lại , những cuộn tôn 25- 30 tấn này thì không ai rảnh mà lật đâu mất rất nhiều thời gian công sức không đáng làm
@nguyenvantinh231
@nguyenvantinh231 2 жыл бұрын
@@khanhtml1721 đúng chuẩn thì có giá chữ V và xích nên an toàn hơn vụ này tại tài xế ẩu tả quá thôi
@sontungle2641
@sontungle2641 2 жыл бұрын
Nằm xuống thì cẩu bằng niềm tin.
@phuongongnguyen6630
@phuongongnguyen6630 Жыл бұрын
bọn quản lý giao thông trách nhiệm đâu
@TriNguyen-qq5ul
@TriNguyen-qq5ul 2 жыл бұрын
Tom lai la, kg Co kinh nghiem, va au, y y qua
@toinguyentrung5545
@toinguyentrung5545 Жыл бұрын
Cách chằng buộc ko đúng kỹ thuật nên dễ toang
@huyle4449
@huyle4449 6 ай бұрын
VN do tiết kiệm chi phí
@batboyboy
@batboyboy 2 жыл бұрын
thôi mơ làm gì ;)))
@huannguyen4100
@huannguyen4100 2 жыл бұрын
Nếu học đc như mỹ thì đã giàu rồi, điều kiện moi nơi mỗi khác, thằng giàu ko thể so sánh với nghèo
@HuyTranHuy-dn6jt
@HuyTranHuy-dn6jt 2 жыл бұрын
Do ý thức cả. Tại sao Việt nam phải phạt khi không đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy? Tại sao các nước phương Tây tự giác đội mũ bảo hiểm cả khi đi xe đạp , trượt patin, trượt tuyết?
@luukhanh20.7
@luukhanh20.7 2 жыл бұрын
Việt Nam bom còn giám cưa, cứ vận chuyển trước, còn khi nào tay nạn tính sau...🤣🤣🤣
@ThaiThua2345
@ThaiThua2345 2 жыл бұрын
Học đó mà làm
@uongbui2516
@uongbui2516 Жыл бұрын
🎉😢😢😂
@lyhaitv-dulichamthuc6497
@lyhaitv-dulichamthuc6497 Жыл бұрын
Lười....các ông kéo xích...ra...sao kg úp....nó xuống....hoặc dùng dây thép...chằng buộc...dùng xích cuộn thép sê dịch...sẽ bị rãn...rùi...đứt...
@phuoctran2984
@phuoctran2984 Жыл бұрын
2 cuộn này lăn mà sao nó hok đè chết thằng tài xế ta. Đúng ra để nó đè chết thằng đó chứ hok nó hại người ta. 2 cuộn thép no ko ràng 1 cuộn dây mà
@tannguyen-ps9xc
@tannguyen-ps9xc 2 жыл бұрын
Mắc chó j hk để nằm
How Ship Plates Become Millions of Nails: A Complete Manufacturing Process
23:02
Manufacture Garage
Рет қаралды 1,2 МЛН
Когда отец одевает ребёнка @JaySharon
00:16
История одного вокалиста
Рет қаралды 16 МЛН
Mom had to stand up for the whole family!❤️😍😁
00:39
12 World's Greatest Highway Construction Machines That Vietnam Must Have
9:57
THẾ GIỚI HÔM NAY
Рет қаралды 865 М.
Loài Người Không Còn Được An Toàn? | Thế Giới Cổ Đại
20:46
Thế Giới Cổ Đại
Рет қаралды 70 М.
Tại sao Mỹ xây đại sứ quán to nhất thế giới ở Việt Nam
7:04
KIẾN THỨC THÚ VỊ Official
Рет қаралды 1,6 МЛН
Amazing 15 Farming Machines That Help Farmers Work 100 Times Faster
9:13
THẾ GIỚI HÔM NAY
Рет қаралды 460 М.
Когда отец одевает ребёнка @JaySharon
00:16
История одного вокалиста
Рет қаралды 16 МЛН