اشكرك جزيل الشكر والتقدير على مجهوداتك الرائعة من أجل إسعاد و إسعاف الناس في تحصيل المعرفة بطرق عملية ، سهلة وسريعة . الله يبارك لك في دينك ، اهلك ، ذريتك و مالك ، الرحمة و المغفرة موصولة لوالديك و لمعلميك جميعا . رائع يا استاذ !
@Gasoorservice4 жыл бұрын
1000 شكر لك اخي الكريم على الثقة ♥️
@abdelhamidaber99544 жыл бұрын
@@Gasoorservice العفو : من يشكر الناس لا يشكر الله .
@Gasoorservice4 жыл бұрын
قصدك من لا يشكر الناس لا يشكر الله
@abdelhamidaber99544 жыл бұрын
@@Gasoorservice الله سبحانه أمرنا أن نحمده ، أما شكره فلا يكون إلا بالعمل ، من لم يخرج زكاة أمواله الواجبة عليه لا يعد شاكرا ولو قال بلسانه مليون مرة الشكر لله . اما من قدم خدمة للناس واجب عليهم ان يشكرون على عمله ، وهذا هو الفرق بين الحمد و الشكر .
@Gasoorservice4 жыл бұрын
شكراً لك على هذا الموضوع
@محمدمحمد-خ6و5ن4 жыл бұрын
بارك الله فيك هذا ينطبق على الماف يلى فى صدر العربية مثل الانوس
@Gasoorservice4 жыл бұрын
اللانوس ماب و ليس ماف
@محمدمحمد-خ6و5ن4 жыл бұрын
معلش استاذ احمد المشكلة خطأ املائى المهم المعلومة الخطا وارد
@Gasoorservice4 жыл бұрын
طبعاً
@ahmaddabak83274 жыл бұрын
الله يجزاك الخير اخي باشمهندس أحمد ألف شكر على المعلومات المفيدة والقيمة ربنا يديم عليكم الصحه والعافيه 💯💯💯💯💯💯💯🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹👍
@Gasoorservice4 жыл бұрын
شكرا اخي الكريم ♥️
@ibnhasan52485 ай бұрын
جزاك الله خير . لماذا تنقص قراءة حساس map عند زيادة RPM من خلال الضغط على دواسة الوقود . اليس دخول كمية من الهواء الى ثلاجة المحرك ترفع map ام بالعكس
@mohammedkito98604 жыл бұрын
احسنت يابشمهندس احمد ربنا يبارك لك
@kassemmoghrabi23404 жыл бұрын
أحسنت بشمهندس؛يا ريت حلقة عن كيفية ضبط الcanister و camber يدوياً دون الحاجة إلى مركز كمبيوتر
@Gasoorservice4 жыл бұрын
إن شاء الله
@abojasemabsyabsy90854 жыл бұрын
ارجو ان تكون حلقة عن تهريب كهربا وتفريغ البطارية لسيارة لاسيتي ٢٠٠٧ صارت معي بعد تغيير بعض قطع دوزان مع الشكر الجزيل
@Gasoorservice4 жыл бұрын
إن شاء الله
@omayaali41574 жыл бұрын
شكرا على الحلقه اتمنى لو تعملنا حلقه ازاي نعرف اذا في تسريب هواء بسيط لا يكشفه الكمبيوتر ولا يظهر تشيك انجن ،الكشف عن طريق جهاز الاعطال والlive data
@Gasoorservice4 жыл бұрын
إن شاء الله
@majhoodabdulla80694 жыл бұрын
تبارك الرحمن
@AhmedAli-sc4bx3 жыл бұрын
ربنا يبارك لك حضرتك راجل محترم ربنا يجعله بميزان حسناتك
@Gasoorservice3 жыл бұрын
1000 شكر
@abderrahmaneidl92212 жыл бұрын
شرح في المستوى وفقك الله ،لدي سيارة من نوع هيونداي أكسنت ،ومن خلال الحاسوب تبين الرسالة التالية : E8 pop404 circuit de commande de recirculation des gaz /d'échappement A/ plage performance قام الميكانيكي بتنظيف EGR و catalyseur, وانطفأت اللمبة لتعود من جديد وكلما أطفأها تعود من جدبد ،ما الحل وشكرا
@khalidkfy73684 жыл бұрын
بارك الله فيك
@wesalalskafe93094 жыл бұрын
السلام عليكم عطل p0455سببو اي غلبني كثير وغيرت اشياء كثيرة ممكن تحديد العطل ولك كل الشكر اكسنت RP 2017
@omarali67264 жыл бұрын
يامهندس عندي انفنتي g37 2010 الميكانيكي فك المكينة لقى فيها كربون فوق البساتم عندي صرقعة في السرعات البطيئه ويختفي فحص البساتم يقول ضغطها كويس اعبي بنزين ٩٥ من محطات معتمده ياخي اش المشكله تتوقع
@sallygamer124 жыл бұрын
تسلم ايدك وتعيش
@مرادالجطلاوي3 жыл бұрын
ماشاءالله عليك ربي يحفظك متابعك من ليبيا بالله عندي سياره تعبتني مرات تولع ولا كاأنه فيها حاجه ومرات ادور ماتولعش لمبه اتشك طافيه غيرت حساس ايدل ماصار شي ياريت تنصحني
@Gasoorservice3 жыл бұрын
لابد من فحص كمبيوتر
@amdouninoureddine42093 жыл бұрын
ممكن الاوساخ أو الزيوت هي الي تعيق عمل الحساس ده إنما قطعة فل منين نزلت !!!
@mahmoudmsilhy34764 жыл бұрын
فنان و مبدع كالعادة 👏❤🙏
@عالمالمستديرة-ذ4م Жыл бұрын
سلام عليكم سيارة اوديسي ٩٩ عند فتح السوتش لمبه التشك لا تظهر والسياره لا تعمل ولو فتحت السويتش قبل دوران السياره وظهرت لمبه التشيك تشتغل السياره ممكن ايفاده الله يبارلك
@يوليو7 Жыл бұрын
نفس المشكلة اخي ما لقيت حل؟
@محمدحسن-ل7ي5ت4 жыл бұрын
متعة وروعة تسلم ياطيب اخ عزيز
@adamibarhim26104 жыл бұрын
تسلم يا مهندس احمد
@adamibarhim26104 жыл бұрын
ربنا يحفظك ويبارك عملك انشاء الله
@adelsaeed68562 жыл бұрын
اول شي الف شكر لك وسؤالي سيارتي سيراتو ٢٠١٢ مسحت راس المكينه وثاني يوم لمبه التشيك انجن شغال واسمع صوت جريان مويه الرديتر وانا جوه السياره من الطبلون واسمع صوت زي جرس خفيف بالمكينه لما ادوس بنزين وعداد الار بي ام تحت الواحد بشوي واحس رجفه بالمكينه
@Gasoorservice2 жыл бұрын
اصلا غلط مسح راس المكينة لانك بذلك بتقلل حجم غرف الانضغاط و زيادة حرارة المكينة اكشف كمبيوتر لتعرف بالضبط سبب لمبة المكينة
@yopascreen3674 жыл бұрын
مساء الخير ياباشمهندس انا عندى مشكلة فى العربية مافيش حد عارف يحلها وحتى الجهاز مش بيقراء العربية اصلا لو ممكن اعرف مكان حضرتك فين علشان اجيلك تشوفى العربية
@ahmadalsafre15013 жыл бұрын
السلام عليكون عندي سؤال من بعد ازنك انا سيارتي بي ام 316d سنة تصنيع 2010 وانا عندي مشكلة انو بكون بسوق السيارة وبس اطلع فوق سرعة ١٠٠ بيطلع عندي ضوء المحرك بس بيرجع بروح اخدتها على الشركة قال مافيها شي بس كل ما اطلع فوق سرعة ١٠٠ او ١٢٠ بيرجع بيطلع ضو المحرك
@ahmednasr32934 жыл бұрын
محتاج رد حضرتك ضروري يا محترم ايه راي حضرتك في فلاش لغسيل المحرك من الداخل زي فلاش ايزي اكسترا او فلاش ليكوي مولي وايه رايك في فكره الفلاش عموما أرجو الرد
@Gasoorservice4 жыл бұрын
الفكرة جيدة جدا والمفروض تتعمل كل 40000كم و يوجد في القناه فيديوهات عن ذلك الموضوع
@ahmednasr32934 жыл бұрын
متشكر جدا علي زوقك يا هندسه ربنا يباركلك
@khalidhassan51524 жыл бұрын
خنقه الكيا k3 سببها ايه
@tamerhussein48054 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته لازم يكون عندى حساب بالدولار فى البنك عشان أشترى الجهاز دة من امزون
@zaman66.64 жыл бұрын
استاذ احمد سيارتي كلشي فيها مضبوط كل الحساسات كديدة بس عندي شويه غاز في نهايه الشكمان شنو سبب
@Gasoorservice4 жыл бұрын
لابد من فحص
@aboodzh5427 Жыл бұрын
السلام عليكم عندي مشكله في العزم عند سرعه 50 بيتبطى التسارع اطر اضغط بنزين زياده تختفي الeco يرجع قوي العزم فقط عند التسارع هذا من بعدها يصبح سلس جدا بدون ما تظهرلي علامة تشك انجن
@mohammedamer29684 жыл бұрын
شكرا بارك الله فيك
@doxxdoxx15024 жыл бұрын
سؤال من فضلك عربيتي النترا md 2012عندي rpm عالي تقريبا 900 لفه وطلع العيب من الدينمو وغيرته والحمد لله رجع لوضعه الطبيعي . ولكن الغريب ان العيب ظهر تاني بعد فتره وغيرته مع العلم ف كل مره يتم مقياس الدينمو ويكون مظبوط السؤال اكيد في شيء بيعمل الخللل ف الدينمو ممكن حضرتك تفيدني ولكم جزيل الشكر والتقدير
@Gasoorservice4 жыл бұрын
لابد من فحص
@dzdjamel3064 жыл бұрын
سلام ... املك سيارة نسان صني . عملتلها صيان وبعد انتهية من الاصلاح اعمل كنتاك يشتغل المروحة تبريد المحرك والاضواء ماهو رايك في هذا عطل وشكرن من الجزائر
@Gasoorservice4 жыл бұрын
فيشة حساس حرارة المحرك غير مثبتة جيدا
@fmsh812 жыл бұрын
علامة الماكينه غير ظاهره عند تشغيل السياره السبب في ذلك؟
@Gasoorservice2 жыл бұрын
تاكد من ان اللمبة غير محروقة اولا
@fmsh812 жыл бұрын
@@Gasoorservice اخي اللمبه غير محروقه
@fmsh812 жыл бұрын
@@Gasoorservice اخي انا قمت باصلاح الماكينه تجفيت وفك ماكينه غند الميكانيكي ولكن بعد فحصها على الكمبيوتر في شركة كبيره تبين انه الميكانيكي لم يقم بتصليحها وظهرت نفس المشاكل وقام باخفاء ظهور الماكينه عند تشغيل ولا يوجد نسبه للماكينه ما السبب في اخفائها ؟مع العلم بانه تشتغل السيارت واتنقل بها ولا يوجد بها مشكله؟
@شعيبالحصاة4 жыл бұрын
كلام جميل ،، لكن المشكله هذه الأجهزه لا تتوفر باللغه العربيه ،،
@Gasoorservice4 жыл бұрын
لااسف لا و يوجد جهاز لانش باللغة العربية لكن لا ينصح بذلك
@ahmedalahrsh98642 жыл бұрын
السلام عليكم ماا هيااا الاسباب التي توذي الي توقف محرك السيارة عن العمل عند الوقوف في الاشارة او عند المطباات مع العلم انا لمبة التشك انجن غير منوراا .السيارة لنترا 2017 بلف تبخير البنزينة يسبب هذا الشي او ممكن يكون حساس الماب ماا يؤديش في عمله بشكل كامل ؟
@Gasoorservice2 жыл бұрын
الافضل كشف كمبيوتر لانة توجد اعطال كثيرة تسبب هذه المشكلة و لا تظهر لمبة التشيك
@jehadsk20433 жыл бұрын
عندي كيا فورتي 2014 محرك جي تي اي عندي صرف بانزين وصخام اسود في الصالنصه
@Gasoorservice3 жыл бұрын
ممكن حساس العادم اكشف كمبيوتر
@jehadsk20433 жыл бұрын
@@Gasoorservice بدلته ونفس الشي
@mohamadsweed49874 жыл бұрын
بشمهندس سيارة تويوتا بريوس في حالة الجو مفيش مطر السيارة بتمشي كويس ولما يكون مطر العربية بتشحط وتتمايل من الخلف يمين ويسار من غير مادوس على الفرام هل دا عطل مانع الأنزلاق وهل يمكن تصليحه بالبرمجة ولك كل الشكر
@Gasoorservice4 жыл бұрын
لو عيب ABS لا يحتاج برمجة ممكن احد الحساسات مفصول او الفرامل بها هواء
@mohamadsweed49874 жыл бұрын
@@Gasoorservice مشكور بشمهندس يبقى هنظف الحساسات واشوف لو في هوا
@Gasoorservice4 жыл бұрын
بالتوفيق
@How-to9114 жыл бұрын
1000 شكر
@طهعبدالعزيز-ذ4م4 жыл бұрын
ربنا يكرميك
@muhannadosman67833 жыл бұрын
السلام وعليكم يعطيك العافية استاذ انا شب في بداية الطريق كيف فيني اتواصل معك ممكن رقمك الواتس بدي حدا استشارو بشغلة
@karimibrahim64824 жыл бұрын
السلام عليكم يابشمهندس عندي العربية عداد لفات الموتور طبيعي جدا بس بعد مشوار سفر او قرص علي الغيارات عدد لفات الموتور بيرفع ل 1500 لفترة علي السلانسية وممكن يعد 5 او 10 دقائق وبتظبط تاني. جهاز ال obd موضح ان فتحة البوابة طبيعية 10.2% والايدل جديد. هل من نصيحة؟ وشكرا مقدما لحضرتك
@Gasoorservice4 жыл бұрын
ممكن البوابة تحتاج تنظيف او ان الكابل الخاص بالبوابة به مشكلة
@karimibrahim64824 жыл бұрын
تمام جزاك الله خيرا
@khaledshawky69444 жыл бұрын
ممكن تليفون حضرتك ومكانك لأنى هاجيلك من اسكندريه
@Gasoorservice4 жыл бұрын
أي سؤال تحت أمرك
@tameralahwel83694 жыл бұрын
ممكن رقم تلفون حضرتك انا عندي مشكله في عربيتي ومش عارف اوصل فين المشكله
@Gasoorservice4 жыл бұрын
أي سؤال تحت أمرك
@سوريالساحل2 жыл бұрын
يا اخي و بلكي العطل بالاسلاك
@حسينعبداللهحسين-ب5ص3 жыл бұрын
ياأستاذ احمد لو تكرمت معي النترا ٢٠١٣خليجي لمبه التشيك انجن شغال مع الكونتاكت لكن تطفي بعد تشغيل المحرك مع انه حساس الشكمان مفصول وحساس الحراره مفصول يعني فيه أكواد خطأ لكن اللمبه مابتشتغلش مع العطل تشتغل بدايه تشغيل السياره وتنطفي طبيعي مع وجود اعطال تطلع في جهاز الفحص واللمبه لاتعمل
@bazzok50 Жыл бұрын
لقيت حل !؟
@mohamedabodonia88304 жыл бұрын
وأنا ماشي بالعربية على 80مثلا لمبه الأعطال تنور و تفصل 4 او 5 مرات بعدها السحب يقل و صوت العربية يغير ولو في مطلع السرعة تقل انزل غيار ورا غيار لحد ما اعدي المطلع و في اي منزل ابطل العربية 20 او 30 ثانيه ودورها تاني تظبط امشي شوية و تعمل كده تاني و هكذا على ده الحال يومياً و نفس المشكلة تحصل أثناء تسخين السيارة في الصباح ال Rpm على 1200
@Gasoorservice4 жыл бұрын
لابد من فحص كمبيوتر
@mahmoudmsilhy34764 жыл бұрын
❤❤
@saaadsaaad15592 жыл бұрын
المرجو اختصار الكلام الفيديو طويل جدا
@0563774 жыл бұрын
P0345
@عقلانالهتاريالهتاري-ك7خ Жыл бұрын
هل لديك رقم وتس اب
@tameralahwel83694 жыл бұрын
انا معايا نيسان صني 2003العربيه بتبطل مني وانا ماشي بهدي علي مطب تبطل ..غيرت اير ماس تي بي اس وحبت بوابه كامله عملت كل حاحه ومش عارف اوصل ياريت لو حضرتك اعرف اتواصل معاك انا رقمي 01005725675او ياىيت رقم حضرتك اكون شاكر حدااا