Ölümsüz Efsane C-130 Hercules

  Рет қаралды 122,847

Ayhan Tarakcı

Ayhan Tarakcı

Күн бұрын

Пікірлер: 325
@furkann1283
@furkann1283 Жыл бұрын
Ayhan tarakçıyı seven adam gelmeden ellerine sağlık Ayhan abim
@qorxmazmhrrmov7377
@qorxmazmhrrmov7377 Жыл бұрын
😁😁😁👍😂👍👍👍🇦🇿
@er-qk6gs
@er-qk6gs Жыл бұрын
@@qorxmazmhrrmov7377 🇦🇿🇹🇷❤️
@gokhancnss
@gokhancnss Жыл бұрын
Dakika farkı ile kaçırmış
@halilantalya
@halilantalya Жыл бұрын
Vakıf şirketlerinde çalışan sayısı neden çok az? Yeni emekliler 2,5 milyon son günlerde arttı. Ivır zıvır ot bok işlerde milyonlarca kişi çalışıyor. Tam para kazanacağımız bu işlerde Tusaşta 6000 mühendis çalışıyor. Çok az 100bin hatta milyonlarca bu sayı artsın. Para kazanacağız. E- Araba, E-bisiklet , E - motor-, E- gemi,E traktör,E- kamyon. V.b üretsin Vakıf bu araçların hepsini üretir hale gelecek. Vakıf fırlatma koltuğunuda basitçe üretir. Yolcu uçağı nerde. Ya vakıf ne demek biliyon mu. Bugün vakıfa para lazım olsun herşeyimi donuma kadar bağışlarım. Adam gibi akıllı olun süper dijital zekena geç. Süper dijital zekamız çalışıyor. Arılar gibiyiz. Biz arıyız. Biz hepimiz Türkiye arılarıyız. Arı kolonisiyiz. Hadi akıllı olalım ve Tusaşı dünyanın en büyük en zengin şirketi yapalım. Vakıf dünyanın en zengini olacak her şeyi üretecek.
@onuralptop18
@onuralptop18 Жыл бұрын
12. Hava Ulaştırma Komutanlığında yazın staj yaptım. Fasbat altında Fabrika seviyesinde bakım onarım yapılıyor. Gerçekten evladiyelik uçaklar. O eskilik hissiyatını yaşatıyor. Kokuları bile ayrı bir hissiyat
@AyhanBeyiSevenBiri
@AyhanBeyiSevenBiri Жыл бұрын
Ellerine sağlık Ayhan abim
@harunkahraman3549
@harunkahraman3549 Жыл бұрын
@@Ozygny 🤣🤣
@Civardanegezer
@Civardanegezer Жыл бұрын
Moon Khan comb chi yeah 7 Adam
@ahmedatahan4298
@ahmedatahan4298 Жыл бұрын
Sockkskxkxk çok iyi ys
@ahmetalisahin5561
@ahmetalisahin5561 Жыл бұрын
Reis seni farklı platformlarda görüyorum..levent abi nin kanalinda.mesela.ne is
@baykaraca1
@baykaraca1 Жыл бұрын
Bu uçaklarla askerdeyken çok seyahat ettim. Bir keresinde Diyarbakır 2. taktik jet üssüne inerken iniş takımları açılmadı. Havada saatlerce dönüp yakıtı bitirdik, bir taraftanda iniş takımlarını manuel açmaya çalıştı astsubay. Sonunca manuel olarak iniş takımları açıldı ama kilitlenmedi, emergency piste iniş yaptık . Şansımıza iniş takımları katlanmadı ve normal iniş oldu. O günü hiç unutmam. Bir keresinde de arkadaki kargo yükü kaydı yolcuları sıkıştırdı. Çok sağlam ve emniyetli uçaklardır. Üst düzey komutanların ve devlet erkanının seyahat etmesi için lüks uçak koltuklarıyla donatılmış versiyonuna da bindim, kargo versiyonuna da. ( file ağ şeklinde oturma düzeni, tepede hamak şeklinde yaralı taşınıyor.) Bundan önce başka bir efsane olan C47 uçakları kullanılıyordu.
@egeozgun8728
@egeozgun8728 Жыл бұрын
Jetlerde Baba F4 Phantom,Helikopterlerde Uh-1 Nakliyede C-130 favorim oldu her zaman
@c-130hercules2
@c-130hercules2 Жыл бұрын
Beni nakliyede favori uçağın yapman beni mutlu etti
@tassakallkral1611
@tassakallkral1611 Жыл бұрын
Yaşanan bu üzücü depremde bu uçakların lojistik anlamında desteklerini gördük. Umarım bu felaketler bir daha yaşanmaz🙏🙏
@alparslanesmer4251
@alparslanesmer4251 Жыл бұрын
Bir kez seyahat ettim hayatımda. Şahane bir uçaktı. Hatta kargo bölümünde seyahat ettim ve uyudum Ankara-Konya-Kayseri uçuşu yaparken. Çünkü uçağın kargo bölümü personel taşımaya göre tasarlanmıştı, arkamıza hamak gibi bir ağ geriliydi ve arkanıza rahatlıkla yaslanabiliyordunuz. Aynı günün akşamı daha kötü bir uçuşu bir Ukrayna askeri kargo uçağıyla yapmıştım. Bu arada iki ayrıntıyı atladınız. Birincisi Eagle Claw operasyonunun iptalinin nedeni RH-53D helikopterinin park halindeki EC-130'la çarpışması sonucu çıkan kaza ve patlama oldu. Öyle ki helikopterleri bırakarak operasyon alanından ayrılmak zorunda kaldılar. Onları yine o roket motorlu C-130'lar kaçırdı bölgeden. Ama olay Carter'a başkanlığını kaybettirdi. 52 rehinenin sonradan kurtarılmasını da Carter yoğun pazarlıklar sonucu elde etti. Hatta başkanlığının son gecesi 19 Ocak' 1980'e kadar telefon diplomasisi yaptı. Rehineler ABD'ye gönderildi ve parsayı Reagan topladı. Diğer ayrıntı da 1987 yapımı Living Daylights filmindeki C-130 sahneleri. James Bond'un filmin başında paraşütle Cebelitarık'a atlaması, sonunda da kötü adam Necros'la kapışıp uçaktan aşağı atması :))
@halilantalya
@halilantalya Жыл бұрын
Vakıf şirketlerinde çalışan sayısı neden çok az? Yeni emekliler 2,5 milyon son günlerde arttı. Ivır zıvır ot bok işlerde milyonlarca kişi çalışıyor. Tam para kazanacağımız bu işlerde Tusaşta 6000 mühendis çalışıyor. Çok az 100bin hatta milyonlarca bu sayı artsın. Para kazanacağız. E- Araba, E-bisiklet , E - motor-, E- gemi,E traktör,E- kamyon. V.b üretsin Vakıf bu araçların hepsini üretir hale gelecek. Vakıf fırlatma koltuğunuda basitçe üretir. Yolcu uçağı nerde. Ya vakıf ne demek biliyon mu. Bugün vakıfa para lazım olsun herşeyimi donuma kadar bağışlarım. Adam gibi akıllı olun süper dijital zekena geç. Süper dijital zekamız çalışıyor. Arılar gibiyiz. Biz arıyız. Biz hepimiz Türkiye arılarıyız. Arı kolonisiyiz. Hadi akıllı olalım ve Tusaşı dünyanın en büyük en zengin şirketi yapalım. Vakıf dünyanın en zengini olacak her şeyi üretecek.
@alperennoyan8698
@alperennoyan8698 Жыл бұрын
deprem bölgesine endonezya hava kuvvetlerinin c130uyla gitme fırsatını 19 yaşında yakaladım içeride muazzam bir ses ve soğuk vardı ama güzel bir yolculuktu
@Bolukbasi22
@Bolukbasi22 Жыл бұрын
Kayseri’de sürekli uçan hayatımızın bir parçası olan uçak
@selmanba
@selmanba Жыл бұрын
motor sesine çocukluğumuzdan beri kulaklarımız aşina nerde duysam tanırım. ayrıca sultan sazlığına c 130 dan paraşütle atlayan zincidere komandolarına da hep imrenmişimdir
@CulpaLevi
@CulpaLevi Жыл бұрын
Kitabını aldım. Birkaç noktada "tam olarak ne yapmışlar" demeden kendimi alamadım ancak tam olarak ne yaptıklarını öğrenmek isteyip istemediğimi sorunca kendime, vazgeçtim bu düşünceden. Başarılarının devamını dilerim.
@denizyldz5692
@denizyldz5692 Жыл бұрын
Her zamanki gibi güzel bir video. Askeri havacılıkla ilgili neredeyse çok bir şey kalmadı bundan sonra sivil havacılığa ağırlıklı videolar gelmeye başlarsa çok iyi olur hocam mesela Boeing 737 efsanesini tanıyalım gibi
@kutththroat
@kutththroat Жыл бұрын
hocam sivil havacılık hakkında videolar için Kerem Gök'ü önere bilirim
@oguzulker1270
@oguzulker1270 Жыл бұрын
Ben senin aksine transite benzettim hocam. Minibüsleri kesip şasiyi kamyonete çeviriyorlar. Motorunu aracın üzerindeyken tarımsal sulama için kullanıyorlar. Hatta 2000lerin başında anadolu kasabalarında ambulans, itfaiye, çöp aracı, kar küreme aracı olarak kullanılıyordu. Transit hiç itiraz etmeden görevini yapıyor.
@sedatalizevit51
@sedatalizevit51 Жыл бұрын
Katılıyorum. Ayrıca Ford İngilterenin ortasına v8 koyduğu yarış aracı misali olan transit supervan adında bir versiyonu bile var 😁
@c-130hercules2
@c-130hercules2 Жыл бұрын
Bende aynı fikirdeyim
@Egemeng.
@Egemeng. Жыл бұрын
@@sedatalizevit51 ve aynısını geçen yıl da yaptılar. 2000 beygir elektrikli ama bu sefer
@tanyurek5504
@tanyurek5504 Жыл бұрын
Yıllardır takip ediyorum sizi çok keyif alıyorum.Keske Discover Canel size programı yaptirsa
@superertert
@superertert Жыл бұрын
15 dakikayı bulan video atarsan keyifleniyorum valla. Yine de favorim uzay-zaman videoları.
@serhatacar7536
@serhatacar7536 Жыл бұрын
Hocam emeğinize sağlık, Alman PZH 2000 kundağı motorlu obüsünü video analizini listeye ekleyin sizden görmek isteriz inşallah (:
@halilantalya
@halilantalya Жыл бұрын
Vakıf şirketlerinde çalışan sayısı neden çok az? Yeni emekliler 2,5 milyon son günlerde arttı. Ivır zıvır ot bok işlerde milyonlarca kişi çalışıyor. Tam para kazanacağımız bu işlerde Tusaşta 6000 mühendis çalışıyor. Çok az 100bin hatta milyonlarca bu sayı artsın. Para kazanacağız. E- Araba, E-bisiklet , E - motor-, E- gemi,E traktör,E- kamyon. V.b üretsin Vakıf bu araçların hepsini üretir hale gelecek. Vakıf fırlatma koltuğunuda basitçe üretir. Yolcu uçağı nerde. Ya vakıf ne demek biliyon mu. Bugün vakıfa para lazım olsun herşeyimi donuma kadar bağışlarım. Adam gibi akıllı olun süper dijital zekena geç. Süper dijital zekamız çalışıyor. Arılar gibiyiz. Biz arıyız. Biz hepimiz Türkiye arılarıyız. Arı kolonisiyiz. Hadi akıllı olalım ve Tusaşı dünyanın en büyük en zengin şirketi yapalım. Vakıf dünyanın en zengini olacak her şeyi üretecek.
@halilantalya
@halilantalya Жыл бұрын
@tcsavunma ve @TSKGnkur adlı kullanıcılara yanıt olarak Türkiye de bulunan bütün Karavanlar a sefer görevi çıkartılıp ,Askeriye kontrolünde #deprem bölgelerine gönderilmeli… soğukta kimse açta açıkta kalmamalı . Acil hareket var. Beyin çalışsın.
@omeraraz25
@omeraraz25 Жыл бұрын
Değerli analiz için teşekkürler hocam
@metehansahin8143
@metehansahin8143 Жыл бұрын
Askeri Öğrenci olarak filesinde seyahat etmiştim. Acayip bir şey. Çok sesliydi. İçinde muhabbet etmek zordu.
@mecburen-stoik
@mecburen-stoik Жыл бұрын
Kısa bir uçusum olmuştu kendisiyle. Çok heybetli çok güzel ama çok gürültülü.
@mehmetterek5150
@mehmetterek5150 Жыл бұрын
Bir ekleme yapayım. Blue Angles akrobasi takımında Fat Albert adında bir C-130 j super hercules var. Yani akrobasi uçağı olarak da kullanılıyor 😀
@c-130hercules2
@c-130hercules2 Жыл бұрын
Akrobasi uçağı olarak kullanılacağımı hiç düşünmemiştim ama onu da gördüm şu koca dünyada
@benzaferci6271
@benzaferci6271 Жыл бұрын
Sonunda beklediğim video.ellerine sağlık abi.
@atakant1975
@atakant1975 Жыл бұрын
Etimesgut'tan Saraybosna'ya gitmiştik askerde.C-130'la gidip C-160'la dönmüştük.
@bilgiakinci
@bilgiakinci 8 ай бұрын
Hayatımda bindiğim ilk uçaktı. 1981 yılında Asteğmen olarak bir çok kez İzmir İstanbul arasında görevli olarak gittim geldim. Nedense bu uçaklar bana çok güven vermişti. İlk bindiğimde çok şaşırmıştım. Çünkü filmlerdeki gibi konforlu koltuklar bekliyordum. Pencereleri de yoktu.. :-))
@c-130hercules2
@c-130hercules2 Жыл бұрын
Hakkımda çekmiş olduğunuz video çok güzel olmuş ama kargo bölümüm okadar da rahatsız edici değildir diye düşünüyorum
@israfiltayfur3238
@israfiltayfur3238 Жыл бұрын
0:34 Dehşetül vahşet ,görünüşe bakın!!
@abdulkadirkocabas9842
@abdulkadirkocabas9842 Жыл бұрын
Çocukluktan beri F-4 den sonra Aşık olduğum en güzel uçaklardan bir tanesi
@mehmetozkaya7887
@mehmetozkaya7887 5 ай бұрын
2010 yılında Etimesgut’tan Afganistan Kabil’e seyahat etmek nasip olmuştu. Gidiş ve dönüşte toplam 11 saat uçtum bu uçakla. Seyahatten önce komutanlarımız mutlaka kulak tıkacı alın yoksa yolculuk eziyete dönüşür demişlerdi. Biz de tıkaç almıştık. Kabini o kadar gürültülüydü ki tıkaç olmasına rağmen beynimiz patladı sesten. Bunun dışında gerçekten çok iyi bir uçak. Güven veriyor. Son bir not. Arka kapak tarafında bir pisuvarı var. Uzun yolculukta çok işe yarıyor 😂
@yuzenkaplan8947
@yuzenkaplan8947 Жыл бұрын
deprem için bu uçaklar kalkmıştı demi? 6 şubat 2023 depreminde
@unknownman3267
@unknownman3267 Жыл бұрын
Hocam şu 'Milli Konumlama Sistemimizin' son durumunu, gelişmeleri anlatan bir video gelir mi? Kaç kişiyle bu konuyu tartıştım. Bence iha, siha, roketler vs. vs.. hepsini anlamlı kılacak şey Milli Konumlama Sistemidir.
@roytiris2164
@roytiris2164 Жыл бұрын
Başkan senden gezegen haberleri bekliyoruz en az 15 dk.olmalı haberler
@meraklikofteci3123
@meraklikofteci3123 Жыл бұрын
Ayhan bey parasütcülük hakkında video gelecek mi acaba teşekkürler
@Necdet-Bey
@Necdet-Bey Жыл бұрын
Üstad yine harika bir video. Emeğine sağlık
@openmenu1688
@openmenu1688 Жыл бұрын
Hojam O'zbekistan xava so'vunma sisteleri haqqinda video yaparsaniz cokmutlu edersiniz
@elesgerelesgerov555
@elesgerelesgerov555 Жыл бұрын
Hocamizin videolari 1 saatde olsa bikmam
@cagomago9696
@cagomago9696 Жыл бұрын
içini gezmistim inanilmaz güzel bir uçak. oldukça teknolojik, küçük küçük güzel özellikleri var.
@Ali-ke4lu
@Ali-ke4lu Жыл бұрын
Ayhan hocam emeğinize sağlık güzel bir video olmuş acaba yakın zamanda Türkiye kargo uçağı üretir mi
@enginaltunkaya5209
@enginaltunkaya5209 Жыл бұрын
Dört gözle bekliyorduk hocam
@hasanoguz6663
@hasanoguz6663 Жыл бұрын
Ellerine sağlık kardeşim Yine çok güzel bir video olmuş
@muratseylan3499
@muratseylan3499 Жыл бұрын
kurye uçakları ile çok uzun saatler y Türkiyenin bir ucundan bir ucuna defalarca yolculuk yaptım,bezden açılan kapanan sandalye üzerinde oturursunuz bu normaldir,çok gürültülüdür,binilecekse mutlaka kulaklık olmalı,iki üç saatin sonunda gürültüden ızdırap çekmeye başlarsınız ama THK bunları kamyon gibi kullanır, çok dayanıklılar,kambur lumbur iner,motor stop etmeden, yükünü yolcusunu alır,ne zaman kalktığını anlamazsın bile,yazın terlemedim, kışın üşümedim,ine, kalka Türkiyenin bir ucundan diğer ucuna gider, gelir,direkt uçuşlarda neredeyse tarifeli sefer ile aynı zamanda varırlar üstelik çok yüksek tende uçmazlar,bu yüzden sivil hava yolları neden iç hatlarda pervaneli uçak kullanmaz diye de hep düşünmüşümdür,yolcu için bir konforu yoktur ama herşeyi sağsalim yerine iletir.
@ylmazyldrm6606
@ylmazyldrm6606 Жыл бұрын
Çok güzel anlatmissiniz . Ancak Kayseri hava İkmal fabrikasindanda bahsetmenizi isterdim
@ggeasy01
@ggeasy01 Жыл бұрын
Kıbrıs gazilerinin gözü yaşlı Yeni nesil bu: call of duty deki uçak değil mi? diyor
@Kades-qd8ik
@Kades-qd8ik Жыл бұрын
Hocam bing bang teorisine alternatif teoriler için video yapar mısınız ?
@hayaletisligi
@hayaletisligi Жыл бұрын
16-17 yaşlarındayken bir kere binme şansım olmuştu. Güzel zamanlardı.
@c-130hercules2
@c-130hercules2 Жыл бұрын
Memnun kaldınmı benden ?
@hayaletisligi
@hayaletisligi Жыл бұрын
@@c-130hercules2 Evet, oldukça. Hahaha.
@Desmondreis
@Desmondreis 2 ай бұрын
Modern warfare görevde bu vardı 105mm top 25mm makineli 45mm top sesi müthiş ötesi tam bir savaş canavarı
@volkane33
@volkane33 Жыл бұрын
Hocam ekstra bir bilgi olsun yanlış hatırlamıyorsam Ateş projesi ile C-130'lar Türkiyede bir dönem belirli kitler vasıtasıyla yangın söndürme uçağı görevi de görebiliyordu ancak sonrasında kitlerin uçakların gövdesinde bazı yapısal hasarlar bıraktığı farkedilince proje iptal edildi
@Schweizer_strassen
@Schweizer_strassen Жыл бұрын
Ayhan abi yine kaptırmış harfleri yuta yuta konuşuyor.
@nedimyalin6060
@nedimyalin6060 Жыл бұрын
Hava indirme tugayında birkać kez C130 dan atlamış biri olarak söylüyorum., kalkış esnasında ve kapıdan çıkış anında motorlarının ne kadar güçlü olduğunu anliyorsunuz.!
@c-130hercules2
@c-130hercules2 Жыл бұрын
Övünmek gibi olmasın ama 4 motorumunda çok güçlü olduğunu söyleyebilirim 😏
@MITRAABAS
@MITRAABAS Жыл бұрын
Merhaba, İran-Irak savaşı sırasında bu uçakla ilgili kişisel olarak iyi bir anım var, deniz korucularındaydım ve bu uçaktan birçok kez paraşütle atladım ve yaralıların savaş alanından taşınmasında çok faydalı oluyor.
@c-130hercules2
@c-130hercules2 Жыл бұрын
İnsanların benimle ilgili anıları olması ne kadar güzel
@fatihunal2713
@fatihunal2713 Жыл бұрын
Maşallah hem kilo vermişin hem de gençleşmişin bravo👍👍👍
@Asi007
@Asi007 Жыл бұрын
Ayhan hocam daha c 130 ile yapılmamış bir operasyon var !! UZAYA GÖNDERMEK :)
@fko3027
@fko3027 Жыл бұрын
A400M yi hala unutamıyorum. Rusya Ukrayna Savaşı'nda canlı canlı gidişlerini izlemiştim (flyradar24) bu hatayı kim yaptı kim son dakika savaşın içine kargo uçağı yollama emri verdi bilmiyorum ama büyük fiyaskoydu 2 uçakta aylarca vurulma tehditi altında Ukrayna da kaldı en sonunda aylar sonra getirilebildi şaka gibi olaydı ama çok gündem olmadı.
@erdemcrpc7115
@erdemcrpc7115 Жыл бұрын
Yine güzel bir video olmuş tebrikler. Bu arada ben de askerdeyken bindim. Ankara - Tiran, Tiran - Priştine ve Priştine - Ankara istikametinde kargo bölümünde yolculuk yaptım. Hiç tavsiye etmiyorum, yolculuk sırasında kafanıza sular damlıyor. Binen tüm arkadaşların beti benzi atıyordu. :))
@c-130hercules2
@c-130hercules2 Жыл бұрын
Kargo bölümümün pek konforlu olduğunu söyliyemiycem
@erdemcrpc7115
@erdemcrpc7115 Жыл бұрын
@@c-130hercules2 Kokpit ve kargodan başka bir bölümü de yok maalesef. Kokpite de almayacaklarına göre :)
@Sam_andrsn_tn
@Sam_andrsn_tn Жыл бұрын
Abi bide C5 galaxy de yaparmısın. Severek izliyoruz Ayhan abi eline emeğine sağlık.😊
@tugrulgul570
@tugrulgul570 Жыл бұрын
AIDC F-CK-1 Ching-kuo bu uçakla ilgili video gelir mi abi 😆😆😆 aklıma sadece sen geldin ❤️ (araştırdım zaten yapmışsın abi 😂 teşşekürler)
@Actionary
@Actionary Жыл бұрын
1:14'teki fotoğraf ne güzelmiş öyle yahu, ne zaman yapmışlar ki öyle bir nostalji?
@AyhanTarakci
@AyhanTarakci Жыл бұрын
2 motoru söküp bir de öyle deneyelim demişler 😅
@Actionary
@Actionary Жыл бұрын
@@AyhanTarakci Bir de '70'lerin livery'si ya o soldaki.
@c-130hercules2
@c-130hercules2 Жыл бұрын
2 motorla nasıl dururum diye merak etmiştim bir zamanlar sağolsunlar onu da gördüm
@aemrekuyucu
@aemrekuyucu Жыл бұрын
Daha dur! Bu ucagin gelecekte yapacagi bir iki gorevi daha yazayim 😅 drone komuta merkezi ve suru drone deployu gibi isler de yapacak daha bizde yapmasa bile navy dener gibi
@enginzeybek8933
@enginzeybek8933 Жыл бұрын
çok güzel sunum olmuş emeğinize saglik.B17 yi bekliyoruz hocam
@mavibener
@mavibener Жыл бұрын
Ne guzel anlatıyor ya.. ..
@SeckinCicek
@SeckinCicek Жыл бұрын
1:55 aha aynı ses ile etimesgutta giderken vijjjccchhhuuu diye üstümden geçip etimesgut hava alanına inen,gün ortasında anlık bir kararmaya neden olan,sesini ciğerimde hissettiğim, noooluyo mk diye iç güdüsel bir tepki verdiğim çılgın alet.Arabanın aynasındaki koku zıngır zıngır titremişti.türk kızılayı caddesinden,şeker fabrikasına giden yolda olmuştu bu :D
@GUN_sMith02641
@GUN_sMith02641 Жыл бұрын
Bu uçak ile çok güzel anılarım var daha dün kocaman bir c130 üstümden uçtu çok güzel bir uçak
@ismailyabaci3248
@ismailyabaci3248 Жыл бұрын
Ztz 99 ile ilgili bir video gelsin artık Ayhan hocam
@beyyahmet1110
@beyyahmet1110 Жыл бұрын
Yemek yerken ne izlesem diyodum cansın hocam
@ozkankilinc3477
@ozkankilinc3477 Жыл бұрын
bizler de seni seviyoruz bravo abii
@Runo1923
@Runo1923 Жыл бұрын
C-130, B-52, F-16... Bana göre kendi sınıflarının en başarılı uçak projeleridir.
@aliganciyev6042
@aliganciyev6042 Жыл бұрын
Hocam yeni tanıtılan OTOKAR ARMA 2 den bizi bilgilendirseniz cok mutlu oluruz .!!
@fridpasayev9944
@fridpasayev9944 Жыл бұрын
Əlinə ağzına sağılıq Azərbaycan salamlar❤
@onurbektas2927
@onurbektas2927 Жыл бұрын
Cem yilmaz in c130 ile ilgili bolumu vardir gosterisinde, aratip izleyin mutlaka ;)
@memincakmak5559
@memincakmak5559 Жыл бұрын
Bu uçakla yaklaşık 3-3.5 saatlik bir yolculuk yaptım. Tezkeremi aldığım döndemde barış süreci bozulmuş ve hainler her tarafa saldırıyorlardı. Komutanlarımız Hakkari'den Van'a helikopter ile oradan Ankara'ya bu uçakla gelmemizi uygun gördü. Gerçekten çok gürültülüydü bu uçak ama özlemedim değil... 94/3
@ramessesii6781
@ramessesii6781 Жыл бұрын
Suan Türk hava sahasinda cirit atiyor ,yardim amaciyla gelen onlarca farkli ülkenin C130 lari...Videonun zamanlamasi cidden sasirtici...
@yigitergun8230
@yigitergun8230 Жыл бұрын
Ayhan abi, borofen ve kuantum piller ile ilgili videolar gelecek mi?
@lutfutanrkulu9734
@lutfutanrkulu9734 Жыл бұрын
Kayseri'de paraşütle atlayışlarımızı c130 ve 160 ile yapmıştık, 6 kere bindim ama inişini yaşamak nasip olmadı:))
@ogunkurtoglu9976
@ogunkurtoglu9976 Жыл бұрын
Hocam çok merak ettiğim bir konu var dünden bugüne kullanılan tank ve anti tank mühimmatları heat,sabot benzeri güdümlü ve güdümsüz mühimmatlar hakkında video çekmeyi düşünür müsünüz? Size ulaşabilir miyim bilmiyorum ama bu konuyu sizin anlatımınızdan öğrenmeyi çok isterim.
@46megas
@46megas Жыл бұрын
Nihayet C130 teşekkürler Ayhan hocam
@ramazancanbulgur212
@ramazancanbulgur212 Жыл бұрын
Ben bi videoda bunların hikayesini dinlemiştim ve öğrendim kadarıyla Pubg daki atladığımız uçak bu uçak
@huseynnabiyev8085
@huseynnabiyev8085 Жыл бұрын
Ahyan abi merhaba. Abi askeri teknoloji videolarını senden dinlemeyi çok seviyorum. Lütfen C-17 Globemaster uçağı ile ilgili video yap.
@sinankaratoprak2162
@sinankaratoprak2162 Жыл бұрын
C17 ve A5 süper galaksi de bekleriz hocam
@mustafadogan3298
@mustafadogan3298 Жыл бұрын
c130 ile Kayseriden erzuruma uçtum kulaklık verilmedi gürültü çok rahatsız edici düzeyde o turbo prop motorun her turunu içinizde hissediyorsunuz ama mükemmel bir deneyim di
@KlasikOwl
@KlasikOwl 8 ай бұрын
Ellerine sağlık.
@ahmetozgen5959
@ahmetozgen5959 Жыл бұрын
Ayhan hocam, bundan sonraki aşama U-130 (unmanned) olur herhalde, ne dersiniz
@adanus7355
@adanus7355 Жыл бұрын
ELİNE SAĞLIK
@DarthNihiluss
@DarthNihiluss Жыл бұрын
c5 galaxy videosu da güzel olur bence
@mustafakoksal1221
@mustafakoksal1221 Жыл бұрын
C130 un kargo bölümünde uçan birisi olarak evet içerisi çok gürültülü. İçine oturduğunuzda güven vermiyor hissi var fakat bu uçakların 1957 modeli bile halen uçuyor. Havada tek motora kalsa bile en yakın piste inebilecek bir uçak.
@atakandemircan8598
@atakandemircan8598 Жыл бұрын
Hocam askeri videolar daha sık gelsin lütfennn
@nuriguler3152
@nuriguler3152 Жыл бұрын
Ayhan bey. Sanırım bu uçağın videosunu daha önce yapmıştıniz
@yavuz1102
@yavuz1102 Жыл бұрын
Kamyon sırtında yaylaya çok gittim. C130 la göreve de çok gittim. İkisinin arasındaki tek fark biri karada biri havada gidiyordu. Ha birde c130 un içi fırın oluyor
@erdogan963
@erdogan963 Жыл бұрын
Türk Hava Kuvvetlerinde görev yaparken defalarca C-130 ile göreve gidip geldim. Bu uçakla yolculuk çok gürültülü ve sıkıntılı idi . Eğer VİP uçağı değilse havada yazın bile parka ile oturmak durumunda kalabiliyordun. Özellikle yüksek irtifadan iniş için hızlı ve kısa alçalma yaptığında ve dahi eğer hafif grip isen ( genzin tıkalı ise) kabin basıncı yeterli olmadığı için perişan ederdi. Bu nedenle C-160 lar ile seyahat daha iyi idi. Çünkü C-160 lar hem daha sessizdi hem de içi iyi ısınırdı ve kabin basıncı daha iyiydi. Tabi C-47 ile seyahat bir başkaydı o tam bir maceraydı. o uçak (C-47) her tarafından rüzgar alıyordu.
@c-130hercules2
@c-130hercules2 Жыл бұрын
Kargo bölümüm pek konforlu değil maalesef
@abdullahhassan7323
@abdullahhassan7323 Жыл бұрын
Amin.
@عليرجلسوري
@عليرجلسوري Жыл бұрын
Abi sepecat jaguar videosu gelsin lütfen seviliyorsun❤️❤️❤️
@muhammetozdemir1600
@muhammetozdemir1600 Жыл бұрын
C 17 globemaster uçağını inceleme videosu gelir mi abi ?
@turkunordusu984
@turkunordusu984 Жыл бұрын
Bartini Beriev VVA-14 Sovyet uçağı ve Antonov Nakliye Uçağı hakkına video yapar mısınız. Teşekkürler.
@Maviahtapot
@Maviahtapot Жыл бұрын
Eline sağlık
@muhittinaruk8872
@muhittinaruk8872 Жыл бұрын
Allah'a emanet cümleten. Ya Ayhan Baba yaradana kurban olduğum şu amerika'yı övecek şeyler bize söyleme.
@seyitbaymyradow7227
@seyitbaymyradow7227 Жыл бұрын
Sovetlerin de böýle bir uçaği var ýanilmiýorsam. Onun la ilgili de bir video gelsin Hocam
@ugurtoy7290
@ugurtoy7290 Жыл бұрын
kesinlikle harika video.
@mehmetakifpinar5602
@mehmetakifpinar5602 Жыл бұрын
Ayhan abi A-6A İNTRUDER için bir anlatım yapmanı istiyorum
@futuuu
@futuuu Жыл бұрын
Biz bu uçakları 99 depreminde tüpraş yangını için de kullandık. Bu şekilde kullanmak gövde ve kanatlarda çatlaklara sebep olduğu için yangın görevinde tekrar kullanılmadı.
@caglarkaleli245
@caglarkaleli245 Жыл бұрын
Eskiden videoların için saatleri beklerdim. Şu an neden videolarını izlemeden direk yorum yaparak kapatıyorum. FARKINDAMISIN?
@emreadakl4359
@emreadakl4359 Жыл бұрын
Merhaba İmece uydusu hakkında video yaparmısınız
@ozkanozcan1972
@ozkanozcan1972 Жыл бұрын
Hocam c 160 hakkın da da bir video bekliyoruz
@onurkaragoz6097
@onurkaragoz6097 Жыл бұрын
C-160'da gelir mi hocam? HvKK envanterinden çıkmak üzere olan bir uçağı sizden dinlemek güzel olur.
@mehmetbarlas2928
@mehmetbarlas2928 Жыл бұрын
Agziniza saglik hocam .
F-14 TOMCAT Savaş Uçağını Tanıyalım
33:14
Ayhan Tarakcı
Рет қаралды 533 М.
RUSYA TARİHİ - Başlangıcından İtibaren Kesitler Halinde
1:49:45
Kronik Tarih
Рет қаралды 145 М.
Сюрприз для Златы на день рождения
00:10
Victoria Portfolio
Рет қаралды 2 МЛН
Don't look down on anyone#devil  #lilith  #funny  #shorts
00:12
Devil Lilith
Рет қаралды 46 МЛН
World‘s Strongest Man VS Apple
01:00
Browney
Рет қаралды 62 МЛН
Un coup venu de l’espace 😂😂😂
00:19
Nicocapone
Рет қаралды 11 МЛН
Mi-24 Hind Taarruz Helikopteri Hakkın Her Şey
25:25
Ayhan Tarakcı
Рет қаралды 279 М.
INTO THE COCKPIT: Experience the C-130J Super Hercules Like Never Before
8:45
Kamov Ka-50 / 52 Helikopterini Tanıyalım
22:23
Ayhan Tarakcı
Рет қаралды 271 М.
60 yaşına basan C-130'lar neden modernize ediliyor? #tusaş #c130
18:47
MIG-29 Fulcrum Efsanesini Tanıyalım
21:23
Ayhan Tarakcı
Рет қаралды 482 М.
Rusya'nın Hava Savunma Sistemleri
20:03
Ayhan Tarakcı
Рет қаралды 395 М.
F-35 Efsane Mi Yoksa Çöp Mü?
17:03
Ayhan Tarakcı
Рет қаралды 316 М.
Oflu Hoca Trakya'da | Çetin Altay FULL HD Komedi Filmi
1:26:38
TAFF Pictures
Рет қаралды 2,6 МЛН
F-16 Fighting Falcon Savaş Uçağının  Hikayesi
23:04
Ayhan Tarakcı
Рет қаралды 509 М.
Menzil: Bir tarikatın anatomisi I Fayn - Özel Dosya
33:53
Fayn
Рет қаралды 2,7 МЛН
Сюрприз для Златы на день рождения
00:10
Victoria Portfolio
Рет қаралды 2 МЛН