【林道ツーリングしてみて実際どうなの？】クロスカブの林道走行のメリットとデメリット★設楽町・三河湖近くの林道

当たり前だけど，林道ツーリングするなら普通のオフロード車の方が，よっぽど走りやすいです。
でも，新車で買える国産車がCRF250Lだけだと，ハンターカブやクロスカブの選択肢に入ってきますよねぇ。
※セロー225が，106kgって乾燥重量でしたね・・・。(；´∀｀)

[@user-ps6sg8wo3n]

名前にクロス！って付くだけでクロスカントリー‼️対応してます‼️な印象強くなりますけど、セローとオフロード性能の話を聞いて街乗り寄りの感じに思えました。 とはいえ、原2乗る様になって無知な時に、クロスカブが走ってるのを見た時は一目惚れしてました😆軽快なシフトチェンジに伴うエンジンブレーキ音を鳴らしながら曲がり去ってく光景は憧れの眼差しでした‼️😍

[@hi_bluerider]

誰かがコメントしてたようにクロスもハンターも車で言うSUVですね。 だけど多くを求めなければオフでも十分楽しいバイクですね。

[@user-ek7py2fc2p]

JA10カブはカムチェーンテンショナーやガイドローラー辺りが故障しやすいみたいですが、クロスカブも異音が出たりしてますか？ 因みにクロスカブは、何km走行されてますか？

[@hi_bluerider]

今10,000km弱ですが，すでにタペット音ぽい音が出てますね。 冬に色々鳴りやすいそうなので今冬はどうなるかですね・・・。 カムチェーンテンショナーやガイドローラーは後継のJA45のを使うと良いと聞いたことあるので，その予定か・・・いっそガチのオフローダーに買い換えようか悩み中です。(；´∀｀)