臨時列車E235-1 横須賀線経由 鎌倉行 「E235系初乗りツアー 鎌倉への旅号」

[@kinokokinoko4677]

また10年20年たったら「電子レンジも良かったな…」みたいな感じなってるんかな？

[@RINKOU99]

山手線なのに横浜出てからずーっと相鉄線と並走してるのが本当いい。

[@ぽてとくん-o3n]

いずれは、この電車が横須賀線の線路を走る様になるんですね。 少し寂しいです......

[@android1899]

昔の101系も中央総武緩行線に流れたようにE235もいずれは中央総武緩行線に流れる様になるんだなぁ。

[@Yamazaki-l2z]

東海のN700系列みたいにE235を完成形としてちょこちょこ改良を加えつつ全線区に導入していく可能性もあるかな？？

[@316チャンネル]

横須賀線E235系営業運転開始向けてイメージが付きやすい動画ですね

[@三代目ハナ]

E235系横須賀線への導入の実証実験にされるとはこのとき思っていなかったトウ01

[@k.k.3404]

今はE235も山手では配置完了してしまい、レアではなくなってしまった・・・。初期は運転打ち切りになるぐらいトラブル多かったけど。

[@user-ho6bk8el2e]

さらっとレアな相鉄9000系の未更新おるし

[@KQ_crazy]

次はいつ鎌倉行くかね…

[@三代目ハナ]

後輩車両が毎日鎌倉行っているみたいだが

[@JT_JO_Disney]

これ山手線営業運転初日の1日前ですね。 ちなみにこの日は私も鎌倉駅に居ました。 kzbin.info/www/bejne/b6iygIp_j8x1m7s ←これ私が撮った動画です。 2015年11月29日は異常なく運転されて2015年11月30日に営業運転初日からトラブル発生してそれから運休発生してしまいましたけど、原因はINTEROSのモニターの原因が見つかりましたね。 それから修理後に2016年1月に試運転され、2016年3月7日に営業運転復帰し、限定運用されましたが、それ以降はもう大丈夫になったので、今は普通に運転されてますね。 トウ02編成から故障に強い列車に成功し、今も現役で問題なく走ってますね。 ちなみに私は横須賀線のE235系どんなのかは楽しみにしてるところです。 横須賀線からは更に進化してると言うの聞いたので、停電時バッテリーで実際に動くのかも気になるところです。 ちなみに私は横須賀線のE217系が好きなんですけどそれがほんとに引退してしまうのが寂しいんですよね。

[@相澤一輝-m3m]

山手線て鎌倉行かないですよねこれ臨時列車ですね🚄武蔵小杉に山手線通過するの珍しいですね🚄

[@JonathanChan212]

Ever seen a Yamanote Line train running express? Here it is.

[@CH-ji2th]

僕が大人になったらもっとカッコいいデザインの列車作ってやる！

[@user-gt3rq1ll2j]

簡単じゃ無いけど頑張れ

[@くまどん-l7u]

どうせなら横須賀まで客扱いすれば良いのに。 帰りは横須賀発品川行きにすれば良いと思うけどね。

[@ravenkappa4411]

は？横須賀線引退後こんなクソ電車が走るの？

[@佃煮-e7p]

編集済みってダサいよね

[@芦原EXPチャンネルofficial]

@@佃煮-e7p それいっちゃ編集機能ある意味がないw