Láncfűrész karburátor klónozás.

[@bertalanmolnar9941]

Te vagy a legjobb, ezt űberelje ha tudja a főszerelő farkas.

[@lajosnagy691]

Ügyesen megoldottad!Boldog újévet Imre!

[@lajostapai4002]

Jó nézni a videóidat Imi.. 🙂 Tanulságosak és valahol magamat is látom benned. Én 21 éve erősen hobbi szinten javítok de mint szokták mondani " A jó pap is holtáig tanul " Minden tiszteletem neked.. 🙂👌

[@garazschannel4411]

Köszönöm!

[@imreszilagyi1772]

Gratulálok, szuper lett. 👍

[@ferencacs8861]

Nagyon jó lett a videó! Köszi

[@szilardboros7295]

Tetszik, ahogy megoldottad! Nagy elönye, hogy a berántószerkezet is kevésbé lesz ezáltal terhelve a jövőben, az inditási folyamata is lerövidül.

[@tiborbalint2874]

Szia Imi! Ismét egy jó videó, ahogy megszokhattuk tőled!👍 Ügyes modernizáció!!👍

[@gyorgykovacs3747]

Super ötlet! Köszi!🍻

[@sandorkanyo1958]

Ügyes megoldások gratula.

[@zsolthorvath4142]

Nagyon nagyon ögyes!!!!!!!!!!!!

[@roci8817]

Szép munka ismét, látom még a torok átmérő is nagyobb lett

[@vitoni56]

Hiába;aki tud az tud!!!!👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌

[@tamasmakai8434]

Jó lett Imi!

[@RóbertVörös-o4e]

Szia,de jò van nàlam is egy ilyen kis Dolmar..sajnos a karbija az menthhetetlen!!! Beletörtèk az àllìtòcsavarokat!!! Ezt ùgy ahogy van lemàsolom,persze ha bem gond!😊

[@adolfboncidai444]

👍👍👍

[@lacivegh982]

Szia.Szuper!Hát ilyenen gondolkodtam én is.Egy régi 026 ra tenni kínait.Ott is ha a tengely passzol,már jó is lenne.Meglátom mire megyek a gyárival,aztán meglátom.

[@gezaficsori4688]

👍

[@istvanjuhasz9241]

Nem lehet hogy kicsi a tanknyomás? :)

[@gezaficsori4688]

👍