【鈴鹿19秒】SC1に変えたらグリップ力爆上がり!SC1&R11比較漫談もあるよ

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MOTO-ACE VLOG

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Жыл бұрын

長らく掛かっている、鈴鹿ライドオンで街乗り仕様CBR1000RRRでフルコースで20秒を切る! と宣言しはや1年以上・・・
ついに19秒台に入れる事ができました〜♪(*^^*)
タイヤをBRIDGESTONEのR11→PIRELLIのスパコルSC1へ変更したら・・
あっさり出ました!笑
R11とSC1を履き比べたインプレッションも是非ご覧ください
2022年7月11日フルコースライドオン(FROC)の04枠と06枠です
⬇SC1タイヤ交換整備動画
• ピレリスーパーコルサSC1にタイヤ交換しなが...
⬇SC1鈴鹿サーキットインプレBlog記事
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Пікірлер: 58
@Hide4CH
@Hide4CH Жыл бұрын
プロジェクトの完遂おめでとうございます! タイヤの実体験に基づくインプレッション、大変参考になります😀
@mar-styleworld56
@mar-styleworld56 Жыл бұрын
お疲れ様です。 20秒切りおめでとうございます🎉 素晴らしいですね✨
@gawa.t
@gawa.t Жыл бұрын
おぉ~遂に19秒おめでとうございます!350万の集大成ですね、 次の18秒プロジェクトも期待します‼
@kobenoaki6765
@kobenoaki6765 Жыл бұрын
20秒切りおめでとうございます! インプレもわかりやすく、 カッコよかったです!! サーキット走っているのがかっこいい👍🙆‍♂️✨
@user-ep7sx3rl6r
@user-ep7sx3rl6r Жыл бұрын
20秒切りおめでとうございます㊗️ そして18秒プロジェクト始動ですか‼︎ 楽しみにしています。
@ris8554
@ris8554 Жыл бұрын
20秒切りおめでとうございます🎉 自分はいまsc1を履いていて次はR11を考えてたんですが悩むようになりました😅
@kaze1kuro
@kaze1kuro Жыл бұрын
市販車で20秒切り!!流石!!アンディさん!!!! おめでとうございます㊗️
@kurohiro1701
@kurohiro1701 Жыл бұрын
プロジェクト達成おめでとうございます♪ 喰いの代償、2時間でズルズルですがグリップを味わってしまうと戻れない方が多いみたいですよ〜 ズルズルになったら次は是非パワーカップ2の漫談も期待してます〜♪
@NaokinSkywalker
@NaokinSkywalker Жыл бұрын
タイヤメーカーのハイグリップ全て比較してみた楽しみにしてます!
@a1-bike
@a1-bike Жыл бұрын
おめでとうございます!流石ですね!! 僕はSC1履いてから手放せなくなっているのですが、ANDYさんがR11履いてるのを見て迷い初めていたところでした。これで迷わずSC1履き続けられます。18秒PJも楽しみにしてます
@sc82sevench
@sc82sevench Жыл бұрын
お疲れ様です。 遂に20秒切りおめでとう御座います🎉優勝です🏆w 今年はまだ鈴鹿走ってないんですが、すぐにでも走りたくなりました😅 次回18秒プロジェクト楽しみにしてます!頑張ってください😬
@MOTO-ACE_Vlog
@MOTO-ACE_Vlog Жыл бұрын
ありがとうございます! がんばります(*^^*)
@km-zw4qu
@km-zw4qu Жыл бұрын
おめでとう!やっぱ、すごいお人です。
@mocotan
@mocotan Жыл бұрын
20秒切おめでとうございます!!🎊🏍🏍
@MOTO-ACE_Vlog
@MOTO-ACE_Vlog Жыл бұрын
ありがとうございます😊
@user-lw7rh7iu6d
@user-lw7rh7iu6d Жыл бұрын
20秒切りおめでとうございます!! あと、アゴがメチャメチャ綺麗ですが髭剃りなに使ってますか?
@rankurusaku5299
@rankurusaku5299 Жыл бұрын
伏せ字にする事で下ネタっぽくする高等技術好きw
@MOTO-ACE_Vlog
@MOTO-ACE_Vlog Жыл бұрын
お褒め頂き光栄です❣️^ ^
@saim3696
@saim3696 Жыл бұрын
目標達成おめでとうございます。凄いです。 でも、走馬灯がはしっているのか?と心配してしまいました。
@user-kw6iw9fh2y
@user-kw6iw9fh2y Жыл бұрын
おめでとうございます🎉🥳私も同じ風に感じました!R11の方がキャンバー角?がついてる感じで倒しやすいけど滑るし直進安定性が悪い感じがしました。SC1はく倒しにくい(R11に比べて)けど安定感とグリップは最高と思いました!あとは寿命が長ければもっと最高ですね😆
@StudioNatsuki
@StudioNatsuki Жыл бұрын
おお~、2分19秒台おめでとうございます。自分はもうそんな速さで走れません笑 流石、ピレリの名は伊達じゃないってことですね! DUNLOPのQ5で試したいと思います。
@HIROSC82
@HIROSC82 Жыл бұрын
ここまでくるとマフラーを変えてみてどこまで変わるのか検証とかやってもらいたいです!!
@NightWalker777
@NightWalker777 Жыл бұрын
20秒切りおめでとうございます🎉🎉🎉
@user-metabo48
@user-metabo48 Жыл бұрын
コメント失礼します🙇‍♂️ とてもわかりやすいタイヤインプレッションをありがとうございました。とても参考になりました。 ワタクシは、20年式のR1で主に筑波やもてぎROCを走っておりまして、ワタシ自身がメイドインジャパンにこだわりがあり、R11を履いておりますが、、、SC1を試したくなりました❗️ R1は標準が190ですので190で走っていましたが、ミドル付近に剛性不足を感じ、BS走行会でBSMCの社長さんやスタッフさんに相談した所、200を勧められて現在試している所です😅 先日、SUGOでフィーリングが良くて、近々にもてぎで試す予定です。。。 もてぎや筑波ではナンバー付きクラスのタイム上位者は、ほぼSC1なんですよね〜🤔 ピレリ、、、メイドインジャパンにこだわらす、良いなら履いてみるべきですよね〜❓ とても参考になる動画をありがとうございました🙇‍♂️
@teamrgr
@teamrgr Жыл бұрын
What is the red part called on your front fork pre load adjuster? Thats a handy part there and easy to adjust preload..
@kuwachan2002
@kuwachan2002 Жыл бұрын
Andyさん、すげ〜凄すぎ!🙀 やっぱりSC1、エエんやね〜 でもAndyさんのテクと知識の賜物やね〜😸 今度ミシュランパワーカップ2もテストして下さい〜〜😽
@user-ij8vf4ln6c
@user-ij8vf4ln6c Жыл бұрын
遅ればせながらチャンネル登録致しました!
@MOTO-ACE_Vlog
@MOTO-ACE_Vlog Жыл бұрын
ありがとうございます!
@thinkingreed6042
@thinkingreed6042 Жыл бұрын
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 19秒 動画とコメントが無いと、実感出来ないのも事実 でも、字幕とナレーションが充実しているので 楽しめました(理論と実践の複合技って難度高すぎ!)
@w.k1037
@w.k1037 Жыл бұрын
20秒切りおめでとうございます。私もSC1履いてますけど、ANDYさんすごくタイヤ綺麗ですね。私はバンク中にアクセル開けすぎなのかフロントがリアの力に負けてすぐにアブレーションが出てしまう感じがします。原因は他にもありそうですけど・・・・。 あと、魔術師の視線が見えたの初めてです。貴重なシーンありがとうございます。
@MOTO-ACE_Vlog
@MOTO-ACE_Vlog Жыл бұрын
魔術師の目線メッチャ先を見てて流石すぎました❣️😊
@user-sf4wg6jo1i
@user-sf4wg6jo1i Жыл бұрын
おめでとうございます✨ コマネチ‼️
@hossyshowa
@hossyshowa Жыл бұрын
市販車19秒台おめでとうございます♪ 質問なんですが、4分後半位で話されてるタイムが遅い方が滑ると話されてる部分少し噛み砕いて教えていただきたいです
@spgtf1yasu317
@spgtf1yasu317 Жыл бұрын
ANDYさん、こんばんは😀🤚 ㊗㊗ベストタイム更新✨✨おめでとうございます🎉🎉 色んなタイヤの特性と、ご自身のイメージがリンクすると、良い結果が得られるって、いいですね。 何をもって「正」とするかは、メーカー毎に違うと思いますので、ANDYさんには、SC1が最適だったんですね
@godspeed6244
@godspeed6244 Жыл бұрын
ブリヂストンとピレリではゴムの厚みが違うと言うのを聞いたことがあります。 ブリヂストンは厚めでピレリは薄め。 それにしても、19秒台! 83年のGP500でスペンサーが叩き出した「夢の19秒台」と同じ! 当時とコースレイアウトが多少異なるとはいえ、市販車でそういうタイムが出る時代になったんですね。 おめでとうございます(^-^)/
@user-me4ui2rk4d
@user-me4ui2rk4d Жыл бұрын
鈴鹿の音源ってどこでとれるのでしょうか?
@UETCHIGSXR
@UETCHIGSXR Жыл бұрын
重~いハンデ(ローン)がのしかかる( ̄д ̄)!!バイクでのワールドレコードおめでとうございます!登録10万で次はマグ鍛か?!コマネチ!
@cco78600
@cco78600 Жыл бұрын
20秒切りと言えば、J-GP3の上位レベル、トップスピード差等、比較すると・・・・、タイヤやマシンのお陰と、ご謙遜あそばしておられましたが、やっぱ国際A級保持者で鉄壁の理論派(過去の動画参照)、もっと、もォ~ッと、再生回数、チャンネル登録、増えてもええと思うんやけどなあ~。ところでオイラのタイヤα-14、ダンロップの人に、リアの空気圧2.8~3.1で走れ、って言われたんや。頑張って3分切り、目指すわ。
@kurohiro1701
@kurohiro1701 Жыл бұрын
7/28追伸 宣篤選手が8耐で引退されますね…… 一時代を牽引したワールドクラスの選手の引退は 同世代ということもあり感涙に堪えません... 青木選手お疲れ様でした!! これからは若い世代の育成と、何よりバイクに乗る楽しみを どんどん広めてください!! Andyさんにも期待してます♪
@user-ws8ol4sg7r
@user-ws8ol4sg7r Жыл бұрын
魔術師がトリプルRで走ったら何秒なのか気になるところです。
@user-hx7bj7zh8e
@user-hx7bj7zh8e Жыл бұрын
魔術師すげぇぇぇぇぇぇ
@user-zx6bx8qq9w
@user-zx6bx8qq9w Жыл бұрын
一般道が!背景に!映る??さて、タイムアップおめでとう御座います。
@user-bp1fj9zk6v
@user-bp1fj9zk6v Жыл бұрын
本編とは別の映像が写りこんでる…😱俺だけ見えるのかな😵
@user-nu7jc1cy2f
@user-nu7jc1cy2f Жыл бұрын
アンディーさん、クーラントは純正ですか?
@MOTO-ACE_Vlog
@MOTO-ACE_Vlog Жыл бұрын
純正を使ってます!
@user-nu7jc1cy2f
@user-nu7jc1cy2f Жыл бұрын
純正で、水温があんまり上がらないのは、すごいです。
@kuwachan2002
@kuwachan2002 Жыл бұрын
Andyさんにも、『サーキットの○○』とかネーミング付けてあげたい。。。『赤い○○』とかも…
@user-pf6bo1wb8t
@user-pf6bo1wb8t Жыл бұрын
おめでとうございます🎉 18秒プロジェクトと同時進行で 『体重−3〜5Kgプロジェクト』 はどうでしょう?
@MOTO-ACE_Vlog
@MOTO-ACE_Vlog Жыл бұрын
それの方が難易度高いっス💦😳
@acerider0988
@acerider0988 Жыл бұрын
おめでとうございます。やっぱりスパコルは違うんですね。選ばれるのが判った気がします。 私は自走なので履けませんが・・・ 魔術師さん、いつも居るんですが、どうやって予約取ってるんでしょうか? それも魔術?
@wanmuhammadfakhrullahwan8078
@wanmuhammadfakhrullahwan8078 Жыл бұрын
👍👍..
@Monster210A
@Monster210A Жыл бұрын
コマネチ‼️
@nico-rf3wk
@nico-rf3wk Жыл бұрын
5:12 武石さん?
@kuwachan2002
@kuwachan2002 Жыл бұрын
鈴鹿のブリーフィングに登場するアドバイザー武石伸也さんです。1992年の8耐ポールシッターの方ですww
@user-wi6hb2tj2q
@user-wi6hb2tj2q 9 ай бұрын
コマネチ😂🤚🏍️
@chevellman1970
@chevellman1970 Жыл бұрын
スタンドかけてウォーマー巻こうよ
@user-wi6hb2tj2q
@user-wi6hb2tj2q 9 ай бұрын
100万かけるよりも痩せた方が速い😂✌️🏍️🏍️🏍️💨💨💨
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