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【鈴鹿18秒プロジェクト】わたくしANDY、イケMENになれました。
20:54
CBR1000RRR Fireblade(SC82) 4th speed 299km/h in Suzuka! "High quality 2K"
23:18
Mom Hack for Cooking Solo with a Little One! 🍳👶
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“Don’t stop the chances.”
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ЧТО ЖЕ МЫ КУПИЛИ СОБАКЕ ВМЕСТО ТАБАЛАПОК😱#shorts
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Что будет если украсть в магазине шоколадку 🍫
00:39
【鈴鹿19秒】SC1に変えたらグリップ力爆上がり!SC1&R11比較漫談もあるよ
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Жазылу 102 М.
MOTO-ACE VLOG
Күн бұрын
Пікірлер: 58
@kobenoaki6765
2 жыл бұрын
20秒切りおめでとうございます! インプレもわかりやすく、 カッコよかったです!! サーキット走っているのがかっこいい👍🙆♂️✨
@mar-styleworld56
2 жыл бұрын
お疲れ様です。 20秒切りおめでとうございます🎉 素晴らしいですね✨
@gawa.t
2 жыл бұрын
おぉ~遂に19秒おめでとうございます!350万の集大成ですね、 次の18秒プロジェクトも期待します‼
@a1-bike
2 жыл бұрын
おめでとうございます!流石ですね!! 僕はSC1履いてから手放せなくなっているのですが、ANDYさんがR11履いてるのを見て迷い初めていたところでした。これで迷わずSC1履き続けられます。18秒PJも楽しみにしてます
@Hide4CH
2 жыл бұрын
プロジェクトの完遂おめでとうございます! タイヤの実体験に基づくインプレッション、大変参考になります😀
@w.k1037
2 жыл бұрын
20秒切りおめでとうございます。私もSC1履いてますけど、ANDYさんすごくタイヤ綺麗ですね。私はバンク中にアクセル開けすぎなのかフロントがリアの力に負けてすぐにアブレーションが出てしまう感じがします。原因は他にもありそうですけど・・・・。 あと、魔術師の視線が見えたの初めてです。貴重なシーンありがとうございます。
@MOTO-ACE_Vlog
2 жыл бұрын
魔術師の目線メッチャ先を見てて流石すぎました❣️😊
@user-metabo48
2 жыл бұрын
コメント失礼します🙇♂️ とてもわかりやすいタイヤインプレッションをありがとうございました。とても参考になりました。 ワタクシは、20年式のR1で主に筑波やもてぎROCを走っておりまして、ワタシ自身がメイドインジャパンにこだわりがあり、R11を履いておりますが、、、SC1を試したくなりました❗️ R1は標準が190ですので190で走っていましたが、ミドル付近に剛性不足を感じ、BS走行会でBSMCの社長さんやスタッフさんに相談した所、200を勧められて現在試している所です😅 先日、SUGOでフィーリングが良くて、近々にもてぎで試す予定です。。。 もてぎや筑波ではナンバー付きクラスのタイム上位者は、ほぼSC1なんですよね〜🤔 ピレリ、、、メイドインジャパンにこだわらす、良いなら履いてみるべきですよね〜❓ とても参考になる動画をありがとうございました🙇♂️
@NaokinSkywalker
Жыл бұрын
タイヤメーカーのハイグリップ全て比較してみた楽しみにしてます!
@rankurusaku5299
2 жыл бұрын
伏せ字にする事で下ネタっぽくする高等技術好きw
@MOTO-ACE_Vlog
2 жыл бұрын
お褒め頂き光栄です❣️^ ^
@user-bx3ex3ou5o
4 ай бұрын
最近 ホーケイさんのパクリ アオリ多くて 楽しいです!
@せんとりー
2 жыл бұрын
20秒切りおめでとうございます㊗️ そして18秒プロジェクト始動ですか‼︎ 楽しみにしています。
@kurohiro1701
2 жыл бұрын
プロジェクト達成おめでとうございます♪ 喰いの代償、2時間でズルズルですがグリップを味わってしまうと戻れない方が多いみたいですよ〜 ズルズルになったら次は是非パワーカップ2の漫談も期待してます〜♪
@km-zw4qu
2 жыл бұрын
おめでとう!やっぱ、すごいお人です。
@kuwachan2002
2 жыл бұрын
Andyさん、すげ〜凄すぎ!🙀 やっぱりSC1、エエんやね〜 でもAndyさんのテクと知識の賜物やね〜😸 今度ミシュランパワーカップ2もテストして下さい〜〜😽
@sc82sevench
2 жыл бұрын
お疲れ様です。 遂に20秒切りおめでとう御座います🎉優勝です🏆w 今年はまだ鈴鹿走ってないんですが、すぐにでも走りたくなりました😅 次回18秒プロジェクト楽しみにしてます!頑張ってください😬
@MOTO-ACE_Vlog
2 жыл бұрын
ありがとうございます! がんばります(*^^*)
@kaze1kuro
2 жыл бұрын
市販車で20秒切り!!流石!!アンディさん!!!! おめでとうございます㊗️
@橋本淳-e5j
Жыл бұрын
遅ればせながらチャンネル登録致しました!
@MOTO-ACE_Vlog
Жыл бұрын
ありがとうございます!
@堕落人店長
2 жыл бұрын
20秒切りおめでとうございます!! あと、アゴがメチャメチャ綺麗ですが髭剃りなに使ってますか?
@saim3696
2 жыл бұрын
目標達成おめでとうございます。凄いです。 でも、走馬灯がはしっているのか?と心配してしまいました。
@ris8554
2 жыл бұрын
20秒切りおめでとうございます🎉 自分はいまsc1を履いていて次はR11を考えてたんですが悩むようになりました😅
@HIROSC82
2 жыл бұрын
ここまでくるとマフラーを変えてみてどこまで変わるのか検証とかやってもらいたいです!!
@mocotan
2 жыл бұрын
20秒切おめでとうございます!!🎊🏍🏍
@MOTO-ACE_Vlog
2 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@NightWalker777
2 жыл бұрын
20秒切りおめでとうございます🎉🎉🎉
@kurohiro1701
2 жыл бұрын
7/28追伸 宣篤選手が8耐で引退されますね…… 一時代を牽引したワールドクラスの選手の引退は 同世代ということもあり感涙に堪えません... 青木選手お疲れ様でした!! これからは若い世代の育成と、何よりバイクに乗る楽しみを どんどん広めてください!! Andyさんにも期待してます♪
@thinkingreed6042
2 жыл бұрын
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 19秒 動画とコメントが無いと、実感出来ないのも事実 でも、字幕とナレーションが充実しているので 楽しめました(理論と実践の複合技って難度高すぎ!)
@spgtf1yasu
2 жыл бұрын
ANDYさん、こんばんは😀🤚 ㊗㊗ベストタイム更新✨✨おめでとうございます🎉🎉 色んなタイヤの特性と、ご自身のイメージがリンクすると、良い結果が得られるって、いいですね。 何をもって「正」とするかは、メーカー毎に違うと思いますので、ANDYさんには、SC1が最適だったんですね
@RSザコシショウ
2 жыл бұрын
おめでとうございます✨ コマネチ‼️
@StudioNatsuki
2 жыл бұрын
おお~、2分19秒台おめでとうございます。自分はもうそんな速さで走れません笑 流石、ピレリの名は伊達じゃないってことですね! DUNLOPのQ5で試したいと思います。
@大人になりたい-i1l
2 жыл бұрын
おめでとうございます🎉🥳私も同じ風に感じました!R11の方がキャンバー角?がついてる感じで倒しやすいけど滑るし直進安定性が悪い感じがしました。SC1はく倒しにくい(R11に比べて)けど安定感とグリップは最高と思いました!あとは寿命が長ければもっと最高ですね😆
@godspeed6244
2 жыл бұрын
ブリヂストンとピレリではゴムの厚みが違うと言うのを聞いたことがあります。 ブリヂストンは厚めでピレリは薄め。 それにしても、19秒台! 83年のGP500でスペンサーが叩き出した「夢の19秒台」と同じ! 当時とコースレイアウトが多少異なるとはいえ、市販車でそういうタイムが出る時代になったんですね。 おめでとうございます(^-^)/
@teamrgr
2 жыл бұрын
What is the red part called on your front fork pre load adjuster? Thats a handy part there and easy to adjust preload..
@チャンネルさっしー
2 жыл бұрын
本編とは別の映像が写りこんでる…😱俺だけ見えるのかな😵
@磯田知彦-n8z
2 жыл бұрын
一般道が!背景に!映る??さて、タイムアップおめでとう御座います。
@クルマルス-s8v
2 жыл бұрын
魔術師すげぇぇぇぇぇぇ
@hossyshowa
2 жыл бұрын
市販車19秒台おめでとうございます♪ 質問なんですが、4分後半位で話されてるタイムが遅い方が滑ると話されてる部分少し噛み砕いて教えていただきたいです
@cco78600
2 жыл бұрын
20秒切りと言えば、J-GP3の上位レベル、トップスピード差等、比較すると・・・・、タイヤやマシンのお陰と、ご謙遜あそばしておられましたが、やっぱ国際A級保持者で鉄壁の理論派(過去の動画参照)、もっと、もォ~ッと、再生回数、チャンネル登録、増えてもええと思うんやけどなあ~。ところでオイラのタイヤα-14、ダンロップの人に、リアの空気圧2.8~3.1で走れ、って言われたんや。頑張って3分切り、目指すわ。
@ボンバー-f6r
2 жыл бұрын
魔術師がトリプルRで走ったら何秒なのか気になるところです。
@kuwachan2002
2 жыл бұрын
Andyさんにも、『サーキットの○○』とかネーミング付けてあげたい。。。『赤い○○』とかも…
@黒板消し-d9q
2 жыл бұрын
鈴鹿の音源ってどこでとれるのでしょうか?
@賢太上川
2 жыл бұрын
アンディーさん、クーラントは純正ですか?
@MOTO-ACE_Vlog
2 жыл бұрын
純正を使ってます!
@賢太上川
2 жыл бұрын
純正で、水温があんまり上がらないのは、すごいです。
@acerider0988
2 жыл бұрын
おめでとうございます。やっぱりスパコルは違うんですね。選ばれるのが判った気がします。 私は自走なので履けませんが・・・ 魔術師さん、いつも居るんですが、どうやって予約取ってるんでしょうか? それも魔術?
@おおやまこうじ
2 жыл бұрын
おめでとうございます🎉 18秒プロジェクトと同時進行で 『体重−3〜5Kgプロジェクト』 はどうでしょう?
@MOTO-ACE_Vlog
2 жыл бұрын
それの方が難易度高いっス💦😳
@nico-rf3wk
2 жыл бұрын
5:12 武石さん?
@kuwachan2002
2 жыл бұрын
鈴鹿のブリーフィングに登場するアドバイザー武石伸也さんです。1992年の8耐ポールシッターの方ですww
@wanmuhammadfakhrullahwan8078
2 жыл бұрын
👍👍..
@Monster210A
2 жыл бұрын
コマネチ‼️
@賢二太田
Жыл бұрын
コマネチ😂🤚🏍️
@賢二太田
Жыл бұрын
100万かけるよりも痩せた方が速い😂✌️🏍️🏍️🏍️💨💨💨
@chevellman1970
Жыл бұрын
スタンドかけてウォーマー巻こうよ
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