【楽に走りたい】振動吸収性が良く快適性の高いクロスバイク10選【おすすめ】

[@kgoose5472]

ミストラル乗り始めて１年ようやく100ｋｍ走る事ができました😃

[@bread319]

参考になりました。 ところで、商品リンクがある概要欄ってどこですか？私の知っている概要欄にはワイズロードの宣伝位しか無いですが。

[@広告代理店-g3n]

初速の漕ぎ出しなど速さとの引き換え基本街乗りで通勤通学レベルならば、単純に太めのタイヤ３２C以上とかで空気圧を抑えめにすれば乗り心地の快適性は得られるしロードバイク、クロスバイクともに車体のインプレッションはホール＆タイヤによるものが大きい。あとクロスバイクだとハンドルグリップを幅広めのもの（2000円くらい）に交換で振動感はかなり軽減できる。 サドル沼とかワードもあるがクロスバイク街乗りならゴリックスの2000円くらいのサドルでも十分解消できますな。基本２５Cとか細そめのタイヤを履かせ速さを求めつつ乗り心地も良いというのはベクトル的に相反するものと思う。なので、どうあがいてもママチャリの乗り心地には勝てませんｗ　あとディスクブレーキ車でテクトロの機械式ディスクは後悔する制動性レベルなので、ここでいう快適性とは少し異なるかもですが注意が必要かも。　基本6万円以上のクロスバイク選びなら、トップチューブのロゴデザインとカラーリングの好みで重視で選んでも良いとは思う。

[@yukioyukio220]

ニカシオSE乗ってます、クロモリで４７Cタイヤで安定性重視の作りになってるので 体感ロングライドより速度落とした街乗りに向いてる気します

[@snowstorm438]

その中では、ラレー（crfの方ブルホーン化している）ミストラル、二カシオse、プレスポ、ビアンキcスポ（嫁車）エスケープRXは以前持っていた。一番最近買ったのは二カシオ。現役では二カシオ、ミストラル、プレスポを使ってる。 乗り心地で言うならそりゃ太いタイヤが付いてるモデルが楽。 が、総合で考えるとタイヤが太い=良いじゃないんよな〜でメリットも当然あるからね。

[@昭和のオオカミと私]

KONAに乗ってますが振動は吸収してくれますよ。タイヤ幅にもよりますが47から40にサイズダウンしても快適です。

[@yknw5899]

昨日サイクルベースあさひの75周年フェアでグラビエディスクを見に行ったらガノーのアーバニア3が5万7千円で売ってました！ルイガノのクロスバイクの群れの中に佇む本家ガノーのクロスバイク.... シマノの油圧ブレーキでタイヤはKENDAのリフレクター付き35Cタイヤ。そしてシフターのケーブルが内装(ブレーキワイヤーは外装)。自分にはサイズが合わないため弟の通勤用自転車としてプレゼントすることにしました。

[@ぷれよん駆逐大好き]

振動吸収良さげなクロス・・・トレッドウェル？ 振動吸収向上パーツ選、とか見たいですね 質問なのですが、今の季節にスマホをナビ又は距離計測としてサイクリング(ライド)に持って行く時、どうやって持って行ってますか？、、(簡単に言うとオーバーヒート対策です)

[@ナオヒ-p8i]

RFCは今でも持っていて好きなバイクです ただ全部クロモリなんで重量が重い、激坂は自分走力もあるのか苦手です

[@yoshibara4717]

RAIL SLにRX3のサファイア（青）があってケーブルが内装なら明日にでも買いに行くんだけどなあ笑😅 スペックも大事だけど、見た目もかなり大事ですよね😊

[@古太郎-z3g]

アラサー、アラフォーサイクリストなら真っ先に選ぶポイントになりますね。

[@ganurupo1583]

あえて言うならサブクロス j1