１６輪ステアリングトレーラーの検証 株式会社江北重機運輸

[@hagetaningyo]

都内の重機運搬会社ではダントツの会社でした。事務方さんの対応も素晴らしくドライバーさんもいい人ばかりでした。今までありがとうございました。

[@theplushappy]

運転手すごいな これに限らず日本の道は狭いのに日々運転されてる運転手さんはマジ尊敬するわ

[@lyozweb]

この台車、狭いところに出し入れしやすい機構を持ってるとはいえ、重トレの運転手さんは神技持ちが多い！！！ スゲッ！！！！！！

[@モコマル-x8p]

免許は持ってますが工場の中でしか運転できませぬ😫 公道を走られる全ての方を尊敬します😊

[@3dexhaust474]

素晴らしい運転技術。 ずっと見ていても、飽きない動画。

[@ls1905kt]

トレーラー、というか重機運搬業者の運転者は本当に凄い。搬出入先の詳しい状況も確認出来ない場合も多いのに、依頼をこなしてくれるんだから。 ちなみに言うと、ステアリングトレーラーは種類があって、これは多分「平常時固定、リモコン作動式」になると思われる。要するに「普通に走る時は曲がらない」。他に「常時作動式」というものもあり、トラクタのステア蛇角にある程度連動するタイプもある。これは一般的なトレーラーと挙動が全く違うらしく、慣れないと危ない為、ドライバーは専任になってしまうとか。 東京都内では重宝がられる（狭小現場に大型重機を搬出入する時威力を発揮する）為か、幾つかの業者は持っているらしい。ちなみに1台、映像の車両は最大積載量36t、は5千万位との事（トレーラーのみ、ただしこの会社の車両ではありません）。 この映像に関しては色々ご意見もあるでしょうが、彼らは恐らく、腕自慢の為にこの映像を取った訳ではないでしょう。「依頼を受けて金を稼がなきゃ償却が進まない」という切実な問題を解決する為に、「宣伝」も兼ねて公開したのでしょう。とりあえずは「すげえな」と驚き、その後で、「ところで、まずいんじゃないの?」と突っ込んであげましょう。

[@如月弦太郎-y1z]

かなり凄く詳しい専門的な事を語っていて、 凡人の俺(達❔)には、 何を言ってるのか、 サッパリ分からん！(笑)。

[@TOMOMOJI10101]

こんなでっかい車をミリ単位で扱える技術！！ まさに職人芸！！ あっぱれ！！！！

[@midna765]

このバックの難しさはトレーラーを 運転したことないやつにはわからないな 逆に言うとトレーラーを運転したことない奴が 否定的なコメントするのはおかしい

[@1000ISLAND_X]

"この動画と会社に批判" "『こんな車庫入れ俺なら簡単にできる』"　この2つが揃ってる奴に限って実際に運転ができない。

[@如月弦太郎-y1z]

「弱い奴ほど良く吠える！」 って事ですかね！(笑)。

[@百獣の王たぬき]

それあるね笑 うしろみてもらってるし箱もない おれコストコの45フィートでサーモの冷凍機前にあるからカプラーさげてないも当たるしこんなにおれない

[@ovalspecial]

素直に 凄い。 トレーラ側のステアリングがあるか出来るんだろうが 運転手の技術が半端じゃないから出来るんだよ！！

[@tauro1]

プロのお手並みに拍手です。 これって、簡単に出来るものではないし、早さより、安全優先するあたりがプロ中のプロだと思います。 距離や幅を測ったことのないくせに、自分だって出来るというのは、プロサッカーの試合を見ただけで自分も出来ると思い込むのと同じ。

[@ponnyaa]

引きと押しでは台車の軌跡が違うから一発で出られても一発で入庫は無理。

[@あおいゆう-k8e]

1:50に現れるトラック事情が分かってて無理して前に進んでないね。凄い

[@theodore513]

プロというより神業ですね。 素晴らしい。

[@seaf1681]

7年ぐらい前に見た動画にまた出会いました!

[@321kei]

おそらく、トレーラーの車輪を左右に振れるのがすごいということでしょう。 でも、素人にこんな真似はできません。さすがはプロの運送屋さんだと、感激しました。 しかし、これまでのコメントにあったようにブレーキランプが切れていたり、交通整理係の方がいないのは気になります。デモ動画は会社の顔と考えて、ブレーキランプのチェックをしていただくか、撮った後に気づいて直したのなら「この後整備しました」と一言加えていただかなければ、やはり「安全第一」が徹底されているのか不安に思います。 コメントを投稿される方も、問題点を指摘したいのならば、節度と礼儀を持って投稿していただきたいと思います。どの動画でもそうですが、見ていて不愉快です。

[@itasuke10]

すごい操作性です。ドライバーさんは16輪ステアリングトレーラーだと、もっと過酷な現場に行かされそうですね。

[@HYUMANTAROU]

永光重機の運ちゃんです。たまたま動画見つけました!

[@86jnosakuretu48te]

カブが一時停止してないことが最大の問題だと思うんだ(←それ?)

[@三連単万馬券的中]

ワシも同じ事思ってましたわ。

[@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR]

カブのオヤジ、トレーラーの動きを理解していないですよね👍

[@野獣興業]

大型トレーラーを違法(制限値25tを超える大型トレーラー)に高速道路で走らせてネクスコ東日本から何度も注意されたのに無視をして告発された会社ですね

[@mamesuke_17]

そんなことを言って楽しいの？

[@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR]

@@mamesuke_17全然面白くないよね👍

[@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR]

感激しました✨16輪ステアリング装置付きトレーラーの動きと運転手さんのハンドル捌きは、非常に素晴らしいです😂

[@4児母です]

運転技術がすごすぎ。 見ててハラハラはするけどやっぱりトレーラーは好きです。

[@たかぽん-d8p]

いやー上手いね！ 普通の箱車の大型でも止めたくないようなとこだもんな！お見事！

[@ギャングスタ-j3g]

もう修行だな。幅広の台車でしかも左バック。 しかもバックするとこの道路幅が台車の幅とほぼ変わらんし。 まさに修行ですな。、

[@sapporonotomotyan]

原付のおっちゃんと、ちゃりんこのおばさんの度胸のほうに感心しました。交通整理まで行かなくとも、誘導員を2人ほどつけてもらいたかったです。

[@AAAHIRO23]

普通車しか運転できない自分には、まさに素晴らしいと言うほかないような動画ですね！

[@cb4mus]

4:03 おっさん、そこ一旦停止！

[@Kanda_naoki]

4:03

[@SUU2100]

ほんとギリギリだね凄い。 ステアリングトレーラーだったらどこでも入るんじゃないかとか思ったけど、このギリギリ感は別ものだね。

[@ゲロ兄さん]

リーチフォークリフトでさえ、ギリギリの収納は嫌になるのにコレは次元が違う、、、

[@如月弦太郎-y1z]

「リーチフォークリフト」 なら毎日会社で乗ってる！(笑)｡

[@diannedelapena8520]

ゲロ兄さん(BANされ再出発) httgg bf ffffgh bbj guh. hhj,nna. tthnn uhhf

[@PCgamelife]

トレーラーのドライバーって格段に優れた運転技術を持ってますね 一般道でも安全運転でお願いします

[@simanosima510]

バイクのおっちゃん一時停止してなかったな

[@大平張彦]

simano sima バイク楽しかった

[@かずのこほし-o4c]

運転技術素晴らしいですね かっこよすぎます(*´ー｀*)

[@中村真-t7y]

凄すぎる!!

[@sakurajimahero]

すごい。かなり勉強になります！

[@xmodriver]

Great back up skills , plus the trailer tires turning is cool also !

[@rousuro]

まず一番驚いたのは、12年前のアップロードとはいえ、280万再生ですね。 それと、神業なんだといいますが、トレーラーの免許を持っていてそれなりにトレーラーの経験を積んでいて、画像のような車通りのまったくないところでやれば、プレッシャーもないですし何回でもやり直しができるわけですから、まあたいしたことはないです。 これが車通りの多い交差点なんかで通行を止めて迷惑がっているであろうギャラリーが見守る中で1発で入れてこそ、神業と言えるでしょう。

[@pabroaimarl1]

バックの際、心理的に真ん中から皆はいるが、左左ベタずけで入った方が確実に右が空く

[@mailnegro677]

salute from malaysia..professional drive and amezing skill...

[@1hvyeqpmnt]

This brings back many haunting memories of docks I was clearly to big to get into, but managed somehow. Having rear steer on the trailer would've been a great help though.

[@masamasa666]

立派な職人だぁ。 何度も失敗して苦労してきた過去の経験が想像できるよ。

[@user-wd8kv7rg8j]

うますぎんだろおおおおお

[@Anitrad51]

すげぇ・・・・・・・ 3：30あたりで出てくるバイクの人びっくりしたやろうなぁ

[@真行鎌田]

神技　凄い

[@hamicoupe]

凄いね！きっと高価なトレーラーなんでしょうね！

[@takahikarino357]

上手いですね。 １６輪引っ張ってる連中のトップレベルですね。 餅は餅屋ということです ですが、オンリーワンではないことは分かりますよね。

[@notfound606]

すごい運転技術

[@kaminish9]

これは感動ものです。

[@ushinishi2115]

俺が運転手だったら 途中で嫌になって 交代してもらうなw

[@岩井健二-m4n]

運転代行サ ービス「ファッッ！？」

[@yoshinari1974]

お見事！

[@tkns310]

運転手さんに拍手 ゲームでトラックの運転して狭い所にバックで入れたりしてるけど、ここよりも広い場所でミスりまくってるから難しさがわかる

[@nigelengland2302]

Good driver, --- well done.

[@まさくん-z6x]

Nigel England

[@810スーパー]

重機は載せてないにしろ、左バック上手ですね。運転手さんも当然プロの領域ですが、16輪ステアも凄いです。建設現場では運転手の技量が試される場合が沢山あります。技量維持と向上のためにこれは必要な事だと思います。 運転を職業にしている人はゲームじゃないので、出来るとか、出来なでは済まされない時もあるのでは？、それが仕事だと思います。 一つ言わせてもらえば、私有地でやれば良かったのではないでしょうか？ 現役の運転手より。

[@knisikawa]

ステアリングの方が入りやすいだけでステアリングじゃなきゃ入れない訳じゃないでしょ。

[@愛奈-b7y]

違反かどうかはどうでもいんだかこの人上手いな

[@Jon-tl2ws]

時には会社から行けって言われた現場を断る勇気も必要だな 激狭物件に入れても割り増しないのに、ぶつけたら割引されるなんて

[@shoiwa813]

凄すぎるやろ

[@tdyshd]

これは、荷入りでもステアリング切れるの？

[@お天道様-59]

アリスト懐かしい

[@bvltiggeari]

トレーラーのバックって見とれてしまう…。 右ツラツラとか凄いの一言。

[@DJUzai]

やっぱりトレーラー乗ってるワッパ廻しはスゴイ。オレならアタマ振ってる間にパニックになるよ。

[@百獣の王たぬき]

なれればなんともないですよ笑 前進だけなら大きい方がのり安い まえないし

[@npsba352]

牽引車側の駆動輪にも操舵機能があれば、もっと小回りできると思うのですが。

[@fukuokakyushujapan]

フィットの車庫入れも上手くできない俺からしたら、あんたレベルでも十分神の領域だよｗ ＠文句ぶーたれてる連中へ 文句言って人の足引っ張って、、、それくらいしか自分の価値を見出す方法がないのだろうね。 そうやって地位を築いてきたのだろうね。 まぁ、あんまお友達にはなりたくないなぁ。

[@如月弦太郎-y1z]

何が何でも自分を､ 「大きく」見せたいんだろ❔ 凄え~「小さい」ってのが､ 分からない可哀想な奴！(笑)

[@fd3sfc3sgtrferrari]

叩いている人は一体何を叩いているの？ｗ

[@mentanpindorago]

+fd3sfc3sgtrferrari 頭悪いから何かしら批判しないと自己のうんこみたいな尊厳が保てないんですよwww 普通の神経で動画見たら危ないすり抜けをしていくバイクのジジイにイラっとくるはず

[@carefree_4649]

交通誘導の現場で、同じ会社のトレーラーを目の当たりにしました。 撮影したかったですが、誘導に携わっていたので、そんなことはできませんでした。

[@cxxtxn]

後ろのタイヤも曲がるんですね～すごいなぁ

[@Acubens1959]

すごすぎ！！！ 今度ドローンで真上から撮影していただけませんか。

[@user-Holland_Lop]

言葉が出ない。ロマンを感じる。

[@mojyamo]

これを所有するのは、ここと福岡の興伸運輸だけってことかい？

[@五十嵐邦夫-b4g]

出庫する時に尻振りが全く無い、トレラーの設計が良く出来ているね。

[@tsuka5116]

おいらは牽引は持ってませんが、聞くところによると、トレーラーの運転手さんの間では、長いトレーラーよりも短いトレーラーを扱うほうが難しいようですね。 まあ、大型すら、ろくに車庫入れできない大型ペーパーの自分です。

[@moto-mattsun]

素人なので専門用語は分かりませんが、素朴な質問があります、 トレーラーをバックで駐車する際に普通なら曲がっちゃうじゃないですか、このトレーラーなら全部のタイヤが駆動するから微調整で、頭とお尻が反対に行かないようにすることができるってことですよね？ 語彙力なくてすみません。

[@翔かくた]

16輪の切れ角が足りな過ぎて無理だと思いますよ😅

[@redwice6317]

トレーラーでこの狭い道はすごいw

[@岩槻千夏]

バイクと自転車を きちんと誘導する人がいた方が良いですね！

[@sunillouis81]

Nissan the best truck ever

[@瀬田健一-m1l]

トレーラーは、荷物を積んだ時と、トンネルが大変です 深夜移動。ご苦労様です。

[@Itoyan]

4:03のカブ「一時停止違反」

[@chan-iu3hn]

トレーラーのバックはかなり難しいです( ；´Д｀) 本当にお見事！( ^ω^ )

[@ナンチ-m3d]

バカと天才は紙一重。 天才→車両捌き バカ→どうしても、この車両じゃないとダメなの？

[@UD_Kuon]

素晴らしい(；´Д｀) 拍手！！！ ところでこれは重機用ですか？

[@枠下ネズミ]

3:37よー見るこういうカブのジジイ頭イカれとる。 こういうバカ引き殺しても罪に問われるとか、職業ドライバー少なくなるのも納得だわ。

[@renaoto1749]

こういうお車でのお仕事もあるから大変ですね。見事なハンドルさばき凄さにプロ意識に尊敬致します。

[@EtachincomS]

すごい技術ですね！

[@あやばばあああああ]

こんなの、左後ろどころか右後ろも左前も、「あたってる？あたってない？まだあってない？なんであたってないの？あたってるでしょ。完全にあたってんじゃん。」とか思ってしまって一切動かせなくなりそう。トレーラーやばい・・・。

[@iwgogo]

あ、なるほどね、4WSの仲間だね。重量物運ぶ信頼性も必要だし、操縦安定性みたいなのも・・・使いこなす側の腕もそれなりに必要そうですが。（通常の物より独特のハンドルの切れ方をするはず）

[@1000ISLAND_X]

トレーラーのバックはマジで難しい。それをこんな狭いとこでしかも他の通行人がいるとこで落ち着いてこなせるのはさすがである。それを『違反だ』とか叩いてる小僧はトレーラーを普通トラックと同じ、いや、自転車と同じく簡単に動かせると思ってるくせに如何にも『俺はお前と違って常識人だ』な顔して偉そうなことほざいてる構ってちゃんである。 トレーラーがバックしただけで通報して捕まるとでも思ってんのだろうかw まあ、大型車のバックが待てない器の小さい子なんでしょうね。

[@岡田愛成]

そう思う。

[@yuukiLS600hL]

MINATOKU JACKIE 僕もそう思います 出来ない人間が言うんですよねww

[@かほるゴンゴン]

まさにその通り。仕事なのだから仕方がない！文句あるなら自分でやってみろ！と言いたい。それが嫌なら自分が迂回しろ！と、言いたい。

[@如月弦太郎-y1z]

いい諺(ことわざ)が有るだろうがよ！ 「弱い奴ほど､良く吠える！」 ってね！ 出来もしない癖に「能書き」だけは､ 一人前な小さくてくだらない奴の事さ！ 「出来る奴」は敢えて何も言わないよ！ 出来ないから無駄に吠えるだけなんだろ❔

[@明石龍典]

MINATOKU JACKIE ）（

[@おくに-k5w]

上手ですね。自分は、ツーデフ、クレーン付、台車二軸に乗ってました。フロントバンパーが1ｍ、 ヘッドのプロテクのひかえ（支柱）の為、きっちり９０度までしか折れず、苦労しました。曲がり角で、フロントの1ｍのおかげで、台車が1ｍ巻き込む始末・・・。おまけにクレーンは、３段で台車の真ん中までしか届かず、Pでジャックナイフを・・・、事業所の方、運転手に優しい車両を作りましょう！笑

[@nettai2011]

なんだかクールなコメントもありますけれど僕は尊敬しちゃうな。目を見張る思いで眺めていました。 こういうの見るとドライバーも「やり甲斐があるなあ」と思ってしまう。カックイイー。亡くなった父も大型のドライバーだったから余計です。

[@searchanddestroy1996]

綺麗な14アリストだなぁ。

[@お鼻はん]

もうないけどな。この会社

[@mercedes300gd]

i love asians and i love trucks, and this is on recommended haha

[@midna765]

以前ＲＨ１０のビッグサム フルトラクタに乗っていたけど ＵＤのエンジンってうるさいんだよな

[@hidemadam9879]

お見事

[@BaldevSinghUK]

Brilliant reverse

[@yuanbaba]

0:30 8.8m 3:35 車体はみ出し ブロック塀があったらNGですね。 細かくてすいません。

[@てぃーけーえすびー提督]

この公道での検証が批難されるならきっとバスの実証実験とかもクレーム入れてるんやろなぁ

[@JKLsatsuki]

凄い！

[@u76dtfxc]

まさかの250万再生！！ このトレーラーとドライバーであと数本上げたら、収益でトレーラー買えちゃうんじゃ？？？

[@桃太郎-v2u]

ステアリングトレーラーだったら狭い場所の方向転換も可能だし おまけにトレーラーの右左折も自動ステアで、曲がりきれる

[@yu-eb5bd]

プロドライバーは大変ですね！ 御安全に！

[@pocchi2898]

調べたら悪質な会社で草 高速を制限(25t)を大幅に越える重量の車輌(約60tと65t)を走行させたとしてネクスコ東日本に告発されてる 更にその以前から多くの道路交通法違反が確認されててその都度ネクスコから退出させられたりしてたのに改善されなかったとされてるね さらに死亡事故も起こしてる 車輌やドライバー凄いとは思ったけど別の意味でも凄い会社だね