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【はたらく車】日野グランドプロフィアトレーラー ②バック300m重機搬入! 井上重建 YouTube
4:08
【低床トレーラー】PC200スーパーロング 18m 搬出 舵切り ステアリング
11:03
Он улетел, но обещал вернуться...
00:30
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Wait for it 😂
00:32
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【はたらく車】日野グランドプロフィアトレーラー ①バック300m重機搬入! 井上重建 YouTube
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Жазылу 6 М.
ichifujikogyo
Күн бұрын
Пікірлер: 180
@bokunouta44
Жыл бұрын
昔一緒に仕事しました。懐かしい。みんな操作の技術が上手くて解体もあっという間でした。人もよかったです。
@ironmask4089
3 жыл бұрын
牽引免許を取りに行っている者です トレーラーはバックするだけで荷台が左右に振られます これだけ狭いと何度か前に出して荷台が振れ過ぎて民家に当たらないようにする必要があります ちなみに、トレーラーのバックの中で1番難しいのが直線バックだと言われています (人による)
@kurohahe
7 жыл бұрын
トラックピカピカだし運転上手いし最高だな!!
@elf8719
8 жыл бұрын
ほんとトレーラーの運転手は凄いと思う こういう動画もっとあげてほしいな
@ponpon2600
8 жыл бұрын
給料ももっと上げて欲しいよね 笑
@ktm6900
8 жыл бұрын
そしてこんな明らかにはみ出すような物運ばせるクソ荷主の仕事、断われるような地位も要るよね。ちゃんと載るようなトレーラーでもっと運賃ちゃんととれるようになるべき。
@KAITO-2722
8 жыл бұрын
こんな狭い所良く入れるなぁ。凄いわ。
@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR
Жыл бұрын
しかし、よく激狭道路で操れるよね~ 神業だなァ~❤❤これでもっとトレーラー好きになっちゃおうかな~まぁ、でも昔、ウチの近くにも、激狭道路を入ってくトレーラーが居たんだよなぁ〜その道路沿いに、重機置き場があったからね…
@junnorum7460
9 жыл бұрын
なんだこの重機!でか!10トン平乗ってるけど、トレーラーは全くの別物。尊敬する。
@fire.ge999
6 жыл бұрын
警備員経験者です。笛や声を出して、誘導というコメントが、ありましたが、住宅密集地に現場がある場合、元請け業車から、笛を吹かないで欲しいと、言われる事があります。
@manymanyirie0726
5 жыл бұрын
幅出しの真っ直ぐバックってマジで難しいんだよな〜。これは経験者じゃないと伝わらないと思う。 最初の右バックの寄せ具合といいこの運転手さんは匠に違いない!!
@オンブラルーチェ
5 жыл бұрын
多分、台車の幅が299だとしたら ユンボのキャタは左右10センチ以上出てるとして3200 サイドミラーからの後方が確認出来ないはず だから、このドライバーさんはヘッドをふり蛇行しながら後方左右の隙間を確認しながら搬入してるものと思います これは、熟練の運転手さんだからこそなせる技術ですよ
@Taka_6511
7 жыл бұрын
ミニバンもいいけど、こういう車にこそ俯瞰視点で運転を補助する装置が必要だと感じました。
@二番星-v2n
5 жыл бұрын
トラックかっこいいし運転うまいし最高だ
@只野光夫
5 жыл бұрын
昔(1980年頃)、苫小牧~仙台間のフェリーで順番を待ってると、大型トレーラーがバックで船内に入り所定の場所にピッタリ駐車するんですね。しかもなんと、くわえタバコ、鼻歌交じりの様なご気分で、スイスイやってしまった。 私なんか、2tロングで偉そうに入れましたが、大人と子供の差がハッキリありました。 それほど、凄いのですね。
@ichifujikogyo3918
9 жыл бұрын
makoto miyazono様 コメントありがとうございます。 赤旗は付けていました。動画が始まる前に交差点の先で停止しているのが写っていますが、その待機時間中にはずしました。荷締機で機械も固定していましたがそれもその時点で取り外し、重機を短時間に降ろし、道路封鎖を短時間に解除できるように準備していました。
@hiro39able
9 жыл бұрын
画面いっぱいにコメント文字が表示されてトレーラーがみにくいです。
@ネコピロー8
5 жыл бұрын
やっぱ牽引の運転手は上手いな!
@高倉健-e3v
2 жыл бұрын
こんな狭い道でバックで入るとは神業でしかない!自分には、とうてい出来ません。この運転手さん凄いと思う!
@マイキー-h3o
3 жыл бұрын
運転技術のトレーラーめっちゃ大変出しうますぎる👍
@takanometakanome
8 жыл бұрын
本当に凄い!
@ak69macchi
7 жыл бұрын
大型乗ってるけど声出して誘導しないのだったら見えないところに立たれるより前にいてくれた方が安心してバックできますね。 あと5:55みたいに動いてる最中に走って来られると嫌だね
@k.momojiro
5 жыл бұрын
海コンの運ちゃんは、あまり上手いと思わないけど、同じ首ふりでも重機を現場に運んでる運ちゃんは、上手いよねぇ👏88888👏
@野田武-d3s
4 жыл бұрын
幅が出てる時は直線でも左右に わざとクビを振ってドライバーが後ろを見るんですよ。でも重量のある機械だと道路が微妙に傾いてると 低い方に引っ張られるので大変です。
@豆柴次郎-g2d
5 жыл бұрын
車ビカビカだね 腕もピカ一だし、プロだな~
@TAKASOULDEVICE
7 жыл бұрын
これはきつい。 誘導する方も笛鳴らせって思うけど、住宅街だしね。 私もトレーラー箱乗って、狭い工場嫌だ。これは凄いと思います。 改めて自分が温いと感じました。
@sota4861
5 жыл бұрын
インカムは使っちゃダメなのかな
@rideartistable
3 жыл бұрын
素晴らしい!最初の首ふりハンドルさばきを前から観てみたかったですね
@ホンダシン
Жыл бұрын
流石です~✌️
@清水永遠-o9g
4 жыл бұрын
凄すぎる 十分神業
@石井裕介-v9n
5 жыл бұрын
さすがプロドライバー、脱帽です。事故には気をつけてくださいね。
@田中資郎
7 жыл бұрын
さすがにプロや😊たいしたもの😱🎉
@keymonkeyable
9 жыл бұрын
字が画面いっぱいに出るので、じっくり見ていたいのに見にくいです!
@拳犬
2 жыл бұрын
かっちょええ🤤
@laura4237
4 жыл бұрын
う、後ろ見えない💦ギリギリで怖い💦凄すぎ💖
@魂氣志團
5 жыл бұрын
さすが井上重建のトラック運転うますぎ
@赤水大介
5 жыл бұрын
いやぁ、、恐れ入りますな💦 神業としか思えない💦
@kzik1943
5 жыл бұрын
デッカ!長っ!良い仕事してますね~👍️
@庄子隆則-e7s
7 жыл бұрын
住宅地では 笛を吹いての誘導は出来ないのですよ。中には オーライオーライという声も ウルサイと苦情を言われたりするため 動画の 作業員さんも 手で誘導してるのだと思われます。
@ハロー3太
5 жыл бұрын
THE!職人‼️(^ー^)さすが。プロ。
@こたに-w1m
3 жыл бұрын
誘導なし??うまぽよ
@ichifujikogyo3918
9 жыл бұрын
以前にも書きましたが、赤旗は付けて横浜から運搬してきました。 動画の始まる交差点待機時間にすぐに重機を降ろせるように荷締機とともに 取り外しています。
@yuki1s
4 жыл бұрын
やはりプロの仕事ですね。プロだからこそ慎重になるべきです。でも一部の大型ドライバーはプロとは言えない行動で煽ったり信号も見切り発車や信号が黄色から赤になるときにでも交差点などに侵入するトラックが多い。一番目立つのは同じ会社のトラックやダンプが、連なっているとき前の車について行くが信号が赤になっても構わず走る。なぜ止まらないのか、また止まってもじりじり前に出ていくこともある。このような運転手は車の運転をする価値がない。
@タカクラ-r1h
5 жыл бұрын
ありがとうございますしか言葉がわかない。
@野村勇-g5s
4 жыл бұрын
すげ~カッコいい❗️
@京急暴走
7 жыл бұрын
かわいそうな現場。台車両サイドとケツにカメラあればいいなぁ。でも、重トレのDrはカメラなんぞ無くてもちゃんと仕事こなすからすごいですね。
@mexohanaxo2000
2 жыл бұрын
先月まで海コン運んでたけどこんなに狭い所だと怖い😢
@むーくん-o6j
5 жыл бұрын
また、コレをトレーラーで引き取りに来るのも大変そう😓
@おやぢらいだー-w4u
7 жыл бұрын
お見事❗
@松本益子
5 жыл бұрын
これも凄い (2)今から見ます。楽しみどうなるか?
@masanotanaka9887
3 жыл бұрын
999番格好い!
@keitosasaki3419
8 жыл бұрын
細かい事は解りませんが、カッコイイデス。
@メロンパン-n9g
5 жыл бұрын
私山梨だからここの会社知ってます😇
@ai9034
5 жыл бұрын
私のまわりのひとは、重トレだけは、絶対に乗らないと言ってますね(^_^;)これは、鳥肌もんですな👍
@宮田康市-q2p
5 жыл бұрын
重機トレーラーは大変ですよ。 自分は海上コンテナ関係してましたが、感覚が違います。
@jsf-uk5sc
3 жыл бұрын
このヘッド一時期オークション出てたね
@たけチャンマン-c9d
9 жыл бұрын
キャタとキャビンの間の隙間で私はある程度確認してますよ~(´・ω・`) しかし、自走してくれよーって狭いとこ入るときはいつも思いますね♪ グラプロかっくいーっすね!
@yuukirinon
7 жыл бұрын
重機の乗っているトレーラー自体は短いからか、バックが難しそうですね。
@MrGunman451
5 жыл бұрын
マイナス評価する奴の気が知れんな!!! 運転手の技量はもちろん素晴らしいが、誘導員の技術と気持ちが、運転手と合わないとこの様な素晴らしい仕事になりませんよね。 皆様、たいへんお疲れ様でした○┓ペコリ
@sota4861
5 жыл бұрын
こんなの月200は欲しいよねw
@Kawasaki_Heavy_Industries_ltd.
5 жыл бұрын
すごすぎるでしょ。
@kibunya123
8 жыл бұрын
上手いわ~、大型の10tの箱車と動きが似てるけど別もんですから。 長ければ長いほど、コーナーがきつければきついほど最後尾の内輪差と押している車体の角度の関係が難しくなるので、経験地がものを言いますね。
@ryo6175
5 жыл бұрын
重トレに乗っている人には狭い現場なんて当たり前かもしれないけど これは嫌だろうなー。 運転手さんお疲れ様でした。
@yt-ll1yx
5 жыл бұрын
うまし😎
@あふんらすたぴやーん
5 жыл бұрын
これはむずい!><ようこんなとこ幅広でさがるわ~~!うまいな!^^
@gogogosubaru
4 жыл бұрын
すごっ!
@seidy267
5 жыл бұрын
ドライバーさん運転うまいからいいんだけど撮影者さんもう少し自然な距離でズームとかで撮影できませんかね。やりにくい鬼バックですごいプレッシャーかけてそう><もう少し距離とって撮影してあげて欲しい。
@theyoshihiro66
7 жыл бұрын
当方、杭打ち運び屋です。お疲れ様です。
@yoshinari1974
2 жыл бұрын
超デカいトレーラーで、しかもバックで300mとか、超きつそうですね。><どっちにハンドル切っていいのか訳解らなくなりそう。
@カンタ郎
8 жыл бұрын
すごい!
@miyoshizu
8 жыл бұрын
カッコよすぎです。(*/▽\*)
@ぺちち-k9l
3 жыл бұрын
かっけぇ
@カンタ郎
7 жыл бұрын
鳥居、見たことある どこですか?
@豊山下-o6e
5 жыл бұрын
マフラーかっこいいー
@吉原悠吏
8 жыл бұрын
うまい。
@西村祐人-b6h
6 жыл бұрын
一件直線的だけど此処が意外と至難の技何ですねトレ-ラ-荷台部の幅とユンボの幅を計算に入れないと時間だけが過ぎて行きますよね
@とらみたさむ
7 жыл бұрын
神様!がここ山梨に居りました!凄い!本当に凄い! 匠とはこの方の事を言うのですね! 私は免許あるけどこんなことは無理です!本当に尊敬します
@チョイ三元
4 жыл бұрын
取り敢えず赤旗付けて走行しましょう!
@ボルサリーノ2-r5t
5 жыл бұрын
この動画で文句を言う奴は、是非トレーラーを運転して動画にアップしてもらいたいね。
@サーニャちゃん
5 жыл бұрын
撮影者運転の邪魔でしょww あと字幕でかすぎww
@bouyatrack
7 жыл бұрын
これは胃が痛くなりそうですね😱
@ゆうちゃん-d3u2h
8 жыл бұрын
ナンバープレートが車体と荷台で違うんですね。
@kx-035
5 жыл бұрын
トラクターとトレーラーですからね
@マグマグ-j3z
7 жыл бұрын
とにかく 字が邪魔です。
@hbc105776
8 жыл бұрын
アラを探すやつは性格悪すぎ 運転の技術を見てあげなよ
@犬山市のワンコ
5 жыл бұрын
運賃幾ら位なんですかね?
@愛奈-b7y
6 жыл бұрын
幅出てると後ろほんと見えないんだよね これは大変だわ
@松原雅一
6 жыл бұрын
バックブザー消さないと(ライトオンで消せるはず)誘導者の声聞こえないんじゃね?
@かずのこほし-o4c
5 жыл бұрын
かっこよずぎる
@とらみたさむ
7 жыл бұрын
荷物自走してしまえって思ってしまう! カッコイイです
@user-vipcar31
5 жыл бұрын
自走したいですね。
@野菜之星
6 жыл бұрын
お疲れ様です。エンジンで質問します。 排気ガス規制前の大排気量V8~V12気筒の頃と比べて現在のダウンサイジングした 直列6気筒エンジンは、扱いやすいでしょうか? 重量積載時のバックの時は低回転のトルクが必要ですね。
@松原雅一
6 жыл бұрын
バックブザー消さないと(ライトオンで消せるはず)誘導者の声聞こえないんじゃね?
@森雄司-m4z
5 жыл бұрын
トランシーバー等でやり取りしていれば誘導員の声は十分聞こえているはずです❗バックブザーはこのような場合には消しませんよ❗何故なら危険を知らせる為のバックブザーですから❗
@yuna_www
6 жыл бұрын
アーム長えぇ!
@ebanaturot1795
6 жыл бұрын
字幕大き過ぎでしょ❗
@なかてつ-e3p
8 жыл бұрын
後ろ見る人間には出来れば、声出し誘導してもらいたいね。私も299エアサスで精密機械なんか運んでました。御安全に
@ななな-j5t
5 жыл бұрын
画面越しなのに拍手してしまった
@nhkkc8688
6 жыл бұрын
こりゃすごい!!後ろに誘導つけないでバックしてるの?それとも 誰かいて無線で誘導してるのかな?どこかにカメラはついているの?? 神業だね~
@dikiyakasnurkholiq3285
6 жыл бұрын
Hino truk mantap jiwa
@黒柴兄貴
5 жыл бұрын
文字でかすぎwww
@我楽多-m4v
7 жыл бұрын
たかだか大型ダンプの分際で狭い現場嫌やな思いよる自分が惨めに思える(ToT)
@kakekko2000
5 жыл бұрын
たかだか4トンで狭い現場で汗をかいてる自分はもっと惨めです
@いっ太凸スナ
5 жыл бұрын
何度も往復してるダンプの方々も凄いですよ。
@Tom-fk3bj
6 жыл бұрын
すげぇ...
@破壊神ビルス-i6i
4 жыл бұрын
自分は、酪農業ので働いているけど、逆バックをできるようになりました(^^ゞ(*^^)v
@松本祐之-f5w
6 жыл бұрын
トレーラードライバーのテクニックはすごい❗だけど、現場の安全対策上からは、適正に誘導しているとは言えないですよ。これでは。
@華咲浬
6 жыл бұрын
やめてくださーいって女の人の声するけど何をやめてって言ってるんだろ。 こーゆーとこバックする時は解体業者はガードマンを配置するべきだとは思うけど。 運転は上手いなー!
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