الطريقة البديله عن خرط الهوبات بالمختصر لاتخرط الهوبات

Рет қаралды 44,706

عبدالله الجاسم المميز

Күн бұрын

للمزيد والحصري تابعنا على سناب
/ asj770
نصائح للصيانه والمحافظة على سيارتك بإذن الله تعالى
والاجابه على استفساراتكم

Пікірлер: 91

@khaledbinbishr3158 4 ай бұрын

كلامه صحيح عن تجربه حتى ما يحتاج تروح خط سريع و غيره مع الاستخدام بتشوف الدرامات انها رجعت طبيعيه

@abdullahalqarni2225 Жыл бұрын

ياسلاااام عليك اخيرا فيه واحد اتفق معي في مسألة الهوبات

@b3kpp 8 ай бұрын

اي تخرط الهوب وتخرب الفحمات الجديده بدال ما تدفع ٣٠ ريال خرط هرب بتصير بقماشات جديده مع هوب

@rakanrakan9994 7 ай бұрын

والله ي سلام عليك انت 😂بالطريقة هذي راح تخرط الهوب والاقمشة

@rami75590 3 ай бұрын

كلامك صحيح طال عمرك صارت معي ومارضيت اخرط وكان فيه رجة بالسكان وبعد فترة ضبطت بروحها

@mehmoodhaji1479 3 ай бұрын

ماشاء الله تبارك الله عليك. مهندس بالفعل. وتحياتي لك ❤

@يوسفالجهني-خ3ع Жыл бұрын

الصح تنتبة للفحمات تغير قبل توصل للحديد البارز عشان ماتحك الهوب الوقاية خير من العلاج . لأن خرط الهوب يخلية نحيف يحتر بسرعة والحرارة تستهلك الفحمة بسرعة

@سبحانالله-ط7ف 4 ай бұрын

كلمك صحيح والله لي ٨ سنوات ون على هذي الحاله والحمد الله ما شكيت من شي

@memonaar3182 4 ай бұрын

ماأحب خرط الهوبات أغير أقمشة وخلاص الأمور طيبة من ٢٠١٤ لحد الآن والحمدلله 👍🇸🇦

@أبوخالد-ط3ج2ظ 19 күн бұрын

كلامك صحيح. بس شرط إن تكون الفحمات المستهلك قبل أصليه و إلي بتركبها الجديده كمان اصليه 👍🏼. اما لو نوع ردي الأفضل تخرط و لا تصلح طريقتك لان مو حي الله سطح الهوب يلمع

@hemo4986 Жыл бұрын

انا جرب الفحمه خلصت وحكت في الهوب شي بسيط وقلت بركب بدون اخرط كان كلشي ماشي تمام اول ٢٠٠٠ كيلو وبعد كذا صارت تجيني رجه ع سرعات عاليه ١٢٠ وبعد فتره صارت تجيني رجه ع سرعه ٨٠ فالطريقه غير ناجحه لازم تخرط اذا الهوب متضرر حتا لو بشي بسيط اما اذا الهوب مو متضرر ف ركب بدون تخرط اهم شي قبل ما تخلص الفحمه يكون في عمرها اقل شي ١٠ % كذا ما تحتاج خرط طول عمرك

@ابومحمد-ذ1و3ذ 11 ай бұрын

كلامك سليم الورشات بعضهم موا كلهم يبون فلوس مايهمهم الزبون ويستقلون جهل الناس القماس الجديد يخرط الهوب

@msea251 5 ай бұрын

غلط اللي تقوله المخرطة تستخدم ادوات قطع تقطع بالمعدن اللي هو الهوب اما الفحمات تصنعت بمعدن يتأكل قبل الهوب واذا هوباتك انخرطت قبل تأكد انك ماتنزل سماكة الهوب دون المسموح فيه وإلا بتواجه خطر الحرارة والكسر

@عمل-ب2س 4 ай бұрын

هذا الطريقة صحيح وافضل من خرط المخرطه لان الاقمشة تخرط الهوب بنفس توانزنها وهنا تختفي الاصوات عمري ماخرط هوب في حياتي, بعد ماراكبها امشي 80 خط طويل اهدي بلمس خفيف للفرامل حتى توقف. شكرا لك على تنبيه الناس

@i7.ik7 4 ай бұрын

انا سويتها مره غيرت اقمشه خلفيه بدون خرط هوب طلع معي صوت و رجعت الورشه من بكره والقى الاقمشه رايحه فيها و خرطته وراح الصوت

@faisalalrehily55 Ай бұрын

والله اني جربتها على كورلا الوكالة ولا راحت الرجه اضطريت اخرطها المره اللي بعدها تجلس الرجه صحيح تخف لكن ما تنتهي مرة خصوصا اللي يكد على السيارة

@khalidksmr8158 Жыл бұрын

يبدولي إذا كانت أول تغيير فحمات تكون ناجحة

@تأملاتدينية-غ2ر 2 ай бұрын

اذا فيه رجه مع الفرامل لازم ينخرط الهوب

@hii2040hii 26 күн бұрын

الحركه هذي وفرت خمسين ريال قيمه الخرط وبتدخل بحادث اذا ما مسكت معك الاقمشه الفرامل الجديده

@AKO_2O 7 ай бұрын

يعني اذا الهوبات شوي فيها خطوط تنفع الطريقه بدون خرط لكن اذا الهوب معدوم على الاخر او صداء ماينفع لا بد خرط او تغيير هوب جديد صح ؟

@AG-ps3gp 4 ай бұрын

طيب ورنا ف سيارتك قبل وبعد عشان نشوف النتيجة

@babafaeen 23 күн бұрын

حط بطاقة بنك او مسطرة صغيرة على الهوب وطالع تحت البطاقة راح تشوف تسرب نور من تحت البطاقة ويعطيك كم نسبة التعرجات في الهوب والقماش ماراح يمسك فرامل صح عند وقوع حادث فقط بيمسك على اعلى تعرج في الهوب والسنفرة الي تتكلم عنها تاخذ وقت ولاكن عند وقوع الحادث راح السيارة غير فكرتك وصلت والا لا

@Salehyya 10 ай бұрын

اذا تحب تشتري مرتين و سعر مضاعف ، اتبع تعليمات الفيديو. فحمات جديدة ، لابد خرط هوبات. الهوب و الفحمات قطع استهلاكية عدم الخرط يقلل من عمر الفحمات الجديدة. احترمك ياراعي الفيديو شخصا و اعترض على معلوماتك المغلوطة في الفيديو.

@asj770 10 ай бұрын

استفيد منكم واحترم وجهات نظركم ونتعلم من تجاربكم 🌹

@Salehyya 10 ай бұрын

@@asj770 سعدت بردك🌹 ، و اضف الى ردي السابق ان العدو الاول للهوبات الغسيل و هي حارة و خاصة عند مغاسل السيارات .

@rakanrakan9994 7 ай бұрын

@@asj770من وين جبت هالمعلومة المغلوطة ؟! الهوب اذا فيه خطوط وركبت اقمشة جديدة … نقشة الهوب المخططة والتعرفات راح تنطبع على القماش الجديد وتعدمه وتخسر القماش الجديد وراح تروح تصنفره القماش عشان تشيل التعرجات منه . معلومتك مغلوطة

@Aromatical 6 ай бұрын

@@Salehyya و المطبات

@barghg 2 ай бұрын

هبد😂😂😂😂

@yhya2030 11 ай бұрын

انت مشخصنها مع العامل ترا الخرط ضروري عشان تكون مسكت الفرامل جيدة وتحافظ ع الفحمات لفتره اطول

@MrAbowalid66 Жыл бұрын

كلامك صحيح ما يحتاج اذا ما فيه هزه بالدركسون عند التهدءة لان القماش تلقائيا بيحل محل فراغات المخش الدائرية واذا ولا بد تنعيم هوب خفيف ما يأثر تقبلوا مروري 🌹

@الفيفي-ع1د 3 ай бұрын

ما ينفع سويتها ركبت قماشات بدون خرط وما كملت شهر الا ودفعت مرة ثانية اذا دعست فرامل السيارة ترج

@adll565 2 ай бұрын

هل تنطبق القاعدة ذي على اللي يرج معه الدركسون مع الفرملة ؟

@الايامالحلوووه Ай бұрын

لا هذا فعلاً لازم يخرط هوبات

@roznsaa8729 Жыл бұрын

شكلك ماتدري ان الهوب مصنوع من الصلب المكربن يعني صلابه عاليه مايصنفره الا ابرة الفولاذ في المخرطه طريقتك اللي سويت تحفر الفحمه حسب تعرجات الهوب فقط

@-N1917 Жыл бұрын

غلطان ياصديقي يتصنفر عادي جدا إستخدم صنفرة مقاس ٤٠٠ ثم ٦٠٠ واخر شيء ١٠٠٠ مع بخاخ كيو ٢٠ او دبليو ٤٠ وشوف كيف النتيجه

@yhya2030 11 ай бұрын

اتفق معك و مجرب ركبت بدون خرط ما استفدت شي اضطريت ارجع وافك من جديد و اخرط

@rzhksa1648 10 ай бұрын

احب اقولكم اخرطو الهوبات ياجماعه وعن تجرب الاقمشه لا تخرط ولاشي بالعكس انا غيرت الاقمشة من غير خرط وما زالت الهوبات ليست ناعمه وعندي رجه مع الفرامل

@عبداللهمصطفىالحداد 6 ай бұрын

السلام عليكم الخراطه هيى لتخشين الهوب وليس للتنعيم الخشن للحتكاك والتماسك افظل

@AhmedRihab-i9y Жыл бұрын

شكرا لكم

@gazwanalqaissi2406 Жыл бұрын

اذا كان فيها رجفة مايفيد الا تنخرط

@user-we4xw8sp6h Ай бұрын

كذا تخرط الفحمات لانها أضعف من الهوبات

@محمدالاحمدي-ف6ج 10 ай бұрын

شكرا على المعلومة بس ليس كل البطانات ينفع معها ذالك تختلف البطانات من حيث الصناعة لابد من معرفة المواد التي صنعة منها البطانات والهوبات

@aboqnav1980 Ай бұрын

معلومات من كيسك

@Abu-Ameer11 Жыл бұрын

هذي معروفه الفرمله لكن يطول الصوت مايروح الا بعد شعور اما الخرط من اول مرا ماتسمع صوت .

@madboy2484 10 ай бұрын

طيب بخصوص هوبات اليخت او المرسيدس عامه على في حل لتصفير غير التغيير ؟

@asj770 10 ай бұрын

صنفره تحل مشكلة الصفير او غير نوع الفحمات لنوع اخر

@Lsvvi Жыл бұрын

بس تاكل الفحمات اضن

@ابراهيماليافعي-ر6ك Жыл бұрын

القماش مارح يخرط لك الهوب لان القماش مارح يتفاعل مع الهوب كذا

@in3s4n72 Жыл бұрын

كلامه صحيح جربتها لكن الخرط مو ذاك الزود على سرعه ١٨٠ فرامل متوسطه

@Al7noti 6 ай бұрын

تبي تسكته؟ قول له خلاص على حسابك اخرط

@saudywolfy1201 Жыл бұрын

جزاك الله خير كنا مغفلين وسذج جدا

@user-pf7be3bj1e 4 ай бұрын

لحالك ساذج اشكرك ع الإعتراف يا ساذج

@منيربوحميد-ج8ه 6 ай бұрын

انت متاكد فاهم ؟؟؟ الهوب عندك فيه تعرج لزم يكون مستوي و فيه نسبة خشونه بسيطه الاقمشه عمرها ما تخرط بل تاكل بعد استخدام طويل جدا ودايم تاكل الهوب من الاقمشه مايكون متساوي نصيحتك هاي بتخسر الناس مرتين مره ب خسارتهم للاقمشه ومره بضعف الفرامل وقت الطوارئ وتعرضهم لحادث بعيد الشر عن الكل

@saadalsubai232 10 ай бұрын

طيب واذا في الهوبات رجه مع الفرامل وش حلها

@Kkw0055 7 ай бұрын

اخرطها اذا كنت بالرياض رح لورشة المحترف على انس بن مالك مقابل التميمي وانتبه من المخرطات اللي بالصناعيه احرص ان الخرط يكون كويس

@حسينمهدي-غ5ع 5 ай бұрын

اخرط الهوب ب خمسين ريال ولا تخرب طقم قماشات ب ٤٠٠ حق الوكاله

@عليعلي-ح6ذ9ث 2 ай бұрын

مافي فايدة لوتمسك من هنا لين بكره لازم خرط اذا كان الهوب زين مايحتاج انت هبك منتهي ولا سواقتك ناعم وعادي فماتشوف فرق عنطني سيارتك بضقطه بريك بقوه على سرعة عاليه بتقوم ترج

@NAKANEK Ай бұрын

اجل انت وربعك اللي مسوين زحمه بالشارع 😅

@asj770 27 күн бұрын

@@NAKANEK 😂 😂 😂 😂 الله يسعدك ❤️

@NAKANEK 23 күн бұрын

@@asj770 أمين أجمعين 😂

@Aass-gt5eu Жыл бұрын

سويت نفسك وكملت ل شهر كامل واخترب علي الهوب والقماشان رحت شريت جديده كله من عقلك

@y_dgg7 5 ай бұрын

تحب تتفلسف انت الوكاله تقول اخرط انت اذكى من المصنع؟

@asj770 5 ай бұрын

هلابك يالله حيه ،، اذا الوكيل يقول اخرط الهوبات فهو المستفيد بالاخير لان الهوب له حد معين وبعدها لازم تغير الهوبات من الوكيل ،، لكن اغلب الوكالات حسب علمي ماعندهم بقسم الصيانه خرط هوبات عندهم تغيير هوبات ،، بقدر المستطاع حاول تحافظ على هوبات السيارة بدون خرط او تغيير وبإذن الله تعيش معك ،، الله يحفظكم اجمعين وكلنا نستفيد من بعض من تجاربنا مع السيارات

@ابوغاليالزهراني-ل4ع Жыл бұрын

ترا ي الغالي صح مو ضروري تخرط كل تغيير بس مرات مايكون فيه نتوء ولا يمون فيه انعواج بس يكون الهوب ناعم بزياده هنا مستحيل يمسك القماش صح على الهوب ممكن تضغط اقوى ماعندك تتاخر ب الوقفه تصير بس تهدي ولا توقف خصوصاً ب المواقف المفاجاه انا عندي سياره 12 سنه مرات اخرط ومرات لا والصدق وصل عندي الهوب 21 سانتي ولا قد غيرته الله يحمينا وياكم وقد نزلت به مع عقبه صار لونه احمر كانه جمره ولسى عايش الحمد لله انا ويا طبعا. بس اللي بوصله مرات الخرط يفيد لازم يكون فيه شوي خشونه ب الهوب عشان التماسك

@mezosona6790 4 ай бұрын

معلومه غلط لازم تخرط علشان الرجه والاهتزاز يروح

@agk_1986 7 ай бұрын

كلام فاضي جربت لين انمسحت الفحمات ولا نفع اخرتها خرطت الهوبات

@مشاريالرويلي-خ7ح Ай бұрын

كلامك مو صحيح والله اخوي غير القماشات جدد وماخرط الهوب والصوت زاد عن حده يما انعدم القماش وشريت قماش ثاني جديد وخرطت الهوبات واختفى الصوت

@asj770 Ай бұрын

@@مشاريالرويلي-خ7ح حياك الله وشاكر لك نقل تجربتك ،، طريقة الخرط عن طريق السرعه الى 100 وبعدين تلمس الفرامل لمس خفيف جدا الى ان تقف السيارة تماما هي طريقة مجربه وناجحه بإذن الله تعالى وتستعطيع تكرار الحركهاكثر من مره ، لكن اذا كان الهوب معدوم تماما وتعرض لعدة مرات للخرط او كان حار وتعرض لماء بارد او سوء استخدام للفرامل ( توضح لاحقا عن طريق مقطع ان شاء الله ) هذي الامور تعيق الحركه المذكوره بالمقطع . الله يحفظكم جميعاً ويختار لكم الخير والصالح .

@محمدمحمد-د5ك3ص Жыл бұрын

انا دايما أخرط

@ashkl4419 Жыл бұрын

فيه حد لخرط الهوبات إذا زاد مشكله

@asj770 Жыл бұрын

اذا انتهت الطبقات تضطر تغير هوبات الافضل حافظ على الهوبات بدون خرط

@محمدمحمد-د5ك3ص Жыл бұрын

@@asj770 طــيــــب

@ahmadf1518 4 ай бұрын

ياخي كلامك غير صحيح اطلاقاً ترى الهوب قطعه استهلاكية اذا عندك رجة ماتروح الا بالخرط, ممكن مايخرط اذا كان ماعنده رجه فقط ام غيره كلام فاضي والي يقول الفحمات تخرط الهوب ياخي الهوب أقوى من الفحمات وشلون الفحمات تخرط الهوبات اذا ماخرطت الهوب بيصير عندك تأكل في الفحمات وتنتهي قبل وقتها غير الاصوات الي بتطلع لك ترى الهوب قطعه استهلاكية ترى الهوب قطعه استهلاكية

@Gghshhz 5 ай бұрын

تسبب رجه

@Bu7asni Жыл бұрын

واللهي شوف الموضوع حساس جداً فالافضل تخرط خرط محترم ألكتروني وقت انك تحتاج وتنتبه مره ثانية لوقت تبديل الاقمشة وتريح راسك من هالدوشة لان الفرامل وضعها حساس وكل عُشر متر يفرق معك وقت الحاجة فلازم تتأكد انك تاخذ افضل اداء منها، لعل كلامك صحيح مو سالفة أغلطك لكن الي مثلي بيجلس يهوجس هو انخرط صح ولا لا😅🤣

@-N1917 Жыл бұрын

اكتب اسم الله بشكل صحيح هكذا والله بكسر الهاء وليس واللهي كن طالب ولا تكن مصري جاهل

@19891989 Жыл бұрын

عندما يأتي عميل نجرب به ونرميها في ذمتك

@ناصرالشمراني-خ2ه 8 ай бұрын

انا عندي اكورد22 احس الفحمه ماسكه على الهوب حتى اذا فكيت رجلي من الفرامل تحس بخشونه الهوب والقماش وثقل كانه شي ماسك السياره خرطتها مره ومرتين وثلاث وزادت اكثر واكثر قمت اشك فالكليبر او اني غلطان اني خرطت الهوبات واحس فيه رجه والسياره تمشي واحتكاك احس فيه فالدركسون وقمت اشك فالرمانات وكل شي وسوست. وافكر اطلب 4 هوبات من باور ستوب الامريكيه مع قماشاتها من امريكا عن طريق موقع بااقل تكلفه وعلى نفس مقاس وكالتها توصيلها الى باب البيت 20 يوم بسعر 1200 شامله للهوبات والاقمشة السيراميك امامي وخلفي

@IM7MD-f1u 7 ай бұрын

الرمانات تطلع صوت مزعج كل ماسرعت يزود واسهل طريقه تحط الموتر على N وترفع الكفر الي تشك فيه وحرك يطلع صوت بس يمكن انت الكليبر محجر احسلك افحص

@ناصرالشمراني-خ2ه 7 ай бұрын

@@IM7MD-f1u اكثر من فني يشيك على الكليبر قدامي الخوابير ماخذه حركتها طبيعي وفيها ليونه تروح وترجع طبيعي وتم تشحيمها والكليبر مافيه فضاوه مشدود الي انا متوقع وشاك فيه رومان الكفر وبالاخص الي على اليسار جهت السواق الرجه من عنده والاحتكاك احس فيه والسياره ثقيله واذا مسكت فرامل للتوقف زي ونه الكفر يطلع معي والسياره ثقيله تحس شي ماسكها مافيها اي سلاسه وكل مازاد الاحتكاك ترج مع السرعات واحس السياره ماهي موزونه

@ناصرالشمراني-خ2ه 7 ай бұрын

@@IM7MD-f1u طبعا ضبطتها ميزان اكتروني مافيه فايده فحصت كل العضلات سليمه في اكثر من مركز عشان كذا شاك في رمان الكفر

@ناصرالشمراني-خ2ه 7 ай бұрын

@@IM7MD-f1u انا وديتها الوكاله وفحصولي الكليبر سليم والخوابير مشحمه ومرنه وسبق وخرطت الهوب كم مره قلت ممكن الخلل منها غيرت هوبين جديده اماميه مع اقمشه وكاله طبعا وربطت السياره من والى وسويتلها وزن فالوكاله وغيرت كفرات ورصصت ومع الاسف امشي عليها احس بخشونه واحتكاك وتبدأ معي تدريجي من صفررر ووكل مازادت السرعه احس برجه منن عند الكفر واحس فيها عند الرجول اكثر واحس فيها فالدركسون. واحس بثقل فالسياره والرجه تستمر سوائن داعس او فاك الدعسه واذا فرملت احس الفرامل ماتقوم بعملها صح بسبب الاحتكاك والرجه (صوت ونه مافيه) لكن خشونه واحتكاك ورجع فالسرعات العاليه واثناء التهدئه بدأت اشك فالرمان حاولت اغيره يكلفني قطع. وشغل يد 2700 فالوكاله

@ناصرالشمراني-خ2ه 7 ай бұрын

@@IM7MD-f1u طبعا العضلات جميها سليمه مافيه اي تهريب او اي طقطقه وطبعا عندي ملاحظه اذا الجو حار وشمس تخف شوي وتصير مرنه شوي لكن مع البروده وفالليل تزيد الخشونه والاحتكاك والرجه فحصت الرمان مافيه فضاوه فالكفر ولكن فيه فني قال احتمال يكون الشحم ناشف (ماادري وش الحل سويت كل شي باقي الرمانات والشك يدور حولها