الطريقه الصحيحه لقيادة سيارة جيربوكس How to drive DSG

[@abdulrhmanalsulami8595]

يابش مهندس كلامك صحيح ١٠٠٪؜ انا في امريكا وسيارتي باسات ٢٠١٠ كمفورت واجن واسوق بنفس طريقتك اللي شرحت بها حمدلله زي الفل . تقبل تحياتي

[@xxxxxxxxxxxxxx9021]

افضل شخص بيشرح عن هذا النوع من الجيير 🇸🇦

[@miranlyan1]

وربنا ده افضل فيديو عاليوتيوب بوضح المحافظه على الفتيس والديبرياج الف شكر يابشمهندس ربنا يسترها معاك يارب الله ينور عليك ياباشا

[@mulhmzuhili]

شكرا ياغالي مبارح جبت السيارة اخوك من سوريا شكرا للنصيحة جدااا

[@Amr-El-Baramawy]

العفو و 1000 مبروك

[@asemsh2624]

كيف صرفها

[@khalidattiyah7128]

الله يفتح عليك ، الالمان عملو العربيات دي لناس بتفهم علم زيك ، مش خراطين و ناس فاتحة ديار افتاء .

[@سعدالشمري-خ6ف]

Khalid Attiyah تعال للكويت وشف مديل 2016 و17 الالماني مرميه عندنا بصناعيات البي ام والمرسيدس والاودي من كثر اعطالها كرهتها الناس تحية ✋ لتويوتا ولكزس هي الي تعيش ونجحت عندنا في الخليج نجاح كبير قليلة الاعطال وتتحمل الحراره ماهو زي الالماني والامريكي مليان عيوب مصنعيه وبلاوي

[@maeskanaofficial7595]

3lshan fla7een el toyota we el lexus byrkbha el b2r ely zzyak bs we law sm7t ya reet mtfkrsh trkb mrcedes aw bmw aw VW 3lshan ashkalak myst7o2sh yrko 3rya bn2dmeen

[@hamamsy]

أفضل شرح لل DSG والتعامل معاه ... الله ينور

[@karimahmedmahmoud236]

يا اخي سهلت الموضوع بمراخل ..سمعت لكذا حد بيقولو طلاسم جزاك الله كل الخير

[@emadmostafa6813]

شكرا لحضرتك شرح مبسط وجميل. وحرفيا ما شرحته حضرتك قالة السيلر فى التوكيل. للمرة الثانية شكرا لك

[@amrallam5654]

شكرا ليك جدا ع المعلومه المهمه جدااااا واول مره اشوف حد بيشرح سبب وجود اتو بشكل سليم انا راكب 2014 مكنتش عارف استخداماته خلاص

[@أحمدسليمان-ص1ط]

ألف ألف ألف شكر علي هذة المعلومات القيمة وربنا يزيد من أمثالك ياباشمهندس . أحمد سليمان

[@ahmedbelal4727]

تحياتى لحضرتك نتمى الكثير من الفيديوهات❤🎉

[@WSSH2023]

الله ينور انا كنت بفكر اشتري جولف وقلقان من الفتايس بس الفيديو بتاعك ده طمني الى حد كبير بجد الف الف شكر

[@Amr-El-Baramawy]

العفو

[@dadoboss3322]

والله انك محترم وفااااااهم والأهم وصفك للفنيين ومهندسين السيارات

[@hosnyalbaroody3023]

كلامك تمام ومضبوط واحب اوضح هي بالضبط زي اللي ساءق السياره المنوال اللي يبقى محمل رجله على الدبرياج دايما مما أدى إلى استهلاك أسطوانة الدبرياج والدسك والبليه لأن تحميله رجله على الدبرياج يؤدي الى عدم احكام الدسك للاسطوانه بناء على ذلك يحدث تلف في مجموعة الدبرياج وده يعتبر بيحصل فى الفتيس Dsg مع الاختلاف بدال الفرامل هو المتحكم في وصل وفصل الحركة لم يتم الضغط عليه يرسل إشارات إلى الفتيس ويتوقف ذلك على قوه الضغط على البدال زي ما هو باين في الفيديو جذاك الله خيرا

[@abdel-hamidamgedel-7ays458]

كلامك كويس ومظبوط بازن الله يطول عمر الميكترونيك وبالذات المشي في الزحمه والمشي البطيئ (في الشوارع الفرعيه)

[@hassanmosa3995]

أحترم كل انسان فاهم هو بيقول إية كلام صحيح جداً جداً

[@M.Elrayes]

أفضل حل ع الإطلاق عدم شراء اي عربية فيها الفتيس الديل كلاتش نهائيا وريح بالك مهما كانت اوبشنز العربية

[@waleednnn1]

ما شاء الله فيديو هايل متشكرين بس ليه غيرت ميكاترونيك مع انك فاهم العربيه جداا

[@mohamedabdelraouf8046]

شكلك مهندس الواحد لما بيفهم ال behavior بتاع العربيه بيفهم ازاي يتعامل معاها وازاي يقدر يحافظ عليها

[@أحمدمصطفى-ل3د6ق]

تسلم علي الشرح كفيت ووفيت بكل بساطه لكن للاسف كل اللي بيفتي في الاساس ماعندوس بسات ولا حتي بسكلته سؤال ياجنتل لو سمحت تنصحني بأقتناء السياره دي ؟ وايه مميزاتها وعيوبها وتفادي مشاكل الفتيس او الماتور او العفشه وشكرا مقدما 🌹🌹

[@mahmoudsaeed9086]

شرحك واضح ومعلومات مفيدة جزاك الله خير

[@ashrafnasr149]

انت كدا باشا وأكثر من رائع

[@adelk522]

معلومات مفيده، ألف شكر 👍

[@momoelsayed6672]

كلام مظبوط علمي بحت وطريقة شرح ممتازة

[@abuibrahim3551]

كلامك مية مية عن دراية وفهم احسنت

[@user-pn4wv4iz6p]

عفارم عليك شرحك تمام التمام الله يسعدك

[@Blackh0le414]

كلامك صحيح بس ف سؤال مهم شاغلنى حاليا وياريت ترد علييه . الاوتو هولد ده مش بيشتغل غير لما تدوس فرامل على الاخر يبدا الاوتو هولد يمسك الفرامل مكانك . لكن لو ف زحمه وانت سايق العربيه غصب عنك بدوس فرامل بسيطه علشان انت مش عايز تهدى سرعتك على الاخر بيبقى على حسب الطريق وهنا بقى المشكله ان الاوتو هولد مش هيشتغل معاك غير لما تدوس على الاخر وده مش هيكون حل للمشكله تماما . لان غصب عنك الطريق هيخليك تدوس وتهدى فياريت توضح فكرتى ولو ف حاجه ف كلامى غلط وضحهالى

[@afoury86]

شكرا عالمعلومات عندي باسات 2009 3.2L 4 motion السيارة رائعه بس قطعها وصيانتها مكلفة

[@ahmedrageh7637]

اذا سمحت ال ف الفيدو دي موديل سنة كم ؟؟

[@ramyyousef4310]

مكلفه لانهي درجه لاني بفكر اجيب باسات فالموديل ده واعطالها عامله ايه وشكرا

[@himaforlove]

تسلم ،، وعلى فكره ال dsg أفضل فتيس فى العالم بس اللى يفهمه

[@القطباللامع]

مش كلامك صحيح في المناطق الحارة زي منطقتنا العربية ما ينفعش وعيوبه كثير وسعر قطع الغيار نار ومعظم المواد المصنعة من البلاستيك. انا مجرب وعندي سكودا سوبيرب موديل٢٠١٠

[@hamamsy]

هل فيه مشكلة بقه من استخدام ال auto hold فترة طويلة ، ولا نستخدمه في الزحمة فقط ؟

[@speedcelljo1]

اعمل ايه اذا كانت عربيتي ما فيهاش الاوتو هولد ؟ حاعمل ايه ؟

[@ayyoubayyoub7856]

المراة الحامل لما تتفرج الفيديو هتسقط الجنين مباشرة بففففففف

[@The369Ghost]

مشكور على الشرح لأني ناوي اشتري سيارة فيها النظام ذا

[@RakkanxMaqan]

اعمل فيديو للعربيات اللي مفيهاش auto hold هفضل كل شوية ادوس فرامل في الزحمة ؟! حتى وانا على المانيوال mode ؟

[@adnanroumi4052]

يعطيك ألف عافيه

[@ramyibrahem1900]

ايه الفرق بين الكونفورت والهاى لاين

[@ferasabu-wardeh5468]

يعطيك العافية على المجهود بس ياريت لو المعلومات كانت مجمعة ومرتبة عشان الفيديو يكون أقصر كمان

[@kriswat1kriswat946]

الله يباركلك

[@EGYPT-6666]

احسنت يا براماوى الى الامام والله الموفق والمستعان

[@khalidsamer7778]

شرحك ممتاز.... بس دلوقتى لو انا مشغل الاوتو هولد لما ادوس فرامل الجير هيفصل تمام والعربيه هتقف تمام نفترض انى عايز اهدي على مطب مثلا هضطر اوقف العربيه وبعدين ادوس بنزين ولا ايه؟

[@anassabry8436]

والله انت محترم

[@nurse600]

DSG جير جبار .. هو جير عادي من داخل وبنفس وقت تماتيك

[@ZiadMohamed-hh9il]

طب ليه حضرتك ما اجيبهاش علي ال N و اريح نفسي بدل كل ده و بعد ما تخلص الزحمه اجيبها علي ال D

[@AhmedSaber93]

انا معايا بقالها سنخ وبعمل كده دايما بجبها فى الزحمه على N واريح الفتيس والفرامل

[@amrelshereef]

سيدي الفاضل احنا شعوب لا بنقرا ولا بنسأل فتيس dsg ده من أفضل gearbox في العالم لكن لي طريقه وأسلوب في التعامل لانه في فكره الذكاء الاصطناعي فهو بيتعامل معاك ع حسب طريقه قيادتك واكبر شركات السيارات في العالم بتستخدم dsg

[@hamdyezzat385]

اللي فهمته إن ال auto hold بيشتغل مع حزام الأمان، و محدش بيشد الحزام في مصر. 😂 غالبا دا السبب.

[@mustafaahmed6827]

صح

[@ابوجمالبرى]

@@mustafaahmed6827 واناا عمسوق ع الاتوبان انفقد الفرام معي والسيارة باسات اتوماتك ايش سوي جزاك الله خير

[@mahmoudsaad3467]

شرح ممتاز

[@amrelshereef]

كنت عايز اسأل حضرتك السوبيرب ولا الباسات افضل في ٢٠٢٠ على الرغم اني عزل السوبيرب سيئ ومش عارف ليه والسكودا كلها عزلها سيئ في مصر وشكراااا لحضرتك

[@Amr-El-Baramawy]

أنا للاسف مليش تجربة مع السوبيرب الجديدة فـمش هاقدر أحكم مين أفضل فيهم من ناحية العزل.

[@أحمدمصطفى-ل3د6ق]

للباسات افضل لان السوبيرب مبنيه علي قاعده الباسات وهي نسخه من الباسات ولكن الافضليه للباسات

[@minaraouf1111]

رايك اشغل الاوتو هولد واجيبه مانوال وكده امان؟؟

[@user-oi8gf9dk3x]

ماشاء الله عليك واحلى ما في الفيديو بصراحه العربيه تجنن ماشاء ربنا يباركلك فيها ولو للبيع اديني رقم للتواصل

[@Amr-El-Baramawy]

انا بعتها من فتره كبيره للاسف

[@ahmedabdallah2367]

لو سمحت حرف s فى الفتيس وظيفته ايه

[@AhmedAdel-fp2cg]

شو وظيفة + و - يلي عند ال D و متى نستعمل S

[@abdelfattahelshekh6909]

شرح ممتاذ. بس كده العربيه دي عايزة كتالوج لسواقتها. ههههههههه

[@mohamedmansour1206]

Abdelfattah Elshekh هل دا معناه ان انا أسوِّق دائماً علي auto hold

[@housamalali6176]

+ و - ماذا تعني

[@3lolo369]

مرحبا كيفك يا باشمهندس، عندي ضربة صوت جامدة اوي لما القير بغير من سرعة للثانية من ٢ ل٣ او ٤ ل ٥ وسعات بيعملهاش يريت رائيك يابرنس قبل مولاد الحرام ينصبو علينا في التصليح. وجزاك الله خير الجزاء في ميزان حسناتك يارب.

[@Amr-El-Baramawy]

لو فتيس ديول كلاتش زى اللى فى العربيه اللى فى الفيديو فى الغالب مشكله فى الميكاترونيك نقلاتها مش مظبوطه ... بس هو عموما الكشف بالجهاز هو اللى هيحدد بظبط المشكله فين ولازم يكون بالجهاز عند حد متخصص و هم كتيير و كويسين فى مصر دلوقت

[@rafaatrafaat8394]

طيب ممكن افتح الحزام وأنا ماشي ايه الي هيحصل

[@camiongrumercedesrachid5861]

بارك الله فيك

[@hassanabdelrahman2741]

الفانتازيا 2013 _ TSI _DSG تربو بتغير زيت فتيس ولا لاء ؟

[@sampc8597]

شكراً💐

[@روائعونوادرالتلاوات-ر2ك]

تغييره بيبقى غالى ولا نظامه ايه؟

[@minaraouf1111]

عايز اجيب rx5 وخايف عشان ديوال كلاتش الناس مخوفاني ايه رايك

[@ahmed.3rbi]

وليه العذاب ده كله بس انا مش فاهم .. يافندم طالما انت فى زحمة .. حط الفتيس على N .. سواء بقى انت ملمس فرامل او مش دايس جامد .. مش هتاخد اى تعشيق اصلا لأنك ممور الفتيس .. انك تقف اصلا على D ده لوحده غلط من الأساس لكن اتفق معاك جدا .. ان موضوع امشى و اقف ده .. فعلا العربية هتاخد نقلة ملهاش اى لازمة وهترجع تانى .. والافضل انك تنقل مانويل زى ما حضرتك وضحت كدا

[@sslssl9906]

يعني لما اقف ف زحمة طويلة ومستمرة اقف بالN وأمشي بال مانويل؟

[@backup9388]

أنا شايف انه الكوريين ابدعوا في صناعة السيارات و كتير صاير اسمع مشاكل بالسيارات الاوروبية

[@adamabdelall4883]

انا معايا العربية دي ١٤٠٠ tsi بس مانويل

[@kkg201]

هل نغير زيت للفتيس ده ولا منغيرش

[@mohamedtaryal9249]

اعرف منين ان الميكاترونك باز؟؟

[@mostafaawny395]

كل الشكر والتقدير والاحترام لحضرتك حقيقي معلومات هايله طبعا الباسات CC نفس الوضع ايه رأي حضرتك فيها

[@Amr-El-Baramawy]

العفو و اشكرك... و اه طبعا السي سي نفس الوضع و هى طبعا عربيه ممتازه و معدل مشاكل الفتيس فيها اقل من الجيل الفى الفيديو

[@أحمدمصطفى-ل3د6ق]

@@Amr-El-Baramawy اللي معاك موديل كام لو سمحت

[@aseeralhossan2910]

معي باسات cc واستفدت كتير من لفيديو . بس نوعيه الجير DSG بيحتاج لتغيير زيت الجير او لا .

[@awadali71]

برافوا عليك يا مستر عمرو

[@hamadahaamaada8963]

يسلم شرحك ومنطقي كده ومفهوم سؤال برضه بعد اذنك انا معايا جيتا ٢٠١٠ برضه dsg بس طبعا معنديش اوتو هولد اعمل ايه ولا تنصحني بايه وعندي اصلا في المطالع العربيه بتريح لورا وده بيتهيألي غلط في الاوتوماتيك ولا ايه راي حضرتك انا لسه جايبها والعربيه ماشاء الله المفروض حالتها كويسه وعامله ٨٠ الف بس

[@khalil5360]

Ahmed Mohamed عندي جيتا ٢٠١٠ وغيرت الميكا ترونيك مرتين ركبت النسخة المحدثة بال٢٠١١ و٢٠١٢ وحاليا في عطل فيها بتومض اشارة ال p و r وn ولازم تغيير الميكا فشلت هالسيارة جدا والحل الواحد يبيعها ويخلص منها

[@touareg8319]

@@khalil5360 هل انتا محافظ على غيار الزيت يتاع الفتيس؟

[@khalil5360]

نعم محافظ. صيانة دورية

[@al.7rbi335]

السلام عليكم عندي يوكن 2009 طلعت ريحة كلتش هل القير خبط أو ماله علاقه

[@AnAs1SnIPer]

al. 7rbi الجمس مافيه كلتش ممكن ريحه فحمات الفرامل

[@abdelrahmanelhadidy100]

مينفعش فالزحمة اجيبها على الN

[@fegoelmasry200210]

تنفع فالاشارات... لكن فالزحمة هتفضل كل ٣ ثواني تغير بين N,, D

[@abdelrahmanelhadidy100]

@@fegoelmasry200210 طيب و ده غلط

[@emadomar7251]

هيا فعلا التيربو بتاع العربيه دى بيتحرق

[@theheart8777]

لو سمحت لينك جروب أو صفحة كل ما يتعلق بالباسات

[@mohamedali-zn8jw]

مش عاوز تببع العربيه دى لة لسه متاحة

[@Amr-El-Baramawy]

لا بعتها خلاص

[@Keifow]

مساء الخير يا عمر , انا عندي باسات سي سي 2012 , والجيربوكس خرب عليا وغيرتوه وركتب تاني وبرضو خرب , ومشعارف اعمل ايه , يقولوا كلاتشات الجيربوكس خلل مصنعي , وانا بشك بالكلام هذا , حاب اتواصل معاك

[@alomran1512]

saud alsubaie حرارة ماتتحمل لازم توقفها بالحر الزايد والزحمه ماتنفع معاها

[@Amr-El-Baramawy]

بعتذر على عدم الرد على حضرتك لعدم متابعتي للفيديو بشكل دائم .... هم غالبا راكبو الميكا النسخة القديمة الفيها فعلا عيب صناعة أو معنى أصح عيوب في التصميم .... فولكس غيرت تصميم بعد الاجزاء والخامات من بعد 2013 أرجو تقبل اعتذاري وأنا موجود لو حضرتك حاب تتواصل في أي وقت

[@alaa_eldin.hamza1000]

Amr El-Baramawy تنصحني اشترى الباسات التيربو2018ولا هيونداى توسان التيربو ايهما اكثر عمليه وتتحمل شغل اكتر وشاكر شرحك المبسط

[@omarakram5876]

علاء الدين حنطور طبعا باسات لو انت محتاج راحة اكتر و مش فارقة معاك تكون عربية عالية عن الارض لان ركوبة الالماني و راحة و ثبات و موتور و خامات داخلية افضل بكتر

[@basemashraf3035]

انا عاوز اجيب جولف 6 موديل 2012 tsi بس خايف اوى من الفتيس علشان متعقد منو فمش عارف اعمل ايه

[@adhamselim2269]

وانا بعد قريت كثير عن مشاكل الجير في جولف6 بس ماحصلت اي احد متخصص ير على هالموضوع والي يحكون عنه مستخدمين مو متخصصين انت شريت ولا غيرت رايك

[@Mady525]

معايا ال ٢٠١٢ tsi ماشاء الله ماشي لحد النهاردة ٩٨ الف ولا الهو بِسْم الله ما شاء الله

[@gogofofo4611]

رتب افكارك بشكل أفضل عشان تقدر تشرح المقصود باختصار

[@rz3510]

الشغله كلها انه القير يكون على N و بيعشق النمرة لمن ترفع رجلك من الفرامل ، ع ربع دعسه للفرامل بيعشق عشان مايصير تأخير يكون عشق القير ع الاول قبل تدعس بنزين شي طبيعي في الزمن ، لمن تدوس فرامل القير بيكون في وضعية N مرة اخرى و هذا نظام Dsg في الوقوف المتكرر مايحصل اي سخانة لو ع ربع فرامل وعشقت الاول ، مافي شي اسمه السيارة تجهز نفسها على نص كلتش ، ياوضع تعشيق او لاتعشيق ، وكلها اوضاع طبيعية ماتأثر ع اداء القير ، تغيير الكلتش بعد ١٠٠ الف طبيعي ، السبب الرئيسي نزول المنحدرات والطلعات اذا كان السائق مايعرف يتعامل مع الاوضاع ذي بيقصر عمر الكلتش .

[@amrafatah]

SEAT LEON gear IS wet or dry DSG

[@ARGINVENTOR]

Amr Mohamad Abd El Fatah Sayed Dry clutch

[@mahamadsaqr1390]

ممكن اسم الجروب

[@mnofal7]

ليه التوكيلات في مصر مش بتنزل المانيوال في العربيات المانيوال زي في اوروبا

[@يوسفالشبيبي-س1ز]

ابعد عن الشر وغني له

[@confidential50]

شرح رائع

[@abdallahsaber6643]

شرح حضرتك محترم جدا بس أنا معايا جيتا 2011 مفهاش اوتو هولد

[@fattahmorsira2isi.87]

شرح ممتاز

[@TubesWidener]

التوكيلات عارفه كويس بس مش بيقولوا علشان الناس تروح تصلح كل شويه. سؤال بعد اذنك عمرو بك. انا معي volvo S80 DCT wet و لكن مفيهاش brake hold button. هل الاحسن اني استعمل زرار فرامل اليد كل ما اقف في ال traffic و لا الاحسن (و الاسهل طبعا) اني امور علي ال N #Amr El-Baramawy

[@البدراني-ذ9ص]

كيف ممكن تعرف و تميز ان السياره الجديده التي ناوي اشتريها فيها دبل كلتش او مافيها ... ؟؟

[@teekkay3732]

لما بتكون واقف على مطلع وبعدين تتحرك هل العربيه بترجع لورا شويه الأول

[@Amr-El-Baramawy]

ايوه بس ألاتو هولد لو شغال بترجع لورا حته صغيره جدا

[@itry_mash8261]

Why the fuck is the title in English

[@yousryalmanadely]

خللي إيقاعك أسرع و فيديوهات أقل زمنيا يا عمرو

[@Amr-El-Baramawy]

ماشى

[@medoali5626]

وانا اعمل فنفسي كده ليه مالو السي في تي كل 40 الف اغيرلو زيت مالها الكورولا بس بجد شابو علي الفيديو انت معلم ماهر وشرحك مفهوم ومبتتكلمش بسرعه انا معرفش الفتيس DSG وانا لسه متعلمو منك دلوقت

[@mohamedmonir3184]

طب الميكاترونيكنس سعرها كام ف التوكيل وبتتغير على حساب مين ؟ ولما بتتغير بتعطل برده لو السواقه كانت غلط ولا بعد ما بتتغير خلاص ؟

[@o995]

طيب حتة الزحمة دي مش غلط برده غلط اني افضل ع الاول كتير وكده يحرق اسطوانة بسرعة ولا يستحسن اخليه (s) وهو يظبط نفسه بنفسه ولا بستهللك بنزين اكتر وبيبقي فارق اوي في البنزين ؟؟؟

[@mechatroniker3061]

S يعتي sport

[@AhmedSaber93]

انا اشتريتها cc twin turbo ٢٠١٣ مستعمله من شهر تقريبا والراجل قالى انه مبيستخدمش ال auto hold خالص دى اول تجربه ليا مع dsg فريحت دماغى وبقيت بحطها على N كل ما اقف كأني سايق مانيوال ايه رأيك فى كده ؟ عامة انا اقتنعت جدا بكلامك وهنفذه ان شاء الله واشكرك بشده عليه

[@o995]

ايوة الفتيس استخدامه كمانوال في الزحمة بيحافظ عليه وده اتقال في الفيديو برده

[@husamsalah4059]

Ahmed Saber الفتيس اللي متركب عليها Wet or dry

[@rak1556]

الحين هل من الصحيح اني انقل القير من الD على ال p بسرعة او اي غيار هل هذا صحيح ام اسويها بشويش تكفون بالله أفيدونا

[@Amr-El-Baramawy]

لو العربيه واقفه و رجلك على الفرامل عادى انقل بسرعه على طول مفيش مشكله

[@rak1556]

@@Amr-El-Baramawy ‏متشكر آوي جدا يا برنس

[@-YILMAZLAR]

بشويش بكون افضل

[@shaagealgareb9189]

أحسنت...وممتاز جدا إنك إستخدمت نظرية:التجربة أكبر برهاااااان

[@محمودالنجار-ف2ص]

الله يجزاك خير . فيديو يامحترم ياباشمهندس

[@tariqmohammed5137]

والله شرحك بطل تسلم حبيبنا

[@katecarz]

كلام سليم و علمي و عملي كمان..احيييك.. 👏

[@atn833]

بجد تسلم معلومات مفيدة جداا معظم ملاك السيارات اللي فيتيسها dsgمبيعرفوش الكلام دا

[@MohamedSayed-vu2hr]

الغيارات المانيوال مبقيتش تظهر في العداد اخليها تظهر تاني ازاي معلش