緑色の特急踊り子号 E257系5000番台 51･56号

毎日運転の定期列車としては1日4往復（3,7,13,15,4,8,10,16号）が設定されている、特急踊り子号。
その他に運転日数が多めの臨時列車が4往復（1,5,9,11,2,6,12,14号）と、最繁忙期に運転される号数が50番台の臨時列車が数往復設定されています。
下田方面へは基本編成のE257系2000番台13本が使用されますが、2月の河津桜の開花に合わせて運転される踊り子51,56号（及び平日の53,60号）は車両不足の関係からか、波動用で緑色のE257系5000番台が使用されています。
そのため、指定席の発売済み区間をお知らせする「座席上方ランプ」が設置されていないと共に、4号車は全室グリーン車ではなく半室グリーン車となっています。

[@JR.209]

フレひた塗装のe657系にサンライズにe257系5000番台の並びは豪華やなぁ

[@hero-roto7507]

フレッシュひたちカラーのE657系、サンライズエクスプレス、そしてE257系5000番台。とてもすごい並びですね。

[@user-wz2hl9vn4u]

普段通り走っていても違和感なく、熱海駅や伊東駅の光景の一つとして捉えられます。

[@user-wg5ox5su1d]

2021年3月のダイヤ改正まで、185系が使用されていたためか、E257系5000番台が運用入りしている姿に、違和感がありません。

[@Thirinuruo]

いやそれな

[@series7872]

285系とE257系の同世代の並びは熱い。

[@user-xz7qb6ur4d]

すごい並びですね

[@user-qc9wm8qh9o]

4号車の後ろ半室は普通席のままなんですね。

[@user-mu1qx8um7q]

このE257系は新宿さざなみ、新宿わかしおと同じ5000番台じゃないか‼️フレッシュひたちとサンライズと勢揃いは貴重だね😉やっぱり汎用性があるんだね‼️

[@Sacto1654]

I wonder are there still 185 Series train sets left that could be temporarily pressed into _Odoriko_ service.

[@Sacto1654]

@優しい人〆ゲーム&鉄道好き そのため、JR東日本のサービスにはまだいくつかの185系の編成が残っています. しかし、それらがどれくらい続くかは、誰の推測でもあります。

[@iPhone14が欲しいバスオタ]

185系 みたいでいいな JR東らしくデフォルメされてる塗装

[@Thirinuruo]

やっぱ踊り子といえば緑だな

[@user-lk4ex5wv7z]

将来的に日光用の253系もこれに置き換えなんでしょうか？

[@clover-railfun]

5000番台はあくまで団体と臨時用のなのでそれは無いです。