الأسباب التي قد تؤدي الى صعوبة فى تشغيل محرك السيارة وهو ساخن

[@mohamedhamdicherif9001]

السلام عمي مختار .راهي عندي مسكلة في تشغيل السيارة بعدنا تسخن .رونو كليو 2 موتور 1.9 ديزال .بارك الله فيك

[@bourkhisnoureddine7775]

Salem 3ame mokthar kif halek! 3endi mouchkel fi tachgile sayyara iu hiyya barda kifech nab3etlek elmochkel fi video kifech nab3ta video belkahi golli aichek

[@riadbdh4680]

السلام عليكم عمي مختار عندى Mégane 2essence عند تشغيل المحرك في الصباح يصل مؤشر brm الي الرقم 3 وشكرا

[@salbra1974]

سي مختار أنا كان عندي المشاكل هذا و في الأخير ضهر من البومبة متاع الاسونس و الحق ملي بدلتهاcv

[@محمداحمد-ذ4ظ6و]

مرحبا بكون اسببب اراس بدو رداج والمحرك ساخن يهرب كبرشن من اصباب وبس يبرد المحرك يشتغل اكثر شي في محركات الديزل متابعك من الاردن

[@truckerlifeinmorocco2689]

ممكن ECU والله أعلم

[@mostapipo8173]

المشكل بنسبة 90٪ هو في حساس الكرنك Capteur de PMH (position de vilebrequin)

[@hadaouimohammed7972]

السلام عليكم انضن كبتار فربروكان ول ماس شاسي

[@aboudehassan6113]

ملاحظة :عند عطل حساس ECTأو TPS نلاحظ بوجود زيادة إستهلاك الوقود زيادة الإنبعاثات العادم دخان أسود مزيج غني حيث تنتج الغار الأسود من العادم أيضا بسبس عطل حساس O2S OXYGENE SENSOR

[@alialian750]

ممتاز

[@mazouziahmed197]

ممكن kapteur de prission

[@hanbood1888]

لاكان الشرارة مكانش فالبوجي عندك لابوبين والكابتور فولاموتور

[@rafikdjouhar4027]

كبتور

[@gorinehadj4177]

ممكن لا بوبين عندي تجربة مع كليو 2 موتور 1.2 إيسونس كي تسخن لا بوبين بعد ما نمشي اكثر من 200 كم الموتور يتوقف. بدلتها رجعت مليحة

[@sibelive2586]

هذو الموديلات لابوبين تجي كل شمعة بوجي معاها لابوبين تاعها ماشي كيما الموديلات الاخرى ابوبين وحدة للكل .. احتمال سيستام الارم مقفل الكهرباء لانها عندي تجربة عليها في شيفروليه كروز .. والله اعلم حاول تلغي السيستام من المحرك وجرب ... وربي يسهل

[@ghostsniper2005]

سلام عليكم عمى مختار أنا كان عندي نفس المشكل حتى ما بقاتش تنوض خلاص و المشكل كان في الكلاج موتور لا شان ديكالات بسبب بولي دادميسيون فاريابل vvt و عندو نفس نظام المحرك لي عندى فيه ألكتروفان قدام بوبين رقم 4 فوق وين يعمر الزيت و شكرا

[@medali488]

bsr monsieur mokhtar...g une 407hdi136 2.0L type drhrg sans fap....mes questions sont :01 est ce que je peux remplacer mon moteur avec un autre hdi 136 2.0L type drhrh avec fap ? merci d'avance...02..le deuxieme moteur que j'ai dénicher a un faible kilométrage ..est'il possible d'avoir ce kilométrage sur mon tableau d'affichage....merci d'avance

[@aminepalolo9236]

كبتار فولو متار او لبوبين او لبومب ايسونس

[@aminepalolo9236]

او كبتار اربركام او حساس الحرارة

[@nacerchafai4206]

سلام خويا بدل la pompe à essence Merci

[@bessoudamohamed9840]

3andek probleme fil ECU 5ouya ,,,jareb daber wahed tjareb bih houa,wala capteur PMH, ki yos5en yod3ef , m3aech ya3ti l'ordre bech ECU y5em,,,haka 3lech ma tagech cou rant f les bougies .

[@karimboukerdenna261]

Monque de compresion soupape chaude reste ouverte walahou a3lam

[@grichemosta1693]

فيها الريح خويا عاود بارجيها

[@sibelive2586]

هذو الموديلات لابوبين تجي كل شمعة بوجي معاها لابوبين تاعها ماشي كيما الموديلات الاخرى ابوبين وحدة للكل .. احتمال سيستام الارم مقفل الكهرباء لانها عندي تجربة عليها في شيفروليه كروز .. والله اعلم حاول تلغي السيستام من المحرك وجرب ... وربي يسهل

[@kikowal5158]

بس انت تفهم نفسك

[@aboudehassan6113]

من الأسباب التي تسبب صعوبة التشغيل محرك في حالة ساخن كتالي : ن عطل في البخاخات الوقود أو ضعف بها تلف أو عطل بل حساس TPS THROTTLE POSITION SENSOR عطل في حساس ECT SENSOR عطل في منظم الضغط الوقود FUEL PRESSURE REGULATOR عطل في المضغة تقطع المحرك عند القيادة عطل في نظام الإشتعال شمعات الإشتعال أو ملفات الإشتعال وجود تسرب بل منظومة السحب

[@YahyaYahya-wv9qx]

عندي سيارة هيونداي اكسنت فالصباح تخدم عادي مزيان ولكن ملي تسخن غي عشرة دقايق ديال طريق ملي نطفيها متبغيش تخدم حتا تبرد و نظطر نخليها شاعلة باش وانا تنقضي اغراضي

[@gunepower2428]

نفس المشكل عندي هل عرفت السبب

[@ابوهمدانالشرفي]

يا اخي اتكلم بالعربيه الفصحاء

[@hmidanchutatmosphere8288]

Aslam, ❤️❤️❤️❤️❤️❤️👈.

[@taoufikchihi7624]

السلام عليكم، انا صاحب هذه السيارة ، اخذت السيارة للفحص عن طريق الجر بسيارة اخر و هناك عندم أراد الفني تشغيلها، و إذ بها تشتغل.! قبل أن يلمسها!! مع العلم اني أردت تشغيلها قبل أخذها للفحص و لم تشتغل. تعجب و فحصها بالكمبيوتر و لم يجد شيء فيها. والان السيارة تشتغل في الصباح بطريقة عادي و عندم طسل الي المعدل العاد للحرارة لا تريد أن تشتغل ان وقفت لي قضاء شيء ما؟!؟... إلا إذ برد المحرك و الكثير من الاحراج. غيرة البواج و الباطريو حساس الكرنك و حساس الحرار لاكن نفس المشكل، الغريب هوا لا تعرف متى لا تشتغل عندما تتوقف هي مكان ما ، و الفحص المتقدم لا يضهر شيء.

[@MD-no8xk]

سبحان الله يا اخي والله نفس المشكلة احترت وانا في اسبانيا دوختني ومعرفتش السبب الورش معظمهم لا يفقهوا في التشخيص

[@hamidirguedi2565]

كان عندي صديق نفس المشكل جرب كلش في الاخير غير البطارية فقط

[@nabilfootball779]

عندما تكون ساخنة لا تشتغل يعني العيب في البطارية ؟

[@Azizpiping]

هههههههخ

[@ibrahimhamouch1423]

نعم كان عندي نفس المشكيل ولكن بمجرد تغير البتارية زال الإشكال

[@bsharbshar2875]

ي

[@كوروناكورونا-ظ2ث]

عندي نفس المشكل محبتش تنوض ويلا لقيت الحل افيدنا

[@hichemworld3885]

حتى أنا عندي نفس المشكل كان في البداية ما تحبش تشتغل كي يسخن المحرك و الآن صبحت حتى مين تكون بارد و متشتغلش حتى ندير شوية فليطوكس ف فان ليجيار تشتغل ما العلم أني غيرت البوجيات ؟ معرفتش إذا Manque compression ou injecteurs