Lässt sich die Bestie zähmen? Hyundai i10 | UNTERWEGS mit Daniel Hohmeyer

[@robinmay5507]

Erster Daniel Hohmeyer Fanclub Deutschland

[@cheeseslol4203]

bester journalist

[@ThoddM]

Ich werd verrückt, Daniel Hohmeyer war also „The Stig“ 😎😉🤙

[@19Grizzly88]

🤣🤣

[@dnnsbmr]

Du hast es genau richtig gesagt, Daniel! Selbst mit den kleinsten Autos kann man jede Menge Spaß haben und ihr volles Potenzial ausschöpfen. Deshalb liebe ich es auch mit meinem kleinen Swift über die Landstraßen zu peitschen!

[@Dornpunzel]

Gott, ich liebe diesen Kanal. Mehr Subs, Leute.

[@PassionItalia]

Bin mit 84 PS i10 von Stuttgart nach Wien gefahren. Geht wunderbar.

[@Juergen_Mueller]

Danke für das wieder erfrischend auf das Wesentliche konzentrierte Video unter Verzicht auf die üblichen ermüdend langen Elaborate über sämtliche Abmessungen des Fondsitzraumes und der letzten Kofferraum-Seitenmulde! Ein kurzes Eingehen auf die zentralen Punkte Sitzposition und Lenkung hätte dennoch nicht gestört.

[@lordrothenburg7450]

Sehr sympathisch dargestellt. Weiter so!

[@AlphaBandit73]

Ich mag Deine Art von Revies, einfach anders, einfach gut! thx

[@patrick.771]

Das erinnert mich daran, wie ich damals meinen 55-PS-igen Opel Astra öfters mal am Limit bewegt habe... das Auto konnte man noch richtig ausfahren :) (bei leeren Landstraßen, auf "Trainings"-Strecken und ganz besonders gerne im Schnee)

[@geraldteuchert505]

Daniel Danke ;-) Deine Testvideos sind eben "immer" sehenswert !! Hier hast Du diesen kleinen Flitzer sachlich vernünftig & sympathisch beschrieben ;-)) Danke für Deine Empfehlung , in der N - Line Variante ist er sehr interessant !!!

[@Doedeljun]

Ich weiß was Du meinst, ich fahre ein i30 mit 99 Sauger PS. Bin ständig Schweiß gebadet. Ich liebe Eure Videos, weiter so. 👍

[@AUTOHUBde]

Man sollte seinen Job schon ernst nehmen! ^^ Nice approach... ;)

[@LM_911]

Habby, jetzt bist du dran 😉

[@christianhamann6]

Hatten den Wagen von 2014 bis 2018 als zweitwagen Fifa World cup Edition. hat uns immer Freude bereitet.alles was du erwähnt hast traf zu.

[@kasimir9587]

Ich kann die Begeisterung nachvollziehen! Fahre ich doch als 4.Fahrzeug, neben einem fast 40 Jahre altem Mercedes-Wohnmobil, einem Mazda 2 und einem MX5, einen Daihatsu Cuore, der nächstes Jahr auch schon 20 Jahre alt wird. Leistungsdaten: 1L- freudig trommelnder 3-Zylinder gepaart mit 630 KG Leergewicht!!! 0-100 KM/h GPS gestoppte 11,8 Sek!!! Verbrauch? 3,8L zügig auf der Landstraße bis 5,5L im Winter nur in der Stadt! Das Ding macht einen Riesenspaß! Allein wie er im 2. und 3. Gang hochbeschleunigt und sich die Nadeln des Tachos und des Drehzahlmessers synchron bewegen. Dagegen ist ein 75 PS VW Up ne lahme Kiste und der 90 PS trotz Turbo bestenfalls ebenbürtig, kostet aber Berge von Geld! Assistenzsysteme? Witzig! Servolenkung und ABS? Ist für Mädchen! Alles in allem 4 Räder, ein Motor und ein Lenkrad! Und man muss nicht einsteigen, sondern kann ihn sich überstreifen! Natürlich weiß ich, dass solche Autos völlig aus der Zeit gefallen sind, aber manchmal frage ich mich doch, was die Motorenentwickler denn die letzten 20 Jahre so gemacht haben! Gekostet hat er übrigens vor 3 Jahren 700 EUR bei 70.000 KM, heute hat er 115.000 KM und bringt die 700,00 EUR bestimmt auch heute noch! Ach ja, und ich habe als Verkaufsleiter eines Autohauses schon Hunderte Autos gefahren und nur wenige haben mir so viel Spaß gemacht!

[@m.pascholder6994]

#Kasi Mir hatte auch mal 'nen Cuore, muss Automatik fahren, das war 'ne 3-Gang. Der war absurd sportlich und schnell für so ein Auto. Vermisse den echt😪😉

[@christianeichstaedt9554]

Weiter so Daniel!👍🏻

[@55nacre55]

Video Start war genial :)

[@firstclaas9237]

TOP 👍 Autos für "normale Menschen" brauchen wir. Danke für den schönen Beitrag.❤️

[@Mgoblagulkablong]

Ganz schön teuer geworden der neue i10. Für das Geld bekommt man auch einen Suzuki Swift, der macht mehr Spaß, besserer Motor, deutlich leichter.

[@THEGREATTIGER]

...und sieht besser aus.

[@xzst]

@@nicotang5583 Den i10 mit guter Ausstattung kriegt man auch für 15 Tsd. Darunter meine ich Sitz- und Lenkradheizung, Klima, Infotamaint usw. Also doch gut.

[@chris_8329]

@Sero El pako oder man nimmt einfach einen i30 🤷‍♂️. Man kriegt den i30 neu und mit 160 PS für 19200 🤷‍♂️. Mit sehr guter Ausstattung 😅

[@Manuel-xn4ej]

Richtig guter Test 👍👍👍👍

[@juefie3621]

Jetzt wissen wir endlich wer Stick ist 😂😂😎😎👍👍

[@paulwiegand4267]

genau mein Gedanke

[@amsrock8478]

Ist es Norbert Blüm? 😮

[@coses4957]

Stick 🤣 aber das gleiche habe ich in dem Moment auch gedacht.

[@gregorgregor8470]

OMG! The Stig!

[@andrews263]

Daniel Hohmeyer for President 🤣👍🏼👍🏼👍🏼.

[@GUTI-ps6oy]

Wurde der N auch getestet?

[@AL73250]

Das mit dem Rückwärtsgang habe ich bei meinem auch schon erlebt. Aber ich finde ihn echt schick in seiner Klasse

[@lars3334]

Kann nochmal Opel kommen?

[@Stolz.]

Daniel H. for President! 😎

[@housecat6946]

Ständig Vollgas kenne ich vom Getz 1.1 mit 63 PS 🙈🤣🤣 Btw, tolles Video ☺️👍🏼👍🏼👍🏼

[@stephmx6786]

Housecat 69 oder Atos mit noch weniger 🤷🏼‍♀️🤣🤣🤣

[@samothemanon5531]

Bei dem ams-Zitat fehlt das penetrante Duzen des Lesers, was diese Texte in ihrer „Emotionalität“ völlig unerträglich macht.

[@mrmorrisniceguy987]

Ist ein Stilmittel um den Leser/Zuschauer näher anzusprechen jedoch scheint das bei dir zu funktionieren wenn DU das auch nicht so positiv warnimmst

[@MrDeggl]

Bester Autokanal! 😇

[@OldschoolDT]

Jetzt ist die Identität von The Stig endlich gelüftet...es ist Daniel Hohmeyer!

[@rainerbergermx-5roadtrips230]

nichts zu meckern bei über 6 Liter mit dem Winzling?

[@geraldteuchert505]

warum ?? Man kann ihn ja auch mit 5 ltr. fahren ohne Probleme , aber dadurch das er so Spaß macht gibt man etwas mehr Gas ;-)

[@donjorge8329]

Da lege ich lieber ein bissl was drauf und nehme den i20.

[@pascalh.5680]

Schaut euch mal bei den Konzern-Geschwistern von Kia um! Den Kia Picanto gibt es bereits seit längerem mit dem 100 ps Turbo. Die Fahrleistungen dessen sind sehr überzeugend und haben mir mega viel Spaß bereitet :D Auf der BAB kann man gut zwischen 150 km/h - 180 km/h auf der linke Spur mithalten und Landstraßen sind mit dem kleinen, wendigen und im Durchzug sehr starken 1.0 Dreizylinder ein Genuss! Es braucht keine großen und hoch motorisierten Motoren :D

[@christophnolte8191]

4:39 ´Nur ein Gang ist nicht sehr gut, das ist der Rückwärtsgangˋ. Liegt am Honecker-Getriebe: ´Vorwärts immer, rückwärts nimmerˋ. 😊

[@artr1059]

06:20 min Mitsubishi space star? Wäre doch eine super alternative

[@m.pascholder6994]

Wie geil iss das denn? "The Stig" ich lach' mich weg. Sehr geiles und unterhaltsames Review. Mir persönlich gefiel der Vorgänger im Innenraum besser, wirkte (den Bildern nach) hochwertiger, und dann der Preis. Der ist schon verdammt nah am i20, naja, und der ist den Koreanern wirklich gelungen (ok, mittlerweile 05/2021, also der Nachfolger/Aktuelle)

[@SuperKusja]

Das Getriebe ist top , ich war gerade wegen dem Rückwärtsgang total überrascht. Hatte nicht einmal kratzendes Geräusch. Beim Vorgänger.

[@FREEDOM-FIGHTER-ONE]

Min 3:03: Du bist einfach GEIL...!!!xD Wusste nur irgendwie bis zum Schluss nicht ob Du das alles ernst meinst oder ob das alles volle Kanne ironisch gemeint war.;-)

[@stoneman8387]

Kleiner Tip zum Rückwärtsgang. Wenn er nicht will, zuerst in den 1.Gang und dann in den Rückwärtsgang. In 99% der Fälle sollte er dann drin sein. Ansonsten ist der i10 eine Recht spaßige Rennsemmel.

[@rechtrecht]

Wir haben den 67PS. Die Rückwärtsgang Macke hat unserer auch, der erste i10 den wir hatten auch. Außerdem Hi bin Fahranfängerin, das mit der Kupplung? 100% ein struggle. Wir haben den in Trend für 12k gekriegt. Da er nur 67PS har und von meiner ruhigen Mutter gefahren wird schafft sie es meistens zwischen 4.9-5.1L, ich etwas sportlicher bei so 5.3

[@bmw_qp1417]

Bester Mann!

[@wilhelm0022]

Das klingt irgendwie wie mein 2009er Ford Fiesta. 1,25 l Sauger, 82 PS, 5 Gang Handschalter, 7 l Verbrauch, lustig in den Kurven und der Rückwärtsgang fliegt ab und an raus.

[@dazzeir6398]

Ich hab mit dem i10 meiner Mutter die ersten 2 Jahre nach meiner Fahrschule verbracht und hatte damals schon viel Spaß mit dem Ding :D Für mich heute leider zu klein :D

[@Hiichbintom]

Das mit dem Rückwärtsgang kenne ich auch von Subaru und Suzuki. Einfach ein bisschen vorwärts rollen lassen und dann nochmal probieren. Klappt eigentlich immer

[@saskiarahardt2973]

Hi, könntest du ihn flott als Automatik testen? Habe ihn nämlich als style mit dem automatierten Getriebe bestellt😄 VG

[@kriss4619]

Warum erinnerst du mich an Wissen2Go :D

[@alsternerd]

Der nichtwollende Rückwärtsgang kommt mir von Ford Fiesta (2013 - 2015) Mietwagen bekannt vor. Andere bin ich nicht gefahren, das ist echt komisch.

[@Unomann]

In der Klasse ist leider Abarth Benchmark

[@ProfCalculon]

Beim fahren kriege ich nicht nur am “ Woohloon” Schweisshände..🥳 (finde den Ausdruck lustig).

[@MAR0DEUR]

// wer braucht schon einen McLaren SPEEDTAIL? .. i10 Best :)

[@butlerhatler2444]

Vierzylinder - mehr muss in der heutigeN Zeit doch nicht mehr fallen, für ein gutes Urteil eines Ottomotors! Das mit dem Rückwärtsgang... war das nicht früher bei vielen Autos so? - Trotzdem würde ich dem Mazda 2 den Vorzug geben!

[@korios7825]

4:40 Bei meinem alten i20 (2013) ist der Rückwertsgang auch oft nicht eingerastet :D

[@saschao.8577]

Auf jeden Fall hat er bei diesem Preis hinten Scheiben anstatt Trommeln. :O)

[@wilder7198]

Das Gefühl kenn ich. Alles schon besessen: Audi A6 Avant 3.0 TDI Quattro, Mercedes CLS 350d und die Liste geht so weiter. ABER nie war ich glücklicher mit meinem Renault Clio der ersten Generation - mit 75 feurigen PS und Ferrari Rot.

[@jandiaplaya7363]

na, da hat ja jemand den Fiat Panda Test von James May gesehen.......... bei der Einleitung :-)

[@lexus4tw]

Grade verzahntes nicht synchronisierter rückwärtsgang ist halt so naja, man gewöhnt sich dran

[@burak_g9975]

Diese Motoren verbrauchen immmer, immer zu viel ! Schöner Ford Ka 4:55 aus faulheit

[@philipjfry-brainslugparty6543]

keine Schalensitze?!

[@amsrock8478]

Den Flummi mit vernümpftigen Reifen, härteren Stabis, und gutem Sportfahrwerk! ( :

[@Juergen_Mueller]

Genau das kommt ja wie angekündigt als N.

[@ojay91]

Wie immer ein super sympathischer Beitrag! Aber...mein Gott, ist diese Karre hässlich!

[@LaurinKramer]

Fahre einen 2009er Skoda Fabia mit 1.4l Vierzylinder Sauger und 86 PS und kann nur bestätigen, dass es echt Spaß macht, quasi andauernd 100% der Leistung zu nutzen. Man kann auch mit so einem Auto an der Ampel so manchen GTI und co. abziehen.

[@sergejvunder5415]

0009

[@lars3334]

Im positiven Welche Marke hat diese eingedrückte plastik amaturen?Super schön

[@papajenz0709]

The stick

[@ThoddM]

Papa Jenz meinst du nen Deo-Roller oder doch eher „the stig“ 😉

[@tacari6465]

The Beast! :D

[@mguo5879]

Ich glaube Dir schon, aber das Dinge sieht hässlich aus... i20 gefällt mir deutlich besser.

[@madmax5141]

Die ersten 30 s haben mir schon gereicht. 👎🏼

[@roland4507]

Witzig. Habe heute angefangen mir die neuen Modelle anzuschauen. Das Video kam wie gerufen. Danke. Meiner hat 2010 neu 7800,-€ gekostet. Ja ist Basis und hat mit immer gereicht. Ich brauch den ganzen Schnickschnack nicht. Allerdings fehlt ihm echt die Leistung. Ich würde ihn wieder kaufen. Aber nur als Basis mit 84 PS. Leider nicht möglich. Sonst ist er mir echt zu teuer geworden. Und das mit dem Rückwärtsgang hat meiner auch. Ansonsten seit 10 Jahren eine treue Seele ohne Probleme. Dann wirds wohl doch eher ein Ford oder Opel.

[@galaxandy561]

Ford und Opel haben unterhalb von Fiesta und Corsa keine neuen Modelle mehr. Vllt. wäre der aktuelle Picanto etwas - den gibt es auch mit 84 PS und als Edition7 relativ günstig.

[@nicoR_ftw]

Endlich mal ne Schrottkarre

[@alexanders9300]

Ich würde hier den Space Star von Mitsubishi vorziehen