لاتشتري فتك الفتك ابوحرارة

Рет қаралды 10,438

محمدالراشد

Күн бұрын

Пікірлер: 144

@qasab707 6 ай бұрын

حياكم ياشباب في السناب ابحث عن qasab707

@A_f_o_1412Alobid 6 ай бұрын

تبي نصيحتي انا شفت كل مقاطعك بس بحكم اني متابع حاب اعطيك نصيحه ركب قوبرو وسو فديوهات تطعيس كا شطحه عن القنات ولا محتواك هذا حلو استمر عليه بس حبيت اعطيك الاضافه هاذي احست من التصوير الداخلي الي تمسك جوال بيد وتسوق بيد ( الكمرا علقه على راسك وتراح )

@obiedalharthi 6 ай бұрын

ابو راشد رجل فاهم ويتكلم من واقع تجربه ويدل على كلامه انه مالك منّ تيوتا كامري وجيب ويعطي كل رأيه بمصداقيه أشكرك واستمر مع ان التويوتا والنيسان مواتر جباره بس اهتمّ بالصيانة الدوريه

@aaz056583 4 ай бұрын

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي استفسار لوسمحت بخصوص موديلات ٩٧ وتحت اي افضل مكينة الكربريتر البلد او مكينة البخاخ البلد

@عبدالرحمنالرشيدي-ي3ف 4 ай бұрын

سلام عليكم عندي سوال : مكينة 24 بلف تايوتا هل تركب على بترول 2008قير عادي ؟

@رشرش-ث8ك 5 ай бұрын

ابي اسالك عن هل يتغير الصرفيه والعزم اذا ركبت فلتر الهواء الوكاله

@ماهرالجهني-د4ش 5 ай бұрын

الله يسعدك - بسألك عن التعديل او الترهيم من باترول ٤٥٠٠ إلى فتك ٤٨٠٠ - من ناحية المحرك بشكل كامل - و الشكل الخارجي هل ينجح أو لا - وهل بيكون مكلف ؟ بحكم أن اسعار الفتك مبالغ فيه شوي أما الباترول اسعاره طيبة - يعطيك العافية 🌹

@roq50511 6 ай бұрын

انا لاحظت كل السيارات بذات النيسان عند الوقوف فظهر بصيف المكيف يصير يبخ رطوبه وتبدا ترتفع حرارة المكينة تدريجي وهذا طبيعي بسبب عدم وجود مروحة كهرب خلف الشبك زي الاند والكزس والفورشتنر والبرادو

@farisalhusain7079 6 ай бұрын

خبال

@MooodEli 6 ай бұрын

الا الصني ماشاء الله 😊😅😅😊

@953majd 6 ай бұрын

بالرغم ان الفتك عليه مروحتين كهرباء لكن ماتسوي شيء للأسف

@farisalhusain7079 6 ай бұрын

@@953majd لانه فاشب

@raydkx3265 6 ай бұрын

الفتك فيه مروحتين كهربائيه خلف الشبك غير مروحة الكلتش

@بدرالعتيبي-د2ك 6 ай бұрын

جميع السيارات اذا مروحه الرديتر ميكانيكية مكيفها يفصل مع الوقفه في الحر الحل تركيب مراوح كهرباء

@jasaldhafiry2645 5 ай бұрын

أخ محمد هل من حل للتراكشن يوكن2009بهدلني كل يوم بولع مع لمبه المكينه.

@maa15900 6 ай бұрын

الله يبيض وجهك ويجمل حالك ❤ لاكن اتمنا المقطع الجاي يكون تجربة للباترول 4500 اربع أبواب أو تشرح عن فئات النيسان باترول ونكون لك من الشاكرين ❤❤❤

@عبداللهبنعفريتبسبوسة 6 ай бұрын

يبو راشد البوالين الهوا المناسب لها و ل الموتر كم ؟

@SADDAM.-_- 5 ай бұрын

بالديره خل هواه 20-25 مناسب جدا

@mosamoss9898 6 ай бұрын

يعطيك العافيه ابي لي جيب تحت موديل 2000 ايش تنصحنا استخدم يوميا وخطوط وبر باترول اربع ابواب 97 او فكسار 97

@عبداللهبنعفريتبسبوسة 6 ай бұрын

فكسار ٩٧

@mosamoss9898 6 ай бұрын

@@عبداللهبنعفريتبسبوسة يعطيك العافيه بس ليش اخترت فكسار ممكن توضح لي سبب

@badrmr5526 5 ай бұрын

كلهن زينات لكن الباترول أريح وقطعه متوفرة كثيير ومخدوم بعكس اللاند أحيانا تبلش بال٢٠٠٧ وتحت فما بالك بال٩٧ وتحت وهو أقل انتشار حاليا من الباترول ال٩٧ وتحت واحرص على النظيف سواء لاند أو باترول@@mosamoss9898

@ابوسعود-ض2ط 6 ай бұрын

جزاك الله خير

@sattam3132 6 ай бұрын

صحيح السياره واقفه ترتفع الحراره امس مقابل واحد راعي VXR يركب مراوح تبريد يقول يسخن في اثنا الوقوف وهذا شي طبيعي .

@qwertasdfg8486 6 ай бұрын

القير التماتيك اهم سبب لارتفاع الحراراه عكس العايدي في جميع السيارات

@mjro7942 6 ай бұрын

اللاند حقك 2004 باقي موجود؟

@dom-vk7np 6 ай бұрын

مبيوع من زمان

@llsll.. 6 ай бұрын

الجيش والحرس الوطني يستخدمون الفتك على الخطوط الطويله بين المدن ما جاها حراره الا من سوء استخدام

@faisalmuh6696 6 ай бұрын

ابو راشد اشهد بالله انك لا طرحت اوفيت بالطرح الله يعافيك ويقويك

@Qm3044h 6 ай бұрын

ابو راشد الكلام بالبر يعني اقدر اطلع للبر العصر واشبك الدبل واقطع مسافه ولايرتفع ارتفاع يجبرني أوقف؟ هل اقدر بالفتك؟ اما موضوع الوقوف هذا باي سيارة مروحة كلتش لكزس لاند باترول باجيرو الجمس القديم البرادو بالدرجات العاليه والوقفات الطويله لازم يرتفع والكثير من مستخدمي الجيوب بالمدن يلغي الكلتش نهائيا لانه استخدامه مدينه والبر بالشتاء

@bestknife7466 6 ай бұрын

دام الموتر نظيفة روح دوس و امورك طيبة لان مروحتة كلتش كل ما دست كل ما برد و طبعاً الدوس يكون في المعقول 😅

@b256002008 6 ай бұрын

2:29 مشكلة ترتطيب المكيف هذه غالباً مروحة التبريد عنده فيها مشكلة يشيك عليها عند كهربائي, تكون المروحة شغالة على سرعة واحدة بس مو سرعتين او تفوت سرعة يعني تشتغل على الثانية على طول ما تجي الأولى. انا معي باثفايندر الأخ الأصغر للفتك واجهت نفس المشكلة و عالجها لي كهربائي ظبط الفيش في ظفيرة المروحة و الحمد لله ما عاد شي اسمه حرارة. و غيرها كنت اواجه الحرارة بسبة الراديتر مقفل و الثيرموتات ضعيفة ما اتفتح او تقفل.

@العتيبي-م6ق 6 ай бұрын

مشكلة الحرارة في النيسان لان مكينته قويه وعيبه في القزوز ومايتنفس … والشي الثاني الاديتر ومبرد القير غير مناسب مع مكينته الي يعدل راح يفرق معه من ناحية تركيب هدرز وفلتر رياضي ومبرد قير كبير

@azooozalzhrani3413 6 ай бұрын

معلم التفسير الأفضل🫵🏻♥️

@ahmed33795 6 ай бұрын

في سيارة تتحمل بالصيف؟!

@SADDAM.-_- 6 ай бұрын

اي اذا ماتبي حراره بشكل عام هذ لك صغيره مثل يارس او صني او النترا كذا

@Ioop-lu8yc 6 ай бұрын

سيارات صغيره يابانية لأنها مروحه كهرب

@صالح-ت8ب2ق 6 ай бұрын

@@SADDAM.-_- مو بس السيارات الصغيرة اللي مكينتها 4 حتى 6 او 8 انا معي كابرس 6 سرندل ومحافظ على الرديتر وزيت المكينة وماشاء الله ماواجهت مشاكل مثل مايقولون اللي يكرهون الامريكي

@SADDAM.-_- 5 ай бұрын

@@صالح-ت8ب2ق صحيح كلامك اي موتر لو 12 سلندر تهتم فيه والله ماتشوف حراره ولا اي شي لكن السيارات الصغيره الي مكينتها 3 سلندر مصنوعه للاماكن الحاره مثل السعوديه و عندك اليارس الجديده مافيها امبير حراره لانهم عارفين انها مو محتره حتى لو تهملها تصمل معك ممكن في كثير سيارات 6 او 8 سلندر تصمل و انت مهملها لكن مو مثل صملة الـ3 سلندر هاذا المقصد 👍🏻.

@عمرالحربي-ط2ص8م 6 ай бұрын

اكبر غلط انك تقيس حرارة المحرك من الطبلون ، لأن كل سياره لها طريقه خاصه في قراءة العداد البعض ربع والبعض نص والبعض الثلث ، وبعض السيارات مثل الفورد من درجة حراره ٨٠ لين ١١٠ والعداد ثابت على النص يعني تخيل ٣٠ درجه والعداد ثابت ، ولكن بعض السيارات يتغير العداد كل ١٠ درجات او كل ١٥ درجه او ٢٠ ، يعني يمكن تحكم على سياره ان فيها حراره بسبب ارتفاع العداد كل بعد ١٠ درجات ولكن بنفس الوقت تحكم على سياره ثانيه انها طبيعيه رغم ان الحراره فيها اكثر من السياره الاولى وارتفاع الحراره فيها ٣٠ درجه ولكن السبب اللي يخليك تقول طبيعيه هو ان العداد مايتحرك

@KhalidMohammed-zj4sm 6 ай бұрын

ترى فعلاً كلامك صحيح وترى سياره عن سياره تفرق، انا عندي باترول97 نضيف جداً وممشاه ماهو واجد ومكينته ماتنقص ومحافظ عليه ومع هذا يسخن بالزحمه وغيرت رديتر ومروحه وكلتش مروحه وبلف حراره ومويا اصلي ومبرد زيت المكينه وقربه جديده ولازال بالزحمه يقرب من النص ومالقيت حل الا مروحه اضافيه

@jkaukk 6 ай бұрын

تأكد من طرمبة الماء والخراطيش جميعها والسيور وماء الرديتر أصلي ماركه معروفه مثل ميتسوبيشي أو تويوتا أو غيرها

@raydkx3265 6 ай бұрын

يمكن من نفس قراءة العداد مهي بالشكل السليم

@KhalidMohammed-zj4sm 6 ай бұрын

@@raydkx3265 لا صحيحه لان الموتر من 15 سنه عندي ولكن ماله الا المراوح وركبت مروحه اضافيه للمكيف واشوى

@raydkx3265 6 ай бұрын

@@KhalidMohammed-zj4sm غريبه الموديل هذا حرارته من الربع وجاي اذا اموره سليمه

@KhalidMohammed-zj4sm 6 ай бұрын

@@raydkx3265 بالاماكن المفتوحه كويس ولكن بالزحمه يرتفع ترى

@فلاحبنسعدالسهلي 6 ай бұрын

السلام عليكم يابوراشد انا معي فتك وهو واقف في الحر يوصل الى قبل شرطة H بشي بسيط علماً ان الرديتر جديد وحاط موية مستبيشي ومغير تماتيك المروحه ومراوح التبريد سليمه والبلف مغيره والموتر ستوك ومغير قبل تقريباً سنه جلد وبلوف يعني ان شاءالله الراس سليم وش تشوف حل مناسب وهل تايد اركب مراوح سبال او مراوح إضافيه؟

@f8_9_ 5 ай бұрын

الثلاجه ممتازه؟

@appspixel9216 5 ай бұрын

@@f8_9_ هل الثلاجة ممكن تسبب حرارة

@السنعوسيحايل 5 ай бұрын

@@appspixel9216لا ماله شغل الثلاجه😂

@f8_9_ 5 ай бұрын

@@السنعوسيحايل ياولد انا سامع خويي

@V4800 4 ай бұрын

تاكد من مراوح المكيف

@فيصلالعجمي-ت5ل 6 ай бұрын

المقوله هذي مطلعينها بزارين طويوطا 😂

@abdull-malik 6 ай бұрын

عيب عليك بعد كل هذا المقطع تقول هذا الكلام اقل شي قدر كلام الرجال

@nait1975 6 ай бұрын

الايام هاذي حتى البعير والضب ترتفع حرارته خل عاد الفتك

@hnhbhbib8497 6 ай бұрын

في ناس تشيل مروحة الكلش وتركب مروحين كهربائيتين

@وسيمالعيسى-ك5ز 6 ай бұрын

انا معي صني اللهم لك الحمد ما شكيت من حرارته ابد

@SADDAM.-_- 6 ай бұрын

يرجال جنط الفتك لحاله بدون كفر كبر مكينة الصني وين تحتر ذي كلها 3 سلندر

@Ajaiankk 6 ай бұрын

@@SADDAM.-_- لا الصني مكينتها 4 سلندر وليست 3

@عزامالقربان 6 ай бұрын

من تجربة للتويوتا والنيسان. مواتر تويوتا عداد الحراره فيها كذاب وغير دقيق بالذات بالمواتر الي من 2006 وفوق مثل الهايلكس التايلندي وغيره فا مع الجور والجلد الحراره تلاحظ انها مثل ماهي فا انت تحسب الموتر فنان ولا فيه حراره ولكن شي اكيد انه المكينة حاره بسبب الجلد لكن العداد مايبين ذا الشي الا بعد فترة ترتفع شوووي توصل عند النص. النيسان نفس الكلام لكن الفرق انه عداده دقيق من تجربة للددسن مع الجلد والجور بتلاحظ ان الحراره تتغير معك بسرعه يعني يعطيك القراءة اول ب اول وعندك لين النص يعتبر طبيعي مع الجلد وتنزل بعدها. لكن شهادة حق النيسان تبريده افضل من التويوتا حتى بالمشي العادي والاستخدام العادي وحتى بالوقوف دايم التويوتا حرارتها تحت النص بشوي اما النيسان دايم الحراره ع الربع او حتى تحت الربع بعض الاحيان ماشاءالله الخلاصة من ذا كله ان جميعها سوا الفرق بقراءة حساس الحرارة فقط ولو ان نيسان حساس الحرارة حقها مثل التويوتا كان انقلبت الاية وصارت مقوله ابو حرارة لتويوتا لأن النيسان بيتفوق😂

@سعدالحميدي-غ7ح 6 ай бұрын

صدقت معي فتك ما بعد شكيت من الحرارة👍👍👍 واشهد أن سبعة صاحب ١٠٠٪‏

@Ioop-lu8yc 6 ай бұрын

ممبزره كل سيارات إلي مروحتها كلتش باترول ددسن ربع شاص هايلوكس لاندكروزر مع وقوف ترتفع حرارة شوي ومكيف يصير مروحه لأن مروحه كلتش سرعتها ثابته في وقوف

@CrouchinTiGa22212 6 ай бұрын

حسب خبرتي المتواضعة في مكاين نيسان VQ لابد تغيير لي رديتر الموية الحاره كل ٧٠ الف مع موية اصلية ولي الموية البارده كل ١٤٠ كصيانة استباقية وخل عينك على لي الدفاية اللي يدخل موية حارة للمكيف

@wars969 6 ай бұрын

ولا عليك امر تقدر توضح وين مكان لي الدفاية ؟

@johnsilver8716 6 ай бұрын

والله شلعت كبودنا و حنا نستعمله بالزحمه لكن المفروض طربال بالصيف او خط

@Янаджипик-ь7п 6 ай бұрын

❤❤❤

@Omar_hakamy 6 ай бұрын

والله مدري متى نخلص من هالعينات حقين التعليقات الي يعذربون نيسان او تويوتا او شفر وفورد او بقية الحديد المشكلة والله اغلبهم بزران ماقد ركب سيكل حتى 😂 والغبي الي يسمع كلامهم لاتحكم حتى تجرب

@صالح-ت8ب2ق 6 ай бұрын

وانت لاتعمم الناس اجناس في ناس تحب الياباني وفيه ناس تحب الامريكي وفيه ناس تحب الكوري حرام هو ؟؟ انا معي سيارة كورية تبي تنتقد علي فيها شي

@صالح-ت8ب2ق 6 ай бұрын

وخلهم يعذربون انت خسران او دافع من جيبك شي ؟؟

@Omar_hakamy 6 ай бұрын

@@صالح-ت8ب2ق يا قلبي انت فيك شيء؟ من عمم ؟ ومن قال لك لا تحب ولاتكره ؟ انا قلت لاتعذرب وانت ماجربت فقط

@صالح-ت8ب2ق 6 ай бұрын

@@Omar_hakamy ماعذربت بالموتر من قال اقول خل اللي يعذرب يعذرب انت وش خسران بس هذا اللي قلت

@Omar_hakamy 6 ай бұрын

@@صالح-ت8ب2ق طيب طيب

@عبدالله-ه1ح2ع 6 ай бұрын

معليش حراره وكثره الصيانه صح انه اريح من الربع تايوتا

@محمدالرشيدي-ك9ج 6 ай бұрын

ابو راشد سو تجربة هايلكس ديزل ٢٨٠٠

@wesammansour1486 4 ай бұрын

الفتك عز

@swaji8638 6 ай бұрын

حسب تجربتي الباترول الفتك كنت افضل وقت الصيف اروح لمشاويري بالفورد اكسبديشن ولا اروح بلفتك والسبب انالفورد مايحتر اثناء الوقف ومكيفه مايتأثر بالوقف عكس الفتك لازم يمشي

@raydkx3265 6 ай бұрын

خل الامريكي يتحمل الجور مثله ف البر خلك من الوقفه هنا الفرق

@Ioop-lu8yc 6 ай бұрын

لأنك تقارن مروحه كهرب ب كلتش

@Ajaiankk 5 ай бұрын

@@raydkx3265 وهو صادق الرجال الفتك رغم انه قوي وجبار يتحمل بس بالصيف مانصح فيه يرتفع الحرارة هو مخصص للبر وطرق وعرة اما السيارات الامريكيه وانا من عشاقه ممتاز في الخط وبالسفر ومريح بس اللهم شيك عليه يوميا واضح انك تكره الامريكي وكيفك وانا ماقلت ان الامريكي افضل من الياباني بس الامريكي جيد

@badrmr5526 5 ай бұрын

استخدمت الفتك والباترول عموما صيف وشتاء من ابدع ما يكون ولا يعرف الحرارة الحمد لله..

@khalidalmehdar7032 6 ай бұрын

شيل بلف الحرارة والمراوح تشغيل يدوي

@محمد-ذ5ض6ت 6 ай бұрын

والله من شفط البنزين الباترول اعوذ بالله 😂😂 المفروض يوقف تصنيعه

@Aood3 6 ай бұрын

السلام عليكم عندي باترول ٤٥٠٠ قير عادي علية مراوح سوبارو قبل كان علية رديتر صيني والحرارة تحت الربع ركبت له رديتر جمس٤٥٤ من السلامة وسويت له غسيل سرندل وقبل ماركب رديتر الجمس ب ٦شهور تقريباً كنت اصلح المكينة وخليتهم يشيكون على الراس وطلع سليم ونظيف الحمدلله وحطيت له وجه حديد ووقتها حطو للبلف جلبة وكان مصدي ولاكن شغال وحصلو الطرمبة مصدية وخليتهم ينظفون الصدى طبعن الموتر قعد٦شهور والماء المالح علية وبعد ماركبت رديتر الجمس وسويت غسيل سرندل بشهر وشوي طلعت لي الأسبوعين ذي حرارة تاصل قبل الاتش بشرطة ولا شغلت ترجع ولامشيت وصلت ع الطبيعي هل هي يمكن تصير من الطرمبة والبلف او من اليات

@azoz_5064 6 ай бұрын

عن تجربة بين التايوتا و النيسان اكتشفت اغلبهن فيهن مشكلة بالحرارة بعكس الامريكي كنا ماخذين عنه سمعة وطلع افضل منهن ولا فيه وجهه مقارنة بعد تجربة تاقف بزحمة بعز القيض الموتر بارد ونكيفه بارد لا ترطيب ولل غيره

@abdlhalfhd8726 6 ай бұрын

اخس سياره بالحراره الامريكي لا تسوقه علينا كان معي كابرس ١٠سنوات جنني بالحراره الحمد لله على نعمة الياباني

@Ioop-lu8yc 6 ай бұрын

ياباني مروحه كلتش مصنوعه للجور وتحميل مو الوقوف

@M456-r4l 6 ай бұрын

أنا معاي فورد ورديتر تجاري ومرقوع مع اكثر من جهه والحمدلله مع الزحمه باااااارد

@FZ6 6 ай бұрын

ما عليك منهم يا أبو راشد هذي سواليف يقولونها صغار السن يسمعون أي كلام وبس يعني تكلمت ولا ما تكلمت الغبي غبي ما يقتنع 🙂

@farisalhusain7079 6 ай бұрын

ماله دخل كلها فاشله لكن موضوع على حديد ليس على اصحابه

@صالح-ت8ب2ق 6 ай бұрын

والله من شفط البنزين 😂😂 اعوذ بالله

@fahadbaloch5277 6 ай бұрын

I wish You And Your Family Life in Peace And Joyful Moments. May Allah Bless You With a Happy And Healthy Life Ahead. Happy Eid-ul-Adha

@qasab707 6 ай бұрын

So you

@Abu-Ameer11 6 ай бұрын

معليش مو كل السيارات عندي لاند برادو قديم وشبه جديد اثنينهم مو بس أوقف عند الاشاره بل انام في البرادو والمكيف شغال ستة ساعات والحمد الله مايحتر مثل ماتقول انت ماشاء الله اما موتر صحرا افضل واخف مايغرز الافضل الفتك اما البرادو مدينه وجبال افضل بختصار من معي⁉️

@TMEME15. 6 ай бұрын

معي باترول ٢٠٠٩ استخدمته عشر سنوات الحمد لله مارتفعت الحراره معي ابد

@Abosoliman11 6 ай бұрын

عندك الليات الصغيرة والخراطيش الكبيرة حقات الرديتر والمواصير الصغيرة اللي تحت الثلاجة وأي شي يمر معه الماء لازم يتغير كل خمس سنوات تقريبآ مايكلفك ألفين ريال ترى والماء طبعآ أصلي ومقطر وخلاص ماتعرف الحرارة أبد بإذن الله عن تجربة

@jkaukk 6 ай бұрын

لازم يخلط ماء مقطر ولا ماء أصلي فقط ؟

@bekjote1698 6 ай бұрын

ابو راشد كثر من مقاطعك و احسن لو تطول المدة مافي إشكال لان الشرح يجي افضل

@bekjote1698 6 ай бұрын

لاكن هل الددسن الدبل ينطبق عليه زي كلام الفتك؟؟

@abdullahalzubaidi9437 6 ай бұрын

الددسن افضل بكثيييير

@ncm_-1360 6 ай бұрын

@@bekjote1698الددسن تكد كد حمار معي 2009 والله امشي عليها والرديتر مابه ماء ولا ترفع حراره اقسم لك بالله😂

@السنعوسيحايل 5 ай бұрын

@@bekjote1698بالبنزين ايه تشفط لكن الدقسونه لك وللزمن 👌🏻

@raedkorman 6 ай бұрын

يارجال كله حديد

@ahmedalrawahi4488 6 ай бұрын

دائما اجعل منظومة التبريد ممتازة من ( رديتر ..ماء رديتر ... بويه الحرارة ....مضخة الماء ....كذلك غطاء رديتر ) ... انا اشوف مراوح الكهرباء افضل من مراوح الكلتش ،،،، في شيروكي نبطل مراوح الكلتش ونركب مراوح نيسان التيما ... يعطي عزم حلو وتبريد ممتاز ...

@عبدالرحمنالرشيدي-ح2ض 6 ай бұрын

وش بوية الحرارة

@السنعوسيحايل 5 ай бұрын

@@عبدالرحمنالرشيدي-ح2ض😂😂😂😂 يخثردز

@فهدالاسلمي-ز2ذ 5 ай бұрын

السلام عليكم الفتك للبيع

@anasalharbi.9663 6 ай бұрын

ماشاءالله طالع ب البوالين رجال 😖👍🏻👍🏻 .

@mbloshy888 6 ай бұрын

اجل الكرتون الي معاك يحتاج

@faisalalzahim4166 6 ай бұрын

اهب يالوغدان

@hiow7 6 ай бұрын

ابو راشد حبيبنا حلبت المواضيع وقناتك صارت متكرره اذا منت مجبور تنزل يوتيوب لا تنزل خلك على محتوى التيك توك ، او خلك مثل اخوك صاحب الفورتشنر محتواه فاليوتيب ممتاز

@حمدالعجيمه 6 ай бұрын

والله ماعرفت الفقر الى يوم شريت نيسان فتك والباترل امحك السيارات حراره كهرباء مشاكل كثير اقسم بالله افضل الصيني على النيسان

@qasab707 6 ай бұрын

لاتشتري خراد وتحكم على مواتر الناس .

@jkaukk 6 ай бұрын

نعم صحيح لأنه قديم وخرده ويحتاج تجديد قطع غيار أصلي وإنسى الأعطال ولاتلقي اللوم على نيسان من أقوى السيارات وأصبرها تكد الى 40 سنه وأكثر المشكله في إختيارك وليست في شركة نيسان

@raydkx3265 6 ай бұрын

صدقناك شاري قربوع تحسب الناس مثلك

@farisalhusain7079 6 ай бұрын

ابو حراره شف حجم رديتر ههههههه معروفه ٤٨٠٠ بالحراره وفتك عموما بالهربده ربع مافيه هربده

@-Binabdulrahman- 6 ай бұрын

ماتقدر على قيمته قمت تذمه

@عبدالعزيزعبدالعال-ر2ظ 6 ай бұрын

@@-Binabdulrahman- يرجال من طريقه كتابته واضح انه توه بالمتوسط خله يستانس

@953majd 6 ай бұрын

كلام جميل جدا وموتر شيخ لكن والله في الواقع ٨ شهور في السنة الموتر يرفع حرارة الى حول النص في الخط وأيضا في الزحمة حتى في الليل ترفع ويخف المكيف أنا توقعي بما اني مالك سابق للنيسان أن الكبوت ضيق جدا ومحشور او الرديتر أو مجاري الموية اما أن فيه عطل مافيه عطل وأي صيانة هي خسارة فلوس الا من عطل ظاهر قدامك

@turki875 Ай бұрын

يعني ماتنصح واحد يشتري فتك انا عسكري ملازم تنصحني اشتري لأني والله معجبني

@بدرالبدر-ك7ذ 6 ай бұрын

كلامك غير صحيح مو كل السيارات ترتفع حرارتها عندي اتراج اشغل مكيفها عز الظهر وهي واقفة وماتسخن اكثر سيارات تسخن اذا طولت واقفة الظهر هي اللي فيها مراوح سير