Лютый Ford Focus против Турбо ШКОДЫ. OCTAVIA A7 1.8T. DSG vs FORD FOCUS 3 2.0 MT

[@Fedorpro]

Владелец фокуса выжил из нее все ! Мало кто так сможет ! Респект

[@user_2572u]

Это точно!!!)

[@Аполлон-Е]

что ты бляяяяяять написал?

[@Санякрол-ж8п]

Сукаблянаху он всё правильно написал.

[@konstantinbryankin6887]

@@Санякрол-ж8п "выжил " правильно? Блять русских ёпта ваще не осталось что ли?

[@arthurfedotoff5560]

ВыжАл

[@Виталий-ц3м7ж]

За Форда переживал как за себя

[@Danya2226]

Такое же чуство

[@СергейХватков-щ8х]

Форд достойный уважения.

[@MrAlexxtes]

Я думал фордовод вырвет с корнями рычаг кпп на переключениях 😄

[@ПавелП-э6ъ]

Да бивень какой то)

[@ТыТы-т5о]

Многие за Форда почему ?

[@AUTODRIVE76]

Мне одному кажется что этот заезд один из самых интересных и длинных на этом канале?? Оба водителя молодцы! Респект владельцу Форда за переключения! Тот момент, когда ДСГ решает!! Была бы Шкода на механике, видео было бы ещё интересней! Сергей продолжай в том же духе! Спасибо!!

[@СергейХаустов-ы4ш]

если бы шкода была бы на механнике и за рулём сидел обычный гонщик уличный то она бы слила по всем статьям не форду а этому водителю на форде

[@ПашкаЩебенкин]

Ну как форд так ты в первых рядах в коментариях)) подписаться на тебя что-ли...

[@ШарипМажидов]

И с этой бмв тоже была очень интересная гонка,у форда!

[@pavel_aaa]

А у тебя же не меньше тюнинга? 7.5 твой до сотки едет?

[@CBR1100RF]

Если бы форд кпп хотябы 6ти ступку поехали бы один в один

[@артурпирожков-ч8ь]

Честно шокирован Потомучто там просто 2.0 1,8дсг это вообще считается бомба А фокус на 5+ едет

[@dimka326]

Фокус сильно доработан. Он в видосе сказал далеко не всё про него. Да видимо и не знает...

[@alexgx910]

@@dimka326 тебе с дивана виднее

[@dimka326]

@@alexgx910 Кто бы говорил...

[@КузьмаКузьмич-ф8н]

@@dimka326 А ты знаешь ?

[@точказапятая-в8б]

@@dimka326 ну да прошивка паук и холодный впуск оч сильная доработка ахха

[@dimonblackov4984]

Водитель форда молорик, правда нервничает.

[@4444renz]

Dimon Blackov я бы сказал переживает

[@4444renz]

Dimon Blackov да и на механике азарт другой, ведь от рук многое зависит и приходится попотеть

[@sarmat_9674]

Спортивный интерес)))

[@streetfury3101]

я бы сказал собран, а не нервничал

[@СергейБалыкин-й3ю]

ОДУРЕТЬ ФОРДЯРА ЛУПИТ!!! Не ожидал! Была бы Октавия не на ДСГ а на механике и шансов бы у неё было намного меньше, видно что Фокус на переключениях теряет. Я считаю что в этом заезде победила ДСГ!

[@alexandersukhorukov8551]

Поедет же с механикой в следующем заезде

[@СергейБалыкин-й3ю]

@@alexandersukhorukov8551 ну там корч уже считай!)) Там Фокус сольёт без шансов! Смысл вообще с туром его ставить, тут и так всё понятно! Лучше бы Поло стэйдж 1 ему нашли!

[@СергейБалыкин-й3ю]

@@Cosmiqualization с места конечно меха выпрыгнет от ДСГ, вот ходом результат будет противоположный.

[@Sting23rus]

Если человек на окте механике будет щёлкать не хуже Форда, то шансов у фокуса нет, на мешалке Октавии легче чем на дсг, плюс дсг на верхах чуть душит.

[@СергейБалыкин-й3ю]

@@Sting23rus не видел ещё ни одной мешалки с грамотным водителем, чтоб быстрей скандальной ВАГовской ДСГ ехала! Ты как тут не щёлкай, всё равно ДСГ на корпус два отъедет за счёт переключений, так что будь Шкода на мешалке, в лучшем бы случае вровень проехали, еслиб вообще не слила...

[@OpusAE86]

Респект конечно форду, достойно.

[@Aleks-ii9iz]

Форд оставал в основном на переключения от октавии а двигатель у форда везет ни чуть не хуже. В этом заезде дсг решила)

[@АлегЧорокин]

Мне кажется не совсем. С ростом скорости было видно, что октаха в пределах одной передачи уже потихонечку уходит.. все таки сами характеристики двигателя у нее получше, особенно крутящий момент

[@andreyagainstput8631]

Один из самых интересных заездов на канале!

[@ФимаШабашевич]

Сразу видно, что водитель Форда прирожденный уличный гонщик. Ремень не пристегнут, кресло в лежачем положении, руль держит в нижнем секторе на разогнутом локте. Любая незапланированная ситуация и тело физиологически не способно, на это среагировать. Теперь я понял зачем заезды 1 на 1 устроили. С ним страшно ехать.

[@xMONARHx]

Да в любой незапланланированой ситуации он просто дернув телом поставит машину обратно в нужном направлении

[@ВиталийСуровый-т9ш]

У меня один такой знакомый лёжа на сиденье, ломал машину в хлам...сам после больнички весь переломан, хромает но дурь не вышла...это диагноз

[@strange6705]

434kmh при этом водит лучше половины водителей

[@_Di_Di_]

@@xMONARHx машина та может и вернётся , а вот тело переместится на соседнее кресло. Не задумывались почему гонщики в ковшах с сильной боковой поддержкой?!

[@-kawasaki4798]

Фокус норм едет.

[@hiddens7122]

хуйня

[@fangadverb7251]

@@hiddens7122 сам наверное на тазике передвигаешься

[@stanleypriste1375]

Таки да

[@denchik_4842]

@@fangadverb7251 на какой нибудь девятке обоссаной с буфером.

[@felixmay6236]

ВЫЖАТЬ ВСЁ ИЗ СВОЕГО ФОКУСА МОГУТ НЕ ТОЛЬКО ЛИШЬ ВСЕ - МАЛО КТО МОЖЕТ ЭТО ДЕЛАТЬ

[@Александр-ц5з7й]

Этот комент поймут не только лишь все, мало кто сможет это сделать! )

[@Гладиатор-и1х]

Сэм Сэмыч 😂😂

[@АнтонТарасов-я6б]

Ключко стайл

[@user-fu9yb3xq2]

Классное видео Молодцы хотелось бы увидеть Focus3 2литра на powershift двойное сцепление робот с Октавии на DSG

[@semen_mk3522]

Александр Давыдовв ждите меня в 2019 😎

[@AUTODRIVE76]

@@semen_mk3522 у тебя 2.0 на роботе??

[@semen_mk3522]

Самый Быстрый да. Выхлоп уже готов. Осталось поставить

[@AUTODRIVE76]

@@semen_mk3522 а выхлоп какого производителя??

[@semen_mk3522]

Самый Быстрый кастом. Зайди в вайбер

[@ПавелКоваленко-ъ9н]

У фокуса прям такой приятный звук мотора!!

[@robenos1901]

Это выхлоп)

[@ИльнарЯхиббаев]

Форд достойно держался...это атмо...против турбы..интересный заезд был...

[@sektorsergey1689]

Водитель Форда прикольно дёргается)))

[@seregash87]

Шкода себя в обиду не дает))) Форд достойный ОЧЕНЬ,владелецу респект....

[@bachremobuw120679]

Отличный заезд! Спасибо участникам!

[@AUTODRIVE76]

Уважаемые комментаторы, которые пишут что у Форда валы и башка дорабатывалась! Посмотрите внимательней как этот Форд едет (не едет) на 4 передаче после 160 км.ч. Это как раз стоковые валы и не дают ему ехать! В этом диапазане он как раз и едет как сток Фокус 3 и примерно так же как и другие 2.0 атмо моторы на стоке. Валы как раз и дают прибавку в ускорении 100 - 200, а здесь Форд едет плюс минус как и сток.

[@vovikee]

Да херу там, пусть заезд сделает сток на сток. По трассе не скажу что 2,0 форд от приоры быстро уходил еле еле

[@AUTODRIVE76]

@@vovikee ты смеёшься!? От Приоры сток еле уезжает?? Вот, специально для тебя видео снимал))) kzbin.info/www/bejne/hnWXn2OOnLtsqdU Коопусов 10...

[@AUTODRIVE76]

@@vovikee дак здесь не сток Приора.

[@vovikee]

Самый Быстрый да приоры хэтч шитая была ) скорость 160-180 была еле еле он уходил а турбо шкода 240 едит паспорт

[@AUTODRIVE76]

@@vovikee да какая разница, хэтч или седан?))) На моём видео Приора на полном выпуске и настройка под выпукс, сток Приоре она корпуса 4 навозит. А я ей пропасть везу даже с оператором в салоне, высади его и разрыв ещё корпуса на 2 увеличится.Какая Приора против 2.0 Форда, тем более 3-го, о чём ты))) Кстати её владелец до заезда примерно так же как и ты думал))

[@НиколайГоробчук]

Водитель фокуса молодец, да и форд не плохо едет

[@МаксимМолчанов-э1ю]

хрена себе форд красавчик.думал октавия порвет его легко.а не тут то было

[@--..2008]

🙏 Спасибо 😉 Хороший ровный заезд!но ваг есть ваг !

[@oc7585]

В Волгограде все машины так валят

[@СтаниславУваров-ы4п]

На фокусе водитель молодец хорошо отработал!

[@a200tq1]

Блин я вот честно не понимаю-зачем брать машину не сильно предназначенную для тюнячки, и пытаться её отжать? Так сложилось на данный момент, что ген3 ваговский наиболее тюнинго-пригодный мотор на рынке (из машин с вменяемым ценником с-рс-м-амг не берем) и стоит не сильно выше фордов. Ну вот этот чел на форде начнет сейчас пилить гбц, ставить злые валы, ресивер-и все равно один клик-в октахе новая прошивка-фокус теряется в зеркалах заднего вида. Это все равно что с ростом 160см идти в баскетбол-можно конечно, но позиция заведомо невыигрышная. Хочешь гонять и тюнить-купи тоже шкодоса или а4 или гти.

[@АндрейКузнецов-г8у]

Аркадий херни не скажет)))

[@mossberg314]

а почему не фокус ст или рс?

[@CBR1100RF]

Хуйню не неси так же по цене... На момент когда я покупал фокус 3 2.0 октаха 1.8 была дороже на 480тыс... А что бы ты херню не нёс 1.8 стоит как фокус 3 st, Который едет лучше чем октаха rs!!!

[@a200tq1]

@@CBR1100RF Не увидел на оф сайте 2 литра фокусов-самый дорогой это 1.5 экобум на автомате, и он стоит на 100к дешевле октахи 1.8т. Так что я и говорю-не намного. cc-cloud.skoda-auto.com/RUS/RUS/ru-ru/NL3/68499?_ga=2.171876839.696202366.1545865955-702092192.1545865955#!cc-instance=RUS&cc-salesprogram=RUS&cc-culture=ru-ru&cc-model=NL3&cc-carline=68499&cc-equipment=&cc-motor=191496&cc-color=0Q0Q&cc-interior=HA&cc-packages=&cc-view=step2&cc-configurationId=0&cc-viewstate=%7B%22lastConfigurationHash%22%3A%223_H4_HA_0Q0Q_%22%2C%22accessoriesItems%22%3A%5B%5D%2C%22selectedAccessories%22%3A%5B%5D%7D www.ford.ru/Cars/NewFocus/Price Так что поздравляю тебя соврамши Федя.

[@CBR1100RF]

@@a200tq1, ебать ты клоун, где 100тыс?? По твоим же ссылкам разница с 1.4 даже около 200 тыс математику учи!!! Или ты сравниваешь фокус в максималке с минималкой шкоды 😂😂😂 и даже так шкода дороже.....????

[@УжасКошмаров-й3п]

Форду уважение!!! думаю если коробка была бы одинаковая (имею виду робот), ехали бы на ровне и возможно фокус выиграл бы. P.S. Владелец вага)

[@anzo9691]

Звук мотора у форда классный👍

[@Borat799]

Хорошо звучит фордец;)

[@ЗелемханБаркинхоев-д9ц]

Респект Форду, водителю тем более. Ребята вот как надо переключать. Не побоялся пойти против шкоды и достойно держался, красавцы оба водителя. Один из лучших и интереснейших заездов.

[@АлегЧорокин]

Красавец, лайк не глядя! Отличные у тебя видосы, продолжай в том же духе!!! Ждем Октавию 1.4 DSG :-))

[@sektorsergey1689]

Чё это форд корыто? Нормальная тачка!Едет бодро как для атмосферника.

[@ДимаДорн-к4и]

Ещё не досмотрел но думаю.... В общем за октаху я ;)

[@thedefensorem2318]

Проблема в заезде с места для шкоды в том что дсг не позволяет стартовать с двух педалей, если бы она стартовала с преднатягом, то она бы намного сильнее уехала

[@mrSmith..]

Красава!!!Достойный заезд.Лучший атмосферный двигатель в своём классе!!!

[@ev0l1k71]

mr. Smith согласен, едет хорошо, но что бы было если б на октавии стоял хотя бы ст1?)))))))

[@user-eh2iy2kh9q]

вообще крутой двигатель, 2л 179лс, это круто, хонда стандартная s2000 со своими 2литрами и 250силами в 1999году просто от смеха бы померла)))

[@mrSmith..]

@@ev0l1k71 был бы конечно колосальный разрыв,понятное дело турбина!Я про то что если бы на фордовский мотор ставили турбину то..думаю возможно и октавия курила.На данный момент октавия самая быстрая в своём классе это все знают.

[@vladimirvv968]

@@mrSmith.. и такой мотор есть:)

[@vladimirvv968]

@@user-eh2iy2kh9q ну s2000 она одна такая! А аккорд 2,4 на 201 лошадь не едет ни хрена. Хонда настроена иначе там мотор крутится до 9 тыс.

[@Митроша-в1ъ]

Форд достойно себя показал!!! Всё таки дсг вытащило))))

[@ВАНЬКАванька-ы9э]

Бля заезд бомба. Красава на форде. Интересно валит.

[@ЕвгенийРыбаев]

отличный заезд

[@NikitaShtrih]

Форду лайк за збсь переключения)

[@turbodieselturbo184]

Да нихера он ненормально переключался. И СТАРТУЕТ/трогаеться не правильно. Слишком много буксует на видео это хорошо видно. 4тыщи много. На ней можнл улучшить разгон с места до ста. Если он стартует с 4000 оборотов то у него с таким шлифом разгон был 7.48 сек до 100 кмч . А если бы он стартовал 2.5-3 возможно быстрее был было было. Тупо шлифует же на месте. Нахера так делать.

[@Vitek7419]

ЗАчет! ..мега интересно получилось!...Форду зачет! )

[@СаняКузнецов-щ2е]

Ну вы же понимаете что это не сравнение.сравнивайте или дсг с дсг.или ручку с ручкой

[@a1teraaa]

Форд могет и даже очень. Уважуха и низкий поклон за такой крутой заезд Сереге.

[@user-eh2iy2kh9q]

Ждем продолжение форд чип выхлоп механика против октавии чип выхлоп механика, будет жарко)))

[@Mr4elser]

Октавии чип+выхлоп больше дает...

[@Sergey-ts5pz]

Жарко не будет, будет избиение младенца😂😂😂

[@cuervoblanco8090]

В бюджет такой октахи на ФФ легко появится турбина или весомый арсенал доработок двигателя...и далеко не факт что фф ее не разорвет в клочья

[@ГеоргийОвсепян-э3н]

@@cuervoblanco8090 как не дуй форд хоть передуй, он не поедет как ваг-)

[@cuervoblanco8090]

@@ГеоргийОвсепян-э3н согласен, но есть RS , он что-то тоже может, но ваг сейчас едет лучше всех, технологии суперкаров в бюджетном сегменте...

[@НиколайПшендин]

Сергей привет! Подбор авто класный.Шкода чуть бодрее.Водителю форда лайк,только правильно держи руль.

[@ivansh.3707]

хорошо передачи переключает на фокусе

[@yurathedoctor4614]

Что и следовало ожидать шкода быстрей. Можно чуть форду добавить у него неправильный впуск

[@subzero2385]

Уважаемые зрители, вы видели размер турбины на октавии? Она с небольшой кулак, а тачка уже в стоке едет интересно и далеко не только за счёт турбины как многие подумают, а потому что в это двигло запихнули все известные технологии. И если посадить в ту и другую машину по 4 человека, разрыв будет ещё больше не в пол зу форда, разница в крутящем скажется.

[@mossberg314]

судя по всему у форда двигатель технологичнее, так как у него нет турбины

[@subzero2385]

@@mossberg314 прекрасное умозаключение, пожалуй не стану спорить с таким блестящим выводом!

[@champion2764]

Спасибо за ролик, 🔥

[@alexandersukhorukov8551]

Но если уж делать самый быстрый форд на сток моторе, то этот мотор должен быть вольво 2,5Т

[@WorldOfWarcraftPvP]

их уже не ставят со времён когда второй фокус ушёл с рынка. Как вариант от куги 2.5 запихнуть может

[@rabilteb5724]

Красава на форде переключение класс но слишком нервничал и на старте много букса лаунч надо с 3 тыс 4 тыс много удачи на дорогах

[@ИгорьШ-к7р]

Хорошо Фокус усерался. Но этого оказалось мало.

[@semen_mk3522]

Игорь Ш вы отчем? 🤔

[@ИльшатАбдуллин-т5о]

😂

[@Максим600]

Водила Форда прям одно целое с машиной !!! Красавец!

[@ostinoswald7104]

Форд молодец )

[@anpul3443]

Наконец оделся по теплее а то всегда футболках был 😀

[@ushatov]

Достойный форд! 👍

[@russiaXtop]

Чуваку на форде - Респект! Классно переключаешь))

[@СергейЛесник-ж9д]

Такое ощущение что это последнии заезды форда

[@blackberet6327]

Сходу лайк. Заезд как всегда супер.Болел за октаху.Сам езжу на ВАГ) Пассат б6 160 сил, механика.И жаль я далеко от Воронежа живу,тоже бы хотел поучаствовать в гонках.Классно у Вас там.

[@СергейСергеев-н2й5о]

Форд не плох, но куда всем до ВАГ!!!!

[@mossberg314]

Если бы октаха была без турбины, я с тобой бы отчасти согласился. А так народ вообще в край охуел, поставили самую быструю машину с турбиной в C классе с 2 литрами атмо и последний чуть её не разъебал. Так что есть все факты, что фокус это лучший аппарат в своем классе.

[@Warrior_light30]

Всем? Проснись ты обосрался

[@СергейСергеев-н2й5о]

@@Warrior_light30 ты обосрался!?

[@Sergey-hh8pp]

@@mossberg314 форд же не в стоке!в этой конфигурации Октавия уже на stage2 240-250 л.с!Форд держался за счёт лашодиных сил по количеству почти как у этой Октавии,и более высоких оборотов двигателя!Октавию вывозит стабильность дсг7 и больший крутящий момент!

[@zavgar-modelcar]

@@mossberg314 Так Фокус и Октавия в одном классе. Хочешь сказать, Что Октавия хуже Фокуса?

[@musin7819]

Вот это любовь к форду, респект

[@vitalyveretin5887]

Октахи рулят .

[@ishow6692]

Ваг рулит

[@Reiteral]

Для квотера отлично едет на свой объем и мощность. Но дальше уже конечно не едет. В целом отлично всё таки. 👍🏼

[@BMWFanBoy1]

мне показалось что октавия более чувствительна к дополнительному грузу, чем форд

[@АлегЧорокин]

Правильно. Турбовый малообъемный двигатель сильнее проседает под нагрузкой,чем атмо двигатель с большим объемом

[@ВладимирКазанков-ч4т]

Нее, просто Серёга кабан тяжелый))

[@UNIQUEMEN100]

@@АлегЧорокин нет не правильно, моторы с наддувом не так привязаны к объёму как атмосферные, момента у октавии больше

[@АлегЧорокин]

@@UNIQUEMEN100 нет не правильно :-))) смотрите тест драйвы и замеры авторевю, за рулем и т.д., машины с турбонадувом как правильно едут быстрее атмосферных, но при наличии нагрузки (пассажиры, багаж и т.д.) результаты по разгону естественно проседают и больше чем у атмосферников при аналогичной нагрузке. P.S. Сам 6-й год ездию на опеле астре J 1.4 AT турбо. Машина отвратительно тяжелая - 1480 - 1490 кг. (как камри, соната и т.д.). Соответственно динамика так себе - 11 с копейками до 100 км/ч. Когда один в салоне - еще более менее, когда сажаю хотя бы одного пассажира, уже заметно, скисает, дальше - хуже. До этого была приора, что с пассажиром, что без него, разницы не чувствовал

[@UNIQUEMEN100]

@@АлегЧорокин у меня 1.8 MT астра h, когда сажаю пару человек по 80кг тоже чувствую небольшую просадку в динамике, а про 1.4АТ турбо, если это его настоящий вес, то у него мощность на тонну ниже чем у той же приоры, так он еще и на автомате, ясен пень ему будет тяжелее ))

[@Levevg-1]

Мне понравилось как ехал на Фокусе малый ) однозначно зачет ! Против дсг не каждый так сможет на ручке тягаться

[@ШарипМажидов]

А вам не кажется,что этот форд с не родными с завода распредвалами..

[@AUTODRIVE76]

Всё родное у него, на валах 100 - 200 гораздо быстрее результат был бы...

[@vovikee]

AUTO DRIVE 76 ревет как резаный и всё родное 🤣😂 там отсечка под 7 тыс

[@vovikee]

AUTO DRIVE 76 даже больше судя из графика замера 7100-7200 от сток валов смысла не будет

[@alexandersukhorukov8551]

Переключает человек на фокусе отлично

[@nahnado]

А кто вам сказал что сотый бензин это хорошо?) Почему все спортсмены считают, что раз октановое число выше, то это круче?) Для каждого двигателя свой бензин...

[@kozlovski5923]

А ты думаешь,что в 95-м октановое число 95?? Там будет 88. Т.ч. 100, это как хорошего 95-го влить,который ей и прописан.

[@senator360]

На форде переключатель от бога:)

[@Den-lv4uy]

Даёшь 1.5 EcoBoost 180 л.с.

[@ApsuVital]

Фордоводу моё почтение, бодро переключался, с места с октаху вообще классно получилось. Не думал, что с места уделал дсг с турбомотор.

[@rxrx4631]

Смысл крутить до 7500? Если пик кончается на 6тыс

[@vladimirvv968]

Да все равно без шансов. Сильно хорош турбо мотор

[@Sergey-hh8pp]

Что бы на следующей передаче в пик попасть!

[@SERGEI1972ify]

Смысл есть , Я сделал отсечку после чипа на пежо 4008 на 7250 _ когда я переключаюсь с первой в отсечке на 2 то у меня получается 4100 а это как раз начало максимального крутящего момента , а было 3600 , и т д максимальная мощность по стенду не на 6500 а на 6750 и при перекуре она падает на минус 15-19 лошадей , зато при переключении я падаю идеально на полку момента , у меня механика - итог теперь я уезжаю от арф 4 -с 2.5 мицубиси аутлендер с 2,5 и т д у меня мотор 2 литра но после 110 они начинают меня догонять и обгонять а от двухлитровой мазды даже от переднеприводной я стал уезжать а раньше она меня делала , но у меня только чип , нет выхлопа и нулевика , просто хотел чуть быстрее теперь вместо 150 лс -167 и вместо 195 крутящего 212 , плюс передвинута отсечка с 6500 на 7250 - итог машиной доволен ..

[@daniilsmirnov4897]

Владимир Харин коробка, на переключениях видно. Если бы на Октавии стояла ручка, она бы слила.

[@SERGEI1972ify]

@@daniilsmirnov4897 Про то что дог быстрее переключает и разговора нет , тут вопрос был про смысл крутить до 7500 оборотов.

[@niknik6270]

Ford красава! Эх если бы форд был на турбе, думаю у шкоды не было бы шансов, очень интересный заезд оба водителя молодцы.

[@unknowndriver777]

Форд на турбе 150 лс, если в 2.0 ставить турбо, то и октавия должна быть не сток. А вообще вы чего несете? Стоковая октавия дала защеку доработаному форду, ожидаемо и логично

[@semen_mk3522]

unknown driver 777 ну вообще то у форда есть 2.0 турбо мотор. Но это st. И никто тут никому и не напихал, результаты ожидаемые.... Ставим октавию на механике и форд уезжает от неё....

[@ИванИванов-ф5о6к]

@@semen_mk3522 Форды турбовые не едут с турбовыми Ауди и прочими немцами У меня st едет как школа 1.8 т чип

[@sanych5559]

Опять турбо против атмо ) ну турбина хоть как раздуется и уедет шкода вы че ребят ) атмо не решит против турбо ни когда

[@Андрей1993]

Ты не забывай смотреть на показатели мощности и момента,если они не сильно разнятся то атмосферник имеет шансы

[@sanych5559]

@@Андрей1993 не имеет . 1jz-gte турбо 280 сил объем 2.5 литра и 1uz-fe 280 сил объем 4.3 литра . Два одинаковых Марк 2 с одним Весом . Крутящий у uz больше и объем и да на два целиндра больше . Так вот , 2.5 турбо уезжает легко от него просто не чувствуя . Турбина всегда будет надувать .

[@Андрей1993]

@@sanych5559 ты взял один конкретный пример,но это не говорит о ситуации в целом.В основном конечно турбо в выигрыше,но бывают и исключения.Опять же,зависит от конфигурации,смотря как надуть

[@sanych5559]

@@Андрей1993 мы брали сток на сток.

[@mossberg314]

так прикол в том, что турбо чуть не проиграла. Тут коробка вывезла, не более

[@4145suvictoria]

Это Колин Макрэй на Форде?)))

[@СергейХаустов-ы4ш]

это ещё водитель Форда переключается быстро и то видно как с первой на вторую теряет драгоценные доли секунды очень сложно на механнике соперничать с современными роботами которые переключаются за доли секунды практически без прерыва тяги и во время когда нужно есть только шанс на механнике с места зацепится и выиграть старт в остальных случаях бесполезно

[@vovikee]

Сергей Хаустов резину с такими шлейфами ушатывает конкретно

[@vovikee]

Псевдо лаунч старт

[@erelaction]

Турбо движок вывозит на моменте, но гораздо меньше, чем ожидалось.)

[@АлексБрайлов]

Лучше ВАГА машины сейчас ни кто не делает.

[@CBR1100RF]

Пожалуйста где владельцы 1.4 tsi шкоды??? И где она на чипе обгонет фокуса??

[@aleksander_032]

А где ты видишь 1.4 шкоду в заезде??? Поставь 1.4 шкоду тогда будет речь про нее!!

[@CBR1100RF]

@@aleksander_032, да просто уже получается так что не вытянет ваш 1.4 чип этого форда.

[@AUTODRIVE76]

@@CBR1100RF тут пишут что сток 1.4 его проедет!)))

[@CBR1100RF]

@@AUTODRIVE76, даже поло клуб уже забыл как едет фокус 😂

[@semen_mk3522]

Fedor Efanov поло клуб те ещё пи*******. Их тут уже давно нету, с 1.4 уже все давно ясно...

[@VIKTOR-go4jd]

Заезд отличный. Форд Давай досвидания!)))октавии в этом классе и этим мотором нет равных. Сам езжу на 1.8тси,только ПАССАТ на ST1

[@AUTODRIVE76]

У Пассата вроде мотор не как на Октавии? Там же ГЕН 2 вроде?? Он на стоке так не поедет.

[@VIKTOR-go4jd]

@@AUTODRIVE76 не знаю. У меня BZB в стоке 160л.с замер в стоке показал 7.98(паспорт 8.6)потом сделал st1 чип. Сейчас показывает 7.4с.+вес в ПАССАТЕ Больше и комплектация HAGLANE +родные колеса 17 как бы все весит

[@AUTODRIVE76]

@@VIKTOR-go4jd ну у тебя не как на этой Октахе мотор, в ней 180 л.с. У тебя мотор как на Пассате СС 1.8 Т 160 л.с. Я на своём цеплялся с таким СС стоковым, на 3 передаче я даже пол корпуса высунуть смог, дальше примерно ровно шли после 150 и до 200. Какая КПП на Пассате была не знаю.

[@VIKTOR-go4jd]

@@AUTODRIVE76 я сделал чип. Год назад - зверь. Могу сказать что поршневые у меня самая шорошая, если больше 200не ездить за 7000не лью ни грамма. А в новые моторы с моего BZB СТАЛИ кольца ставить поэтому они тоже не должны жрать. А 180сил в стоке из за стоковой прошивке. Железо тоже, просто дилер стал лить другие прошивки с завода. У знакомого октавия такая, я через Вася смотрел настройки(Тоесть одним словом одни и те же моторы но турбина и форсунки не много по другому работают. Я себе тоже могу залить эту прошивку и в стоке будет 180коней. Те же яйца Вообщем,но едут очень хорошо, я 6лет езжу, машина 9-го года. Всё очень нравится при этом в городе 10расход в среднем режиме. Был фокус 2 2.0.акпп перебрал все что можно

[@Sergey-ts5pz]

VIKTOR Такое впечатление, что нету у тебя такой машины! Есть одна платформа и гольф с пассатом и Октавия с супербом все сделаны на одной платформе, под капотом практически всё одинаково, есть только разные поколения. Например Октавия а5 там ген.2 мотор - 152 л.с. в России, у а7 уже ген.3 - 180 л.с., у остальных соплатформенных машин всё также.

[@шристианвуд-ю4п]

Отсечкк надо передвигать у форда видно ,что после переключение провал в мощности ,тогда когда у октавии с 4300 до 6500 мощность приблизительно одинакова

[@Frankishteinus]

Форд красава!

[@besbes2603]

водила фокуса красава!!!!против ДСГ очень хорошо переключает передачи, чувствует машину прекрасно!!

[@Ghh33377]

малорик на "нерве" переключал быстрее ДСГ))

[@Werty77760]

Неожиданно для форда , я думал будет гораздо хуже

[@alexmayer2929]

Похоже после этого заезда Фордовод будет продавать свою машину...:))

[@anzo9691]

Alexey Mayerov после этого заезда,водителя Шкоды,потащили на замену коробки и мотора...)))

[@4444renz]

An Zo не пизди!

[@alexgx910]

Какие там у Форда 180 ЛС.? Он ездит так как и должен ехать

[@434kmh]

Да вот только владельцу фокуса пришлось вложить не менее 50 тыс. чтобы он так ехал, а на октавии делаем просто чип за 15 тыс. и у тебя 240 лошадей и 350 момент

[@СергейПименов-э4п]

какие 50т. выхлоп 20 и чип 6т. это на вагины чип о 15-20т только.

[@aleksander_032]

@@СергейПименов-э4п а впуск,

[@АлексБентли-з9я]

... и у тебя 240 лошадей и 350 момент... и ты стремительно мчишся в сервис по ремонту дсг-7, максимальный момент для которой заявлен производителем в 250 Н*М. 😂

[@AUTODRIVE76]

@@АлексБентли-з9я ну насмешил на счёт сервиса!🤣🤣🤣

[@cuervoblanco8090]

Фокус дешевле на сколько? Тыщи 3-4 баксов? ну ну....

[@Мири-к3ж]

Привет. где проводите заезды? у меня фокус 3 хэч. сток 2 л на ручке. хотел бы погонять с октавией .

[@AUTODRIVE76]

В Воронеже съёмки проводятся.

[@ДмитрийФлягин-и5в]

Надо бы 1.4 октаху поставить против этого фокуса. Я думая силы будут равны.

[@mossberg314]

пфф, 1.8 еле уезжает, 1.4 сольется мгновенно

[@ДмитрийФлягин-и5в]

Shady 365 не сольет поверь. У них по динамике одинаково +- 0.5 секунды. А 1.8 нормально объезжать от форда.

[@ДмитрийФлягин-и5в]

Shady 365 отьезжает

[@СергейБалыкин-й3ю]

@@ДмитрийФлягин-и5в Октавия 1.8 едет 7.4 до 100, так же как и Фокус, даже Форд чуть быстрей её едет на 402. Октавия 1.4 едет 8.1 до 100 и то по праздникам, 8.4 - 8.5 в среднем, а это секунда разницы в разгоне. А разница в секунду на квотере это 4-5 корпусов отставания. Этот Форд раздерёт 1.4 Октавию как тузика! Он ездил с Поло 1.4 турбо на стэйдж 1 REVO, Фокус чуть ли не состав Полику привёз. А Поло стэйдж 1 едет так же как и Октаха 1.4 в стоке, и то быстрее наверное...

[@AUTODRIVE76]

@@СергейБалыкин-й3ю так и будет. Я сам ездил с с Октавией 1.4 сток, как мотор выходит на высокие обороты, Октавия отваливается. Корпуса 2 привёз ей до 160. Дак у меня только паук и чип за 3000 руб. сомнительный))) А этот Форд быстрей моего 100%.

[@MM_Marlboro_MM]

Владел 3-им фокусом черным, сейчас у меня Октавия и белая))) Ролик супер👍🏻 Честно, но болел я за Форда. Фокус оставил после себя, только положительные эмоции.

[@sadovnikov6693]

лайк не глядя) у шкодовов булки напряглись) уже вижу комментарии "вот была бы октавия хотя бы ст.1". хоспаде, вы идиоты?) очевидно же, что у турбомотора потенциала больше. Мы уже видели как ваша октавия вывезла (нет) фокус ст Сразу обрублю коменты, что ст должен ехать с октавией рс. С октавией рс должен ехать фокус рс) какой еще двухлитровый атмо мотор (кроме s2000) так едет? было бы интересно посмотреть подобных соперников этому фокусу

[@НиколайБелкин-д3ш]

B16B атмо 1.6 180 л.с; B18C атмо 1.8 197 л.с; K20A атмо 2 литра 220 л.с

[@vag4073]

А ничего что у фокуса РС полный привод и 360л.с в стоке, а дядь? Октавия РС 220 всего лишь, фокус ст 250. Не объективный ты

[@nexusone8586]

Зачем напрягаться. Ваг всегда лучше во всем)

[@AUTODRIVE76]

@@vag4073 это в последнем кузове РС на полном приводе, во 2 кузове РС на передке асфальт роет!

[@WorldOfWarcraftPvP]

у фокуса RS 350 сил, там эти шкоды рс рядом не стояли.

[@МансурСайтхано]

Скажите просто где вы гоняете

[@Hostwood]

Форд хорош. Фазовращатели решают. Еще нужен впуск

[@УжасКошмаров-й3п]

Классный канал, всем советую!!!

[@Antikot-kv2qx]

тут все одни шкодоводы чтоли ?)

[@автолюбитель161-п2ю]

Замер сделайте на реслоджик

[@dead_morose1982]

Форд крутяг, а на крылатом пенисе даже ТП сможет ехать с одной извилиной))

[@Axuivam]

Серёга, как всегда красава. Больше заездов! Больше обзоров! Очень интересен был бы обзор на Тигуан спортлайн .(сток) Думаю о покупке.А обзоров на Ютубе очень мало.Хочу понять нужен он с такой мощностью или нет.А видон у него ахтунг.

[@52352.]

Форд корыто ! с тюнингом не уехать от стоковой октавии))

[@anzo9691]

user278 высер