【漏れてる漏れてる】エンジン内部の液体を逃さず漏らすN46エンジン！エンジンオイルにクーラントこれも定番の液体漏れ部品は安いが手が入らない・・・狭い隙間の部品取り外しは面倒です

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Күн бұрын

前回に引き続きE87 120iの修理のお話です。
今回はヘッドカバーシールからのオイル漏れとバキュームポンプからのオイル漏れに加えてシリンダーヘッド後部ロックプレートからのクーラント漏れ修理です。
ヘッドカバーシールからのオイル漏れは他の動画でも何度もお伝えしているのでそちらをご覧いただければと思います。
バキュームポンプからのオイル漏れは初めて取り上げますがE46時代は本当に多いトラブルで漏れていない車両の方が珍しいくらいでした。
現在ではリペア用のシールが2000円くらいで販売されているので大した問題ではありませんが10年くらい前はバキュームポンプ本体が7万円くらいしたと思います。
この部品はシリーンダーヘッド後部に取り付けられておりカムの動力で駆動しています。
ボディーとのスペースが狭いので慣れていないと取り外しに苦労します。
そして今回はそのさらに下にあるロックプレートと言うメクラ蓋からもクーラントが漏れています。
この部品はバキュームポンプを取り外さないとスペースが狭いため工具が入りません。
今回はバキュームポンプのOHがあったので丁度良かったです。
このメクラ蓋を取り外すと当然クーラントが大量に漏れてくるので先にクーラントを抜いておく必要があります。
車検などでクーラントを交換する際には同時にバキュームポンプのOHとロックプレートの交換もお勧めいたします。
ロックプレートは2000円くらいの部品です。
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Пікірлер: 16

@Amour-jp3iw 3 жыл бұрын

お疲れ様でした。 E90のバキュームポンプのOリングを自分でやりましたがヘッドカバー外さずにやりましましたが約3時間くらい掛かりました。やった人しか分かりませんが狭い場所だからなかなか手が入らないし最悪ボルトを落としてしまう… と言う事で3時間くらい掛かりました。オイルパンも修理して頂いたのであれからオイル漏れも冷却水漏れもなく快調にE90も走ってくれてます。不思議とオイルパンシール修理してもらってからオイルが全く減らなくなりました。本当にありがとうございました。コロナ禍で大変ではありますが、頑張ってくださいね

@RANGEMOTORCARS 3 жыл бұрын

ヘッドカバー外さずにやると大変ですよね！隙間が狭いので全くの手探りですし切り傷だらけになりますね・・僕はボルトを落としても良いようにリフトに上げてアンダーパネルを取り外して作業開始するようにしています。お車好調でなによりです、また何かございましたら宜しくお願いいたします。

@tse6010 3 жыл бұрын

お疲れさまです。いつものこと、鮮やかな整備作業ですね。私の車の時もよろしくお願いします！

@RANGEMOTORCARS 3 жыл бұрын

ありがとうございます。６気筒はヘッドカバーシールだけなので安心ですね。

@takayoshih13 3 жыл бұрын

私のE90 320iも一昨年バキュームポンプからオイル漏れて盛大にボンネット内から煙、ロックプレートから水が盛大に漏れて水蒸気。この間はフランジからのオイル漏れで直しました。ついでにあちこちのコネクタがオイルでベタベタ😅

@RANGEMOTORCARS 3 жыл бұрын

オイルやクーラントが漏れるのが一番の問題ですが、清掃作業が大変なのが困ります。隅々まで綺麗にしようと思うと結構時間かかります。

@hidi4802 Жыл бұрын

なかじまさん、お疲れ様です。 N46は本当によく漏れますよね。僕も以前のN46はあらゆるとこら漏れていて途中から諦めましたｗ今乗ってるN43も最近白煙が出てタペットカバーあたりからの滲みがあるのを発見しました。今のところは初期の滲みのようなでとりあえずは漏れ止め剤を入れて様子をみようと思うのですがN43にお勧めの漏れ止め剤などありましたら教えていただきたいです。

@RANGEMOTORCARS Жыл бұрын

本当にN46は手がかかりますね、ヘッドカバー、オイルパン、バキュームポンプ、水ライン、あげくステムシールと盛り沢山です笑 N43になりかなり故障は減りましたが、ヘッドカバーシールは仕方ないですね。漏れ止めの件ですが、ヘッドカバーシールの特性から漏れ止め剤は殆ど効きません。なので漏れ止め剤はお勧めいたしません。手間ですがシール交換をお勧めいたします。

@hidi4802 Жыл бұрын

@@RANGEMOTORCARS ご返信ありがとうございます。僕のN43もなかなかのじゃじゃ馬ですw やはりシール交換が望ましいんですね。

@naokingver 3 жыл бұрын

こんばんは部品、工賃でどのくらいかかりますか？

@RANGEMOTORCARS 3 жыл бұрын

ヘッドカバーシールの交換をするかどうかで金額が変わってきますので、詳しくは一度ご連絡下さい。

@norice625 3 жыл бұрын

バキュームポンプ覚悟してN46のポンコツ仕入れて５年目ですがなぜか漏れないですね。車体買ってすぐにシールキットもストックしたのですがもうどこいったのかわからなくなりました。 BMWのOリングはどこも輪ゴムみたいな細さで、正直なところこの設定は無いだろう？と思ってます。

@RANGEMOTORCARS 3 жыл бұрын

E46時代と違い対策されているのでしょうね。 E90になってからはこのトラブルへりました。僕も久しぶりに作業しました。このポンプ自体構造的に「そりゃ漏れるわ・・」って感じですね。

@santip19800707 2 жыл бұрын

BMWで本当に不思議だと思うのですが、メクラプラグのようなところから、なぜ水漏れを起こすのでしょうか。。💦 機能を持ったパーツが故障して漏れるのはなんとなくわかるのですが、ただのメクラの役目だけなので、何か違う方法で塞げばいいと思うのですが。。。 F10の助手席前のコラムシャフトメクラ蓋もそうです。。。そもそもの塞ぎ方がまずい気がします。

@RANGEMOTORCARS 2 жыл бұрын

量産車ならではの問題ですよね。水回りに関しては他国の仕様だとウォーターラインが追加されていたり他のユニットが取り付けられていたりする事があるので専用設計とせずメクラ蓋などで対応しているのでしょうね。販売台数に差があるのでしょうがないですが、右ハンドルに関しては少し設計が雑に感じてしまいます。

@santip19800707 2 жыл бұрын

@@RANGEMOTORCARS 確かに雑な気がします。BMWはそれでもまだマシかもです。家にある＆あった、アルファロメオとシトロエンは右ハンドルなのに何故かブレーキマスターが左に付いてたので、ん？？？と思い見てみたら、中間にロッドが付いてて、間接的にブレーキマスターに繋がってました。。。