【旅行觀察】馬來西亞VS台灣 是行人地獄嗎?吉隆坡市區這設計比台灣友善?! 旅遊者感受路權與實況 大馬首都車道/人行道/號誌設計

這次PJ來到馬來西亞
觀光之餘，也進行了吉隆坡的道路觀察
深度體會首都行人路權
結果發現走起來，意外舒服沒壓力
也才知道「人性化的人行道」應該是什麼樣子!
從車道、都市空間、人行道、號誌的設計
來感受整座大馬城市的用路文化
同場加映幾天下來的”城市觀察”
你知道馬來西亞兩大國產車是哪兩個牌子嗎?
而馬來西亞的共享單車長什麼樣子呢?
最多的便利店是哪間呢？
和PJ一起來發現這先有趣的城市特色吧!
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[@pjtravellife]

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[@avenchen6187]

去年四月去過吉隆坡, 說實話......過馬路比台灣恐怖, 就算按按鈕車子也是好幾台衝過不會停, 好幾次都等到快變紅燈了, 設計得在好人民素質不到位也是沒用! 還常看到有開車可以切西瓜迴轉的......

[@yuanzhewang5429]

剛從吉隆坡回來，確實哈哈，我都覺得這部影片是平行時空

[@Tsv-u9f]

這些都是給遊客去的KL精華區當然交通規劃好呀😂😂😂稍爲往市郊大多數人居住的petaling jaya還是kajang之類的一堆完全沒人行道完全沒斑馬線的，過馬路都很恐怖

[@CC-qu3ep]

很多都找不到斑馬線，只能硬硬走過去@.@ 路上行人走路的少，有行人八成都是誤闖的外國遊客。

[@Tsv-u9f]

@@CC-qu3ep 沒錯，斑馬線是稀有物種很難找。本地人都是開車點到點的，所以說真的明明不是富裕國家肥胖率看起來卻不低😂

[@stanleyleong9802]

第一次有人称赞我们马来西亚的道路、行人道。 哈哈。 我看过很多游客都吐槽我们的马路对行人不友善的。

[@AIRJASON2002]

比台灣好很多了

[@Edwin-fk4yy]

其實,如果想比起,香港,新加坡, 當然在城市內行人道,狀況有待加強.但是不否認有些地區地卻是比較完善,如在Desa ParkCity, Putrajaya,因為這些新發展地區.

[@stanleyleong9802]

@@AIRJASON2002台湾的也很好啊。 可是台湾的对我来讲比较混乱而已。 行人绿灯和转左右道的车也是绿灯。在台湾我有点不习惯。

[@stanleyleong9802]

@@Edwin-fk4yy 对。新区的比较友好

[@ershsu2000]

行人過馬路很友善了沒紅綠燈時舉起手就會減速讓你先過，在台灣你同樣的情況不止不減速還會被人罵趕羚羊

[@sysy1971]

我是馬來西亞的觀眾，我覺得馬來西亞的行人道還是需要很大的改進。有些路有很多小坑。

[@pjtravellife]

我們覺得馬來西亞的道路其實已經算好了🥰 雖然的確還是有部分人行道有小坑，但我們台灣的人行道還有很大的改善空間，有些甚至沒有人行道，需要跟車子並行

[@user-sv8tm4xu5n]

請問馬來西亞其他城市的人行道普及率如何？我也想知道其他城市的情況

[@pjtravellife]

@@user-sv8tm4xu5n目前我們去過西馬的吉隆坡、馬六甲，以及東馬的古晉，人行道的普及度都很高🥰🥰，也較少有騎樓空間被占用，而其他較不屬於旅遊熱門的城市 ，就要看馬來西亞人的回覆囉!

[@NK_Khoo-Malaysian]

​@@pjtravellife大马非旅游城市的行人道一样普遍,还有通畅的骑楼並行.

[@pjtravellife]

@@NK_Khoo-Malaysian原來如此，謝謝你的分享，那大馬各城市的人行道，真的做得很好🥰

[@yudesun9738]

我剛從馬來西亞回來，行人交通上台灣只有人行道輸而已，在吉隆坡我真的不知道怎麼過馬路… 行人號誌似有似無… 不過他們很少有路怒症，不曉得路怒症為什麼在台灣那麼普遍😅

[@pjtravellife]

有時候看到第一台車子禮讓行人，後面的車子狂按喇叭，這種情況都會讓人覺得需要再改進改進

[@blackgold168]

我是香港人，早前到了台北一遊，覺得香港道面的行人友善度是比較好的。有一點在台北要適應的是，行人綠燈時，汽車還是可以通過，但是在香港是不行的。當然，給行人過路的時間通常都比較短，可能也是香港行人節奏比較快的原因

[@pjtravellife]

原來香港的行人時相是這樣，下次去再來觀察看看❤

[@Frankium]

吉隆坡是比較多人走路啦，從吉隆坡中心地區出去就沒有行人了 天氣太熱走一走會中暑，車又太便宜 所以行人的需求減少，大部分都會以汽車作為優先考量設計道路， 而人行道就不是斷不斷的問題了，很多地方（我日常出行大概30%~40%左右的地方）直接沒有人行道 但也因為這樣所以對汽車的道路設計跟交通規則都還不錯，無腦也能開事故率也不會太高

[@pjtravellife]

感謝你的分享喔😊

[@eulaingo2551]

对行人最友善城市，新加坡

[@pjtravellife]

😊😊

[@alexckg479]

我觉得是日本更胜一筹，新加坡其实还好

[@Edwin-fk4yy]

對,因為他只是一座"城市國家".

[@50centswarlord]

@@Edwin-fk4yy就是這個你所謂的城市國家卻是高端人士的樂園 低端人口的夢幻家園 讓他隔壁馬來國的養家糊口的聖地 。

[@50centswarlord]

@@alexckg479井底觀天的思維 。

[@Ares01111callmeA]

马来西亚人一辈子都在跟新加坡比。 所以，很多马来西亚人都永远觉得自己的国家很差。 因为追不上新加坡。 为什呢？ 因为马来西亚人觉得自己是东南亚老二，赢其它东南亚国家是必须的，追上新加坡是应该的。

[@Edwin-fk4yy]

他們永遠都不會明白,管理一座"城市國家", 永遠都比管理擁有, 大城市, 市鎮, 半城鄉, 和鄉區的分別. 尤其是在公共交通,公共醫療, 教育等等. 情況就如美國, 澳洲, 加拿大, 紐西蘭, 他們的郊區居民基本上只能選擇開車去城市購物. 就連SPM英文試卷作文出題, 出題老師, 都需要考慮到有些內陸地區的學生的需求, 所以,有5個題目選擇, 兼顧來自,大城市地區, 普通鄉鎮, 鄉區甚至非常內陸地區(沒有自來水, 電, 網絡)的學校考生的能力.

[@1185s]

身为马来西亚人 压力山大呀🙄稍微偷懒一下 越南印尼泰国就追上来 想说喘口气 等会连新加坡车尾灯都找不到 🙄容易吗 我们？🙄

[@50centswarlord]

@@Edwin-fk4yy別說一個小城邦 我看你連你一家幾口都照顧不好 更別說給你一個村來管理 。

[@50centswarlord]

新加坡是人類的希望更是馬來國人民成功的標竿 。 在哪裡2年就讓我對新加坡佩服的五體投地

[@1185s]

@@50centswarlord 管理不是那么容易 数千万人口 要从边界开始管理 才到上千个村庄 上百座小城 10多个州 数座大城市 这才算国家 新加坡放在马来西亚只能算城市 不算国 这是新加坡与大马的分别🤷‍♂️ 管理城市容易 管理一个国家 不容易🤦‍♂️ 马来西亚至今虽不算完美 但也算井井有条 各州 各城 各村 在默默发展 没什么动乱 算是各造祖坟冒青烟了🤷‍♂️

[@lihungchiang7035]

現在正在吉隆坡，發現這裡更像行人地獄，要過馬路的行人號誌根本如同虛設，幾乎不會亮或是等超久才亮，車子也不會讓行人

[@yanggongzi]

在亚洲，新加坡是这一方面的佼佼者！

[@pjtravellife]

新加坡的確很棒，之前去很喜歡，下次有機會可以拍一集觀察分享🥰

[@charlestjochsrlest6355]

日本香港中国大陆很多城市比新加坡还好,我自身经验.

[@yanggongzi]

@@charlestjochsrlest6355 新加坡有許多宽敞的加盖行人道直达住宅区，一些盖上还加上植物绿化來降热，新加坡的“花园城市“的称号由此而来。日本香港中国还没到这个水平。

[@pjtravellife]

@@charlestjochsrlest6355之後我們去日本、香港、中國大陸時， 再來認真感受一下

[@charlestjochsrlest6355]

@@yanggongzi 中国很多城市的绿化规模与专业水平比新加坡做的更好更细腻,日本也是.

[@brianoconnor3541]

上週去大馬吉隆坡待四天 有一些心得想分享 車子不完全讓人跟台灣有點類似但他們不讓的是有在看的 不像台灣完全沒看 道路建設看得出來是車本主義台灣也是 但有在慢慢改善的趨勢 再來幾乎有一半的車子不打方向燈 變換車道不打燈 變換車道不打燈的距離通常都蠻遠的我想他們是想看心情打方向燈吧 轉彎也是😂 台灣也是但比例沒那麼高 最後觀察到的點行人陸橋特別多對輪椅族來說不太方便 人行道有的出入口通常會建的很高 對輪椅族或者身障人士來說也有點危險 個人覺得大馬交通的好處：1.不佔用超車道2. 隔熱紙非常透我猜政府有在抓透光率非常好比例有9成吧 台灣是九成都看不到很可悲 3. 道路標線指示規劃的很棒 台灣開一開會開去左轉道或跟別的車道有衝突 這點台灣有很大努力的空間 4. 斑馬線是黃色的晚上白天用路人可以清楚看到斑馬線以及上面的行人 以上就是我個人觀點分享 歡迎大馬朋友跟去大馬遊玩的朋友一起分享！

[@pjtravellife]

謝謝你的留言喔😊，分享更多的面向，特別是輪椅族的人行道觀察，另外...斑馬線黃色我們沒有特別注意，但這麼一說，發現的確比較顯眼欸❤

[@user-jv6hq7fk8x]

有人要过马路我们还是会让的，在马来西亚要注意摩托车，比车危险，因为他们撞到人或车是不用赔钱的😂

[@ultimatejy9393]

记得拿手就可以过马路了 😂😂

[@abletsu448]

這二天在怡保旅遊，想要過馬路，看了紅綠燈，行人號誌一直都是紅色，想說要等到什麼時候才能過，最後只好跟著車子的燈號走。

[@pjtravellife]

我們剛去吉隆坡也是有些路段這樣，但之後發現那些路段好像會有設置行人按鈕，按下去就會變燈號🥰

[@seewhy2667]

putrajaya 車道/人行道是马来西亚最好的

[@pjtravellife]

同感+1，馬路規劃的算很不錯了😊

[@Edwin-fk4yy]

但是都沒有"人", 願意走路. 那群天天投訴的人, 都不會去"走走". 因為太曬了, 很熱. 寧願開車吹空調.

[@kkeongl7894]

当然，那里整个城市都是完完全全的新时代的规划 老旧的台湾岛主要城市没法做对比。

[@CC-qu3ep]

馬來西亞除了吉隆坡都是行人無間地獄..........

[@DK-fn7tz]

我马来西亚人，觉得马来西亚的人行道还是需要改善。

[@pjtravellife]

我們覺得比台灣好很多喔🥰🥰

[@chinkang3566]

@@pjtravellife你們叫P J與吉隆坡的衛星市八打靈再也Petaling Jaya 同為簡寫P J。應一去看看。我就住在PJ的Bandar Utama,附近的One Utama值得一去（可乘M R T捷運直達門口）。

[@pjtravellife]

@@chinkang3566 哈哈，上次也有人留言跟我們提到PJ這個地方🥰之後有機會一定會去看看

[@NK_Khoo-Malaysian]

大马少了有蓋的行人道

[@kkeongl7894]

每个国家每个地方的行人道都需要改善

[@tanchengs5502]

吉隆坡和台北的街道規劃最大不同就是建築和道路之間的距離更寬，通常有路樹或綠化灌木隔開車道，摩托車也不能隨意佔用騎樓（會挨罰），步行時就比較有安全感，但同時，我們的行人也沒有台灣多啦。。。都是汽車直接進購物中心停車場才開始步行。。。（在台北生活過7年半的大馬人留）

[@pjtravellife]

對，我覺得騎樓不能停車或占用是很大的影片因子，希望未來我們台灣也能更好🥰

[@chinkang3566]

我是大馬人，這裡的行人道差強人意！

[@pjtravellife]

其他城市如何呢? 我們在吉隆坡穿梭覺得算很好欸😊

[@chinkang3566]

@@pjtravellife 我比較熟悉怡保和檳城，由於城市較小應該比吉隆坡稍好。但公交比吉隆坡差，人多自鴐！

[@pjtravellife]

@@chinkang3566原來如此，謝謝你的分享喔🥰

[@Edwin-fk4yy]

你有去過PUTRAJAYA?嗎?

[@AIRJASON2002]

我覺得他們的藍藍路不錯，台灣可以設計給腳踏車跟電輔車（時速最快25的電動自行車也算），不然他們的車速跟不上車流，經常上車道 實在有點危險 我前兩週還接連遇到三次（應該不同人，其中一台後面還站了一個人 看起來像是外籍看護，直接在萬壽路往桃園方向 樹林中正路迴轉） 坐電動輪椅的直接在車道上狂奔 台灣的禁行機車、機車不能上國道 已經快獨步全球了，不愧是先禁國家 我覺得台灣的交通實在是需要徹底改革了，濫發駕照導致馬路亂象也是很大的問題 常在說台灣交通問題很大時，就有人出來洗地的說，東南亞國家比台灣糟糕 真實的狀況是 台灣是已開發國家，交通上卻是第三世界的等級

[@pjtravellife]

我們也覺得腳踏車有些路線需要跟汽機車並騎，其實風險很高，希望未來有機會改善❤

[@kian6138]

其实以上论点只适合在市中心而已，出来市区就是另外一回事了😂

[@pjtravellife]

呵呵，我們目前有去過馬六甲、古晉，也都算不錯啦🥰🥰

[@jianchengkhoo2784]

马来西亚要过马路手举起来就可以了

[@pjtravellife]

之後若再去馬來西亞，再來觀察+嘗試看看🥰

[@rockeli500]

馬來西亞道路是我這個備受訓練的台灣人去那邊過馬路還會害怕的

[@pjtravellife]

一樣是吉隆坡嗎? 我們去吉隆坡、馬六甲以及古晉，都覺得人行道不錯，過馬路雖然車多，但不至於會擔心🥰🥰

[@rockeli500]

@@pjtravellife 被嚇到是沙巴 紅綠燈沒人在看的 而且車速有夠快

[@pjtravellife]

@@rockeli500沙巴我還沒去過，之後若有去再來感受一下🥰

[@ershsu2000]

東馬跟西馬的習慣本來就不同

[@rockeli500]

@@ershsu2000 原來如此

[@khchong8541]

我有点好奇，怎么拍摄的道路好像和我的日常使用体验差距那么大。我是马来西亚国民，其实马来西亚主要大城市的道路真的有很多需要改善的地方。

[@pjtravellife]

我們走的路線都是遊客的，可能差別在這裡🥰

[@Chih-sw3en]

我從小在台北市長大，我感覺都是走寬大的人行道沒什麼不安全感耶，而且我覺得人行道又寬又大，也許跟我居住還有唸書的區域有關⋯，從小學到大學都差不遠😅 影片中說的吉隆坡的暗巷小弄看起來和師大路差不多寬呀，比同安街還寬，那樣寬度的馬路應該台北市也都有人行道吧⋯😅 至於都市小路小巷等或非都會小鎮的路，其實即始在日本也很少有人行道的，台北市那個巷子畫綠色行人專用道應該就是學日本的。（從google map也可看到吉隆坡也並非所有地方都有連續好走的人行道） 我覺得台灣主要問題在於在台灣人太貪求方便，沒人行道的地方路邊亂停車、騎樓堆雜物或封閉⋯造成行人都要繞過車子走在靠馬路中央那側。 當然政府有很多要改進的，人民也是⋯

[@pjtravellife]

謝謝你的詳細分享喔

[@SoonTock]

這裡拥車率高是因為沒車等於失了腿 稍微出了點市中心就可以感覺到公共交通的不完善，而且就算有也是開車比較快，搭公交要繞一大圈。 還有天氣熱得不想走路，如果正中午是26度（大馬晚上的溫度） ，我看一堆人願意走啦。但這是不可能的😂

[@pjtravellife]

謝謝你的分享與見解喔❤

[@ksgkng6014]

香港常常吹自己的国家的交通完善其实就是国家小，人口密集，公共交通容易管理。稍微土地大一点的国家，大家住的疏远，且拥车率高，土大地大国家大还需要重视完善的公共交通？还真的不怕亏本？香港人时常吹嘘自己国家交通完善，但其实有没有想过，比如从a到b，他们需要从家走到一个站，搭车搭地铁后，还要走一个路才到目的地。就是说目的地也许不远，但其实也是需要花费很多时间。所以香港人走路就没办法慢下来。慢下来的后果就是成本太高，毕竟国家小，太过拥堵。

[@Edwin-fk4yy]

小朋友, 開車畢竟是"私人交通工具', 巴士, 地鐵是"公共交通"有固定的路線, 需要承載住在其他地方的搭客.永遠不會比私人交通工具"快". 謝謝.

[@Edwin-fk4yy]

"還有天氣熱得不想走路，如果正中午是26度（大馬晚上的溫度） ，我看一堆人願意走啦。但這是不可能的". 錯誤, 就算天氣涼爽, "典型馬來西亞人"就會說"治安不好".寧願 "開車比較安全". 你說到, 其他四季國家/地區, 沒有"夏天", 他們的夏天溫度高達40度. 馬來西亞人最大的問題就是"非常懶惰走路". 就連100米外, 有免費空停車位, 司機都嫌遠"懶惰走路", 寧願"雙重停車".阻礙其他人.

[@kkeongl7894]

主要是车便宜加上汽油特别便宜啦！台湾的房价和油费都特别高（台湾人口萎缩中 连小孩都不敢多生 何来开车出行） 开车的出行成本没办法承受

[@user-ly4wb9ue4e]

只能說土地也比較大 路也比較大條 行人按鈕燈 很棒 台灣只有法規 無相對配套 爛透了 看影片 國外行人也很遵守交通 尤其過人行道 都會快速通過 不會邊玩手機邊慢慢走..或聊天慢慢走 在台灣行人也很多沒這個觀念

[@pjtravellife]

希望我們可以更好🥰

[@amberxIaoAya]

台湾的缺点是机车太多了，仿佛来到小越南，新马相对机车较少，所以交通看起来没那么乱

[@traderkl9371]

馬來西亞每戶家一人一車所以很少人行道.

[@vincentkmlam]

應該用吉隆坡比較好，馬來西亞很大。 我暑假去了馬六甲 吉隆坡玩。對行人來說，馬六甲設計非常差，看似他們認為每個人應該要有車。不需太多行人路，就算有都很窄。吉隆坡只可以講比馬六甲好。 有一點非常奇怪。我住的住店，附近有一個橋上軌道車（不知是否叫地鐵）分A B左右兩邊出口。車站內竟然可以沒有路可通。令我想如果你出錯閘口，便無法由車站內去回對面出口😂。真的第一次見。

[@pjtravellife]

真的喔?! 我去馬六甲兩次，都覺得不錯，舊城區雖然大多只有一邊有人行道，但還是好走，若是濱海區或是新一點的區域，人行道不亞於吉隆坡😚😚

[@yeeayu]

车站内是有通路到另一个月台的，只是每一站的设计都不一样，很容易混淆。

[@vincentkmlam]

@@yeeayu 我當時在Medan tuanku站 問車站職員，他說沒有路穿過去。需要落回地面過馬路。

[@yeeayu]

@@vincentkmlam 是吗？monorail 的通常有两种通过对面的月台的要不在月台的上方或下方。但无论那个方式都对行动不放的人oku 很不友善。

[@kkeongl7894]

​@@vincentkmlam马来西亚也算是很小了 对比世界级大国 我们马来西亚面积只有台湾岛9倍 。你认为马来西亚大也因为是台湾岛太小了

[@user-nt7rq1po9r]

這只局限在大城市，你來馬六甲看看，很多人行道走著走著就沒有了。

[@yenna6649]

馬來西亞人口和擁車數成正比的其中一個最重要的原因：公共交通規劃太差

[@kkeongl7894]

正常，这是因为我们往汽车工业发展导致的问题，所以大部分人都开得起车 公共交通对全体人民来说不那么重要 。

[@pjtravellife]

謝謝你的分享🥰🥰

[@SSxxx18]

1:00 很驚訝

[@pjtravellife]

😊😊

[@kkeongl7894]

惊讶？？？怎么回事？

[@tiff_time]

身为马来西亚人我都不是太敢在马路上走那么远，安全问题还是很大因素

[@pjtravellife]

若以治安安全問題來看的話，我覺得馬來西亞算是不錯了! 有很多國家的治安需加強的層面更多

[@kkeongl7894]

前提是你开得起车 加得起油，台湾人口萎缩中 连孩子都不敢多生，还开什么车？？？

[@hongsengwong4244]

人行道应该参考新加坡的

[@pjtravellife]

下次去再來觀察觀察🥰

[@beegeessable]

第一次看你视频，还以为PJ 指的是 Petaling Jaya 🤣🤣

[@pjtravellife]

哈哈，很多人留言跟我們提到，其實我們去吉隆坡時有經過，當時也彼此笑了一下❤

[@skincladalien]

還有一點，馬來西亞機車上高速公路是免費的

[@pjtravellife]

也太好了吧!! 感謝你提供的資訊❤

[@Edwin-fk4yy]

也可以免費看"機車表演"

[@ethainteoh5904]

我到现在无法接受台湾的行人和汽车是可以同时可以走的（当然汽车先让行人先过），我们马来西亚的行人要过，汽车必须全停知道绿灯为止

[@pjtravellife]

目前台灣有些路段已在改善中，會行人路燈時相先亮起綠燈，讓行人通行約過5秒後，車道路燈也會亮起綠燈🥰

[@ethainteoh5904]

@@pjtravellife 改善是好的，我记得我第一次去台北，我要过马路，明明绿灯了，什么鬼旁边的车还开过来，吓死我

[@pjtravellife]

@@ethainteoh5904呵呵，的確需要適應，也謝謝你的分享喔!

[@fsteh787]

You better be careful while walking on Malaysia street. Be careful of SNATCH THEFT. PLEASE...

[@pjtravellife]

Thanks for your message🥰

[@fsteh787]

@@pjtravellife I m a Malaysian. I hope you are safe here..

[@nelsonooi9257]

吉隆坡市中心，基本上公交和行人道都很完善，不過去到市郊地區就比較遜色一點了。

[@pjtravellife]

首都能有完善的交通，已經讓人驚艷囉❤

[@nelsonooi9257]

@@pjtravellife 謝謝你願意看到我們首都美好的一面。

[@pjtravellife]

@@nelsonooi9257不用客氣，也很謝謝你的留言，感動欸❤

[@0014929]

其实马来西亚路边是没人走的，天气太热了，我们都直接驾车到各建筑物里面泊车。

[@Edwin-fk4yy]

朋友, 就算馬來西亞有下雪, 馬來西亞人都不會走路, 因為超級懶惰.最明顯的證據就是,距離50,100米有停車位甚至是免費的, 但是,馬來西亞人都寧願"雙重停車",在他要去的店家前面.都不願意多走幾步路.

[@0014929]

@@Edwin-fk4yy 还好啦，我到比较冷的国家都喜欢走路，反而在马来西亚驾摩多都嫌热。😂😂

[@Edwin-fk4yy]

@@0014929 哈哈，你對馬來西亞人的“認知”不多。

[@0014929]

@@Edwin-fk4yy 🤣🤣

[@user-xc5ko2bn5t]

如果把台灣的機車密度，放在吉隆坡的道路上，會發生什麼事呢？

[@pjtravellife]

我們在吉隆坡的巔峰時段一樣會塞車，但機車沒有台灣多，車子數量比較驚人

[@kkeongl7894]

我到过台湾 如同你说那种情况就算我开车多年也不会在台湾选择开车 分分钟钟撞人或者被撞那种感觉 还有严重逼车的情况， 尤其我是外国人 有什么交通事故就更麻烦了，台湾的摩托车数量和越南主要城市差不多 给人的感觉（摩托车大军冲过来那种感觉）

[@user-rj2mv6vt1v]

很讚的影片

[@pjtravellife]

謝謝你喔🥰🥰

[@user-nt7rq1po9r]

3:45我們馬六甲這裡超過2分鐘都有。

[@steventseng2513]

台灣是停車地域吧，開車出門根本就找不到停車位。以檢舉魔人、檢舉偽君子的標準，隨便路邊停車都是違停。

[@BM2OHE]

停車地獄是沒錯 停車場完全沒有通盤規劃 然後外送機車有些地方找不到黃線

[@steventseng2513]

@@BM2OHE 是啊，我以前住美國洛杉磯一陣子，開車出門不管到哪裡一定會有免費的停車位的，反觀台灣呢，要收費就算了，連要收費的停車位都找不到位子停，真的很可憐，然後這個政府用了個行人地獄這個東西，來進行他們的交通大執法的大內宣，看到行人站在斑馬線上就要停，這個大概是全世界前幾名的嚴格了，行人按按鈕的專用交通號誌不做，就只想要懲罰開車騎車的人，就只想要割韭菜。

[@kkeongl7894]

​@@steventseng2513台湾是（行人地狱 ）美国媒体cnn说的 美国人口不那么密集停车位自然多。美国就是治安问题没办法解决还严重化倾向

[@user-cm6od3rv5h]

你在吉隆坡又不是在其他地段，沒感覺吉隆坡比台灣好，去過了，笑死，你還真會扯

[@pjtravellife]

每個人的感受不同囉!

[@umzwjk]

在大馬，手掌是個很好用的東西。

[@pjtravellife]

呵呵，是指招手後過馬路嗎?😊

[@umzwjk]

@@pjtravellife 是的沒錯！

[@pjtravellife]

@@umzwjk ☺️☺️

[@Edwin-fk4yy]

如鋼鐵俠.

[@ershsu2000]

舉起萬能的手就會減速讓你先過，在台灣呢只會被罵趕羚羊😂

[@HeekuenNeo-lj9td]

Kuala =河口 Lumpur =泥沼 吉隆坡是马来文的翻译。

[@pjtravellife]

長知識了，很棒的資訊❤️謝謝你

[@pjtravellife]

@changyewwong8235 呵呵，旅遊時走來走去特別有感覺❤

[@user-jv6hq7fk8x]

吉隆坡是客家人叶亚来开发的，可惜现今政府刻意淡化了。

[@1185s]

我就覺得奇怪吖 明明我們馬來西亞各州各城市的車道人行道都很好 還是有人投訴🤷‍♂️每年聯邦政府都有整百億馬幣優化城市預算 讓各州各城市申請 只要不太誇張的 從未說不給錢🙄修那麼好 沒人用來走路 反而覺得浪費 根據國際觀察 馬來西亞人拿下全球最懶惰走路的國民沒有之一 😂😂我找隔壁鄰居3分鐘路 都是騎摩托車😂

[@Edwin-fk4yy]

馬來西亞人拿下全球最懶惰走路的國民沒有之一, 這個的確是事實.因為這群人都不曾在外"走過路".只會說很曬, 很熱, 很危險.多多懶惰藉口. 就算馬來西亞有下雪, 馬來西亞人都不會選擇在外走路, 因為超級懶惰.最明顯的證據就是,距離50,100米有停車位甚至是免費的, 但是,馬來西亞人都寧願"雙重停車",在他要去的店家前面.都不願意多走幾步路. 所以結論是, 馬來西亞人的肥胖率是東盟居冠.

[@NK_Khoo-Malaysian]

林神曾承诺在乔治市建有蓋的行人道,也是空头支票

[@woodlakeview]

台灣的人行道與馬來西亞相比, 就是石器時代, 第三世界, 有意思.

[@pjtravellife]

我們台灣的人行道還有進步空間，希望可朝更人性化更安全的設計邁進🥰

[@user-jv6hq7fk8x]

马来西亚道路坑坑洼洼，修车脚修到怕😂

[@pjtravellife]

是在吉隆坡的道路嗎?還是其他城市?

[@beegeessable]

​​​​​​​@@pjtravellife视频中所看到的道路都比较平滑工整。不过在首都吉隆坡某些地段还是会看到坑坑洼洼，尤其是小路、小巷子之类的。高速公路偶尔也会有个坑在那里，对驾驶者很不友善。基本上整个马来西亚坑坑洼洼的道路随处可见，处处都是陷阱啊，我开机车的尤为破费🤣🤣

[@pjtravellife]

@@beegeessable 🥰🥰

[@predictor2045]

​@@pjtravellife马来西亚人不会说机车的，摩托

[@pjtravellife]

@@predictor2045哈哈，謝謝告知，摩托車台灣也是會講🥰

[@van6355]

生活在吉隆坡很多年的大马人，从来不知道吉隆坡的行人道和车道文化在台湾人眼中是这样的，因为我们不走路都是开车点到点的。没认真走过台北街道，所以体会不到你说的行人地狱。

[@pjtravellife]

以後若有機會來可以再感受看看喔🥰

[@chuiyi7751]

吉隆坡不能代表整个马来西亚。

[@pjtravellife]

我們知道喔，所以有在影片提到是吉隆坡為主❤

[@a09488]

台灣交通部可以關起來了⋯⋯太爛了⋯⋯😡😡😡

[@kkeongl7894]

去抗议 每小时至少2个无辜行人被交通工具撞死（不包括驾驶交通工具者）每天撞死48人 必须联合起来去抗议。美国媒体cnn说台湾是（行人地狱）

[@garbage-youtube]

英國殖民過的國家道路交通規劃都保留了殖民時期的規範, 所以會比較好

[@pjtravellife]

我們沒有特別研究過歷史，不過這樣的切入點很有趣，未來去過其他有相同背景的國家，再來感受看看

[@garbage-youtube]

@@pjtravellife 許多台灣人看問題都太過簡單化以偏概全, 比如去中國北上廣大城市走一趟就以為全中國都是那個樣子, 你們也有同樣的毛病, 吉隆坡走一圈就以為全馬來西亞都是那樣, 標題還概括東南亞? 呵呵呵呵

[@eateveryone]

@@garbage-youtube你有粉红思维，他只是想借着吉隆坡来监督政府做事吧

[@garbage-youtube]

@@eateveryone 你是聞名全球的馬來西亞中華膠吧? 我第一個留言看清楚點在出來說話啦!! 蠢貨

[@kkeongl7894]

​@@eateveryone你所谓的监督没用，投票当天你做主投谁 之后政客说了算，台湾岛被美国媒体cnn说台湾是（行人地狱）每小时就两个无辜行人被交通工具撞死（不包括驾驶交通工具者）这也难怪台湾人口萎缩 每天就有48个被撞死。还有各种各样的黑帮和轻判的杀人犯加起来杀的就不少人了。

[@user-yh8nv9cq4f]

台湾的道路几乎没有人行道设计，如果只行驶汽车，行人还有路走，关键是又塞入这么多机车，行人无路可走。

[@pjtravellife]

有些路段要跟機車、車子併行，因此行人的行走空間會顯得較無安全性🥰

[@jbffvgghtrx84763]

台灣的騎樓不是人行道，騎樓的人民的私有土地

[@rickong8951]

馬來西亞的騎樓也是私人地，但市議會管控很嚴，他們有權利直接罰款和直接充公佔用騎樓的東西，是直接和沒通知的那種。

[@migch974]

矯枉過正， 自律才是根本，

[@pjtravellife]

自律的確很重要，希望多些自律者❤

[@yeeayu]

马来西亚的最后一里路不行。来新加坡看看吧

[@pjtravellife]

新加坡的確也是很重視人行道，我們之前去覺得設計很好☺️

[@yeeayu]

@@pjtravellife 新加坡也需要重视行人道在重工工业园，这一点还需要努力的。

[@user-jv6hq7fk8x]

新加坡的路如果日本是亚洲第一，新加坡绝对排第二。

[@yeeayu]

@@user-jv6hq7fk8x 对的，可是还是有些白目的公路使用者危及其他人。

[@skychina]

吉隆坡的轨道交通通车里程比全台湾还多

[@kkeongl7894]

但是规划不好 地点不对

[@khenzizhaojason4993]

在马来西亚要过马路就举的手stop! 有脑的driver都会停车给路人过马路 在加上他们也不敢撞倒路人 因为保险要赔钱的呀 如果出大事放上新闻 那个撞人的driver一定会在facebook被人骂到死😂

[@pjtravellife]

好多人分享舉手過馬路，之後再去馬來西亞，就來試試看🥰

[@Edwin-fk4yy]

@@pjtravellife 別在高速大道嘗試.

[@Edwin-fk4yy]

那個叫"鋼鐵俠"手掌.

[@pjtravellife]

@@Edwin-fk4yy🥰

[@homunculus6259]

我们的人行道挺不错的 但本地人不用阿

[@pjtravellife]

開車居多嗎？

[@homunculus6259]

@@pjtravellife 是的

[@yifan996]

人行道大马很少

[@pjtravellife]

我們覺得比台灣好很多喔🥰

[@jackywong1127]

@@pjtravellife 市区还好，尤其吉隆坡，其它较偏僻一点的地方，行人道会比较少，过马路要举手。。。😅😅😅

[@BM2OHE]

​@@jackywong1127台灣是連市區小巷都沒人行道或被佔用

[@CHANCHAN-ls5gd]

你沒有計算過交通流量不同不能比較

[@pjtravellife]

歡迎分享你的見解☺️我們是以旅人行走於首都的感覺為主喔！❤️

[@kaylahui6902]

台灣就是車路

[@pjtravellife]

希望持續進步❤️🥰

[@teelemon385]

身为马来西亚人。。。。 有点看不下去 😂

[@pjtravellife]

哈哈❤

[@predictor2045]

你体验过台湾的行人道就不会这样说了。视频主很诚实，台湾行人道窄，没有或者摩托占道，摩托反向驶入，商店杂物占道堆到马路上的，没画线的都是有的。我希望大马华人别好像觉得自己国家做什么都不行一样自卑😂

[@pjtravellife]

@@predictor2045謝謝你的留言，很實際，能讓我們知道海外人士對台灣交通的見解想法

[@khokho8251]

。。。。。会好吗？也是超危险的吧

[@kkeongl7894]

对比台湾的确我们马来西亚好很多 ，美国媒体cnn说台湾岛是（行人地狱）平均每小时就两个无辜行人被交通工具撞死（不包括驾驶交通工具者）一天死48个无辜行人。

[@pjtravellife]

希望我們可以變更好，近期有逐步的改善🥰

[@Joe6786]

那些批評馬來西亞的馬華，歡迎來體驗台灣交通，特別是台北以外的城市，讓你們瞧瞧甚麼叫震撼教育。

[@justkal5644]

沒有人情味

[@lolivk]

比起來台灣真的超廢的耶😢

[@pjtravellife]

希望我們能更好囉!🥰🥰 最近有在台中有部分交通號誌似乎調整成行人專用時相，有進步中...😚

[@low3327]

相比下，台湾好太多了 不要乱乱来😂 我们确实需要进步

[@user-dz9sy4lt6q]

你們到印度、菲律賓、越南玩一次，回來就不會對台灣交通靠么了。

[@pjtravellife]

歡迎分享你在印度、菲律賓、越南看到的交通情況喔!

[@wangkimyung7245]

马来西亞車祸率極高,那是马路上的使用車輛互撞, 但在行人這一方面就完勝台弯, 不是以谁的先進或完善, 是行人拿起手就有車輛放慢速度,好象心有靈犀, 行人过马路不会扭扭揑揑,浪费时間, 以上不是在高速公路

[@pjtravellife]

@@wangkimyung7245謝謝你的分享喔❤

[@steevek]

马来西亚的华人都热爱中华文化，也大力支持中国的发展，就这点台湾人要永远学习

[@peterlee6148]

中国快要倒了。ha ha.i support taiwan.

[@tingtinglim3792]

我们支持和延续中华文化而已！后面不需要说！仅代表你自己

[@Js.candycane]

熱愛中華文化是真的，後面的大可不必

[@predictor2045]

你别代表我，共产党那套乌托邦骗骗小孩

[@hithithi]

你自己支持就好，還建議你愛中國就搬到中國幫它建設。