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路線バス運転士の日常(入社〜退職) 猫meme#猫ミーム #猫マニ
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2:03
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00:32
小蚂蚁会选到什么呢!#火影忍者 #佐助 #家庭
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00:17
路線バス運転士の給料日 猫meme
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Жазылу 6 М.
路線バス運転士の日常
Күн бұрын
Пікірлер: 277
@KT-xo7hx
7 ай бұрын
バスの運転って楽じゃないと思うんだが・・ 給料安すぎ。
@hakonehayate579
6 ай бұрын
まあ実際問題、運転士がまともな給料受け取ろうとしたら最低でも現行運賃を3倍は上げないと無理でしょう。そりゃ反対もされるでしょうね。
@ミストレックスアトリーム人さ
3 ай бұрын
人の命預かってこんな薄給じゃ誰もやりたがらないよな…
@ロックマイク
8 ай бұрын
現役バス運転士です。まさに日常が猫ミームになってました。 追加で退勤から出勤までの時間、1日の拘束時間、様々な濃すぎるキャラの客、事故ってしまった時の会社の対応など入れたらよりリアルになると思います。
@yt9751
8 ай бұрын
もっと評価されて欲しいわ。沢山の命預かってる技術職なんやから
@石井靖浩
4 ай бұрын
よくバス停の広告で(運転手が減っています運転手募集中)を見かける。
@sansanbonbo39
8 ай бұрын
そりゃ人が辞めて便が減ってくわな。必要とされる仕事が薄給なのほんと日本どうかしてるんだわ。
@sudati47
8 ай бұрын
残業までしてるのに「今月全然働いてないね」は殺意わく(確信)
@ひやお-g8z
8 ай бұрын
たしかにこの「働いてないね」発言おかしいと思いました 通常業務はちゃんとこなしてるのに
@アストラル-y3t
8 ай бұрын
@@ひやお-g8zヤツら(会社)は残業を何時間したかしか見てませんからね…
@湯お-h9m
8 ай бұрын
残業←偉い サービス残業←超偉いとか終わってる会社がちょこちょこある地獄
@daichi-r8j
8 ай бұрын
感覚が狂って来てるだけだと思うけど、 本来の定時外に仕事させておいて働いてないとは何事よ
@ナガスマ
6 ай бұрын
2024年4月から減便残業減り休日出勤無くなり給料が😢
@いちみつ-e6f
8 ай бұрын
原資がなくて上がらないから人が離れる悪巡回なんよ…
@チョモランマ-t9c
8 ай бұрын
自動車教習所通ってるけど、普通自動車ですら運転難しいのにバス運転手は高度な運転スキルと連勤で運転してて凄いわ
@fish7648
8 ай бұрын
残業した人、休日出勤した人は偉いみたいな風潮やめて欲しいマジで。
@カイジン-v3j
8 ай бұрын
やった人を奨励するのはどうしても仕方がない。 やらない人と同じ水準はおかしい。もっと差をつけてほしい
@少納言従五位下
8 ай бұрын
@@カイジン-v3j 単に無能で仕事が遅いだけ、あるいは時間だけはかけて品質が伴ってないことも十分あるわけで、時間だけじゃなくもっと多角的に評価しろってことじゃないですかね。
@カイジン-v3j
8 ай бұрын
@@少納言従五位下 人によるのは仰るとおりです。 ただ、残業はともかく土日出勤で効率悪いやつを出させますかね。
@アサリ-n5x
6 ай бұрын
バスの運ちゃんにチップあげようかな…
@青空光-n1p
8 ай бұрын
大型二種なんか今の時代貴重だろうにこんなに薄給なのやばいな
@maburuluck
8 ай бұрын
残業少ない=仕事してないって認識おかしくない?
@湊星梨華みなとセリカ
8 ай бұрын
一月休日3日だと、いくら払おうと完全に法律違反なので、出るとこ出てください。
@知波中戦車
4 ай бұрын
転職かストライキやね
@夜のカフェテラス
8 ай бұрын
路線バスには助けられてるし本当に賃上げして欲しいわ…
@MINAMIKANA1000
8 ай бұрын
そら人減るよね しかも会社側がなぜ人員が増えないのか理解できてないのも怖い
@upassy
8 ай бұрын
運賃はほんと、運んでもらってるこちらの身としては、もうちょい上げてもらってもいいんですよ・・・と思ってます。
@労働組合
8 ай бұрын
残業20時間で全然仕事してない判定は草
@kpp6497
8 ай бұрын
免許必要なのにこの給料なのは悲しくなるな…
@諏訪子しゃま
8 ай бұрын
専門職だろうにこれはエグいンゴね
@user-pi4rp5el9t
8 ай бұрын
社会保険異常すぎる
@オールウェイズ二郎-m6b
8 ай бұрын
強制加入で将来もらえないのに税金じゃないといいはるメガネ
@トミ-h8x
6 ай бұрын
バス屋やるんだったら、次起業しますは。 他の事業も含めてね😊
@PhoLai350
8 ай бұрын
残業しないと稼げないこの国はおかし過ぎる😅
@manmaru5637
8 ай бұрын
その残業さえもするなというこの国もう終わり。
@rug01pinkish9
8 ай бұрын
裏金公認国家だぞ
@__-bj8ny
8 ай бұрын
@@rug01pinkish9 2Fで草
@ジョニキ-d9c
8 ай бұрын
@@rug01pinkish9 嘘つけ許されるのは国会議員だけだゾ 一般人は1円でもアウトゾ
@トラヤヌス-i3s
8 ай бұрын
残業規制が入った結果、残業があっても隠されて賃金が払われなくなったとさ
@カズ-g6v
8 ай бұрын
20時間残業で手取り18はしんどいな...
@冷水と温水のあいだ
8 ай бұрын
まじで頑張ってる学生のバイト代くらい
@涼風青葉-p3t
7 ай бұрын
この給料で運転、お客対応(クレーム等も含)、洗車等って考えたら…そりゃあ人も集まらないよw
@まる-v2l
8 ай бұрын
そらこんな待遇では誰もバスの運転手なんかしませんわね・・・
@ノンレムZzz
8 ай бұрын
0:24 社長言い負かすの好き
@kanjyonobaiasudetamotareteruSK
8 ай бұрын
猫ミーム史上初の新展開
@海苔高-r2x
8 ай бұрын
西鉄バス運転手『だから運転手の成り手がいなくなるんや(怒)』
@ken150wood
8 ай бұрын
【社会保険】と言う鼠講システムが諸悪の根源
@UO_dekkkkkKA
8 ай бұрын
私、鉄道マンだけど似たような感じ… いつも思うよ。公共機関は国民の生活に必須と言うのに、なぜそこで働く人を蔑ろにするのかと… 理不尽に客に暴言吐かれても我慢しろ、長時間遅れなく運行しろ… 人がいない、休みが取れない。ならせめて給料で還元して欲しいよね。
@TheOriginalChicken
8 ай бұрын
来年度からは働き方改悪で残業規制がかかるので更に給料下がります☆
@md-1112
8 ай бұрын
金剛バスの亡霊がみえるみえる
@アンダーソン-s1b
8 ай бұрын
こんなん転職不可避やん
@jprj4563
7 ай бұрын
MKって、色々言われてるけど、支払うものは支払ってんだと思った このぐらいの残業を初任給でやったら手取りが35万になると言ってたなあ 体力が保たないから、別のバス会社へ転職その人はしたけど
@yukiminoly4526
8 ай бұрын
なくてはならない仕事ほど軽視されがちだよねマジでなんなん
@ああああ-j2y
8 ай бұрын
それでも働く人材がいるから賃金は据え置きなんだろうな 会社側に団結して訴えるべきや
@千宗易-f8f
8 ай бұрын
ストライキしてないバス会社ってなると割と絞られそう
@polyoshinco
8 ай бұрын
ストライキ、ガチでしてみるのも手ですよ 介護士や保育士や他のエッセンシャルワーカーも同じようなもんですよ ここから革命起こすのもありですよ 絶対飛び火して波及していくと思いますよ
@kochiyasanae290
8 ай бұрын
バス運転手だけ優遇とかできないんですかね政府さん
@wasuraruluigi
8 ай бұрын
なんで顔も名前も知らない赤の他人の命を数百円で預かる(時刻通りの車移動サービス付き)仕事が薄給なんかね
@rug01pinkish9
8 ай бұрын
アンチ乙 裏金作りに奔走する政治家の方が責任重いから
@肉筋-o3x
8 ай бұрын
@@rug01pinkish9最近覚えた「アンチ乙」って言い回しを使いたかったんだろうけど、使い方おかしいぞ
@SB-555
8 ай бұрын
インフラには価格がつけられないから生活を支える職は必然的に薄給になる
@リョースケ騒音剣士
8 ай бұрын
@@SB-555だとしてももうちょい報われて欲しいと思うんだ
@イチバン-v5r
8 ай бұрын
「政治家の味方と見せかけて自分がアンチです」ってネタだから正しいよ一応
@Rana-kb4xh
8 ай бұрын
保育士とバスの運転手は国から手当でるべき。自民党に怒りが湧いてくる。頑張ってる人に使え。お金を。
@新垣翔大-c7q
8 ай бұрын
バスの運賃がタクシーの10分の1なのシンプルにどうかしてる
@monogatari_71
8 ай бұрын
多分前年度も体酷使して働いた分年収がちと高くなって社保でガッツリ取られちゃうから残業しないと大変なことになるんよね…恐ろしい
@cabbage_policeman
8 ай бұрын
電車の運賃よりバスの運賃の方が全然高いのに給料安いってなんなんやろなぁ(白目)
@おとわっっ
8 ай бұрын
20時間の残業で手取り18って…
@daichi358
8 ай бұрын
住民ですがとっとと値上げしてやれと思う
@chiyodadiary
8 ай бұрын
実際令和の世ながら北の方でストを起こした会社があるし、公共交通のストはやっても良いと思う。 動かなくて不利益被っても、それは現場のせいじゃなくて、物価高に合わせて対応しなかった会社とさせなかった利用者の責任だし。
@ミッチェル-q2p
8 ай бұрын
この手の話を聞くと日本人は消費者意識を改める時期なんだろうなぁって感じる
@かずらぼ-v4m
8 ай бұрын
地域のバスは運転手不足で潰れればいい。 地域の住民はバスが無くなって不便になればいい。 運転手を底辺だと決めつけて搾取してきたツケが来るんだよw 俺は2種免許あるが個人トラックで適当に稼ぎます。
@ガーベラ-d2k
8 ай бұрын
底辺とか思った事ねーわ。 お前、捻くれてるな‥
@おいも太郎-y6h
8 ай бұрын
アルバイトの方が稼げそう
@ミックスジュース-d8u
8 ай бұрын
マジで、それ!
@HkingODST
8 ай бұрын
普通にストしてもらってどうぞ 給料低すぎ いつだかか辞表出した運転手の理由をバス停の案内板に貼り付ける(社員の待遇が悪いのを自ら証明してる)という無能なバス会社あったよな
@felio7008
8 ай бұрын
田舎の工場で、残業80オーバー、交代勤務で深夜手当もあるのに、似たような手取りだったわ。 勿論、パワハラ、サビ残当たり前。 以来、給料安くても楽で昼勤だけの仕事するようになった。
@スターク-c6j
8 ай бұрын
労基さん!労基さーん!
@OWCITIV
8 ай бұрын
そして地方では運転手が居なくなり廃線や休止期間を迎えるバスも多い
@yuri-wz5mm
8 ай бұрын
労組にもご相談を…
@宮永照-s4v
8 ай бұрын
18万!!!?????? なんだこの国
@maizuru_TV
8 ай бұрын
父が自衛隊を定年退職してからバスの運転士をやっておりますが、本当に給料が安いです。勤務時間も長く、休日も少ないのに可哀想です…。
@AIUEO-fo9zx
8 ай бұрын
さすがに薄給すぎて草
@さんぴん茶-z9z
8 ай бұрын
手取り30万は額面40万レベル、手取り18万は24万レベルだぜ 会社によって異なるけど
@85682
8 ай бұрын
いつもありがとう
@ガチマジ-o8t
8 ай бұрын
低過ぎてオエッ猫は草
@めざましじゃんけん
8 ай бұрын
自分もバス会社にいたことありますけど、新人の時で時間外労働50時間やって手取り25万くらいでしたね。 80時間はさすがにやったことないですけど、今は月60時間超えた分は割増1.5倍なのでそれで27万は少なすぎる…
@mgwpdtdpmwgw
8 ай бұрын
3日しか休んでなくて手取り27万なら転職したほうがいい
@tunapack6276
8 ай бұрын
みんな激務で頑張ってるのに薄給なのつらい… 残業しないと手取り20万いかないのおかしい… 岸田見てるかー?
@ikesik-x2b
8 ай бұрын
岸田が猫ミーム見てるわけないだろ麻生じゃねーんだから
@HK-ou2bp
8 ай бұрын
岸田より経団連の会長とかに言えよ
@ksite2513
8 ай бұрын
岸田じゃなくて自分で動け。転職しろ
@takumajairo4595
8 ай бұрын
高卒の給料かよ… バス路線減って当然だな…
@kohjitanaka.
8 ай бұрын
残業80時間やったら手取り30でも安すぎるわ
@こうしちろう
8 ай бұрын
ワイの地元、昔はバスの運転手とか年収1000万だったらしい、、、 人口が減るとこうなるんだな 責任が重い仕事なのにマジかよ
@rui-jihi9824
8 ай бұрын
年収1000万ってマジっすか!?
@nihonsaru1997
8 ай бұрын
人口関係なくて草
@こうしちろう
8 ай бұрын
@@rui-jihi9824 バブルの時期の話だったのかもしれません。
@rui-jihi9824
8 ай бұрын
@@こうしちろう あーバブルなら納得ですね!
@まどまぎ-o7t
8 ай бұрын
労働基準法違反が横行してる。 サービス残業反対。
@Mナナコ-k3z
8 ай бұрын
手取りで27は上等かと……
@Ch-wc1oy
8 ай бұрын
そりゃバス運転手いなくなるわけだ
@おおとり-b8n
8 ай бұрын
これはひどいすねー 社長に威圧ネコしてるの見るのこの人のくらいかもw
@hyatt777
8 ай бұрын
残業20時間してるのに手取り20超えないの悲しい。
@歩くクレヨン-i8t
8 ай бұрын
手取り30万は欲しい!?!?それでも少ない100万にしよう!!!!
@jisaku360
8 ай бұрын
バス運転手の賃上げしてやれと思う。あんな変則的な勤務帯なのに。 運賃値上げ反対させられる?それなら廃便or市区町村が値上げ分を肩代わりしろって脅すしかないよね。 運転手も奴隷じゃないんだし。
@着陸即箱
8 ай бұрын
バスだけじゃなくて輸送関連全般、ガス代も部品代も上がって人手不足もあんだから問答無用で運賃上げたらいいのに…
@つみっく
8 ай бұрын
集団の為の仕事ほど市場には評価されないという経済のバグよ…
@sen-sigsiro4101
8 ай бұрын
運賃の値上げではなく、幼児運賃の廃止や老人への優遇措置を辞めればいいのだよ。 バス無くなって困るのは老人でしょうに。
@user-oq8mp6tx5v
8 ай бұрын
でも老人を優遇しないとあいつら無理やり運転しだすから……
@何時高速
8 ай бұрын
無理やり運転し出す老人の事まで、バス会社が考慮しなくてもいいよ。 バス会社が無くなる方がヤバイわ
@hirloh6620
8 ай бұрын
ここの発言者全員ヤバいな。 自分の高齢化した親の面倒も見ずに、こんな発言している。 自分が歳取ったら、病院連れて行かなくてもOKという事ですね。
@nihonsaru1997
8 ай бұрын
@@hirloh6620高齢者用のタクシー用意すればいいだけ、バスだと逆にお年寄りいじめだよ😢
@toybox2191
8 ай бұрын
氷河期世代最盛期390時間残業(総時間550時間)且つ休み無しのワシよりもらっているのでセーフ・・・?🤣
@manyyqqqq1
8 ай бұрын
SE業界転職待ってます。人全然足りません。繁忙期は仕事はきついけどお金はもらえるよ(最高月残業130時間)
@karakare_fnf
8 ай бұрын
残業少なかったら仕事してないって頭おかしいんか…そもそも通常業務ですら法律ギリギリの時間なのに…
@ナインボール77
8 ай бұрын
あとはイカれてる36協定(#^ω^)
@sprite6591
8 ай бұрын
額面30万は欲しい発言も結構麻痺ってるけどな、最低時給余裕で割ってるじゃあ…
@諏訪子しゃま
8 ай бұрын
こんだけ残業したんだからせめて30はくれよってことでしょ?
@sprite6591
8 ай бұрын
@@諏訪子しゃま 月3しか休んでないのに30万でいいの?元の賃金低すぎて麻痺ってね?って意味です
@pjmwdgwp
8 ай бұрын
看護師、工場作業、トイレ清掃員、教師、土木作業員、バス運転手と日本に必要な職業が薄給なのヤバすぎる ゴミ収集者は学歴不問で年収400万いけるそうだからそこの格差もおかしいわ トイレ清掃員の方が精神的にも身体的にもきついのに、ゴミ収集者は年収400万…
@ktkt4671
8 ай бұрын
あと保育士
@トミーミツール
8 ай бұрын
福祉関係も忘れないで
@ghq475
8 ай бұрын
ゴミ収集者もきついやろ
@msm04g93
8 ай бұрын
コメ主はゴミ収集作業員のことなんだと思ってるんだ
@huri-za
8 ай бұрын
低くないのが結構混じってるぞ・・・
@海を渡る終末時計
8 ай бұрын
維新の橋元がドヤ顔でバス運転手は税金泥棒みたいなこと言って、大阪市民が万雷の拍手で給料下げまくったのでこんな状況です。真面目にストライキの100や200していいと思います。
@comachi586
8 ай бұрын
別に大阪に限らず全国そうだよ、どこも給料が減り人手不足、タクシーも。その内自動化、ライドシェアだろうね。
@ももゆみな
8 ай бұрын
まぁ大阪は税金泥棒、吸血公務員によって滅びかけてたのは事実だし
@ももゆみな
8 ай бұрын
まぁ吸血公務員によって大阪が滅びかけてたのは事実だし
@ももゆみな
8 ай бұрын
まぁ大阪は税泥吸血公務員によって壊滅しかかってたのは事実だし
@ももゆみな
8 ай бұрын
まぁ大阪は税泥吸血公務員によって滅びかけてたのは事実だし
@abyss6162
8 ай бұрын
闇すぎる...
@HKRI_RIM
8 ай бұрын
20時間の残業って決して少ないわけではないのに、それで手取り18万って…
@NicoNicoDougaInmuCookieYajuSen
8 ай бұрын
結局やめるしか変える方法ないよね
@ももも-y3x
8 ай бұрын
就活当時に四季報に載ってた年収かなり良かった気がするんだけど(平均年収700万くらい) もう10年も前だし、地域によっても変わるのかな
@美作三朝
8 ай бұрын
それたぶん税でとられる分入れられてる
@Mejiro_M
8 ай бұрын
派遣のバス運転士のほうが給料高かったのバグだと思ってる アルバイト扱いだけど手取り40万超えてた…
@オービット-v2c
8 ай бұрын
社員は安く使える奴隷みたいなもんか…
@リョースケ騒音剣士
8 ай бұрын
普通逆やろ…
@rowdes1
8 ай бұрын
その分、社員は賞与があるろ
@りりがみ-u6r
8 ай бұрын
なんかこういうの見てると就職嫌になるな
@ZSU0520
8 ай бұрын
残業させてくれてしっかり支払ってくれるところでバイトした方が稼げるけど10年経つと正社員が圧倒的に給料いいから今は我慢がいい
@ご主人-v7v
8 ай бұрын
へぇ〜今月の残業代って今月にはいるんやなぁ
@はると-b6y9w
8 ай бұрын
これだから人が集まらないんでしょうね😢
@tosikiky
8 ай бұрын
10年前四国で路面電車の運転してたとき、超勤95時間で手取り20万切りました。 正直バス会社は天国です。
@愛ランド-j5t
8 ай бұрын
バス会社は基本的に国からの補助金で成り立っているため給与水準が公務員より高くなると絞られる傾向にある(大型二種が昔に比べて特別な技能とみなされていないことも関係があるかも) 加えて変形労働時間制を採用している会社がほとんどであるため実労働時間が思ったより短い(当然サビ残はある)ためこんなことになる 小泉政権から続く陸運いじめの果ての結果です、この国の陸運はとっくに破綻しています
@tak7117
8 ай бұрын
最後吐き気もよおしてるのワラ
@hideromanpan
8 ай бұрын
え、20時間残業して手取り18!? そんなもん即転職一択じゃないですか。 地域の為、住民の為、理想はわかりますが将来どうするんです…
@かにてん-p4k
8 ай бұрын
残業20時間で手取り18万? 最低賃金にも満たなくないか?
@stb-1461
8 ай бұрын
恐ろしく低くて草
@gm-ul5ht
8 ай бұрын
税金でも何でも注入してやってくれ、必要だろ
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