理由あり実動FZX250ジール 壊れたエンジンを載せ替えます！旧車水冷4発さすがに直し(せ)ません💦

マイナー車　FZX250の先人たちの知恵、情報がつまったサイトはこちら↓
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コンロッド破壊されたエンジンはあきらめて載せ替えることにしました。
エンジン載せ替えも、不動車からのスワップなのでギャンブルです。
キャブを開けてみてもキレイで元オーナーはけっこう手を入れていた形跡が見て取れます。それか、エンジン不調なのでキャブをオーバーホールしてみたがダメで挫折したか・・
それだけにこの車両はもったいないです。

[@user-og7pv8pk4u]

良かったですね。おめでとうございます！

[@keikoma7079]

ありがとうございます😊 毎回、ハラハラしてます。

[@today-kyo]

私も去年からジールに乗ってます！ マイナー車でなにかと情報が少ないので、動画参考にさせていただきます！

[@keikoma7079]

いかにパーツ確保するかですね💦

[@toranosukeijuuinn]

かかりましたね。 エンジンが息吹き替えした瞬間を共有させて頂きました。 インシュレーターの件ですが、部品が出ないケース多いですね。 しかも不人気車種からです。数を作ってないからなのか、メーカー戦略なのか解りませんが、キャブ車は、中華に救いを求めたりもしです。 また、某You Tuberは、靴底を補修するシューグだったかでインシュレーターを補修してました。 なにわともあれ、祝エンジン始動！

[@keikoma7079]

ありがとうございます！ メジャーだと思われる車両も部品供給は20年くらいでかなり厳しくなるのが現実ですよね😇 メーカーとしたらいつまでも在庫したくないのがホンネでしょうけど。