الصيف وارتفاع حرارة محرك السيارة

• كيفيه عمل ولف الحرارة ...

[@محاربالعقيدة]

السلام عليكم ...استاذ رياض بالنسبة لمشكلة الحرارة اني انصح الاخوة انه دائما يشترون سيارات خليجية لان تجي طبقا لمواصفات بيئة ودرجات حرارة الخليج الي تعتبر صيفا ثابته او شبه ثابته عكس الوارد الامريكي طبعا اكو هواي ولايات بأمريكا ايضا حارة ولكن مو ع طول اليوم

[@محمدالضيعاني-خ7ح]

حبيبي الله يديك العافيه انا من اليمن اتابعك واصل انت انسان رائع

[@وسامالبغدادي-خ8ض]

أحسنت استاذ اجدت الشرح وافي وشكرا لك

[@alish9620]

كل الحب والتقدير والاحترام لك استاذ او مهندس رياض الله يعطيك العافية بكل الحب الف تحيه لك والي الشعب العراقي العظيم من متابعك من السعودية شكرا جزيلا ولكل الشرفاء في العراق العظيم. ❤❤🕊🕊🕊🇸🇦🇸🇦🇸🇦

[@ابوالعزالمختار-ف1ه]

شكرا استاذنا العزيز

[@husseinalquraishi7195]

كلامك جداً منطقي ومقبول، أشكرك جداً وبارك الله بيك.

[@sdfsdfsdfsdsdfsf8468]

من امريكا محب و مستمع تحياتي

[@phys5318]

بارك الله بيك شرحك اكثر من رائع

[@محمدرضا-و4ي7ط]

الله يحفظك ويسلمك 🌹🌹🌹🌹🌹

[@alaaalsalhy4857]

اخ رياض اني عندي كورلا ٢٠١٦ سنتين صارلهه يمي بدلت راديتر صيني واعتقد سرة واحد .بس اهم شي من بدلته بدلت وياه ماء الراديتر اصلي امريكي كولنت مرة وحدة ارتفعت الحرارة عندي فوك النص بشوية بسبب تراكم الاطيان والاتربة عالراديتر ورجعت نضفتة وهسة خير من الله

[@russianlegend7302]

أعمل حلقة عن الفرق بين البنزين العادي و المحسن و كم نسبة النقاوة ٨٠او ٩١ أو ٩٨؟

[@Aahmed3]

العادي بانزين عادي ما ينطيك نشاط للمحرك كلش قوي البانزين المحسن يفيد للسرعات والتبريد وينطي نشاط للمحرك وسرعه يفيد للطرق الخارجيه

[@yassir945]

فرق من السمه للكاع

[@russianlegend7302]

@@yassir945 قصدي هل المحسن ينفع لكل السيارات؟

[@Moon8rrq]

@@russianlegend7302 ما يحتاج حلقة حبي هو كل محرك مكتوب على السيارة نوعية البانزين الي يحتاجة المحرك حتة ينطيك اداء المحرك بشكل طبيعي مثلا محرك يأخذ بانزين 91 اذا تخليلة بانزين 80 يقل اداء المحرك وبعض المحركات حساسة ممكن يصير عطل على المستوى البعيد أما إذا خليتلة بانزين 95 ما راح يصير ادائة احسن لا راح يبقة نفس أداء بانزين ال 91 لان هو هاي حاجتة ماكو داعي تخلي بانزين اعلى أما بانزين 98 ما اعتقد متوفر بالعراق يمكن بس بكردستان وبعض محطات بغداد والله اعلم يجوز اصلا ماكو وهذا ماله داعي غير فقط للسيارات الرياضية ذات الأداء العالي جدا مثل سيارات فيراري ولمبرغيني وغيرها من سيارات السوبر كار وهذي السيارات قليلة وغير صالحة للاستخدام اليومي أما البانزين المحسن الي عدنة صراحة ماكو اي معلومة عن نسبة الاوكتان مالتة الوزارة تكول هم يستوردون بانزين 95 من الامارات قسم يخبطوا وية العادي وقسم يباع مباشر بالمحطات بس صراحة اني وأغلب الناس تشك بمصداقيتهم لان جودتة رديئة والبانزين المحسن تكول الحكومة نسبة الاوكتان تقارب ال 90 والله اعلم فبالنسبة لسؤالك المحسن ينفع لكل السيارات اكيد لا اذا سيارتك مثلا دودج تشارجر هيلكات يحتاج 95 أما اذا سيارتك تستهلك بانزين عادي وما يصير اي مشاكل على المحرك ويقل ادائة مثلا ماكو داعي تخلي بانزين 91 خلي عادي ووفر فلوس بانزين اتمنى جوابي كان كافي اخوية العزيز

[@صادقالعرداوي-ت4ب]

كلامك ذهب استاذ رياض

[@anmarakram9392]

بالنسبة للاخ من كركوك خلي يتاكد من وجود قطعة بلاستك تحتك بالخزان وتولد شحنات مستقرة على السطح الخارجي للخزان حتى وان كان الخزان حديد او بلاستك فبمجرد فتح القبغ ووضع الهوز راح تتولد صعقة واذا يريد يتخلص من هاي الحالة يربط سلك بالخزان مع جسم السيارة لتفريغ اي شحنة متولدة هذا في حال مالكة اي احتكاك مع الخزان

[@mohammedtiraz1101]

بارك الله فيك على المعلومات الراقيه

[@كلمايخصالسمند]

بالنسبة لصاحب الدوج كلامك صح خلي من ينزل يلامس الارض بيده قبل لا يفول

[@ahmedal_iraqe4478]

ياأخي احب اتابعك موضوعاتك شيقه وجاي تنطي شغلات علميه ربي يدومك ويحفظك متابع من البصرة

[@Lsvvi]

شوف والله لو نظام التبريد كامل 100٪ سليم وباحسن حاله اقسم بالله ماترفع حراره الحراره ثابته ومجرب على درجه حراره 50 كمان ب امريكي كابرس ومع اني مو حاطط مويا اصلية ولي سنوات ماسويت صيانه ونظافه

[@عبدالستار-ن1ل]

شكراً على هذه المعلومات التي جاءت في وقتها

[@fawazfaris6178]

الله يبارك بيك وبجهودك اخويا رياض نورتنا بمعلوماتك القيمة.

[@alialsand3716]

استاذنا العزيز اجوائنا حرارتها مو طبيعية لذلك تحتاج راديتر المنيوم عمل سراوين او ثلاثه مع تبديل جوزة الحماوة حتى تعطيك قراءة صحيحة وتغيير ولف الحماوة

[@sdfsdfsdfsdsdfsf8468]

بالنسبه للزوجه:- 1- شرارة كهربائية و ارضي= رأس المضخه حديد و اكو سلك ارضي داخل الصوندة همه حاسبين هيج لحساب 2- احتكاك في مكان قريب من فتحة البارزين مما يسبب حرارة عالية تحرق الغاز و ليس السائل 3- يسنسر يوجد قرب فتحة البارزين فيه شورت

[@مهندالشمري-ك4س]

بارك الله بيك والله انته تفتهم الله يوفقك

[@saeedali4983]

تركيب مراوح خارجية على رديتر المكيف تساعد كثير في خفض الحراره لكن تأكد ان يكون سحب الهواء ناحية المحرك وليس للخارج ولو تكون مروحتين أو واحدة كبيرة أهم شيء تغطي 80% من مساحة الرديتر مال المكيف

[@audaihiathamnaji8605]

مواضيع جيده وشرح وافي

[@AliAli-ql2iy]

احسنت استاذ رياض ربي يحفظك

[@husseinali5319]

بارك الله بيك على ها المعلومات القيمه يجعلها في ميزان حسناتك

[@johnnyalashury786]

مشكور استاذي بارك الله بيك و الله يحفظك

[@ahmedalhaaj]

بالنسبة للاخ ابو الكورلا الامريكي شد راديتر سراوين وما حصل على نتيجة جيدة.. السبب انه ولف الحماوة لازم يتبدل بولف يلائم اجوائنا لأن الأمريكي يجي حرارة أعلى يلا يفتح.. في الغالب يجي 85 درجة يلا يفتح.. حسب اعتقادي يحتاج يبدل ولف يفتح بدرجة حرارة اقل مثلا يفتح بدرجة 80 او اقل مثلا 75

[@eng.ahmedsahib2963]

معلومات قيمة وعلمية. عاشت ايدك

[@jassimshamel5072]

ربي يحفظك رحم الله والديك استاذ رياض

[@ammarhussam05]

بالنسبة لمشكلة الاخ بكردستان، بالجو الجاف تصير كهرباء ساكنة بالهدوم وبداخل السيارة بسهولة، فلازم من يمسك المضخة مال البانزين ايدة الثانية يمسك بيها بدي السيارة حتى يلغي تأثير الشحنة المتكونة قبل ما يبدي يفول. حتى لا يصير شرارة تشعل بخار البانزين

[@saudi2030sp]

اذا هاي المشكله ليش صارت بس عد شخص واحد ليش مصارت عد الكل

[@ammarhussam05]

@@saudi2030sp هيه حتى بالمناطق الباردة ما تصير دائما، تعتمد على كمية الشحنة المتكونة وامور ثانية مثل هل الشخص الي لازم المضخة معزول عن الارض ام لا. فتصير بحالات معينة

[@mqayazn6053]

ربي يحفظك أنت انسان راقي

[@عليعباس-ظ7ك4ذ]

اشكرك هواي عن هذه المعلومات وياريت تسويلنه فديو عن الياباني اللانسر بأنواعه وشكراً

[@سيفعلي-ز7ك9ز]

والله العضيم هاي المرة شرحك حلو بس ياريت اتوسي حلقة عن الحرارة وضعف البيرك في الحرارة بس محد يسمع الحرارة تضعف البريك بعد عدم ملة خزان الوقود بالكامل خلي نصف خزان علمود لا يتفجر بعد إذ اطريت تطلع الضهر افتح قبغ خزان الوقود لتخفيف الضغط نقطه اخيرة لاتخلي اي شي قنية غاز عطر جداحة لن راح تنفجر وأفتح الجام شوي مع العلم لآزم حتى البطاريه تشعلع احد أطراف البطاريه بس احتمال اصير مشكلة تغذية الكمبيوتر السيارة وآسف على الإطالة

[@BB39BB39]

السلام عليكم ورحمه الله استاذ رياض بعد اذنك سؤال شو مشان تبديل زيت القير سياره مرسيدس 2005 200 C 200

[@KM-bj4ju]

شرح وافي احسنت اخي رياض ...بالنسبة لحادث الحريق الذي حصل في دوج كرفان في محطة الوقود ...من المعلوم أن حركة البنزين داخل الخزان تولد شحنات في الخزان وفي البنزين نفسه لكنها ليست كبيرة مثل الصهاريج التي تحتاج إلى السلاسل الحديدية المتصلة بالأرض لتفريغها بشكل دائم خوفا من حصول انفجار ... اعتقد ان السبب هو أن بنزين المحطة يحتوي على شحنة كهربائية اصلا وعند حصول تماس بينه وبين جسم السيارة حصل تفريغ اي شرارة أدت إلى حصول الحريق أو أن الشرارة حصلت بسبب اخر وهذا التحليل استنادا إلى كلامك اخ رياض لأنك قلت إن بمجرد أن بدأ بضخ البنزين الى السيارة حصل الحريق ...مع خالص تقديري واعجابي بشخصكم الكريم اخوكم الفيزيائي خلدون ابو محمد

[@لمرنكؤمم]

الله يوفق اخي العزيز انت ذهب وجاي تنفع الناس بالنشر مالتك اما بالنسبة للحماوة عندي دوج كرفان 14جانت تحمة 3/4بدلت راديتر اكبر وقبق راديترمن18لل16 وضفت مروحة ستاركس وهساع الحماوة 1/2والحمد لله

[@maithemabbas2275]

وفقكم ألله لما يحب ويرضى 🌹🌹🌹

[@ابوعليالعلياوي-ز9ف]

بارك الله بيك معلومات قيمه

[@وسامالتميمي-ر3ت]

استاذ رياض المحترم عندي سؤال قبق الراديتر اكو أرقام مطبوعة على القبق 9. او 1.1 شنو معني هاي الأرقام وهل لها تأثير على ضغط الماء من والي قربة الماء وكيف اختار القبق المناسب لسيارتي علما ان سيارتي تويوتا كراون موديل ١٩٩٣ (بطه) تحياتي الك

[@مرواناحمد-ه6ت]

هذا الرقم هو مال ضغط فتح القبق من يوصل لهاي الدرجه يفتح القبق المحركات الي حجمها ٢٠٠٠ وجوا الرقم 0.9 المحركات الي حجمها فوك ال2000 الرقم 1.1

[@starhbeb6403]

بارك الله بيك ستاذ رياض عاشت ايدك عل معلومات

[@RASAAHPDR]

اني عندي كورلا امريكي بيها حادث خلفي تصعد عندي الحماوه بالنادر كللش يعني الجو واكف مابي هوه و الحرار و ٥٢ وصلت ٣ارباع و بس عبرت الازدحام نزلت و التبريد مفصل مره وحده بس و للعلم السيارة بلادي من مي الراديتر للرادير كلشي ممبدل . ......برأيك اشد راديتر اضافي للاحتياط لان بيها راديتر سره واحد و مروحه تك و سرعتين ؟؟شتكول @رياض جعفر

[@ayhamtouma7508]

ابو الدوج كرفان الفرش مكان السايق خلي يبدلة لان يسوي كهربائية ساكنة بجسم وملابس السايق من يجي يلزم ذراع تفويل البانزين تنتقل شحنات جسمة للذراع بس يخليه على فتحة التفويل يصير تفريغ شرارة ولهبة يعني قبل ما يضغط لفتح البانزين تصير الشرارة لهذا السبب يتلاحكولة

[@حيدرالساعديالصدري]

والله معدل مشكور على المعلومه

[@YUNIS133]

عاشت ايدك ع هاي المعلومة

[@زيدونالمشهداني-د5ح]

كما تفضلت استاذ.. تسمى بظاهرة الحث الكهرومغناطيسي بين الهواء وبدن السيارة ولانهاء المشكلة سلك تأريض(ولكن) كل شخص ينزل من السيارة ويصعق صعقة خفيفة من باب السيارة فهو في خطر والسبب هو مكرم القارئ (طركة الحذاء) استبدل الحذاء بآخر مصنوع من الجلد وتنتهي المشكلة بإذن الله ومجربة بشكل شخصي .. كل الحب والتقدير.

[@read7190]

احسنت صحيح تكرم الحذاء

[@حسنالكناني-ن3ه]

بارك الله فيك

[@muntazirmahdi1382]

استمر بالمعلومات استادي

[@Ali-Alzobaide]

تعقيبا على سؤالك بخصوص اشتعال خزان الوقود للسيارة عند تفويل البنزين السبب بوجود كهرباء ستاتيكية الي تتولد من احتكاك الملابس وبالاخص الملابس الصوفية. وعند فتح خزان الوقود وبوجود بخار المادة يحدث الحريق لذلك يجب تفريغ الشحنات الكهربائية للجسم قبل التزود بالوقود وذلك عن طريق مسك اي جسم بالسيارة لتفريغ الشحنات. تحياتي

[@Ali-Alzobaide]

لذلك نشوف بالمستودعات عند التفريغ والتحميل وجود كيبل ايرث( الارضي) لتفريغ الشحنات الكهربائية

[@Lsvvi]

صاحب الدودج يمكن عنده مشكله بنظام تبيخر البنزين

[@حيدروهاب-ت1ل]

نعم حجم الراديتر يفرق بالحرارة عندي جورني سته سلندر جانت سره واحد شديت ثلاث سراوات مال هيمي فرق عندي هواي وجاي اسافر بيه ونعمة من الله قبل جانت تحمه بالسفر اله امشي ١٠٠ يله تلزم روحه

[@ada8733]

صديقي رياضي أتمنى لك التوفيق دائما من قال لكم ان درجة الحرارة اذا تجاوزت ١٠٠ سوف تنفجر المكينه علما بأن درجة حرارة المعدن في الصيف بالشمس تصل ل ٩٠ درجة تقريبآ

[@5D_Wifi]

بارك الله بيك

[@قيسالشمري-ق6ز]

السلام عليكم استاذ رياض المحترم عندي سياره هونداي النترا موديل 10 صابونه بدلت المحرك خليت محرك افانتي حجم المحرك 1600 لأن شويه ارخص بالسعر اكو مشكله لا ومن خلال الاستماع الى فديوواتك عاندت الفيتر حول موضوع ولف الحماوه الفيتر راد يلغي واني رفضت...مشكور يالغالي على فديواتك الجميله والممتعه حفظكم الله للخدمه العامه...

[@russianlegend7302]

هل وضع مغناطيس في خزان الوقود يسحب الصدأ و الترسبات من الخزان هل هذا يؤثر على السيارة سلبياً أو إيجابياً

[@nabeelmohammed7466]

أحسنت استاذ رياض على هاي المعلومات. وأريد اعرف شنو سبب ثقب قزان الراديتر لان صار بسيارتي بشكل مفاجئ سيراتو 2016

[@spanmarx]

في ميزان حسناتك ومبدع دوما

[@dr4181]

أحسنت استاذ رياض بارك الله فيك.. جعل الله ذلك في ميزان حسناتك

[@ابنالعراق-ر3ط]

بلازحمه قبل فتره لطش عندي ولف الحماوه وشلته وعفته بدون حماوه ظليت امشي بالسياره تقريبآ شهر السياره مابيه شي واليوم طلعت بالسياره تقريبا مشيت نص ساعه وعالك تبريد والحماوه طبيعيه طفيت السياره ونزلت تقريبا عشر دقايق فتحت سويج صعدت الحماوه شويه(صعدت فوك النص بطابوكه وحده) ومن شغلت كبل نزلت ومشيت بالسياره طبيعيه حماوته هالشي عادي لو لا للعلم سيارتي النترا امريكي 2018

[@زيدلعطور]

احسن محركات في ظروف الحر الشديد ويتحمل مكينته هو وانجي ياباني يتحمل باقصئ الظروف

[@انيرالعقابي]

الله يحفظك ويبرد قلبك

[@ghhj4272]

احسنت بارك الله بيك

[@سلامالربيعي-و3ك]

الله يبارك بيك ابو محمد الغالي ربي يحفظك يا طيب

[@shamsbesho]

ممنونين منك على شرح بس كون على ثقة كل جماعة الكورلا اللي اشتكوا من الحماوة محد فورت عنده مجرد صعدت فوگ النص بشويه والكورلا كيچها يقره صحيح عكس گيج الكوري اللي حماوة ثلث وتضرب كازكيت

[@قاتلتيانتي]

اخوي العزيز رحمه للوالديك هل يمكن ان يتم عمل تبريد للسياره عن طريق القطعة الالكترونيه بلتر

[@ابوفاطمهالحياني]

رحمه الله والديك على هذه المعلومات المفيده تحياتي الك ياغالي

[@hassaninabd3930]

الله يرحم والديك

[@محمدحسن-و9ك3خ]

رحم الله والديك

[@maheralawsi4779]

رياض اريد جواب سيارتي من امشي معدال 130 تصعد حماوه 239/235 من انزال جوا 100 بسرعه تنزال الحماوه تصير 228 شنواا سبب دخت بيه سيارتي دوج دارت محرك 2400 مخلي مي زيتي احمر والف حماوه مبدل قبل سنتين مع راديتر تنظيف

[@حموديالشمري-ط8ش]

والله الظهر غير ل 100 ماامشي سورنتو 18 وارد امريكي الجو نار 🔥

[@alialbsrawi6745]

كل التوفيق انشالله . استمر لخدمة المجتمع

[@rihanaaliraqia7815]

معلومات مفيدة شكرا لك 🌺🌺

[@saadqasim4348]

الله يبارك بيك يا شريف. شكرا

[@mohamedalkaabi8124]

جزاك الله خير الجزاء

[@حميدالحياتي-ل4ق]

السبب الكهرباء الساكنة الناتجة من المخمل والصوف الطبيعي والصناعي اذا كانت الكشتات مخمل او عندة فروة على الدشبول او لابس ملابس تنتج كهرباء ساكنة يجب عليه قبل عملية التفويل ان يلمس قطعة حديد لكي يتم تفريغ الشحنة الكهربائية الساكنة

[@hushamaltaiy9206]

هل يجوز رش ماء على الراديتر من باب انقهر عليها ومن باب التبريد ايصير ثلاجه ؟؟

[@akeelbrand8015]

اخي العزيز رياض هل صحيح محرك 1600 تيربو او بدون تيربو غير مرغوب فيه في العراق ؟ اريد اشتري سيارة كولف محرك 1600 تيربو وتعرف حضرتك الاجواء عدنه حاره جداً هل تنصحني اشتري هكذا سيارة ام لا؟ ارجو الجواب من حضرتك واحييك على هذه النصائح ومحتواك الاكثر من رائع . وارجو الجواب تحياتي لك اخ رياض

[@dr.alifadhil2786]

رحم الله والديك عل هل فديوهات.....بلا زحمه شنو رايك ب صني الهندي المنتشر هسه وشنورايك بيها و رحم الله والديكم

[@1984mshkar]

تحياتي من السليمانيه والله احبك اتعيش استاذنه

[@حسنمحمدثامر-س4ذ]

طبعا اني اخذ كلامك ودائما معتبرك من الاشخاص الي اتعلم منهم بالسيارات. اريدك تنصحني شنو رئيك بالنسبة للعراق اشتري مكسيما لو سوناتا. بالنسبة للسوق العراقي من حيث الرغبة و العملانية

[@كاشفالطريق]

استاذي الغالي الحل بلنسبة للحرارة مو تطفي السيارة وتنزل لان هذا يموت الباتري وصارت بيه هاي الحالة ..حلها تبرد السيارة يله تطفيها او تعرفها تشتغل وتطفي التبريد وبعدين تطفيها

[@yahyashakir2240]

سؤال حول ارتفاع حرارة المحرك ...ممكن ربط كيج ضغط على الراديتر حتى تعرف عندك ليك لولا وبالتالي مراح تفتح قبق الراديتر وتكون مطمئن

[@mohaamdmahdy5456]

ان شاءالله موفق لأنك تفيد الناس وخير الناس من نفع الناس كما ورد عن رسولنا الكريم صلى الله عليه وسلم ابو محمد من ديالى بعقوبة

[@العراقيالعراقي-ر4و6ف]

تسلم ياذهب

[@السيدالسيد-ه1ذ]

سلام عليكم استاذ رياض عندي جيب 2017 وشايلين حساس حرارة الجو الي يصير بالدعامية والحرارة جاي تقره ب40 الى 55 وللعلم حرارة الجو اقل ب15 الى 20 درجة سيليزي ، السؤال هل اله تاثير ع السيارة لو لا التاثير من ناحية حرارة المحرك ومنظومة التبريد . مع تحياتي الك استاذ رياض

[@alieli3119]

عاشت ايدك يا ذهب

[@Ali-il6pg]

السلام عليكم ؛ بالنسبة للحرائق الي تصير بمحطات البنزين شايف اكثر من فيديو و انو السبب هو الشحنات و لهالسبب في بعض الدول صاروا يضعون مكان قرب خرطوم التعبئة يكون معدني و يتخطط عليه علامة ايد حتى الشخص الي عنده شحنات زايدة يفرغهة لان هاي الشحنات تتولد نتيجة ظاهرة الحث الكهرومغناطيسي خلال سير المركبة لفترة من الزمن نتيجة الاحتكاك بالأرض و لوجود بعض المواد البلاستيكية و المعدنية بالمركبة فـ الجسم رح يكتسب هذه الشحنات و ينشحن بيهة فـ الحل حسب وجهة نظري و اعتقادي انو يحاول قبل ان يعبي البنزين او يمسك الخرطوم ضروري يفرغ الشحنات حتى لتصير هاي الشرارة من خلال مسك جسم معدني او جسم المعدني من السيارة نفسهة هم عادي او اكو ع الانترنت شفت مرة صراحة ممجرب بس شفت اعلان اسوار معين ينلبس بالأيد يعادل الشحنات للناس الي عدهة تولد شحنات دائمي بجسمهة هذا يعني هم حل ثاني اذا يحب يجربه و الحل الثالث صراحة اني سامع بي هم الي هو الصلاة اذا هو مسلم و ميصلي يحاول يصلي او اذا كلش كلش ميگدر و يتعاجز يسجد لله بأتجاه القبلة بوقت كل صلاة حتى الشحنات الي بالجسم تتفرغ ها و يتوضه هم لان المي الي بالوضوء ايضا يعادل الشحنات الي بالجسم و الوضوء اصلا يركز ع الوجه و الجبهة و الاطراف الي هي دائما تكتسب و تحرر الشحنات . طبعا هذا الكلام كله حسب معلوماتي يعني و هذا كل الي اعرفه اتمنى اكون فدتكم و اسف ع الاطالة بس حبيت اوضح الموضوع من كل الجوانب و انطي كل المعلومات الي اعرفهة . وفقنا الله و اياكم ٫ شكراً لقرائتكم..🌷،.

[@michael.82]

نقلته وترجمته من أحد المواقع الاجنبية: تعتبر الحوادث المتعلقة بالكهرباء الساكنة في منافذ البيع بالتجزئة للبنزين غير عادية للغاية ، ولكن يبدو أن احتمالية حدوثها تكون الأعلى خلال الظروف المناخية الباردة أو الباردة والجافة. في حالات نادرة ، أدت هذه الحوادث ذات الصلة الثابتة إلى اندلاع حريق وميض وجيز عند نقطة الملء. يمكن للمستهلكين اتخاذ خطوات لتقليل هذه المخاطر المحتملة للتزود بالوقود وغيرها من خلال اتباع إجراءات التزود بالوقود الآمنة طوال العام. الأهم من ذلك ، يجب ألا يعود سائقو السيارات إلى سياراتهم أثناء التزود بالوقود. قد يكون من المغري العودة إلى السيارة لأي عدد من الأسباب. لكن متوسط ​​الملء يستغرق دقيقتين فقط ، والبقاء خارج السيارة سيقلل إلى حد كبير من احتمالية تراكم الكهرباء الساكنة التي يمكن تفريغها عند الفوهة. يمكن أن يحدث تراكم الكهرباء الاستاتيكية بسبب دخول السيارة مرة أخرى أثناء التزود بالوقود ، خاصة في الطقس البارد أو البارد والجاف. إذا عاد السائق بعد ذلك إلى أنبوب تعبئة السيارة أثناء إعادة التزود بالوقود ، فقد يتم تفريغ الشحنات الساكنة عند نقطة الملء ، مما يتسبب في نشوب حريق أو حريق صغير مستدام بأبخرة إعادة التزود بالوقود بالبنزين. يجب دائمًا على سائقي السيارات الذين لا يستطيعون تجنب العودة إلى السيارة أن يلمسوا أولاً جزءًا معدنيًا من السيارة بيد عارية ، مثل الباب ، أو بعض الأسطح المعدنية الأخرى ، بعيدًا عن نقطة الملء عند الخروج من السيارة.

[@sarh5324]

بعض السيارات اذا بدلت كل شي فيها وماتغيرت الحراره المشكلة من ثلاجة المكيف لان فيها مجرا ماء الحار لتسخين المكيف احيانا يكون مسدود .

[@ساريالعبدالله-و6ظ]

الجواب على ماحدث اللسيارة التي تصدر قدحه ناريه يمكن اكو واير مجلوخ ملامس للخزان الوقود وعند التعبئه وملامسة البوزر تتم القدحه حسب ضني وانت اعرف اخ رياض والبنسيه للحماوه ثابته 85بلنسه للحر حالياً

[@suhibtaha415]

حبيبي استاذ رياض مع جل احترامي وتقديري الك واني من متابعيك بما يخص موضوع الكمبريسر الراوتري هو اعتمادي وكفوء لكن السيارات الكرويه صناعتها غير كفوئه ودليل اغلب موديلات النيسان السني كمبريسرها راوتري وصغير ١١.٥ لكن بارد جداً وبدون فصله وينظرب المثل بي بالتبريد

[@أبومشعلالشامي-ن4ذ]

السلام عليكم استاذ رياض اخوك من اليمن عندي سيارة سوزوكي فيتارا ٢٠٠٩ عندي مشكلة بحرارة السيارة ترتفع عند الوقوف في الزحام بعد المشي لمسافة ٦ او ١٠ كيلو او صعدت طريق جبلي في النزول ترتفع الحرارة بمقدار ربع بعد النص لان السيارة في النص دايما غيرت طرمبة الماء وغيرت بلف الحرارة ونظفت الرديتر وغيرت غطاء الرديتر وكل هذا المشكلة موجوده والحراره لمن ترتفع ربع في النص ادعس على دواسة البنزين مرتين او ثلاث تنزل واذا الطريق مفتوح وانت ماشي الحرارة طبيعية لكن اذا وصلت زحام ترتفع ربع فوق النص ملاحظة المراوح شغالة لمن ترتفع الحرارة ولا عرفت ايش سبب المشكلة وكل المهندسين يقولوا مانعرف ايش السبب ممكن تفدني الله يعطيك العافية نرجوا الرد

[@adab7036]

حسب الي اعرفه خليه يعبي بانزين الصبح او الفجر والجو بارد هاي بسبب الحرارة وبخار البانزين وخصوصا السيارات الحديثة بيها دبة بخار ترجع البخار .

[@zayonafalcon]

هل يوجد وقود گاز (ديزل )ذو جودة جيدة في بغداد ؟ يعني لمن تعبي السيارة و تمشي او لمن تزور على المحرك ما يطلع دخان اسود ،، في أربيل يوجد ديزل ايراني و ذو جودة جيدة هل يوجد في بغداد ديزل ايراني ؟؟

[@emad15em58]

تسلم ياطيب

[@يزنالسيد-ظ8ل]

سلام عليكم اخي كيف اتواصل معك عندي مارسيدس عم اواجه فيها مشكلة وتعبت وانا اصلاح وماكو استفادة سيارة نوع c220 فرخة w202 سيارة مديل ٩٦ محرك ديزل ٤سلندر ميليين طرمبة دعسة بدون سبل المشكلة انه سيارة عزمها ميت ما تقلع مع تكييف اول تطفي حتى اطفي مكيف تقلع اول فقط ثاني ما تقلع يعني عزم ماكو فيها

[@Hisham_Khaled]

السلام عليكم نسينة القبق مال راديتر رحنه ورجعنه حماوة مفولة بردناهة وبخرت كالو هيد بدلنا وهسة يومية نبدللهة شي شنو المشكلة لان ماكو مصداقية رحمه الوالدك

[@haleemaldulaemy6292]

بارك الله بيك خوش معلومات بس سؤال من بدلت الراديتر تنقص مي هواي ارجو الرد .؟

[@العراقي-ب5ع]

احسنت وفقك الله

[@ii9i]

عاشت ايدك استاذ بس ممكن مال فوكس اريد جواب اكيد ومضبوط للراديتر ابو سراوين ؟؟ ممكن تنزل حلقة