L200 aquecendo, dicas pra melhorar sistema de arrefecimento

[@loucoporcarrovelho8920]

produto.mercadolivre.com.br/MLB-1516456401-polia-viscosa-l200-trava-todas-com-11-pas-_JM#position=5&search_layout=stack&type=item&tracking_id=8fccae71-f288-4b39-8a7c-ce7ad459c3e3

[@soswand]

Uma boa marca de pick up, vindo de um país sério e comprometido, existir esse defeito generalizado é algo incompreensível

[@loucoporcarrovelho8920]

São coisas que acontece depois que não se consegue mais utilizar peças originais, as peças originais quando encontra tem que vender o carro pra comprar.

[@florisvaldoalves88]

Desculpa me entrometer. A sua intenção foi muito boa. O que você fez foi desviar a água fervendo que bem da turbina, passando direto para o espansor. Tirando a função da tampa e o outro espansor de escape. Fiz isso no meu foi um desastre. Parabéns que o seu deu certo

[@mingossilva6768]

comprei uma l200 ano 2003 e vo fazer essa adaptação

[@domingosalmeidachaves6890]

Parabéns pelo vídeo! Bem detalhado!

[@loucoporcarrovelho8920]

Boa noite Domingos, obrigado, abraço.

[@joseantoniovazzesinho1114]

Eu tenho Toyota. Mas acho muito legal essa l200. Já vi na Internet os caras fizeram uma adaptação do motor mwm x10. Não sei se da pra documentar.

[@loucoporcarrovelho8920]

Boa tarde José, eu já pensei nisso, mas precisa pegar um motor completo e adaptar a caixa seca, ou trocar com câmbio e tudo, isso fica muito caro, não sei se vale a pena, dá pra documentar sim, desde que seja baixado no Detran o motor, abraço.

[@matiascosta2277]

Olá, companheiros estava vendo, o seu vídeo da Sua L200 e vendo, os comentários do colega aí Rapaz eu tenho uma L200 GLS 2004 2.5 quando eu comprei ela eu ia pro o meu sítio na estrada temperatura aquecia o eu fiz três entradas de ar no capô resolvi o problema Por que aquece muito o motor e não tem para onde entrar e sair vento fiz três entradas de vento no capô acabou o problema de aquecer

[@loucoporcarrovelho8920]

Bom dia Matias, valeu obrigado pela dica.

[@mauriciorossetto5230]

Você pode tirar a borracha que apoia a tampa ficando uma valeta para sair o ar quente, tem gente que ainda coloca arruelas nas dobradiças do capot para ficar 1 centímetro mais alto.

[@raquelsoares1882]

Top 💪

[@arenasilva3096]

Meu amigo, sou de jacarei, tenho uma caminhonete igual a sua, tenho problema de aquecimento. Se puder entrar em contato ajuda muito,

[@loucoporcarrovelho8920]

Boa noite, troca a polia viscosa pela polia travada e coloca reservatório de expansão, abraço.

[@tioclaudiocotiasp5677]

Oi vc sabe me dizer se foi isolado a mangueira da turbina da L200??, Abraços Sr Cláudio de Cotia SP.

[@loucoporcarrovelho8920]

Boa noite Cláudio, não isolei não e nem aconselho isolar, muita gente diz não ter problema, mas eu acho que a água da turbina serve pra refrigeração da turbina, se tirar pode diminuir a vida útil dela, abraço.

[@tioclaudiocotiasp5677]

@@loucoporcarrovelho8920 OK muito obrigado, abração

[@jacarebanguela7307]

Bomba

[@gilbertomiglioli8088]

Boa tarde , de quantos bar é a tampa do reservatório

[@loucoporcarrovelho8920]

Boa noite, 1,4 bar abraço

[@osvaldolaurentino6233]

Boa noite amigo ! Esse reservatório de expansão e de que carro

[@loucoporcarrovelho8920]

Bom dia Osvaldo, usei da s10 diesel com motor mwm

[@gilbertomiglioli8088]

E se colocar uma tampa de 1.0 bar ?

[@loucoporcarrovelho8920]

Boa tarde Gilberto, não sei dizer o que acontece, acredito que vai sair água devido a pressão mais baixa, abraço.

[@joaodogelo7424]

Comprei uma L 200 2004 4x4 Gls e gostaria de saber com a smperagem da bateria a ser comprada e que veio nela é uma de 60 e ja soube que a ideal seria de 75 ou 80 procede meus smigos

[@loucoporcarrovelho8920]

Bom dia, na minha eu tenho uma bateria de 90 amperes, pelo que sei é a ideal

[@lostman4637]

Poxa...

[@MarcosOliveira-gf5ck]

Amigo depois de T vai a válvula termostática.?

[@loucoporcarrovelho8920]

Boa noite Marcos, a válvula termostática vai no suporte onde conecta a mangueira no motor, abraço.

[@aprendendodiaadia.6860]

Já tirei a válvula termostatica e quando passava de 90 por hora a temperatura aumentava muito, coloquei uma eletro ventuinha no lugar da hélice original, cara quando testei na minha garragem fiquei feliz, pois quando chegava a 82 graus a ventuinha disparava e a temperatura baixava, show de bola, mais na estrada mesmo a ventuinha ligada a todo vapor eu não podia chegar a 100 por hora que a temperatura aumentava muito e tinha que baixar a velocidade para 80 por hora. Será que com o kit gelo eu resolvo esse problema ou a L200 não pode rodar pelo menos a 100 por hora ?

[@loucoporcarrovelho8920]

Boa noite Olivan, tem que ver outras coisas, talvez você tenha problema de cabeçote, seria bom também verificar ajuste de válvulas, se tudo estiver correto coloque o reservatório selado que vai melhorar bastante, aconselho resolver tudo e voltar com a válvula termostática, não é bom pra o motor trabalhar frio, abraço.

[@loucoporcarrovelho8920]

Mais uma coisa, tem que ver se o Eletro ventilador manda volume de ar suficiente.

[@aprendendodiaadia.6860]

@@loucoporcarrovelho8920 verdade amigo, vou verificar sim.

[@loucoporcarrovelho8920]

@@aprendendodiaadia.6860 de uma olhada no seu radiador, se ficar muito tempo sem usar aditivo o radiador fica com as galerias todas entupida, neste caso aconselho você trocar toda a colmeia, não mande varetar que é dinheiro jogado fora

[@aprendendodiaadia.6860]

@@loucoporcarrovelho8920 valeuuuuuuu

[@angel.eduardo84]

Tiene termostato en la t ?

[@loucoporcarrovelho8920]

Boa tarde Angel, infelizmente não tenho, abraço.

[@lucasdealvarenga3643]

Tio zoiudo heim! kkk

[@loucoporcarrovelho8920]

Kkkk, eu gosto muito deste tio.