L200 o motor disparou? O que fazer?

[@gambiahero]

Rapaz acabei de socorrer um cara com uma l200 com o motor disparado, o mecânico querendo desligar a bateria 😅. Como eu já sabia dessa solução usei a havaiana pra tampar a admissão 😅 resolveu na hora

[@4x4esobrevivencialismo]

Ai vem uns bobo aqui nos comentários , e falam que essa técnica não funciona. Obrigado pelo depoimento ai

[@gambiahero]

@@4x4esobrevivencialismo funciona que é uma beleza. estava voltando do trabalho, moro numa cidade super isolada e com certeza aquele motor iria fundir, vi o desespero do funcionário da empresa dona da L200. Vi de longe a fumaça e quando cheguei mais perto vi que era uma a L200 já sabia o que fazer, parei o carro e falei pra ele que tinha que "abafar" o motor. Ele estava tão desesperado que eu que tive que mostrar o que fazer. Rapidamente desembainhei meu chinelo havaianas e tampei a admissão, o motor foi baixando giro até desligar. Todos ali só iriam olhar o motor fundir, depois de desligar entrei no carro e fui pra casa feliz por ter ajudado o coitado que provavelmente seria demitido. O mais engraçado foi a cara do mecânico que queria desligar a bateria me olhando sem entender nada.

[@mateuscarvalho4632]

L200 triton minha disparou hoje pensa num aperto

[@mateuscarvalho4632]

Tranquei a bunda hoje

[@mateuscarvalho4632]

Enforquei a mangueira com as 2 mãos a mangueira do filtro de ar

[@kleber01ify]

Rapaz,vi uma vez com meu velho pai um motor de alfa FNM disparar, é assustador,muito louco,tinha 13 anos,e lembro do meu velho correndo em direção ao caminhão do colega de estrada,em quanto muitos se afastaram, somente o proprietário desesperado tentando cortar o giro e meu velho correndo e arrancando justamente a camisa regata branca do extinto banco Bamerindus que ele estava vestindo,e cortando a mangueira de pressurização do turbo,e o motor começou a baixar o giro até desligar por completo.Isso foi em abril de 1993,tinha 13 anos na época e nunca esqueci a valentia do meu velho,meu herói,achei o máximo.Hoje estou com 39 anos,e lembro como se fosse ontem.🙂

[@OverDozeCurioso]

Lobo velho de estrada são outros 500

[@sidneystella2851]

E meio desesperador , no momento! Mas tem que meter a mão ✋! Dasparafusar a braçadeira da mangueira da turbina ; e precionar com o tapete do carro !ou usar o fundo do extintor enrolado com pano ,e por na boca da mangueira;ou se der !direto na turbina.

[@kenedymendes1843]

Que gesto bacana de seu pai herói e poucos o que fazem isso pelo próximo na estrada, Parabéns ao seu pai.

[@4x4esobrevivencialismo]

cara qdo crio estes videos sao para ajudar pessoas que nao tem um pai como o seu ali por perto na hra que se prescisa. seu pai salvou o veiculo e salcou o ganha pao do cara provavelmente. ... Obrigado pelo coment . eu uso pouco este canal respondo mais pelo zap vc sera bem vindo.

[@dourivalferreirasilva9053]

Meu caro, não tem nada mais compensador que essas boas lembranças de quem a gente mais ama!!!

[@joabmoraisnascimento1583]

hj salvei um motor ! estava na caminha e vi uma F1000. disparada tampei a admissão e a doida desligou ....conhecimento é tudo

[@paulosergiomonteiro5697]

Conseguiu salvar o motor ?

[@gabrielfiuza2519]

Para quem tem carro diesel, isso é essencial saber

[@Brugiro1]

Poderia vir com um sistema de fabrica pra cortar o oxigênio em caso de uma pane.

[@claudiobernardoni1453]

E vem, com dois sistemas, um é o corte de combustível através de uma válvula solenoide na bomba injetora que funciona ao desligar a ignição e o outro é uma válvula tipo borboleta que estrangula a passagem do ar que também funciona ao desligar a ignição. O problema é que ninguém sabe quando esta borboleta está com defeito, o pessoal se preocupa com o solenoide preto do lado do (solenoide marrom que controla o VGT da turbina), que a faz funcionar e muitos nem sabe pra que serve esta borboleta e outros dizem: "motor diesel não tem borboleta!". No vídeo acima dá pra ver o corpo onde a borboleta está, bem onde a mangueira de ar entra (no coleto onde está com a abraçadeira trocada), naquela curva de alumínio que tem o sensor de temperatura do ar.

[@josevital2692]

Ótima dica ! Espero nunca precisar, mas é ótimo saber. Pode ser útil até mesmo pra ajudar alguém que esteja passando por isso .

[@titaowaltrick3796]

wagner, eu ja vi uma pessoa cortando, na camionete manual, ele, engatou 5 marcha, pisou no freio e puxou freio de mao e soltou a embreagem de uma vez, o motor morreu

[@FabricioNogueira1980]

Certinho... é isso mesmo... diesel tem dessas mas essas dicas salvam dedos, braços e até vidas... as vezes o cara tá fissura de parar o motor e faz oque não deve e acaba se machucando feio...

[@kenedymendes1843]

Dica importante meu caro, por compartilhar vossa sabedorias com seu próximo.

Ótima explicação!!! Agora percebi que poderia fazer uma peça para bloquear a entrada de ar para evitar um possível problema desse, mas acho que não existe

[@willyamvasconcelos9577]

Dica, coloca na 5 e coloca o pé no freio e solta a embreagem..

[@robertoalvespereirapereira9563]

Bom dia amigo que bela explicaçao que muita gente nao sabe o que fazer quando acontecer,parabens.

[@gilmarmachado864]

Parabéns pelo vídeo! A orientação tá perfeita, nunca use o câmbio pra parar o motor, o prejuízo pode ser grande.

[@valmircotees8136]

Bom valeu pela dica

[@gilmarsouza2869]

Ótima dica tenho uma 2004 já vou andar com uma chave de fenda e uma faca boa

[@SergioCorreia-c8h]

Eu estou com uma autdor, que só despara o motor depois de quente. Na primeira ligada ela pega normal e pode até andar com o carro, mais depois de desligar e funcionar novamente ela despara e é só cortar a chave que motor desliga

[@4x4esobrevivencialismo]

31972663699

[@queijoloko6687]

Em alguns carros turbo diesel tem mta carenagem em cima da turbina e dos componentes

[@ranchocavalcante]

Pelo menos uma cueca vc vai ter. E se essa porra dessa cueca estiver furada kkkkkk. Rachando de rir . Parabéns pelo vídeo meu amigo. TOP d+++.

[@jeison9366]

Sempre é bom deixar uma bola de tênis no porta luvas, acho que dá certinho pra entupir a mangueira

[@4x4esobrevivencialismo]

Ai sim... um magaiver com uma ÓTIMA IDÉIA. OBRIGADO POR ENGRANDECER NOSSO CANAL.

[@marcionunes107]

Boa dica, difícil e ter coragem de chegar perto, já fizeste isto na pratica

[@hugosergio1688]

Você pode usar o tapete do carro pra abafar (caso não tenha uma havaiana) kkkkk,...

[@LukasAlves-d6p]

Um moto a diesel precisa de duas coisa pra funcionar, combustível e oxigênio, combustível vc não vai conseguir tirar, então um ótimo lugar e na mangueira de admissão

[@nerisdf]

ótima dica, parabens...

[@mgrdicas]

Muito útil! Obrigado por compartilhar!

[@moisesaquiroz]

Olá amigo, tenho o mesmo veículo e está acelerado. 1200 RPM

[@joseantoniovazzesinho1114]

Agora eu vou fazer um dispositivo .Obrigado pela informação

[@iusky1]

Rapaz, ai conheçe!!!! Essa informação vale ouro! Você já passou por isso?

[@4x4esobrevivencialismo]

Não. mas ja vi acontecer. a cena é personificação do medo. mas eu sabia o que fazer.

[@iusky1]

@@4x4esobrevivencialismo valeu abraço

[@luiscarlos2262]

Obrigado amigo, seu tutorial me ajudou demais👍👍👍👍

[@brsenna1]

Boa noite gostei muito da dica meus parabéns. Se for possível eu gostaria que comentasse um problema relacionado a uma folga zinha no volante. Sinto um soco pequeno toda vez na hora de arrancar o veículo Pajero Dakar

[@samuelcopari1461]

O importante é cortar rápido uma mangueira antes do intercooler pra fechar o ar, digo antes do intercooler pq se for fechar com uma camisa por exemplo e a camisa for sugada ela para no intercooler.

[@betochaveiro2170]

Mto obrigado VC sim é um bom profissional

[@sombateradal2003]

Muito boa esta dica top parabéns. Obg pela informação

[@antonioluiz8207]

Muito bom amigo . Tinha um medo terrível.

[@diegoisnardi]

Eu nunca tinha ouvido falar desse fenômeno. É realmente assustador quando vi aquele video da land rover. Acredito que a principal vantagem dos motores diesel seja a economia e robustez, mas quando dá pra ter problema é coisa muito sério. Eu que nunca ia querer ter um carro a diesel.

[@dedecafe557]

Talvez não exista tal sistema pq na enorme maioria dos casos a origem do problema está na falta de manutenção preventiva dos componentes. Se tratar bem o veículo é praticamente impossível acontecer. O caso da Land Rover novinha pode ter sido problema de projeto ou defeito de fabricação.

[@leosillva7398]

Parabéns meu irmao, obg Deus te abençoe 👏👏👏

[@seidelcolatinaseidel7453]

E só tampar a entrada de ar pelo filtro meu irmão. Não complica. O motor está disparado. É pouco tempo a não deixar bater o motor.

[@4x4esobrevivencialismo]

Kkkkk " não complica";kkkkkkkkk fica esperto kkkk assistiu o que? 30 segundos do vídeo? Foi EXATAMENTE ISSO QUE EU FALEI... E VC TA FALANDO QUE TÔ COMPLICANDO...

[@sergiosouza2778]

Dobra uma dessas mangueiras de ar, são flexíveis.

[@fabianofb3814]

Excelente explicação amigo!!!! 👏👏👏

[@crislara3152]

e quando a fumaça é preta? disparou entre 1min e desligou

[@eliasvieira3400]

Parabéns muito bom 👍

[@edivaldomartins6721]

Ótima dica Obrigado!

[@androidGAMER-pl7ux]

Cueca kkkk só não pode estar melado de bosta por causa do susto..kk

[@4x4esobrevivencialismo]

Pensa no medo!!!

[@marcchannelvariedades7832]

Eu eu ando sem o chinelo dentro do carro, penso que ae tapar a entrada se ar na caixa do filtro, também vai parar.

[@4x4esobrevivencialismo]

Se abafar para sim

[@carlosaugusto4260]

Bom dia amigo estou com uma l200 outdoor em minha oficina e preciso de uma dica sua até mandei um ZAP pra um desses números que está na descrição

[@aureotangerino0131]

Boa dica show

[@claudioalbertoalberto1309]

Amigo c todo respeito, o que acontece se colocar tinner no diesel? ??

[@eliasmoreira433]

Viu e quando tu para a camionete L200 e tu tira o pé do acelerador pra desligar e ela acelera sozinha e para o quê pode ser

[@sidneystella2851]

Boa amigo ! Escoando o olio do carte ,daria serto?o motor para com o pane???

[@markos535]

Possivelmente o motor vai fundir por não ter a lubrificação, melhor cortar o ar.

[@gabrielL44]

no desespero, quem vai embaixo do carro e tirar o parafuso do carter?

[@britochaves1825]

Boa tarde...a minha l200 sport 2004...ela esta disparando so quando desliga ai eu volto a chave e ela volta a do funcionar normal

[@napfotos]

Valeu

[@carlitosgermann6108]

Muito bom obrigado.

[@4x4esobrevivencialismo]

Tmj amigo

[@mironamorim3615]

Amigo aconselho não use a mao a sucção e grande e pode fraturar os ossos da mao o mas indicado e sola de calçado ou tapete de borracha o carro !

[@4x4esobrevivencialismo]

eu sujeri isso no video. so usei a mao como vc pode ver i giro era baixo e o motor pequeno. mas sua dica e bem importante. Obrigado

[@patrickteclas8824]

Kara parabéns poucas e boas palavras-

[@cristinabraga7998]

Amigo es L200 esta pasando oleo para el intercolee gue es el turbo malo o es lo anei gracias

[@4x4esobrevivencialismo]

meu wats 31999118268

[@geraldobrito5276]

Meu carro é uma L200 GLS ano 2006 eu ligo a partida ela funciona normal porém acelera em disparada o que está acontecendo

[@geraldobrito5276]

O meu liga e desliga na chave porém ao ligar ele dispara o defeito é na bomba injetora ou na turbina

[@claudiobernardoni1453]

Olá, penso eu com minha ignorância, se o óleo estiver vindo do turbo, no momento em que se tira a mangueira em qualquer ponto da admissão do motor, já não seria o suficiente para apagar o motor, já que o óleo advindo da turbina foi interrompido neste momento?

[@4x4esobrevivencialismo]

Então evite pensar... Pois de gente ignorante to cansado... O motor dispara, nao só por PROBLEMA no turbo, a bomba injetora tb cauza isso, ta tudo no VÍDEO, na próxima assista ele TODO pra poder entender...

[@claudiobernardoni1453]

Temos que pensar sim, pois, do contrário, fazemos besteira, e no vídeo você diz que "um dos motivos que pode causar o disparo do motor é o óleo que vem do mancal da Turbina" e deu ênfase na solução "deste" problema isoladamente, você até comenta rapidamente que a bomba injetora também pode causar este problema, mas este não foi o foco. E não aceitou considerar o meu comentário que o simples fato de tirar a mangueira de qualquer ponto do coletor de admissão já seria o suficiente para apagar o motor no caso do problema ser a turbina. Também não pude deixar de reparar que você trocou a abraçadeira de saque rápido (dá pra apertar e soltar com a mão) por uma abraçadeira comum, daí vem a ideia de cortar a mangueira no desespero, não é mesmo?

[@claudiobernardoni1453]

Mas ainda assim eu gosto dos seus vídeos, você é um cara prático, com soluções boas e baratas. Tem meu like.

[@dorinaldoaureliano931]

Kkkk cueca grande em Kkkk Ótima dica

[@Amominhamulher-ov1ld]

Alguém indica um profissional bom na região de Curitiba ou São José dos Pinhais.

[@JorgeAlessander]

Gabriel, olha o like!

[@ndinhopronewstvofficial8329]

Meu motor diesel 2l não pega. Oque deve ser?

[@rudyardribeirodesousa4826]

Eu tenho uma L200 GL e ela baixou o óleo e o motor fumaçou, vocês acham que o motor bateu?

[@gabrielL44]

NAO SEI SE É ISSO, mas parece problema de junta

[@marcchannelvariedades7832]

e se for e tampar onde entra o ar na boca do filtro de ar?

[@4x4esobrevivencialismo]

ainda nao testei, pode dar certo.

[@marcchannelvariedades7832]

@@4x4esobrevivencialismo valeu.

[@IsnardMendes]

Carlos de onde vc é?

[@clemersonmoura2614]

A minha l200 tá disparando e ñ tá jogando óleo pela turbina. Ñ sei mas ok fazer

[@jayromix2316]

O sensor de rotação faz isso na l200 outdoor

[@clemersonmoura2614]

@@jayromix2316 Já fiz a troca é ñ é

[@rafrioliveira61]

Top!

[@Rafaelsantos-dk7sd]

Muito bom!

[@meunovocarrovelho2180]

Um motor diesel sem turbina de uma Topic 95 corre risco de disparar?

[@iusky1]

Também tenho essa dúvida, pois queria comprar um carro a diesel! Pelo que percebi em pesquisaz esse problema só ocorre quando o carro tem turbina, pois, o problema está na mesma, uma situação de desgaste.

[@kenedymendes1843]

Qualquer motor diesel tem esse perigo, carregar um saco e uma faca cortar mangueira do ar empurrar o saco,pano, toalha,camisa e muito desesperador em 8.000 giros nem marchas entra e tbm não entra neutro, e muito louco mesmo...

[@gilmarmachado864]

Tenho vídeos de como colocar l200 no ponto, como regular válvulas, como testar o motor, quem quiser é só acessar. Tô aí pra ajudar. Tamos juntos !

[@ATACADOBRINQUEDOSENCARTELADOS]

Como acessar os seus vídeos , tem algum link disponível?

[@rochafilho2565]

amigo, tenho uma pajero sport hpe, a luz da injeçao ascende depois de uns 5 minutos que liga o ar condicionado, o que pode ser ?

[@anadias5105]

Acho que a pessoa fica desesperado com o incidente. Depois seria ter algumas ferramentas no carro e saber o que vai fazer. Só um comentário se nao e perigoso o motor quebrar de voar peças e te acertar na hora?

[@iusky1]

É sim, perigosíssimo. Já vi acontecer, quando chega perto do estágio final as bielas voam.

[@jeandasilva9482]

Amigo estou com l200 2.5 2006 que nao esta ligando nao esta passando energia para bonba injetora e se fizer direta esta disparando vc poderia m add mo grupo do zap

[@crislara3152]

O meu marido arrumou a bomba injetora funcionou, depois disparou ate afogar, os bombista falaram pra ele que pode ser turbina, ele é mecânico e falou que jamais vai acontecer isso com a turbina, já teve problema com turbina ela fundiu teve que comprar outra, e quando afogou o motor na quis dar mas partida meu marido falou que deve ter estourado a bomba

[@luizgonzagajunior3332]

Caro colega na hora que seccionar a admissão para tampar também interrompemos o óleo vindo da turbina e estanca o combustível, automaticamente ela vai parar, basta cortar com uma faca a mangueira e afastar

[@kenedymendes1843]

so, cortar entra mais ar ,ai embuceta mesmo ,precisa tampar o nariz do coletor,

[@jaedsonmersigapfv9998]

Meu jeep disparou o motor O que eu fasso

[@pedrorafael7635]

Depois de parar pode sair andando.

[@4x4esobrevivencialismo]

Não pode não.

[@DicasdoBrutus]

Show

[@yAtomiCxX.]

Eu puxaria o freio de mão e segurava o freio do pé botava uma 5 marcha e soltava a embreagem

[@kenedymendes1843]

No giro de 8.0000 rotações não entra marcha alguma, so deus na causa e pano no filtro de ar

[@jeanmaia8178]

Muito bom

[@humbertoformaggini9323]

O mesmo chinelo que serve para os teimosos serve pra abafar o ar...

[@tokeiro00710]

E se desligar o pólo positivo da bateria não resolve?

[@barbosapintorodrigo]

Infelismente nao, motores a diesel depois de ligado continuam funcionando ate sem a bateria.

[@iusky1]

Não acontece nada, pois, o motor diesel não depende diretamente da energia como o carro gasolina ou álcool, o diesel basta diesel e ar, neste caso o problema ocorre por que ele puxa o óleo que está no carter (óleo de lubrificação.)

[@arlindojunior6354]

Bom dia Amigo Manda aí teu contato

[@4x4esobrevivencialismo]

31999118268 TELEGRAM

[@rnams3796]

Motor a 4.000 rpm, prestes a explodir e eu colocando a mão na turbina.....kkkkk...se um dia eu tiver um carro a diesel, já vou mandar instalar algum tipo de mecanismo que eu consiga cortar o ar manualmente e rápido....

[@4x4esobrevivencialismo]

se vc for rápido tem perigo não. mas te confesso é de dar medo. creio que passa dos 6mil RPM facil.

[@claudiocaravele]

Oi meu amigo vc tem um telefone que eu pudesse falar com vc

[@carmeluciogomesmoreira8524]

olá boa noite tenho uma outdoor ela está com óleo lubrificante no sistema de água radiador etc alguém tem alguma dica oque pode ser , preciso levar ao mecânico mais nenhum me deu um diagnóstico correto a respeito tipo fussadores

[@dantas2234]

Moreira, talvez seja a junta do cabeçote que 'queimou'; se for isso, além da junta, ainda é preciso verificar o cabeçote e avaliar se tem que aplainar.

[@robsonferreiradealmeida9275]

O ideal é coloca uma marcha alta e solta a embreagem de vez

[@kenedymendes1843]

Em 8.000 giros não entra nenhuma marcha é só deus na causa e desesperador

[@marcelo-tn6tp]

6,5 óleo

[@4x4esobrevivencialismo]

Com o filtro correto sim 6.5... Mas tem filtros que PEGAM 7.5

[@joaovitor-tk7un]

Rapei com a mão 😳, sugou e comprimiu o tubo kkkkk, mó cagasso me deu

[@4rth_r_araujo_ofc842]

A nossa tá acelerando sozinha oque é isso?

[@4x4esobrevivencialismo]

grupo de zap deste canal 31999118268

[@4x4esobrevivencialismo]

grupo de zap deste canal 31999118268

[@kmjandrews3312]

AS FABRICANTES DE CAMIOES JA DEVERIAM TER UMA CHAVE MANUAL PARA FECHAR O COMBUSTIVEL OU TER OUTRA ALTERNATIVA TANTO PARA CAMINHOES BEM COMO PARA CARROS NO CASO DESSE TIPO DE EMERGENCIA. TER UM FILTRO BRANCO PARA NESSE CASO ANTES DE CHEGAR NO MOYOR ESSE OLEO VAI CAIR NUM DEPOSITO E ESSE DEPOSITO DEVE TER UM SENSOR QUE VAI INDICAR NO PAINEL kzbin.info/www/bejne/bpTdl31oZbtpg9E

[@cezardepaula7232]

Quero ver fazer isso com o motor disparado e quente 🔥

[@4x4esobrevivencialismo]

Pra quem tem medinho, é melhor DEIXAR o motor explodir mesmo. Essa é hra que separamos os homens das crianças....

[@arthurvieira6358]

Se num vai andar pelado né kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@EduardoGamerCraft]

Engate a primeira marcha, e saia andando com o caminhao ou caminhonete, ai vc da uma freiada sem pisar na embreagem, o motor vai morrer

[@4x4esobrevivencialismo]

se tu conseguir fazer essa manobra com o motor com cinco mil giros e nao quebrar nada , vc faz um vídeo pra nós? Obrigado

[@jonatascorrea7844]

Engata a primeira marcha com o motor na rotação máxima e veja a magia acontecer kkkkkk

[@emannuelvieirabastos4994]

Me passa seu WhatsApp, estou com um probleminha só vc pra me ajudar... Obg

[@4x4esobrevivencialismo]

chama la 31 999118268

[@Pitu_com_limao]

Eu dei uma cagada no filtro e o carro parou. E vomitou.

[@4x4esobrevivencialismo]

Para problemas com cagada o ideal e usar personal ou neve os demais são do tipo arranca rabo... no caso do vômito tenta usar listerine e escova oral B e boa sorte ai.

[@IlmarBarrosArruda]

Deus milivri deci carro

[@joaosebastiaobach8246]

Vira o celular na horizontal pra fazer vídeo

[@4x4esobrevivencialismo]

espero que o video nao tenha sido de difícil entendimento para você.

[@joaosebastiaobach8246]

@@4x4esobrevivencialismo de nada hahaha Cara, você parece um cara meio arrogante. pega a dica, sem orgulho, sem se sentir ofendido, vai ver como melhora.

[@4x4esobrevivencialismo]

NÃO ME PREOCUPO se vc me achou arrogante, tanto que nem me preocupei em te falar que é chatinho. Pra comeco de conversa não ganho nada com o KZbin e com o conteúdo que faço nunca vou ganhar. No Brasil o conteúdo tem que ser feito pra atender jovens e adolescentes, quem assiste meus videos a faixa etária tem mais de 40 anos e são pessaos que não tem tempo a perder com videos longos de Internet. Não peço like e nem inscrições no canal , por julgar que as pessoas dao o que tem de melhor . O que no seu caso , pra mim só ficou claro sua vontade de criticar, mas aposto que entendeu, e se um dia tiver algum problema, tenho certeza que resolverá da forma que ensinei. E se também não gostar dessa resposta nao posso fazer nada por vc, vá em outro vídeo e quem sabe alguem tem mais tempo pra te dar atenção. Até. ...

[@joaosebastiaobach8246]

@@4x4esobrevivencialismo sem textão, aproveita a dica. Abraço!

[@4x4esobrevivencialismo]

FDS