La Batterie Nickel-Hydrogène va t'elle Révolutionner le Monde de l'Énergie Renouvelable ?!

[@ArsenicShooter]

Super intéressant! Merci pour le partage 🎉

[@pierrealban2121]

Pour stocker à la source des énergies renouvelables, c’est certainement une bonne idée. Cependant, la faible capacité, la faible puissance, la très forte auto décharge, le poids et l’encombrement n’en font pas une alternative pour le grand public, contrairement au commentaire.

[@Sqlut]

Et le nickel, c'est beaucoup, beaucoup, beaucoup trop de co2 déjà, alors avec un parc mondial de batteries... Pour info, la Nouvelle Calédonie c'est actuellement la région du monde qui émet le plus de co2/hab a cause de l'extraction de nickel (cocorico).

[@Photoss73]

@@Sqlutl'énergie électrique est produite comment ? Un article vu y a peu fait le bilan des voitures électriques au Japon dont 70% de l'électricité est produite par le charbon = il faut garder les voitures à pétrole encore longtemps (la bas), le 'déficit' est trop fort (chez nous il faut faire 15 000 km pour équilibrer le surplus de CO2 de fabrication). Le nickel pour l'acier inoxydable ou pour les batteries c'est pas la même qualité. Les ressources en Nelle Calédonie semblent pourtant 'immenses' en quantité.

[@prenomnom4931]

J'adore tes vidéos Robin !

[@daunispierre1514]

Y a les batteries lithium titanate, oxyde L t o qui ont une durée de vie énorme entre 22 000 et 30 000 cycles

[@theshuff]

une batterie de plus de 40 ans avec un rendement et une densité digne des années 80. Je comprend pas pourquoi on a attendu si lontemps pour la mettre en application avec du renouvelable :D Et qu'en est il du courant de décharge ? C1, C5, allez soyons fou C10 ? Combien faudrait-il de cellules pour sortir ne serait-ce que 5kw de puissance en 220v avec des cellules de 1.25v en c10 ?

[@fueg31]

Les supercondensateurs semblent être de bons rivaux à cette techno.

[@Irisyak]

Le nickel entre aussi dans les batteries fer nickel. Il faut voir celle qui a le moins de défauts.

[@JeanThevenet]

ils ont viré les ancienne batteries de l'ISS pour mettre des lithium-ion vers 2016 (d'après le bouquin "ma vie sans gravité" de Thomas Pesquet, il me semble que c'était dit "lithium-hydrogène" et non "nickel hydrogène" pour les anciennes) ... et pour le solaire, c'est des Lithium Fer- Phosphate qui sont en service (plus lourdes et plus sensible au froid que les lithion donc peu recherchée pour les bagnoles, mais mieux pour une maison il parait... ici le froid pas un problème).

[@funkyweb]

Mais vous avez combien de chaînes KZbin? ?

[@yoannjollivet6022]

En tout cas, si ça ne fini pas comme la gazogène de notre Gaston national, torpillant nos force de l'ordre 😆😝

[@fabcentnom2990]

Si t'in né r'venu, c'est k'sé pas si bin kcha! 😁

[@vonzimmel3950]

Un système de batterie sous haute pression d'hydrogène (30 bars minimum) plus sur et moins cher que le lithium ion... Je reste un peu septique.

[@fodorCH]

Oui tout a fait surtout que dans les réservoirs hydrogène la pression nominal (dans la majorité des applications) c'est 700 bar !

[@Nikoumak]

Amadou n'a rien fait 😅😂 S/o Atech

[@jacqueslesaulnier5595]

Ca reste des batteries, et ils fait les charger, ça ne resoud rien.

[@ixioniste]

bah si... si il faut les changer une fois tout les 30 ans a la place de 7 pour les lifpo4 sa change tout.. apres faut voir comment elle se place face aux lpo.

[@ixioniste]

LTO*