La BMW R18 Classic en balade sur la RN7

[@davidilligot662]

@MotoStation Sacré Christophe Le Mao, toujours aussi subjectif sur les défauts de la R18, un fan ! (rires) Par contre, extraordinaire voyage que vous avez su (parfaitement) nous faire partager (prises de vues, spécialités, qualité son), un grand bravo !!

[@loicserre3468]

Top vidéo et belle idée de re-découvrir cette route mythique. Bravo à vous et encore plus de vidéo SVP 😁👍

[@fredericbeaume6416]

Très belle vidéo documentaire j'en redemande 👍😊

[@theophilepinailleur7748]

Merci pour cette ballade sur la mythique RN7. Bien à vous.

[@lengochoan6780]

Merci pour l’essai de la moto et surtout pour l’invitation au voyage.

[@kemanawe4415]

Good video👍🏻 Nice a landscape👈🏿 I love a culture and history when you explore👌 Good job when you clean a winshield bro 😏 thats a rider do. Palm fruit is the best for hot weather🙏

[@michellagarde3630]

Un très bon moment de rêve au guidon de cette R18 sur cette nationale mythique.

[@bmwmotorradgrandprixmotos1849]

ça donne envie de rouler ce reportage avec le Big Boxer. Superbe machine. Et pour ceux qui sont Haute-Savoie vers Annecy, la R 18 est à l'essai. Au plaisir de vous la faire essayer ✌️

[@marcteleki2801]

Merci pour cette superbe video. Moi et mon fils on la BMW r 18 classic en Australie et on adore cette moto. Avec votre video on aimerait faire ce voyage sur la RN7 merci encore.

[@davidarnal4388]

La présentation, l'analyse, les descriptions et le récit sont tous simplement parfait C'est pour ça qu'on t'aime Cricri Merci à la production, vidéastes et monteur pour ce boulot de mise en scène et ces superbe images 👍👍

[@fredericcuvelier3245]

Super reportage: merci! J'ai eu le plaisir d'essayer ce custom bavarois grâce à mon concessionnaire "Grand Prix Motos" autour d'Annecy. Pub gratuite mais ils le valent bien pour reprendre un slogan célèbre, fin du chapitre. Pour ce qui concerne la moto, intimidante à l'arrêt de part ses dimensions mais une fois enfourchée....c'est une BMW. J'entends centre de gravité très bas et comme il est dit dans ce reportage, une fois qu'on l'a décollé du sol, c'est tranquille. Empattement de dingue, typique de ce type de moto ma foi....le démarrage surprend, je pensais connaître le couple de renversement ayant roulé quelques années en V10 Centauro et possédant aujourd'hui une Nine T et bien non, du moins pas à ce point. J'aime beaucoup mais cela risque de surprendre les non initiés 😝 Belles qualités routières évidemment, enfin une alternative européenne aux concurrentes américaines, je ne place pas la Rocket 3 sur le même plan, matériaux et finition au top. Je me demande sur quel autre genre de machine il pourraient utiliser ce fameux boxer car là ou ça pêche pour ma part c'est niveau garde au sol évidemment. Merci pour la balade sur cette jolie route!

[@MotoStationTV]

Merci pour votre retour détaillé !

[@fredericcuvelier3245]

@@MotoStationTV Merci à vous pour votre travail, c'est toujours un plaisir de suivre vos reportages.😉

[@wave6413]

Great up-load, Google auto translate was hysterical at times. This was very good cinematography. And I love the bike. Just got mine only 400K's in and still feeling it out...But it makes me want to slow down (that's good). So hi from Oz.

[@MegaOb69]

TOP👍MERCI pour cette belle vidéo et ton partage☀️☀️🌴

[@retro6017]

Belle vidéo, de très beaux plans, qui donne des idées 👍🏻 Merci et bonnes vacances

[@sergejuste9935]

Super reportage, ça donne des idées 😊 belle moto aussi👍

[@jeancharlesmiche3698]

Super format, découverte de la moto et de la route, c'est vraiment à refaire ✌🙏

[@jmlupoludowicy1239]

Super vidéo! Ce juin j’étais dans les Vosges pendant une semaine sur ma KTM 1290 SAS. Faut dire que c’est stressant de rouler toujours avec un oeil sur la vitesse, surtout si on est habitué aux 100km/h en Allemagne ou 90km/h au Luxembourg. Elle me plait très bien cette R18 Classic et j’ai déjà pu faire un essaye chez le concessionnaire. Je vais encore rendre visite à H-D pour un essaye de la Heritage Classic… Pas loin du Col du Bonhomme j’ai témoigné deux Ducatis Multistrada V4S en course poursuite avec deux motos des CRS, ça m’a fait réfléchir de peut-être changer de style de moto et surtout de style de conduite! Avec la KTM s’est beaucoup trop facile à faire le con! 😅

[@badmother3167]

C'est top la vidéo !!! c'est tjr un plaisir de vous visionner !

[@MotoStationTV]

Ça fait plaisir

[@MULLER83TOULON]

J'apprécie vos reportages et la façon dont il sont présentés , bravo à toute votre équipe . Marcel M de Toulon

[@stephaneleterrier2041]

Beau reportage, merci !

[@Mugen03]

Trop fort, je prends cette route tous les jours avec mon Sportster pour aller bosser depuis 4 ans. Pour avoir vu cette moto en version de base au Aces Experience. Cool de voir les alentours de Tarare le coin est chouette. Gros sujet 👌✌

[@philippenicolle1010]

Superbes images

[@fabiene3593]

Bonjour, contrairement à certains, j'ai beaucoup apprécié le volet "historico-patrimonial" du reportage : un gros boulot pour lier les "points d'intérêt" avec les caractéristiques de la machine. Franchement bravo 👍 !

[@MotoStationTV]

Merci à vous

[@delphys75]

Ouinnnn !!! Je veux faire "journaliste moto", moi aussi !!! Sympa la balade !!! Et grand merci de nous en avoir fait profiter... La R18 n'est pas trop mon truc, j'aime autant ma Harley Low Rider S (ou à la limite, pour traverser la France, un Heritage, pas aussi lourd que les Touring et déjà bien confortable)... N'empêche, la RN7 fait bien envie à découvrir. Top tournage, top montage. Encore merci, c'était bien sympa !

[@MotoStationTV]

Merci à vous. Journaliste moto, métier de rêve, oui, enfin, il y a ce que l'on ne voit pas... La Harley-Davidson Low rider S, nous l'avons essayée sur Moto Station. Jetez y un oeil ! Même les deux ! Pour la RN7, un custom voyageur est tout à fait adapté.

[@delphys75]

@@MotoStationTV Merci pour la réponse, c'est sympa ! Oui, j'avais vu l'essai de la LRS et votre démarrage en dérapage ! :-)

[@kellyco4139]

A beautiful and magnificent piece of machinery

[@MOTORCELTIC]

Super bien fait cet essai, avec à chaque fois un comparatif judicieux ; lieux / moto 👍 J’apprécie beaucoup ! Cependant à Moulins (03) en plus de l’hôtel de Paris, il y avait (pas loin) la maison de Jeanne d’Arc et juste en face l’appartement de COCO CHANEL. C’est dommage, c’est le centre historique 😉 D’ailleurs le pont Regemorte servait de ligne de démarcation entre la France libre et occupée ! Bref, on va dire que même à cette époque il y avait plus de liberté…….. Ok : je sors !!! Merci pour cet essai 🙏

[@MotoStationTV]

Non, vous ne sortez pas, vous venez d'enrichir ! La maison de Jeanne D'arc nous n'avions pas le temps et l'appartement de Coco Chanel, complètement zappé ! Merci !

[@nadirnoury5919]

Du caviar pour motards. Merci pour la balade !!! ;-)

[@jeansanchez4418]

Excellente idée que la RN7 et excellent reportage. Merci :-) Je continue à rouler avec ma GS 1250, mais on a bien envie de l'essayer cette R18. Bonne route ;-)

[@MotoStationTV]

Merci à vous. La R18 est souvent présente en essai, il me semble.

[@hc7420]

APRES 2 BORNES TU REGRETTERA VITE TA GS !!!

[@jatiphil5278]

Très bon le Christophe, comme dab en fait....

[@MotoStationTV]

Ah, Merci !!!

[@brunobgiovinal]

merci pour ce super compte rendu, en comparaison avec une 1250 rt pour les ballades en duo ? quelles différences ? merci

[@alexandrelherisson3301]

Super vidéo j’adore ✌️

[@AymericLarose]

Merci de nous faire rêver!

[@MotoStationTV]

Avec plaisir 😁

[@Kikukoloko]

chaine vraiment sous coté. tres bonne vidéo

[@patricktouraille3093]

Toujours au top Mr Christophe 👌🏻

[@georgetbernard8673]

Bien sympathique ! Amèèèèèèèn !

[@macguiness5568]

Bonjour, merci pour cette belle vidéo et belle moto aussi, un peu lourde apparemment, un peu basse , et sûrement un peu cher, la dernière météor de chez enfield doit être tout aussi adaptée pour un accès financier dérisoire, un peu moins de music et un peu plus de symphonie moteur, cela serait bien ! En tout cas merci à vous de ce partage, bonne route à tous !!

[@MotoStationTV]

Merci Mac Guinness ! le king du TT !

[@BenoitDusquen]

Bien à tout point de vue

[@benjaminvermont2563]

trés belle moto on dirait une machine d'aprés guerre

[@davidwaters6388]

excellent

[@samsamLarbracam]

Merci moto station pour le voyage cette année je bouge pas c’était prévu les 80 kms/h sont devenu le cadet de nos soucis avec maintenant un passe sanitaire obligatoire pour voyager sous peine d’être marginalisé un peu comme cette magnifique bécane revival que BMW propose c’est pas mon délire mais elle est réussi elle invite au voyage elle est moins exclusive que la Rocket3 mais je sais pas à choisir je préfère Indian

[@TheTelekastor]

C'est un beau reportage ✌️

[@maxgrammare5621]

Merci pour cette belle balade. C'est vrai que cette splendide machine donne envie. Et le duo? Il semble que le confort ne soit pas au rendez-vous et c'est bien dommage. Bravo pour le reportage, c'est vraiment sympa.

[@MotoStationTV]

Bonjour Max, j'ai vu vos deux commentaires. Oui, pour le duo, c'est un peu limité pour les longues virées. Maintenant, il faut se tourner vers la Bagger ou la Transcontinental. Mais, ce n'est plus le même prix non plus. En même temps, à titre de comparaison, une Harley Davidson Street Glide, n'est pas super bonne en duo non plus. Il faut l'équiper un peu (vraie selle passager, sissy bar, etc).

[@jeantours9641]

les musiques sont top...de qui?début 17:16... enfin toutes...

[@karlgustav5490]

super comme toujours; je reve que tu rejoignes l'equipe de moto magazine un jour.

[@MotoStationTV]

Bonjour Karl Gustav, j'ai déjà remarqué votre signature. Merci pour les encouragements. Rejoindre Moto Mag' ???? Faut voir, s'il y a des tickets restau... Blague à part, Moto Mag reste encore et toujours un magazine moto indépendant, au ton libre, au travail très souvent rigoureux. J'apprécie Axel, Philippe... Ils ont une impressionnante culture moto.

[@karlgustav5490]

@@MotoStationTV voilà c'est ça. c'est pourquoi j'espere t'y voir un jour. ton talent et ton esprit libre, qu'on ne sent pas toujours s'exprimer a fond, ( j'ai peut etre tort), mixé au leur..;)

[@luckelefebvre3524]

Moulins en Bourgogne, t'es sur ???

[@philipperetornaz3028]

A 09:47 il eut été bon d'indiquer la conso du bestiau.

[@Azersfqtzfd]

Chouette vidéo pour une belle moto. Ne peut-on pas retrouver les traces gpx de ce trip quelque part?

[@MotoStationTV]

Merci à vous. Non, c'est assez difficile aujourd'hui de tracer la RN7. Nous avons un peu galéré...

[@pascalp.-5723]

belle video et route historique - par contre, tes gants ont l'air super - tu peux donner une référence ? Merci.

[@MotoStationTV]

Ce sont des gants Helstons, modèle Wolf.

[@pascalp.-5723]

@@MotoStationTV Merci

[@lanfeustdaytona4483]

Cette moto est faite pour les pays sans virages serrés comme aux US, parce que la ça frotte, ça frotte...

[@michelbonnaud7978]

Remarquable vidéo ! Chapeau 👍 J’ai vu cette bécane en vacances… j’ai été déçu par certaines disproportions esthétiques, très (trop) basse, trop large, réservoir riquiqui…

[@lolesio783]

Elle ressemble diablement à la Guzzi California 1400. Ils ne sont foulés chez BMW.

[@379VB]

ça frotte, ça frotte... pas assez sénatoriale l'allure :o) (et garder le cuir jusqu'à l'arrivée, c"est suite à un pari perdu ? vive le mesh ! )

[@guydeherdt9917]

25,30€ du kilomètre + les chocolats + l'essence. Ca pique ! 8-)

[@legrandobrien6552]

Sa touche vite dans les virolos Ont parle moto ou route faudrait choisir

[@dalilch2559]

C'étais plus un reportage sur la Nationale 7 qu'un test drive de la R18 !

[@MotoStationTV]

L'idée était de faire du 50/50... et je vous assure que l'exercice n'est pas facile.

[@dalilch2559]

@@MotoStationTV oui pas facile de concilier les deux je le comprend et là la partie N7 a pris le dessus sur le test drive L'idée était bonne mais ça manqué de fluidité, à mon sens il fallait je pense parler de la régions tout en testant la bécane donc en roulant Et l'un des point aussi qui est à mon humble avis a revoir c'est le smartphone qui fait office de fiche ;)

[@francoisbloumu7392]

Rn 7 mais aussi rn 98 le dramont théoule..

[@oliviertorel4769]

24000 balles , 24000 balles quoi . Ben le motard doit être de plus en plus riche car c'est l'inflation , dingue

[@MotoStationTV]

C'est cher. C'est certain. Nous essayons prochainement une moto bien plus abordable.

[@oliviertorel4769]

@@MotoStationTV mais le pire c'est que ce n'est pas que chez BMW . J'ai acheté une des dernières xtz 1200 raid édition en octobre et le ticket d'entré était à 18000 euros , sans mise en route , carte grise et top case . Bon j'ai eu le droit à une remise , mais ça pique . Pareil chez Honda , une africa twin équipée c'est mini 18/19000 euros . Vous qui croisez les responsables commerciaux de ces entreprises , dites leur bien de notre part qu'à force de plumer le pigeon, il ne volera plus 😢😢🙋

[@hc7420]

non, le modèle présenté est à 27000 hors options constructeur ( sacoche de bulle, enjoliveurs de cache culbu, etc...), la facture peut monter au-delà de 30000 même, alors !!!......

[@samsamLarbracam]

Il faut de tous pour faire un monde mais évidemment que c’est pas la moto de monsieur tous le monde c’est de l’exclusivité comme chez n’importe quel constructeur qui soit allemand, britannique, américain c’est une vitrine technologique en plus cette moto à fait l’objet d’un concours avec comme participants de très grand désigner c’est un autre monde le monde des gens qui roule peu sur des moto emprunt d’histoire pour ça le parallèle avec la N7 que Mr Christophe a su plutôt bien faire je trouve reportage/Road drive réussi

[@bertrandevequoz975]

Bon a ce que je vois a chaque virage tu frotte tu as pris des cales pieds dans tes sacoches 😂😂

[@brunofreixanet2801]

Bof !