La BMW Serie 1 de quatrième génération est-elle plus qu'un restylage ?

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Caradisiac

Күн бұрын

Пікірлер: 153

@alexandreberton2289 3 ай бұрын

Ils ne veulent pas la vendre ?

@taisst2186 3 ай бұрын

Une bmw doit te regarder et faire peur. Celle ci te regarde en s’excusant d’être là.

@PaRaDizBaRT155 2 ай бұрын

😂😂😂😂

@ds1991ification Ай бұрын

😂😂😂😂😂

@ArgoOne 3 ай бұрын

Il est à regretter que BMW trompe un peu le client lors de ce restylage avec une 120D qui devrait s'appeler en toute logique 118D et des performances en baisse...

@virgilec.9029 2 ай бұрын

Et encore, les appellations trompeuses sur la cylindrée ça ne date pas d'hier, cf la 745i E23... Par contre une BMW avec un moteur transversal qui entraîne les roues avants, ça c'est une hérésie 🤦

@atmoauto 3 ай бұрын

IGNOBLE, hier j'ai essayé un BMW Z4 e85 3.0i... C'est fou comme BMW a régressé en 20 ans !

@QTB90 3 ай бұрын

J'attends ta vidéo avec impatience alors 👌

@sylvainbejot996 3 ай бұрын

Les normes euro coûte chère aux constructeurs ! Bmw part de tellement haut que tu vois une grosse baisse contrairement à Citroën and co qui eux étaient déjà très bas ... 😅

@AmicusAdastra 3 ай бұрын

surtout en fiabilité

@maxime5916 3 ай бұрын

Franchement, j'ai appris à conduire sur une e87 120D c'était un plaisir. En remplacement, j'ai fait prendre une 118i F20 phase 2 à ma mère, qui est selon moi le prime de la 1. Depuis, BMW cherche à répondre à la demande de sa clientèle et suit le marché (traction, style A3/Classe A). La fin des capots longs avec une voiture assise sur la route. quelle tristesse.... BM se perd

@remycarillo6160 3 ай бұрын

Les phares ressemble trop à ceux des FORD fiesta et FOCUS....

@MMT9301 3 ай бұрын

On dirait une Kia Cee’d aussi

@karinesavon6916 3 ай бұрын

Oui effectivement elle ressemble trop à la Ford

@aleceiffel5641 3 ай бұрын

...et Hyundai

@ludocattin2788 3 ай бұрын

La fiesta n'existe plus.

@eddes498 3 ай бұрын

Très jolie. J’aimais beaucoup les précédentes générations, c’est toujours le cas avec celle-ci.

@moresk8433 3 ай бұрын

BMW depuis quelques années n’est plus que l’ombre d’elle même … étant fan de la marque à l’époque c’est n’est plus le cas aujourd’hui

@ludocattin2788 3 ай бұрын

Moteur 3 cylindres sur une BMW, ça fait vraiment tâche. Savez-vous que Mazda a un moteur 2.5 litres 4 cylindres sur sa Mazda 3 😂 ? Il y a 238 Nm de couple à 3330 tr/min et 140 cv. La conso WLTP est de 5.9 litres en BWM. Sur ma Skoda Scala, j'ai un moteur 1.5 litres 150 cv avec 4 cylindres. C'est nettement plus agréable et moins sonore qu'un moteur 3 cylindres. Après, la Skoda Scala Monte Carlo 1.5 TSi DSG est vendue 41 000 CHF sans option (le taux de change est paritaire 1 EUR = 1 CHF) 😂. C'est du délire. J'ai acheté la mienne en 2020. Elle coûtait 34 200 CHF avec les options. (31 000 CHF sans option). La mienne avait 6 mois, je l'ai payée 24 000 CHF. 😂 Les prix sont devenus délirants. Finalement, 39K EUR pour 170 cv pour une BMW, ce n'est pas si cher que cela. Je pense qu'on arrive aux environs de 43K-45K EUR avec les options. A peine plus cher que la Scala Monte Carlo à équipement relativement proche. A 41k CHF, vous avez une Tesla Model 3 ou Model Y (peut-être 42k ou 43k) en Suisse. Vous avez env 300 cv dans une Tesla, le double de la Scala.

@Undersnow243 Ай бұрын

Je pense partiellement pareil que toi, j'ai commandé une Fabia 4 (la nouvelle) à 150 chevaux, le nouveau TSI Evo2 avec la dsg 7, full option sauf lecran navigation pour 28k TTC ! Mais rouler en BMW c'est acheter les détails et l'image et pas qu'un moteur surtout que les 3 cylindres sont aussi fiables qu'un 4 cylindre, meme toyota et Lexus le proposent sur leur modèle le plus vendu. Si j'avais les moyens je prendrai cette serie 1 pour l'intérieur très moderne, son insonorisation et sa tenue de route et les finitions. Faut arrêter le cinéma les gars si on avait tous un million avec des revenus constants on prendrait pas du skoda ou du VW, un moment c'est un plaisir/prestige d'avoir quelque chose de reconnu sans parler de frime.

@ludocattin2788 Ай бұрын

@Undersnow243 Pas forcément. Je peux acheter une bagnole à plus de 100 000 en leasing selon le configurateur. Je ne suis pas intéressé par les premium allemand. En fait, il y a 2 cas d'utilisation. Soit les gens qui veulent frimer, soit des achats intelligents d'entreprise. Mon ancien chef avait l'Audi RS6, achetée sous le nom d'entreprise. D'ailleurs, il y a des incitations fiscales, tu économises bcp d'impôts, car la voiture est une charge de l'entreprise. Ensuite, Audi fait des gros rabais pour les entreprises (entre 20 et 30% du prix catalogue). J'imagine que les concurrents font pareil. Surtout, quand tu achètes une voiture aussi luxueuse que la RS6, Audi t'invite à des événements VIP. (Typiquement, les gros events dont Audi est sponsor, tu es tjs invité dans les loges) C'est excellent pour ton réseau et développer ton entreprise. J'imagine que Mercedes et BMW font pareil. Dans ce cas, il y a un intérêt concret à acheter du premium allemand. Si tu es super riche, il y a un intérêt à acheter une voiture d'exception, genre une Ferrari. Mais, c'est un placement financier. Tu espères qu'elle va gagner de la valeur avec le temps, surtout sur une série limitée. C'est le genre de voiture que tu laisses au garage sous une housse. Tu sais, Skoda font des bonnes voitures pour le quotidien. C'est très confortable, habitable. Si tu es joueur du PSG, je te dis que ce serait bcp plus agréable de rouler dans Paris avec une Fabia plutôt qu'une Lamborghini. Ce n'est pas un hasard si bcp de service de secours européens achètent des Skoda, notamment des Octavia Combi pour la police ou des SUV. Roule avec des voitures à 50k, 60k, voire 100k. Tu ne vas pas forcément aimer.

@Undersnow243 Ай бұрын

@@ludocattin2788Pour les entreprises je savais pas c'est intéressant, et peut être que tu as raison, qu'une BMW ou classe A ne fait pas 10x mieux que ma Fabia mais ça reste un petit prestige personnel et c'est pour ca que j'ai parlé de million sur le compte, aucun interet de prendre une voiture compacte à 50k et avoir des sueurs froides dès que tu la sors car tu n'as pas les moyens pour quoi que ce soit à faire dessus, c'est sur que pour quelqu'un qui a juste les sous c'est pas du tout gagnant d'avoir de telles voitures..

@romainguignier6473 3 ай бұрын

« A partir de 38000€ » pour une série 1… et après il y en a qui osent dire que les voitures électriques sont chères ?! 😂

@PG-zt9nw 3 ай бұрын

Oui elles so t horriblement chères et ne correspondent pas du tout aux besoins des automobilistes. Dehors la voiture electrique!

@romainguignier6473 3 ай бұрын

T’as une belle model 3 pour le prix d’une citadine thermique sans options espèce de 🤡 qu'est-ce que tu racontes

@aleceiffel5641 3 ай бұрын

TOUTES les voitures atteignent des prix impensables il y a encore qq années. C'est toute l'industrie qui a perdu pied.

@romainguignier6473 3 ай бұрын

Oui là je suis d’accord avec vous malheureusement

@clarenceboddicker2110 3 ай бұрын

une belle tesla fabriquer a Shangaï avec une batterie BYD le rêve ultime

@hugo.commercial.peugeot 3 ай бұрын

La F40 était tellement mieux ! Bon sang BMW qu'est-ce qui vous arrive ?

@bossmada8349 3 ай бұрын

C’est pas une série 1, c’est un seat ibiza ou une leon

@xclusvIT 3 ай бұрын

RIP Angel eyes… 😢

@Th3AnT0in3 3 ай бұрын

Je trouvais la précédente version magnifique, dommage qu'elle n'est pas subit de restylage au lieu d'une nouvelle génération. Après perso la traction ça ne me dérange pas, au contraire, ça rend le véhicule plus safe et plus léger. Et pour le i6 sur la version M135i, bah c'est dommage.

@abootoobaa1 3 ай бұрын

Pour l’avoir eu en LOA (choix imposé …) c’est le truc le plus insipide que j’ai pu conduire dans ma vie! Une traction sans âme avec une conduite assistée par l’électronique qui clignote de partout, moche, même le son Harman Kardon était dégeulasse, la 1ere fois que j’étais content et impatient de rendre une voiture … Ça fait un moment que les déplaçoirs bavarois ont perdu leur âme, je te conseille de regarder la concurrence …

@davidktorza1854 3 ай бұрын

Ou est le regard des bm plus rien a voir 😢

@GermainP-rp2wl 3 ай бұрын

Hier, j'en avais une dans mon rétro. J'ai bien reconnu une BM, mais, sur le coup, laquelle?. Elle m'est apparue agressive d'allure.

@caine5008 2 ай бұрын

J’ai froncer les sourcils tout le long de la vidéo , c’est quoi cette voiture ? Adieu La Série 1

@AmicusAdastra 3 ай бұрын

Magnifique la nouvelle Ford Fiesta

@circassian86 3 ай бұрын

Mdr

@andrewacke3465 3 ай бұрын

Je suis d'accord avec vous (pour ma part)

@guillaumelherisson9328 3 ай бұрын

je préfère de loin la version précédente que je possède, je trouve l'interieur de cette nouvelle série 1 très cheap et pas très prémium... La double dalle est pas très bien intégré également. Même les molettes pour régler les buses de ventilation paraissent bas de gamme avec cette espèce de matière caoutchouc. Je ne parle pas de la double sortie de pot qui ne sont plus d'actualité sur la 120 et la motorisation qui à baisser également. Bref je trouvais que esthetiquement ils avaient fait des efforts mais la clairement pour ma part c'est loupé..

@philippepeltier142 3 ай бұрын

Sinon t'achètes une Ford Focus et tu lui colles dessus un badge BMW... exactement la même tête.😎

@Elena-ts6tm 3 ай бұрын

La face avant 🤢

@antipathique5235 3 ай бұрын

Ah moi j'aime bien pour le coup, ils ont pas foutu deux haricots disproportionnés. Et ça change des SUV.

@abootoobaa1 3 ай бұрын

Tu as oublié l’arrière et le profil, ils ont du s’inspirer d’un oignon pour dessiner leur déplaçoir…

@nicolasguy2097 3 ай бұрын

« Le look a complètement changé », je ne dirais pas ça…

@FollowTheYellowBricksRoad 28 күн бұрын

En tant que fan de la première heure de BMW, je regrette la tournure prise par bmw. Perte totale d'identité, elle ressemble a un mix de vieille kia ceed et de focus ST (le moteur en moins) associé aux formes arrondies d'une classe A. Fade à souhait. Puis maintenant, grâce à tous ces écrans de contrôle (qui ont une fréquence de rafraîchissement faible et entraîne une fatigue visuelle de nuit à cause du scintillent) on est passé d'un clic pour l'activation d'une option à 14 clics avec défilement dans les menu où on est obligé de quitter le regard de la route pour regarder où on clique sur l'écran déporté. ça c'est de l'évolution. je comprends mieux pourquoi les gens font des écarts sur la route, ils doivent être en train de chercher où activer les sièges chauffants depuis 40 minutes.

@lensoprezole5322 3 ай бұрын

C'est une Ford ça.

@terryhavan9678 3 ай бұрын

@@lensoprezole5322 Ah ouais !!! Maintenant que tu le dis !!! Bien vu!!! Personne y avait jamais pensé ! Merci pour ton intervention !

@andrewacke3465 3 ай бұрын

Pour moi cette série 1 me fait penser à une Ford Fiesta...mais aussi à la Kia Ceed.

@ValentinLjs 2 ай бұрын

Une très belle montée en gamme de Kia avec sa nouvelle Ceed. Les Coréens font très très fort sur ce coup avec le recrutement d'ingénieurs BMW, mais ceux-ci n'ont pas encore entièrement adopté la culture coréenne dirait-on...

@eikichionizuka2206 3 ай бұрын

Ptdr une kia ceed Quelle honte pour une bmw

@sou8698 3 ай бұрын

Pourquoi 4e génération ? C’est pas le restylage de la 3e la ?

@Th3AnT0in3 3 ай бұрын

Malheureusement non c'est bien une 4em génération et non un restylage, ce qui est bien dommage j'adorai le style aggressif et anguleux de cette génération (après on aime ou on aime pas la traction)

@josepha724 3 ай бұрын

C’est quoi ce profil de Ford focus ??😬

@Provencal-le-Gaulois. 3 ай бұрын

39k€ pour l'entrée de gamme sans option ? 😯

@ludocattin2788 3 ай бұрын

Oui. Bon, il y a quand même 170 cv. Ce n'est pas la version de 116 cv qui sera moins chère. Le problème chez BMW est que tu rajoutes 15% à 20% d'option. Donc, tu seras env de 45k EUR.

@QuentinDeburge 2 ай бұрын

Twingo équilibre 65ch 17 000 hyundai i10 1litre 17-18k le prix d’entrée pour une voiture neuve n’est plus le même qu’il y a 10-15 ans non plus.. en sachant que 80% du marché bmw se fait en location type LOA qu’une partie est pris en charge via les frais kilométriques. En réalité si l’on part sur le 120d avec pack M pour 45 000e on a un 4 cylindres de 163ch avec une très belle finition et une mensualité loin d’être déconnante. Après si,on raisonne uniquement sur le prix de vente et que l’on souhaite acheter le véhicule neuf le prix de nos jours est cher mais si c’est le cas pourquoi ne pas partir sur une belle occasion récente sur une ou deux générations précédentes .. perso j’ai une m3 e36 3.2 berline pour le week end et je vais me prendre celle ci au quotidien car un vrai diesel avec un châssis ça ne court pas les rues de nos jours en remplacement de ma Skoda octavia break et ses 110ch ( au même prix neuf pour la nouvelle version devis à 44 000 Skoda 1.5 150ch )

@sou8698 3 ай бұрын

Elle est horrible mdr est une kia 😅

@jeromela6760 3 ай бұрын

On en parle de la conso.. super le 3 cylindres

@lensoprezole5322 3 ай бұрын

Les fans de BMW sont en dépression devant tant de crachats sur leur marque adorée. Ces bouseux 😂

@marsaudonfrancois2787 3 ай бұрын

Je garde ma 323 ti e36 🙂

@fireoil 3 ай бұрын

L'avant a un air d'ancienne serie 6. Pas mal.

@JolinarDM 3 ай бұрын

Je m'attendais à un 118 plutôt qu'à un 116 en fin d'année...bizarre l'abandon du 118 non ?

@rufusKSMA 3 ай бұрын

Elle est toujours aussi moche que l’ancienne. Pourquoi ? C’est une traction. Ça ruine les proportions. Et dire que certains trouvaient la E8x moche lorsque elle sortie…

@lensoprezole5322 3 ай бұрын

Toutes les séries 1 sont laides. La série 1 n'est pas une vraie bmw. Les vraies bmw ce sont les séries 3 et 5 et série 2 coupé.

@rufusKSMA 3 ай бұрын

@@lensoprezole5322 lol, figures toi que j'ai une E46 330CI et que j'avais une E82 135i, celui qui dit que la E82 135i n'est pas une vrai BM n'y connait rien. La nouvelle M5 qui fait plus de 2 tonnes c'est bien moins une BM que la E82. Idem pour l'hideuse M3 actuelle. De plus ton commentaire prouve que tu ne connais pas l'histoire de la marque car la série 2 coupé, de la génération précédente ben c'est une série 1 coupé, c'est juste marqué 2 à la place de 1 (si si, jtassures, code châssis F22, et la série 1 3 portes F21). La série 2 coupé actuelle, elle ne ressemble pas à une bm et pas de bol : contrairement à l'ancienne elle est basée sur la série 4 coupé : qui selon toi n'est pas une BM. Et la série 1 est elle même la descendante de la serie 3 compact. Donc les anciennes series 1 jusque 2019, qui sont propulsion, ce sont des vraies BM. Bref un ramassis de conneries.

@vincent82290 3 ай бұрын

@@lensoprezole5322 « Ouin Ouin ,moi je m’y connais mieux en Behemeux alors je dis que ce ne sont pas des vrai » bravo la pleureuse

@PG-zt9nw 3 ай бұрын

Get a life

@anthonyxcode6190 3 ай бұрын

@@lensoprezole5322 pour moi la f20 en phase est très réussie surtout par rapport au dernière

@Jul676869 3 ай бұрын

L’intérieur wow ❤

@sheharyarm.2927 3 ай бұрын

Bmw était bien jusqu’en l’an 2015/2018 apres ca perdu sont image .. (perso)

@lensoprezole5322 3 ай бұрын

Non. Bmw a commencé à macérer à partir de la première série 1, et a commencé à pourrir avec la série 3 de 2013. Depuis quelques années BMW EST MORT PUTRÉFIÉ.

@sheharyarm.2927 3 ай бұрын

@@lensoprezole5322 Pour moi la meilleur serie 3 qui a pu exister c’est les phases E90 de 2006 une pure merveille le 330i 272cv V6 en ligne

@alexbo3568 3 ай бұрын

@@sheharyarm.2927 je confirme. Jai sa petite soeur 325i e90 du bonheur et surtout aucun probleme depuis 6 ans que je l'a possede

@quentinzimmermann2577 3 ай бұрын

Prenez la 3e génération, mettez de l’adn d’une Kia ceed et vous obtenez la 4e génération.. franchement même la kia est plus belle que cette série 1 ! Rien de vaudra la deuxième génération en phase 2 !

@julien5344 3 ай бұрын

La calandre de Skoda 😂

@pacofernandez5974 3 ай бұрын

J'ai la première génération et honnêtement c'est la meilleure c'est une vrai bm propulsion ça ce n'est pas une bm c'est une Ford

@lensoprezole5322 3 ай бұрын

La première génération de série 1 a un profil de corbillard dégueulasse. Non ce n'est pas une vraie bmw même si c'est une propulsion.

@pacofernandez5974 3 ай бұрын

@@lensoprezole5322 chacun ces goûts mon ga moi je la préfère en tant que plaisir de conduite et même design a cette dernière ya pas photo mais ya que les vrai qui savent

@someknessi 3 ай бұрын

Elle est belle l'Alpha Romeo

@bdbb1579 3 ай бұрын

Elle paaaas terrible

@RodolpheSCHMIDT 2 ай бұрын

ratage complet la calandre... effectivement Bmw a recruté le designer de Kia... à 40k€...

@harpinos 3 ай бұрын

Je n'arriverai jamais à remplacer ma F20 qui approche 200000km....Impossible de me résigner à rouler dans une telle nullité...

@philippepeltier142 3 ай бұрын

À priori, même à 200000 kms, elle reste plus fiable que celle-là. 😇

@PNTAF 3 ай бұрын

Il y a d'autres marques sinon ...

@franckaltenbourger-j4v 3 ай бұрын

Une Kia ceed?!

@sebastienbouyer8155 3 ай бұрын

Whaou les tics de langage ! “Alors, certes, à savoir”… ça nuit à la fluidité du discours. Bon reportage au demeurant.

@yass6825 3 ай бұрын

Oh bas tiens la nouvelle Kia ceed (lol)

@redouanedijon 3 ай бұрын

Je vais garder longtemps ma 140i

@loicperon474 3 ай бұрын

la recette est simple propulsion mais bon économiquement mes fesses oui le 120 d fait 160 cv😢 le 123 qui va arriver 200cv ouf mais bon en Allemagne y’a la version 118 d qui fait 150 cv fin bref un gros soucis quand même la 135 que je trouve plutôt réussi et la 116 j’espère quel fera un peu plus que 109 cv fin bmw me déçoit maintenant

@كارهالظلم 3 ай бұрын

Une calandre d'un camion, par contre j'aime bien l'intérieur

@Goodanic 3 ай бұрын

Y'a aussi bien et plus beau pour beaucoup moins cher (Mazda 3 ern tête). Après pour celui qui aime conduire ca reste toujours mieux que les A3 et Classe A mais BMW fait payer très cher ses prestations.

@PaRaDizBaRT155 2 ай бұрын

Je n'aime pas le design je préfère largement ma F20 LCI. Depuis la précédente génération je n'accroche absolument plus

@lekaiser1 3 ай бұрын

195ch pour la mg3 hybride et rien en option

@TrulyBlueArchive 3 ай бұрын

L' avant est pire que la Cupra Leon..

@okinahana3267 3 ай бұрын

Sympa cette kia ! 😂

@Yaou92 Ай бұрын

Le devant on dirait une asiatique toyota ou mazda

@tontarelli7542 3 ай бұрын

C'est d'une laideur absolue.😮

@terryhavan9678 3 ай бұрын

Ceux qui affirment (à tort ou à raison) qu'on dirait une Ford, ou Kia ou quoi que ce soit, franchement faut arrêter, ca a été dit des milliers de fois. Vous pensez apporter quelque chose au débat? On a compris votre avis je pense.

@lensoprezole5322 3 ай бұрын

Les fans de bmw sont tous des kékés et toi t'es un rageux en plus de ça.

@terryhavan9678 3 ай бұрын

@@lensoprezole5322 😘

@SudSale31 3 ай бұрын

🤣🤣👍🏽👍🏽@@lensoprezole5322

@ludocattin2788 3 ай бұрын

Je crois que le designer de Kia est un ancien de BMW. Donc, c'est logique de retrouver des similitudes entre les 2 marques.

@zinohammouche2699 3 ай бұрын

COMME ELLE ES MOCHE ! La 308 elle fait plus d’effet 😭😭

@Dmfo357 3 ай бұрын

une horreur

@parmat7193 3 ай бұрын

BMW de pire en pire

@domidg5023 3 ай бұрын

Ou sont les grandes heures de la voiture? toutes ces "nouveautés" BMW ou autres sont déprimantes.. Toutes les normes ont fini par tuer la passion.

@erwanbill3703 3 ай бұрын

Vue avant, on dirait une kia Ceed. Les pièces viennent de kia, capot, pare choc, aile, ... Bizarre pas très premium.

@karimtoch4126 Ай бұрын

Je l'ai vu dans mes rétroviseurs je la trouve horrible

@billelrebbach7625 3 ай бұрын

C moche les anciennes G sont meilleurs

@axelcourval3694 3 ай бұрын

C’est pas une bmw pour moi c’est une traction en plus l’avant on dirait une kia il n’y à pas de touche d’agressivité du tout c’est vraiment décevant vaut mieux une e87 a ce moment la

@gdwlaw5549 3 ай бұрын

Tu parles trop vite et je ne comprends pas tout ce que tu dis.....désolé

@tomtommy2381 3 ай бұрын

On dirait une kia ceed 😂😂😂 en moins chère

@darkvador818 2 ай бұрын

On dirai.une ford focus...

@MILHAN03 2 ай бұрын

Bmw s'efface de plus en plus... les derniers modèles sont tellement peut intéressant et cher que j'ai du me rabattre sur un x drive de 2009 en 23d luxe très peu kilomètrés .