🚇 LA CAÍDA del SUBTE de BUENOS AIRES 🚇

La única propuesta concreta que se ve en esta campaña a Jefe de Gobierno de la Ciudad, es la del Subte 24 horas por parte de Santoro (UxP) y Marra (LLA). Sin embargo, con la extensión del Viaducto Belgrano Sur a Constitución, la Linea C puede llegar a ser un "cuello de botella" de gente muy preocupante.
Considerando que ya se viaja mal en el subte y que nadie plantea en forma concreta comenzar la construcción de la Línea F, ¿qué tan malo es el futuro del Subte de Buenos Aires?
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[@gabrielschraiber]

Noto muchos comentarios positivos respecto de las posibiliades de extensión del subte. Les gustaría que juegue con eso y les presente mi plan de cómo extendería el subterráneo? Más allá de las actuales proyectadas.

[@brianpaniagua8890]

Si

[@Artyomka-ro8cn]

Por supuesto!! Ya tengo mi propia red imaginaria del Subte: -Línea A: Plaza de Mayo-Alberdi y Escalada. -Línea B: Está bien como está. -Línea C: Está bien como está. -Línea D: Parque Lezama-Congreso de Tucumán -Línea E: Retiro-UTN. -Línea F: Plaza Colombia-Aeroparque. -Línea G: Retiro-Agronomía. -Línea H: Sáenz-Retiro. -Línea I: Directorio-Ciudad Universitaria; -Línea J: Sáenz-Aeroparque. -Línea P: Int Julio C Saguier-Cementerio de Lomas. Y me gustaría mucho conocer tu plan.

[@brianpaniagua8890]

Mi propuesta Linea A: Liniers-Plaza de Mayo Linea B: Parque Sarmiento-Alem Linea C: igual Linea D: Puente Saavedra-Parque Lezama Linea E: UTN-Aeroparque Linea F: California-Palermo Linea G: Villa devoto-Retiro Linea H: Saenz-Retiro Linea I: Parque Chacabuco-Ciudad Universitaria.

[@fernandotomasi6358]

Hola! Hablando en serio, yo estoy en el CETAM de la FADU participando del proyecto del tranvía F, en Buenos Aires.

[@Sgt.Pepper_arg]

Podemos mostrar los nuestros también?

[@pablixguzz]

La necesidad de la estación Sáenz del subte H es hoy día lo mas urgente que hay, el Belgrano sur estara a qsy 2 meses de entrar a Constitución y a 6 meses de su habilitación, se viene un desastre en plaza Constitución

[@dany_elo4105]

la habilitación del Belgrano sur esta proyectada para diciembre del 24 ,en un año pueden hacer la extencion de la H a saenz , pero lo que en el mundo se hace en 90 dias aqui se hace en 2 años

[@pablixguzz]

@@dany_elo4105 cuando se retomo la obra en 2021, el plazo de finalización eran 24 meses, para diciembre de 2023 debía estar finalizada, no creo que se atrase 1 año entero

[@chiilca]

Creo que en estas elecciones hay una posibilidad en la ciudad para que el subte vuelva a ser tema serio de conversación con santoro, porque no solo propone el funcionamiento las 24 hs si no que también menciona a SBASE (la empresa con el fondo para ampliar el subte) con intenciones de precisamente poner en marcha las extensiones. Además menciona el ejemplo de la extensión en chile, cosa que está muy buena tenerla en cuenta para poder expandirlo acá más económicamente. Y en temas de movilidad urbana creo que también está bueno considerar a la hora de votar, los embotellamientos que produjeron varias obras nuevas como algunas calles verdes que trataron de responder vagamente a la demanda de espacios verdes. Un claro ejemplo es el de honorio puyrredon donde ahora los camiones de bomberos no pueden transitar y causó gran embotellamiento en las calles internas. (Y afectando también a la demanda ambiental por más contaminación de todo tipo en calles más angostas y sin espacios verdes verdaderos que no sean solo canteros). Y todo eso fue a cargo de la ahora candidata a vicejefa clara muzzio que estaba como ministra en espacios públicos. Entonces con varias cosas a considerar creo que hay criterio suficiente para tener en cuenta estas cosas al votar porque de otra manera vamos a seguir teniendo una gestión que no beneficia realmente a la ciudad. Y entiendo el dilema sobre los partidos políticos y demás pero no hay que ser necios porque además santoro es radical y tampoco es un voto arriesgado. En fin, perdón por el comentario tan político jaja no me gusta mucho pero estamos en unos momentos que lo ameritann (y eso que no dije nada de la presidencia)

[@gabrielschraiber]

No te preocupes, mientras que sea con respeto el comentario va a ser siempre válido, ya que todo suma

[@enriquetomas8413]

Una vergüenza que no llege el SUBTE a Liniers y a Pte savedra.. estamos en 2024 casi y?????? Para cuándo?? No se dan cuenta que son puntos claves para descomprimir el tránsito??

[@Artyomka-ro8cn]

Y, volvió a ganar el PRO en CABA, 4 años más habrá que seguir esperando y soñando, en el caso de que Jorgito Macri no sea reelegido, ponele que en el 2028 empiece alguna obra, para 2032 o 2033 por ahí veamos algo de la línea F funcionando y para que llegue a Liniers o Saavedra (barrios que encima están creciendo muchísimo a nivel inmobiliario, en Liniers la zona del Bulevar Ramón Falcón es una locura, esa parte vive embotellada de tantos camiones con materiales que abastecen a la tremenda cantidad de obras que hay en esa zona, no me quiero imaginar lo que va a ser cuando la cantidad demencial de departamentos construidos estos últimos años y que se siguen construyendo estén habitados), unos cuantos años más.

[@francogolde38]

Deberían imitar el modelo de Santiago así podrían gestionar mejor los recursos

[@GarciaCopista]

Hacer la estación Sáenz de la H no estaría mal, pero hay algo todavía más fácil, económico y rápido: volver a habilitar el tramo de la E a Constitución, haciendo que haya un ramal Retiro (hoy existente) y un ramal Constitución (como lo fue originalmente), aunque sea en forma de lanzadera hasta San José.

[@bassocracia1562]

La estación Sáenz del H, se eliminó por un tema de composición del subsuelo en ese lugar. Fue lo que se dijo en su momento.

[@gabrielschraiber]

dejame dudar de eso, porque hay media línea del Underground de Londres que bordea el Támesis. Capaz sale más guita y eso no lo dudo, pero había que hacer estudios.

[@bassocracia1562]

@@gabrielschraiber Mirá, tengo un conocido que trabajó en DYCASA, en uno de los tramos. El tema de que absolutamente todo lo tenga que hacer el contratista principal. Que no se subcontrate a empresas para hacer, por ejemplo, la señalética, la entrada a las estaciones en superficie, terminó generando un caos en la obra. Muchas voluntades superpuestas y gente sin capacidad tomando decisiones. Eso generó multas por atraso y un gran problema. SBASE anuló esa última estación en 2014. Pero fue un triunfo que llegasen hasta Hospitales. La cosa ya estaba muy áspera. Veo difícil que se retome ese tramo.

[@varto07]

Como dato de color, durante la gestión de Mauricio Macro como jefe de gobierno se hicieron obras que no eran necesarias y que incluso terminaron complicando la vida de las personas. Un ejemplo fue en el cruce de Av. Chivilcoy y Av. Beiró, en el barrio de Devoto. Sobre Chivilcoy realizaron un bulevar sin saber que esa calle es corredor de ambulancias y bomberos, achicando el espacio de la calle y produciendo embotellamientos reiterados. Hace unos años, en manos de Larreta se empeoró el problema al agregar al bulevar una bicisenda.

[@brianpaniagua8890]

La estacion en pompeya hace años deberia haber estado. Pero el gobierno te mete el verso de las napas subterraneas, que tambien estaban en hospitales y parque patricios pero esas estaciones se hicieron y Saenz no. Puro verso como siempre.

[@gabrielschraiber]

Coincido totalmente. No tienen ni idea del cuello de botella que se puede generar en Constitución

[@Fescuer1]

Muy buen video Gabi! Excelente que se empiece a hablar mas y mas del tema, yo soy vecino de Barracas, y veo lo desconectado que esta el barrio con el transporte, pero me preocupa bastante que es lo que pueda a llegar a pasar con la C cuando llegue el Belgrano Sur, la verdad desconocía de esa extension (dado que soy un estudiante que vino del interior del campo a estudiar aca) y cuando me entere que iba a llegar a Constitución, pensé en pobre los subtes y usuarios de la C, va a ser un caos terrible, no entiendo como ni siquiera realizan los estudios para hacer la línea, te da la pauta que no les interesa, no es una prioridad para nada, pero es fundamental lo que vos decís, aunque sea que hagan el tramo de constitución y santa fe y callao, es fundamental, y me parece patetico que alumnos de la UBA hayan dado la idea del tranvía, queriendo reemplazar un medio tan eficiente y rápido como lo es el subte con un tranvía, que no esta preparado para mover tanta masa de gente. Con respecto a los candidatos, si bien me parece un buen candidato Jorge Macri, me preocupa que deje tan de lado los subtes, veremos como reacciona el sector politico cuando se le enquilombe todo constitución.

[@Artyomka-ro8cn]

Constitución siempre estuvo enquilombado, así que no lo van a usar como marketing político, el Sector Político lo va a tomar como algo natural, cuando llegue el Belgrano Sur no solo se va a sumar todo el tráfico de esa línea, sino que también muchos usuarios del Sarmiento se van a volcar al ramal Marinos. Igual el caos será en toda la Ciudad, ¿Viste la locura de departamentos que están construyendo en todos los barrios? Incluso barrios que eran tranquilos y residenciales como Villa Urquiza, Villa Pueyrredón, Villa Devoto, Villa del Parque, Saavedra, Chacarita y Boedo se están llenando de torres de 9 pisos con bares para adolescentes en la planta baja, yo no quiero imaginar cuando los alquileres vuelvan a ser negocio y todos esos departamentos estén habitados, donde antes vivían como mucho 3 familias ahora van a vivir 27. A lo mejor no estoy tan equivocado y las ciclovías y las paradas de colectivos (porque eso no es un metrobús) van a absorber bien toda esa masa de gente que se va a sumar a la Ciudad.

[@lucasa.3189]

No sólo hacia el sur, sino hacia el norte tendría que ser ampliada la línea H. Muchos usuarios de la línea D hacen conexión en 9 de julio con la C para llegar a Retiro y eso también genera cuellos de botella

[@sergiom544]

Totalmente de acuerdo Gabriel. Con la linea F mejorarian mucho las cosas, sin duda.

[@Nico98_]

Aquí comienza una leyenda ferroviaria

[@fernandoalvarez6019]

Hola Gabriel. Comparto lo que decís sobre el Subte de Buenos Aires. Si bien hay seis líneas, y hay una interconectividad razonable entre ellas que te permite viajar de un extremo al otro de la ciudad, claramente se quedó muy corto. La línea F debería estar construyéndose hace rato. Como decías, hay que descomprimir la línea C. Hay que generar más líneas transversales, de modo de formar una red, o cuadrícula. En ese sentido, la línea H aporta mucho, ya que no hay que llegar hasta el centro, para poder combinar una línea con otra. Pero falta un anillo más externo. A pesar de que vivo muy cerca de Villa del Parque, y me vendría muy bien que elm subte llegue hasta ahí, reconozco que la línea F es prioritaria. Saludos.

[@maxiejea6646]

Por lo que tengo entendido...y lo que se hablaba en su momento la estación Sáenz de sudte no se hizo por un tema del tía chuelo y que es una zona de mucha humedad y agua a unos metros de profundidad .

[@gabrielschraiber]

Lo mismo había escuchado yo. Pero eso no imposibilita, sí lo encarece un poco pero con un buen material de construcción, se puede hacer

[@maxiejea6646]

@@gabrielschraiber es casi lo mismo que paso con la ciudad deportiva de boca ala vera del río de la plata, cuando empezaron a poner los simientos estos se hundían o se despazaban por la humedad del sueño, capas pasaba lo mismo con la estación Sáenz si se hacía la estación

[@gabrielschraiber]

@@maxiejea6646 puede ser, pero supongo que hoy la construcción mejoró. Se hizo hace poco el estacionamiento subterráneo de Aeroparque que son terrenos ganados al río literalmente abajo del agua en la Costanera, entonces me da la sensación de que se puede hacer. Saldrá más guita, pero con el correr del tiempo va a valer la pena

[@maxiejea6646]

@@gabrielschraiber para mí una solución sería que se haga un tren aéreo como existe en china... que haga toda la traza de general paz... y una todos las estaciones que van del sur al norte

[@gabrielschraiber]

@@maxiejea6646 tengo entendido que era la planificación de la Línea L esa. Pero para eso primero habría que extender las actuales. Igualmente me parece una gran idea

[@gabriolix2]

Yo solo sueño con que el subte se extienda al conurbano, amo esa sensación de espacio liminal que da, lo rapido y directo que es junto con las combinaciones

[@dany_elo4105]

hola la linea H tendían que hacer las 2 cabeceras como estaba planeada retiro Sáenz ,y descomprimiría un poco la c, al igual que la E pero a esta les faltan formaciones y frecuencias

[@robertomoltrasio1765]

HOLA GABRIEL! CREO QUE EL GOBIERNO PORTEÑO TIENE QUE PRIORIZAR AMPLIAR TODAS LAS LINEAS DE SUBTE PORQUE EL TRANSPORTE DE SUPERFICIE ESTA SIEMPRE SUJETO A CORTES, PIQUETES, ARREGLOS DE CALLES Y AVENIDAS, AUTOS ESTACIONADOS EN DOBLE FILA, ETC. SALUDOS!

[@rafaelsubelza8096]

que buen video, crack

[@facundogarcia3216]

Buenisimo el video.

[@lancinante]

Excelente a pesar de la banda que se ve ahí. Suscripto

[@lucadarroc5784]

un informe que vale un 9,90, felicitaciones.... no pongo 10 porque usaste demasiadas veces CUELLO DE BOTELLA para congestion vehicular, pero realmente, me encantó este video!!!!!

[@gabrielschraiber]

Jajajajaja lo tomo para intentar no decirlo mucho 😂

[@w_martin1322]

supuestamente estaban viendo cuanto iba a salir el tramo de la F Constitución-Callao y Santa Fe

[@gabrielschraiber]

De hecho, se viene video de eso

[@BumTec]

10:03 te puedo decir con certeza q saenz esta realizada, pero tambien esta inundada, por el rio y/o canal q esta sobre ella, por eso no la habilitan. se llena de agua muy seguido, hasta donde me informo un guarda amigo

[@fernandoaresse]

Así como es importante que la H llegue a Sáenz, en la otra cabecera no será más fácil habilitar una suerte de "Retiro Norte" y conectar los ferrocarriles con Facultad de Derecho?

[@fabianpinto3127]

Hola, te quiero felicitar por tu canal, es muy bueno el contenido. Tengo una consulta y es si tenes un video sobre la linea H y su no extension hasta pompeya?

[@gabrielschraiber]

Si, tengo un directo que hablé de eso y también otro video

[@Alfredo_Sabagni]

Perdon No entiendo bien. El tren Belgrano no llega a Estación Constitución. Pero va a llegar próximamente. Eso traería muchisima gente que Allí mismo tomaría el Subte C al centro de Capital y hasta Retiro. Esa cantidad de gente Colapsaría la linea C de subte. ¿Eso es lo que estan diciendo o es diferente o mas complicado? Gracias.

[@gabrielschraiber]

Es tal cual así como decís

[@matiasfernandez7487]

3:56 todos siempre se olvidan de la parte de Barracas de la F nadie nos quiere a los barraquenses 😞

[@gabrielschraiber]

Yo los adoro a los barraquenses. Me parece un hermoso barrio muy infravalorado, pero la parte de Barracas se hace en viaducto y cuesta menos de un tercio que en túnel

[@Cristian_de_22]

¿De casualidad vos sos el mismo del canal Anden Sin Salida? Porque la voz y tematica del video se me hace parecida

[@gabrielschraiber]

Siii, soy yo. No puedo creer que haya gente que vio esos vídeos hace 6 años. Son una joyita, así empecé y acá estoy

[@fernandotomasi6358]

Bah!! expansión?? Son solo obras iniciadas en la época de Aníbal Ibarra, la mayoría.

[@federicocouceiro8751]

La linea H supuestamente no puede llegar a Saenz, porque es terreno ganado al agua y romper abajo haria que se empiece a derrumbar el barrio, y claramente el tunel del subte. Eso es lo que habia tocado de oido yo

[@gabrielschraiber]

Es de suelo flojo pero no ganado al agua

[@agustinc6743]

Me encanta que promuevas la ampliación del subte. Hace tiempo lo vengo diciendo. Encima con lo lento que se hace una estación en Argentina si ni siquiera empezamos, imagínate cómo vamos a estar en 20 años. Lo de la propuesta del tranvía en reemplazo de la línea F me pareció un DISPARATE!! una desilusión con la UBA, pensé que era una universidad prestigiosa, con gente bien instruida pero me equivoqué

[@gabrielschraiber]

No le des mucha bola, fue más una jugada de Jorge Macri para que no haya subte

[@agustinc6743]

@@gabrielschraiber pero si ni siquiera asumió. De hecho la propuesta de la UBA fue incluso antes de que fuera electo. ¿Cómo puede haber responsabilidad en Jorge Macri?

[@gabrielschraiber]

@@agustinc6743 porque hubo un think tank cercano a él que le pidió a un sector de la UBA un plan así. Dudo que la sociedad en general apruebe eso

[@bruhhbro1549]

Fua loco porqué no sos diputado

[@gabrielschraiber]

Porque recién tengo 25 años, me falta

[@Alfredo_Sabagni]

En los Subtes QUE PONGAN MAS ESCALERAS MECANICAS y que busquen la forma de que haya que Caminar Menos para hacer conexiones. Modificar estaciones y hacerlas con Anden Central es Fundamental.

[@commoditiesoilcommerce3977]

BUENOS AIRES NECESITA MINIMO 350 KM DE SUBTERRANEOS Y QUE ABARQUE TAMBIEN AL AMBA !!

[@gabrielschraiber]

que llegue al resto del AMBA difícil porque el Subte es de la ciudad. Pero sí coincido que tiene que extenderse muchísimo

[@alejandrolombardo1190]

Me encanta que destaques que este problema empezó desde que Macri dijo esa frase en el 2007 cuando asumió. Me da gracia como defienden a estos gobernantes, diciendo "No hay plata", "Hay otras prioridades", "Necesitamos resolver el problema de los cortes", pero no defienden ese impuesto del 5% del que hablás. Tengo entendido que, con lo que fue del "Subte 24 horas", no sera solamente eso, claramente. Yo estuve en el encuentro que hizo Santoro en Parque Centenario y él aclaró que no era esa la única propuesta que iba a hacer con el subte, sino que habló de la extensión del mismo y otras cuestiones más que mencionaste necesarias. No sé que dijo Marra, porque no lo vi (ni siquiera lo voté), pero conociendolo, seguramente hubiera sido mucho peor que con Larreta, porque tal vez hubiera hecho algo para aumentar ese impuesto o iba a delegar ese trabajo a otra gente, mientras se llevaba la plata. Es una pena como terminó todo, otro Macri más en la ciudad de la furia, sobre todo ilegalmente porque no vive acá.

[@gabrielschraiber]

Hola Leandro. Pequeña aclaración. Fijate más videos míos, le vivo pegando a Macri

[@alejandrolombardo1190]

@@gabrielschraiber Si, ya estoy viendo el de la tarifa 2024, gracias.

[@alvaroorellanarojas7107]

10 años para 3 estaciones😂😂😂😂😂son iguales que los peruanos con la línea 2, llevan 10 años para inaugurar 5 estaciones 😂😂😂😂😂

[@caramelito2421]

Tantas cosas se podrian hacer en argentina... tanto potencial y solo vamos para atrás :(

[@candela5269]

la linea i me reduciria bastante el viaje a la facu 😪

[@GarciaCopista]

Aclaremos que la foto de 5:34 es viejísima: ¿hace cuántos años, la 86 dejó de tener esos colores?

[@gabrielschraiber]

bastantes, busqué una imagen genérica jajajaja

[@AndreaRomero-yr2lu]

Varela capo del sur 😎

[@BASEPALERMO]

Me parece q te olvidas 3 detalles: pandemia 2020-21 q corto todo tipo de proyectos y el económico (inflación) q han elevado a costos inmensos + la falta d financiamiento

[@gabrielschraiber]

No los omito. Simplemente digo, existe un Fondo Subte. Si la guita no alcanza, por qué no muestran qué es lo que hay ahí y para qué se usa? Se está dejando devaluar esa plata? Tb es una irresponsabilidad

[@denisyuktype]

Un país quebrado no puede hacer grandes obras de infraestructura.

[@gabrielschraiber]

En el año 2001 se estaba construyendo la Línea H y en 2000 la extensión de la D a Congreso de Tucumán. Se pudo hacer y se puede hacer

[@bassocracia1562]

Pero si el subterráneo funciona 24hs, ¿en qué horario se realiza el mantenimiento?. Ni siquiera los trenes funcionan las 24hs.

[@gabrielschraiber]

Pero si el subte no funciona las 24hs y estoy en contra de esa medida. Viste el video?

[@bassocracia1562]

@@gabrielschraiber Si, lo ví. Sumo un argumento más.

[@michellajustmichaella]

Cómo que se viaja mal en subte soy del GBA y cada día que voy a estudiar a capital el subte se me hace el transporte más eficiente de todos 😭

[@gabrielschraiber]

es el más eficiente pero se tiene que mejorar, quedó muy desactualizado en varios aspectos

[@TomasAguilera1997]

Yo siempre viaje bien en subte...

[@jesusjorgeromano5690]

Que se viaja mal en subte ?? Los porteños necesitan viajar más y chocar con la realidad que viven Maestras que tienen que hacer dedo para poder enseñar en escuelas. Pero como es el Cuyo o norte del país eso no es Argentina. El porteño aunque le regalen cosas a costilla del resto de provincias, van a seguir quejándose

[@gabrielschraiber]

En algún momento denigré al interior del país? Para nada. Es más, tenés otro video mío diciendo que Mendoza con el Metrotranvia hizo las cosas bien. Te gusta mirar las cosas a tu manera, muy sesgada y mentirosa

[@jesusjorgeromano5690]

Volvé a leer mí comentario y date cuenta que no estoy hablando de vos, sino de todos los porteños, en todo caso caes en la misma bolsa.

[@pablo.bonavena]

El provinciano menos llorón:

[@gabrielschraiber]

@@jesusjorgeromano5690 o en todo caso no me metas en la misma bolsa sin conocer a la persona, si es que tenes capacidad de análisis