La Chevrolet Tracker y el terrible error de los gobiernos argentinos

[@LucasAbriata]

Tratar de hacer un análisis sin sesgos políticos sobre la postura exportadora de Argentina puede ser la mejor o la peor decisión que haya tomado en mi vida. Ustedes dirán. Gracias a todos por ver el video, abrazo y buen finde!

[@FedericoSirio]

Te ganaste un "me gusta" cosa que rara vez hago.

[@ignacioentrocasso8171]

Te banco.

[@emiliojosuacoco5080]

Se banca.

[@chevycoupev1052]

Si le buscas el pelo al huevo, todo es política, imposible satisfacer a todos. Estoy de acuerdo con que hay que exportar, tenemos kilómetros de tierra sin usar, especialmente en la patagonia, donde se podrían poner fábricas para decenas de marcas, el sector automotriz fue y sigue siendo un gran generador de empleo directo e indirecto, parece hasta sentido común el incentivar ese sector.

[@Arrozconpolllo]

La mejor.

[@luigig44]

Qué tomas tontas y poco serias. Me encantó, 10/10

[@SASAirsoft]

1ro: Basadisimo analisis, 2do: Zarpado cameo y 3ro: Lucas mostró la nutria 😲😳😏 pd: que vuelvan los vivos xfaaa

[@tomas9830]

Se siente tan bien cuando Lucas tira factos politicos 10/10

[@lucavittola3915]

Terroríficas las medidas impositivas del país Luquitas, coincido.

[@JuanManzano88]

Danno sigue vivo! Estaba preocupado! Abrazo enorme a ambos

[@emigzzok]

Concuerdo sobre la calidad Argentina. 100% competitiva. En mi familia tenemos autos de varios orígenes: - España: Nissan Pathfinder 2009 - Argentina: Chevrolet Cruze 2018 - Brasil: Volkswagen Fox 2012 - Japón: Suzuki Swift 2011 - México: Nissan Sentra 2016 El mexicano y el japonés están por encima del resto en calidad de ensamble. Especialmente el japonés. Argentina, brasil y españa, están parejos. La camioneta Española sólo tiene mejores acabados por el segmento, pero tiene los mismos defectos de calidad y ensamble que un auto brasileño o argentino: filos de matricería en los plásticos, algunos encastres mal resueltos que hacen ruido desde 0km, y alguna pieza ensamblada mal.

[@ricardomacaris4905]

Hola Crack, tengo casi 60 años, cumplo el martes 24 y este tema de los autos es eterno. La politica economica inestable afecta a todos ambitos de produccion. Considero que el dominio de mercado se basa en la produccion local con la posibilidad permanente de exportar para mejorar la situacion laboral interna caso contrario no resulta conveniente. Muy buen video, lo mire con reselo y me encanto....10 de 10.👍🤜🤛🤝

[@pavelpalaciosjimenez1858]

9:32 los Chevrolet llevan años con ese detalle de las ventanillas para que saquen el aire y cierre bien las puerta.

[@francoveliz8887]

estaba por preguntar para que corno servía

[@toneko_]

iba a comentar lo mismo y no es solo la tracker…muchos otros modelos hacen eso. en otros autos en la parte del guardabarros o x ahí suelen tener unos huecos con protección para q no entre la mugre y es lo mismo, para q no se selle el auto y puedas cerrar las puertas fácilmente. raro q lucas diga q es la primera vez q lo ve y no sepa para q es 🤷‍♂️

[@ricardomacaris4905]

@@francoveliz8887 como te dicen abajo es para evitar el efecto vacio y cierra mas facil la puerta. Detalle que ya estaba en algunos Chevrolet en mi caso tengo un Cruze 2022 y no lo tiene.

[@oscaralonsofontan2848]

Tuve un Astra 2006, y funcionaba perfecto.

[@pavelpalaciosjimenez1858]

@@toneko_ Abriata anda mucho en alta gama retro. Lo digo con cariño, lo rebanco y sigo su canal desde los primeros seguidores

[@elfede67]

Grande Lucas, tuve un Vectra 2009 brasilero y tenía el tema de las ventanas. Sirve para que siempre se cierre la puerta sin tener que darle con fuerza.

[@byp]

Videazo Lucas! Muy atinados tus comentarios sobre la industria nacional... y sobre la Tracker también, hahaha Btw, estaba muy rica la fugazzeta, que se repita 😎

[@mjb198614]

todo lo dicho parece muy obvio, salvo si sos de izquierda o peronista, ahi es donde tiene lógica querer que la población pague carísimo algo que en el resto del mundo sale dos mangos. Muy buena nota Lucas

[@OMFGFemaleMuscle]

jaja que tipo pelotu2 que sos

[@ERIK2798]

Buenísimo el video! Lo que se baja la ventana del pasajero cuando abrís la puerta del conductor lo hacia el Vectra b ya en el año 99 (Para la optima circulación de aire al dar el portazo)

[@juliancasielloT]

Mi viejo tenia una Meriva 2004 que tambien tenía lo de las ventanillas, junto con un montón de equipamiento que le sigue pasando el trapo a algunos autos de la actualidad, tenía bandejas replegables en los respaldares de los asientos delanteros, la fila de asientos traseros se podía doblar y te quedaba todo un piso listo gigante conectado con el baul, el baul tenía una compartimiento inferior para guardar cosas chicas, el asiento del medio trasero tenia cinturón de 3 puntos, las luces bajas se podían regular en altura, toma de 12v para las plazas traseras, tenia el mismo 1.8 que tenian muchos otros chevrolet pero en versión 16v y varias cositas más

[@ivanferreyra5006]

Toda la familia opel era un cañazo, lastima que chevrolet las discontinuo.

[@bccmatias]

Lo de la ventanilla contraria al abrir la puerta eso es algo viejo muy Chevrolet ya lo traia el Astra, la meriva, la zafira, el vectra y seguramente algun otro modelo de GM .

[@santiagocastro6701]

No soy fan de la tracker, pero la verdad es que es un vídeo interesante

[@LucasAbriata]

La Tracker es un producto que no hace nada terriblemente bien pero tampoco terriblemente mal así que mejor decidí hablar de la política exportadora

[@santiagocastro6701]

@@LucasAbriata cosas de la vida

[@arkam-_-5825]

Banco mucho el video lucas es por ahi,totalmente de acuerdo en todo lo que dijiste

[@martindonikian9510]

Lo mismo pasa con Toyota y Mexico. Las Hilux y Sw4 (fortuner ahi) llegan de Tailanda porque es mas competitivo. Una pena porque son un mercado gigante, inclusive mucho mas grande que el argentino.

[@marcosgiacca2043]

Muy buen video. Me parece que son los que sirven para ver el pais en el que vivimos

[@juancarlosbazanarcay4261]

Lo de las ventanas es para evitar el efecto "vacío" dentro del habitáculo y que la puerta necesite menos fuerza para cerrarse con facilidad ,yo creo que tu serie 7 ya lo traía,mi 750il lo trae y mira que tiene 30 años😅!!! abrazo desde España,buen vídeo y muy didáctico para los que no somos Argentinos,explica muchas cosas sobre la situación actual de Argentina 👍

[@brunnnitto184]

justo iba a preguntar esa cuestion, mi viejo se compro una montana y me daba curiosidad lo de las ventanas jajaja

[@EstebanTani-oh9ij]

Buen video che...es por acá. Pocos hacen este tipo de análisis. La mayoría se quedan en la superficie.

[@Chasman2010]

La Tracker que tenemos aca nunca se vendió en USA. Salió de una colaboración de Chevrolet con una marca China para los mercados emergentes. Es una auto completamente distinto al que se vende en USA, tiene otra plataforma. La de EEUU viene de Korea y siguieron vendiendo la primera gen hasta el 2021. En nuestra mercado se discontinuo en 2020.. Recién el anio pasado lanzaron la nueva en USA.

[@tomas9830]

Ojala traigan la Trax, tiene más personalidad que nuestra Tracker

[@Chasman2010]

@@tomas9830 muy difícil, no seria competitiva. Se hace en Korea, arancel del 35%, y ademas es un producto fabricado para el mercado americano. Por lo que seria demasiado cara.

[@carloskovacs4140]

Sos el mejor de lo que se puede ver... no cambies nunca!!!

[@gonzalobongiovanni3121]

Esa ridiculez de las ventanillas que bajan 1cm es histórico de chevrolet! Lo hacía la meriva, tuve un fun que tb lo hacía... Inutilidad extrema, top3!

[@SantiagoPaleari]

Volvieron (por unos segundos) los GOATS! Que vuelvan los vivoss

[@melberns7711]

Buenísimo el vídeo, ojalá lo escuchen los de arriba... Hace 15 años tuve un Astra y hacia eso de las ventanas cuando abría la puerta contraría.

[@juanahrw4162]

Necesitamos más Lucas anti-kuka

[@MartinGomez-bg4pk]

Mucho laburo e info necesaria para entender el contexto actual del mercado automotriz en la argentina. Buen video! saludos

[@LeonardoHancevich-pw7ts]

El Chevrolet Astra tenía lo mismo para las ventanas. Es para mejorar el confort por la diferencia de presión del aire del habitáculo que genera la apertura y el cierre.

[@cadasurt]

quE nave ! Tuve uno.

[@rusovichh]

danno salvaje aparece jaja excelente video como siempre luquitaas

[@Fernando_Quintana]

El tema de la ventana bajandose cuando cerras puerta viene del problema que tenia la G-Wagon que no cerraba la puerta por la presion interna de aire

[@ignacioentrocasso8171]

Varios autos "comunes" ya lo hacían.

[@milton5087]

Aprecio Danno, soy feliz

[@matiasclaviji1424]

Excelente Lucas las analogías y el análisis de política económica, el ejemplo más claro de lo que decís vos es Corea del Sur ( inicio doctrina de Park chung-hee) En ese caso las marcas serían Hyundai y Kia ahí es donde cambia la forma de ver la industrialización cuando el mismo estado conoce y es parte del know how de la industria en general o de algún nicho en particular. Saludos!

[@tiupup]

Muy bueno lucas! Estos nuevos videos cada vez me sorprenden mas y para mejor...un saludo crack

[@LucasAbriata]

Gracias Agus!!

[@SantiagoPereiraDasNeves]

Aprendí más de economía que en bachillerato de economía.

[@O0oMczeeo0O]

Entretiempo de Boca - River: 15 minutos. Video de Lucas: 15 minutos. Ese timing sí se puede ver.

[@LucasAbriata]

Lo único claro es lo poco que miro fútbol jaja. Si sabía que iba a haber un Boca-River que comenzaba EXACTAMENTE al mismo momento que subía el video lo publicaba en otro horario

[@rubenbouvet3884]

Excelente video,dando opinión y además mostrando un auto lindo y de mucho éxito,lo mejor danno comiendo un sándwich,no sabía que trabajaba con vos,muy bueno verlos juntos !!!

[@nicomikeok]

excelente analisis y 100% de acuerdo. es como dicen por ahí.. NO LA VEN

[@pablitopgn]

excelente forma de hacer "un analisis más sobre la tracker"

[@martinquiroga8562]

Siempre muy bien! Tenes que probar la nueva 2008!

[@sarkplex]

Excelente video. Qusiera agregar que la tracker no se vende en Estados unidos, lo mas cercano seria la Trailblazer que poco comparte con la Tracker. Además, la tracker fue concebida por la union SAIC-GM, al igual que el Onix.

[@nahuelgenise]

Gran video ! ! espero mas videos como este ! la verdad te pasaste lucas ! un genio ! totalmente de acuerdo con vos ! Danno sos vos ? que bueno verte nuevamente jajajaja

[@cesarsandri7656]

Proba la rs con todos los toques externos de lejos me llamó la atención.

[@ivanmuller1385]

LUCAS, POR QUÉ NO ESTAS USANDO LA ROPA QUE VENDO? jajajaj Muy bueno el análisis. Saludos!

[@arcro2]

Hola Lucas, en general me gustan mucho tus videos, das una visión fresca y un poco diferente a la de otros testers /analistas de autos. lo que realmente me cuesta digerir son muchas de las tomas tipo metido adentro del baúl, tirado entre el baúl y el asiento trasero, etc. El día que te ahorres eso vas a hacer un 10/10

[@LucasAbriata]

Pero son las mejores tomas

[@LagartozoideYT]

6:12 danno: que rica pizza loco (suena la musiquita de joya nunca taxi)

[@samuelfux]

Cada vez mejores tus videos Lucas, excelente!

[@butacaexplosiva333]

Antes tus videos estaban buenos pero sin sabor. Hablo en tus inicios. Ahora son deluxe. Muy buena data con buena locución y gran carisma.

[@augustoshoj9423]

Muy bueno el video! Como dato de color, el Chevrolet Vectra GT que mi viejo compró en 2009, tenia la boludez esa de que el vidrio se bajaba cuando abrías la puerta jaja

[@emanuelibanez2953]

Mi antiguo Astra 2007 ya hacia lo de la ventanilla. Es para que la puerta cierre suave, ya que no estas comprimiendo el aire del habitáculo.

[@estacuentacuesta8591]

La bajada de la ventanilla contraria ya lo tenía la Zafira.

[@altoqueperro]

6:14 extraño al patrón y sus vivos juntos!

[@lti.backup7920]

Alguien lo tenia que decir... Gran video

[@martinberra7075]

Me gusto el video...comparto totalmente la idea. Saludos!!

[@maurocarpenter]

Lo de bajar el vidrio cuando abrís la puerta lo hacen el agile y el astra por lo menos

[@gastonfiol5282]

La única verdad es la realidad Lucas por mas carga ideológica o política lo cierto es que nos pegamos un tiro en el pie cobrando impuestos a la exportación. Ojala algún día los Argentinos lo entendamos en su mayoría, muy buen video abrazo desde Córdoba

[@betteroffdeadd]

9:09 Desde los astra del 2004 tienen eso Lukitas

[@LucasAbriata]

Manejo pocos productos de GM 😂

[@oscaralonsofontan2848]

​@@LucasAbriataasí parece Además sos muy joven. El Fiat Tempra, también lo tenía

[@claudionunez2098]

Que bien, despues de escuchar desde hace años a Sm*k llorar por la industria esta bueno que alguien diga basta de choreo y a competir

[@ferker2494]

Una cosita, sobre lo del vidrio que se baja al abrir la puerta, es una muy buena idea para que la puerta cierre mejor y como dato curioso el Chevrolet Vectra 2007 ya lo traía por lo menos la versión más equipada

[@guidoamusante]

Te sumo otro la Meriva 2008 con "pack eléctrico" para arriba tenían en el mismo sistema

[@leonardomatias6930]

Lo del vidrio que se baja en la ventanilla opuesta lo tenía la Meriva, tuvimos una 2007 Gl plus. Creo que es para ventilar o descomprimir embotamiento en el habitáculo

[@enriquedrago413]

toda la razon el secreto esta en exportar al mundo, no como veniamos durante decadas comercializando solo al mercado interno, en consecuencia pagando fortunas cualq vehiculo +impuestos al lujo.

[@facus2413]

Excelente video Lucas! Encontraste un estilo y está buenísimo. Las tomas me matan! Jaja Sobre el fondo del video, tenés razón. El problema es que Argentina no tiene políticas de Estado en ningún aspecto y eso hace inviable varias items y no sólo el económico. Será hasta que empecemos a valorar lo que tenemos, nos sintamos orgullosos y empecemos a juntar esfuerzos para sacar el país adelante. No sólo cuando juega (y gana) la selección tenemos que agitar la bandera. Y una vez logrado ésto, los políticos, (que son ciudadanos con la misma idiosincrasia como cualquiera), van a ponerse a laburar para elaborar esas políticas de Estado. Entre ellas, la política económica y de comercio exterior. Abrazo.

[@juliogeforce]

2024 y yo sigo con mi corsita 2005 jajaj buen video saludos

[@frangonzalez1]

excelente video lucas. yo no tengo mucha idea de política, pero tampoco hay que ser experto para entender el análisis que planteas en el video. personalmente estoy muy de acuerdo con lo que decís. cuando iba de vacaciones a mendoza con mi familia, me impresionaban los autos con patente chilena que circulaban por la provincia; quiero decir, no podía creer la diferencia que había entre su parque automotor y el nuestro, la cantidad de marcas y modelos que se comercializaban en ese país y que en el nuestro incluso la marca nisiquiera estaba radicada. recuerdo haber sacado una foto de una Mazda CX-7 y una Ford Explorer ambas 2013, casi recién sacadas de concesionaria. primera y última vez que las vi en el país. saludos!

[@SystemBreakdown1987]

Volviste motivado despues de trabajar para doug, me encanta este nuevo formato, creo que tu canal va a crecer mucho.

[@popu_85]

No creo que la que se vende en USA tenga frenos A TAMBOR traseros...

[@panquesopan]

Yo voto a quien reviva el prototipo de Volkswagen "Taigun" presentado por Neymar en 2013, que se cayó por la volkswagengate :( Y buen videooo

[@martinzordan7173]

9:25 Ese sistema de subir y bajar los vidrios lo tienen los Astra, Meriva, Corsa 2 y algun otro más de esa época. Lo hacen para no colocar los ventiletes en la zona trasera (debajo de los paragolpes) que ventila el coche para que no genere ondas de presión molestas a la hora de cerrar la puerta. Con esto estimo que se ahorran unos pesos de esos ventiletes y evitan una entrada de tierra y agua.

[@elgener4l]

Muy acertado tu análisis...pero agarrate que se te van a venir los haters jaja. PS: Excelente el special guest de Dano

[@ciroalanisdaverio4003]

3:28 Misil el VR6

[@ceesars]

Danno: Estoy cansado jefe.... 😆😆😆

[@cadasurt]

Lo de los vidrios que se bajan al bajar la puertas lo tenía el Chevrolet Astra.

[@francasella]

tal cual, muchos autos lo tienen

[@ramiro2313]

para que sirve? Disculpen mi ignorancia

[@francasella]

@@ramiro2313 para que cuando cierres la puerta no te haga efecto vacio y cierre más fácil

[@cadasurt]

@@ramiro2313 para descomprimir el auto y no tener que golpear la puerta al cerrarlo.

[@Torque93]

La tenés clara flaco ehhh. Excelente video 🫡

[@dariocabrera642]

Hola lucas buenas tardes, muy bueno la mayoría de tus videos. Con respecto a lo de los levanta vidrios conosco atrás de 2007 y S10 del 2005 que ya tenían ese sistema. Saludos😊

[@josemanuelpereira247]

Hola lucas, bueno primero te queria decir diste una gran clase de economia divertida (de economista a economista) segundo jamas me compraria un chevrolet....abrazo

[@biendiego57]

Aquí en Chile creo que la Tracker no ha vendido mal. Efectivamente se siente como un producto competitivo, sobre todo por que la gente aún confía en Chevrolet y su extensa red de agencias. Es sinónimo de que tendrás servicio en todo el país. No me he subido a una. Pero productos como el Onix, Cronos-Argo, Symbol-Logan en general se sienten al subirte en ellos productos de inferior calidad en todo sentido. Tampoco teniendo gran reputación de confiabilidad, sobre todo los autos venidos de argentina no gozan de la mejor reputación. Aquí las marcas coreanas por ejemplo nos dieron autos con en general mejor interior, mejor andar y mejor fiabilidad.

[@Leo1990XXI]

Muy bien Lucas, tomaste un hermoso riesgo y te premio con mi like ✨👏🏼

[@colozera]

6:13 Dano: mui sierto ☝️🤓

[@ivanferreyra5006]

LPM Iván.

[@clausser2004]

Lo de las ventanas es hermoso es para que cierre bien la puerta

[@patriciosussiniguanziroli658]

un burocrata en un escritorio te sube un impuesto y una fabrica argentina deja de vender en una region que queda en otro continente que locura. que peligroso

[@L3oRC]

9:12 Eso ya lo hacia mi viejo vectra 2010 y los astras, no solo con las de adelante, con las de atras tambien

[@nicolasvillagra2808]

Me gusta mucho la Montana que es en base una tracker, y si es carisima es cierta toda tu argumentación sobre los impuestos, se hace imposible comprarla, se vuelve excluyente un media gama

[@ffzlender]

Muy buen video lucas, solo queda decirte una cosa "Eduque Maestro"

[@juanezcurra3970]

Lo de los vidrios para evitar el rebote, lo traia el vw suran en 2010... la de 2015 ya no lo tiene.. tuvismos ambos modelos

[@danielarregui6780]

Hola estoy viendo tus videos y me parecen super interesantes. Me atrevo a comentar en esta oportunidad solo a modo de sugerencia y sin intención de abrir un debate político. Cuando hablas de los últimos 100 años haces un análisis dejando variables afuera y eso lo hace equivocado.... No es lo mismo los 90 que la primera década de este siglo. Al igual que tampoco es lo mismo ( aunque si fue igual de malo) lo que ocurre desde el 2014 hasta hoy. Saludos y felicitaciones.

[@simonrauscharijon]

Me parece espectacular la industria nacional en materia automotriz, hasta llegando a hacer la Amarok con volante del lado incorrecto para llevar a mercados que manejan así. Una pena el tema de las políticas que se toman, pero bueno Argentina be like... Ojalá se encuentre un punto medio, donde se proteja la industria excelentísima nacional, los trabajos y en contraparte las exportaciones

[@franvidal4575]

El Vectra de Chevrolet trae el temita de la bajada de vidrio cuando abris las puertas, si te quedas sin batería y no se baja, la puerta te hace presión y cuesta abrirla

[@nicolasbarck210]

Para el 99,99% de los autos que no tienen el sistema que te baja el vidrio, para evitar el abombado de oído al cerrar la puerta, abran la boca al mismo tiempo que dan el portazo.

[@unrealist6967]

Increíble escuchar que los autos nacionales no tienen nada que envidiarle al resto, da pudor. Cualquiera que tuvo uno fabricado según estándares de países desarrollados sabe perfectamente la diferencia que hay en los materiales y el ensamblado. Los coches que se fabrican actualmente en Argentina solo se pueden vender en lugares donde no interesa la calidad ni la seguridad, países serios jamás homologarían las basuras que se hacen acá.

[@LucasAbriata]

Hmm, la verdad que en el segmento de las SUV B y C + las pick-ups no tienen nada que envidiarle al resto. Luego si vamos a hablar de hatchbacks o sedanes del Segmento B la historia es otra (Cronos, por ejemplo)

[@pedroolaqase6421]

Lucas, me pareció bueno tu video. Poner sobre la mesa algunas cuestiones sobre política económica me parece siempre positivo. Los desequilibrios macro que comentas son ciertos. La ambivalencia política también. Pero no comparto que lo que digas es mera descripción, hay un sesgo ideológico marcado. No comparto la visión autarquica del peronismo. Pero menos aun la dictadura del mercado desregulado a costa de la miseria de gran parte de nuestra población (ver Paraguay o Perú como ejemplo de esto). Los desbalances de argentina no se pueden comprender si no vemos los factores estructurales que determinan nuestra dependencia. Somos un pais periférico, grandes flujos de valor se fugan hacia los paises centrales y las casas matrices de las empresas transnacionales. La mayor exportación de bienes y servicios por sí misma no garantiza nada. Si no hay un proyecto político y social que trastoque estructuralmente la matriz productiva nacional, si no se trabaja contra el endeudamiento externo, la falta de instrumentos de ahorro moneda local, la escasa reinversión de lo que se gana en el pais, el contrabando de los principales productos agrícolas que producimos por parte de puertos privados de las empresas extractivas etc etc... Las exportaciones nunca seran suficientes para suplir tal sangrado. El capitalismo argentino dependiente es el problema, y dentro de sus marcos solo nos van a vender espejitos de colores que nunca nos van a sacar del pozo. Por eso soy de izquierda y amo a los autos y los motores. Aunque piensen que sea contradictorio. Un saludo!!

[@cesarcarneiro5903]

La chevrolet meriva ya lo tiene el sistema de que se bajen los vidrios al cerrar o abrir las puertas. saludos y buen infomre

[@nicolasbarck210]

El camarografo: Paraaaaaaaaaaaa

[@juanargentum]

Lucas: te olvidaste de mencionar que la Tracker con motor 1.2 T, al igual que el Onix 1.0 T, tienen la correa de distribución en baño de aceite como los Pudretech y que para colmo los residuos en el aceite tapan la lubricación de la bomba de vacío y del servofreno.

[@alexism3633]

9:23 chevrolet prima primer generacion ya lo tenia, fabricado en santa fe tambien, 2010 2012 por ahi, mi papa lo tenia, ahora tiene un cruze 1.4 y no lo tiene, mi fiat tampoco

[@marceloestefanosoro3226]

Me imagino que habrá review del 3.2 que sale en el video 😁

[@86benji86]

Lucas necesito opinión del 3.2 aledaño a la Tracker

[@manuelgomez.1]

No creo que la producción actual de autos y camionetas sea mala o anticuada en relación a lo que se ofrece en otros países similares, creo que la importancia de los aranceles para los automóviles esta en dar incentivos a las marcas para radicarse aquí y posteriormente exportar (Mercosur, e internacionalmente) lo que fabrican. En un lado de la balanza: la tentación de vender en nuestro mercado, en el otro: nuestros costos de producción. Es fácil, para Toyota es mas inteligente fabricar en Argentina y vender muchas camionetas acá, y exportar el excedente; que fabricar en Chile, no vender casi ninguna camioneta en Argentina, y exportar el excedente. Sin aranceles en Argentina, todos se instalarían en el resto de países que si los tienen para luego vendernos su excedente. En fin, no se debe arreglar lo que si funciona, y la industria argentina del automóvil FUNCIONA. Estoy hasta las pelotas de ver políticos con ideas brillantes viniendo a arruinar las cada vez menos cosas que funcionan.

[@walter7445]

Lo de la ventanilla que se baja al abrir la otra puerta tambien lo tiene el chevrolet agile, supuestamente es para que no se embolse el viento

[@osorioalfredo7106]

no soy fan de la tracker se me ahce igual de fea que la spin, pero excelente analisis del mercado